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A
玻璃除尘 ① 车后方拨动达 1秒,此时喷水1 次,且雨刮扫动3 次。 若仍不干净,重 复操作。
旋钮调节扫动间隔时间范围介于: 2~45秒 间隔时间调 节旋钮开关
雨天除水 快
玻璃外面除雾:拨动1次
②-1 小雨:往下拨动1格,雨刮 间歇扫动;旋钮调节扫动间隔。 ②-2 中雨:往下拨动2格,雨刮 低速扫动; ②-3 大雨:往下拨动3格,雨刮 高速扫动。
2. 及时清理雨刮片胶条和玻璃表面的附着物
在雨刮工作前需清理掉雨刮片胶条和玻璃表面的杂质,因为这些杂质会在雨刮工作时,加大胶条与玻璃之 间的摩擦,从而损坏胶条,造成刮不干净的现象。
3. 雨刮片最好定期更换
雨刮片是易损件,最好定期进行更换,保证无论何时,雨刮都能充分发挥其功效,让您可以安心,愉快地 驾驶。我们推荐您每使用6个月到1年之内最好更换一次雨刮片。
A
设计小常识
保证雨刮不打到立柱 的预留区
※ 灰色区为雨刮的 正常工作区
雨刮系统
雨刮使用的注意事项:
Q
为什么雨刮有时刮不干净或者雨刮片易损坏?
A
1. 务必保证在玻璃表面有水的情况下,使用雨刮
雨刮片胶条是由橡胶材料制成的,在玻璃非常干燥的情况下使用雨刮,将会因过大的 摩擦力而损伤胶条,从而影响刮刷效果,所以一定要保证在玻璃有水的情况下,才使用雨刮。
要点 ●检查点火情况是否良好,发动机能否顺利起动,在起动时以及在怠速状 态下是否有异常声响。 注意
●发动机有异常声响时,有必要深入检查。请向东风日产专营店咨询。
在驾驶座上
制动踏板
要点 ●发动机起动后,用力将制动踏板踩到底,检查踏板与地板的间隙是否过 窄,脚感“肉不肉”。 注意 ●如果踩踏板像踩海绵一样柔软,应该想到刹车液是否渗漏、空气是否混 入。制动效果差,会直接引发重大事故,所以应该尽快与东风日产专营 店接 洽。
注意
●请在发动机运转状态下进行检查。 检查位置:大灯(近远灯)、转向灯、小灯、尾灯、危险警告灯、倒车灯、牌照灯、前后雾灯
灯光
左边近右边远或左边低右边高
Q
为什么大灯灯光不平?
A
我国是靠右行驶的,对面来车都在 左边。出于安全性考虑,左边的光要照 低点,从而避免影响对面来车的驾驶员 的视野。
国家法规对近光配光要求如下: 前照灯的配光应使其近光具有足够的照明和不眩目。在配光屏幕上, 近光应 产生明显的明暗截止线,其水平部分在左侧,右侧为与水平 线向上15°的斜线,或向上成45°斜线至水平线垂直距25cm转向水平的 折线。
A
这是ABS(或VDC. ESP)系统自检的声音,
是车辆正常的现象,请车主不用担心。
◆ 原理 这是因为每次车辆起步时, ABS (或VDC. ESP)将对 ABS系统的电气系统及机械系统进行自检, 从而检验 ABS系统工作是否正常。 自检时, ABS (或VDC. ESP)马达和泵将会起动以确 认其工作是否正常, ABS 储能器也将对其卸压性能进 行检测, 此时发动机舱内的ABS会产生类似噪声的自 检声音。 ABS系统 这种声音是正常的,请车主不必担心。 15km/h → 马达和泵起动蓄能的声音 30km/h → 储能器释放制动液 的声音
刹车系统
这种车辆“异常”的举动是正常 的吗?
Q
为什么紧急刹车时踏板有”弹脚”现象并伴随有”咕咕”音
A
这是ABS(或VDC. ESP)系统作动的声音,
是车辆正常的现象,请车主不用担心。
◆ 原理
在紧急刹车时,发动机舱内的ABS(或VDC. ESP)将会迅速启动, 此时ABS (或VDC. ESP)系统内进油阀. 出油阀将会快速开启和关闭, 调节制动系统内的制动压力, 以确保获得最佳的制动效果, 同时保证车 辆行驶稳定性, 确保行车安全。 ABS (或VDC. ESP)作动时, 一方面驾驶者踩在制动踏板上的脚会 感受到来自制动踏板的反作用力(俗称”弹脚”), 另一方面又会听到来 自 发动机舱内的”咕咕”声, 这是ABS的正常作动音。 以上现象说明ABS (或VDC. ESP)系统正在正常工作。
发动机仓室
风挡玻璃喷洗器储液罐
要点 储液罐的液量,可以通过罐侧面水位 标记来检查。少的时候,要补充清洗 液。 注意 请使用清洗液。只加水的话,冬天 容易结冰。请不要添加洗洁精或洗 衣粉等酸碱性的添加剂。请选购专 用的风挡玻璃清洗剂。
汽车周围
轮胎
轮胎气压
要点 ●在轮胎冷却状态下检查。 ●气压根据轮胎的受压变形状况来检查。并且为了正确测定应使用压力 表。 ●轮胎气压的调整值,在司机座位一侧的车门立柱上有所表示。 ●气压低的时候,请到离您最近的东风日产专营店检查。
雨刮系统
后雨刮开关的操作使用说明:
Q
同一个雨刮控制器开关如何控制后雨刮?
A
玻璃除尘 ① 拨杆向车前方 推1秒,此时喷水 1次,且雨刮扫动 3次。 若仍不干净,重 复操作。 ②-2 ②-1 除尘:前推2秒 雨天除水 ②-1 小雨:旋动1格,雨刮间歇扫 动; ②-2 中雨:旋动2格,雨刮低速扫 动。
注意
■
使用注意事项:室外温度在0°C以下时,必须先用除雾模式加热玻璃,再使用 雨刮。以防清洗液冻结在玻璃上,或者玻璃表面的冰雪损坏雨刮。
在驾驶座上
前风挡玻璃喷洗器
要点 ●检查清洗液的喷射方向、高度是否合适。 注意 ●请在发动机运转状态下进行检查。 ●如果清洗液的量足够但喷射状态不佳的话, 有必要用安全针清洁调试喷嘴。
在驾驶座上
坐在驾驶座上对车内进行检查。 驻车制动
要点 ●最大限度地将驻车制动器向外拉动,检查拉出的部分是否过长或者过短。 建议 ●驻车制动器的手柄到制动器之间,由金属拉索连接,长时间使用,会产 生逐渐伸长、手柄拉起高度增加的情况。如果继续使用下去,会降低制 动效果。
手拉式/脚踏式
在驾驶座上
点火开关
※ 冰雪 低温下橡胶会变脆、易损 冰雪也会加重雨刮片的负荷
雨刮片
※ 酸物质、盐分 雨水中含有此类物质,对橡胶老 化起到了催化的作用
※ 紫外线、臭氧、热 加速橡胶老化的主要原因
※ 泥、沙、灰尘 附着在玻璃表面形成小硬块,会 损伤雨刮片胶条
雨刮系统
雨刮片刮刷不良原因及对策:
Q
为什么雨刮有时刮不干净或者雨刮片易损坏?
ABS系统
刹车系统
这种车辆的声音是正常的吗?
Q
为什么AT车在慢速起步时及慢速停车时有”Gu”音?
A
这是刹车片与刹车盘处于半接触半滑移状态产生的声
音,
是车辆正常的现象,请车主不必担心。
◆ 原理
AT车(D档, PKB松开)起步时, 缓慢地松开制动踏板时,车辆此时同 时受到自动变速箱的向前驱动力以及制动系统的制动力作用, 刹车 片与刹车盘将处于一种半接触半滑移的状态, 从而在车轮处产 生”Gu”的声音, 有时从车内可以听到该声音。 另外, 基于同样的原因, AT车在低速行驶时, 慢慢踩下制动踏板时, 也会产生”Gu” 的声音。 对于所有的AT车, 起步时缓慢松开制动踏板时及低速行驶时, 缓慢 踩下制动踏板时, 都会出现”Gu”音, 该声音的产生是一种正常现象, 请车主不必担心。 而对于MT车,则没有此现象产生。
发动机还很热时,不能进行此类作业。另外,如果发现机油减少过快,请与 东风日产专营店接洽。
发动机仓室
冷却水的量
要点 在冷却水凉的时候,检查储液罐情况。 储液罐是半透明的,要检查水面是否 在上限与下限之间。 注意 发动机很热的时候,切忌打开水箱 盖。如果需要打开,必须垫上厚的 毛巾。因为蒸汽或热水容易喷出, 很危险。冷却水明显减少的时候, 有可能是散热器等部位漏水了。
汽车周围
照明装置
要点
●检查车灯是否处于正常状态,是否存在污浊、痕迹及损坏问题。 ●检查是否安装良好,可用手实际触摸来进行检查。 ●如有破损情况,请与东风日产专营店联系。
汽车周围
照明与转向灯
要点
●检查开关大灯时的照明情况。 ●目测灯光的亮度和照射方向,用手触摸安装情况。 ●检查灯罩是否有变色、破损、裂纹等情况。
为延长电瓶寿命, 有条件每半年拆下电瓶 进行补充电一次。
如果您的爱车早上起动不是很顺畅时, 请您到东风日产专营店进行检查或充 电。我们将为我们的会员提供免费充 电服务。
发动机仓室
机油
要点 发动机在工作温度时,关闭发动机,用机油尺检查油位。要得到准确的油位 读数,将车辆停在平坦地面上,关闭发动机后数分钟,让机油汇集到发动机 底部。把机油尺拔出,擦拭干净,再次插到底,检查油面是否在机油尺的上 限和下限之间。 注意
爱车养护课堂
内容简介
车 辆 日 常 检 查
汽 车 发 生 异 常 怎 么 办
汽 车 安 全 驾 驶 使 用 与 节 油
车 辆 保 修 与 保 养
保 险 常 识
你 问 我 答 互 动
车 主
DIY
一 日常检查
日常检查,是指顾客可以自行实施的检查调试。日常检查是确保安全的 根本,是要检查不良的地方,以确保驾驶人员和同乘人员,以及其他交通人 员的安全; 经常进行日常检查可以减少车辆的养护成本; 防范故障于未然,减少车辆维修费用; 车主有责任和义务进行车辆的日常检查和定期保养
雨刮系统
使用雨刮需要注意什么呢?
Q
为什么雨刮有时刮不干净或者雨刮片易损坏?
A
◆ 刮刷效果不良的现 象
◆ 雨刮片的损坏现 象
• 用眼睛能辨别的破损……
破损、裂纹、生锈、变形、附着物、 变色等
• 用耳朵能辨别的破损……
发生跳动、抖动等异常声音
变形
裂纹
• 用手能辨别的破损……
断裂
附着物
生锈
橡胶硬化、金属零件松动等
5. 日常清理玻璃表面
日常洗车时,要清洗掉玻璃表面的油渍或蜡,使玻璃表面洁净无附着物,否则,附着在玻璃表面的油渍或蜡 会造成雨刮片在刮刷过程中跳动,发出异响。
6. 小Βιβλιοθήκη Baidu清洁胶条
清洁雨刮片胶条时,要用软布轻擦或用水冲洗,避免因用力过大擦伤或者拉伤胶条。
雨刮系统
前雨刮开关的操作使用说明:
Q
为什么雨刮有时不工作或者间隔时间太长?
4. 停车时最好竖起雨刮片
停车时将雨刮片竖起来,不让雨刮片接触玻璃表面,特别是汽车长时间不用的状态下,最好竖起雨刮片。因 为停车时,胶条和玻璃表面之间会落满灰尘、杂质,当使用雨刮时,这些灰尘、杂质就会加大胶条和玻璃的摩 擦,损伤胶条,从而影响刮刷效果;停车时,太阳直射会导致玻璃表面温度很高,也会加速胶条橡胶的老化。
要点 ●检查是否已经露出花纹磨损标记,此标记在轮胎的沟纹之间,用它来提 示轮胎的更换。 ●随着轮胎的磨耗,到达在其侧面的▲标记位置时,就会出现提示磨耗程 度已到极限的花纹磨损标记。希望您在这一标记出现之前就提早更换轮 胎。 ●检查是否存在异常磨耗(气压少或过多、动平衡不良等)或鼓包。 ●磨耗的程度4个轮胎不平均或两侧轮胎不平均时,请向东风日产专营店咨 询。
雨刮系统
雨刮的使用寿命:
Q
为什么雨刮有时刮不干净或者雨刮片易损坏?
A
众所周知,汽车雨刮片上没有保护套,而雨刮片胶条的主要成分是橡 胶,1年365天,每天24小时,时时刻刻暴露在自然环境中,接受风 吹日晒,可以说雨刮片的劣化从安装那刻起就开始了。
雨刮片劣化的过程就是橡胶老化的 过程
※ 油脂成分 车蜡、车辆尾气中也含有很多油附着 在玻璃表面影响刮刷效果
日常检查的项目
发动机仓室
掀开发动机盖,检查发动机。
液储液罐(刹车液量)
要点 检查液面是否在储液罐的上限与下 限之间。 注意 如果在刹车液不足的状态下使用的 话,制动系统部件内可能会进入空 气,损害制动效果,甚至引发重大 事故。请与就近的东风日产专营店 接洽。
发动机仓室
蓄电池
要点 检查蓄电池电解液面是否在上限与下 限之间。液量不足时,要注入专用的 补充液或蒸馏水。请到就近的东风日 产专营店进行补充。免维护电池须检 查观查孔的颜色,蓝色正常,发白表 示需充电,紫色需更换 注意
汽车周围
轮胎的龟裂· 损伤 鼓包
要点 ●检查轮胎的侧面及接地部分的一圈是否有明显的损伤。 ●检查是否有钉子、石头等的异物塞嵌。请用改锥将异物清除。 注意 ●如果龟裂严重,鼓包,请向东风日产专营店咨询。 ●有时虽然轮胎的花纹并没完全磨秃但也需要更换。 ●轮胎的使用年限正常在三年左右。
汽车周围
轮胎花纹的深浅
路 试
日常检查
路试
实际开车走走,找出毛病。 应留意周围情况,找安全场地试驾。
路 试
刹车功能
要点 ●行驶时踩刹车,检查效果充分还是不足。 ●应留意周围情况,找安全场地试驾。 注意 ●如果发现异常,请就近与东风日产专营店 接洽、检修。
刹车系统
车辆起步时有时能听见发动机舱有噪音产 生
Q
为什么车辆起步时ABS(或VDC. ESP)有噪声?
慢
注意
很多客户不了解雨刮间歇时间调节功能。当客户车辆的雨刮档位调到②-1间歇时间调节档位时,如果间 歇时间调节旋钮开关处于低速挡位,雨刮扫动的间隔时间会较长(最慢节拍可以达到42~45秒扫动一次),一 些客户因此会产生间隔时间太长的抱怨,甚至误以为是雨刮器不工作或者损坏。 此时,客户只要通过旋转间歇时间调节开关,就可以获得除②-2低速档、②-3高速档以外的时间间隔。 雨刮间歇时间开关的时间调节范围,一般介于2~45秒之间,完全满足客户的多种实际使用需求。