变压器铁芯接地的介绍
变压器铁芯接地电流理论分析
变压器铁芯接地电流理论分析
变压器铁芯接地电流是指在正常运行状态下，变压器的铁芯与地之间
存在的电流。
一般情况下，变压器的铁芯应该是绝缘的，即与其他金属部
件或地之间应该不存在电流通路。
然而，在一些特殊情况下，例如变压器
绝缘老化、绝缘损坏、电力设备距离较近等，都可能导致变压器铁芯接地
电流的存在。
1.接地故障电流源
2.理论计算模型
变压器铁芯接地电流的计算一般可以采用等效电路模型来进行，即将
变压器整体分为谐振回路和非谐振回路两部分进行独立分析。
谐振回路是
指变压器绕组与铁芯之间以及绕组之间通过电容耦合的电路，非谐振回路
是指变压器绕组与绕组之间通过短路接地的电路。
3.电路参数估算
在进行变压器铁芯接地电流的理论分析时，需要估算变压器的电路参数。
这些参数包括变压器绕组的电感、电阻和电容等。
通常可以利用变压
器的额定参数、绝缘电阻测量结果和实际接地电流测量数据等来进行求解。
4.系统分析与维护
变压器铁芯接地电流的出现往往是变压器绝缘老化或损坏的信号，对
于电力系统的正常运行带来潜在的安全隐患。
因此，在进行铁芯接地电流
的理论分析时，还需要结合实际情况对变压器的绝缘状况进行评估，及时
采取维护和修复措施，以确保电力系统的安全稳定运行。
综上所述，变压器铁芯接地电流的理论分析需要考虑电流源、电路模型、电路参数以及系统分析与维护等因素。
通过深入研究和分析，可以为电力系统的安全运行提供有力的理论支持。
变压器铁芯接地故障的判断与消除
接地技术1：为什么要接地?Answer：接地技术的引入最初是为了防止电力或电子等设备遭雷击而采取的保护性措施，目的是把雷电产生的雷击电流通过避雷针引入到大地，从而起到保护建筑物的作用。
同时，接地也是保护人身安全的一种有效手段，当某种原因引起的相线（如电线绝缘不良，线路老化等）和设备外壳碰触时，设备的外壳就会有危险电压产生，由此生成的故障电流就会流经PE线到大地，从而起到保护作用。
随着电子通信和其它数字领域的发展，在接地系统中只考虑防雷和安全已远远不能满足要求了。
2：接地的定义Answer: 在现代接地概念中、对于线路工程师来说，该术语的含义通常是‘线路电压的参考点’；对于系统设计师来说，它常常是机柜或机架；对电气工程师来说，它是绿色安全地线或接到大地的意思。
一个比较通用的定义是“接地是电流返回其源的低阻抗通道”。
注意要求是”低阻抗”和“通路”。
3：常见的接地符号Answer: PE,PGND,FG－保护地或机壳；BGND或DC-RETURN－直流－48V(+24V)电源（电池）回流；GND－工作地；DGND－数字地；AGND－模拟地；LGND－防雷保护地4：合适的接地方式Answer: 接地有多种方式，有单点接地，多点接地以及混合类型的接地。
而单点接地又分为串联单点接地和并联单点接地。
一般来说，单点接地用于简单电路，不同功能模块之间接地区分，以及低频（f<1MHz）电子线路。
当设计高频（f>10MHz）电路时就要采用多点接地了或者多层板（完整的地平面层）。
5：信号回流和跨分割的介绍Answer：对于一个电子信号来说，它需要寻找一条最低阻抗的电流回流到地的途径，所以如何处理这个信号回流就变得非常的关键。
第一，根据公式可以知道，辐射强度是和回路面积成正比的，就是说回流需要走的路径越长，形成的环越大，它对外辐射的干扰也越大，所以，PCB布板的时候要尽可能减小电源回路和信号回路面积。
第二，对于一个高速信号来说，提供有好的信号回流可以保证它的信号质量，这是因为PCB上传输线的特性阻抗一般是以地层（或电源层）为参考来计算的，如果高速线附近有连续的地平面，这样这条线的阻抗就能保持连续，如果有段线附近没有了地参考，这样阻抗就会发生变化，不连续的阻抗从而会影响到信号的完整性。
《变压器铁芯接地》
图一
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2、停电后的检测方法
停电后未吊罩时 ，可以通过使用兆欧表 测量铁心和夹件等引出的应一点接地的绝缘 电阻来判断是否存在多点接地故障。
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3、气相色谱分析
对油中含气量进行气相色谱分析 也 是 发 现 变 压器铁心接地最有效的方法之一 。出现铁芯接地故 障 的 变 压 器 其油色谱分析数据中 总 烃 含 量 超 过《变压器油中溶解气体和判断导则GB/T72521987》规定的注意值其中C2H2或者C2H4 含量低 或没有。若乙烯或者乙炔也超过注意值则可能是动 态接地故障。 气相色谱分析法可与前两种方法综合 使用 以 判 定 铁心是否多点接地
变压器铁芯接地
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目录
1、前言…………………………………..3 2、铁芯接地产生原因…………………..4 3、铁芯接地测试………………………..6 4、铁芯接地的处理方法……………….10 5、案例分析……………………………..13 6、结论
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前言
电力变压器在正常运行时 ，绕组周围存在电 场而铁心和夹件等金属构件处于电场中， 若 铁 心 未可靠接地，则会产生放电现象， 损 坏 绝 缘 。 因 此，铁心必须有一点可靠接地。 如果 铁芯由于 某种原因出现另一个接地点， 形 成 闭 合 回 路 ， 则 正 常 接 地 的引线上就会有环流。 其一方面造 成铁芯局部短路过热甚至局部烧损，另一方面由于 铁心的正常接地线， 产 生 环 流 造成变压器局部 过热 也 可 能 产 生 放电性故障。 因此准确及时诊 断变压器铁芯接地故障并采取积极措施 ，对于系 统的安全 稳 定 运 行 意义重大。
❖ 表 3数据表明各种成分均有缓慢增长 其中CO CO2 C2H2的增长为明显， 应该为固体绝缘存在缺陷。
变压器铁芯夹件接地电流试验
变压器铁芯夹件接地电流试验试验介绍变压器铁芯夹件接地电流试验是指用测试仪器测量变压器铁芯夹件接地时所流过的电流。
这个试验项目通常作为变压器交直流短路实验的一个部分。
它可以检测出变压器中存在的绕组接地、铁芯接地和实体接地等缺陷。
同时，它也是检验变压器是否有全面接地保护措施的一个方法。
变压器铁芯夹件接地电流试验的目的是为了检测变压器铁芯夹件接地的电流值是否在合理的范围内。
试验过程中，需要对变压器的接地线路进行特殊布置，并且采用数字电流表或电流变压器等设备进行测量。
试验原理当变压器中存在接地故障时，电路会形成一条低阻抗回路，从而导致大量电流流过接地线路。
而不管是绕组接地、铁芯接地还是实体接地，都会导致变压器中存在一定的接地电流。
因此，我们可以通过测量变压器铁芯夹件接地电流来获取变压器的接地情况。
试验中，我们需要通过改变变压器的极性，并测量出接地电流的峰值。
由于变压器中存在惯性，所以需要多次测量取平均值。
最终的结果可以用来评估变压器中接地电流是否合理。
变压器铁芯夹件接地电流试验需要遵循一定的试验标准。
如我国的《电力变压器产品质量验收规范》，其中列出了接地电流试验的具体要求和标准。
试验方法准备工作在进行试验前，需要准备好一些必要的工具和设备，如：•电子数字电流表•电流变压器•试验线缆和夹子•接地电压表•资料记录表格试验步骤变压器铁芯夹件接地电流试验一般需要按照以下步骤进行：1.将变压器的端子全部打开，控制所有线路处于非电气连接状态。
2.将测量线缆分别连接到变压器铁芯夹件和接地引线上。
3.保持所有线路的相应端子处于开放状态，打开电源，进行电压测试。
4.将测试电源正极接到变压器某一相的高压侧，将负极接地，并进行电压测试。
5.改变电源连接极性，即将正极接地，负极连接到变压器某一相的低压侧，并进行电压测试。
6.改变电源连接极性，将负极接地，正极连接到变压器某一相的高压侧，并进行电压测试。
7.测量变压器铁芯夹件的接地电流，记录测试结果。
变压器铁芯及夹件多点接地故障分析与处理论文
变压器铁芯及夹件多点接地故障的分析与处理摘要：本文阐述了电力系统中变压器正常工作时铁芯及夹件的接地要求，介绍了变压器铁芯及夹件多点接地故障的类型及成因，提出了变压器铁芯及夹件多点接地故障的检测方法，分析了变压器铁芯及夹件多点接地故障的处理方法。
关键词：变压器；铁芯；夹件；多点接地中图分类号：u472.42 文献标识码：a 文章编号：0 引言变压器是电力系统中的一个重要设备，在电力系统中起到变换电压的作用，从而降低输电损耗提高输电效率。
变压器能将不同电压等级的电力系统连接在一起，是不同电压等级电力系统之间功率传输的通道。
如果变压器因故障从电力系统中退出运行，将会使不同电压等级的电力系统解列运行，同时也会使低电压等级的电力系统失去重要的电源通道，从而影响电力系统的安全稳定运行。
而变压器铁芯及夹件多点接地故障又是比较常见的变压器故障，因此，及时发现并处理变压器铁芯及夹件多点接地故障对电力系统的可靠运行有着极其重要的作用。
1 变压器铁芯及夹件的接地要求变压器（自耦变压器除外）内的不同电压等级绕组之间以及电路部分（即绕组及其引出线）与非电路部分（即铁芯、外壳以及其他附件）之间是绝缘的，这相当于是一个电容。
而变电站内变压器的非电路部分为了避免产生感应电必须接地。
另外，变压器正常工作时，其绕组及其引出线带电后与油箱壳之间会形成不均匀电场。
变压器铁芯及夹件处于这个不均匀电场中由于电容效应会产生悬浮电位，并且处于该电场不同位置会产生不同的电位，因而产生电位差，当电位差达到一定值时会产生放电现象。
放电火花会令变压器油分解使其性能变差，放电火花还会破坏变压器内部的绝缘，严重时将导致发生变压器事故。
基于上述原因，变压器铁芯及夹件必须可靠接地。
再者，变压器正常运行时其绕组通过的正弦交流电流将在其周围产生交变磁场。
处于这个交变磁场中的变压器铁芯及夹件如果有两点以上接地或者在油箱内部铁芯与夹件间发生短接都将会通过接地点形成闭合回路，闭合回路在交变磁场由于电磁感应效应将会产生环流，电流的热效应将使铁芯或夹件发生局部过热现象，从而使变压器铁芯及夹件绝缘老化速度加快，影响变压器的长期安全稳定运行。
变压器铁芯多点接地分析
趋势 ， （’ 由恒量逐渐增长 。 了尽快判明故 障原 因 乙炔 ｃＨ） 为 并消除故 障 ，９４ ３ １９ 年 月停运后做超 声波定位实验 ， 发现 高压侧油箱上 的磁屏蔽有放电声音。 于是放油进箱检查 ， 拆
除了边缘烧伤 的高压 出线处油箱壁上 的磁屏蔽 ４块 ，最后
行中出现故障。 铁芯及其 相关部件之一（ 包括铁芯本体、 接地装
收稿 日 ： ２０－ ３２ 期 ０６０—０ 作者简介 ： 王银 明（９８ ） ， １６一 ， 工程师 ， 男 从事发 电厂 电气检修管理工作 。
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维普资讯
《 宁夏 电力）０ ６ ２ ０ 年增刊
变压器铁芯多 点接地分析
任何异 常现象。 因此可见 ， 变压器磁屏蔽及铁芯多点接地 已
折引起油道短路 。将短路处铁芯片拨 开 ，在拆 除接地 片之
后， 测量油道 的绝缘 ， 四油道 的绝缘 电阻为 １ ｎ， 一 第 Ｍ 而第 油道的绝缘 电阻仍 为零 。 又检查其余各油道 ， 其绝缘电阻均 很低 ， 有的也处于短路状态。经过制造 厂的彻底解体检修 ，
直径很大， 为减少损耗， 加强散热， 铁芯分隔成若干油道， 并
・
究， 寻找变压器多点接地的原因 及消除的办法。
．
另外 ， 对铁芯部位进行 了绝缘检查 ， 发现上 铁轭 由 低压
２ 变压器铁芯多点接地实例
某变 电站 的一 台 Ｄ Ｐ ２０ ｏ『 ｏ Ｆ －４ｏｏ ０ ５ Ｄ单相 变压 器 ， 铁芯
侧数起第一油道和第 屏蔽 出现 了多点接地所致。
斯保护动作， 影响变压 器的正常运行。变压器的局部长期过热
会使得 绝缘老化加快 ， 直接影响变压器的寿命。 ， 总之 铁芯多点 接地对变压器 危害极大， 必须引起高度重视， ， 因此 有必要对变
变压器铁芯接地故障的分析及处理
变压器铁芯接地故障的分析及处理铁芯多位置接地是变压器常见的故障之一，文章对故障特征、原因及分析检查方法进行了详细的阐述，并使用常见的几种故障问题分析法对数据进行了比较。
然后对一个在变压器运行过程中发生的铁芯接地故障进行了分析，根据其气相和对故障点的检查和处理，指出了故障产生原因及应作的预防措施。
标签：变压器；铁芯；接地故障；气相分析法前言铁芯在变压器运行阶段是电场能转化为磁场能的核心部件。
铁芯处于不均匀电场的工作环境中，从而造成一种感应电容效应。
当铁芯的对地电位达到绝缘击穿值时就会产生对地放电，而放电过后又重新处于感应电容状态。
这种反复的充放电循环会使变压器固体绝缘损坏，并进一步导致绝缘油分解。
严重时直接导致接地片熔断或铁芯烧坏，从而损坏变压器。
故而及时发现和排除变压器铁芯多点接地故障，对保证变压器的安全稳定运行具有重要意义[1]。
1 故障分析1.1 问题的出现某变电站主变的SFPSZ7-150000/220在安装投运10年后，2010年的12月1日对该变压器进行油色谱分析时，发现油中含有故障特征气体，总烃含量159μL/L，已超过GB/T 7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中规定的标准值，于是对该台变压器进行追踪检测。
12月4日在对该主变进行有色谱分析时，发现CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO和CO2含量均有明显上升趋势，尤其是CH4、C2H4含量上升幅度较大，C2H2含量达到2.1μL/L。
1.2 分析与论证三比值法来源于检测充油电气设备，内油、绝缘在故障下，裂解产生气体组分含量。
根据浓度与温度，对比其相对关系，筛选出五种特征气体，选取两种溶解度和扩散系数相近的气体，然后形成三个比值，编以不同的代码，这被称为三比值法。
来判断变压器故障性质的方法[2]。
根据12月1日、3日与5日，总共3次变压器油气相色谱分析，气相色谱检测值及三比值如表1所示。
在GB/T 7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中第十条第2点中，对故障主要方法为三比值法。
变压器铁芯接地故障的研究
变压器铁芯接地故障的研究摘要: 电力变压器是非常重要的一次设备，它承担着电压变换，电能分配和传输，它的正常运行是对电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证。
本文介绍了电力变压器铁芯接地故障的特征及判断方法,并针对不同造成变压器铁芯接地原因给出了应急措施和处理办法。
关键词:变压器，处理，接地故障Abstract: electric power transformer is very important to a device that bear the voltage transform, the electric power transmission and distribution, it is the normal operation of the power system of safe, reliable, high quality, and economic operation of the guarantee. This paper introduces the power transformer core ground fault features and judging method, and in the light of different cause transformer core are grounding reason emergency measures and treatment measures.Keywords: transformers, processing, ground fault变压器的铁芯可靠接地是通过套管来引出。
当变压器的铁芯在某一个位置出现另外一点接地时均会产生环流情况,这样就发生了变压器的铁芯接地故障。
其产生的后果是会造成变压器铁芯局部过热,使瓦斯继电器动作频繁,特别严重时会烧损局部变压器铁芯,造成事故。
据有关资料统计,因为变压器铁芯问题引起的变压器故障,占变压器故障量的第三位。
变压器铁芯接地电流
变压器铁芯接地电流变压器铁芯接地电流铁芯多点接地故障处理探讨（一）临时应急处理。
运行中发现变压器铁芯多点接地故障后，为保证设备的安全，均需停电进行吊罩检查和处理。
但对于系统暂不允许停役检查的，可采用在外引铁芯接地回路上串接电阻的临时应急措施，以限制铁芯接地回路的环流，防止故障的进一步恶化。
如上面讲到的莆美变220KV#1主变，由于当时系统用电紧张，暂不具备停役吊罩处理的条件，我们就采用了串接电阻的临时措施。
在串接电阻前，分别对铁芯接地回路的环流和开路电压进行了测量，分别为7.2A和25.5V，为使环流限制在500mA以下，串接了750Ω的电阻。
串接电阻后，测得的色谱数据列于表2。
对表2数据进行观察，自20XX年11月15日串接电阻后，直至12月16日，总烃含量有所上升，这是由于故障点气体还未完全扩散所致。
随着时间的推移，总烃数据就开始下降。
对20XX 年5月7日的数据进行热点温度估算为746℃左右，发热点温度已有所下降。
可知，串接电阻后，故障已得到有效控制。
（二）吊罩检查。
吊开钟罩，对变压器铁芯可能接地的部位进行重点检查，是目前国内用得较为普遍的处理方法。
为了减少变压器器身在空气中的暴露时间，使检查工作有的放矢，一般在解开铁芯与夹件等连接片后，进行如下检查试验：a.测量空心螺杆对铁芯的绝缘；b.检查各间隙、槽部有无螺帽、硅钢片废料等金属物；c.对铁芯底部看不到的地方用铁丝进行清理；d.对各间隙进行油冲洗或氮气冲吹清理。
对于杂物引起的接地故障，一般进行上述检查后，均能发现故障点，并消除接地故障。
20XX年5月18日，在对莆美变220KV#1主变大修时，用直接检查法查找铁芯多点接地故障处。
钟罩吊开之后，先用1000V兆欧表测量铁芯绝缘电阻，其阻值仍为零。
由于铁芯夹件绝缘电阻良好，说明故障点就在下节油箱与铁芯之间。
因为该台变压器为槽式油箱结构，在现场不可能把铁芯从油箱中吊出，所以只能沿油箱长、短轴各个方向仔细查找故障点。
变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法
文章编号:100926825(2007)0820187202变压器铁芯多点接地故障分析及处理方法王小军摘 要:详细介绍了变压器常发性故障———铁芯多点接地的几种类型及其成因,提出了变压器铁芯多点接地故障的处理方法及处理步骤,指出准确及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。
关键词:变压器,铁芯,故障,处理方法中图分类号:TU856文献标识码:A 变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件,保证它们的安全是变压器可靠运行的关键。
铁芯多点接地会在接地点形成闭合回路,造成环流,引起变压器铁芯局部过热导致绝缘油分解和绝缘老化,还可能使接地片熔断或烧坏铁芯,导致铁芯电位悬浮,产生放电,甚至损坏变压器。
因此准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障,对保证变压器的安全运行具有重要意义。
1 变压器铁芯多点接地故障的类型和成因变压器铁芯多点接地故障按接地性质可分为两大类:不稳定接地和稳定接地。
1)不稳定接地是指接地点接地不牢靠,接地电阻变化较大,多是由于异物在电磁场作用下形成导电小桥造成的接地故障,如变压器油泥、金属粉末等。
2)稳定接地(也称死接地现象)是指接地点接地牢靠,接地电阻稳定无变化,多是由于变压器内部绝缘缺陷或厂家设计安装不当造成的接地故障,如铁芯穿芯螺栓、压环压钉的绝缘破坏等。
2 变压器铁芯多点接地故障的分析和处理1)试验数据分析,判断是否存在铁芯多点接地故障。
试验数据分析包括变压器油色谱数据分析和电气测量数据分析。
a.色谱数据分析:目前,用油中溶解气体色谱分析方法是监测变压器铁芯多点接地故障最简便、最有效的方法。
常用的是“三比值法”和德国“四比值法”。
由于三比值法只能在变压器油中溶解气体各组分含量超过注意值或产气速率超过限值方可进行判断,不便于在故障初期进行判别,因此建议使用“四比值法”进行判断。
利用五种特征气体的四对比值来判断故障,在四比值法中,以“铁件或油箱中出现不平衡电流”一项来判断变压器铁芯多点接地故障,其准确度是相当高。
如何正确判断处理变压器铁芯接地现象
如何正确判断处理变压器铁芯接地现象电力能源是目前我们使用最多的能源，是社会进步的根本，但是随着系统容量的增加，变压器的运行问题成为了当前供电系统重视和关注的焦点，其设备等安全性会直接影响到供电系统的可靠稳定。
而在实际所遇到的变压器故障中，铁芯接地故障可以占到故障总数的34%。
所以对于该类问题的研究成为了当前保证变压器安装生产以及运行的安全稳定的基础，也是整个电网得以稳定运行的重要前提，具有十分重要的意义，文章针对当前电力系统中变压器铁芯接地问题进行了探讨，并提出了相应的预防措施。
标签：变压器；电力系统；铁芯接地；措施前言变压器磁路即铁芯，主要用于变压器的能量转换，作为能量通道，铁芯的运行状态直接会影响到变压器的整体，而正常状态下的铁芯一点接地，若是铁芯不接地那么会导致铁芯对地造成击穿放电，影响设备运行。
为了保持电位，需要在铁芯上进行接地点的设置，且保证接地点固定。
若是铁芯接地点超过两个，那么在接地点之间铁芯会形成一个环形电流，这是由于不均匀电位所致，当环流出现后，就会导致铁芯发热。
这种故障会导致铁芯过热，严重者会造成局部的轻瓦斯动作，从而造成电力系统出现跳闸。
除此之外，局部持续升温会导致铁芯片间烧熔而造成短路，甚至会导致变压器运行故障，在对该类故障的排除中，需要进行铁芯硅钢片的更换。
1 主要故障原因1.1 安装时由于安装人员的马虎大意导致了变压器油箱没有拆除定位铆钉，或者没有将其翻转过来，完工后用于运输的定位钉会导致故障发生。
1.2 在设备的制造和大修过程中由于工作人员马虎大意造成的故障。
铁芯夹件不能同芯柱太近，若是太近容易造成故障的发生，另外硅钢片由于翘凸导致和夹件支板接触也会造成故障的发生，而铁轭螺杆衬套太长也会同铁轭硅钢片接触，引发故障。
1.3 由于夹件垫脚处的纸板脱落或者纸板受潮都会造成变压器铁芯处出现短路接地故障。
1.4 潜油泵主要依赖于轴承工作，其磨损严重会使得在箱底沉积过多的金属粉，加之电磁力的影响，形成了导电小桥，从而造成铁轭同箱底或者垫脚接通。
2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理
2024年浅谈变压器铁芯多点接地故障检测及处理一、铁芯多点接地定义变压器铁芯多点接地，指的是在变压器正常运行过程中，铁芯出现两个或两个以上的接地点，使得铁芯的接地回路不再是单一的闭合路径。
这种情况下，接地电流可能增大，导致铁芯局部过热，严重时甚至可能烧毁铁芯，对变压器的正常运行造成严重影响。
二、故障检测的重要性铁芯多点接地故障是变压器运行过程中的常见故障之一，其危害不容忽视。
因此，及时、准确地检测并处理这类故障，对于保证变压器的安全运行具有重要意义。
故障检测能够帮助运行人员了解变压器的实际运行状态，及时发现潜在的安全隐患。
通过对故障原因的分析和处理，可以避免类似故障的再次发生，延长变压器的使用寿命，减少因故障导致的停电损失，保障电力系统的稳定供电。
三、故障检测常用方法目前，常用的变压器铁芯多点接地故障检测方法主要有以下几种：1. 直流电流法通过向变压器铁芯施加直流电压，测量接地电流的大小和方向，从而判断是否存在多点接地故障。
这种方法操作简便，但受到接地电阻、绝缘电阻等因素的影响，结果可能存在一定的误差。
2. 交流电压法通过在变压器铁芯上施加交流电压，测量接地电流的大小和相位，进而判断铁芯的接地状态。
这种方法能够更准确地反映铁芯的接地情况，但操作相对复杂。
3. 气体色谱分析法通过分析变压器油中溶解气体的成分和含量，可以间接判断铁芯是否存在多点接地故障。
这种方法对于发现早期故障尤为有效，但需要专业的分析设备和人员。
4. 超声波检测法利用超声波在变压器内部传播的特性，检测铁芯接地部位可能产生的异常声波信号，从而判断是否存在多点接地故障。
这种方法具有较高的灵敏度和准确性，但成本相对较高。
四、故障原因分析变压器铁芯多点接地故障的原因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 制造工艺不良变压器在制造过程中，如果铁芯的绝缘处理不当，或者存在毛刺、尖角等缺陷，都可能导致铁芯在运行过程中发生多点接地。
2. 运行环境恶劣变压器长期运行在潮湿、高温、多尘等恶劣环境下，可能导致铁芯绝缘性能下降，进而引发多点接地故障。
电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施
电力变压器铁芯接地常见故障判断及处理措施摘要：随着电力系统容量的日益增大，主变压器的运行安全对于供电的可靠性也日益重要。
统计资料表明，变压器铁芯接地故障约占电力变压器故障总数的三分之一。
因此，变压器铁芯接地问题的研究对于变压器生产、安装、运行、维护和电网的安全、稳定运行有着重要的现实意义。
本文重点分析了变压器铁芯接地的原因和处理铁芯接地故障的方法，并提出了预防故障发生的措施。
关键词：电力变压器；铁芯；处理0前言铁芯是变压器的磁路，是变压器完成能量转换的通道。
电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。
若没有接地，铁芯对地的悬浮电压会造成铁芯对地断续性击穿放电。
为了将铁芯的电位保持在接近地电位，在铁芯上设置了一个固定的接地点(一般在上部，也有在下部)。
但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多点接地发热的故障。
变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时会造成铁芯局部温升增加、轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。
烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，严重影响变压器的性能和正常工作，以致必须更换铁芯硅钢片加以修复。
1 造成铁芯接地故障的主要原因（1）安装过程中的疏忽。
完工后未将变压器油箱顶盖上运输用的定位钉翻转或卸除。
（2）制造或大修过程中的疏忽。
铁芯夹件的支板距芯柱太近，硅钢片翘凸而触及夹件支板或铁轭螺杆衬套过长，碰及铁轭硅钢片。
（3）铁芯下夹件垫脚与铁轭间的纸板脱落，造成垫脚与硅钢片相碰或变压器纸板受潮形成短路接地。
（4）潜油泵轴承磨损，金属粉末沉积箱底，受电磁力影响形成导电小桥，使铁轭与垫脚或箱底接通。
（5）油箱中不慎落入金属异物，如铜丝、焊条头或铁芯碎片等造成多点接地。
（6）下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面附有大量油泥、水份和杂质使其绝缘被破坏。
（7）变压器的油泥污垢堵塞铁芯纵向散热油道，形成短路接地。
（8）变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流的作用下，杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱壁短接。
变压器铁芯接地电流的测量方法与技巧
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２０１６年第 ２４卷第 １期
变 ｉ 压 器 铁 芯提 地 电 漆 韵 ＝． … ＝． 、 ．＝． 测 量 方 法 与 技 Ｉ
（２６２７００）国 网 山 东 寿 光 市供 电公 司 隋 新 世 荆、明 亮
芯 接 地 极 多 个 位 置 测 量 。 当 测 量 的 变 压 器 铁 芯 接 地 电
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图 １ 几 种 测 量 变压 器铁 芯 接 地 电流 的钳 形 电 流表
４ 测 量 变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 的 注 意 事 项
测 量 变 压 器 铁 芯 接 地 电流 时 ，须 注 意 每 一 台变 压
器 的 测 量 位 置 应 在 铁 芯 接 地 极 上 相 对 固 定 ，不 得 在 铁
变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 测 量 工 作 中 ． 出现 了 一 些 导 致 接 地 电 流 不 能 正 确 、准 确 测 量 的 情 况 。主 要 表 现 在 如 下 几 方 面 。
（１）不 清 楚 铁 芯 接 地 点 的 位 置 。在 运 行 中 的 变 压 器 下 部 ．既 有 铁 芯 接 地 点 ，也 有 外 壳 接 地 点 ，且 变 压 器 外 壳 接 地 点 不 止 一 个 ，而 是 多 个 ，这 样 就 出 现 了 运 维 人 员 在 测 量 变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 之 前 ，分 不 清 楚 哪 一 个 是 铁 芯 接 地 点 的 问 题 。
运 行 人 员 应 每 月 对 运 行 中 的 变 压 器 进 行 一 次 铁 芯
３８ ａ目∞ 相关器器 奚 是
接 地 电 流 测 量 工 作 。测 量 变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 时 ，应 尽 量 使 用 变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 在 线 测 试 仪 进 行 测 量 ，也 可 以 使 用 机 械 式 钳 形 电 流 表 （如 图 １所 示 ）。 使 用 机 械 式 钳 形 电流 表 测 量 时 应 放 平 ，读 数 时 眼 睛 要 正 对 钳 形 电 流 表 的 仪 表 盘 部 分 。将 钳 形 电 流 表 紧 靠 铁 芯 接 地 极 ， 测 量 得 到 第 一 个 数 值 （基 准 值 ）；然 后 将 钳 形 电 流 表 环 绕 铁 芯 接 地 极 ，测 量 得 到 第 二 个 数 值 （实 测 值 ），用 第 二 个 数 值 减 去 第 一 个 数 值 即 可 得 到 真 实 的 变 压 器 铁 芯 接 地 电 流 。
变压器铁芯和夹件接地方式概述.
图3、铁芯和夹件由连接片连在一起后接地
四、变压器铁芯和夹件接地方式分析
第二种情况（如图4）：当发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，会在 “铁芯—铁芯接地点—大地—夹件接地点—夹件”回路里形成环流I。由于此电流通 过了外部引线，因此，我们很容易在外接引线监测处测量到增大的接地电流，且A、 B监测点的电流一样大。 另外，当主变为铁芯多点接地情况时，因为夹件与大地不能形成导电回路， 故在A监测点测量不到电流增大情况；而铁芯则能在“铁芯—接地引线—大地—铁芯 另一接地点”形成回路，故在B监测点能测量到增大的接地电流。 因此，采用这种接地方式还能进一步区分主变内部接地缺陷部位，为我们判 断缺陷提供可靠依据。
变压器铁芯和夹件接地方式
编写人：
2015.10.04/ HZS-CGNWP
一、变压器铁芯
铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的 热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯和绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。电 源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。
二、变压器夹件
夹件是用来夹紧铁心硅钢片的，同时夹件上可以焊装小支板，把装固定引线 的木件。夹件的位置在铁心下铁轭的两侧。
图1：目前不正确的方式
图2：建议改造的正确方式
四、变压器铁芯和夹件接地方式分析
目前，许多变电站主变的铁芯和夹件接地方式为分别通过小套管引出主变外 壳后，再通过引线接地，但引出小套管后接地情况有以下两种： 1、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后通过连接片连接到一起接地；
2、铁芯和夹件分别由小套管引出外壳，然后分别接地。
当主变正常运行时，两种接地情况没有什么不同；但是，当主变内部出现夹件和铁 芯短接、铁芯多点接地情况时，这两种接地方式的优劣就显现出来了。分析如下： 第一种接地方式（如图3）：当主变发生铁芯和夹件通过金属丝或高阻短接后，由于 主变在运行时有漏磁，会在“铁芯—夹件—外部铁芯与夹件连接片”回路里形成环 流I，而这一环流并没有通过外接引线流入大地。因此，在外接引线监测处不能测量 到接地电流增大的缺陷。
220kv主变铁芯接地电流标准值
220kv主变铁芯接地电流标准值下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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变压器铁芯接地的介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心(磁芯)。
在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗。
安全隔离等。
小容量变压器的接地。
通常小容量变压器的上夹件与小夹件之间不是绝缘的,而是金属拉螺杆或拉板连接。
铁芯接地是在上铁轭的2~3级处插一片镀锡铜片,铜片的另一端则用螺栓固定在上夹件上,再由上夹件通过吊螺杆与接地的箱盖相连接或经地脚螺栓接地。
中型变压器的接地。
当上下夹件之间相互绝缘时,必须在上下铁轭的对称位置上分别插入镀锡铜片,并且上铁轭的接地片与上夹件相连接,下铁轭的接地片与下夹件相连接。
这样上夹件经上铁轭接地片接到铁芯,再由铁芯经下铁轭接地片接至下夹片接地。
大型变压器的接地。
由于大型变压器每匝电压都很高,当发生两点接地时,接地回路感应的电压也就相当高,形成的电流会很大,将引起较严重的后果。
为了对运行中的大容量变压器发生多点接地故障进行监视,检查铁芯是否存在多点接地,接地回路是否有电流通过,须将铁芯先经过绝缘小套管后再进行接地。
这样可以断开接地小套管,测量铁芯是否还有接地点存在或将表计串入接地回路中。
全斜接缝结构变压器铁芯的接地。
在全斜接缝结构的铁芯中,油道不用圆钢隔开,而是用非金属材料隔开(如采用环氧玻璃布板条隔开),以构成纵向散热油道。
采用非金属材料隔开可以减小铁芯的损耗,但油道之间的硅钢片是互相绝缘的。
对于这种结构的变压器在接地时,首先要用接地片将各相邻的经油道相互绝缘的硅钢片之间连接起来,然后再选一点与上夹件连通,最后将上夹件用导线通过接地小套管引出到外面接地。
运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,如不接地,铁芯及其他附件必然感应一定的电压,在外加电压的作用下,当感应电压超过对地放电电压时,就会产生放电现象。
为了避免变压器的内部放电,所以要将铁芯接地。
变压器的铁心多点接地,接地点之间形成电流回路,会造成铁心局部过热、气体继电器频繁动作。
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变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。
在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗。
安全隔离等。
小容量变压器的接地。
通常小容量变压器的上夹件与小夹件之间不是绝缘的，而是金属拉螺杆或拉板连接。
铁芯接地是在上铁轭的2~3级处插一片镀锡铜片，铜片的另一端则用螺栓固定在上夹件上，再由上夹件通过吊螺杆与接地的箱盖相连接或经地脚螺栓接地。
中型变压器的接地。
当上下夹件之间相互绝缘时，必须在上下铁轭的对称位置上分别插入镀锡铜片，并且上铁轭的接地片与上夹件相连接，下铁轭的接地片与下夹件相连接。
这样上夹件经上铁轭接地片接到铁芯，再由铁芯经下铁轭接地片接至下夹片接地。
大型变压器的接地。
由于大型变压器每匝电压都很高，当发生两点接地时，接地回路感应的电压也就相当高，形成的电流会很大，将引起较严重的后果。
为了对运行中的大容量变压器发生多点接地故障进行监视，检查铁芯是否存在多点接地，接地回路是否有电流通过，须将铁芯先经过绝缘小套管后再进行接地。
这样可以断开接地小套管，测量铁芯是否还有接地点存在或将表计串入接地回路中。
全斜接缝结构变压器铁芯的接地。
在全斜接缝结构的铁芯中，油道不用圆钢隔开，而是用非金属材料隔开(如采用环氧玻璃布板条隔开)，以构成纵向散热油道。
采用非金属材料隔开可以减小铁芯的损耗，但油道之间的硅钢片是互相绝缘的。
对于这种结构的变压器在接地时，首先要用接地片将各相邻的经油道相互绝缘的硅钢片之间连接起来，然后再选一点与上夹件连通，最后将上夹件用导线通过接地小套管引出到外面接地。
运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，如不接地，铁芯及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象。
为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。
变压器的铁心多点接地，接地点之间形成电流回路，会造成铁心局部过热、气体继电器频繁动作。
严重时会造成铁心局部烧损铁心是变压器中主要的磁路部分。
通常由含硅量较高，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。
铁芯与绕在其上的线圈组成完整的电磁感应系统。
电源变压器传输功率的大小，取决于铁芯的材料和横截面积。
变压器铁芯的分类介绍• 1.高频类：铁粉芯Ferrite coreFerrite core 用于高频变压器它是一种带有尖晶石结晶状结构的陶磁体，此种尖晶石为氧化铁和其它二价的金属化合物.如kFe2O4(k 代表其它金属)，目前常使用的金属有锰(Mn)、锌(Zn)、镍(Ni)、镁(Ng)、铜(Cu).其常用组合如锰锌(Mn Zn)系列、镍锌(Ni Zn)系列及镁锌(Mg Zn)系列.此种材具有高导磁率和阻抗性的物性，其使用频率范围由1kHz到超过200kHz.2.低频类：硅钢片(LAMINATION)硅钢片用于低频变压器,其种类很多,按其制作工艺不同可分为A：锻烧(黑片)、N：无锻烧(白片)两种.按其形状不同可分为：EI型、UI型、C 型、口型.口型硅钢片常在功率较大的变压器中使用,它绝缘性能好,易于散热,同时磁路短,主要用于功率大于500~1000W 和大功率变压器.由两个C型硅钢片组成一套硅钢片称为CD 型硅钢片，用CD型硅钢片制作的电源变压器在截面积相同的条件下，窗口愈越高，变压器功率越大.于铁芯两侧可以分别安装线圈，因此变压器的线圈匝数可分配在两个线包上，从而使每个线包的平均匝长较短，线圈的铜耗减小.另外如果把要求对称的两个线圈分别绕在两个线包上，可以达到完全对称的效果.由四个C型硅钢片组成一套硅钢片称为ED 型硅钢片.ED型硅钢片制成的变压器外形呈扁宽形，在功率相同的条件下ED 型变压器比CD 型变压器矮些，宽度大些，另外由于线圈安装在硅钢片中间，有外磁路，因此漏磁小，对整体干扰小.但是它所有线圈都绕在一个线包上，线包较厚，故平均匝长较长，铜耗较大.C 型铁芯性能优异所制作之变压器体积小、重量轻、效率高，装配的角度来看，C型硅钢片零件很少，通用性强，因此生产效率高，但是C型硅钢片加工工序较多，作较复杂，需用专用设备制造，因而目前成本还较高.E 型硅钢片又称壳型或日型硅钢片，它的主要优点是初、次级线圈共同一个线架，有较高的窗口占空系数(占空系数Km：铜线净截面积和窗口面积比);硅钢片对绕组形成保护外壳，使绕组不易受到机械伤损伤;同时硅钢片散热面积较大，变压器磁场发散较少.但是它的初次级漏感较大，外来磁场干扰也较大，此外，由于绕组平均周长较长，在同样圈数和铁芯截面积条件下，EI型铁芯的变压器所用的铜线较多.硅钢片的厚度常用的有0.35mm、0.5mm 两种.硅钢片的组装方式有交叠法和对叠法两种.交叠法是将硅钢片的开口一对一交替地分布在两边，这种叠法比较麻烦，但硅钢片间隙小，磁阻小，有利于增大磁通，因此电源变压器都采用这种方法.对叠法常用于通有直流电流的场合，为避免直流电流引起饱和，硅钢片之间需要留有空隙，因此对叠法将E 片与I片各放一边,两者之间的空隙可用纸片来调节.3.COIL 类：分三种类型.A.TOROID 环形铁芯：将O型叠片而成，或由硅钢片卷绕而成.此种铁芯对绕线来说非常不易.B.ROD CORE棒状铁芯.C.DRUM CORE：鼓形铁芯.变压器铁芯的接地要点•(1) 单独设置一条铁轭夹件接地引出线。
因为如果发生铁芯碰到上夹件造成多点接地故障，接地电流只是在铁芯夹件内部流动，铁芯接地引出线中没有电流流过，会导致工作人员误认为铁芯没有发生故障；设置后，不论铁芯碰到夹件何位置都会通过两条接地外引线构成回路，这样在外部也就可以正确检测出接地电流。
(2) 铁芯接地片放置在铁轭横截面中间位置。
这样放置，不论铁轭拉带绝缘螺栓在何位置以及故障接地点在何位置，回路的最大感应电压只有匝电压的1/4,这时的最大接地电流也只有几个安培左右，较铁芯接地片放置在其它位置时要小很多。
(3) 如果确实因为现场安装不便等问题需要将铁芯接地片放置在其它位置，也应将铁轭拉带的绝缘螺栓与接地片对角放置，这样可以防止大电流产生。
变压器铁芯的故障与排除•变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。
保证它们的可*运行是人们所关注的问题。
统计资料表明因铁芯问题造成故障，占变压器总事故中的第三位。
制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视，并在铁芯可*接地、铁芯接地监视，以及保证一点接地方面都进行了技术改进。
运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。
然而，变压器铁芯故障仍屡有发生，其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。
现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。
1 铁芯正常时需要一点接地的原因变压器正常运行时，带电的绕组与油箱之间存在电场，而铁芯和其他金属构件处于该电场中。
由于电容分布不均，场强各异，如果铁芯不可*接地，则将产生充放电现象，破坏固体绝缘和油的绝缘强度，所以铁芯必须有一点可*接地。
铁芯由硅钢片组成，为减小涡流，片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆)，由于片间电容极大，在交变电场中可视为通路，因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。
当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时，则接地点间就会造成闭合回路，它键链部分磁通，感生电动势，并形成环路，产生局部过热，甚至烧毁铁芯。
变压器铁芯只有一点接地，才是可*的正常接地。
即铁芯必须接地，且必须是一点接地。
铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是由于附件和外界因素引起多点接地。
2 铁芯多点接地类型(1)安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输的定位销翻转过来或去除掉，构成多点接地。
(2)由于铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接地。
(3)铁轭螺杆的衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新的接地点。
(4)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接地。
(5)具有潜油泵装置的大中型变压器，由于潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，在电磁力作用下形成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接地。
(6)油浸变压器油箱盖上的温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新的接地点。
(7)油浸变压器油箱中落入了金属异物，这类金属异物使铁芯叠片和箱体构通，形成接地。
(8)下夹件与铁轭阶梯间的木垫块受潮或表面不清洁，附有较多的油泥，使其绝缘电阻值降为零时，构成了多点接地。
3 多点接地时出现的异常现象(1)在铁芯中产生涡流，铁损增加，铁芯局部过热。
(2)多点接地严重时，又较长时间未处理，变压器连续运行将导致油及绕组也过热，使油纸绝缘逐渐老化。
会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落，将引起更大的铁芯过热，铁芯将烧毁。
(3)较长时间多点接地，使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体，使气体继电器动作。
(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。
(5)严重的多点接地会使接地线烧断，使变压器失去了正常的一点接地，后果不堪设想。
(6)多点接地也会引起放电现象。
4 多点接地故障的检测铁芯多点接地故障判断方法通常从两方面检测：(1)进行气相色谱分析。
色谱分析中如气体中的甲烷及烯烃组分含量较高，而一氧化碳和二氧化碳气体含量和已往相比变化不大，或含量正常，则说明铁芯过热，铁芯过热可能是由于多点接地所致。
色谱分析中当出现乙炔气体时，说明铁芯已出现间歇性多点接地。
(2)测量接地线有无电流。
可在变压器铁芯外引接地套管的接地引线上，用钳形表测量引线上是否有电流。
变压器铁芯正常接地时，因无电流回路形成。
接地线上电流很小，为毫安级(一般小于0.3A)。
当存在多点接地时，铁芯主磁通周围相当于有短路匝存在，匝内流过环流，其值决定于故障点与正常接地点的相对位置，即短路匝中包围磁通的多少。
一般可达几十安培。
利用测量接地引线中有无电流，很准确地判断出铁芯有无多点接地故障。
5 多点接地故障的排除(1)变压器不能停运时的临时排除方法：①有外引接地线，如果故障电流较大时，可临时打开地线运行。
但必须加强监视，以防故障点消失后使铁芯出现悬浮电位。
②如果多点接地故障属于不稳定型，可在工作接地线中串入一个滑线电阻，使电流限制在1A以下。
滑线电阻的选择，是将正常工作接地线打开测得的电压除以地线上的电流。
③要用色谱分析监视故障点的产气速率。
④通过测量找到确切的故障点后，如果无法处理，则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置，用以较大幅度地减少环流。
(2)彻底检修措施。
监测发现变压器存在多点接地故障后，对于可停运的变压器，应及时停运，退出后彻底消除多点接地故障。
排除此类故障的方法，根据多点接地类型及原因，应采取相应的检修措施。
但也有某些情况，停电吊芯后找不到故障点，为了能确切找到接地点，现场可采用如下方法。