我国社会物流成本的统计学分析
对我国物流成本的再认识
对我国物流成本的再认识随着经济全球化的不断深入,在全球范围内,物流业的重要性也日益凸显。
近年来,我国物流业迅猛发展,成为国民经济的重要支柱之一。
但是,不可避免的问题是,物流成本也在不断攀升,严重制约着我国物流业的持续发展。
本文将就我国物流成本进行再认识和分析。
首先,需要明确的是,物流成本是以货物或服务的成本作为基础的。
作为一个综合性的行业,物流成本涉及到物流运输、存储、包装、配送等各个方面的因素。
因此,物流成本的变化受到诸多因素的影响,例如宏观经济环境、法规、科技进步、市场需求等等。
一方面,宏观经济环境的变化对物流成本的影响是显而易见的。
例如货币的紧缩或宽松、经济增速的波动等因素都会影响到物流运输成本、仓储成本等方面。
尤其是在我国当前经济下行压力加大的情况下,工业品的需求持续减少,制造业企业全年经济效益总体较低,这也导致了物流业的整体营收增速下降。
另一方面,法规的变化也会对物流成本产生直接的影响。
例如,近年来环保越来越严格,许多城市都对货车的尾气排放标准进行了升级,这使得许多货车不得不购买更加环保的车型,而这也提高了相应的成本。
同时,领导对物流业的纳税也在不断进一步完善,从某种程度上减少了物流企业的财务压力。
科技进步也在直接影响着物流成本的变化。
随着新兴技术的不断发展,许多物流业务得到了大大的提升。
例如智能化仓储设备、可视化配送系统、物联网技术等等,这些创新性技术都能有效提高物流企业的运行效率。
但是,由于科技的更新换代速度较快,因此物流企业不得不面临着不断投资以更新设备和技术的成本。
此外,市场需求也是影响物流成本的关键因素。
归根结底,物流业的生存发展是为了满足市场的需求。
随着新业态的不断涌现,例如O2O、C2M等电子商务模式的逐渐流行,消费者购物的渠道越来越多元化,这也需要物流企业不断变革以适应市场的需求。
但是,不断变革可能会带来一定的成本,例如人力成本、研发成本等等。
以上就是物流成本的主要影响因素总结,但具体来说,物流成本与气候变化、运输成本、地缘政治等诸多因素也有直接的联系。
我国社会物流成本的经济学解析
我国社会物流成本的经济学解析本文从分析影响社会物流成本的主要因素出发,应用发展经济学、产业经济学、区域经济学等学科的理论对我国社会物流成本作了解析,分别从产业结构、工业化阶段和产业集群程度几个视角揭示了我国社会物流成本占GDP比例高的原因,并提出了降低社会物流成本的努力方向。
关键词:物流成本GDP 产业结构工业化产业集群物流活动由商品的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工以及相关的物流信息等环节构成。
物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,按不同标准可以有不同的分类,例如按发生的环节可分为将其分解为运输成本、库存成本和物流管理成本;按考察的领域从宏观上可以分为企业物流成本和社会物流成本。
其中对社会物流成本的衡量,主要是看其占国内生产总值(GDP)的比重,所占比例被看作是衡量一个国家或地区物流水平高低的重要标准。
常见的理论是从管理运作的微观角度来分析,本文试图通过分析我国与欧美日等发达国家在产业结构、所处的工业化阶段和产业集群程度上的差异,揭示出我国社会物流成本占GDP比例相对较高的主要原因所在,为降低社会物流成本提供思路。
产业结构对社会物流成本的影响根据产业结构划分理论,一个经济体最初的增长在于第一产业的兴旺,然后经历第二产业即工业为主导产业的阶段,最终演化为第三产业为主导产业的阶段。
伴随产业结构演化的是生产要素结构和产品价值结构的变化:主导的生产要素依次经历劳动密集型→资本密集型→技术知识密集型,产品价值结构从低附加值→高附加值转变。
这是因为第一、二产业所运作的对象主要是农副产品、工业制成品、原材料等物资,第三产业的发展以金融、通讯、服务业和高科技为主,第一、二产业的产品决定了其运输和仓储的成本占运作对象价格的比重要高于第三产业的产品,因此一个国家或地区第一、二产业占有主导地位时,该地区单位GDP产生的货运量、仓储量较大;第三产业占主导地位时,单位GDP产生的货运量和仓储量则会明显降低。
生活物流数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要支柱产业,其发展水平已成为衡量一个国家综合实力的重要标志。
生活物流作为物流行业的重要组成部分,直接关系到人民生活的便捷程度和社会经济的繁荣。
本报告通过对生活物流数据的深入分析,旨在揭示生活物流行业的现状、发展趋势及存在的问题,为相关部门和企业提供决策依据。
二、数据来源与处理本报告所采用的数据来源于国家统计局、中国物流与采购联合会、各大电商平台、物流企业及行业研究报告等。
数据类型包括生活物流市场规模、增长速度、区域分布、企业规模、运输方式、消费者需求等。
在数据处理过程中,我们对原始数据进行清洗、整理和归一化,以确保数据的准确性和可比性。
三、生活物流行业现状分析(一)市场规模与增长速度根据国家统计局数据,我国生活物流市场规模从2015年的2.3万亿元增长到2020年的4.5万亿元,年均增长率达到16.7%。
预计到2025年,市场规模将突破7万亿元,成为全球最大的生活物流市场。
(二)区域分布生活物流市场呈现明显的区域差异。
一线城市和部分二线城市由于消费水平较高,生活物流需求旺盛,市场规模较大。
而三四线城市及农村地区,随着消费升级和电商发展,生活物流市场潜力巨大。
(三)企业规模我国生活物流企业规模呈现多元化发展趋势。
大型物流企业如顺丰、京东物流等,拥有完善的物流网络和先进的物流技术,市场占有率较高。
同时,中小型物流企业也纷纷崛起,为市场提供多样化的服务。
(四)运输方式生活物流运输方式主要包括公路、铁路、航空和海运。
其中,公路运输占据主导地位,其次是铁路运输。
随着电商的发展,快递业务量持续增长,航空和海运运输也逐渐成为生活物流的重要方式。
四、生活物流发展趋势分析(一)智能化发展随着人工智能、大数据、物联网等技术的应用,生活物流行业将朝着智能化方向发展。
通过智能化设备、系统和服务,提高物流效率,降低运营成本。
(二)绿色物流环保意识逐渐增强,绿色物流成为生活物流行业的发展趋势。
中国社会物流总额统计表-概述说明以及解释
中国社会物流总额统计表-概述说明以及解释1.引言1.1 概述本文旨在探讨中国社会物流总额的统计情况和重要性。
随着经济的快速发展,物流行业在中国的地位和作用越来越重要。
因此,了解和统计中国社会物流总额对于评估国家发展水平、制定政策和提高物流效率都具有重要意义。
中国社会物流总额是指在一定时期内,中国社会各个领域的物流活动所创造的总价值。
这些物流活动包括物流服务的提供、货物的运输、仓储、信息流等各个环节。
统计中国社会物流总额可以通过收集和分析各个行业的物流数据来实现,如工业、商业、农业等。
中国社会物流总额的重要性不可忽视。
首先,它是评估一个国家物流效率和发展水平的重要指标。
物流活动的高效与否直接影响到商品的流通速度、成本以及供应链的稳定性。
通过统计中国社会物流总额,可以了解国家整体物流水平的变化和提升空间,为优化物流业提供科学依据。
其次,统计中国社会物流总额对于政府决策具有重要参考价值。
通过了解不同行业物流总额的构成和变化趋势,政府可以制定相应的物流政策,促进物流业健康发展。
同时,统计数据还能帮助政府预测物流需求,以及合理规划物流资源,提高国家整体物流效率。
最后,统计中国社会物流总额对于物流企业的管理和竞争力提升也有重要意义。
企业可以通过了解行业整体物流总额以及自身在行业中的地位,制定适合自身发展的战略,并提高自身物流效益和竞争力。
此外,对不同行业、不同地区物流总额的统计还有助于发现潜在的市场机会和发展方向。
综上所述,统计中国社会物流总额在国家发展、政府决策和企业经营中都具有重要意义。
进一步深入研究和分析物流总额数据,有助于我们更好地了解物流行业的发展情况,并为提升物流效率和推动经济发展做出贡献。
1.2 文章结构本文主要分为引言、正文和结论三个部分,以全面介绍中国社会物流总额的统计表。
具体的内容安排如下:引言部分将对文章的背景和意义进行概述。
首先,介绍社会物流的概念,说明其在现代社会中的重要性和广泛应用的范围。
统计学在物流管理中的应用
统计学在物流管理中的应用物流管理是指通过各种手段和方法来组织和控制物流活动的过程。
统计学作为一门科学,通过收集、整理和分析数据,为物流管理提供了强大的决策支持和精确的预测能力。
本文将探讨统计学在物流管理中的应用,并对其重要性和效果进行评估。
一、需求预测和预测错误的分析物流管理中需求的预测是至关重要的。
通过统计学方法,我们可以使用历史数据和各种趋势模型来预测未来的需求。
这使得物流企业能够更好地安排配送计划、调整库存水平和采购策略,从而提高物流效率和降低成本。
然而,预测错误是不可避免的,统计学也可帮助我们分析预测错误的原因。
通过与实际数据进行对比,我们可以找出预测模型中的偏差,从而改进和优化预测模型,减少误差,并提高物流管理的准确性。
二、运输路线和模式的优化在物流管理中,选择合适的运输路线和模式对物流成本和交货时间至关重要。
统计学可以通过分析交通网络数据、货物流动数据以及各种影响因素,帮助我们优化运输路线和选择最佳的运输模式。
通过收集和分析大量的运输数据,我们可以确定不同运输模式的效果和成本,并评估不同路线的可行性。
这使得物流企业能够更好地选择最经济、最快速和最可靠的运输方案,从而提高物流效率和客户满意度。
三、库存管理和库存优化库存管理是物流管理中的重要环节。
统计学通过对库存数据的分析,可以帮助企业有效地管理库存,并实现库存的最优化。
通过统计学方法,我们可以确定合理的库存水平,以满足客户需求和降低库存成本。
通过分析库存周转率、安全库存和订单量等数据,我们可以制定适当的库存策略,并通过准确的需求预测来避免库存过剩或缺货的情况。
四、质量控制和问题解决在物流管理中,质量控制和问题解决是至关重要的一环。
统计学可以通过对物流过程和产品质量数据的分析,帮助物流企业提高产品质量和解决质量问题。
通过收集和分析产品质量数据,我们可以确定质量偏差的原因,并进行相关的改进措施。
统计学可以帮助我们识别质量问题的根源,从而实施有效的质量控制措施,并降低产品退货率和客户投诉率,提高客户满意度。
物流统计学
物流统计学概述物流统计学是研究物流运输和仓储相关数据的一门学科。
它以收集、处理、分析和解释物流数据为核心,旨在为物流管理提供科学依据和决策支持。
物流统计学的任务是揭示物流活动的规律性和变化趋势,通过量化和分析各种物流指标,提供有效的物流方案和优化建议。
数据收集数据收集是物流统计学的基础,准确的数据是进行物流统计分析和建模的前提。
物流企业可以通过以下几种方式进行数据收集:1.现场观察:物流人员可以通过实地观察,记录物流流程和活动中的各项数据,如运输时间、仓储容量、运输工具使用情况等。
2.调查问卷:通过向物流从业人员或客户发送问卷调查来收集数据。
问卷可以涵盖各种物流方面的问题,如交通拥堵情况、货物损失率等。
3.电子数据采集:使用物流管理系统或相关软件,收集自动化数据。
这种方式能够提供大量实时数据,如运输路径、订单流程、库存情况等。
数据处理与分析在收集到足够的物流数据后,就需要进行数据处理和分析,以获得对物流运作的全面认识并发现潜在问题。
常用的数据处理和分析方法包括:1.数据清洗:对收集到的数据进行清洗和筛选,去除异常值和错误数据,确保数据的准确性和完整性。
2.描述性统计分析:通过计算各种物流指标的均值、方差、标准差等统计量,对物流运作的基本情况进行描述和总结。
3.相关性分析:通过计算各个物流指标之间的相关系数,发现指标之间的关联性和影响因素,帮助物流企业了解不同指标之间的相互影响。
4.预测分析:通过时间序列分析或回归分析等方法,对未来物流需求进行预测,为物流企业提供合理的资源配置和规划建议。
数据可视化与报告在完成数据处理和分析后,将结果以可视化的方式展示是有效传递分析结果和洞察的方法。
常见的数据可视化工具包括:1.条形图和折线图:适用于展示各种物流指标的变化趋势和差异比较。
2.散点图和气泡图:适用于展示指标之间的关联性和离群点。
3.地图和地理信息系统:将物流数据与地理信息结合,展示区域物流状况和运输网络。
我国社会物流成本分析
我国社会物流成本分析我国社会物流成本分析摘要:通过分析我国社会物流成本的构成及现状,找出导致社会物流成本居高不下的原因,并与发达国家物流成本构成进行比较。
关键词:社会物流成本构成成因运输成本保管成本管理成本一、我国社会物流成本的构成物流成本,是指产品空间位移(包括静止)过程中所耗费的各种劳动的货币表现。
它是产品在实物运动过程中,如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。
可以说,物流成本就是完成诸种物流活动所需的费用。
物流成本有很多分类方法,如按物流范围分类,按支付形态分类,按物流功能分类等。
尽管不同的分类方法产生不同的成本结构,但物流成本主要有以下几项构成:运输成本、保管成本和管理成本。
运输成本包括:铁路运输成本、道路运输成本、水上运输成本、航空运输成本、管道运输成本、装卸搬运和其它运输成本;保管成本包括:利息费用、仓储费用、保险费用、损耗费用、信息及相关服务费用、配送费用、流通加工费用、包装费用、其他保管费用;管理成本是指货主方因组织管理各项物流活动所发生的费用,包括管理人员的报酬、职工福利、办公费用、教育培训费用、劳动保险、车船使用费等管理费用。
二、我国社会物流成本居高不下的成因1、我国社会物流成本现状(1)物流成本总额大,增速高近些年来,中国社会物流总费用不断上升,增速也有加快的趋势。
同时,社会物流总费用占GDP的比重下降缓慢, 6年间下降不到0. 5个百分点。
(2)物流成本内部结构不尽合理物流成本主要由运输费用、保管费用和管理费用三部分组成,其中,运输费用和保管费用是物流成本的主体,管理费用只占物流成本的很小部分,通常低于5%,但在我国,管理费用往往占物流成本的15%左右,远远高于发达经济体的水平,由此可见我国在物流组织管理活动方面的低效率。
运输成本比重是一国或地区物流发达与否的重要标志,一般说来,该比重越高,说明该地区物流产业越发达。
发达经济体的物流成本中运输成本的占比很高,如2005年美国物流成本中运输成本占62. 9%,且近几年一直稳定在该水平附近。
宏观物流成本相关概念及最新数据
社会物流总值即一定时期内,初次进入物流领域,通过物流服务,己经或者正在送达最终用户的全部商品的价值总量。
按照物流对象的用途与特点,把社会物流总值分为以下五个方面:工业品物流总值、农产品物流总值、进口货物总值、再生资源物流总值、邮政物流总值。
从一定意义上来看,它既是一定时期内全部社会物流活动的最终结果,又是社会物流产业的总需求与总供给。
因此,在物流产业统计基础十分薄弱的情况下,统计社会物流总值这一指标具有十分重要的现实意义与使用价值。
社会物流总值=(工业品物流总值+农产品物流总值+进口货物总值+再生资源物流总值+邮政物流总值)社会物流总成本是一定时期内国民经济各个部门用于物流活动的总支出。
包括支付给运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节的费用与应承受的货物在物流期间发生的损耗以及物流过程中资金占用而应承担的利息支出等。
社会物流总成本在一定程度上反映了社会对物流的总需求与总规模。
目前国际上普通把社会物流总成本划分为运输成本、保管成本与管理成本三个部份。
物流成本(物流费用、物流支出)是指一定时期内,用于物流活动的各项费用的支出。
物流成本是物流统计指标体系的核心指标。
物流成本由运输成本、保管成本与管理成本组成。
运输成本包括各种运输方式的直接费用及与之相关的费用。
保管成本指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险与税收费用外,还包括库存占压资金的利息。
管理费用普通按保管费用与运输费用之与乘以一个固定的比率来计算。
物流成本=(运输成本十保管成本+管理成本)运输成本 =铁路运输成本+道路运输成本+水上运输成本十航空运输成本+ 管道运输成本+装卸搬运及其他运输成本保管成本 =利息费用+仓储费用+保险费用+损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用十包装费用十其他保管费用管理费用 =管理人员的报酬+职工福利+办公费用十教育培训费用十劳动保险十车船使用费等管理费用社会物流成本也可根据物流成本与 GDP 之间的线性回归方程进行推算。
物流定量分析公式
物流定量分析公式1.物流成本分析公式物流成本是指企业在物流运作中所支出的各项费用,包括运输费用、仓储费用、包装费用等。
物流成本分析可以帮助企业评估物流运作的经济效益和成本控制情况,从而制定合理的物流成本管理策略。
物流成本=运输成本+仓储成本+包装成本+加工成本+信息处理成本+服务成本+损耗成本2.物流效率分析公式物流效率是指在给定资源条件下,物流系统达到预期目标的能力程度。
物流效率分析可以帮助企业评估物流运作的效率水平,找出瓶颈环节和提升空间,从而提高整个物流系统的运作效率。
物流效率=产出量/资源投入量其中,“产出量”可以是货物的装卸效率、库存周转率等指标,“资源投入量”可以是人力、设备、时间等资本投入。
3.客户满意度分析公式客户满意度是指客户对企业提供的产品和服务的满意程度。
客户满意度分析可以帮助企业了解客户需求、评估服务质量,并据此优化供应链设计和服务流程,提高客户忠诚度和口碑。
客户满意度=满意客户数量/调查样本总数4.库存管理分析公式库存管理是指企业对原材料、半成品和成品的储存和管理。
合理的库存管理可以减少库存成本、缩短供应链周期,并确保供应的连续性。
库存周转率=销售收入/平均库存量平均库存量=(期初库存量+期末库存量)/25.运输成本分析公式运输成本是企业为完成货物运输所支出的费用。
运输成本分析可以帮助企业评估运输成本的构成和优化空间,从而降低运输成本、提高物流效率。
运输成本=车辆成本+油费+人工费+过路费+保险费+维修费+停车费等以上介绍的公式只是物流定量分析中的一小部分,实际上物流定量分析需要根据具体运营情况和分析目的进行相应的指标设计和公式应用。
通过物流定量分析,企业可以及时了解物流运作的情况,发现问题并提出改进方案,提高物流运作效率和服务质量,从而提升企业的竞争力和市场份额。
物流运输数据统计与分析
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
物流运输数据统计
数据来源与采集
内部数据
包括运输订单、货物数量、运输时间等。
外部数据
包括天气、交通状况、竞争对手的运价等。
数据采集方式
传感器、GPS定位、RFID技术等。
数据分类与处理
数据分类
按照运输方式(陆运、海运、空运) 、货物类型(普通货物、危险品等) 进行分类。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
物流运输数据统计与 分析
汇报人:可编辑
2024-01-06
目录
CONTENTS
• 物流运输概述 • 物流运输数据统计 • 物流运输数据分析 • 物流运输数据应用 • 物流运输数据挑战与展望
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
数据转换
对数据进行必要的转换,以便进行后续分 析。
常见物流运输分析指标
运输时效
衡量货物从起点到终点所需时间的指标。
运输成本
包括运输费用、装卸费用等在内的成本指标。
运输损耗
货物在运输过程中发生的损耗率。
客户满意度
反映客户对物流运输服务的满意程度。
数据分析结果解读与呈现
结果解读
根据数据分析结果,解释数据背后的原因和 意义。
SUMMAR Y
01
物流运输概述
物流运输的定义与重要性
物流运输的定义
物流运输是指通过各种运输工具,将货物从供应地运输到需求地的过程,包括 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。
我国物流成本现状及国际比较
我国物流成本现状及国际比较物流是实体经济运行的动脉系统,直接影响着经济运行的质量和效益。
近年来,我国物流业取得了长足发展,基础设施日趋完善,经济运行中的物流成本穩步下降,运作效率不断提高,但与发达国家相比仍存在一些差距。
一、国际通行的评价指标国际上衡量物流成本和效率的通用指标是社会物流总费用与GDP 的比率、物流费用率和物流绩效指数。
社会物流总费用与GDP的比率是从宏观经济运行的角度评价一个经济体物流成本水平。
物流费用率主要是从微观上评价行业和企业的物流成本水平。
物流绩效指数是从国际贸易便利化的角度评价一个国家的物流效率。
(一)社会物流总费用是指经济运行中用于物流活动的各项费用的总和,由运输费用、保管费用和管理费用三部分构成,分别评价社会物流的移动和静止环节以及管理方面的成本水平。
2004年,经国家统计局批准,国家发展改革委会同中国物流与采购联合会建立了我国的物流统计制度,把社会物流总费用作为核心指标之一,采用国际通行的统计方法,统计数据具有可比性。
(二)物流费用率是指行业和企业在一定时期物流费用占销售收入的比率,主要通过重点企业调查得到数据。
日本每年发布主要行业的物流费用率,我国采用了与日本基本一致的调查和计算方法,每年发布调查结果。
(三)物流绩效指数物流绩效指数(Logistics Performance Index,简称LPI)由世界银行每年发布,包括海关效率、基础设施质量、国际运输便利性、物流服务能力和质量、货物可追溯性、物流运输时效性等六个方面的指标,主要是从推进全球贸易便利化的角度,评价不同国家和地区的物流绩效水平。
二、我国物流成本及国际比较(一)社会物流总费用与GDP的比率2016年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,比上年下降1.1个百分点,比2010年下降2.9个百分点,稳中有降。
从国际比较看,美国、德国、加拿大、英国、日本、韩国等发达国家普遍在8%-9%之间,印度为13%,巴西为11.6%,普遍低于我国。
供应链管理中的物流成本分析
供应链管理中的物流成本分析随着商业全球化的加速,越来越多的企业开始将目光投向国际市场,试图通过全球采购和分销等方式来实现降低成本,提高效率以及增加利润的效果。
这样的商业模式虽然有效,但却带来了新的挑战,其中一个重要的挑战就是物流成本的管理。
本文将探讨供应链管理中的物流成本分析,为企业如何有效降低物流成本提供参考。
一、物流成本的定义物流成本是指企业在物流过程中所需要投入的人力、物力和财力等资源的费用总和。
物流成本包括运输、装卸、仓储、物流信息处理等方面的费用。
对于企业而言,物流成本占据了企业成本的很大一部分,因此降低物流成本对于企业的利润和生存空间具有重要的意义。
二、物流成本分析的重要性物流成本分析是企业进行供应链管理过程中不可忽视的一环,其重要性体现在以下几个方面:1、决策参考:物流成本分析能够为企业提供重要的决策参考,对于制定物流战略、选择物流供应商、优化物流流程都有着不可或缺的作用。
2、成本控制:物流成本分析能够帮助企业进行成本控制,发现成本漏洞并制定有效的成本管控方案。
3、供应链优化:物流成本分析能够在供应链管理中发挥优化供应链的作用,使得供应链的各个环节协调有序,达到最优化的目标。
三、物流成本分析的方法物流成本分析的方法有很多,这里重点介绍几种常见的方法:1、工作量分析法:即根据每个工作任务的时间、人员和设备等要素,计算出每个工作任务的成本,并在每个任务完成后进行分析和核算。
2、ABC分析法:即根据物流成本所涉及到的物品、客户和流程的不同特征,将其分类,然后重点分析成本高的产品或客户和环节。
3、应用统计分析法:在物流成本分析中,利用统计学的方法对数据进行分析和预测,得出成本的状况,为优化物流成本提供数据支持。
四、降低物流成本的方法在进行物流成本分析之后,企业如何降低物流成本呢?主要有以下几种方法:1、物流流程优化:通过对物流流程的分析和优化,消除流程中不必要的环节、降低资源浪费,使物流流程更流畅、更简单、更可靠。
我国社会物流成本统计分析
效率低,管 理手段不先 进,负担重
资源有限,对市场 扩张缺少有力的财 务支持,内部管理 和体系是高增长的 障碍
缺少网络系统,在中 国市场成本相对较高
非传统的新进 入者
海尔、一汽、青 啤等物流公司
全国性的网络, 来自总部的财务 支持
缺乏经验
发展 战略
基础服务供 应商到真正 第三方物流 服务供应商
引保先入地持战位高速略增合作长伙和伴领,从 提 品核供 种心更业为务专进业行的延服伸务,内转物引部流入换的服战成了分务略独销公合部司作立门,者的
运输费 保管费
10.1 60.
9.9
5.9
10.0 6.1
10.4 5.9
10.6 5.6
10.2 5.8
管理费 物流总费用
3.2
19.4
3.1
18.8
2.9
18.9
2.6
18.9
2.6
18.8
2.5
18.6
第四节 我国物流产业现状及其改善
• 我国物流产业存在的问题 • 发展我国物流产业的建议
我国物流市场供应现状
竞争力提升
分工合作 快速反应 3
2
规避风险
投资风险 存货风险
物流平台的作用及赢利模式
推动区
域经济 发展 4
1 推动物流 企业间的 竞争合作
经济效益与 社会效益并重
诱导和加速其他 经济单元成长
3
产生辐 2 射效应
以点带 面
物流成本是企业新的利润增长点 外包物流是中国发展的趋势 物流由传统物流向现代物流发展 我国现代物流是一个新兴的发展迅速的产业
第三方物流需求现状
60%
40%
20%
0%
物流成本管理-我国社会物流成本的统计分析
第一节 社会物流成本统计分析的意义 近年来,我国的物流实践与科学研究进入快速发展时 期,主要表现为:国内经济增长强劲,物流市场规模 继续扩大;物流法规政策加速细化与完善,由理论探 讨走向实际操作;国内物流巨头改革重组方兴未艾; 国外物流公司加速抢占中国物流市场;国内物流高等 教育快速发展等。进行社会物流成本的统计分析,建 立完整详细的物流成本资料档案成为当务之急。
用下述公式:
运输成本公路运输铁路运输水路运输油料管道运 输航空运输货运代理费
日本计算运输成本的公式如下: 运输费营业运输费企业内部运输费 营业运输费卡车货运费铁路货运费内海航运货运费 国内航空货运费货运站收入
其营业运输费的数据均采用各行业的收入,企业内部 运输费的数据计算较复杂,通过非物流企业自用卡车 的数量、装载率与营业用卡车之间各相关项目的比值 计算得到。 根据《社会物流统计制度及核算表式》的规定,我国
其中: 运费=道路货物周转量×道路货物平均运价
装卸搬运费=道路货运量×2×货物装卸搬运平均运价 通行附加费=∑(每批货物计费作业量×该批货物附加
费率) 其他道路运输费用是指实际发生且由货主方承担的, 未包含在前述几项费用之中的,属于运输费用之中的 费用,如堆存保管费、代理费等。这些费用的发生应 根据实际发生情况统计。 道路运输费用的统计过程中,涉及的货运量、周转量 等数据从交通部门获得,道路货物平均运价、道路货 物平均装卸搬运费率等数据可以根据企业调查资料计 算获得。
数研究的结论都差不多,即企业存货持有成本为其年 均存货价值的25%左右。所以,该公式是一个目前仍
被普遍接受的企业存货持有成本的测算公式。
根据《社会物流统计制度及核算表式》的规定,我国 社会物流保管费用的基本计算公式是: 保管费用=利息费用+仓储费用+保险费用+货物损 耗费用+信息及相关服务费用+ 配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费用
物流成本调查与分析报告
物流成本调查与分析报告物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。
一、物流成本构成项目(因素)。
下面我们就物流成本构成进行简单的分析。
其成本构成项目可大致分为以下几种。
(一)保管费为存储货物所开支的货物养护、保管等费用,它包括:用于货物保管的货架、货柜的费用开支,仓库场地的房地产税等。
(二)仓库管理人员的工资和福利费仓库管理人员的工资一般包括固定工资、奖金和各种生活补贴。
福利费可按标准提取,一般包括住房基金、医疗以及退休养老支出等。
(三)折旧费或租赁费仓储企业有的是以自己拥有所有权的仓库以及设备对外承接仓储业务,有的是以向社会承包租赁的仓库及设备对外承接业务。
自营仓库的固定资产每年需要提取折旧费,对外承包租赁的固定资产每年需要支付租赁费。
仓储费或租赁费是仓储企业的一项重要的固定成本,构成仓储企业的成本之一。
对仓库固定资产按折旧期分年提取,主要包括:库房、堆场等基础设施的折旧和机械设备的折旧等。
(四)修理费主要用于设备、设施和运输工具的定期大修理,每年可以按设备、设施和运输工具投资额的一定比率提取。
(五)装卸搬运费装卸搬运费是指货物入库、堆码和出库等环节发生的装卸搬运费用,包括搬运设备的运行费用和搬运工人的成本。
(六)管理费用管理费用指仓储企业或部门为管理仓储活动或开展仓储业务而发生的各种间接费用,主要包括仓库设备的保险费、办公费、人员培训费、差旅费、招待费、营销费、水电费等。
;(七)仓储损失仓储损失是指保管过程中货物损坏而需要仓储企业赔付的费用。
造成货物损失的原因一般包括仓库本身的保管条件,管理人员的人为因素,货物本身的物理、化学性能,搬运过程中的机械损坏等,实际中,应根据具体情况,按照企业的制度标准,分清责任合理计入成本。
的企业物流成本分析调查报告
仓库运营效率
提高仓库的运营效率,如 提高货物上架和下架速度 、减少货物损坏等,可以 降低仓储成本。
包装成本分析
包装材料选择
选择合适的包装材料,既 可以保护商品,又可以降 低包装成本。
包装设计优化
优化包装设计,减少包装 材料的使用量,从而降低 包装成本。
包装自动化
采用自动化包装设备,提 高包装效率,降低人工成 本。
的企业物流成本分析调查报 告
汇报人: 日期:
目录
• 引言 • 企业物流成本概述 • 企业物流成本分析 • 企业物流成本控制策略 • 企业物流成本优化建议 • 结论与展望
01
引言
报告目的和背景
目的
通过对企业的物流成本进行深入调查和分析,为企业降低物流成本、提高物流 效率和竞争力提供参考和建议。
背景
THANKS
谢谢您的观看
物流成本构成复杂
物流成本较高
企业物流成本构成复杂,包括运输、仓储 、包装、配送等多个环节,每个环节都有 各自的费用组成和影响因素。
调查发现,企业物流成本普遍较高,部分 企业的物流成本甚至超过了销售收入的一 半。
物流效率低下
运输成本占比大
部分企业在物流管理方面存在效率低下的 问题,导致物流成本增加。
在所有物流成本中,运输成本占比最大, 是影响企业物流成本的关键因素。
信息成本分析
信息系统的建设
建立高效的信息系统,实现信息 的实时传递和处理,降低信息成
本。
信息共享
通过信息共享,减少信息传递的环 节和时间,从而降低信息成本。
信息安全管理
加强信息安全管理,防止信息泄露 和损失,也是降低信息成本的重要 方面。
04
企业物流成本控制策略
省际社会物流成本统计比较分析
省际社会物流成本统计比较分析吴海建;廉亚楠;李倩倩【摘要】利用描述统计与比较研究的方法,从物流费用与物流需求两大角度,通过横向与纵向的观察揭示各省社会物流成本的现状.从2016年各省的物流费用来看,社会物流总费用与GDP的比值区间为14%~21%,多数省份在16%左右上下波动;各省运输费用高于保管费用,二者均高于管理费用,且运输费用结构变化最大,保管费用结构变化次之,管理费用结构变化最小;多数省份创造单位GDP所需的保管费用、运输费用、管理费用都小幅下降.从2016年各省的物流需求来看,各省的社会物流总额与物流需求系数均变化不大,但社会物流总额在省与省间的差异较大;工业品在社会物流总额的构成中仍占主要地位.%Using the methods of descriptive statistics and comparative research, from the two perspectives of logistics cost and logistics demand, through the horizontal and vertical observations, the current situation of logistics costs in various provinces is revealed. From the perspective of logistics costs in each province in 2016, the ratio of total social logistics costs to GDP is 14%~21%, and most provinces fluctuate around 16%; transportation costs in each province are higher than storage costs, both of which are higher than management costs. The structure of transportation costs has changed the most, the structure of storage costs has changed second, and the structure of management expenses has changed the least; the storage, transportation and management expenses required to create unit GDP in most provinces have declined slightly. From the perspective of logistics demand in various provinces in 2016, the total social logistics and logistics demandcoefficients of the provinces have not changed much, but the total amount of social logistics varies greatly between provinces and provinces; industrial goods still occupy the main position in the composition of total social logistics.【期刊名称】《物流科技》【年(卷),期】2019(042)002【总页数】5页(P45-49)【关键词】社会物流成本;省际;统计比较;指标【作者】吴海建;廉亚楠;李倩倩【作者单位】北京物资学院信息学院,北京 101149;北京物资学院信息学院,北京101149;北京物资学院信息学院,北京 101149【正文语种】中文【中图分类】F253.71 问题的提出物流成本是在物流活动中消耗的物化劳动以及活劳动的货币表现。
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我国社会物流成本的统计学分析
摘要:随着竞争的加剧,物流在企业中的作用日益突出,全面、准确地对物流成本进行核算和控制,已成为现代企业管理的首要问题。
本文分析了中国的社会物流成本构成、核算方法,并运用预测模型分析法与统计学分析两种方法,结果物流成本的统计学估算方法的计算结果与回归方程拟合结果基本一致。
关键词:物流成本构成;核算;统计分析
一、我国社会物流成本构成及核算
与发达国家物流业相比较,中国的物流成本要高的多。
有关资料显示,美国物流成本仅占GDP的9%左右,而中国的物流成本估计要占GDP的20%左右。
1.我国社会物流成本的核算方法
依据美、日各国对社会物流成本的分类,把我国的社会物流成本也分成运输成本、仓储成本以及物流管理费用三个部分。
2.运输成本的计算
按照美国物流成本核算机构在计算运输成本时采用的公式:
运输成本=公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理费
3.仓储成本的计算
仓储成本的计算比较复杂,美国、日本和我国台湾地区均是参考Alford-Bangs公式来测算存货持有成本。
根据对工业企业和商品批发零售企业库存金额的估算,以及前面关于存货仓储成本占存货价值比例的估算.
4.我国物流管理费的核算
除了运输费与保管费之外,公司物流部门、仓库、配送中心等管理及运营所需的费用,均属于物流管理费用的范围。
物流管理费用无法用总体估计的方法求得,日本是将该项目分为制造业与批发、零售业两类,利用物流管理费用占营业额的比例计算得出的。
将制造业和批发、零售业的产出总额,乘上日本物流协会根据行业分类调查出来的各行业物流管理费用比例0.5%计算得出。
二、我国社会物流成本的统计学分析
下面运用物流成本统计方法对模型的测算结果进行检验。
1.运输成本统计
我国2003年各货运行业收入:铁路:784.30亿元公路2102.97亿元水路774.6亿元邮政电信5414.21亿元航空1148.67亿元合计10224.75亿元
2.仓储成本统计
2003年包含原材料库存在内的工业企业库存总额为46854.5亿元,商业批发零售企业库存为4557.77亿元,合计总库存金额为46854.5+4557.77=51412.27亿元。
从而可以计算出2003年度的仓储成本为:
51412.27*23.52%=12092.17(亿元)
3.物流管理费用
物流管理费用仍然按照运输成本和仓储成本的4%计算,则物流管理费用计算为:
(10224.75+12092.17)*4%=892.68(亿元)
4.物流总成本
将前三项相加,得到2003年我国物流成本的统计核算数为:
10224.75+12092.17+892.68=23209.60(亿元)
占GDP总额的比重为:
23209.60/117252*100%=19.79%
5.局限性
物流成本的估算是来自统计分析,统计分析数据来源的限制,使得这里估算的我国物流成本统计数据的准确性本身也可能存在一定的问题,从面影响到物流成本演化模型的准确性。
三、结论
物流成本的统计学估算方法的计算结果与回归方程拟合结果基本一致。
可以认为根据统计核算结果拟合的方程较好地再现了物流发展与我国GDP之间的关系。
同时通过上述分析可以看出物流成本在各国经济上的角色均占有显著的地位,如果一国可以以较小比例的资源完成其国家的各项物流活动,则显示这个国家的物流效率和效益比较高。
这说明我国国民经济发展的同时,物流活动造成的成本开支所占比例很大,说明我国物流事业的发展也大有潜力可挖。
参考文献:
[1]刘金明,王耀球.中美物流成本占GDP的对比分析[N].现代物流报,2005-9-5.
[2]李克宁.谈物流成本与GDP[J].中国流通经济,2002,4:45-47.
[3]南开大学现代物流研究中心.中国现代物流发展报告[M].北京:机械工业出版社,2003.152-160.。