摩托车停放管理规定
摩托车停放管理规定
摩托车停放管理规定摩托车是现代交通工具之一，随着城市化进程的不断加快，摩托车的数量也大幅增加。
为了规范摩托车停放，提高城市交通秩序和管理效益，许多城市都出台了相应的摩托车停放管理规定。
下面就摩托车停放管理的相关规定进行说明。
首先，摩托车停放应选择合适的位置。
摩托车应停放在专门的摩托车停车位或指定的停放区域。
摩托车主要是通过两轮进行驱动，所以停放时应尽量选择硬地面，如泊车位、停车场等。
避免将摩托车停放在人行道、人行横道、非机动车道、绿地等不允许停放的地方。
其次，摩托车停放应牢固稳定。
停放时应使用合适的摩托车锁或锁链将摩托车固定牢固。
防止摩托车被盗或被人为移动。
摩托车停放时还要避免占用或妨碍其他车辆和行人的通行，保持交通秩序正常运行。
再次，摩托车停放应规范排列。
在停放区域内，摩托车停车位应有明确的标线或标志，摩托车停放时应按照标线或标志进行排列，保持整齐有序。
摩托车与其他车辆之间的间距应符合规定，避免出现拥挤和争抢停车位的情况。
此外，对于摩托车停放的时间限制也要进行规定。
一般情况下，不允许摩托车长时间占用停车位，以免影响其他车辆的停放。
对于停放时间较长的摩托车，一方面可以采取缴费停放的方式，另一方面还应提供长时间停放的特定区域或停车场，满足这部分车主的需求。
最后，对于违规停放的摩托车，应进行相应的处理。
一面加强巡逻执勤力度，另一方面加大对违规停放的执法力度。
对于违规停放的摩托车，可以进行罚款、拖移、暂扣等处罚，以起到惩戒作用。
综上所述，摩托车停放管理规定的制定和执行对于城市交通管理至关重要。
只有加强规范化管理，规避乱停乱放的现象，才能提高城市的交通运输效率，保障行人和车辆的安全，创造良好的城市交通环境。
最新-福州市市区自行车和摩托车停放管理暂行办法 精品
福州市市区自行车和摩托车停放管理暂行办法第一条为了加强市区自行车含电动自行车，下同、摩托车停放管理，保持整洁优美、文明有序的市容交通环境，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于在本市市区人行道、公共场地含建筑物规划红线内向社会开放使用的临街空地设置的自行车、摩托车以下简称两车停放点管理。
两车停放点分为代管点和非代管点，代管点供骑车人寄存，专人收费代管;非代管点供骑车人免费停车。
第三条市、区城市管理执法部门是两车停放管理主管部门，负责两车停放点的执法检查，查处擅自设置停放点、不按规定停放车辆等违法行为。
公安交通、建设、价格、税务等行政管理部门应按下列职责分工，共同做好辖区两车停放管理工作一市公安交通管理部门负责组织编制两车停放点设置规划，并组织施划相应的停放标志标线;二市建设行政主管部门负责组织两车停放点招投标工作;三价格行政主管部门负责核定两车停放点收费标准，查处乱收费的违法行为;四税务行政主管部门负责两车停放点收费票据管理工作。
各区人民政府指定的单位具体负责两车停放点日常管理工作，与代管点经营权中标者签订承包合同，与非代管点管理者签订管理合同。
第四条市公安交通管理部门会同市城乡规划、建设、城管执法等行政管理部门编制两车停放点设置规划，经市人民政府批准后实施。
第五条两车停放点设置规划按照以下要求编制一代管点、非代管点按一定比例分别设置，临街商店、宾馆、酒楼和娱乐场所等单位门前人行道、公共场地或者两车停放量多的其他场地可设置代管点，实行有偿代管;二在主次干道施划停放点后应留有4米以上含4米人行道供行人通行;三非主次干道原则上宽度4米以下人行道不设置两车停放点，4米以上只设单排停放点。
任何单位或者个人不得违反规划擅自设置两车停放点。
第六条规划设置的两车停放点停车标志标线由市公安交通管理部门会同市建设行政主管部门按照国家标准施划后投入使用，标志标线应保持清晰明显。
第七条规划设置的两车收费代管点经营权施行招投标，由市建设行政主管部门本着公开、公平、公正的原则，按规范程序组织市城管执法、公安交通、价格、财政等行政管理部门开展招投标活动，监察、公证部门参与监督。
摩托车停车安全管理制度
一、目的为加强摩托车停车管理，确保摩托车停放安全，维护停车秩序，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部摩托车停车场及摩托车停放区域。
三、管理制度1. 停车区域划分摩托车停车场应设置明显的区域划分，包括摩托车停放区、非机动车停放区、行人通道等，确保车辆停放有序。
2. 车辆停放规定（1）摩托车停放时，应按照指定区域停放，严禁占用其他车辆停放位置。
（2）摩托车停放时，应将车辆停放在停车线内，保持车辆与车辆之间的安全距离。
（3）摩托车停放时，应关闭点火开关，拔出钥匙，确保车辆处于熄火状态。
（4）摩托车停放时，应将车辆锁好，避免被盗。
3. 安全管理措施（1）停车场出入口设置专职管理人员，负责车辆进出登记、检查和引导。
（2）停车场内设置摄像头，对车辆停放区域进行监控，确保安全。
（3）定期对停车场进行巡查，发现安全隐患及时整改。
4. 火灾预防措施（1）停车场内严禁烟火，禁止携带易燃易爆物品进入。
（2）停车场内设置消防设施，确保消防设施完好有效。
（3）定期进行消防安全演练，提高员工消防安全意识。
5. 应急处置（1）停车场内发生火灾时，立即启动应急预案，组织人员疏散。
（2）及时报警，请求消防部门支援。
（3）配合消防部门进行火灾扑救和现场勘查。
四、责任与处罚1. 停车场管理人员负责本制度的执行，对违反规定的行为进行制止和纠正。
2. 违反本制度，造成车辆损坏、被盗等后果的，由责任人承担相应责任。
3. 对违反本制度的行为，停车场管理人员有权进行警告、罚款等处罚。
五、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
通过以上摩托车停车安全管理制度，旨在确保摩托车停放安全，维护停车秩序，为广大员工提供安全、舒适的停车环境。
请全体员工共同遵守，共同维护停车秩序。
住宅区摩托车自行车停放管理规定
住宅区摩托车自行车停放管理规定
住宅区摩托车、自行车停放管理规定
一、小区摩托车、自行车由管理处统一管理。
二、凡需提供车位的摩托车、自行车，车主必须到管理处办理手续并交纳车位使用费（收费标准按物价局文件规定），凭缴款单发给月卡。
三、摩托车、自行车出入存放处，实行发卡、收卡制度，业主凭月卡存车，凭保管卡取车。
四、不准在存放处内洗车和维修摩托车，以防发生火灾。
五、需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，车主及时报案、管理处出具证明协助车主向保险公司索赔。
六、无执照的单车遗失时，管理处不予赔偿。
公司电动车摩托车停放管理制度
一、目的为规范公司电动车摩托车停放秩序，保障员工人身及财产安全，提高公司整体形象，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有员工及外来人员使用的电动车摩托车停放管理。
三、停放区域1. 公司内部指定电动车摩托车停放区域，分为临时停放区和长期停放区。
2. 临时停放区设置在公司大门两侧、停车场入口处等便于通行的地方。
3. 长期停放区设置在停车场内，按照车位数划分，实行分区管理。
四、停放规定1. 员工及外来人员应将电动车摩托车停放在指定区域，不得随意停放。
2. 停放时，应将电动车摩托车停放在指定车位内，不得占用他人车位。
3. 电动车摩托车应按照规定方向停放，不得逆行停放。
4. 停放时，应将电动车摩托车锁好，确保车辆安全。
5. 不得在电动车摩托车停放区域内堆放杂物，保持区域整洁。
五、管理措施1. 公司设立电动车摩托车停放管理员，负责日常管理及监督。
2. 管理员负责定期检查停放区域，发现违规停放车辆，及时劝离或移走。
3. 对于违规停放车辆，可根据情况采取以下措施：a. 对首次违规停放者，给予口头警告，并要求其立即改正；b. 对多次违规停放者，可给予警告或罚款处理；c. 对严重影响停放秩序的违规停放车辆，可采取强制措施，包括拖移车辆等。
4. 管理员应做好记录，包括违规车辆的车牌号码、停放时间、处理结果等。
六、责任追究1. 员工及外来人员违反本制度规定，造成车辆损坏或影响他人停放权益的，应承担相应责任。
2. 管理员未履行职责，导致停放秩序混乱的，应承担相应责任。
七、附则1. 本制度由公司行政部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施，原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
3. 公司可根据实际情况，对本制度进行修订和补充。
公司电动车摩托车停放管理制度的制定，旨在保障公司内部停车秩序，提高员工及外来人员的停车体验，共同营造一个和谐、有序的工作环境。
请全体员工及外来人员严格遵守本制度，共同维护公司形象。
社区非机动车管理和停放规定
社区非机动车管理和停放规定为了加强社区非机动车管理，规范非机动车停放秩序，确保社区道路畅通，提高居民生活质量，依据相关法律法规，制定本规定。
一、管理范围本规定适用于社区内所有非机动车（以下简称“车辆”），包括自行车、电动自行车、摩托车、助力车等。
二、管理职责1. 社区管理部门：负责对本社区内的非机动车停放秩序进行监督管理，对违反停放规定的现象进行制止和处理。
2. 物业服务企业：负责对本小区内的非机动车停放秩序进行日常管理，设置专门的停放区域，并确保停放区域的秩序。
三、停放规定1. 有序停放：车辆应停放在指定的停放区域，不得占用消防通道、行车道、人行道及其他公共场所。
2. 不得随意摆放：车辆停放时，应按照车位顺序停放，不得随意摆放，阻碍交通。
3. 不得随意占用：不得占用他人的停车位或长时间占用公共停车位。
4. 不得私自移除：不得私自移除设定的停车标识或指示牌。
四、处罚措施1. 口头警告：对首次违反规定的居民给予口头警告，并告知相关规定。
2. 强制移车：对第二次违反规定的车辆，可由物业服务企业进行强制移车。
3. 处罚：对第三次及以上违反规定的车辆，可根据情节严重程度，对车主进行罚款等处罚。
4. 损坏处理：对于故意损坏停放设施的，将追究其法律责任，并赔偿损失。
五、其他规定1. 宣传和教育：社区管理部门和物业服务企业应定期开展非机动车停放秩序宣传活动，提高居民的法律意识和文明素质。
2. 设施完善：社区管理部门应定期检查停放设施，确保设施完好，满足居民停车需求。
3. 应急处理：在紧急情况下，为保证居民生命财产安全，可随时移除影响应急通行的车辆。
六、附则本规定自发布之日起实施，原有规定与本规定不符的，以本规定为准。
本规定的解释权归社区管理部门所有。
社区非机动车管理和停放规定是为了确保社区交通秩序和居民生活质量，希望每位居民都能遵守规定，共同维护社区的非机动车停放秩序。
酒店摩托车停放管理制度
第一章总则第一条为加强酒店摩托车停放管理，确保酒店内摩托车停放有序，提高酒店服务质量，保障酒店与客人的人身财产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于酒店内所有摩托车停放行为，包括酒店员工、客人及其陪同人员。
第三条酒店摩托车停放管理遵循安全、有序、便民的原则。
第二章停车区域规划第四条酒店应设立专门的摩托车停放区域，区域应设置明显标志，便于客人识别。
第五条摩托车停放区域应设置在酒店入口附近，方便客人进出。
第六条摩托车停放区域应保持整洁、畅通，不得占用消防通道、疏散通道等。
第七条酒店应根据摩托车数量合理规划停车位，确保摩托车停放有序。
第三章停车规则第八条停放摩托车时，应按照指示标志和工作人员的指引，将摩托车停放在指定区域。
第九条摩托车停放时，应保持车身整洁，不得随意涂抹、刻画、张贴广告等。
第十条停放摩托车时，应关闭点火开关，拔出钥匙，确保摩托车处于熄火状态。
第十一条停放摩托车时，不得占用其他车辆停车位，不得阻碍消防通道、疏散通道等。
第十二条停放摩托车时，不得在车内留有贵重物品，以免造成损失。
第四章停车服务第十三条酒店应提供摩托车停放服务，包括引导、看管、维修等。
第十四条酒店应配备足够的停车管理人员，负责摩托车停放区域的管理工作。
第十五条停车管理人员应严格执行本制度，对违反规定的车辆和人员进行劝阻、制止。
第五章责任与处罚第十六条酒店员工违反本制度，一经查实，将按照酒店相关规定进行处罚。
第十七条客人或其陪同人员违反本制度，一经查实，将予以警告，情节严重者，酒店有权拒绝提供服务。
第十八条酒店摩托车停放区域发生安全事故，酒店将依法承担相应责任。
第六章附则第十九条本制度由酒店负责解释。
第二十条本制度自发布之日起施行。
酒店摩托车停放管理制度旨在为酒店内摩托车停放提供规范的管理，保障酒店与客人的人身财产安全，提高酒店服务质量。
请各位员工和客人严格遵守本制度，共同维护酒店的良好秩序。
非机动车辆停放管理规定
非机动车辆停放管理规定
一、目的及适用范围
为了规范非机动车辆（自行车、电动车、摩托车）停车秩序，为业主创造一个便利、整洁的车场环境，特制定本规定。
二、非机动车停车场管理
1、禁止机动车辆和装有易燃易爆危险品的车辆进入非机动车辆停车场，秩序维护人员有权检查车辆及载货物并有权拒绝违规车辆进场。
2、非机动车辆停车场车辆按区域停放，严禁乱停乱放。
3、非机动车辆停车场内保持清洁，不得乱丢杂物。
4、所有人员应爱护车场内设备及设施，损坏须照价赔偿。
5、保持车场内清洁，任何人不得在车场内吸烟或投掷杂物。
6、进入非机动车辆停车场的车辆须加好锁，谨防丢失。
三、非机动车停车收费标准及安全管理
1、非机动车停车场实行免费停放，电动车每月收取15元充电费，自行车、摩托车不收取费用。
2、对非机动车停车场车辆，物业只提供服务，不负看管责任，车辆丢失由车辆所有人自行负担。
自行车(摩托车)停放管理规定
自行车（摩托车）停放管理规定
第一条为规范自行车停放秩序，特制订本规定。
第二条自行车(摩托车)停放按“指定位置、有序停放”进行管理. 第三条自行车停放位设有临时停放点，其余地点不得停放。
第四条自行车停放位设置“自行（摩托车）车停车棚"、“自行车（摩托车）临时停放处"标识.自行车车主或使用人不得将自行车搬进楼内占用公共通道或锁在栏杆上，须自觉配合停放在指定位置的停车线内并整齐划一。
下雨天,自行(摩托车）做好防水侵蚀安排。
第五条对未按指定位置和停车线停放的,由物管服处心安管员移至指定位置和线内并码放整齐。
物管处人员有权和义务对乱停放自行车行为进行制止、规劝，自行车车主或使用人应予以理解和积极配合，服从指挥.
第六条由于车位有限，自行车(摩托车)停放时应尽可能靠拢。
对废旧自行车长期不使用的，应予以处理。
物管处将每年不少于一次对废旧不用的自行车按无人认领进行集中处理（提前通知)。
第七条自行车（摩托车)停放时，切记上锁，做好安全防范。
安管员或其它物业服务人员将加强自行车安全巡视管理,同时需全业主增强安全协防意识，发现偷盗行为，立即制止和通知就近安管员.
第八条禁止外来办事人员因方便随意停放。
第九条凡摩托车、电单车、三轮车、助力车均执行以上规定,不得占用机动车车位。
摩托车停放管理制度
摩托车停放管理制度摩托车作为一种常见的交通工具，在现代城市中得到了广泛使用。
然而，摩托车停放管理问题也日益突出。
为了维护城市交通秩序，加强对摩托车停放的管理，有必要制定一套科学合理的摩托车停放管理制度。
一、摩托车停放管理的背景与意义随着摩托车数量的增加，摩托车停放问题日益严重。
不合理的停车方式不仅会占用道路空间，影响交通运行，还容易引发交通事故和交通拥堵。
制定摩托车停放管理制度的目的是为了规范摩托车的停放行为，优化城市交通环境，提高交通运行效率，保障行人和车辆的安全。
二、摩托车停放管理制度的内容1. 停车场规划与建设城市应根据实际情况制定科学合理的摩托车停车场规划方案，合理分布停车场。
停车场应设置明确的标识和指引，方便摩托车驾驶员停车。
2. 停车场设施建设停车场应配备必要的设施，如停车位标线、牌示、路灯等。
停车位应设置合理的大小，以方便摩托车停放。
同时，停车场设施应进行定期维护和检修，确保设施的完好与安全。
3. 停车位管理为了有效监管摩托车的停放，可以采取电子监控、人工巡查等措施，确保停车位的正常使用。
对于未按规定停放的摩托车，可以采取清理、移车等措施进行处理。
4. 停车费用管理根据摩托车停放的时间和地点，可以制定相应的停车费用政策，以鼓励合理利用停车位和减少无序停放的现象。
停车费用的收取和使用应进行公开透明，确保资金的合理使用。
三、摩托车停放管理制度的实施为了有效实施摩托车停放管理制度，应采取以下措施：1. 加强宣传教育通过城市宣传媒体、交通广播、路牌等方式，向广大摩托车驾驶员宣传摩托车停放管理制度的重要性和具体要求，引导驾驶员养成良好的停放习惯。
2. 停车管理人员培训培训停车管理人员，提高他们的服务意识和业务水平。
他们应具备一定的法律法规知识，熟悉摩托车停放管理制度的相关规定，能够妥善处理停车纠纷和处理突发事件。
3. 增加停车场数量根据城市的需求，增加摩托车停车场的数量，缓解摩托车停放压力。
摩托车停放管理制度
版本版次
A/0
文件類別
三階文件
摩托车停放管理制度
1.目的
为加强公司内部管理，增强员工及外来人员的自我约束力，保障公司员工人身安全，规范厂区摩 托车、电动车、自行车的管理，结合本公司实际情况，特制定本规定。
2.适用范围
凡驾驶摩托车、电动车、自行车进入厂区的员工及进入厂区的外来人员。
3.内容
3.1摩托车、电动车凭管理部放的《典展停放牌》进出停车棚。停车牌由管理部统一办理、发放。
3.2外来摩托车、电动车如需进入停车棚，必须经过保安登记领取临时停放牌后方可按规定停放。
3.3所有进入厂区的摩托车、电动车、自行车必须停放在车棚内，不得随意摆放。
3.4停放车辆必须保持通道顺畅，整齐摆放，确保不影响其他车辆停放。
3.5 对不按照公司规定，在厂区乱停乱放的车辆，公司管理部可对车辆所有者贴黄牌进行教育并责 令其正确停放，若再犯则直接贴红牌取消停放资格。
3.6保持车棚卫生，不得将车上的杂物和垃圾丢在车棚内。违者贴黄牌警告教育一次并自行清除垃 圾，再犯者直接贴红牌取消其停放资格。
3.7严禁任何人员在停车棚内修车、洗车、充电。违者直接取消停放资格。 3.8摩托车、电动车、自行车进入车棚停放，必须自备锁具，车辆停放后，必须锁好车，方可离开。 车内不得存放贵重物品和危险品。违者，发生问题，后果由车主负责一切由此所引发之刑事及民事 责任。 3.9本公司停车棚旨在为公司员工和外来人员提供停车方便，不提供车辆保管服务，不收取任何费用 。停车棚停放车辆的任何丢失、损坏或车内物品的丢失、损坏，管理部门及公司均不承担任何赔偿 责任。 3.10本规定由管理部负责解释。
小区自行车摩托车停放新规定
小区自行车摩托车停放新规定尊敬的小区居民们：大家好！为了营造一个更加安全、整洁、有序的小区环境，提升大家的生活质量，经过小区管理处的深入研究和广泛征求意见，我们制定了全新的自行车摩托车停放规定。
希望广大居民朋友们能够认真阅读并积极配合遵守。
一、背景与目的随着小区居民数量的不断增加，自行车和摩托车的数量也日益增多。
然而，由于之前缺乏明确规范的停放管理，导致了一系列问题的出现。
例如，车辆乱停乱放现象严重，堵塞了小区的通道和消防通道，不仅影响了居民的正常出行，还存在极大的安全隐患；车辆停放无序也破坏了小区的整体美观，影响了小区的形象。
此次制定新规定的目的，就是为了有效解决这些问题，确保小区内的道路畅通，保障居民的生命财产安全，同时提升小区的整体环境质量。
二、具体规定1、停放区域划分小区内专门设立了自行车停放区和摩托车停放区。
自行车停放区通常设置在小区的空旷地带或者靠近居民楼的指定区域，地面会有明显的标识和标线。
摩托车停放区则相对独立，通常位于小区的停车场内或者专门划定的区域。
请居民们务必将自行车和摩托车停放在相应的区域内，不得随意停放。
2、停放方向与排列车辆停放时应按照规定的方向整齐排列，车头一致朝向通道或者指定的方向。
不得横七竖八地停放，以充分利用停车空间，方便其他居民取用车辆。
3、安全注意事项停放车辆时，务必锁好车辆，避免被盗。
不得在车辆上存放贵重物品，以免造成财产损失。
摩托车停放后，应关闭电源，拔出钥匙，确保车辆处于安全状态。
4、禁止停放区域严禁在消防通道、楼梯口、单元门口、绿化带等区域停放自行车和摩托车。
不得在影响居民正常通行和妨碍公共设施正常使用的地方停车。
5、限时停放规定对于临时停放的车辆，如访客车辆，应在规定的时间内驶离小区，以免占用公共资源。
长期未使用的车辆，应及时清理，以免占用宝贵的停车空间。
三、管理与监督1、小区管理处将加强对停车区域的巡查，对于违反规定停放的车辆，将张贴温馨提示，提醒车主及时改正。
小区摩托车自行车存放管理规定
小区摩托车自行车存放管理规定1. 背景介绍对于小区居民来说，摩托车和自行车是常用的代步工具。
然而，小区内过多的摩托车和自行车存放不当会给居民的生活和安全带来一定的影响。
因此，制定一套科学合理的摩托车和自行车存放管理规定，既能保障居民的出行需求，又能维持小区的良好秩序，成为小区管理的重要课题。
2. 存放位置规定为了合理利用小区的有限空间，确保居民正常出行，并最大程度地减少影响，以下是有关存放位置的规定：2.1 摩托车存放位置1.摩托车应当停放在小区内指定的摩托车停放区域或停车棚内。
2.摩托车停放时应保持整齐排列，不得占用小区的消防通道、车辆通道和步行道。
3.摩托车不得停放在单元门口、楼道、楼梯间、公共绿地等非指定区域。
2.2 自行车存放位置1.自行车应当停放在小区内指定的自行车停放区域、自行车架或者居民自己的车库、阳台等私人空间。
2.不得将自行车停放在公共楼道、单元门口、消防通道、楼梯间等影响居民正常通行的地方。
3.自行车停放时应保持整齐，并与他人的自行车保持一定距离，便于正常通行。
3. 存放时限及后续处置办法为了防止摩托车和自行车滞留时间过长，以下是存放时限及后续处置办法的规定：3.1 摩托车存放时限1.摩托车的停放时间不得超过72小时，超过时间的摩托车将被视为无人使用的闲置车辆。
2.超过存放时限的摩托车将被小区物业或相关管理部门贴上告知通知，通知存放车主在规定时间内将摩托车移动至指定区域，否则将采取相应措施进行处理，包括拖移、罚款等。
3.2 自行车存放时限1.自行车的停放时间不得超过48小时，超过时间的自行车将被视为无人使用的闲置车辆。
2.超过存放时限的自行车将被小区物业或相关管理部门贴上告知通知，通知存放车主在规定时间内将自行车移动至指定区域，否则将采取相应措施进行处置，包括拖移、清理等。
3.3 无人使用的闲置车辆的处理办法1.存放超时的摩托车和自行车被视为无人使用的闲置车辆，将被小区物业或相关管理部门进行登记管理。
非机动车停放规章制度
非机动车停放规章制度第一章总则为了规范非机动车停放秩序，有效保障非机动车驾驶员和行人的安全，提高城市道路通行效率，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规章。
第二章停车管理1. 所有非机动车驾驶员停放非机动车时，必须遵守市政府颁布的非机动车停放规定，并按规定在指定区域停放。
2. 停车时应选择正规的非机动车停车位，不得随意停放在马路上、人行道、交叉口等影响交通和行人通行的地方。
3. 在非机动车停车区域必须停放整齐，不得占用他人停车位，确保通道畅通，方便其他驾驶员和行人通行。
4. 不得在车库出入口、消防通道、盲道等特殊区域停放非机动车，以免影响相关设施的正常使用。
第三章停车设施1. 市政府应当设置合理的非机动车停车设施，包括非机动车停车架、非机动车停车亭等，方便非机动车驾驶员停放。
2. 市政府应当建立非机动车停车系统，包括停车位数量统计、实时停车位查询、停车位预约等功能，提高停车效率。
3. 市政府应当加强对非机动车停车设施的维护和管理，确保设施的完好性和安全性，保障非机动车驾驶员的停车需求。
第四章停车费用1. 市政府可以根据停车需求和资源情况制定非机动车停车费用标准，并公布在相关渠道，非机动车驾驶员应当按照规定支付停车费用。
2. 停车费用可以采取计时收费或者按次收费的方式，具体收费标准应当合理合法，并不得恶意涨价。
3. 市政府应当建立停车费用监管机制，对停车费用的收取、使用情况进行监督，确保停车费用的合理性和透明性。
第五章处罚措施1. 对违反非机动车停车规定的行为，市政府应当依法进行处罚，包括罚款、拖车、记分等处罚措施。
2. 对严重违规的非机动车驾驶员，可以采取暂扣驾驶证或者吊销驾驶证等严厉处罚措施，以确保道路交通秩序的稳定和安全。
3. 同时，市政府应当加强对非机动车停车点的巡查和管理，及时发现违规行为，并依法进行处罚。
第六章附则1. 本规章自公布之日起生效，市政府应当加强对相关部门和驾驶员的宣传和培训，确保规定的落实和执行。
摩托车停放管理制度
摩托车停放管理制度
摩托车停放，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。
不准在车行道、人行道或其他妨碍交通的地点任意停放。
停放时，须关闭断火开关，拉紧手制动器，锁好车门。
摩托车在停车场以外的其他地点临时停车，必须遵守的规定。
按顺行方向靠道路右边停留，驾驶人不准离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离。
车辆没有停稳前，不准开车门和上下人；开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行。
摩托车不准停放的规定。
在设有人行道护栏的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停放。
交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离这些地点20m以内的路段，不准停放。
套共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前以及距离这些地点30m以内的路段，除使用这些设施的车辆外，其他车辆不准停放。
不准在站点以外的地点停放。
摩托车在夜间或遇风、雪、雨、雾天时，须开示宽灯、尾灯。
为了树立良好的企业形象，维护公司财物和员工的人身财产安全，促进公司事业发展，结合工业城实际情况，特制定摩托车停放管理制度。
摩托车停放，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。
不准在车行道、人行道或其他妨碍交通的地点任意停放。
停放时，须关闭断火开关，。
员工摩托车停放管理制度
员工摩托车停放管理制度一、背景介绍摩托车作为一种便捷的交通工具，受到越来越多人的喜爱。
在企业公司中，员工摩托车的停放也成为一个需要管理的问题。
摩托车停放管理制度的制定，旨在规范企业员工摩托车的停放，确保停车秩序、安全和便捷。
二、制度目的制定员工摩托车停放管理制度的目的是为了：1. 规范员工摩托车的停放行为，保障停车秩序；2. 提高停车位利用率，解决停车难问题；3. 确保员工摩托车的安全，避免盗抢、损坏等情况的发生；4. 为员工提供便捷的停车服务，提高工作效率。
三、管理范围本制度适用于企业公司内所有员工的摩托车停放管理。
四、停车位规划1. 根据企业公司的实际情况，规划摩托车停车位的数量和位置，合理布局摩托车停车区域。
2. 根据停车位数量，设置摩托车停车位的编号，供员工参照停放。
五、停车位标识1. 在摩托车停车位的位置设置明确的停车标识，包括编号、停车位置、停车位属性等信息。
2. 摩托车停车位标识的颜色和形状应当与停车场其他停车位标识有所区别，以便员工识别摩托车停车位。
六、停车管理1. 建立摩托车停车位使用登记制度，员工需在停车位登记册上登记停车信息，并获取停车位使用证明。
2. 严禁未经登记或使用证明的摩托车停放在指定停车位，一经发现将予以警告，并有关单位协助移车。
3. 禁止摩托车占用通道、消防通道等相关安全出口，以及其他非指定的停车位。
七、停车管理责任1. 停车场管理员负责对摩托车停车位进行定期巡查和维护，保持停车位的清洁和有序。
2. 停车场管理员有权对未按规定停放的摩托车进行整理和移车，并及时向有关部门报告。
3. 对于恶意损坏摩托车停车位标识或占用他人停车位的行为，停车场管理员有权予以警告并进行记录，严重者将向相关部门通报并进行处理。
八、摩托车安全管理1. 员工摩托车停放在指定停车位时，应当采取安全措施，如使用车锁、加装防盗装置等，确保摩托车的安全。
2. 对于发生摩托车被盗、损坏等情况，员工应当及时向有关部门报告，并配合调查和处理。
小区非机动车停放管理规定
小区非机动车停放管理规定一、目的为提升阳光小区业主在小区的环境体验，改善阳光小区目前非机动车停放过程中存在的实际问题，规范非机动车停放秩序，共建美好家园，特制订本规定。
二、适用范围本规定适用于本小区物业管理区域，包含小区地面、地下隔层非机动车库及其他可停放非机动车辆区域。
本规定对小区内全体业主、使用人（租客）、外来人员非机动车（访客、外卖、快递、中介等）具有同等约束力，必须共同遵守。
三、非机动车停放区域1、由物业公司根据小区实际情况，划定非机动车停车区域。
2、为解决目前地面非机动车停车位不足问题，增加二号楼对面卸货备用道以及七号楼左侧、十号楼对面的二块8字砖植草区作为非机动车白天短时间临停点。
3、在楼栋前划出“爱心临停位”专供老年人、腿脚不便业主临时停放。
（仅限二轮助动车，自行车等）。
4、本小区1、3、5、6、9号楼架空层的879个非机动车位属于小区全体业主共有，全小区居民不分楼号通用，有序共享。
四、非机动车停放及管理1、非机动车辆须按指定的位置集中停放，禁止非机动车在楼梯间、消防通道、残疾车道、大厅内以及楼门口非指定区域停放（包括并不限于平板车、三轮车等）。
2、以每辆车挂牌认证方式确定居民在用车辆。
3、为提高场地使用效率，凡符合下列“长期无使用、无挂牌、无人认领明显破旧”的车辆，授权阳光小区物业公司将其规整至统一的地点存放待认领。
4、对物业公司公示认领满1年无人认领车辆，授权阳光小区物业公司统一卖出处置，费用纳入全体业主公共收益。
五、停放区域优化1、物业公司应优化架空层非机动车坡道，更有利车辆推行。
2、物业公司对架空层车位全面布局并画线，充电装置全覆盖，跟进充电装置技术进步与网络信号保障。
六、摩托车停放1、物业公司在小区地面合适区域划出摩托车专用收费停车位。
2、定车定位，车主自愿选择租赁与否，租赁按规定交费，不愿租赁的按非机动车管理规定执行。
七、物业公司执行要求及权利1、物业要加强对管理人员的岗位培训，对业主轻微违反本规定的行为，应优先选择口头劝导或电话温馨方式处理。
厂内摩托车停放管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强厂内摩托车停放管理，规范摩托车停放秩序，保障厂区交通安全和消防安全，维护厂区环境整洁，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合本厂实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于厂区内所有摩托车停放行为。
第三条厂内摩托车停放管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）统一规划，合理布局；（三）方便职工，服务生产；（四）严格管理，责任到人。
第二章组织与管理第四条厂内摩托车停放管理由厂安全管理部门负责，具体工作由厂保卫科组织实施。
第五条厂保卫科应设立摩托车停放管理办公室，负责日常管理工作，包括：（一）制定摩托车停放管理的规章制度；（二）监督、检查摩托车停放情况；（三）协调解决摩托车停放中的矛盾和问题；（四）定期向上级报告摩托车停放管理情况。
第六条厂内各车间、部门应指定专人负责本部门摩托车停放管理工作，确保摩托车停放秩序。
第七条厂内摩托车停放区域应设置明显的标识，标明停放区域、限高、限重等要求。
第三章摩托车停放要求第八条厂内摩托车停放应遵循以下要求：（一）摩托车应在规定的停放区域停放，不得占用消防通道、疏散通道、人行道等公共区域；（二）摩托车停放时，应按照规定方向停放，不得逆向停放；（三）摩托车停放应整齐划一，不得随意摆放；（四）摩托车停放时应关闭点火开关，拉紧手刹，确保安全；（五）摩托车停放时，不得损坏厂区设施，不得影响他人正常通行。
第九条厂内摩托车停放区域应设置相应的警示标志，提醒驾驶员注意安全。
第十条厂内摩托车停放区域应定期清理，保持整洁卫生。
第四章管理措施第十一条厂保卫科应定期对摩托车停放情况进行检查，发现问题及时纠正。
第十二条对违反本规定的行为，厂保卫科有权进行制止，并要求改正；情节严重的，可予以处罚。
第十三条厂保卫科应加强对摩托车停放区域的安全巡查，确保消防安全。
第十四条厂保卫科应定期组织摩托车停放秩序整治活动，提高摩托车停放管理水平。
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摩托车停放管理规定集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
摩托车辆停放管理制度
目的：为了树立良好的企业形象，维护公司财物和员工的人身财产安全，促进公司事业发展，结合工业城实际情况，特制定摩托车停放管理制度。
适用范围：工业城内部所有摩托车，电动车、自行车辆(待定)。
车辆停放管理办法：
1.摩托车辆凭《车辆出入证》出入工业城内，正证悬挂于摩托车上，副证由车主
随身携带。
外来车辆进入要领取《临时出入证》。
2.《车辆出入证》必须妥善保管，不得损坏、转借、遗失，若《车辆出入证》遗
失，即时到保安队报备，必须提供有效的摩托车证明材料，否则不予放行，遗失《车辆出入证》交工本费10元。
3.所有摩托车辆进出工业城前门（工业城后门只供行人出入），必须接受工业城
值班保安的检查。
《车辆出入证》正、副证相对应，方可离开工业城。
否则，值班保安有权不予放行。
4.摩托车辆驾驶者必须保证安全驾驶，不超速、不超载，在工业城内行驶不得超
过10公里/小时，经常检查摩托车的安全与制动装置，确保上下班驾车时的人身安全。
5.员工骑车上班进入工业城后，必须将摩托车停放在指定的停车区域，任何人不
得将摩托车或电动车、自行车等进入车间。
6.摩托车辆进入工业城后，各公司保安人员要引导车辆停靠在指定的位置，如有
不听指引者，保安员应及时汇报行政部，由行政部处理，避免跟员工发生争执。
7.摩托车停放区设置有铁链条，员工车辆停放后将摩托车锁在铁链上，电动车辆
需要充电，停放区设有充电插座。
8.员工停放车辆时，必须按照顺序规范停放，以免给他人或自己造成出入不便。
9.保安员上下班是必须在停车区域监督指导，如有未按规定停放，劝说不听者，
及时汇报行政部，有故意损坏他人财物的，要及时阻止并汇报上级。
10.摩托车、电动车每月收取管理费10元，自行车每月收取管理费5元。
11.若车辆在工业城内被盗，按以下数额进行赔付：
摩托车、电动车：300-500元
自行车：50-100元
12.此管理办法从即日起开始执行，请各相关人员严格执行，行政部监督管理。
****第一工业城2013-09-26。