第3章 影响机械零件疲劳强度的因素
机械原理简答题答案(新)
三、简答题1、什么叫机械零件的计算准则?常用的机械零件的计算准则有那些?答:机械零件的计算准则就是为了防止机械零件的失效而制定的判定条件,常用的准则有:强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性规则、可靠性准则。
2、影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些?提高机械零件疲劳强度的措施?答:主要因素有:应力集中,零件尺寸,表面状态,措施:①降低应力集中的影响;②选用疲劳强度高的材料或规定能够提高材料疲劳强度的热处理方法及强化工艺,③提高零件的表面质量;④尽可能的减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸3、画图表示机械零件的正常磨损过程,并指出正常磨损过程通常经历哪几个磨损阶段?答:经历①磨合磨损阶段②稳定磨损阶段③剧烈磨损阶段磨合稳定剧烈4、根据磨损机理的不同,磨损通常可分为哪几种类型?它们各有什么主要特点?答:①粘着磨损:由于干摩擦,在有油,无油的表面,都需要切向力使吸附膜和脏污膜破裂后,由新表面直接接触才能发生粘着,载荷越大,表面温度越高,粘着现象也越严重;②表面疲劳磨损:受交变接触应力的摩擦副,在其表面上将形成疲劳点蚀,有小块金属剥落;③磨粒磨损:硬质颗粒或摩擦表面上的硬质突出物,在摩擦过程中引起材料脱落,与摩擦材料的硬度,磨粒的硬度有关;④腐蚀磨损:与周围介质发生化学反应或电化学反应。
5、何谓螺纹联接的预紧,预紧的目的是什么?预紧力的最大值如何控制?答:螺纹连接的预紧:螺纹连接的预紧是指在装配时拧紧,是连接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。
目的:增强连接的可靠性与紧密性,以防受载后被连接件间出现间隙或者发生相对滑移。
6、螺纹联接有哪些基本类型?适用于什么场合?答:①螺栓联接:用于被联接件不太厚且两边有足够的安装空间的场合。
②螺钉联接:用于不能采用螺栓联接,如被联接件之一太厚不宜制成通孔,或没有足够的装配空间,又不需要经常拆卸的场合。
③双头螺柱联接:用于不能采用螺栓联接且又需要经常拆卸的场合。
机械设计3-3
1200
σB/ M a P
附图3-4 钢材的表面质量系数 βσ 附图
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附表3-8 零件与轴过盈配合处的 ε 值 附表 σ
直径 /mm 配合 400 H7/r6 30 H7/k6 H7/h6 H7/r6 50 H7/k6 H7/h6 H7/r6 >100 H7/k6 H7/h6 2.25 1.69 1.46 2.75 2.06 1.80 2.95 2.22 1.92 500 2.50 1.88 1.63 3.05 2.28 1.98 3.28 2.46 2.13 600 2.75 2.06 1.79 3.36 2.52 2.18 3.60 2.70 2.34 σB/MPa 700 3.00 2.25 1.95 3.66 2.76 2.38 3.94 2.96 2.56 800 3.25 2.44 2.11 3.96 2.97 2.57 4.25 3.20 2.76 900 3.50 2.63 2.28 4.28 3.20 2.78 4.60 3.46 3.00 1000 3.75 2.82 2.44 4.60 3.45 3.00 4.90 3.98 3.18 1200 4.25 3.19 2.76 5.20 3.90 3.40 5.60 4.20 3.46
表示零件的尺寸系数。 通常用 εσ 、ετ 表示零件的尺寸系数。 附图3-3 附图 附图3-2 附图 尺寸系数愈小表示疲劳强度降低愈大。 尺寸系数愈小表示疲劳强度降低愈大。 螺纹联接件的尺寸系数(因截面为圆形,故只有尺寸影响) 螺纹联接件的尺寸系数(因截面为圆形,故只有尺寸影响) 见下表: 见下表:
三、表面状态的影响
1、表面质量 、 零件表面质量(主要指表面粗糙度,表面粗糙度参数值越小 零件表面质量(主要指表面粗糙度, 疲劳强度越高)对疲劳强度的影响, 疲劳强度越高)对疲劳强度的影响,通常用 βσ 、βτ 表示表面状 态的影响程度。 态的影响程度。 附图3-4 附图 2、表面处理 、 表示。 表面处理对疲劳强度影响用强化系数 βq表示。 附表3-9 附表 附表3-10 附表 附表3-11 附表 音乐欣赏 Flash欣赏 幽默笑话 欣赏 课间休息 写字板 补充材料 上一页 下一页 退出
第三章 影响疲劳强度的因素
(3)由D/d<2时折算系数 ξ 曲线,可查得D/d=1.1时得 折算系数ξ=0.65 (4)将上述结果代入公式Kσ=1+ξ(Kσ0-1),即可求得 该圆轴得有效应力集中系数 Kσ=1+ξ(Kσ0-1)=1+0.65×(2.10-1)=1.72 零件外形改变得形式不同,其有效应力集中系数也 不同。其他各种形式(如油孔、键槽、螺纹)得有效应 力集中系数值,可查阅有关得“设计手册”。
• •
尺寸效应的影响可由对比试验测得。 设对称循环下,光滑大试样的疲劳极限为(σ-1)d,光滑小试样的疲劳极限 为σ-1,则两者的比值称为尺寸效应系数,用ε表示。 ε=(σ-1)d/σ-1 Ε总是小于1的系数,对于拉压试样,可取ε=1,表示不受尺寸影响。
• •Βιβλιοθήκη 3.3 表面光洁度表面光洁度对疲劳强度有很大的影响,零件经过加工后所造成的表面缺陷, 是引起应力集中的因素,因而降低了疲劳强度。 表面加工对疲劳极限的影响,可用“表面加工系数”β1表示。 β1是某种加工试样的疲劳极限与标准试样的疲劳极限的比值,他是一个小于 1的系数,表示疲劳极限降低的百分数。
主要的应力集中的影响特性: (4)下图中得所有曲线只适用于D/d=2,d=30~50mm的大试样情况, 当D/d<2时,有效应力集中系数按下式折算 Kσ=1+ξ(Kσ0-1) Kτ=1+ξ(Kτ0-1)
例,已知某矿车车轮轴为合金钢制造,其材料的抗拉强 度σb=900MPa。如图所示,D=44mm,d=40mm,圆 角半径r=2mm,确定此轴在弯曲对称循环时的Kσ值。 解: (1)车轴尺寸的几何关系 D/d=44/40=1.1 r/d=2/40=0.05 (2)由弯曲时有效应力集中关系数Kσ0曲线可知 对于σb=500MPa的钢,Kσ0=1.90 对于σb=1200MPa的钢,Kσ0=2.25 对于σb=900MPa的钢,可用直线内插法求得 Kσ0=1.90+(900-500)/(1200-500)×(2.25-1.90)=2.10
机械设计-第三章 机械零件的强度(疲劳)
AB(103前):最大应力值变化很小,相当于静强度状况; BC(103-104):N增加,σmax减小,有塑性变形特征—应变疲
劳,低周疲劳,不讨论; CD(>104):有限寿命疲劳阶段 ,任意点的疲劳极限--有限寿
命疲劳极限σrN ,该曲线近似双曲线。
公式描述:
c,m—材料常数 D点后:材料不发生疲劳破坏,无限寿命疲劳阶段,
件的疲劳极限,用综合影响系数Kσ 表示。 如:对称循环弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ。 则:
σ -1试件的对称循环弯曲疲劳极限; σ -1e零件的对称循环弯曲疲劳极限。
不对称时:Kσ 是试件与零件的极限应力幅的比值。
零件的极限应力线图—ADGC 试件线图A’ D’ G’C—综合修正系数Kσ—零件线图ADGC
机械设计
第三章:机械零件的强度(疲劳强度)
主讲老师:吴克勤
第三章 机械零件的强度(疲劳)
一、材料的疲劳特性 1、 σ - N曲线 ①疲劳断裂:变应力下的零件损坏形式,与循环次数有关。 ②特征: σmax< σlim; 脆性材料和塑性材料都突然断裂; 损伤的积累。 ③疲劳极限:循环特征r一定时,应力循环N次后,材料不 发生破坏的最大应力σrN ; ④疲劳曲线:r一定的条件下,表示N与σrN 关系的曲线。
零件的极限应力曲线:
φσe-零件受循环弯曲应力时的材料常数; σ’ae -零件受循环弯曲应力时的极限应力幅; σ’me-零件受循环弯曲应力时的极限平均应力。
Kσ 为弯曲疲劳极限的综合影响系数
kσ-零件的有效应力集中系数(σ 表示在正应力条 件下);
εσ - 零件的尺寸系数; βσ -零件的表面质量系数; βq -零件的强化系数。 上面所有的计算公式,同样适用于剪切应力。
第3章 机械零件的疲劳强度
第3章机械零件的疲劳强度㈠基本内容:1. 疲劳断裂特征;2.疲劳曲线和疲劳极限应力图;3.影响机械零件疲劳强度的主要因素;4.许用疲劳极限应力图;5.机械零件的疲劳强度;6.稳定变应力时安全系数的计算;7.规律性非稳定变应力时机械零件的疲劳强度;㈡重点与难点:1重点:疲劳曲线和疲劳极限应力图;许用疲劳极限应力图;影响机械零件疲劳强度的主要因素;机械零件的疲劳强度;稳定变应力时安全系数的计算.2难点:绘制简化的零件疲劳极限应力图;根据许用疲劳极限应力图预测零件的失效;用图解法和解析法计算零件安全系数.㈢基本要求:1熟记疲劳曲线和疲劳极限应力图;2掌握材料的疲劳极限应力图与零件的许用疲劳极限应力图的区别;3掌握机械零件的疲劳强度的概念;4掌握零件的工作安全系数的计算方法.3.1 疲劳断裂特征在变应力下工作的零件,疲劳断裂是主要的失效形式之一。
表面无缺陷的金属材料,其疲劳断裂过程分为两个阶段:第一阶段是零件表面上应力较大处的材料发生剪切滑移,产生初始裂纹,形成疲劳源,疲劳源可以有一个或数个;第二阶段是裂纹尖端在切应力下发生反复塑性变形,使裂纹扩展直至发生疲劳断裂。
实际上,材料内部的夹渣、微孔、晶界以及表面划伤、裂纹、酸洗等都有可能产生初始裂纹。
因此一般说零件的疲劳过程是从第二阶段开始的,应力集中促使表面裂纹产生和发展。
疲劳断裂截面是由表面光滑的疲劳发展区和粗糙的脆性断裂区组成。
零件在变应力下反复变形,裂纹周期地压紧和分开,使疲劳发展区呈光滑状态,在电子显微镜下放大观察,有以疲劳源为中心,间隔为0.1 m一1 m的同心疲劳纹。
每一疲劳纹表示每次应力循环使裂纹延伸的结果。
人眼所见到的同心弧状前沿线是由于机器开停或载荷不稳定使裂纹前进不均衡所造成的。
当载荷稳定时,前沿线可能很轻微甚至没有。
此外,还可以看到自疲劳源向外辐射的条纹,称垄沟纹,粗糙的脆性断裂区是由于剩余截面静应力强度不足造成的。
截面大小与所受载荷有关。
第3章 机械零件的疲劳强度
=
σ
lim
s
σlim = ? σ
疲劳曲线
3.2.2 疲劳曲线 固定r) 疲劳曲线(固定 固定
N — 应力循环次数 σrN — 疲劳极限(对应于 ) 疲劳极限(对应于N) σr — 持久极限 N0 — 循环基数 变应力时, 无限寿命) 变应力时,取 σlim = σr(无限寿命) σlim = σrN(有限寿命) 有限寿命)
得:
′ σa =
σm (kσ )D +ψ σ σa
k N σ−1
则:
Sσa
′ σa k Nσ-1 = = ≥ [S ]σa σa (kσ )σa +ψ σm D σ
(b)工作点位于塑性安全区: )工作点位于塑性安全区:
σs Sσ = ≥ [S ]σ σa +σm
同理(对剪应力): 同理(对剪应力):
则 [σ ] =
σr N σr
N 有限寿命区 N0
N
或
σ
s
r
或
σ
rN
s
各种材料的σ 各种材料的 r可从有关手册中查取
1. 有限寿命的高周 与应力状态有关 的指数 循环区
σ
m rN
lgσ N r
有限寿命区 低周循环 A
无限寿命区 高周循环
N = 常数 = σ
=σ
m
r m
m r
N
0
σ
rN
N
0
/N
0 10 3 (10 4 )
零件疲劳强度计算方法有两种: 零件疲劳强度计算方法有两种:
第3章机械零件的疲劳强度
材料的疲劳 特性曲线
σrN
低周疲劳
B C
A
曲线表示在一定 r 下 ,疲 劳极限σrN与应力循环次数N的 关系
D
N
NB= 103 NC=104 ND
s-N 曲线
AB段, N<103 ,σrN基本不变,可 看作是静应力强度。
BC段,随着 N↑→σmax↓, 因N较少,故称为:低周疲劳 ----高应力低循环疲劳
σrN
有限寿命疲劳阶段
B C 无限寿命疲劳阶段
A
σrN σr∞ σr
D
10
4
s rN s r (N N D )
ND = 106 ~ 25×107
N
N
N N0 D
循环基数N0,用N0来近似代表ND。 于是有:
s N s N0 C
m rN m r
循环基数N0作为特征点,其疲劳极限的表示采用简化标记: σr或τr,如为对称循环,
多数通用零件,其承受变应力循环次数总是大于 104的。所以本书不讨论低周疲劳问题。 机械零件的疲劳大多发生在s-N 曲线的 CD段 。
在此范围内,试件经过一 定次数的变应力作用后总 会发生疲劳破坏
σrN A B C
有限寿命疲劳阶段
D
ND
曲线CD段上任何一点 所代表的疲劳极限
N -----有限寿命疲劳极限σrN
疲劳极限,也不超过屈服极限--故为疲劳和塑性安全区,若在ABES以外 为疲劳或塑性失效区.工作应力点距ABES折线越远,安全程度越高.
极限应力线图
由图中A(0,σ-1)、B(σ0/2,σ0/2)两点可求得AE疲劳极限方程为
' s -1=s a
2s 1 s 0
影响零件疲劳强度的主要因素有
1.影响零件疲劳强度的主要因素有:应力集中、尺寸大小、表面加工质量。
2.静连接与动连接的强度计算区别:压溃(工作面上挤压应力强度校核)、过度磨损(工作面上压力强度校核)3.标准蜗杆传动中,蜗杆直径系数q与刚度的关系:d=mq(模数*系数)4.螺纹连接防松:一旦松动,轻者影响机器的正常运转,重者造成严重事故。
常用防松措施:摩擦防松、机械防松、破坏螺旋副运动关系。
5.紧螺栓连接中,螺栓刚度对应力辐的影响:降低螺栓刚度或增加被连接件刚度可减小应力辐。
6.双键连接时,切向键两者夹角120-130度,平键180度。
7不完全液体润滑径向滑动轴承,要进行验算轴承的平均压力p、轴承的pv值、滑动速度v条件性计算。
液体润滑径向滑动轴承。
8蜗杆传动中,蜗杆头数与传动效率及自锁性关系:头数越多,传动效率越高,自锁性越不好。
9.带传动中其他参数不变,只有小轮有两种速度,当传递功率不变时应按低速设计该带传动。
按低速的,当功率不变时,速度低的受力大,按力大的选择带传动,保证带的强度。
10.链传动中,为什么链条磨损后更容易从大链轮上脱落:磨损后节距变长,滚子沿大链轮外移,大链轮容易发生掉链爬高现象。
设计时减少大链轮齿数,减少滚子沿大链轮的外移量。
11.一双齿轮传动中,1.5倍。
12.在机械设计和使用机器时应遵从力求缩短磨合期、延长稳定磨损期、推迟剧烈磨损的到来。
13.一对啮合的标准圆柱齿轮传动,若齿轮齿数分别为z1小于z2,这对齿轮的弯曲应力1大于2.14.普通紧螺栓连接受横向载荷作用,螺栓中受拉伸应力作用。
15.带传动有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数的关系:正比关系。
最小初拉力直接决定临界摩擦力的大小,增加摩擦系数和带轮的包角有利于增大临界摩擦力,相应地降低最小初拉力。
16单向规律性不稳定变应力的疲劳强度计算依据:疲劳损伤累积假说。
17.为什么小链轮齿数不能选得过少、大链轮齿数不得过多:齿数过少增加运动的不均匀性和动载荷,链条在进入和退出啮合时链接之间的相对转角增大,链传动的圆周力增大,从整体上加速铰链和链轮的磨损。
机械零件部分课后习题答案
机械设计习题第3章疲劳强度问答题1.问:试述零件的静应力与变应力是在何种载荷作用下产生的?答:静应力只能在静载荷作用下产生,变应力可能由变载荷产生,也可能由静载荷产生。
2、稳定循环变应力的种类有哪些?画出其应力变化曲线,并分别写出最大应力σmax、最小应力σmin、平均应力σm、应力幅σa与应力循环特性γ的表达式。
答:对称循环变应力、脉动循环变应力、非对称循环变应力3、机械零件疲劳破坏的特征有哪些?机械零件疲劳强度与哪些因素有关?特征:(1)疲劳失效过程:裂纹萌生、裂纹扩展和突然发生脆性断裂三个阶段(2)断裂面:疲劳源、光滑的疲劳区、粗糙的断裂区(3)无明显塑性变形的脆性突然断裂(4)破坏时的应力(疲劳极限)远小于材料的屈服极限影响因素:不仅与材料性能有关,变应力的循环特性,应力循环次数,应力幅都对疲劳极限有很大影响。
4、如何由σ-1、σ0和σs三个试验数据作出材料的简化极限应力图?5、相对于材料,影响机械零件疲劳强度的主要因素有哪些?综合影响因素(Kσ)D的表达式为何?如何作零件的简化极限应力图?应力集中、零件尺寸、表面状态6、应力集中、零件尺寸和表面状态是否对零件的平均应力σm和应力幅均有影响?只对应力幅有影响,对平均应力没有明显影响7、按Hertz公式,两球体和圆柱体接触时的接触强度与哪些因素有关?外载荷F、ρΣ、弹性模量E、泊松比u以及b8.问:零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同?答:两者不同,零件的等寿命疲劳曲线需考虑零件上应力集中对材料疲劳极限的影响。
9.问:疲劳损伤线性累积假说的含义是什么?答:该假说是:在每一次应力作用下,零件寿命就要受到一定损伤率,当损伤率累积达到100%时(即达到疲劳寿命极限)便发生疲劳破坏。
通过该假说可将非稳定变应力下零件的疲劳强度计算折算成等效的稳定变应力疲劳强度。
10.问:机械零件上的哪些位置易产生应力集中?举例说明。
如果零件一个截面有多种产生应力集中的结构,有效应力集中系数如何求取?答:零件几何尺寸突变(如:沟槽、孔、圆角、轴肩、键槽等)及配合零件边缘处易产生应力集中。
机械设计简答题
简答题:1、影响零件的疲劳强度有哪些因素?原理是什么?为什么会导致零件失效?因素:由于实际机械零件与标准件之间在绝对尺寸、表面状态、应力集中、环境介质等方面往往有差异,这些因素的综合影响使零件的疲劳极限不同于材料的疲劳极限,其中尤以应力集中、零件尺寸和表面状态三项因素对机械零件的疲劳强度影响最大。
原理:零件在受到交变应力周而复始的反复作用,所受载荷远远低于屈服强度等因素产生。
失效原因:(1)设计——设计上导致零件失效的最常见原因是结构或形状不合理,对零件的工作条件估计错误。
(2)材料——选材不当是材料方面导致失效的主要原因。
(3)加工——零件加工成型过程中,由于加工工艺不良,也会造成各种缺陷。
(4)安装——零件安装时配合过紧、过松、对中不准、固定不紧等均可造成失效或事故。
2、什么叫做螺纹的预紧?预紧的目的是什么?怎样控制预紧力?绝大多数螺纹连接在装配时都必须拧紧,使连接在工作载荷之前预先受到力的作用。
这个预加作用力称为预紧力。
螺纹连接的预紧目的:增强连接的可靠性和紧密性,防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑动。
控制预紧力的方法:借助测力矩扳手或定力矩扳手,利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小,或采用测定螺栓伸长量的方法来控制预紧力。
3、齿轮疲劳折断首先出现的裂纹点在什么位置?采取什么措施来预防失效?裂纹位置:疲劳裂纹往往从齿根受拉侧开始发生。
预防失效方法:①采用正变位齿轮,以增大齿根厚度;②增大齿根圆角半径和降低表面粗糙度值;③采用表面强化处理等。
齿轮失效的原因?类型?齿轮折断——齿轮轮齿疲劳断裂、折断。
齿面点蚀——润滑良好闭式传动,齿面接触疲劳造成的。
齿面磨损——开式传动,润滑不良,由粉尘磨料磨损造成的。
齿面胶合——重载、润滑条件差。
塑性变形——材料强度低、热处理不合格等。
4、在进行轴的结构设计时应注意些什么情况?(1)轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置,轴上的零件应便于装拆和调整;(2)轴端、轴颈与轴肩的过渡部分应该有倒角或者过度圆角且符合国标,应尽可能是倒角或者圆角的半径一致;(3)应该有螺纹退刀槽或者砂轮越程槽,当轴上有两个以上的键槽是,键槽宽度尽可能相同,并且在同一母线上,以利于加工;(4)阶梯轴的直径应该是中间大,两端小,便于轴上的零件拆装。
机械设计 必考大题目
1、影响机械零件疲劳强度的主要因素:除材料性能应力循环特征和应力循环次数之外,主要有应力集中,绝对尺寸,表面状态;2、各键工作面:平键:两侧面;半圆键侧面;楔键:上下两面:切向键:对楔键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面;3、带传动工作时所受应力:松边应力,紧边应力,离心应力,弯曲应力,最大应力发生在紧边进入小轮处;4、带传动在工作时,设小带轮为主动,则带内应力的最大值是发生在带进入小带轮处;5、减速蜗杆传动中,主要失效形式为轮齿点蚀,弯曲折断,齿面胶合,磨损常发生在蜗轮齿上;一.轴改错1、试指出题3图所示的轴系零部件结构中的错误,并说明错误原因。
说明:(1)轴承部件采用两端固定式支承,轴承采用油脂润滑;(2)同类错误按1处计;(3)指出6处错误即可,将错误处圈出并引出编号,并在图下做简单说明;(4)若多于6处,且其中有错误答案时,按错误计算。
图中存在错误如下(见题4图解):题3图解(1)弹簧垫圈开口方向错误;(2)螺栓布置不合理,且螺纹孔结构表示错误;(3)轴套过高,超过轴承内圈定位高度;(4)齿轮所在轴段过长,出现过定位现象,轴套定位齿轮不可靠;(5)键过长,轴套无法装入;(6)键顶面与轮毂接触;且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上;(7)轴与端盖直接接触,且无密封圈;(8)箱体的加工面未与非加工面分开,且无调整垫片;(9)重复定位轴承;(10)齿轮油润滑,轴承脂润滑而无挡油盘;(11)悬伸轴精加工面过长,装配轴承不便;(12)应减小轴承盖加工面。
二、蜗轮蜗杆1.图为一重物提升装置传动系统图,图示电机回转方向。
在重物提升时,根据受力合理性,试回答:(1)确定两个斜齿轮及蜗轮蜗杆的螺旋线方向;(2)并在图中标出各齿轮及蜗轮蜗杆所受各分力的方向。
三.滚动轴承1、一对角接触球轴承反安装(宽边相对安装)。
已知:径向力F rl=6750N,F r2=5700N,外部轴向力F A=3000N,方向如图所示,试求两轴承的当量动载荷P l、P2,并判断哪个轴承寿命短些。
影响零件疲劳强度的主要因素有
1.影响零件疲劳强度的主要因素有:应力集中、尺寸大小、表面加工质量。
2.静连接与动连接的强度计算区别:压溃(工作面上挤压应力强度校核)、过度磨损(工作面上压力强度校核)3.标准蜗杆传动中,蜗杆直径系数q与刚度的关系:d=mq(模数*系数)4.螺纹连接防松:一旦松动,轻者影响机器的正常运转,重者造成严重事故。
常用防松措施:摩擦防松、机械防松、破坏螺旋副运动关系。
5.紧螺栓连接中,螺栓刚度对应力辐的影响:降低螺栓刚度或增加被连接件刚度可减小应力辐。
6.双键连接时,切向键两者夹角120-130度,平键180度。
7不完全液体润滑径向滑动轴承,要进行验算轴承的平均压力p、轴承的pv值、滑动速度v条件性计算。
液体润滑径向滑动轴承。
8蜗杆传动中,蜗杆头数与传动效率及自锁性关系:头数越多,传动效率越高,自锁性越不好。
9.带传动中其他参数不变,只有小轮有两种速度,当传递功率不变时应按低速设计该带传动。
按低速的,当功率不变时,速度低的受力大,按力大的选择带传动,保证带的强度。
10.链传动中,为什么链条磨损后更容易从大链轮上脱落:磨损后节距变长,滚子沿大链轮外移,大链轮容易发生掉链爬高现象。
设计时减少大链轮齿数,减少滚子沿大链轮的外移量。
11.一双齿轮传动中,1.5倍。
12.在机械设计和使用机器时应遵从力求缩短磨合期、延长稳定磨损期、推迟剧烈磨损的到来。
13.一对啮合的标准圆柱齿轮传动,若齿轮齿数分别为z1小于z2,这对齿轮的弯曲应力1大于2.14.普通紧螺栓连接受横向载荷作用,螺栓中受拉伸应力作用。
15.带传动有效拉力与预紧力、包角、摩擦系数的关系:正比关系。
最小初拉力直接决定临界摩擦力的大小,增加摩擦系数和带轮的包角有利于增大临界摩擦力,相应地降低最小初拉力。
16单向规律性不稳定变应力的疲劳强度计算依据:疲劳损伤累积假说。
17.为什么小链轮齿数不能选得过少、大链轮齿数不得过多:齿数过少增加运动的不均匀性和动载荷,链条在进入和退出啮合时链接之间的相对转角增大,链传动的圆周力增大,从整体上加速铰链和链轮的磨损。
零件的疲劳强度
γN低,
N0称循环基数, N0时的疲劳极 限σ γN用σ γ表 示, 由于N≥N0时 即无限寿命时, 包括B点,极限 应力为常数, 因此N0时的极限 应力σ γ就是无 限寿命时的σ γ
第5页
当 γ 上给的 σ -1 当 γ = 0 时, 该极限应力 就是书上、 手册上给的 σ0 这段叫无限寿 命区,相
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注:当同一剖面上同时有几个应力集中源时,应采 用其中最大的疲劳缺口系数进行计算。
二、尺寸的影响
零件的尺寸越大,在各种冷、热加工中出现缺 陷,产生微观裂纹等疲劳源的可能性(机会)增大。 从而使零件的疲劳强度降低。 用尺寸系数 εσ 、ε τ ,计入尺寸的影响。
三、表面质量的影响 表面质量:是指表面粗糙度及其表面强化的 工艺效果。表面越光滑,疲劳强度可以提高。
第三章 机械零件的疲劳强度
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一、疲劳曲线
1、疲劳极限——当循环特性γ 一定时,应力循环N次 后材料不发生疲劳破坏时的最大应力。今后用σ γN表 示之。
2、疲劳曲线——表示循环次数N和疲劳极限之间 的关系的曲线称之,或称σ —N曲线。
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较典型的疲劳曲线:
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二、疲劳曲线类型
疲劳曲线有两种: (1)一种有水平部分 当应力循环,循环 次数N超过某一值N0以后, 曲线就趋向水平。亦即 当N≥N0时,随着N↑, σ γN不再下降,所以, N≥N0 后的这段(图3.2) 称无限寿命区。 按这种方法设计叫无限寿命设计。但此时σ 零件尺寸大。
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强化工艺(渗碳、表面淬火、表面滚压、喷丸等) 可显著提高零件的疲劳强度。 用表面状态系数βσ 、βτ 计入表面质量的影响。
四、综合影响系数
试验证明:应力集中、尺寸和表面质量都只对应力 幅有影响,而对平均应力没有明显的影响。(即对 静应力没有影响) 在计算中,上述三个系数都只计在应力幅上,故可 将三个系数组成一个综合影响系数: K K K K D
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极限应力线图
极限应力线图用来表示平均应力对疲劳强度的影响 在疲劳设计中,常用平均应力折算系数将平均应力折算为等效应力 幅 常用的极限应力线图有三种
1 q 1 a / r 1 q 1 0 .6 a / r
赵少卞和王忠保公式
赵少卞和王忠保等人用Q235A、16Mn35、45#、40Cr、60Si2Mn等钢材对疲
劳缺口系数进行了系统的实验研究,提出的计算疲劳缺口系数的简单的单参数计 算公式:
K
Kt 0.88 AQb
(3 8)
a 1[1 ( m / b ) ]
2
(3 17)
(3 18)
各计算公式中
1899年的古1 m / s )
a 0.5( max min ) 1 R m 0.5( max min ) 1 R
tan
海夫图比史密斯图醒目,使用更 广泛。
等寿命图
表示相同寿命时不同
应力比下的疲劳极限 间关系的线图都是等
寿命图。即给定寿命
下σa、 σm 、
σmax 、 σmin 间关
表面加工系数β1 、腐蚀系数β2、表面强化系数β3。
表面加工系数β1 定义:具有某种加工表面的标准光滑试样与磨光(抛光)标准光滑试样的疲 劳极限之比
1 1 1 1
(3 11)
图表。加工方法对疲劳强度的影响是三种因素共同作用的结果,很难分别考 虑各自的影响,一般根据实验用图表来表示。 不同循环次数N下的β1-sb关系曲线
机械强度与可靠性
西南交通大学电子讲义
第3章 影响机械零件疲劳强度的因素
1
机械强度与可靠性——
第3章 疲劳强度影响因素
概述
材料的疲劳极限和S-N曲线只能代表标准光滑试样的疲劳性
能,实际零件的尺寸、形状和表面状况各式各样,与标准试 件差别很大。
影响机械零件疲劳强度的因素很多,其中最主要的是形状、
其他方法。如应力梯度法、L/G法、断裂力学法等。(目前还不成熟)
敏感系数q的确定
敏感系数q是材料对应力集中敏感性的一种程度,q=0~1,由(3-4),得
q
K f 1 Kt 1
(3 5)
q=1,此时Kf=Kt,表示材料对应力集中非常敏感。塑性较差的高强度钢接近于 1; q=0,Kf=1,材料对应力集中没有反应。如,铸铁。(铸铁内含大量的石墨杂 质,相当于很尖锐的裂纹,其影响几乎完全掩盖了应力集中的影响) q值与材料强度极限σb有关,若σb增大,则q增大;若晶粒度与材料性质不均 匀,则q减小;q值还与缺口曲率半径有关,r减小,q增大。 q值的确定方法有多种,工程上有许多计算公式和曲线。 常用的确定q值的方法
系的一族曲线。
图中射线表示应力 比R= σmax/ σmin
例3-1已知σa=400Mpa, σm =400MPa。求σmax 、 例3-2已知光滑试样R=-1, σa=600MPa。求寿命N。
σmin 、R和寿命N。
拉伸平均应力的影响
极限应力线(许多学者提出了 多种极限应力线)
1874年的戈倍尔抛物线
式中,K t为理论应力集中系数; K f 疲劳缺口系数; q为疲劳缺口敏感系数
不同循环次数N下的β1-sb关系曲线
不同循环次数N下的β1- ss /sb关系曲线
不同加工方法下的β1-sb关系曲线
机械强度与可靠性——
第3章 疲劳强度影响因素
3.4 平均应力的影响
平均应力对疲劳强度影响的一般概念
一般情况下Kt值可由手册上的图表查得。
Kt值与构件的几何形状有关,又称为形状系数。
名义应力即平均应力 P n Wt
二. 有效应力集中系数
无应力集中试样的疲劳极限与和其净截面尺寸及终加工方法相同的有应
力集中试样的疲劳极限之比,叫做有效应力集中系数。 可以表示为:
Kf 光滑试件的疲劳极限 1 ' 1 有缺口试件的疲劳极限 1
表面切削加工影响(表3-4)
表面层塑性变形
应变硬化程度。(疲劳极限随硬化程度的增加而提高) 应变硬化层厚度。(厚度未超过弹塑性变形区厚度时,厚度与疲劳极限 成正比;若超过,则无影响) 应变硬化引起的残余应力。(残余压应力提高弯曲疲劳极限,残余拉应 力降低拉伸疲劳极限)
表面层温度
诺伯公式(Neuber)(机械工程手册推荐) 彼特逊公式(Peterson)(英国疲劳设计准则推荐) 常见材料的敏感系数q的统计数值(表3-1)(略)
诺伯公式(Neuber)
1 q 1 A / r
式中,r为缺口半径; A为参数,从图3-2查出
q值也可以直接从图3-3查出
彼特逊公式(Peterson)
不同循环次数N下的β1- ss /sb关系曲线
不同加工方法下的β1-sb关系曲线
计算公式
弯曲与拉压 扭转
1 a b b
(3 12)
(3 13)
a,b最终加工方法系数,与加工方法、循环次数有关
1 0.61 0.4
β1τ扭转交变应力下的表面加工系数
表面加工系数与疲劳缺口系数的关系(对3-4式的修正) K f 1 q( K t 1) 1 (3 14)
比例因素
应力梯度。零件上应力分布不均匀,外层应力大,导致外层位移大,内 层晶粒阻止外层位移。在相同外载荷下,大试样的应力梯度小,名义应 力低;小试样则相反。 统计因素。零件尺寸越大,出现薄弱晶粒和大缺陷的概率越大。
尺寸效应的影响(实验结论,无理论证明)
尺寸效应与加载方式有关。 钢的强度越高,尺寸效应越大。 合金钢的尺寸效应比碳钢小,合金结构钢与碳素结构钢相同。 铸钢的尺寸敏感性比锻钢大。
K f 1 12345
(3 3)
敏感系数法。世界通用的方法。利用理论应力集中系数Kt和疲劳缺口敏感系 数q来计算疲劳缺口系数。(比较重要的公式)
K f 1 q( K t 1)
(3 4)
式中,K t为理论应力集中系数; q为疲劳缺口敏感系数, 它与材料性能 b、缺口半径r有关;
对于拉伸应力, K f K 对于剪切应力, K f K
有效应力集中系数主要用来表征应力集中对疲劳强度的降低作用 由于有缺口,使局部应力提高的倍数为Kt,使疲劳强度降低的倍数为Kf。
国外,通常把有效应力集中系数称为疲劳缺口系数,并常用Kf统一表示正应力和切 应力下的疲劳缺口系数。
有效应力集中系数(Kf)的其他叫法:疲劳缺口系数、疲劳强度降低系数。
确定有效应力集中系数Kf的方法
疲劳试验法。根据Kf的定义直接进行疲劳试验,得到相关的曲线(只适用于 一定的形状和材料) 影响系数法。根据零件的材料、形状等影响因素,分别计算影响系数,再按 下面的经验公式计算(日本常用该方法):
通过三方面影响疲劳极限:残余应力、时效程度、软化程度。
表面粗糙度
粗糙度增加,疲劳极限降低。(刀痕深度、切削刀痕锐度增加,疲劳极 限降低)
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切削用量的影响
影响因素主要有:切削速度、进给量和切削深度。
增加切削速度可使冷作硬化层厚度减小,增加进给量和切削深度使硬化
层厚度增大。(对硬化程度及残余应力的影响类似)
海夫(Haigh)图
以应力幅σa为纵坐标、平均应
力σm为横坐标的极限应力图称 为海夫图。 A点σm =0, σa =OA= σ-1为
对称循环疲劳极限; B点σa =0, σm =OB= σb为 静强度极限; C点σm = σa , a 0 R min m 0 max m a 2 m 为脉动循环疲劳极限的一半; AC连线斜率的绝对值即为平均 应力折算系数
尺寸、表面状况、平均应力、复合应力、加载频率、应力波
形、停歇、腐蚀介质和温度等。
本章主要介绍形状、尺寸、表面状况、平均应力、加载频率、
应力波形与停歇对疲劳强度的影响。
2
机械强度与可靠性——
第3章 疲劳强度影响因素
3.1 形状因素
应力集中 结构受力时,其截面突变的地方(如台阶、开孔、榫槽等) 会出现局部应力增大的现象,称为应力集中。 应力集中对静强度的影响
3
一. 理论应力集中系数
应力集中使零件的局部应力提高,在缺口或其他应力集中处的局部应
力与名义应力的比值,称为理论应力集中系数。
理论应力集中系数表示在静载荷的作用下,构件局部应力的严重程度。
用Kt来表示。
Kt
t n n为有应力集中截面的名 义应力。
式中, t为应力集中处的最大局 部应力;
式中,A,b为与热处理方式有关的常数; Q为相对应力梯度。
不同热处理方式的A,b值 热处理方式 正火钢 A 0.432 b 0.279
相对应力梯度Q值按表3-2计算
热轧钢
淬火后回火
0.336
0.290
0.345
0.152
机械强度与可靠性——
第3章 疲劳强度影响因素
3.2 尺寸效应
零件或试样的尺寸增大,则疲劳强度降低,这种疲劳强度随尺寸增大而降低 的现象称为尺寸效应。 尺寸系数ε 尺寸系数ε定义为:当应力集中与终加工情况相同时,尺寸为d的大试样或零 件的疲劳极限与标准直径的试样的疲劳极限之比。即:
尺寸系数ε的确定(目前主要采用实验曲线来确定)
锻钢疲劳极限的尺寸系数
光滑轴的弯曲尺寸系数
机械强度与可靠性——
第3章 疲劳强度影响因素