机床结构与润滑系统
磨床托瓦的结构及润滑系统
磨床托瓦的机械结构及润滑系统1、托瓦的功能轧辊磨削时，当采用托磨结构，托瓦用于轧辊的定位，起到支撑作用。
由于托瓦为易损件，故该件的结构设计很重要，直接关系到经济成本、工作效率及工人的劳动强度，良好的润滑系统又能提高托瓦的使用寿命。
2、托瓦机械结构的设计托瓦本体材质为铸铁，上面工作层的材质是巴氏合金。
托瓦本体有整体型和可拆装型两种。
整体式托瓦为浇注件，本体尺寸较大，分量重，由于该件为易损件，在日常生产中要定期更换，对于整体式托瓦在设备维护过程中只能整体拆装，这种类型的托瓦在生产操作中很不方便，既加重了现场操作的劳动强度，拆装慢，又具有一定的危险性，且托瓦备件更换成本高，带来生产率及生产效益的降低，不满足现场使用要求，在设计使用中很少采用。
可拆装型托瓦拆装时单拆装上体，下体不动，可达到既保证托瓦原工作精度，又能达到减低工人工作强度、降低维修成本的目的。
考虑到托瓦上体的拆卸方便及合理，减轻劳动强度及危险系数，同时又保证托瓦结构的牢固，因此可拆卸下的上体部分不宜太大，上下体的连接部分要有足够的接触面。
由于托瓦结构要承受轧辊上传递过来的较大载荷，同时又要保证连接面必须紧密连接不能有任何的移动，因此连接面的截面不能采用一般平面连接方式。
因为一般平面的连接方式仅靠锁紧螺杆所承受的剪切力太大，影响使用寿命。
为此,以下列出多种截面连接方式（如下图），并对这几种连接方式的优缺点进行比较分析。
托瓦截面几种连接方式A连接方式该连接方式为凹凸结构，能避免托瓦的横向移动,使连接面能紧密连接，但这种连接方式在受力情况下会使凸体的角点处产生较大的应力集中，在周期载荷的作用下，该处的托体结构会严重磨损，从而影响使用寿命。
B连接方式该连接方式为A方式的改进型。
突出部分与连接平面不再是直角,可很大程度避免应力集中，但斜面加工不方便，同时也费时。
C连接方式该连接方式采用燕尾槽连接方式，外形轻巧，结构的连接性好。
但这种结构如使用长期后, 容易在尖角处引起磨损,引起结构松动，同时也存在加工和安装不方便的缺点。
机床的基本组成
机床的基本组成机床是一种用于进行金属加工的工具，包括锯床、车床、铣床、磨床等各种类型。
机床是现代工业中的重要设备之一，它可以制造各种形状的零部件和工件，从而广泛应用于汽车、航空、航天、医疗器械、电子设备等各个行业。
机床的基本组成由床身、主轴、滑轨、进给装置、切削刀具、润滑系统和控制系统等几个部分组成，下面我们来逐一介绍。
一、床身床身是机床的基本部件，所以整个机床的结构和刚度主要是依靠床身来保证的。
床身通常是用铸铁、钢板等材料制成，可以支撑机床的各个部件。
床身的外形和规格根据机床的不同类型而有所不同。
例如，车床的床身通常是平行四边形的形状，而铣床的床身则是一个大的平行六面体。
二、主轴主轴是机床的另一个核心部件，它是用来旋转切削刀具的。
主轴是通过电机或其他动力推动的，因此其运转速度和方向可通过控制系统进行调整。
主轴的大小和类型也因机床的不同而有所不同，例如车床的主轴通常是平行轴，而铣床的主轴则通常是垂直轴。
三、滑轨滑轨是机床上移动的部分，它在床身上起到支撑切削刀具和工件的作用。
滑轨分为纵向滑轨和横向滑轨两种。
纵向滑轨使工件沿床身方向移动，而横向滑轨则使刀具沿工件方向移动。
这种运动方式不仅可对工件进行不同方向和角度的加工，还能够实现高精度的加工。
四、进给装置进给装置是机床的另一个重要部分，它是用来控制加工过程中工件和刀具的相对运动状态的。
进给装置通常由一个电动马达和一系列齿轮、螺旋杠、齿条等传动组件组成，它们工作时可产生不同的转动方向和线性运动，以满足不同加工需求。
五、切削刀具切削刀具是机床上用来切割工件的部件，它们通常是具有锋利刀刃的金属制品。
切削刀具分为两种基本类型：旋转式和直线式。
旋转式刀具包括钻头、铣刀和车刀等，直线式刀具主要用于锯床和其他类似的加工过程。
六、润滑系统润滑系统是机床上的一个重要组成部分，它可以使底盘、轴承和其他关键部件保持润滑和降低磨损。
润滑系统通常由泵、管道、油池和滤器等部件组成。
SKF机床主轴润滑系统
SKF Compact Greaser
Oil lubrication
(Continuous, high precision)
MD
Micro Dosage
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rpm
主 轴 转 速
如何选着正确的润滑系统
油脂润滑 (ETPC / ETP)
油气润滑 (OLA)
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油脂润滑 (ETPC / ETP)
油脂填充器 ETPC
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订购号 ETPC
油脂润滑 (ETPC-6+BF7
filled with Lithogrease G421 filled with Turmogrease LC525
主轴是机床最为重要的部件
主轴是机床最主要的旋转部件! 它
…必须能提供很高的转速. …必须能将扭矩传递到刀具. …必须有适当的承载能力及使用寿命.
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我们为什么要对主轴进行润滑?
• 轴承为何失效?
• 其中由于润滑不良导致的轴承损坏的原 因，占了大约36%.
优点: • 极小的加注量: 2mm³ or 6mm³ • 油量可简单改变 • 相比与油雾润滑系统，耗气量小 • 不形成油雾, 无健康危害
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油气润滑系统 (OLA)
油气润滑系统案例
SKF 油气润滑系统: • 高转速主轴 • 4 个润滑点 • 油气润滑
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物污染
3
产品概要
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普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
一、机床床身
二、主轴箱
主轴箱是普通卧式车床CA6140的核心部件，包括主轴、轴承、传动装置和润滑装置等。
主轴采用优质合金钢制造，经过热处理，具有高强度和耐磨性。
轴承选用精密支撑轴承，能够承受较大的径向和轴向负荷。
传动装置采用齿轮传动和变速器，可实现多种转速的调整。
润滑装置通过油泵和管路，为主轴箱提供充足的润滑油。
三、刀塔
四、刀架
五、尾座
尾座是普通卧式车床CA6140的辅助设备，用于支撑和定位长而细的工件，以防止工件在加工过程中的偏移和振动。
尾座的运动有进给装置和伺服电机控制，具有良好的稳定性和可靠性。
六、润滑系统
1. 最大加工直径：400mm
2. 最大加工长度：1000mm
3. 主轴转速范围：10-2000rpm
4. 主轴孔径：55mm
5. 刀架行程：220mm
6. 刀架快进速度：4m/min
7. X轴行程：240mm
8. Z轴行程：1000mm
9. X、Z轴快速移动速度：4m/min
10. 重复定位精度：0.01mm
11. 主电机功率：7.5kw
综上所述，普通卧式车床CA6140主要由机床床身、主轴箱、刀塔、刀架、尾座和润滑系统等部分组成，它具有结构合理、精度高、稳定可靠等特点，适用于各种中小型工件的加工。
数控铣床系统的分类
数控铣床系统的分类
数控铣床的系统主要有冷却系统和润滑系统这两类。
①冷却系统。
数控铣床的冷却系统是由冷却泵、出水管、回水管、开关及喷嘴等组成，冷却泵安装在机床底座的内腔里，冷却泵将切削液从底座内储液池打至出水管，然后经喷嘴喷出，对切削区进行冷却。
②润滑系统及方式。
润滑系统是由手动润捐油泵、分油器、节流阀、油管等组成。
机床采用周期润滑方式，用手动润滑油泵，通过分油器对主轴套筒、纵横向导轨及三向滚珠丝杆进行润滑，以提高机床的使用寿命。
从数字控制技术特点看，由于数控机床采用了伺服电机，应用数字技术实现了对机床执行部件工作顺序和运动位移的直接控制，传统机床的变速箱结构被取消或部分取消了，因而机械结构也大大简化了。
数字控制还要求机械系统有较高的传动刚度和无传动间隙，以确保控制指令的执行和控制品质的实现。
同时，由于计算机水平和控制能力的不断提高，同一台机床上允许更多功能部件同时执行所需要的各种辅助功能已成为可能，因而数控机床的机械结构比传统机床具有更高的集成化功能要求。
从制造技术发展的要求看，随着新材料和新工艺的出现，以及市场竞争对低成本的要求，金属切削加工正朝着切削速度和精度越来越高、生产效率越来越高和系统越来越可靠的方向发展。
这就要求在传统机床基础上发展起来的数控机床精度更高，驱动功率更大，机械机构动静、热态刚度更好，工作更可靠，能实现长时同连续运行和尽可能少的停机时间。
今天的分享就到这里，希望对大家有所帮助。
机床润滑系统的特点和工作原理
2 递进式润滑系统：主要由泵站、递进片式分流器组成，并可附有控制装置加以监控。特点是能对任一润滑点的堵塞进行报警并终止运行，以保护设备；定量准确、压力高，不但可以使用稀润滑油，而且还适用于使用润滑脂润滑的情况。润滑点可达100个，压力可达21MPa。
工作原理：是由中间板中的柱塞从一定位置起依次动作供油，若某一点产生堵塞，则下一个出油口就不会动作，因而整个分流器停止供油。堵塞指示器可以指示堵塞位置，便于维修。
机床润滑系统在机床整机中占有十分重要的位置，其设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。现代机床导轨、丝杆等滑动副的润滑，基本上都是采用集中润滑系统。
集中润滑系统是由一个液压泵提供一定排量、一定压力的润滑油，为系统中所有的主、次油路上的分流器供油，而由分流器将油按所需油量分配到各润滑点：同时，由控制器完成润滑时间、次数的监控和故障报警以及停机等功能，以实现自动润滑的目的。集中润滑系统的特点是定时、定量、准确、效率高，使用方便可靠，有利于提高机器寿命，保障使用性能。集中润滑系统按使用的润滑元件可分为单线阻尼式润滑系统、递进式润滑系统和容积式润滑系统。
3 容积式润滑系统：以定量阀为分配器向润滑点供油，在系统中配有压力继电器，使得系统油压达到预定值后发讯，使电动机延时停止，润滑油从定量分配器供给，系统通过换向阀卸荷，并保持一个最低压力，使定量阀分配器补充润滑油，电动机再次起动，重复这一过程，直至达到规定润滑时间。该系统压力一般在50MPa以下，润滑点可达几百个，其应用范围广、性能可靠，但不能作为连续润滑系统。
Hale Waihona Puke 1 单线阻尼式润滑系统：适合于机床润滑点需油量相对较少，并需周期供油的场合。此润滑系统是利用阻尼式分配器，把泵打出的油按一定比例分配到润滑点。一般用于循环系统，也可以用于开放系统，可通过时间的控制，以控制润滑点的油量。独特的优点是非常灵活，多一个润滑点或少一个都可以，并可由用户安装，且当某一点发生阻塞时，不影响其他点的使用，因此应用十分广泛。
机床润滑系统
机床润滑系统机床是其它工业设备的基础，而润滑系统则是机床正常运行的必备条件。
现代机床的结构日趋复杂，润滑系统也变得越来越重要。
一个优秀的润滑系统可以提高机床的效率和寿命，减少故障，降低工作成本。
本篇文章将从机床润滑系统的构建、分类以及润滑方式等几个方面进行讨论。
1. 机床润滑系统的构建一般来说，机床的内部润滑系统由以下几个部分组成：(1) 润滑剂油箱机床润滑系统的油箱通常位于机床的底部或侧面，并且油箱应该具有足够的容量以容纳足够的润滑油。
同时，油箱还应该具有一定的密封性和稳定性，以保证润滑系统的正常运行。
油箱一般由金属、塑料或玻璃等材料制成。
在常规操作过程中，油箱内应有液位计来监测润滑油的水平，以免油位低于最低安全水平引起事故。
(2) 润滑泵润滑泵是机床润滑系统的核心部件，它的主要任务是把润滑油从油箱中提取、传输到机床的各个部位，并对润滑点进行定量、定时的润滑。
润滑泵分为手动润滑泵和自动润滑泵两种。
手动润滑泵是一种简易润滑系统，适用于少量润滑，但是没有定时定量的功能。
而自动润滑泵则可以根据设定的参数、时间和频率自动控制润滑量，从而更好地保证机床的稳定性和安全性。
(3) 油管和滤清器油管是润滑系统中用于输送润滑油的管道，在机床润滑系统中，油管通常由不锈钢、铜、钢等材料制成。
油管的质量直接决定了润滑油的输送速度和效率。
油管中引入滤清器，可以有效地过滤环境中的杂质和油渣，同时防止润滑油中的颗粒物质损坏机床，提高润滑效果。
(4) 活动接头和润滑点活动接头作为润滑系统中机床和润滑管路的连接部件，可以在加工过程中随着机床的移动而改变方向和角度。
而润滑点则是具体的润滑区域，需要根据机床的设计结构和工作方式来确定。
2. 机床润滑系统的分类机床润滑系统根据润滑剂的种类、润滑方式和润滑点的不同，可以分为：(1) 油浸润滑油浸润滑是机床最基本的润滑方式之一，也是最常见的一种。
该方式的优点在于润滑效果好，安全稳定，且易于实现。
机床工作原理图
机床工作原理图机床是制造业中常见的一种设备，用于对工件进行切削、成型、打磨等加工操作。
机床工作原理图是描述机床内部结构和工作原理的图示，通过机床工作原理图可以清晰地了解机床的工作方式和各部件之间的关系。
1. 机床结构机床通常由主要部件和辅助部件组成。
主要部件包括床身、立柱、横梁、主轴、进给系统等，而辅助部件则包括润滑系统、冷却系统、控制系统等。
•床身：承载整个机床的重量，通常由铸铁等材料制成，稳定性好。
•立柱：连接床身和横梁的纵向结构，起支撑和固定作用。
•横梁：连接立柱并支撑主轴等工作部件，横向移动时起到导向作用。
•主轴：通过主轴驱动刀具进行旋转运动，实现工件的切削加工。
•进给系统：控制工件和刀具之间的进给速度和进给方向，实现工件的加工。
2. 工作原理机床的工作原理可以分为以下几个步骤：1.设定加工参数：操作人员根据工件要求设定加工参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等。
2.启动机床：操作人员通过控制系统启动机床，调整各部件位置，准备开始加工。
3.主轴启动：主轴开始旋转，带动刀具对工件进行切削，根据加工参数调整主轴转速。
4.进给系统：根据加工要求，进给系统控制工件和刀具之间的进给速度和进给方向，实现工件的加工。
5.加工完成：当工件加工完毕后，机床停止工作，操作人员取出加工好的工件，进行下一步处理。
3. 应用领域机床广泛应用于各种工业领域，如汽车制造、航空航天、模具制造等。
在制造业中，机床是不可或缺的设备之一，能够实现对各种材料的精密加工，提高生产效率和加工质量。
4. 发展趋势随着工业自动化和智能化的发展，现代机床趋向于智能化、自动化。
机床控制系统越来越智能化，具备自学习、自适应和远程监控功能，提高了生产效率和加工精度。
通过机床工作原理图的解析，我们可以更好地了解机床的结构和工作原理，为我们在实际生产加工中提供指导和参考。
机床作为制造业的重要设备，将继续发挥其重要作用，推动制造业的发展和进步。
机床的基本组成
机床的基本组成
机床的基本组成包括以下几个部分：
1. 机床床身（床架）：机床的主要承载结构，通常由铸铁、焊接结构或钢板制成，用于支撑和定位其他部件。
2. 主轴：机床的主要工作部件，提供驱动力和支撑工件加工的转动运动。
3. 电机：提供机床运动所需的动力，通常包括主轴驱动电机和进给轴驱动电机。
4. 进给系统：用于实现机床工作台或刀架在加工过程中的直线或旋转进给运动，包括进给电机、球螺杆、滚珠丝杠等。
5. 控制系统：用于控制和调节机床各个部件的运动，包括数控系统、程序控制系统等。
6. 刀具系统：用于切削和加工工件的刀具，包括刀架、刀座、刀柄等。
7. 冷却系统：用于冷却和润滑机床和切削过程中产生的热量和摩擦，包括冷却液箱、冷却泵等。
8. 驱动系统：用于将电机的动力传递给各个机床部件，通常采用传动装置或传动链条。
9. 辅助装置：包括卡盘、夹具、刀具库等，用于支撑和固定工件、刀具等。
10. 润滑系统：用于给机床各个部件提供润滑和冷却，保证机床正常运行和延长寿命。
以上是机床的基本组成，不同类型的机床在组成上可能存在差异，但基本原理和功能相似。
简述数控车床的结构组成
简述数控车床的结构组成数控车床是一种通过计算机控制的自动化机床，其结构组成包括床身、主轴箱、刀架、进给机构、液压系统、润滑系统、电气系统等部分。
床身是数控车床的基础和支撑部分，一般采用整体铸造或焊接而成，具有良好的刚性和稳定性。
床身上设置有主轴箱、刀架和进给机构等关键部件的安装位置，并通过各种连接件将各部件固定在床身上。
主轴箱是数控车床的核心部分，包括主轴、主轴驱动装置和主轴箱壳体等组成。
主轴是数控车床的动力来源，通过电机驱动实现工件的旋转。
主轴驱动装置负责将电机的旋转转化为主轴的旋转，并具有变速功能以满足不同加工要求。
主轴箱壳体起到保护主轴和主轴驱动装置的作用，同时具有防护、散热和降噪等功能。
刀架是数控车床上刀具的安装和运动部分，包括刀架座、刀架滑架、刀架驱动装置等组成。
刀架座是刀架的安装座，通过各种连接件与床身固定。
刀架滑架负责刀架的移动和定位，可以实现各种切削操作。
刀架驱动装置通过电机驱动刀架的运动，使刀具在工件上进行切削。
进给机构是数控车床的进给系统，包括进给轴、进给伺服装置和进给传动装置等组成。
进给轴负责工件在进给方向上的运动，可以实现不同速度和进给量的控制。
进给伺服装置负责将电机的旋转转化为进给轴的运动，并通过编码器等反馈装置实时监测和控制进给轴的位置和速度。
进给传动装置起到传递动力和运动的作用，一般采用齿轮传动或螺杆传动。
液压系统是数控车床的辅助系统，主要包括液压站、液压缸和液压管路等组成。
液压站负责液压系统的供油和控制，通过油泵将液压油送至液压缸以实现刀架和进给轴等部件的运动。
液压缸负责产生必要的力和压力，通过液压缸的伸缩实现刀架的升降和进给轴的进退。
液压管路起到传递液压油的作用，连接液压站和液压缸等部件。
润滑系统是数控车床的重要辅助系统，负责给各润滑点提供润滑油脂以减少磨损和摩擦，并冷却和清洗工作区域。
润滑系统包括油泵、油箱、油管和润滑装置等组成，通过油泵将润滑油送至润滑点以实现有效的润滑。
机床润滑系统的性能优化与控制研究
机床润滑系统的性能优化与控制研究机床的润滑系统在加工过程中起着至关重要的作用，它不仅可以有效减少零件件磨损，降低能源消耗，延长机器寿命，最终影响机器的加工质量和效率。
因此，如何优化润滑系统的性能以及进行精准控制，已成为广大机床制造企业和科研机构的热门研究课题。
润滑方式的选择机床润滑方式的选择，直接影响到润滑效果和机器寿命。
目前，主要的润滑方式包括油润滑、油雾润滑、干润滑、水润滑等。
在具体应用中，需要根据机器的加工要求、冷却效果、设备结构、工作环境等多种因素进行综合考虑。
其中，油雾润滑方式适用于高速、高温、高负荷的机床加工，可以有效降低摩擦、温度和磨损。
同时，它还可以将加工过程中产生的热量通过喷雾冷却的形式排出机器外部，降低温度，保护机器设备。
而在干润滑方式中，利用光滑处理的表面质量，减少工作接触面的摩擦，从而达到减少磨损的目的。
润滑材料的选择润滑材料的选择也是优化润滑系统性能的重要因素。
合适的润滑材料能够更好地保护机器设备，降低摩擦、磨损和损坏。
常用的润滑材料包括油、脂、乳剂、液体金属等。
选择合适的润滑材料需要综合考虑材料性质、使用环境、工作温度、速度和压力等多个因素。
例如，在加工过程中，若温度过高或操作速度快，就需要选择能耐高温、高速的润滑材料。
润滑系统的精准控制润滑系统的精准控制能够有效地保证润滑效果，降低磨损和噪声，并提高工作效率。
利用传感器、流量计等设备，能够对润滑系统的流量、温度、压力等参数进行实时监测和调整。
在控制方面，传统的PID控制器等方法已难以满足更高的精度要求。
近年来，人工智能和智能控制技术的发展，为润滑系统的精准控制提供了新的手段。
例如，利用深度学习算法对加工过程中润滑系统的数据进行分析和处理，从而实现润滑系统的自适应、优化和动态控制。
结语随着制造业不断发展，机床润滑系统的性能优化和控制技术也在不断突破。
通过合理的润滑方式和材料选择，以及精准的控制手段，可以更好地维护机器设备，提高生产效率和产品质量。
数控冲床结构组成
数控冲床结构组成
数控冲床结构一般由机床主体、数控系统、液压系统、润滑系统、冷却系统、进给系统、工具库和夹具等组成。
机床主体：机床主体是数控冲床的核心部件，由床身、工作台、立柱和横梁等构成。
床身和工作台一般为整体铸造件，具有高强度、刚性和稳定性，用于支撑和定位工件。
立柱和横梁则支撑和驱动冲头进行冲击加工。
数控系统：数控系统是数控冲床的智能控制中心，由数控装置、编程设备和输入输出设备等组成。
数控装置接收编写好的加工程序和参数，实现机床的自动化控制和监测。
液压系统：液压系统是数控冲床的动力系统，由油泵、油箱、油管和液压缸等构成。
液压系统提供冲头的动力和行程，保证其在加工过程中的稳定性和精确性。
润滑系统：润滑系统是数控冲床的重要组成部分，由润滑泵、润滑管和润滑器等构成。
润滑系统主要用于给冲头和导轨等部件进行润滑，减少磨损和提高精度。
冷却系统：冷却系统主要用于冷却加工过程中产生的高温，保证机床的稳定性和工作寿命。
冷却系统由水箱、水泵、水管和喷嘴等构成。
进给系统：进给系统是数控冲床的重要部分，主要由伺服电机、球螺杆和导轨等构成。
进给系统保证了冲头的移动和工件的定位和进给精度，对机床的性能和加工质量起着重
要的作用。
工具库：工具库是数控冲床的工具管理系统，主要由工具库柜、换刀机构和工具传感器等构成。
工具库的管理和选择可以提高加工效率和质量。
夹具：夹具是数控冲床的辅助装置，用于夹紧工件和冲头，保证加工的精度和稳定性。
夹具种类繁多，根据不同的加工要求和工件特点进行选择和设计。
车床润滑方案
车床润滑方案导言车床是一种常用的机械加工设备，用于制造各种金属和非金属工件。
在车床运行过程中，润滑是非常重要的，它能够减少摩擦、降低能耗、延长机器寿命并提高加工质量。
因此，设计一个合适的车床润滑方案对于保障车床正常工作和提高生产效率至关重要。
润滑机理在理解车床润滑方案之前，我们需要了解润滑的基本原理。
润滑的作用主要有两个方面：减少摩擦和冷却。
通过在摩擦表面之间形成一层润滑膜，润滑油能够减少金属与金属之间的接触，从而降低摩擦系数。
此外，润滑油还能吸收和储存热量，有效地冷却车床运转中的摩擦表面。
车床润滑方案1. 切削液切削液是车床润滑方案中的重要组成部分。
切削液不仅能够提供润滑效果，还可以冷却切削过程中的摩擦表面。
切削液的种类有很多，常见的有水溶性切削液、全合成切削液和半合成切削液等。
选择合适的切削液需要考虑车床加工工艺、切削材料和加工条件等因素。
2. 润滑油除了切削液，车床润滑方案中常常需要使用润滑油来润滑和冷却车床的其他运动部件，如主轴、导轨和滑块等。
润滑油的选择需要考虑温度、负荷和速度等因素。
不同的运动部件可能需要不同类型的润滑油，因此在选择润滑油时需要参考制造商的建议。
3. 润滑系统润滑系统是车床润滑方案中的一个重要组成部分。
润滑系统可以确保润滑油和切削液能够快速、准确地输送到需要润滑的部位。
常见的润滑系统包括循环润滑系统和滴润滑系统。
循环润滑系统适用于需要大量润滑的部位，能够连续、全面地润滑车床各个部件。
滴润滑系统主要适用于需要点润滑的部位，可以精确地将润滑油和切削液送到需要润滑的位置。
4. 定期维护定期维护是保障车床润滑方案有效的关键。
定期更换切削液和润滑油，清洗润滑系统和润滑部件，检查润滑系统，保持润滑系统正常运行，都是车床润滑方案中的必要步骤。
定期维护除了可以延长润滑剂的使用寿命，还可以减少机器故障和损耗，提高车床的生产效率和使用寿命。
结论车床润滑方案对于车床的正常运行和生产效率起着至关重要的作用。
机床应该具备的三个组成部分
机床应该具备的三个组成部分
机床通常由以下三个主要组成部分：
1. 机床本体：机床本体是机床的基础部分，它包括床身、工作台、立柱、导轨等结构。
机床本体的设计和制造质量直接影响到机床的稳定性、精度和刚性。
机床本体需要具备足够的强度和刚性，以承受加工过程中的力和振动，并确保工件的加工精度。
2. 动力和传动系统：动力和传动系统为机床提供动力源和运动传递。
它包括电动机、减速器、传动轴、皮带、齿轮等部件。
动力和传动系统的性能将直接影响机床的加工效率和加工精度。
高效、稳定的动力和传动系统能够提供足够的动力，并将动力准确地传递给刀具或工件，以实现期望的加工效果。
3. 控制系统：控制系统是机床的“大脑”，它负责控制机床的各种动作和功能。
控制系统包括数控系统、电气控制元件、传感器、人机界面等。
控制系统的先进程度和功能将决定机床的自动化程度和加工精度。
现代机床通常配备先进的数控系统，能够实现高精度的加工控制，并提供丰富的功能和编程选项。
以上三个组成部分是机床的核心要素，它们相互协作，共同实现机床的加工功能。
除了这三个部分，机床还可能包括其他辅助设备，如冷却系统、润滑系统、刀具库等，以提高机床的性能和可靠性。
不同类型和规格的机床在具体结构和配置上可能会有所差异，但以上三个组成部分是机床的基本构成。
磨床托瓦的结构及润滑系统
磨床托瓦的机械结构及润滑系统1、托瓦的功能轧辊磨削时，当采用托磨结构，托瓦用于轧辊的定位，起到支撑作用。
由于托瓦为易损件，故该件的结构设计很重要，直接关系到经济成本、工作效率及工人的劳动强度，良好的润滑系统又能提高托瓦的使用寿命。
2、托瓦机械结构的设计托瓦本体材质为铸铁，上面工作层的材质是巴氏合金。
托瓦本体有整体型和可拆装型两种。
整体式托瓦为浇注件，本体尺寸较大，分量重，由于该件为易损件，在日常生产中要定期更换，对于整体式托瓦在设备维护过程中只能整体拆装，这种类型的托瓦在生产操作中很不方便，既加重了现场操作的劳动强度，拆装慢，又具有一定的危险性，且托瓦备件更换成本高，带来生产率及生产效益的降低，不满足现场使用要求，在设计使用中很少采用。
可拆装型托瓦拆装时单拆装上体，下体不动，可达到既保证托瓦原工作精度，又能达到减低工人工作强度、降低维修成本的目的。
考虑到托瓦上体的拆卸方便及合理，减轻劳动强度及危险系数，同时又保证托瓦结构的牢固，因此可拆卸下的上体部分不宜太大，上下体的连接部分要有足够的接触面。
由于托瓦结构要承受轧辊上传递过来的较大载荷,同时又要保证连接面必须紧密连接不能有任何的移动,因此连接面的截面不能采用一般平面连接方式。
因为一般平面的连接方式仅靠锁紧螺杆所承受的剪切力太大,影响使用寿命。
为此,以下列出多种截面连接方式(如下图) ,并对这几种连接方式的优缺点进行比较分析。
托瓦截面几种连接方式A连接方式该连接方式为凹凸结构,能避免托瓦的横向移动,使连接面能紧密连接,但这种连接方式在受力情况下会使凸体的角点处产生较大的应力集中,在周期载荷的作用下,该处的托体结构会严重磨损,从而影响使用寿命。
B连接方式该连接方式为A 方式的改进型。
突出部分与连接平面不再是直角,可很大程度避免应力集中,但斜面加工不方便,同时也费时。
C 连接方式该连接方式采用燕尾槽连接方式,外形轻巧,结构的连接性好。
但这种结构如使用长期后,容易在尖角处引起磨损,引起结构松动,同时也存在加工和安装不方便的缺点。
机床的结构组成
机床的结构组成机床是指用于加工金属或其他材料的设备，是制造业中必不可少的工具。
机床的结构组成包括床身、主轴箱、进给机构、刀具和夹具等部分。
床身是机床的主体部分，承载着各种工作部件。
它通常由铸铁或钢板焊接而成，具有足够的刚性和稳定性。
床身的结构形式多样，常见的有平面床、立式床和卧式床等。
平面床结构简单，适用于一般加工；立式床结构紧凑，适用于高速加工；卧式床结构稳定，适用于重切削加工。
主轴箱是机床的核心部件，负责提供加工力和运动控制。
它包括主轴、主轴箱壳体和主动装置等。
主轴是机床的主动部件，通常由电机和主轴承组成。
主轴箱壳体则起到支撑和保护主轴的作用。
主动装置主要包括变速箱和传动装置，用于调整主轴的转速和传动功率。
进给机构是机床的运动控制部分，用于控制工件和刀具之间的相对运动。
它包括进给轴、进给电机和进给装置等。
进给轴能够实现多轴协同控制，通过进给电机驱动工作台或刀架等部件的运动。
进给装置则用于调整进给速度和进给量，以满足不同加工要求。
刀具是机床上用来切削工件的工具，它直接影响加工效率和加工质量。
常见的刀具有刀片、铣刀和钻头等。
刀具一般由高速钢或硬质合金制成，具有较高的硬度和耐磨性。
机床上通常配备多种刀具，以适应不同的加工需求和工件材料。
夹具是机床上用来固定工件或刀具的装置，它保证了加工的准确性和稳定性。
夹具的种类繁多，常见的有卡盘、夹头和专用夹具等。
夹具的设计应考虑到工件的形状、尺寸和加工要求，以提供稳定的夹持力和良好的加工精度。
除了以上的结构组成，机床还包括润滑系统、冷却系统和控制系统等辅助部件。
润滑系统用于保证机床各部件的正常运转和寿命，常见的润滑方式有油润滑和油气润滑。
冷却系统用于降低加工过程中的温度，以防止工件和刀具的变形和损坏。
控制系统则用于控制机床的运动和加工过程，常见的控制方式有数控和传统控制。
机床的结构组成是床身、主轴箱、进给机构、刀具和夹具等部分。
这些部分相互配合，共同完成加工任务，实现工件的精确加工。
机床结构与润滑系统分析
来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油 绳彻底洗净。注人的油应该用网过滤，油面不得低于油标中心 线。
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• 主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。箱内齿轮用溅 油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等 重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。
2．车床各部分传动关系
• 电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱， 带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外， 主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠 或丝杠传到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导 轨作直线运动，如图1.15所示。
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图1.15 CA6140型卧式车床传动方框图
• 机床润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导 轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。 轴承的润滑 1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用 还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良 好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动 轴承，因轴承间隙特小(1微米)，转速特别高(30000r/min以上)应使用粘度很小，抗磨油 性极好的粘度为2.0mm2(40℃)的润滑油。 2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优 点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入 高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除 大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。 齿轮的润滑 机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的 润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的 齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗 氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮 油和合适的粘度。 导轨的润滑 导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8N/cm2,但由于导轨频繁的进 行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计 和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等， 在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、 150的导轨油，西班牙老鹰导轨油BESLUXLUDER系列(32，46、68，100、150、220)符合 ISO6743/4标准，L-HG级别。 机床顶尖是一种特殊的轴承。固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖， 复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。
机床结构和部件介绍
机床结构和部件介绍机床是制造业中常见的一种设备，用于加工工件以改变其形状、尺寸和表面质量。
机床的结构和部件是构成机床整体的重要组成部分。
本文将介绍机床的结构和部件，以帮助读者更好地了解机床的工作原理和功能。
一、机床的结构1.床身：机床的床身是机床的主体部分，负责支撑和固定其他部件。
床身通常由铸铁制成，具有良好的刚性和稳定性。
床身上有床身滑轨，用于支撑工件和刀具的移动。
2.立柱：机床的立柱位于床身的一侧，起到支撑和稳定机床横梁或工作台的作用。
立柱通常采用铸铁或焊接结构制成，具有足够的刚性和稳定性。
3.横梁：机床的横梁位于床身的顶部，它连接立柱，并支撑工作台或工作台滑架。
横梁通常由铸铁或焊接结构制成，具有较高的刚性和稳定性。
4.工作台：机床的工作台是支撑工件的平面，用于进行加工操作。
工作台可以在床身滑轨上移动，以适应不同大小和形状的工件。
工作台通常由铸铁制成，也可以根据特定的加工需求进行定制。
二、机床的部件1.主轴：机床的主轴是加工工件的主要部件，通过主轴来夹持和旋转工件。
主轴有不同的形式，如立式、卧式、卧立复合轴等，可以根据不同的加工需求选择合适的主轴类型。
2.滑架：滑架是机床上用于移动刀具或工件的部件，通常与主轴一起工作。
滑架可以沿着床身滑轨进行水平或垂直移动，以实现需要的加工操作。
3.进给系统：进给系统用于控制机床上刀具或工件的进给速度和方向。
进给系统包括进给电机、进给轴和进给装置等。
通过调整进给系统，可以实现工件的不同加工要求，如进给速度、切削深度和进给方向等。
4.刀具系统：刀具系统包括刀柄、刀片和刀座等部件，用于安装和固定刀具。
刀具系统具有较高的刚性和稳定性，以实现精确的切削加工。
5.润滑系统：润滑系统用于对机床运动部件和轴承等进行润滑，以减少磨损和摩擦。
润滑系统包括润滑油箱、润滑泵和润滑管路等部件，通过循环输送润滑油，保持机床的正常运行。
6.控制系统：控制系统是机床的重要组成部分，用于控制机床的加工过程。
精品课件-数控机床机械保养检查与故障排除-单元4.4润滑系统
一、集中润滑系统的工作原理及组成 集中润滑系统是由一个液压泵提供一定排量、一定压力的润
滑油，为系统中所有的主、次油路上的分流器供油，而由分 流器将油按所需油量分配到各润滑点；同时，由控制器完成 润滑时间、次数的监控、油量的监控和故障报警等功能，以 实现自动润滑的目的。
集中润滑系统特点：定时、定量、准确、高效 集中润滑系统按使用的润滑元件可分为阻尼式润滑系统、容
（1）主轴前支承轴承和后支承轴承， 内装高速轴承润滑脂，只有在主轴维 修或是更换轴承时需更换。
（2）链条 在重锤和主轴箱之间的两条专用链条 采用脂润滑，三个月润滑一次，以保 证Z坐标轴平稳工作。
（3）X、Y、Z向直线滚动导轨及丝杆 的润滑，是由立柱侧边的集中润滑装 置完成
五、XD-40数控铣床润滑系统
3.进给部分轴承、横向（X轴）丝杠副润滑 X、Z向进给部分的轴承采用NBU-15长效润滑脂润滑，长时间
不需要更换；X轴丝杠副采用锂基脂润滑，每月注脂一次。注脂 时，去掉螺母上部的盖板，利用注脂油枪通过油杯加脂润滑。
四、SK-50数控车床润滑系统
4.纵向（Z轴）滚珠丝杠副、滑板导轨润滑 Z向滚珠丝杆副、滑板下部导轨、滑板上部导轨通过集中润
滑单元进行润滑，如下图所示。通过观察床身和滑板的导轨，可 以检查润滑情况。当每个导轨面均形成油膜时，说明润滑情况良 好。
纵向（Z轴）滚珠丝杠副、滑板导轨润滑示 意图
四、SK-50数控车床润滑系统来自5.尾座、刀架润滑 尾座套筒和丝杆副、刀架用油枪加油。
6.动力卡盘润滑 每天加脂润滑
五、XD-40数控铣床润滑系统
三、润滑系统常见故障与排除方法
四、SK-50数控车床润滑系统 1.各润滑点必须 按润滑图定期加 油。
数控车床的组成和基本结构
数控车床的组成和基本结构
数控车床是一种高精度、高效率的机床，广泛应用于各种工业制造领域。
它的组成和基本结构包括以下几个方面。
1. 主轴箱
主轴箱是数控车床的核心部件，它包括主轴、主轴驱动器、主轴支承等。
主轴箱的设计直接影响到数控车床的加工精度和稳定性。
2. 床身
床身是数控车床的基础结构，它由铸铁或钢板焊接而成。
床身上设置了导轨、滑块等零部件，用于支撑和传动工作台和刀架等部件。
3. 刀架
刀架是数控车床上用来固定切割工具的部件。
它可以在水平方向和垂直方向上移动，以实现不同角度和深度的切割操作。
4. 工作台
工作台是数控车床上用来固定工件并进行加工操作的部件。
它可以在水平方向和垂直方向上移动，并且可以旋转以实现多角度加工操作。
5. 数控系统
数控系统是数控车床最重要的组成部分之一。
它包括数控装置、运动控制器、编程控制器等，用于实现加工操作的自动化和精确控制。
6. 润滑系统
润滑系统是数控车床上用来保证机械零部件正常运转的部件。
它包括油泵、油箱、油管等，用于向机械零部件提供充分的润滑和冷却。
7. 冷却系统
冷却系统是数控车床上用来冷却切削工具和工件的部件。
它可以通过喷水或者喷气等方式将冷却剂送到切削区域，以降低加工温度并提高加工效率。
总之，数控车床的组成和基本结构非常复杂，需要各个部件之间密切配合才能实现高质量的加工操作。
只有在充分理解其结构和原理的基础上，才能更好地利用数控车床进行生产制造。
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• 溜板箱内脱落蜗杆机构用箱体内的油来润滑，油从盖板6中注入， 其储油量通常加到这个孔的下面边缘为止。溜板箱内其他机构， 用它上部储油池里的油绳导油润滑，润滑油由孔16和孔17注入。
• 主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。箱内齿轮用溅 油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等 重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。
• 主轴箱上有一个油窗，如发现油孔内无油输出，说明油泵输油系 统有故障，应立即停车检查断油原因，等修复后才可开动车床。
• 主轴箱、进给箱和溜板箱内的润滑油一般3个月更换一次，换油 时应在箱体内用煤油洗清后再加油。挂轮箱上的正反机构主要靠 齿轮溅油润滑，油面的高度可以从油窗孔看出，换油期也是3个 月一次。
• (4)弹子油杯润滑尾座和中、小滑板摇动手柄转动轴承处，一般 用弹子油杯润滑。润滑时，用油枪嘴把弹子压下，滴人润滑油。
• (5)黄油(油脂)杯润滑润滑时．先在黄油杯中装满工业润滑脂。旋 人油杯盖时，润滑脂就会挤入轴承套内。
• (6)油泵循环润滑这种方式是依靠车床内的油泵供应充足的油量 来润滑的。换油时，先将废油放净后用干净煤油将箱体内部和油 绳彻底洗净。注人的油应该用网”是指定点，定质、定量、 定期、定人。其含义如下
•：
1. 定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施 定点给油。
2. 定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺配油品必须经检 验合格；润滑装置和加油器具保持清洁。
3. 定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好 废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。
机床结构及润滑系统
1—主轴箱 2—刀架 3—尾座 4—床身 5—床脚 6—丝杠 7—光杠 8—操纵杆 9—溜板箱 10—床脚 11—进给箱 12—交换齿轮箱
• ① 溜板箱。变换箱外手柄位置，在光杠或丝杠的传动下， 可使车刀按要求方向作进给运动。
• ② 滑板。分床鞍、中滑板、小滑板3种。床鞍作纵向移动、 中滑板作横向移动，小滑板通常作纵向移动。
4. 定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油和清油，对储油量大的 油箱，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验 周期。
5. 定人：按润滑图表上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加 油，添油和清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人员。
2．车床各部分传动关系
• 普通车床的润滑方式车床上常用的润滑方式有以下几种： • (1)浇油润滑车床外露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板
导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。
• (2)溅油润滑车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑 油飞溅到各处进行润滑。
• (3)油绳润滑将毛线浸在油槽内，利用毛细管作用把油引到所需 要润蒲的部位，普通车床进给箱就是利用油绳润滑的。
• （1）对车床进行每班工作后的清洁。 • ① 擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、
无铁屑。 • ② 浇油润滑导轨面。 • ③ 对车床外表进行清洁和场地清扫。 • ④ 整齐摆放工具和物品。 • （2）每周要求对车床3个导轨面及转动部位进行清洁和润
滑，保持油眼畅通，油标、油窗清晰，清洗防护油毛毡， 并保持车床外表面干净，场地清洁，物品摆放整齐。
• 床鞍、中滑板、小滑板、尾座、光杠、丝杠等的轴承，靠油孔注 油润滑，（图1.19中标注的8～23和2、3、7处），每班加油一次。
• 挂轮架中间齿轮轴承和溜板箱内换向齿轮的润滑（图1.19中标注 的1、4、5处）每周加黄油一次，每天向轴承中旋进一部分黄油。
二、课题实施
• 按车床的清洁维护保养要求进行操作。每天指导教师在上 班时和下班后及时进行检查，督促学生养成良好的习惯和 意识。
• ③刀架。用来装夹车刀。 • （5）尾座。用来安装顶尖、支顶较长工件，它还可以安
装其他切削刀具，如钻头、绞刀等。 • （6）床身。用来支承和安装车床的各个部件。床身上面
有两条精确的导轨，床鞍和尾座可沿着导轨移动。 • （7）附件。中心架和跟刀架，车削较长工件时，起支撑
作用
• 在车床保养中要使普通车床保持正常运转和减少磨损，必须经常 对车床的所有摩擦部分进行润滑。
• 电动机输出的动力，经皮带传给主轴箱， 带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外， 主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠 或丝杠传到溜板箱，带动床鞍、刀架沿导 轨作直线运动，如图1.15所示。
图1.15 CA6140型卧式车床传动方框图
• 机床润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导 轨油和润滑油(脂)，不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求。 轴承的润滑 1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用 还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良 好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动 轴承，因轴承间隙特小(1微米)，转速特别高(30000r/min以上)应使用粘度很小，抗磨油 性极好的粘度为2.0mm2(40℃)的润滑油。 2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优 点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入 高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除 大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。 齿轮的润滑 机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的 润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的 齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗 氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮 油和合适的粘度。 导轨的润滑 导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8N/cm2,但由于导轨频繁的进 行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计 和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等， 在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、 150的导轨油，西班牙老鹰导轨油BESLUXLUDER系列(32，46、68，100、150、220)符合 ISO6743/4标准，L-HG级别。 机床顶尖是一种特殊的轴承。固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖， 复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。