第四章 国际货代海运提单和航空货运单 -
国际贸易实务第二节 国际货物运输单据(第四章)
(二)海运单
这种海运单它只作为海上运输合同的证明 单据和货物收据，不是物权凭证，所以不 能凭以提货，不可流通转让。船公司向收 货人交货时不必要求提交单据。 不可转让海运单不是物权单据，因而不能 作成指示式抬头如 “To Order‘’或“To Order of XX”，而应做成记名式抬头，其 他方面掌握则完全同海运提单。
End
按货物是否已装船来分提单可分 为已装船提单和备运提单
已装船提单(On Board B/L or Shipped B/L)是指货物装船后，由承运人签发 给托运人的提单，它必须载明装货船 名和装船日期。
备运提单(Received for Shipment B/L) 又称收讫待运提单，是承运人在收到 托运货物等待装船期间，向托运人签 发的提单。
End
按提单内容的繁简分为全式提单和 略式提单
全式提单(Long Form B／L) 也叫繁式提单 略式提单(Short Form B/L) 也叫简式提单
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其他分类
过期提单(Stale B／L)是指收货人在船舶抵达目的 港前不能收到银行按正常邮寄程序转给收货人的 提单。根据跟单信用证统一惯例的规定，凡在提 单签发后21天才向银行提交的提单均属于过期提 单。为防止进口方借口提单过期而拒付货款，银 行一般都拒收过期提单。 舱面提单(On Deck B／L)是指承运人对装于甲板 上的货物所签发给托运人的提单，故又称甲板提 单。承运人在这种提单上打印或书写“装舱 面”(On Deck)字样，以表明提单所列的货物装在 甲板上。
其主要条款有：(1)定义；(2)首要条款；(3)适 用范围；(4)承运人责任(包括责任和豁免)；(5)包 装和唛头；(6)运费条款；(7)留置权条款；(8)损 害赔偿条款；(9)甲板货条款；(10)危险品条款； (11)装货、卸货、交货条款；(12)转送、换船条款； (13)绕船条款；(14)战争、检疫、冰冻、罢工、港 口拥挤条款。
国际贸易运输与保险第四章 提单、海运单及货物收据
♦ 货运代理人提单(Freight Forwarder’s Bill of Lading) 货运代理人（Freight Forwarder），简称 “货代”，又称运输代理行，指经营货物运输 领域内一项或数项业务并收取报酬的经营性 组织或实体。货代本身通常没有运输工具， 一般为货主或承运人代办托运、代办报关、 提货或其他运输业务。随着集装箱运输的不断 发展，货运代理人签发提单的情况越来越多。
（1）全式提单(Long Form B/L) （2）简式提单(Short Form B/L)
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♦全式提单指，既有正面记载的事项，又有
背面详细条款的提单。正本提单通常为全式提单。
♦简式提单指，提单上只有正面的必要记载
项目而无背面详细条款。这种提单多用于租船 合同下所签发的提单，并注有“所有条件均根据 ×年×月×日签订的租船合同”（All terms and conditions as per charter party dated...）。简式 提单上一般均印有“Subject to the terms conditions provisions and exceptions as contained in the 29 carrier’s regular long form bill of lading”。
4.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××Bank（开证银行名 称）”，即以开证银行为收货人。 5.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to Shipper”，即以托运人 （卖方）为收货人。 6.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to Shipper’s Foreign Agent” （托运人的国外代理），即这种提单的收货人是 托运人（卖方）的进口地代理。
国国际贸易实务4.运输单据
A 代表货物的所有权由卖方转移给买方 b 在货物到达目的港之前，提单可以转让给其他
人
c 买方可以凭借提单去船方提货 D 买方可以凭借提单去银行办理抵押贷款手续 E可以就运输途中出现的损坏就清洁提单与货不
五、航空运单
航空运单是由承运人或其代理人签发的重 要的货物运输单据，是承托双方的运输合 同，其内容对双方均具有约束力。航空运 单不可转让，持有航空运单也并不能说明 可以对货物要求所有权。因此，在航空运 单的收货人栏内，必须详细填写收货人的 全称和地址，而不能做成指示性抬头。
12)承运人name & signature of the carrier
13)出单的地点和时间place & date of issue
内容背面
背面还有印就的涉及承运人与货方之间的权利、
第 二
义务与责任豁免的条款
章
统一提单背面条款的规则
1.1924年的《海牙规则》 1968年的《维斯比规则》 1978年的《汉堡规则》
4、提单分类
（7）按出具提单的人 船东单: (Master B/L 或 Ocean B/L)
俗称大单由船公司或实际承运人签发 货代单: (House B/L或 Forwarder
B/L) 俗称小单, 也称货运提单/全程提单 /分提单/运输商提单, 由货运代理出具的 提单.
其他
集装箱提单(Container B/L)。凡用集装 箱运货物而由承运人签发给托运人的提单， 称为集装箱提单。 舱面提单(On Deck B/L)。舱面提单是指 货物装在船舶甲板上运输所签发的提单， 故又称甲板提单。在这种提单中应注明 “在舱面”(On Deck)字样。
国际货运代理实务 第4章 提单及提单业务
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4．1 提单概述
4．1．3 提单的分类
1．己装船提单和收货待运提单 根据签发时间不同，提单可以分为己装船提单和收货待运提 单。 2．记名提单，空白提单和指示提单 根据提单上的抬头不同提单可以做以上划分。记名提单是记 载了收货人名称的提单。空白提单是在收货人一栏未作任何 记载的提单。指示提单是记载凭指示交货的提单。
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4．1 提单概述
（4）责任期限条款（Duration of Liability, Period of Responsibility）,规定承运人对货物灭失或损害承担 赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期 限从货物装上船舶起至卸离船舶为止，理解为货物卸越过船 舷的期间，即“舷到舷”，当然使用船舶装卸设备（船吊） 则为“钩到钩”。集装箱提单则从承运人接受货物至交付给 指定收货人为止。 （5）包装和标志（Packages and Marks），要求托运 人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或 包装不良所产生的一切费用由货方负责。 （6）运费和其他费用（Freight and Other Charges）， 运费规定为预付的，应在装船时一并支付；运费为到付的应 在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损害时， 运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。
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4．1 提单概述
3．提单是承运人保证据以交付货物的凭证 《海商法》第71条规定，“提单，是……承运人保证据以交 付货物的单证”。据此规定，不论是记名提单还是可转让提 单，承运人均需凭提单交付货物。但是，该条同时规定， “提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示 交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人 据以交付货物的保证”。 我国没有提单法，《海商法》中并未规定提单的物权功能。 国际上倾向于将海上货物运输合同下承运人的权利义务与货 物的物权脱钩。
海运提单和航空货运单对比分析
海运提单和航空货运单对比分析海运提单和航空货运单对比分析随着世界各国生产的进一步发展同国际贸易额的不断扩大，国际货物运输量也相应增加，这就加大了运输任务。
为了适应国际贸易进一步发展的需要，各种现代化运输工具不断得到改进，运输体系结构和经营管理工作也不断完善和日趋现代化，这对加强国际间的经济联系，深化国际分工，促进国际贸易的发展，都起了而且仍在继续起着很重要的作用。
到目前为止，共有公路、铁路、航空、水路和管道五大运输方式，各种运输方式有着自己的适用范围和优缺点，在各自的领域内发挥着无法替代的作用。
本文从分类、性质、签发人、作用和功能等方面就其中的两种——水路和航空的最主要的单证，即海运提单和航空货运单，进行对比和分析。
提单(Bill of Lading B/L)一般提单都是在海运上应用的。
海运提单（Ocean Bill of Lading）是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。
收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。
运单(Way bill)运单在海运、空运、陆运和铁路运输中都得到广泛的应用。
航空货运单（Air Waybill，缩写：AWB），托运人托运航空货物必须填写的单据，航空公司承运货物必须出具航空货运单。
航空货运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。
航空运单还可作爲核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。
但航空运单不是代表航空公司的提货通知单。
在航空运单的收货人栏内，必须详细填写收货人的全称和地址，而不能做成指示性抬头。
海运提单，是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
海运提单的作用如下：1．货物收据提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
《国际货运代理实务》习题答案
《国际货运代理实务》习题答案第一章认识国际货运代理一、单项选择题1-5：CDCAC二、多项选择题1-5：BCD，ABCD，ABC，ABCD，AB三、判断题1-5：XX√√X四、简答题1.国际货运代理的作用？（1）组织协调作用（2）专业服务作用（3）沟通控制作用（4）咨询顾问作用（5）降低成本作用2．我国有关法律法规对国际货代企业的注册资本是如何规定的？1）经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。
2）经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币。
3）经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。
经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
国际货代企业每设立一个从事国际货代业务的分支机构，应增加注册资本50万元人民币。
3．国际货代企业海运业务的基本流程是什么？从国际货代的角度来看，集装箱货物出口流程可以简化为如下步骤：①揽货接单（货主询价、业务员报价、签订代理合同等）。
②委托运输（客户接受运价及航线，传真托运书）。
③订舱（货代向船公司订舱、申请预留舱位，船公司安排配载和舱位，并发配舱回单和空箱提取通知单）。
④安排货物装箱进港（根据客户需要安排拖车或场装将货物装箱并进港）。
⑤报检报关（整理客户资料、报关资料，传给报关行）。
⑥货物装船（装船前必须确保报关放行）。
⑦制作与确认提单（同客户核对确认提单，传确认后的提单资料给船公司，船公司制作正本提单）。
⑧对账结算、签发提单（各项费用对账无误后开具发票并收款，通常收款后才签发提单给客户）。
⑨动态通知（提供航班跟踪等信息服务）。
⑩单据核退、文件归档。
4．国际货代企业空运业务的基本流程是什么？从国际货代企业的角度出发，国际空运的业务环节可以归纳为如下步骤：①销售揽货（销售员推广业务、揽收货物）。
②委托运输（客户填托运书，传给货代企业）。
③审核单证（初步审核客户提供的单证是否齐全有效，以减少订舱错误或退舱）。
国际贸易单证学习 (4)
国际贸易单证学习 (4)国际贸易单证学习 (4)简介国际贸易单证是国际贸易中的关键文件，用于记录和确认交易双方的权利和义务。
本文是国际贸易单证学习系列的第四篇，将继续介绍一些常见的国际贸易单证。
提单（Bill of Lading）定义提单，又称货运单或装船单，是由承运人或其代理人（船东、船代或空运公司）签发的一种货物运输凭证。
它证明了货物已经交付给承运人，并详细记录了货物的数量、质量、种类等信息。
作用提单是国际贸易中一份非常重要的单证，具有以下作用：1. 货权证明：提单是货权转移的重要凭据，持有提单的人可以对货物享有相关的权益。
2. 支付凭证：在信用证交易中，提单常常被用作支付货款的凭证。
3. 运输指示：提单中记录了货物的装运地点和目的地点，也提供给承运人作为货物的运输指示。
提单类型根据运输方式的不同，提单可以分为海运提单、空运提单和陆运提单等。
其中，海运提单又可以分为：- 直达提单（Strght Bill of Lading）：规定货物必须直接运至目的地，不能经过中转。
- 转运提单（Through Bill of Lading）：规定货物可以经过中转，可以在途径的港口进行卸货或装货。
提单格式提单的格式并没有统一的规定，不同的承运人可能有不同的提单格式要求。
，一个合格的提单应包含以下信息：1. 货物描述：包括货物的数量、重量、尺寸、品牌等详细信息。
2. 托运人和收货人信息：包括名称、、地质等。
3. 装运港和目的港：记录货物的起始地点和目的地。
4. 运费和付款条件：指明运费的支付方式和条件。
5. 承运人或其代理人的签字和盖章：证明提单的有效性。
船舶装箱单（Packing List）定义船舶装箱单是记录货物装箱情况的一份清单，由装货人或承运人提供。
它详细列出了每个货箱中所装载的货物的细节。
作用船舶装箱单在国际贸易中有以下作用：1. 质量控制：通过列出每个货箱中货物的详细信息，船舶装箱单有助于监控货物的质量和数量。
国际货代-教学大纲
《国际货代》课程教学大纲适用专业：国际商务专业课程编码：制订单位:国际商务教研室执笔人:王彦审定时间：2016年5月30日审定：经济与管理学院一、课程说明(一）课程简介国际货代是一门综合性、应用性、系统性和拓展性很强的科学.本课程系统地介绍了国际海运、航运的基本理论、方法，同时进一步结合物流学的相关理论、方法和应用技术.本课程的主要任务是使学生掌握国际货运代理中的一些基本概念、基本理论和基本方法,并且能运用所学的知识和理论分析、解决当前国际货运代理中存在的一些实际问题。
本课程通过案例分析和课堂讨论培养学生综合分析和解决问题的能力。
（二）本课程的性质国际货代是国际商务专业的专业核心课，本课程设置的特点是顺应当前以工作过程为导向的课程体系改革的要求，以提高学生职业能力为核心，据此来选择教学内容并安排教学进程。
课程教学强调以实例为引导、以实训为手段、以实际技能为目的。
通过教学与实践，力求使学生既能扎实掌握从事货运代理工作所必需的基本理论知识，又能具有较强的实际操作能力，毕业后能尽快适应国际货代行业一线工作要求,更好应对入世后国际货运代理业面临的更为激烈的市场竞争。
(三）本课程教学目的及任务本课程的目的是使学生对国际海运、航运有一个比较全面的认识,并为进一步学习研究国际物流、进行国际货运代理实务操作打下一个良好的基础.通过本课程的学习，学生应掌握国际海运、航运的基本理论、分析方法和应用技术。
具体掌握集装箱运输、班轮货运流程、班轮提单、班轮运价与运费、租船货运业务、海运事故处理、国际航运流程、国际航运形式、航空运价与运费、航空货运单、国际航空公约、不正常运输及索赔等基本知识.（四)本课程同其他课程的关系必须以国际商务、国际贸易、国际结算等课程为基础。
（五）教学时数分配计划学时56，其中课堂教学40学时，实践教学16学时，共3.5学分。
(六）教材与参考书目教材：《国际货运代理实务》陈言国编著电子工业出版社 2014参考教材：1.《国际货运代理》孙家庆主编东北财经大学出版社 2008参考著作:1．《国际货运代理与业务》李玉如编著张立勇主审人民交通出版社2．《国际货运代理法律及案例分析》孟于群陈震英主编对外经济贸易大学出版社3．《全国货运代理资格考试应试指导大纲》4.《国际货运代理》杨志刚主编上海海运学院参考杂志：《国际贸易》,《国际经贸探索》，《国际商务》参考报刊：《国际商报》,《中国贸易报》(七）考核方式学期期末采用标准化闭卷考试。
国际货运代理智慧树知到答案章节测试2023年宣城职业技术学院
第一章测试1.国际货运代理作为独立经营人，既可向货主收取代理费，也可从实际承运人处取得佣金。
（）A:错B:对答案:A2.国际货运代理企业自行制定的交易条款需要得到国家对外经济贸易主管部门的批准后才能使用。
（）A:对B:错答案:B3.由于货运服务提供者个体的差异，必然导致货运服务质量的差异。
（）A:对B:错答案:A4.经商务部批准由国内投资主体投资设立的国际货运代理企业及其分支机构，在取消审批以后，不需要到商务部门办理备案手续。
（）A:错B:对答案:A5.国际货运代理投保责任险，是防止或减少其责任风险的主要办法之一。
（）A:对B:错答案:A第二章测试1.报关企业和进出口货物收发货人须经海关注册登记许可后方可向海关办理报关单位注册登记手续。
（）A:错B:对答案:A2.海关实行高度集中统一的管理体制和垂直领导方式，海关机构的设置为海关总署、直属海关和海关办事处三级。
（）A:对B:错答案:B3.报关员遗失报关员证件，应在规定的期限内向海关申请补发；在申请补发证件期间不可办理报关业务。
（）A:对B:错答案:A4.转关是指海关监管货物在海关监管下，从下一个海关运至另一个海关办理某项海关手续的行为。
（）A:错B:对答案:B5.进口货物的报关时限是在运输工具申报进境之日起14日内，出口货物的报关时限是在装货前的24小时以内。
（）A:对B:错答案:B第三章测试1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。
（）A:错B:对答案:A2.在货主委托货运代理时，会有一份货运代理委托书。
在订有长期货运代理合同时，可能会用货物明细表等单证代替委托书。
（）A:对B:错答案:A3.货运代理人向货主交货有两种情况，一是象征性交货，二是实际性交货。
如果是象征性交货，货代则不必进行交货工作的记录。
（）A:错B:对答案:A4.进口货物入境后，一般在港口报关放行后再内运，但经收货人要求，经海关核准也可运往另一设关地点办理海关手续，称为转关运输货物，不属于海关监管货物。
国际贸易单证学习 (4)
国际贸易单证学习 (4)国际贸易单证学习 (4)章节四：货运单证4.1 提单（Bill of Lading）提单是货物运输的主要单证之一，用于说明货物的数量、品质、发货人和收货人等信息。
提单分为海运提单和空运提单两种。
4.1.1 海运提单海运提单是海运货物运输的主要单证。
海运提单分为全套（Full Set）和部分套（Short Set）两种形式。
全套提单包括正本和副本，而部分套提单只有正本。
4.1.2 空运提单空运提单是空运货物运输的主要单证。
空运提单通常由航空公司提供，其中包含了货物的数量、品质、发货人和收货人等信息。
4.2 运输保险单证运输保险单证是货物运输保险的凭证，常见的运输保险单证包括保险单、保险证书、保险清单等。
4.3 装箱单（Packing List）装箱单是详细描述货物包装情况的单证，包括货物的名称、数量、重量等信息，用于协助海关查验和监管。
4.4 船舶清单（Shipping Advice）船舶清单是货物出运前船方提供的清单，列明货物的包装、数量、品牌等信息。
船舶清单通常由船代或船公司提供，用于核对货物的装船情况。
4.5 运费支付单证运费支付单证是支付运输费用的凭证，常见的运费支付单证包括运费收据、运费账单等。
4.6 转船单（Transshipment Certificate）转船单是货物由一艘船转运至另一艘船时所使用的单证。
转船单由货物承运人或船代提供，用于说明货物的来源和转运情况。
4.7 危险品声明（Dangerous Goods Declaration）危险品声明是用于说明货物是否属于危险品以及其性质、数量等信息的单证。
危险品声明必须符合国际危险品运输规则，以确保货物在运输过程中的安全。
4.8 其他货运单证除了上述主要的货运单证外，还有一些其他的货运单证，如货物发运通知、收货通知、仓单、提货单等，根据特定的运输方式和合同约定而定。
附件：1. 样本提单及其样本说明；2. 样本装箱单及其样本说明；3. 样本船舶清单及其样本说明；4. 样本运费支付单及其样本说明；5. 样本转船单及其样本说明；6. 样本危险品声明及其样本说明；7. 样本其他货运单证及其样本说明。
国际贸易规则与惯例第四章提单及付运单据
国际贸易规则与惯例第四章提单及付运单据提单及付运单据是国际贸易中的重要文件，用于确认货物的运输和交付。
本章将介绍提单及付运单据的概念、种类、功能和使用等方面的主要内容。
一、提单的概念和种类提单是指承运人将货物交给托运人后出具的确认文件。
提单是货物运输的最重要的单据之一，具有证明货权、装运事实和货物运输合同的功能。
提单按形式分为海洋提单、空运提单和内河提单等。
其中，海洋提单是最常见和最重要的提单形式，它通常由船公司或其代理人出具，确认船方收到了货物，并承诺将在目的港交付给收货人。
空运提单是由航空公司出具的，确认航空公司即将或已收到的货物，并承诺将在目的地交付给收货人。
内河提单则是在内河运输中使用的提单形式。
二、提单的功能和使用1.贸易结算和货权转移：提单作为货物交付的凭证，可用于贸易结算和货权转移。
当承运人出具提单后，货物交接即完成，买卖双方可根据提单的条款进行结算。
此外，在信用证支付方式下，出口商需要将货物的提单提交给银行以获取款项。
2.海运法律关系的确认：提单是海运合同的主要证明文件，具有确认承运业务的法律效力。
提单上载明的货物和运输合同的内容将对承运人、发货人和收货人等各方产生法律约束力。
3.收货人身份确认：提单上载明收货人的名称或代表人，能够确认货物应交付给的具体收货人。
提单也可用于证明货物的所有权和接收货物的权益。
4.货物追踪与索赔：提单号码可以用于货物的追踪和索赔。
货物在运输过程中发生损坏或丢失时，收货人可凭运输单据和提单号码向承运人提出索赔。
三、付运单据的概念和种类付运单据是指与货物的付运或收货相关的单据，包括发票、装箱单、运输保险单和产地证明等。
付运单据通常由出口商准备和出具。
1.发票：发票是一种货物交易中最基本且必不可少的单据，它包含了商品的名称、数量、单价、金额等贸易要素，并用于报关、支付款项和贸易结算等。
2.装箱单：装箱单是指记录货物名称、数量、包装形式及重量等信息的单据。
装箱单在货物装箱时由出口商填写，并与提单一同提交给运输公司。
国际物流与货运代理-航空运单基础知识
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航空运单的样式
3.Shipper’s Name and Address 4.Consignee’s Address Name
Shipper’s Account Number No. Not Negotiable and Consignee’s Account Number
中国民航 CAAC
AIR WAYBILL (AIR CONSIGNMENTNOTE) ISSUED BY THE CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA BEIJING CHINA 6.Accounting Information
航空分运单（HAWB）
集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
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四、航空运单的构成
目前，经营国际货物运输的航空公司及其航空货运代理公司使用的都是 统一的一式12份的空运单，其中，3份正本（Original）、6份副本（Copy） 和3份额外副本（Extra Copy）。 第一联正本注明“original-for the Shipper”应交发货人； 第二联正本注明“original-for the Issuing Carrier”，由承运人留 存作为相关凭证； 第二联正本注明“original-for the Consignee”，随货同行，运达目 的地后由航空公司交给收货人作为接收货物的依据。
航空运单是由承运的 航空公司或其代理人签发 的接受货物的收据，是航 空承运人与托运人之间缔 结的运输合同的书面凭证，
5.Issuing Carrier’s Agent Name and City Agent’s IATA Code 7.Airport of Departure To By First 10.CurCarrier rency Charge PPD 9. Flight/Date COLL Account No.
chapter4货运单证1
2、订立装运时间条款时应注意的问题
1. 应考虑生产期、船期和国际市 场变化情况；
2.“on or about” 意味着指定日 期前后五天内（共11天）。
（二）装运港（port of loading）和目 的港(port of discharge)的规定
1. 例：
1)partial shipment allowed /not allowed 2)shipment during Mar./ Apr./May
in three monthly lots, each 50 M/T 3)shipment during Mar. to Jun. In four equal monthly lots 4）Transhipment allowed. (or at xx only)
（一）性质与作用
B/L的定义：承运人或船长或他们的代理人签 发的证明已接受货物或装船，并保证在指定的 目的港交给指定人的承运货物的收据。
1、是运输合同证明
性质与作用
2、是货物收据
3、是物权凭证
（二）种类
1、按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) 买方一般只接受已装船提单 （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 又称“收妥备运提单”或“收讫待运提单”。 备运提单在货物装船后，通过承运人加注“已装 船”批注即转化为已装船提单。
（1）倒签提单(Anti-dated B/L)
承运人应托运人的要求，签发的提单日期早于实
际装船日期（货物已装船完毕，但已过规定的装运 期），以符合信用证对装船日期的规定，便于在信 用证下结汇。
第四章 国际货代海运提单与航空货运单
1.承运人（Carrier）
提单正面必须印明承运人全名，最好还表明 承运人的完整身份。 如：COSCO CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP) CO. 承运人全名（必不可少）
2．托运人（Shipper or Consignor）
又叫发货人。托运人是指委托运输的人， 在贸易中是合同的卖方。 除L/C另有规定，一般填受益人名称和地址。
提单背面条款
4. 承运人责任期间条款(Period of responsibility) : 明确承运人对货物运输承担责任的起止时间. 中国海商法规定: 装运港接货 卸货港交货 5. 承运人赔偿责任限制条款(limit of liability):明确 承运人在赔偿货物时支付的每件最高赔偿金. 6. 特定货物条款(special goods): 明确承运人在 运送特殊货物时应承担的责任及免责条款. 包括:舱面货/活货/危货/冷藏货/木材/钢铁/重 大件等.
8．装货港（Port Of Loading ）
如果货物需转运，此栏填写中转港口名称。 如果货物不需转运，此栏填写实际装船港口名称。 若信用证对装运港的规定较笼统，如“CHINA PORTS”，填写时应按实际情况填写具体港口名称。
9．卸货港（Port Of Discharge ）
4．到货被通知人（Notify Party）
提单的被通知人可以是收货人，也可以是 收货人的代理人。 信用证有规定从其规定，没有规定填写合 同中的买方或信用证中的开证申请人。 根据信用证要求显示具体名称、地址或联 系电话。
5.前程运输 （Pre-carriage by）
第四章 国际货代海运提单和航空货运单 -
第四章 国际货代提单和航空货运单
国际货运代理实务
第二节
国际海运提单与航空货运单填制
二、国际航空货运单填制 1.填制的主要内容与规范 2.填制范例：P147与P148
第四章 国际货代提单和航空货运单
国际货运代理实务
第一节
一. 国际海运提单
1.海运提单的含义
相关基础知识
国际海运提单又称海运提单（Ocean Bill of Lading），简称“提单”，是在海 上运输（主要是班轮运输）方式下，由承运人或其代理人签发的确认已经收到 （或已装船）某种货物，并且承诺将其运到指定地点交给提单持有人的一种具有 法律效力的证明文件。 2.海运提单的性质和作用： （1）提单是证明承运人已接收货物的货物收据。 （2）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。 （3）提单是海上货物运输合同的证明。
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第一节 相关基础知识
二、国际航空货运单 1.航空货运单的概念 国际航空货运单简称航空货运单，是由托运人或以托运人的名义填制的托运人和 承运人在承运人的航线上运输货物所订立的运输合同的证明。 2.航空货运单的构成 目前国际上使用的航空货运单少的有9联，多的有14联。我国国际航空货运单一 般由一式12联组成，包括3联正本、6联副本和3联额外副本。 正本单证具有同等的法律效力，副本单证仅为了运输使用方便。航空货运单的3 份正本，第一份注明“交承运人”，由托运人签字、盖章；第二份注明“交收货 人”，由托运人和承运人签字、盖章；第三份由承运人在接受货物后签字、盖章 ，交给托运人，作为托运货物及货物预付运费时运费的收据，同时也是托运人与 承运人之间签订的具有法律效力的运输文件。
第四章 国际货代提单和航空货运单
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3.海运提单的种类：
相关基础知识
（1）根据货物是否装船，分为已装船提单和备运提单。 （2）根据货物表面状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单。 （3）根据收货人抬头的不同，分为记名提单、不记名提单和指示提单。 （4）根据运输方式的不同，分为直达提单、转船提单和联运提单。 （5）根据其他情况不同，分为过期提单、倒签提单和预借提单。 （6）根据签发人的不同，可以分为主提单和分提单。
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第一节 相关基础知识
二、国际航空货运单 1.航空货运单的概念 国际航空货运单简称航空货运单，是由托运人或以托运人的名义填制的托运人和 承运人在承运人的航线上运输货物所订立的运输合同的证明。 2.航空货运单的构成 目前国际上使用的航空货运单少的有9联，多的有14联。我国国际航空货运单一 般由一式12联组成，包括3联正本、6联副本和3联额外副本。 正本单证具有同等的法律效力，副本单证仅为了运输使用方便。航空货运单的3 份正本，第一份注明“交承运人”，由托运人签字、盖章；第二份注明“交收货 人”，由托运人和承运人签字、盖章；第三份由承运人在接受货物后签字、盖章 ，交给托运人，作为托运货物及货物预付运费时运费的收据，同时也是托运人与 承运人之间签订的具有法律效力的运输文件。
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国际海运提单与航空货运单填制
一、国际海运提单填制 1.主要内容及填制示范：
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第二节
国际海运提单与航空货运单填制
2.填制的其他注意事项 （1）信用证如无特殊规定，提单上的托运人应为信用证的受益人。 （2）提单的收货人习惯上称为抬头人。绝大多数信用证都要求做成指示抬头。 （3）提单上的背书又分空白背书和记名背书。凡空白抬头必须是空白背书。空白 背书由发货人在提单背面加盖印章，无须加任何文字；而记名背书除加盖印 章外，还应注明“交付给”（Deliver to ）字样。 （4）提单的抬头与背书直接关系到物权归谁所有和能否转让等问题，因此一定要 严格按照信用证要求办理。 （5）信用证上如要求加注被通知人名称，应照办。 （6）提单上的唛头必须与其他单据上相一致。 （7）提单上的货物名称，可做一般概括性的描述，不必列出详细规格。
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3.航空货运单的种类 （1）主运单:航空公司签发的货运单 （2）分运单：国际货代签发的货运单 4.航空货运单的性质和作用 （1）航空货运单是承运人与托运人之间缔结的运输合同的证明。 （2）航空货运单是承运人收运货物的证明文件。 （3）航空货运单是运费结算凭证及运费收据。
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第一节
一. 国际海运提单
1.海运提单Βιβλιοθήκη 含义相关基础知识国际海运提单又称海运提单（Ocean Bill of Lading），简称“提单”，是在海 上运输（主要是班轮运输）方式下，由承运人或其代理人签发的确认已经收到 （或已装船）某种货物，并且承诺将其运到指定地点交给提单持有人的一种具有 法律效力的证明文件。 2.海运提单的性质和作用： （1）提单是证明承运人已接收货物的货物收据。 （2）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。 （3）提单是海上货物运输合同的证明。
第四章 国际货代提单和航空货运单
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国际海运提单与航空货运单填制
二、国际航空货运单填制 1.填制的主要内容与规范 2.填制范例：P147与P148
第四章 国际货代提单和航空货运单
国际货运代理实务
第一节
相关基础知识
4.海运提单的条款 5.海运提单的签发与背书转让 6.有关海运提单的国际公约 （1）《海牙规则》，全称为《统一提单的若干法律规则的国际公约》。 （2）《维斯比规则》，全称为《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议 定书》。 （3）《汉堡规则》，全称为《联合国海上货物运输公约》。 （4）《鹿特丹规则》， 《鹿特丹规则》即2008年12月11日经第63届联合国大会67 次会议审议通过的《联合国全程或部分国际海上货物运输合同公约》。