开停车 安全管理制度ssg
2024年开停车管理制度（三篇）
2024年开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
开停车安全管理制度（4篇）
开停车安全管理制度一、总则停车安全管理制度的制定是为了确保停车场的安全，保障车主和车辆的安全，维护社会的秩序。
本制度适用于所有停车场，包括室内停车场、室外停车场以及超市、商场等提供停车场服务的场所。
二、停车场的管理责任1. 停车场的责任停车场负有保护车辆和车主安全的责任，要设立相应的管理部门，负责停车场的日常管理工作，包括车辆的进出管理、安全设施的维护等。
2. 停车场管理人员的责任停车场管理人员要具备相应的专业知识和技能，负责停车场的管理工作。
具体责任包括：(1) 指导车辆有序停放，合理利用停车位；(2) 对车辆进行登记，确保车辆的信息真实准确；(3) 确保停车场的安全设施完好有效，如监控摄像头、防火设施等；(4) 监督停车场内的秩序，防止违法行为的发生；(5) 协助处理车辆事故和纠纷；(6) 定期进行安全检查，确保停车场的安全；(7) 加强对停车场员工的培训和管理，提高工作质量和安全意识。
三、车辆进出管理1. 车辆入场(1) 车辆驶入停车场前，应按规定进入车辆排队区等待，不得违反交通规则。
(2) 停车场管理人员应及时引导车辆进入停车场，避免出现拥堵情况。
(3) 车辆进入停车场时，必须按规定缴纳停车费，并获得停车凭证。
2. 车辆出场(1) 车辆主动驶离停车场时，应按规定出示停车凭证，保持车辆和停车凭证的一致性。
(2) 停车场管理人员应核对停车凭证和车辆信息，确保凭证有效，车辆属实。
(3) 若车辆驶离停车场时，未出示有效停车凭证或凭证与车辆不符，应要求车主出示相关证明文件。
(4) 在车辆出场时，应保持停车场内道路畅通，确保其他车辆正常出入。
四、停车场的安全设施和管理1. 监控设施停车场应设置监控设施，监控摄像头应覆盖整个停车场，保障停车场的安全。
监控设施应经常进行检查和维护，保持正常工作。
2. 照明设施停车场的照明设施应保持良好状态，确保夜间停车场内有足够的光线，提高行车和行人的安全性。
3. 安全防火设施停车场应配备相应的安全防火设施，包括灭火器、消防栓等，以防止火灾事故发生。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、引言随着城市人口的增加和汽车保有量的快速增长，停车管理问题日益突出。
为了保障停车安全，提高停车管理水平，减少交通拥堵，建立一套科学、规范的开停车安全管理制度势在必行。
本文将从制度目标、基本原则、管理职责、管理内容等多个方面来探讨开停车安全管理制度的相关问题。
二、制度目标1. 安全：确保停车过程中无安全隐患，防止车辆被盗、损坏等意外事件的发生。
2. 便捷：提供便利的停车服务，满足车主的停车需求，减少交通拥堵。
3. 规范：建立规范的停车管理制度，促使车主遵守规则，维护停车秩序。
4. 效益：提高停车收入，增加城市财政收入，优化资源利用效益。
三、基本原则1. 公平公正：停车管理制度必须公平对待每一个车主，不偏袒任何人。
2. 便民利民：停车管理制度要以方便车主、提高停车效率为出发点，满足市民停车需求。
3. 科学规范：制定停车管理制度应充分考虑实际情况，科学合理，符合道路交通法规。
4. 安全优先：确保停车过程中的安全，保障车辆和车主的财产安全。
四、管理职责1. 政府部门：制定和完善停车管理制度，进行政策引导和宣传，监督管理单位的执行情况。
2. 停车管理单位：负责具体的停车管理工作，包括车位的规划、设置和维护，停车收费、停车秩序维护等。
3. 车主：遵守停车规则，合理使用停车资源，保护好自己的车辆安全。
4. 社会公众：通过监督、反馈问题，提出改进建议，参与停车管理过程。
五、管理内容1. 车位管理：合理规划和设置停车位，确保停车位数量充足，并进行科学的布局设计。
2. 停车收费管理：制定合理的收费标准，建立收费管理制度，确保停车收费的公平公正。
3. 停车秩序维护：设立相关停车标识和标线，指导车辆停放位置，维护停车秩序。
4. 车辆安全管理：增加停车场的监控设备，保障车辆安全，防止车辆被盗、损坏等事件的发生。
5. 数据管理和统计分析：建立停车信息数据库，对停车数据进行统计分析，为制定调整策略提供支持。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、引言为了保障停车场的安全和提高管理效率，制定开停车安全管理制度是必要且重要的。
本管理制度面向车主、停车场管理人员以及停车系统相关人员，旨在规范停车过程中的行为、保障车辆安全，并提供整体的停车管理方案。
二、管理责任与组织机构1. 管理责任停车场所有者/经营者应负有以下责任： - 制定、完善并执行开停车安全管理制度； - 提供必要的管理人员和技术支持； - 建立健全停车管理组织机构； - 定期组织培训，提高管理人员的专业技能； - 定期进行安全巡检，并及时处理存在的问题。
2. 组织机构•停车场管理部门：负责停车场的日常管理工作，包括进出车辆的管理、停车位的分配等；•安全监察部门：负责对停车场的安全情况进行监察和检查，并及时发现与处理安全隐患；•技术支持部门：负责停车系统的维护和更新，确保系统安全稳定运行。
三、停车场管理规定1. 车辆进场管理•车辆必须按照规定的入口进行进出；•出入口需设立合适的通道，确保车辆的顺畅进出；•车辆进入前需停车场工作人员的确认，并支付相应的费用；•车辆应按指示牌的指示，按规定停放在指定区域。
2. 车辆出场管理•车辆主人应提前付清费用后方可取车；•车辆出场需通过工作人员的确认；•出场时需按照指示驶离停车位，确保安全行车。
3. 停车位管理•停车场应按规划要求划定停车位，并标注清晰；•各个停车位应合理分配，确保停车位的利用率；•临时停车位、无障碍停车位等需按需求设置，并确保合理使用。
4. 安全设施与消防管理•停车场应设置防火安全设施，包括灭火器、消防栓等，并保持良好的工作状态；•定期对安全设施进行检查和维护，确保其有效性；•禁止在停车场内进行火源性作业，禁止乱丢烟蒂等行为。
5. 保安管理•停车场应配备足够的保安人员，确保安全秩序；•保安人员应熟悉应急处理流程和安全规定；•停车场应安装监控设施，监控录像资料应保存一定的时间。
6. 突发事件应急处理•停车场应建立健全的应急预案，定期组织演练；•发生突发事件时，停车场管理人员应及时组织疏导车辆和人员，做好事故现场保护；•不得擅自处理或私自调动车辆，应及时报警和报告有关部门。
行驶 停放安全管理制度
行驶停放安全管理制度第一章总则为加强车辆行驶和停放安全管理，保障人员和财产安全，提高工作效率和服务质量，制定本制度。
第二章车辆行驶安全管理1.车辆驾驶员必须具备相关证件和达到岗位要求，具有驾驶资格证明和经过岗前培训合格。
2.车辆驾驶员必须遵守交通法规，严格遵守规定速度，不得超速行驶。
3.在雨雪、大雾等恶劣天气条件下，车辆驾驶员应减速慢行，确保行车安全。
4.车辆驾驶员在行驶中遇到突发情况时，应保持镇定，及时应对，确保乘客和车辆安全。
第三章车辆停放安全管理1.车辆停放时，驾驶员应按照规定的地点停放车辆，不得随意停放在消防通道、入口出口等重要位置。
2.车辆停放时应拉上手刹，关好车门窗，保证车辆安全。
3.车辆停放时应注意周围环境，避免停放在易被破坏或盗窃的地方。
4.长时间停放时，车辆应定期检查，保证车况良好。
第四章突发情况处理1.车辆行驶中遇到交通事故或故障时，车辆驾驶员应及时报警并协助相关人员处理。
2.车辆停放中发生火灾、爆炸等突发情况时，应立即报警并迅速疏散乘客。
3.车辆行驶中突发天气变化导致路面湿滑或能见度降低时，车辆驾驶员应减速慢行，确保行车安全。
第五章安全培训和考核1.车辆驾驶员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
2.车辆驾驶员应定期参加安全考核，确保自身安全操作规范。
3.对于优秀的车辆驾驶员应给予奖励和表彰，激励其保持良好的安全习惯。
第六章处罚制度1.对违反交通规则和安全管理制度的车辆驾驶员，将按照相关规定进行处罚，直至解除合同关系。
2.对违规的车辆停放行为，将对车辆驾驶员做出相应处罚，直至暂停驾驶资格。
第七章附则1.本制度由公司进行解释并定期检查和更新。
2.本制度自颁布之日起生效。
以上为行驶停放安全管理制度，各相关人员务必遵守执行，确保安全有序进行。
感谢阅读。
开_停车安全生产管理制度
一、目的为确保公司生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理，包括计划性开停车和紧急停车。
三、管理职责1. 公司主管生产的经理：负责生产装置开停车文件的签发和实施。
2. 生产经理：负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查。
3. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
4. 公司各相关部门（技术部、设备组、安全部）：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
四、开停车文件1. 开停车审批单：包括停车原因、时间、地点、预计影响范围等。
2. 操作规程：详细描述开停车步骤、安全注意事项、应急措施等。
3. 技术方案：包括设备检查、调试、维护、安全防护等具体措施。
五、开停车管理程序1. 车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
2. 生产部负责组织各相关管理部门进行审核，包括技术部、设备组、安全部等。
3. 总经理审批通过后，由生产经理组织实施。
4. 开车前条件确认：- 车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
- 生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
- 确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
六、开车前条件确认内容1. 设备检查：确保设备完好，符合开车要求。
2. 人员准备：确保操作人员熟悉操作规程，掌握应急措施。
3. 安全防护：确保安全防护设施齐全、有效。
4. 环境监测：确保开车区域环境安全。
七、开车流程及要求1. 生产技术部统一协调、调度，各车间根据指令按开车方案组织开车。
2. 开车前1小时，机、电、仪人员进入现场进行检查调试。
- 电运行值班人员对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
- 仪表工在工艺操作工的配合下进入现场，对DCS系统进行检查调试。
八、紧急停车1. 因工艺事故或设备故障需紧急停车时，应立即启动紧急停车预案。
2. 按紧急停车预案安全停车，并及时通知生产技术部，以书面材料上报停车原因。
开停车安全管理制度化工生产企业
一、目的为确保化工生产企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划停车、紧急停车以及检修停车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责审批开停车管理制度，并对开停车过程进行全面监督。
2. 生产副经理负责开停车工作的组织、协调和实施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 生产部负责制定开停车操作规程，组织相关管理部门进行审核，确保规程的合理性和可操作性。
4. 各车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和实施，确保规程的执行。
5. 技术部负责提供开停车所需的技术支持，对开停车过程进行技术指导。
6. 设备组负责开停车过程中的设备维护和检修，确保设备安全运行。
7. 安全部负责监督开停车过程中的安全措施落实，确保员工安全。
四、开停车文件1. 开停车审批单：由车间主任填写，经生产副经理审核，总经理审批。
2. 操作规程：由生产部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
3. 技术方案：由技术部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
五、开停车程序1. 开车前的准备工作（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网的最终检查工作。
2. 单机试车（1）确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范；（2）对设备进行空载试车，检查设备运行情况。
3. 联动试车（1）在单机试车合格的基础上，进行联动试车；（2）检查各系统运行是否正常，设备是否存在异常。
4. 化工试车（1）在联动试车合格的基础上，进行化工试车；（2）检查各系统运行是否稳定，产品是否合格。
六、安全措施1. 严格执行开停车操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
安全生产开停车管理制度
一、目的1. 规范开停车管理，确保开停车过程安全、平稳；2. 防范开停车安全生产事故的发生；3. 提高生产效率，保障生产设备的正常运行。
二、适用范围适用于公司范围内的各生产装置开停车管理。
三、管理职责1. 生产部门：负责组织开停车工作，确保开停车过程安全、平稳；2. 设备部门：负责设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施在开停车过程中正常运行；3. 安全部门：负责开停车过程中的安全监管，及时发现和消除安全隐患；4. 车间：负责组织本车间生产装置的开停车工作，确保开停车过程安全、平稳。
四、开停车管理程序1. 开车前：a. 设备部门对设备设施进行检查、维护和保养，确保设备设施在开停车过程中正常运行；b. 安全部门对现场进行安全检查，及时发现和消除安全隐患；c. 车间组织相关人员对开车条件进行确认，并向生产部门提出开车申请；d. 生产部门组织相关管理部门对开车条件进行审核，并履行签字确认手续；e. 总经理审批后，按计划安排开车。
2. 停车前：a. 车间组织相关人员对停车条件进行确认，并向生产部门提出停车申请；b. 生产部门组织相关管理部门对停车条件进行审核，并履行签字确认手续；c. 总经理审批后，按计划安排停车。
3. 紧急停车：a. 发生紧急情况时，车间应立即停止生产，并向上级汇报；b. 生产部门组织相关管理部门对紧急情况进行分析，并采取相应措施；c. 安全部门负责现场安全监管，确保人员安全。
五、开停车文件1. 开停车审批单；2. 操作规程；3. 技术方案。
六、培训与考核1. 公司定期对开停车管理人员进行培训，提高其安全意识和操作技能；2. 对开停车管理人员进行考核，确保其具备相应的资质和能力。
七、附则1. 本制度由公司生产部门负责解释；2. 本制度自发布之日起实施。
通过以上制度，旨在规范化工企业的开停车管理，确保开停车过程安全、平稳，提高生产效率，保障生产设备的正常运行。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、背景和目的停车场是城市交通系统的重要组成部分，为了保障停车场的正常运营和停车人员的安全，制定开停车安全管理制度是必要的。
本文档旨在规范停车场的开停车管理流程，确保停车过程中的安全性和秩序性。
二、适用范围本文档适用于所有停车场的开停车管理工作，包括但不限于室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
三、开停车管理职责1.停车管理员负责管理和维护停车场的日常运行，包括开放和关闭停车场、安排停车位等。
2.停车员负责指导驾驶员进入正确的停车位，并确保停车过程中的秩序。
3.监控人员负责通过监控摄像头监控停车场的情况，并及时发现和处理异常情况。
四、开停车流程1.驶入停车场时，驾驶员应按照停车场指示牌上的指示前往入口。
在入口处，停车员将引导驾驶员进入停车场，并告知停车位的位置。
2.驾驶员按照指示找到自己的停车位，停车员会协助指引。
3.在停车期间，驾驶员应妥善保管车内财物，并确保车内无易燃物品。
4.当驾驶员准备离开停车场时，应按停车员的指示驶离停车位。
5.驶离停车场时，应遵守交通规则，谨慎驾驶。
在出口处，停车员将引导驾驶员顺利驶离停车场。
五、停车安全管理要求1.停车场应配备充足的照明设施，确保停车区域光线充足，减少安全隐患。
2.室内停车场应设置适当的通风设施，防止一氧化碳中毒等安全问题。
3.停车场应设置合理的逃生通道，并保持通道的畅通，以应对突发状况。
4.停车场应定期进行维护和保养，确保停车设施的完好性。
5.停车场应安装监控摄像头，并确保监控设备的正常运行，及时发现和处理异常情况。
6.停车场应配备足够数量的消防器材，定期检查消防设备的有效性。
六、停车违规处理1.对于未及时缴纳停车费用的车辆，停车员有权采取限制车辆出场等措施，直到缴费完成。
2.对于占用多个停车位或其他妨碍停车秩序的车辆，停车员有权责令其重新调整停车位置。
3.对于违反交通规则或妨碍其他车辆正常停车的车辆，停车员有权通知交通执法部门进行处理。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、制度范围本制度适用于本公司员工和访客在公司内停放车辆的安全管理。
二、制度目的为保障停车安全，规范停车行为，避免因停车引发的事故和纠纷，制定本制度。
三、停车地点本公司规定员工和访客应在指定停车位内停车，不得随意停放在公司道路或绿化带上。
各停车位编号清晰可见，按照规定停放。
四、停放要求1.车辆进入停车场前，应减缓速度，注意观察，遵守交通规则，按指定停车位进入停车场。
2.员工和访客应自觉遵守规定，保证停车位的有效率利用。
3.占用他人停车位行为严重影响其他员工和访客的停车，严禁占用他人停车位。
如确有需要，请提前与所属部门或楼宇管理员沟通。
4.严禁随意停放，尤其是在公司宿舍区、停车场或消防通道位置停放车辆。
5.车辆停放时，应按照规定将车辆停放在指定车位停留，在车位外停放的车辆属于违规停车，将引起处理。
6.禁止在车位内进行其他非停车的活动，如过夜、修车等。
五、安全管理1.管理人员应密切监管车辆及车内贵重物品的安全，发现有异常及时处置。
2.公司管理人员有权对车辆进行检查和搜查，以确保安全管理的有效执行。
3.如果员工和访客发现车辆或物品被盗或损坏，应及时向相关部门汇报，并配合有关部门的工作。
4.公司规定，禁止携带易燃、易爆、有毒及其他危险品进入公司内，员工和访客应当自觉遵守此项规定。
六、违规处理1.违反停车管理制度的员工和访客，经公司部门通知，在规定期限内不改正的，取消其停车资格。
2.对在公司内占用他人停车位、乱停乱放、在车内放置过多杂物或其他违规行为的，将视情况作出相应处理，情节严重者将向其所在单位提出处理建议，威胁到公共安全的将向公安机关报案。
七、补充1.本制度实施后，所有停车行为纳入管理。
若有违反制度之处，将按照公司公开的惯例进行处理。
2.本制度解释权归公司所有，并根据实际需要对本制度进行修改和调整。
八、制度实施本制度自发布之日起正式实施，具体实施及操作细节由公司停车管理部门负责，相关部门应当积极配合执行。
开停车管理制度开停车安全管理制度_1
开停车管理制度开停车安全管理制度开停车安全管理制度1 目的保证公司生产装置顺利开车和安全、稳定、连续运转，特制订本制度。
2 适用范围公司新建项目开停车、生产大修后或长时间停车后的开车、长时间停车适用于本制度。
日常的开停车按照操作规程执行。
3 依据《安全生产法》（自2014年12月1日起实施）《危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准》（安监总管三〔2011〕93号）《关于印发（山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行））的通知》（鲁安监发[2009]63号）4 职责4.1总经理负责公司生产装置开停车的组织协调。
4.2生产计划处负责开停车调度，合理安排开停车程序。
组织各车间编制开停车方案。
4.3节能安环处负责开停车过程中安全监督检查，检查开停车方案、手续是否符合安全要求。
4.4分公司负责生产装置、设备设施的管理，确保设备设施符合开车要求。
5各分公司生产工段负责化工生产装置停开车方案的具体落实。
负责开停车前的安全条件确认，按照开停车方案进行操作，并做好开停车记录。
5 工作要求5.1老装置在大修后或长时间停车后的开车，由生产计划处指挥，根据生产情况决定开车时间；如停车一月内开车，应由公司节能安环处电话报告博山区安监局备案，一月后开车，应由公司节能安环处书面报告博山区安全生产监督管理局，由安监部门到公司现场确认无安全隐患后方可开车，如停车六个月以上，必须对生产装置进行专项评价后方可开车；5.2开车前安全情况确认实行职能部门、车间、班组三级安全确认制度。
制定《生产系统开车安全确认表》，并实行签字确认制度，以保证开车前的各项准备工作符合安全要求。
5.3装置开车内容和程序：5.3.1 接到生产计划处的开车方案、确定开车具体时间后，分公司车间各班组应组织操作工检查并确认水、电、汽、各种原料、辅料、消防器材以及各类生产设备是否配备齐全、合格，是否处在完好状态、符合安全条件。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度为认真贯彻市应急管理局关于加强危险化学品生产企业停产复产安全生产监督管理工作精神，规范和强化企业停产和复产的安全生产管理，进一步落实公司安全生产主体责任，加强安全生产工作，特制定本制度。
本制度适用于公司所有生产部门在开停车期间的安全管理。
正常开停车、紧急停车后的开车前，都要进行安全条件检查确认，落实开停车安全管理责任，严格执行开停车方案，建立重要作业责任人签字确认制度，严格执行并将相关资料存档备查。
1、制定开停车方案方案主要包括开停车的目标、时间进度和总体要求等，目标确定后，要制定开停车进度表或计划，使全体参加开停车的人员做到心中有数，使相关单位做好配合。
2、设置组织机构，明确职责分工新建(含改建、扩建)装置、大修装置或多套装置的开停车，由公司主管生产、技术的领导担任总指挥；其他类型的装置开停车，由车间主任或副主任担任总指挥，其他技术人员按照专业分工把关。
3、风险识别和对策措施开车过程中包括吹扫试压、联运、引料开车等步骤,停工过程包括退料、吹扫等步骤,在开停车方案编写前，车间要组织有关人员，认真识别分析各项操作步骤存在的风险，并制定有针对性的防范措施，最大限度地控制风险，如：3.1开停车过程中可能产生超温、超压、冲塔、漫料，停车时硫化亚铁自燃等。
3.2开停车过程中对于联合装置不同步开停车或未退料设备，要采取加装盲板等隔离和防范措施防止物料在系统中互串。
3.3设备、管线吹扫过程中要制定防止吹出物伤人和烫伤的措施，开车试压过程中要制定防止超压的措施，试验压力的检测不能少于两块压力表。
3.4开车时是否明确可燃有毒检测报警器、安全阀、压力表、爆破片等安全附件的检查、投用时间等。
上述措施可以单独写在开停车方案中，也可以写在相应的操作过程步骤中。
4、开停车方案具体内容4.1装置开车方案包括装置开车所需的检查、材料准备、吹扫试压、气密、真空试验、置换、点炉、衬里烘干、单机试车、水、油及介质循环、升(降)温升压、投料等所有本装置应有的开车环节。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度
一、引言
随着城市化和汽车拥有量的增加，交通压力越来越大，车辆停放和停车安全管理也越来越重要。
针对这一现状，我们特制定本文《停车安全管理制度》，旨在引导大家在正确的社会秩序和道德规范下停车，确保公共交通安全，保护车辆和行人的安全。
1、停车登记管理制度
2、安全驾驶管理制度
对于停车者来说，安全是优先考虑的因素，因此需要严格的安全驾驶管理制度。
停车者只能在允许停放的车位上停放车辆；在停车场里，汽车的车速不得超过指定的限速，严禁超车和拦车；停放车辆时，选择稳固的停放位置，不得将车辆占据两个车位及以上；任何危险行为和违法行为都是严格禁止的。
3、停车费用收缴管理制度
停车费用是由停车管理机构收取的，由停车管理机构根据停车者的所在地和停车时长确定停车费用，停车者必须按时缴纳停车费用。
开_停车安全管理制度
第一章总则第一条为确保停车场内车辆和人员的安全，维护良好的停车秩序，根据国家有关法律法规，结合本停车场实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本停车场所有车辆及人员。
第三条本停车场安全管理遵循“预防为主、防治结合、安全第一”的原则。
第二章车辆停放管理第四条停车场实行车辆出入登记制度，所有进入停车场的车辆必须进行登记。
第五条车辆停放时应按照停车场规定的区域和方向停放，不得占用消防通道、疏散通道、无障碍通道等。
第六条停车场管理人员应加强对车辆停放的管理，对违规停放车辆进行劝离或强制拖移。
第七条车辆停放时，应确保车头朝外，方便车辆进出和救援。
第八条车辆停放时，车内物品应妥善放置，不得留有贵重物品在车内，以防被盗。
第九条停车场内禁止鸣喇叭，驾驶员应保持车辆低速行驶，避免发生意外。
第十条停车场管理人员应定期对停车场进行巡查，发现安全隐患及时整改。
第三章安全设施管理第十一条停车场应配备必要的安全设施，如消防器材、警示标志、监控设备等。
第十二条消防器材应定期检查、更换，确保其完好有效。
第十三条警示标志应设置在显眼位置，标明出入口、消防通道、疏散通道等。
第十四条监控设备应覆盖停车场所有区域，确保监控无死角。
第十五条停车场管理人员应定期对监控设备进行检查、维护，确保其正常运行。
第四章人员安全管理第十六条停车场管理人员应接受专业培训，熟悉停车场安全管理制度和操作规程。
第十七条停车场管理人员应严格执行工作职责，确保停车场内车辆和人员安全。
第十八条停车场管理人员应定期对停车场进行安全检查，发现问题及时上报并整改。
第十九条停车场管理人员应做好停车场内车辆和人员的登记工作，对可疑人员进行询问和登记。
第二十条停车场管理人员应做好停车场内的消防、防盗、防抢等工作，确保停车场内安全。
第五章应急处理第二十一条停车场应制定应急预案，包括火灾、盗窃、抢夺等突发事件的处理措施。
第二十二条发生突发事件时，停车场管理人员应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
开停车安全管理制度范文(3篇)
开停车安全管理制度范文3.1职责与分工3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
3.2管理内容与要求3.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。
3.4停开车方案的审核程序3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。
3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。
3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。
3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产部，一份车间存查。
3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。
3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.9生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
3.10生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。
3.11大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。
3.12生产车间接到签发的大检修准开证后，按照生产装置停开车方案的要求进行开车。
企业开停车安全管理制度
一、目的为确保企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于企业内所有生产装置的开停车管理。
三、职责与分工1. 企业总经理负责开停车安全管理制度总体实施，审批开停车方案。
2. 生产部负责开停车工作的组织、协调、监督和检查。
3. 车间主任负责本车间开停车工作的具体实施，确保开停车安全。
4. 技术部负责开停车技术方案的编制、审核和实施。
5. 设备部负责开停车设备的安全检查和维护。
6. 安全部负责开停车过程中的安全监督和检查。
四、开停车管理程序1. 开车前（1）技术部编制开车方案，包括开停车条件、步骤、安全措施等。
（2）车间主任组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
（3）生产部组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
（4）确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
2. 停车前（1）车间主任组织编制停车方案，包括停车条件、步骤、安全措施等。
（2）生产部组织相关管理部门对停车方案进行审核，确保方案合理、安全。
（3）车间主任组织实施停车方案，确保停车过程安全。
3. 紧急停车（1）车间主任接到紧急停车指令后，立即组织相关人员停止作业，确保人员安全。
（2）车间主任组织调查原因，制定整改措施，并报告生产部。
（3）生产部组织相关部门对紧急停车原因进行调查，并提出整改意见。
五、安全措施1. 开停车前，对生产装置进行全面检查，确保设备、管道、电气等设施完好。
2. 开停车过程中，严格执行操作规程，确保安全操作。
3. 加强安全监督，对违反操作规程的行为进行制止和纠正。
4. 做好开停车过程中的记录，包括操作步骤、安全措施、异常情况等。
5. 定期对开停车工作进行总结，分析问题，持续改进。
六、奖惩1. 对在开停车工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反开停车安全管理制度，造成安全事故的单位和个人，依法依规追究责任。
七、附则本制度由企业生产部负责解释，自发布之日起实施。
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度第一条为了预防和减少开停车过程危险发生，制定本制度。
第二条本制度明确了开、停车危险时段安全生产管理的内容。
第三条本制度适用于公司各生产车间的开、停车安全管理。
第四条生产车间负责开、停车的安全措施及方案制定，办理相关作业票。
第五条生产部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。
第六条安环部负责对开、停车安全监督检查，负责审核、审批管理权限内安全作业票的办理。
第七条生产部负责开、停车方案的制定及审查。
第八条停车（一）常规停车1.常规停车是指生产装置运行一段时间后，因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。
2.生产装置常规停车，各生产车间应按以下要求做好准备工作：（1）编制停车方案并报生产部组织审查，参加停车人员均经培训并熟悉停车方案并有记录。
（2）停车用的工（器）具、劳动防护用品配备齐全。
（3）编制停车后的设备置换清洗方案、停车所关阀标记图等。
（4）备齐停车用的各种记录表、记录本等。
（二）生产装置常规停车方案主要包括以下内容：1.停车的组织、人员与职责分工。
2.停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证。
3.装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程。
4.装置和人员安全保障措施和事故应急预案。
5.装置内残余物料的处理方式。
6.停车后的维护、保养措施。
（三）装置常规停车应注意以下事项：1.指挥、操作等相关人员全部到位。
2.必须按停车方案规定的步骤进行。
3.易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放，设立警示标志和标识；排出的可燃、有毒气体如无法收集利用应进行无毒无害化处理。
4.系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）、先高压后低压的顺序进行，凡需保压、保温的，停车后按时记录压力、温度的变化，严防高压串低压、有毒串无毒界区、生产串生活界区。
5.停车时应做好有关人员的安全防护工作，防止物料伤人。
6.冬季停车后，采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴热管的情况，防止冻坏。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度1.目的为加强公司开停车管理，确保开停车过程安全，完善生产装置大检修以及日常停、开车过程的管理方法和程序，特制定本制度。
2.范围本制度适用于公司大检修过程生产装置开停车和日常开停车的管理。
3.职责生产副总为生产装置停开车管理的主管领导，负责生产装置停开车方案的审批。
各车间主任负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
生产部、安全部、设备部、工程部、动力车间负责生产装置停开车方案的审核，以及开车前安全检查。
生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
安全部负责开停车过程的现场安全监督管理。
4.开停车方案的编制生产装置大检修开停车方案生产装置大检修开始前10天内，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。
停开车方案以生产车间为单位进行编写。
停开车方案由生产部组织安全部、设备部、工程部、动力车间等有关部门进行审核，于大检修完成前3天内审核完毕，报公司副总批准，批准后由生产部组织实施。
生产装置日常开停车方案生产装置日常开停车方案由所在车间完成编写，并经车间负责人批准通过。
5.开停车方案的审核生产部接到生产车间报送的停开车方案后，按5.6.1内容进行审核，审核结束签字后转交安全部。
安全部接到停开车方案后，按5.6.2内容进行审核，审核结束签字后转设备部和动力车间。
设备部和动力车间接到停开车方案后，按5.6.3内容进行审核，审核结束签字后转交生产部。
对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。
审核全部结束后，由生产副总签字批准。
6.生产装置开停车安全条件的检查停车操作人员是否经过停车方案等相关资料的培训，并有培训记录。
停车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否辨识到位，并采取措施消除或控制。
正常停车必须按停车方案中规定的步骤进行，并有停车操作记录，严禁违反操作规程及停车方案的要求。
设备（容器）卸压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发，防止造成事故。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度第一章绪论第一条为加强停车场的安全管理，保障车辆和人员安全，依据相关法律法规，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本单位所有停车场的安全管理，包括室内停车场和室外停车场。
第三条本制度的宗旨是：保障停车场内车辆和人员的安全，维护停车场秩序，提高停车运营效率。
第二章责任管理第四条停车场经理为本单位停车场的第一责任人，负有全面监督管理停车场的安全工作，对停车场的安全负有最终责任。
第五条停车场安全管理委员会是负责制定停车场安全管理方针和政策，协调解决停车场安全问题的机构，由总经理担任主任，包括安全部门经理、运营部门经理、车场管理员等相关人员组成。
停车场安全管理委员会每季度至少召开一次会议，讨论检查当前停车场安全情况，提出改进安全管理措施。
第六条停车场安全部门为主要承担停车场安全管理工作的部门，负责编制和实施停车场安全管理规程、程序和计划，对停车场的安全工作不断改进。
第七条运营部门为负责停车场运营的部门，应当按照本制度要求，配合安全部门做好停车场安全管理工作。
第八条车场管理员为停车场安全管理的基层单位，负责停车场的日常安全管理工作。
主要职责包括：1.负责停车场的巡查工作，及时发现安全隐患，消除安全隐患；2.负责停车场车辆的有序进出管理，确保车辆进出安全；3.负责停车场灭火器材和其他紧急设备的管理。
第三章安全管理措施第九条停车场应当建立健全安全管理制度，明确停车场安全管理的责任和义务、操作规程、应急预案等。
第十条停车场应当定期组织对停车场进行安全检查，并将检查内容、结果记录在停车场安全管理档案中。
第十一条停车场应当配备专职安全员，并定期开展安全教育培训工作。
第十二条停车场应当建立安全生产台账，对重点区域、设备、人员等加强安全监管。
第十三条停车场应当建立安全风险防控机制，加强对停车场安全隐患的排查，及时采取措施整改。
第十四条停车场应当建立安全事件应急处理预案，定期组织演练。
第四章安全防范第十五条停车场应当加强对停车场内外的监控，及时发现、处理异常情况。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度1、目的为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。
2、适用范围本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
3、职责3.1车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。
3.2生产技术部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。
3.3各车间负责生产装置停开车方案的具体落实。
4、控制程序4.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产技术部。
4.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
4.3停开车方案由生产技术部组织安全环保部等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报总工批准，批准后由生产技术部组织实施。
4.4停开车方案的审核程序4.4.1生产技术部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全环保部。
4.4.3安全环保部接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产技术部。
4.4.4审核结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
4.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
一份生产技术部，一份车间存查。
4.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产技术部申请办理大检修准修证。
4.7大检修准修证由生产技术部组织安全环保部等进行现场检查，合格后联合签发。
4.8生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。
在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。
4.9生产车间按照生产装置停开车方案的要求进行开车。
5、相关记录《开车前安全检查表》《设备检修记录》《停车记录》。
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开停车安全管理制度
一.目的
为了规范开停车管理，确保开停车的安全顺利进行，以及安全生产信息的及时反馈，特制定本制度。
二.适用范围
各生产装置大小修、紧急情况开、停车和新建装置试生产的管理。
三、职责与分工
3.1、技术总工为生产装置大修开、停车管理的主管领导。
3.2、生产技术科负责生产装置大修开、停车方案的组织审核。
3.3、机电科负责生产装置大修大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
3.4、安全科负责生产装置大修开、停车过程安全、环保监管。
3.5、调度室负责各车间之间开停车协调指挥。
3.6、各生产车间负责生产装置大修开、停车方案的编制与落实。
四.内容与要求
4.1小修开停车
外因：计划性停水、电、汽、压缩空气，装置停工期间对部分装置进行检修；
内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
4.1.1停车要求
正常停车，根据调度指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，并及时通知调度室，并以书面材料上报停车原因。
4.1.2停车后注意事项:
冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤
其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任、生产主任责任。
防冻凝措施主要有：装置停工后对各容器、管道及机械设备进行的将其内部的物料排空、放净、置换、吹扫，防止因其内部留存物料造成设备损坏的措施。
装置停运后系统需动火作业或进入受限空间作业必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保作业安全。
4.1.3开车流程及要求
全厂各辅助车间在调度室同一协调下配合重点装置进行开车。
开车前要求机电、仪表人员根据调度室开车指令最少提前1小时进入现场进行检查调试。
要求电工在动力设备运行最少提前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
要求仪表工在工艺操作工的配合下最少提前1小时进入现场，对DCS 控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电工的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
开车前车间生产主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认及参加人员签到表）
在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
开车过程机电、仪表相关单位应跟踪到岗，对压力、温度、流量、液位等参数指示及联锁报警情况进行检查，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
开车过程中车间正、副主任及技术人员应跟踪到岗，随时解决开车中
存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
开车过程中的水、电、汽、压缩空气由调度室统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
4.2大修开停车
4.2.1开停车方案的编制
停、开车方案以生产车间为单位进行编写，生产装置大修开始前15天报送生产技术科初审。
停开车方案由技术总工组织生产技术科、机电科、安全科等进行审核，应在一周内完成审核工作。
审核最终由总工批准，批准后由调度室组织实施。
4.2.2停开车方案的审核程序
对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术科负责协调解决。
审核全部结束后，由生产技术科将停开车方案报送总工签字批准。
4.2.3 各监管部门审核内容
1）、停车
停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车主要注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换流程示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装具体位置；冬季大修需制定防冻凝方案。
2）、开车
成立开车领导小组；开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的主要注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更记录。
气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。
3）、审核时间
开、停车方案于开、停车前一周内全部审核完毕。
车间按审批后的开、
停车方案组织具体实施。
4）、开车前验收
a. 生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收，验收合格后，向生产技术科申请办理大修准开申请书。
b. 生产技术科接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术科、机电科、安全科及技术中心人员进行现场检查验收，验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c. 生产车间接到签发的准许开工通知后，按照生产装置开车方案的要求进行开车。
5）、开车流程及要求
重点装置开车前成立领导小组，开车过程由领导小组组长统一指挥。
小组内各成员的开车指令必须通过组长发布。
a. 按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b. 开、停车过程中生产技术科、机电科、安全科及质检中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。
6）、开车后验收
各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的责任人给出处理意见。
4.3相关记录
开车前条件确认表停车条件确认表开车现场参加人员签到表
本管理制度自发布之日起执行
2019年9月28日
附表：1开车前安全检查确认单
××装置开车前安全检查确认单
年月日
附表2 停车条件确认单
××装置停车条件确认单
年月日。