化工装置开车准备工作精编
化工装置检修后开车方案
化工装置检修后开车方案化工装置是利用化学反应、物理相互作用等方式进行材料加工、合成化学品、制造燃料等的生产设备。
检修后的化工装置开车方案至关重要，因此本文将从以下几个方面进行探讨：1.检修后的设备隐患排除2.开车前的准备工作3.开车初期的操作4.稳定运行期的操作5.风险控制和应急预案1. 检修后的设备隐患排除在化工装置检修结束后，必须进行设备调试和试运行，以确保设备的正常运行。
在此期间，需要注意以下问题：•因检修造成的异常工况：检修后的化工装置，可能出现压力失控、温度异常等情况，必须通过设备调试和试运行，及时发现并解决这些问题。
•供料和排料问题：由于检修后的设备还未进行物料调配，可能存在混料、不足料等问题，必须注意设备的供料和排料问题，以保证其正常运行。
•安全问题：检修时可能存在未排查出的隐患，如接地不良、管道漏水、电器故障等安全问题，必须针对这些隐患进行排查和解决，以确保设备的安全运行。
2. 开车前的准备工作在进行化工装置开车前，必须进行以下准备工作：2.1 员工培训需要进行员工培训，使其掌握理论知识和实际操作技能，了解化工装置的工艺流程和操作规程，并熟悉设备的操作控制系统和应急预案。
2.2 设备检查需要对设备的各项参数进行检查，确保所有设备均已调试正常、不漏液、不冒火、不发生异常噪声。
其中涉及到的设备有：•设备本体：检查设备的结构、密封、各种仪表管路接口处是否正常，检查设备外观是否干净清洁。
•进出料管道：检查管道接口处，阀门是否正常。
并确认管道有无疏通或防堵措施。
•控制系统：检查电源、通讯、信号是否正常，处理适时更改、编写控制程序。
2.3 布局规划在开车前需要对生产现场进行布局规划，确保操作人员的人身安全，避免交通拥堵等问题。
同时也需要明确设备的安全区域和限制区域。
2.4 设备启动在完成了这些准备工作后，方可进行设备启动。
启动之前，需要将设备的阀门、管道、接口等设施全部归位，并且保证现场清洁，消除安全隐患。
化工装置的开停车程序范本
化工装置的开停车程序范本一、安全检查准备阶段1.1 操作人员应佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。
1.2 检查装置周围的安全标志、警示灯和安全警告标识是否正常。
1.3 检查气体、电力、水源等供应系统是否正常，并保证其符合操作要求。
1.4 检查应急设备和消防设施是否齐全，并保持其处于正常工作状态。
二、装置开车程序2.1 进行预热和准备工作，包括加热炉子、调整设备操作参数等。
2.2 检查各个装置部件的连接是否牢固，阀门是否处于正确的位置。
2.3 依次启动各个设备单元，并注意观察设备是否正常运行，避免异常情况的发生。
2.4 检查装置内的压力、温度、流量等参数是否符合要求，并进行记录。
2.5 逐步增大装置的负荷，直至达到正常运行状态。
2.6 检查设备运行是否平稳，各个单元之间是否协调运行，必要时进行调整。
2.7 进行设备操作培训和交接班工作，确保操作人员熟练掌握装置操作技能。
三、装置停车程序3.1 充分了解装置停车流程和要求，熟悉装置各个设备单元的停车顺序和操作方法。
3.2 逐步降低装置的负荷，并保持设备单元之间的协调运行。
3.3 关闭各个设备单元的操作开关，并确保设备处于安全停止状态。
3.4 检查装置内的压力、温度、流量等参数是否符合停车要求，并进行记录。
3.5 逐步停止供应系统，包括气体、电力、水源等。
3.6 清理装置周围的工作区域，移除杂物和危险物品，确保安全通道畅通。
3.7 进行设备交接班工作，将装置的运行情况和注意事项告知接班人员。
3.8 提交装置停车报告，包括停车原因、停车结果等内容。
四、应急情况处理程序4.1 在发生紧急情况时，立即切断装置的电源和其他能源供应，并采取紧急停车措施。
4.2 启动应急设备，包括紧急停车、灭火器等，并报警通知相关人员。
4.3 根据紧急情况的特点，采取适当的应急处理措施，确保人员安全并防止事故扩大。
4.4 在紧急情况得到控制后，进行事故分析和处理，及时报告相关部门并进行记录。
化工生产开车安全技术（3篇）
化工生产开车安全技术（1）装置开车前安全检查生产装置经过停工检修后，在开车运行前要进行一次全面的安全检查验收。
目的是检查检修项目是否全部完工，质量全部合格，劳动保护安全设施是否全部恢复完善，设备、容器、管道内部是否全部吹扫干净、封闭，盲板是否按要求抽加完毕，确保无遗漏，检修现场是否工完料尽场地清，检修人员、工具是否撤出现场，达到了安全开工条件。
（2）装置开车①必须办理开车操作票，检查并确认水、电、汽（气）必须符合开车要求，备种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。
投料前必须进行分析验证。
②检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程畅通，各种机电设备及电气仪表等均应处在完好状态。
③保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应重新置换、清洗和分析，使之合格。
④安全、消防设施完好，通讯联络畅通，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。
岗位应备有个人防护用品。
⑤装置开车要在开车负责人的领导下，统一安排，并由装置所属的负责人指挥开车。
⑥岗位操作工人要严格按工艺的要求和操作规程操作。
⑦进料前，在升温、预冷等工艺调整操作中，检修工与操作工配合做好螺栓紧固部位的热把、冷把工作，防止物料泄漏。
⑧油系统要加强脱水操作，深冷系统要加强干燥操作，为投料奠定基础。
⑨装置进料前、要关闭所有的放空、排污、倒淋等阀门，然后按规定流程，经操作工、装置负责人检查无误，启动机泵进料。
进料过程中，操作工沿管线进行检查，防止物料泄漏或物料走错流程；装置开车过程中，严禁乱排乱放各种物料。
⑩装置升温、升压、加量，按规定缓慢进行。
）操作调整阶段，应注意检查阀门开度是否合适，逐步提高处理量，使其达到正常生产为止。
开车过程中要严密注意工艺的变化和设备运行的情况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧急时应中止开车，严禁强行开车。
化工生产开车安全技术（2）一、前言化工生产中的开车作业是一项非常重要的工作，但又存在较高的风险性。
化工装置的开停车程序范文
化工装置的开停车程序范文一、引言化工装置的开停车程序是指在进行化学工艺过程中，根据设定的条件和要求，对装置进行启动和停止操作的一系列步骤。
开车是指将装置从停止状态切换到运行状态，使其开始进行正常的化学反应和生产过程；停车则是指将装置从运行状态切换到停止状态，停止化学反应和生产过程。
开停车程序的正确执行对于保障装置的安全运行和工艺的稳定性具有重要意义。
本文将详细介绍化工装置的开停车程序。
二、开车程序1. 检查设备状态在进行开车操作之前，需要对设备进行全面的检查，确认设备处于正常状态。
首先，检查设备各部位的连接是否牢固，设备是否有松动现象。
其次，检查设备的密封情况，确保没有泄漏的地方。
最后，检查设备的电气系统，确保电路没有故障。
2. 开启冷却系统在开车前，需要先开启冷却系统，确保设备的温度在可控范围内。
首先，打开冷却水系统，使冷却水循环运行，降低设备温度。
其次，打开冷却水流量调节阀，调节冷却水的流量，使之满足工艺要求。
3. 开启供料系统在冷却系统开启之后，需要开启供料系统，为设备提供所需的原料。
首先，检查供料系统的密封情况，确保没有泄漏。
其次，打开供料泵，将原料送入设备。
最后，调节供料泵的流量，使之满足工艺要求。
4. 开启加热系统在供料系统开启之后，需要开启加热系统，将设备加热到所需的温度。
首先，检查加热系统的热媒流动情况，确保流动畅通。
其次，打开加热器，提供热源。
最后，调节加热器的温度，使之逐渐升高，达到设定的温度。
5. 开始化学反应在完成上述步骤之后，设备已经处于正常运行状态，可以开始进行化学反应。
首先，根据设定的工艺参数，将反应物加入设备，开始化学反应。
其次，根据工艺要求，控制反应过程中的温度、压力等参数，确保反应的稳定进行。
最后，根据反应物的消耗情况，及时补充原料，维持反应的正常进行。
三、停车程序1. 停止供料系统在停车之前，需要先停止供料系统，断开原料的供应。
首先，关闭供料泵，停止原料的输送。
化工装置开车方案
加氢单元开车方案（讨论稿）一、开车前装置准备：1、装置的状态确认（1）装置处于氮气微正压下。
（2）所有公用工程水电风气均可使用。
（3）总管上的盲板已拆除，界区阀门打开。
（4）反应段承压实验已经结束。
（5）二苯塔和脱轻塔段彻底排净了游离水分。
（6）催化剂已经装入反应器。
制氢催化剂已装入反应器。
（7）各仪表均经过检查。
（8）各安全设备和应急设备经过测试。
（9）工艺介质及公用介质备妥。
a.粗苯原料、BT混合物、DMDS、阻聚剂。
b.燃煤、甲醇。
c.消防水、生活水、冷冻水。
d.冷却水、氮气、仪表风、蒸汽、脱盐水。
e.PSA制氢氢气合格。
f．导热油系统注油，并做过调试，能为装置提供稳定的负荷。
2、装置气密性试验及氮气置换（1）二苯塔塔气密性试验a.按照预分馏塔气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。
b.压力升到150kPa关闭氮气进口阀门及前后切断阀。
c.确认系统压力没有下降。
当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄露点。
d.进行系统气密性试验。
在机器、设备和配管的人孔法兰、配管法兰、阀门扎兰以及排放阀等位置涂上肥皂水，检查泄露点。
24小时静态气密性试验泄露率低于1%合格。
（2）二苯塔塔段置换a.按照预二苯塔气密性试验、氮气置换阀门设置阀门b打开V101顶部放空阀将系统压力降至微正压。
c.打开氮气进口阀门，系统升压，压力达到100kPa，关闭阀门。
d.打开V101槽顶部大气排放阀泄压，压力至50kPa。
e.反复进行c、d、步操作，检测排放气体的含氧量，当排放气体的氧气浓度小于0.5%时停止氮气吹扫。
f.系统氮气升压，当系统达到100kPa时，关闭氮气进口阀门及前后切断阀，进行氮封。
(3)脱轻气密性试验a.按照稳定塔气密性试验、氮气置换阀门设置图设置阀门。
b.拆除二苯塔一处阀门，打开氮气进口阀，系统升压，压力达到400kPa关闭氮气的进口阀门。
c.确认系统压力没有下降。
当压力下降过快时，检查氮气吹出处，处理后再次检查泄漏点。
化工装置开车方案
化工装置开车方案一、引言化工装置的开车是指从启动到正常运行的过程。
开车方案是为了确保化工装置安全、稳定地运行并达到设计要求而制定的一系列操作措施和步骤。
本文档旨在提供一种完整的化工装置开车方案，包括开车前的准备工作、开车步骤、注意事项以及常见故障处理方法。
二、开车前准备1. 检查设备在开车前，应仔细检查化工装置的各项设备，包括管道、阀门、泵等是否完好，并根据设备的使用记录和维护计划进行必要的维护和检修。
2. 检查工艺参数核对化工装置的工艺参数，如温度、压力、流量等，确保其与设计要求一致。
如有异常，应及时排除故障。
3. 检查安全设备确认化工装置的安全设备，如压力表、温度计、液位计等是否正常工作，如有异常应立即修复或更换。
4. 建立通信与协调机制建立开车人员之间的有效通信与协调机制，明确各人的责任和职责，并确保及时传递关键信息。
5. 编制操作步骤根据具体的化工装置特点和工艺要求，制定详细的操作步骤，包括操作流程、操作顺序、注意事项等，并确保相关人员熟悉并掌握。
三、开车步骤1. 准备工作开车前应进行以下准备工作：- 关闭所有入口和出口阀门，确保装置处于关闭状态；- 将设备和管道进行检查和清洗，确保无杂物和残留物；- 检查并调整液位、流量和压力控制装置，确保其处于正确位置；- 检查并开启所需设备的电源和供气等工作，确保其正常工作。
2. 操作步骤- 逐个启动设备，并根据操作步骤进行相应操作；- 关注关键工艺参数，如温度、压力、液位等，确保其在设定范围内；- 监测设备的运行情况，及时发现异常并采取措施处理；- 严格按照操作流程和操作顺序进行操作，确保每一步的正确性和完整性。
3. 安全考虑在开车过程中，需要严格遵守以下安全要求：- 确保开车人员健康和安全，如合理安排工作时间、睡眠和休息；- 确保操作过程中的安全措施已采取和有效使用，如使用个人防护装备、戴好安全帽等；- 监测并控制化学品、气体等有害物质的排放，确保环境的安全性。
石油化工生产装置停车及停车后安全处理范本
石油化工生产装置停车及停车后安全处理范本一、停车前的准备工作1. 清理停车前，应对生产装置进行全面的清理工作，包括清除装置内的残留物、清洗设备、清理管道等。
确保设备干净整洁，以防止停车后产生意外情况。
2. 检查设备对待停车的设备进行全面的检查。
检查设备是否存在损坏、漏水、漏气等现象，并及时修复。
确保设备在停车期间能够正常工作，降低意外发生的风险。
3. 准备备品备件停车期间可能需要进行设备的维修和更换，因此需要准备足够的备品备件，以便在需要时能够及时更换，并确保备品备件的质量和完好性。
二、停车操作步骤1. 卸载原料停车前，需要将生产装置中的原料进行卸载处理。
确保原料安全卸载，并妥善处理卸载的废弃物。
在卸载过程中要注意防止静电、火源等危险因素的引发。
2. 关闭设备按照工艺要求和操作规程，逐步关闭各个设备。
首先关闭重要设备、高危设备，随后关闭其他设备。
确保设备关闭的顺序和方法正确，以防止设备关闭不彻底或出现操作失误。
3. 停止供料和排放停车前，需要停止供料和排放操作，包括停止原料供应、停止生产废水、废气等排放。
确保供料和排放操作完全停止，防止停车后继续有物质进出造成的危险。
4. 减少压力停车前，需要对生产装置进行减压处理，降低系统压力。
采取适当的方法，将系统内的压力逐渐处理至安全范围内，并确保压力稳定，以防止发生压力突变造成的危险。
5. 切断电源停车前，需要切断相关设备的电源，包括关闭电机、断开电源等操作。
确保设备无电源供应，以降低电器设备引发的事故风险。
同时，要做好电源切断的记录，便于后续安全操作。
6. 停车通知在停车操作开始前，需要向相关人员和相关部门发出停车通知。
通知中应包含停车时间、停车原因、停车期间需要注意的问题等内容，以保证相关人员的知情和合作。
三、停车后的安全处理1. 清理设备停车后，需要对设备进行清理工作。
清除设备内的积尘、残渣等，保持设备的清洁度。
此外，还要清理设备周围的工具、杂物等，确保工作区域整洁有序。
化工生产开车安全技术范文（二篇）
化工生产开车安全技术范文车辆是化工生产中必不可少的工具之一，它不仅能提高生产效率，还可以减轻劳动强度。
然而，化工生产开车过程中存在着一定的安全隐患，这要求我们在开车时要具备相关的安全技术知识。
下面将从车辆的检查与维护、驾驶员的操作技巧、应急处理等方面，探讨化工生产开车的安全技术。
一、车辆的检查与维护1. 前期准备：在正式开车前，应进行车辆的准备工作。
首先，检查车辆的外观，包括车身、车窗、灯光是否完好，是否有突出物，以及车牌是否齐全清晰。
其次，检查车辆的轮胎气压和磨损情况，确保轮胎处于正常状态。
最后，检查车辆的机油、冷却液和刹车液的油量，保证车辆的正常运行。
2. 制动系统的检查：制动系统是车辆行驶中的关键部位，对于化工生产开车的安全性至关重要。
要定期检查车辆的刹车片和刹车油，确保刹车片的磨损情况正常，刹车油的液位处于正常范围内。
此外，在行车过程中，要注意观察刹车系统是否有异常声响或者刹车阻力不够，及时进行维修或更换。
3. 转向系统的检查：转向系统是车辆行驶中的重要组成部分，检查转向系统的工作状态对于化工生产开车的安全至关重要。
要定期检查车辆的转向机构和转向油，确保转向系统的运行正常。
同时，在行车过程中，要特别注意车辆是否出现转向困难或转向不灵活的情况，及时进行维修和调整。
4. 灯光系统的检查：灯光系统是化工生产开车中不可或缺的一部分，良好的灯光系统可以保障夜间行车的安全。
要定期检查车辆的灯光系统，包括车灯、刹车灯、示宽灯等是否正常工作。
特别是夜间行车时，要确保车辆前后灯光的亮度适中，保证自己的能见度和其他车辆对自己的识别度。
二、驾驶员的操作技巧1. 平稳起步与变速：在化工生产开车中，平稳起步和变速是保证行车安全的重要因素。
要在起步时，轻踩油门，缓慢释放离合器，避免发生熄火或者急剧抖动。
同时，要注意车辆的速度和改变档位的时机，经验丰富的驾驶员可以根据熟悉的道路状况，适时变速，确保车辆的稳定行驶。
2. 车辆行驶中的拐弯和转弯：在化工生产开车中，拐弯和转弯的技巧是非常重要的。
【化工安全】化工装置安全开车方案和流程
一、开车前的准备工作1、做好原料、水、电、汽、风、导热油、润滑油、照明、消防器材等物质的供应，并做好化验分析。
水、汽、风、的指标符合要求。
2、检查工艺流程确保正确畅通，试压无漏点，工艺管线上的所有阀门开闭情况正常。
3、检查机泵启动前的一切准备工作，机泵盘车转动正常，转向正确，润滑油加到标准位置，泵地脚螺丝把紧，冷却水畅通，应加的过滤网加好等。
4、全部设备管线的法兰、垫片、螺栓、丝堵、温度计、压力表、液位计、流量计、调节阀、安全阀符合工艺要求、完好。
所有盲板全部拆除或加好。
5、所有伴热和夹套管线开启且正常。
8、各部门、岗位对讲机、电话联络确保畅通。
听从装置主任统一指挥。
9、开车方案、应急预案、操作规程及相关管理规定，制订并公布实施；操作记录发放到位；10、岗位人员配齐，职责分配到位；并熟知、掌握有关开车方案，应急预案；11. 各区域各岗位通讯畅通，火警、急救等联系方式明确；12. 以下开车准备工作完成：（1）系统吹扫、清理；（2）系统气密试验合格；（3）催化剂装填；（4）设备/管道化学清洗；油系统清洗；空气吹扫；蒸汽吹扫；水压试验合格；（5）DCS组态调试；（6）分析仪器、在线检测调试。
（7）塔釜蒸汽置换2—3次。
二、开车纪律要求1. 开车过程中的所有工作都必须在公司开车领导小组的领导下，由公司开车指挥部统一指挥，所有参加人员都必须服从领导、听从指挥，严格按照开车方案中规定的相关要求执行，由于现场情况的变化在执行过程中发现有问题可以向指挥部申请调整。
公司开车指挥部一旦形成统一意见，就要严格执行。
禁止自作主张，不经指挥部同意擅自改变开车程序和措施；2. 所有开车人员都必须根据工作需要坚守岗位，尽职尽责，安全顺利及时地完成开车指挥部安排的各项工作，确保整体开车工作的顺利进行；3. 所有开车人员手机都必须24小时开机，确保通讯畅通，随叫随到；4. 所有开车人员都必须积极主动地工作，发现问题及时汇报；5．所有开车人员都必须熟悉现场，并在这次开车过程中认真学习、及时总结，对各自业务水平和应急处理技能有一个大的提升，为今后工作打好基础。
化工装置检修后开车方案
化工装置检修后开车方案复工开车方案一、方案编制依据和原则本开车方案的编制依据为山东省化工装置安全试车工作规范，编制原则是规定试车各步骤达到的标准和检查程序。
二、开车的指导思想和应达到的标准开车的指导思想是稳妥、安全、全面、扎实，应达到的标准是确保装置安全顺利开车，达到正常生产。
三、开车应具备的条件1.加强安全教育培训。
在开车前，全员进行了一次培训，提高员工整体素质，加强团队意识，并进行专门的安全教育培训，使职工重新熟悉工艺规程和操作要领，强化安全意识，确保按章操作。
2.完成开车前各项检查。
对设备设施、工艺管线、阀门、安全设施、电气仪表及原材物料等是否具备开车条件，进行了全面细致检查，并依据安全条件逐项现场确认，确保各生产系统完善、设备正常运转。
3.完善开车时突发情况应急预案。
紧密联系装置的实际生产状况，完善重点危险作业岗位和关键装置的应急处理措施，并落实到岗位和每个操作人员。
4.严格执行开车方案和岗位操作规程。
公司领导、技术人员和安全管理人员，在开车时跟班、代班，随时注意并掌握工艺的变化和设备运行情况，情况紧急时终止开车并妥善处理，确保安全复工。
5.开车的组织与指挥系统1.各小组职责1.1 现场指挥组职责负责开工试车人员组织、装置整改、试车各步骤的具体实施。
执行公司领导小组下达的各项任务，主持处理试运中的各项技术问题，执行相应措施。
监督试运期间劳动纪律及各项规章制度的执行情况，保证试运期间的产品质量。
2.技术组职责及时掌握试运各个阶段的情况；督促各班严格执行工艺卡片和试运作业指导书，及时做好操作记录，上好台帐。
根据生产中出现的问题组织分析讨论，提出合理建议。
负责与开工专家组的联络。
3.质量安全环保计量组职责负责装置试运前安全设施的检查、配备，保证安全设施齐备。
提出装置安全隐患整改意见。
检查、督促装置各种环保、计量设施的配备和启用。
负责落实产品分析方法的建立，确定产品分析的频次。
4.开工保运组4.1 开工保运成员：XXX、XXX、XXX、XXX4.2 开工保运职责负责协调试运期间装置设备、电气、仪表的维护检修工作。
化工装置检修后开车技术方案
化工装置检修后开车技术方案一、概述化工装置在检修完毕后需要进行开车操作，以恢复正常生产。
为了保证安全和提高开车效率，需要制定详细的开车技术方案。
本方案将包括以下内容：检查和准备工作、启动顺序、操作步骤、安全措施等。
二、检查和准备工作1.检查设备和管道的完整性，并清除检修过程中的杂物和残留物。
2.确保仪表仪控设备正常工作，并校准仪表仪控设备。
3.检查电气系统是否正常，包括电动机、仪表和电控设备。
4.检查润滑系统和冷却系统，并确保油品和冷却介质的正常供应。
三、启动顺序1.根据设备运行图和生产工艺要求，制定启动顺序，并按照先后顺序逐步开启。
2.首先启动主电动机，等待其达到正常转速。
3.启动泵和风机等辅助设备，并逐步调整其运行参数。
4.启动反应釜、蒸馏塔和其他重要设备，注意监测设备的工作状况。
5.检查设备是否正常运行，包括温度、压力、流量等参数的监测。
四、操作步骤1.启动主控系统，并就各个设备的操作和监控进行设定。
2.按照生产工艺要求，逐步调整设备的工作参数，如温度、压力、流量等。
3.监测设备运行状态，及时记录各项参数。
4.根据生产工艺要求进行操作步骤，如进料、排放、调节操作等。
5.定期对设备进行检查和维护，及时处理故障。
五、安全措施1.严格遵守操作规程和操作规范，确保操作正确和安全。
2.穿戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、工作服等。
3.提前制定应急预案，包括各种故障和突发事件的处理措施。
4.检查安全设施，如防爆装置、报警器、灭火器等，确保其正常运行。
5.在开车过程中，严禁携带易燃、易爆物品，禁止吸烟和使用明火。
六、总结本开车技术方案涵盖了检查和准备工作、启动顺序、操作步骤和安全措施等内容。
在开车前，必须完成相关检查和准备工作，并按照启动顺序逐步开启各设备。
在操作过程中，要严格遵守操作规程和操作规范，并注意安全措施的执行。
只有确保了安全和正常运行，化工装置才能顺利恢复生产。
化工装置试车安全准备工作范文
化工装置试车安全准备工作范文一、前言化工装置试车是化工企业产品生产的重要环节，试车成功与否直接影响着企业的安全生产和经济效益。
为了确保试车过程中的安全性和顺利进行，必须做好充分的试车安全准备工作。
本文将从试车前的准备工作、试车中的安全措施以及事故应急措施三个方面进行阐述。
二、试车前的准备工作1. 制定试车方案试车前需要制定详细的试车方案，明确试车的步骤和流程，包括试车设备的选择、试车参数的设定、试车时间的确定等。
试车方案应综合考虑试车的技术、经济和安全等因素，确保试车过程中的安全性和有效性。
2. 制定试车操作规程试车操作规程是试车安全的重要依据，应根据试车方案制定。
规程中应包括试车设备和仪器的使用方法、试车过程中的操作要求、试车人员的职责和权限等内容，确保试车人员按照规程进行操作，避免操作失误引发安全事故。
3. 完善设备维护保养工作试车前需要对试车设备进行维护保养，确保设备的正常运行。
具体工作包括清洗设备、检查阀门和管道的密封性、检查电气设备的接线情况等。
同时，要做好记录，记录设备的维护保养情况，以便于后续维护和排查故障。
4. 检查仪器设备的准确性试车过程中需要使用各种仪器设备进行数据采集和监测，因此要检查这些仪器设备的准确性。
具体工作包括校准仪器的精度、检查传感器的灵敏度、校验开关和指示灯的正常工作等，确保仪器设备的准确可靠。
5. 做好人员培训试车前需要对试车人员进行专业培训，确保他们对试车设备和操作规程的理解和掌握。
培训内容包括试车设备的使用方法、试车操作规程的要求、事故应急处置的方法等。
培训后可以进行知识考核，确保人员具备相应的技能和知识。
三、试车中的安全措施1. 设立安全警示标志试车现场应设置清晰明确的安全警示标志，指示试车区域的范围和试车过程中的注意事项。
警示标志应包括危险标志、禁止标志和警告标志等，提醒人员注意安全，遵守操作规程。
2. 做好通风排气工作试车过程中可能产生有毒气体或有害气体，需要做好通风排气工作。
化工生产装置开车预案模板
一、预案概述1. 编制目的为确保化工生产装置安全、稳定、高效地投入生产，防止事故发生，降低事故损失，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于公司所有化工生产装置的开车过程。
3. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《化工事故应急处理条例》等相关法律法规及公司内部管理制度。
二、组织机构及职责1. 预案编制小组由公司安全环保部、生产部、设备部、技术部等部门组成，负责预案的编制、修订和实施。
2. 预案实施小组由生产部、设备部、技术部、安全环保部等部门相关人员组成，负责预案的具体实施。
3. 预案监督小组由公司领导、相关部门负责人组成，负责预案的监督和检查。
三、开车前准备1. 设备检查与调试（1）对生产装置进行全面检查，确保设备完好、运行正常。
（2）对设备进行调试，确保各项参数达到设计要求。
2. 人员培训与考核（1）对参与开车人员进行全面培训，包括设备操作、应急预案等。
（2）对培训人员进行考核，确保其具备开车所需的技能。
3. 原料、辅助材料及备品备件准备（1）核实原料、辅助材料及备品备件的储备情况，确保满足开车需求。
（2）对原料、辅助材料及备品备件进行检验，确保质量合格。
4. 工艺参数调整（1）根据生产需求，调整工艺参数，确保生产过程稳定。
（2）对调整后的工艺参数进行验证，确保其符合生产要求。
5. 安全设施检查与维护（1）检查安全设施是否完好，包括消防、通风、防雷、防爆等。
（2）对安全设施进行维护，确保其正常使用。
四、开车步骤1. 预备阶段（1）启动设备，进行空载试车。
（2）检查设备运行状态，确保设备正常。
2. 试运行阶段（1）投入原料，进行小批量试生产。
（2）观察生产过程，调整工艺参数，确保生产稳定。
3. 正式生产阶段（1）根据试运行情况，确定正式生产参数。
（2）投入正常生产，监控生产过程，确保生产稳定。
五、事故处理1. 事故报告（1）发现事故后，立即向公司领导报告。
（2）详细记录事故发生的时间、地点、原因、损失等情况。
化工装置开车方案
化工装置开车方案简介化工装置开车是指在化工装置运行之前，进行各项准备工作，保证装置的正常运行和安全生产。
本文将介绍化工装置开车的方案和步骤。
1. 开车前的准备工作在开车之前，需要进行一系列的准备工作，以确保装置的正常运行和安全操作。
具体步骤如下：1.1 安全检查安全是化工装置开车的首要任务。
在开车之前，需要对装置进行全面的安全检查，并确保所有安全设备和系统处于正常工作状态。
例如，检查火灾报警系统、泄漏报警系统、紧急停车按钮等。
1.2 设备检查对化工装置的设备进行检查，确保各项设备完好无损。
需要检查的设备包括泵、阀门、传感器等。
如果发现任何异常情况，需要及时进行维修或更换。
1.3 物料准备准备好所需的化工原料和辅助物料，并按照配方要求进行准确的称量和混合。
在进行计量和混合过程中，需要严格遵守操作规程，以保证物料的质量和准确性。
1.4 人员培训在开车之前，需要对相关人员进行培训，确保他们了解开车的步骤和操作规程。
培训内容包括装置的结构和原理、安全注意事项、操作步骤等。
2. 开车步骤在完成准备工作后，可以开始进行化工装置的开车。
下面介绍具体的开车步骤：2.1 启动主要设备根据操作规程，按照先后次序启动主要设备。
例如，启动加热炉、压缩机、反应器等。
在启动过程中，需要关注设备的运行状态，确保各项参数在正常范围内。
2.2 监测运行参数一旦主要设备启动，需要监测设备的运行参数。
例如，监测温度、压力、流量等参数，并与正常运行范围进行比较。
如果发现任何异常情况，需要及时采取措施处理。
2.3 逐步增加负荷在设备运行稳定后，可以逐步增加负荷。
根据工艺要求，逐步增加原料的供给量或调整设备的运行参数。
在增加负荷的过程中，需要密切监控设备的运行状况，防止出现过载或其他异常情况。
2.4 进行试验和校验在正式投产之前，需要进行试验和校验，确保装置的性能和质量达到要求。
试验和校验的内容包括工艺性能试验、质量检验、安全性能试验等。
大型化工装置开车技术要点及规范
大型化工装置开车技术要点及规范1. 引言大型化工装置是指工业生产过程中用来进行化学反应、物质转化和物质分离的设备。
在化工装置进行开车操作的过程中，掌握一些基本的开车技术要点及规范是至关重要的。
本文将介绍大型化工装置开车技术要点及规范，以帮助操作人员更好地进行开车操作。
2. 开车前的准备工作在进行大型化工装置的开车工作之前，需要做好以下准备工作：2.1 检查设备状况开车前，应对大型化工装置的设备进行仔细检查，确保设备完好无损并符合操作要求。
检查项包括但不限于： - 设备密封情况 - 阀门状态 - 泵的工作情况 - 机械传动装置是否正常2.2 获取相关操作手册及工艺流程图在开车前，操作人员应熟悉设备相关的操作手册和工艺流程图。
这样可以更好地理解装置的工艺过程，提高开车操作的准确性和流畅性。
2.3 安全设施的检查与准备在开车前，要确保安全设施齐全、完好，并清理工作现场，以保障操作过程中的安全。
3. 开车操作要点大型化工装置的开车操作需要掌握以下几个要点：3.1 启动顺序在开车之前，需要按照设备的起动顺序依次启动设备。
通常情况下，应按照气体、液体、固体的顺序进行启动。
3.2 注意温度和压力在开车过程中，要时刻关注设备的温度和压力变化情况。
特别是在操作过程中，要确保设备温度和压力在安全范围内，并根据需要进行相应的调节。
3.3 检查流量开车操作时，要时刻关注设备的流量变化情况。
如果发现流量异常，应立即停止操作，并进行相应的检查和处理。
3.4 定期观察设备在开车操作过程中，要定期观察设备的运行情况。
如遇到异常现象，应及时停止操作，并查明原因进行调整或处理。
3.5 交接班记录开车操作完成后，需要对操作过程中的关键信息进行记录，包括但不限于设备状态、温度、压力、流量等，以供交接班人员参考。
4. 开车规范为了确保大型化工装置的安全运行，有一些开车规范需要遵守：4.1 遵守操作规程在进行开车操作时，要严格按照操作规程进行操作，不得随意变更或省略操作步骤，以确保操作的准确性和安全性。
化工装置的开停车程序
化工装置的开停车程序在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产的进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。
下面分别予以简单介绍。
1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作法和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转48h（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止，试车时间不准累计。
3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（当不能用水试车时，可改用介质，如煤油等代替）。
化工装置检修后开车方案
化工装置检修后开车方案一、引言化工装置检修是企业生产过程中不可或缺的环节，通过对装置进行检修，保证装置的安全、稳定与高效运转。
检修工作完成后，需要进行开车工作，对装置进行试运行，以确保装置的正常运行。
本文将详细介绍化工装置检修后的开车方案。
二、准备工作1.装置清洁：在开车之前，需要对装置进行彻底清洁，包括设备表面、管道、阀门等部分。
清洁工作的目的是消除检修过程中的油污、杂物等，保证装置内部的卫生状况。
2.设备检查：对装置的各项设备进行检查，包括设备的密封性能、电气设备的正常工作等方面。
如果在检修过程中发现有问题的设备，需要及时修复或更换。
3.阀门操作：对于常用的关键阀门，需要进行特殊操作，包括阀门轻启、开度调整等，以保证阀门的正常工作。
4.管道检查：对装置的管道进行检查，确保管道的畅通无阻，没有任何泄漏。
5.仪表校验：对于与装置操作相关的仪表设备，需要进行校验，确保仪表显示准确。
6.工艺参数调整：根据检修工作的实际情况，对工艺参数进行调整，确保装置的运行参数满足要求。
三、开车步骤1.进气系统开启（1）检查并开启气源系统，确保站内气源供应正常。
（2）逐个开启气体入口阀门，按照设定的气体流量逐渐增加进气流量。
2.加热系统开启（1）检查并开启加热炉的电气系统，确保加热炉正常运行。
（2）逐渐升高加热炉的温度，根据设定的温度范围逐渐增加温度。
3.冷却系统开启（1）检查并开启冷却系统，确保冷却水供应正常。
（2）检查冷却塔的运行情况，并根据需求调整冷却塔的冷却水流量。
4.液体系统开启（1）逐个开启液体入口阀门，确认液体的进入流量与压力正常。
（2）根据操作要求，逐渐将液体注入反应器或其他装置中，确认液体的流量与压力满足要求。
5.装置运行参数监控（1）关注装置运行参数，包括温度、压力、流量等，确保运行参数处于正常范围内。
（2）如发现装置运行参数异常，及时采取措施进行处理，确保装置的安全运行。
6.数据记录（1）对装置运行过程中的各项参数进行记录，包括温度、压力、流量等。
化工装置开车准备工作
化工装置开车准备工作海川论坛技术版块有很多关于装置开车畅谈经验的帖子，小编专门花时间整理编制，为各位粉丝奉上：化工装置开车准备工作。
一设备、管道系统压力试验（一）管道系统压力试验条件1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。
2、膨胀节已加约束装置。
3、弹簧支、吊架已锁定。
4、当以水为介质进行试验时，已确认或核算了有关结构的承受能力。
5、压力表已校验合格。
（二）应遵守下列规定1、以空气和工艺介质进行压力试验，必须经生产、安全部门认可。
2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。
3、进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％。
4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。
5、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施。
6、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.5倍；当设计温度高于试验温度时，试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算，但不得超过材料的屈服强度。
当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的1.15倍。
7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验。
8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时，在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。
9、试验时，应缓慢升压。
当以液体进行试验时，应在试验压力下稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。
当以气体进行试验时，应首先以低于0.17Mpa（表压）的压力进行预试验，然后升压至设计压力的50％，其后逐步升至试验压力并稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。
10、试验结束后，应排尽水、气并做好复位工作。
二设备、管道系统泄漏性试验（一）输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时，必须进行泄漏性试验。
（二）泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。
（三）当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道复位处。
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化工装置开车准备工作精编Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986一设备、管道系统压力试验（一）管道系统压力试验条件1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。
2、膨胀节已加约束装置。
3、弹簧支、吊架已锁定。
4、当以水为介质进行试验时，已确认或核算了有关结构的承受能力。
5、压力表已校验合格。
（二）应遵守下列规定1、以空气和工艺介质进行压力试验，必须经生产、安全部门认可。
2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。
3、进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过％。
4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。
5、当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施。
6、钢质管道液压试验压力为设计压力的倍；当设计温度高于试验温度时，试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算，但不得超过材料的屈服强度。
当以气体进行试验时，试验压力为设计压力的倍。
7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115％时，管道系统可以按设备的试验压力进行试验。
8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时，在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。
9、试验时，应缓慢升压。
当以液体进行试验时，应在试验压力下稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。
当以气体进行试验时，应首先以低于（表压）的压力进行预试验，然后升压至设计压力的50％，其后逐步升至试验压力并稳压10分钟，然后降至设计压力查漏。
10、试验结束后，应排尽水、气并做好复位工作。
二设备、管道系统泄漏性试验（一）输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时，必须进行泄漏性试验。
（二）泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。
（三）当以空气进行压力试验时，可以结合泄漏性试验一并进行，但在管道清洗或吹扫合格后，需进行最终泄漏性试验，其检查重点为管道复位处。
（四）应遵守下列规定1、试验压力不高于设计压力。
2、试验介质一般为空气。
3、真空系统泄漏性试验压力为（绝压）。
4、以设计文件指定的方法进行检查。
三水冲洗（一）压力试验合格，系统中的机械、仪表、阀门等已采取了保护措施，临时管道安装完毕，冲洗泵可正常运行，冲洗泵的入口安装了滤网后，才能进行水冲洗。
（二）冲洗工作如在严寒季节进行，必须进行有防冻、防滑措施。
（三）充水及排水时，管道系统应和大气相通。
（四）在上道工序的管道和机械冲洗合格前，冲洗水不得进入下道工序的机械。
（五）冲洗水应排入指定地点。
（六）在冲洗后应确保全部排水、排气管道畅通。
四蒸汽吹扫（一）蒸汽吹扫条件1、管道系统压力试验合格。
2、按设计要求，预留管道接口和短节的位置，安装临时管道；管道安全标准应符合有关规范的要求。
3、阀门、仪表、机械已采取有效的保护措施。
4、确认管道系统上及其附近无可燃物，对邻近输送可燃物的管道已做了有效的隔离，确保当可燃物泄漏时不致引起火灾。
5、供汽系统已能正常运行，汽量可以保证吹扫使用的需要。
6、禁区周围已安设了围栏，并具有醒目的标志。
7、试车人员已按规定防护着装，并已佩戴了防震耳罩。
（二）应遵守下列规定1、未考虑膨胀的管道系统严禁用蒸汽吹扫。
2、蒸汽吹扫前先进行暖管，打开全部导淋管，排净冷凝水，防止水锤。
3、吹扫时逐根吹遍导淋管。
4、对复位工作严格检查，确认管道系统已全部复原，管道和机械连接处必须按规定的标准自由对中。
5、吹扫要有降噪音防护措施。
五化学清洗（一）管道系统内部无杂物和油渍。
（二）化学清洗药液经质检部门分析符合标准要求，确认可用于待洗系统。
（三）具有化学清洗流程图和盲板位置图。
（四）化学清洗所需设施、热源、药品、分析仪器、工具等已备齐。
（五）化学清洗人员已按防护规定着装，配戴防护用品。
（六）化学清洗后的管道系统如暂时不能投用，应以惰性气进行保护。
（七）污水必须经过处理，达到环保要求才能排放。
六空气吹扫（一）直径大于600mm的管道宜以人工进行清扫。
（二）系统压力试验合格，对系统中的机械、仪表、阀门等已采取了有效的保护措施。
（三）盲板位置已确认，气源有保证；吹扫忌油管道时，空气中不得含油。
（四）吹扫后的复位工作应进行严格的检查。
（五）吹扫要有遮挡、警示、防止停留、防噪等措施。
七循环水系统预膜（一）循环水系统预膜条件1、系统经水冲洗合格。
2、循环水系统联动试车合格。
3、药液经试验证实适用于现场水质，成膜效果良好，腐蚀性低于设计规定。
4、在系统中已按规定设置了观察预膜状况的试片。
5、已采取了处理废液的有效措施。
（二）应遵守下列规定1、预膜工作应避开寒冷季节，如不能必须有防冻措施。
2、系统的预膜工作应一次完成，不得在系统中留有未预膜的管道和设备。
3、预膜后应按时按量投药，使系统处于保膜状态。
八系统置换（一）在试车系统通入可燃性气体前，必须以惰性气体置换空气，再以可燃性气体置换惰性气体。
在停车检修前必须以惰性气体置换系统中的可燃性气体，再以空气置换惰性气体，注意有毒有害固、液体置换处理。
（二）系统置换条件1、已标明放空点、分析点和盲板位置的置换流程图。
2、取样分析人员已就位，分析仪器、药品已备齐。
3、惰性气体可以满足置换工作的需要。
（三）应遵守下列规定1、惰性气体中氧含量不得高于安全标准。
2、确认盲板的数量、质量、安装部位合格。
3、置换时应注意系统中死角，需要时可采取反复升压、卸压的方法以稀释置换气体。
4、当管道系统连有气柜时，应将气柜反复起落三次以置换尽环形水封中的气体。
5、置换工作应按先主管，后支管的顺序依次连续进行。
6、分析人员取样时应注意风向及放空管道的高度和方向，严防中毒。
7、分析数据以连续三次合格为准，并经生产、技术、安全负责人员签字确认。
8、置换完毕，惰性气体管线与系统采取有效措施隔离。
（四）合格标准1、以惰性气置换可燃性气体时，置换后气体中可燃性气体成份不得高于％。
2、以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过％。
3、以惰性气体置换空气时，置换后的气体中氧含量不得高于1%，如置换后直接输入可燃、易爆的介质，则要求置换后的气体中氧含量不得高于%。
4、以空气置换情性气时，置换后的气体中氧含量不得低于20％。
九一般电动机器试车（一）一般电动机器试车条件1、与机器试车有关的管道及设备已吹扫或清洗合格。
2、机器入口处按规定设置了滤网（器）。
3、压力润滑密封油管道及设备经油洗合格，并经过试运转。
4、电机及机器的保护性连锁、预警、指示、自控装置已调试合格。
5、安全阀调试合格6、电机转动方向已核查、电机接地合格。
7、设备保护罩已安装。
（二）应遵守下列规定1、试车介质应执行设计文件的规定，若无特殊规定，泵、搅拌器宜以水为介质，压缩机、风机宜以空气或氮气为介质。
2、低温泵不宜以水，作为试车介质，否则必须在试车后将水排净，彻底吹干、干燥并经检查确认合格。
3、当试车介质的比重大于设计介质的比重时，试车时应注意电机的电流，勿使其超过规定。
4、试车前必须盘车。
5、电机试车合格后，机器方可试车。
6、机器一般应先进行无负荷试车，然后带负荷试车。
7、试车时应注意检查轴承（瓦）和填料的温度、机器振动情况、电流大小、出口压力及滤网。
8、仪表指示、报警、自控、连锁应准确、可靠。
十塔、器内件的充填（一）塔、器内件充填条件1、塔、器系统压力试验合格。
2、塔、器等内部洁净，无杂物，防腐处理后的设备内部有毒可燃物质浓度符合相关标准。
3、具有衬里的塔、器，其衬里检查合格。
4、人孔、放空管均已打开，塔、器内通风良好。
5、填料已清洗干净。
6、充填用具已齐备。
7、已办理进入受限空间作业证。
（二）应遵守下列规定1、进入塔器的人员不得携带与填充工作无关的物件。
2、进入塔器的人员应按规定着装并佩带防护用具，指派专人监护。
3、不合格的内件和混有杂物的填料不得安装。
4、安装塔板时，安装人员应站在梁上。
5、分布器、塔板及其附件等安装和填料的排列皆应按设计文件的规定严格执行，由专业技术人员复核并记录存档。
6、塔、器封闭前，应将随身携带的工具、多余物件全部清理干净，封闭后应进行泄漏性试验。
十一催化剂、分子筛等的充填（一）催化剂、分子筛等充填条件1、催化剂的品种、规格、数量符合设计要求，且保管状态良好。
2、反应器及有关系统压力试验合格。
3、具有耐热衬里的反应器经烘炉合格。
4、反应器内部清洁、干燥。
5、充填用具及各项设施皆已齐备。
6、已办理进入受限空间作业证。
（二）应遵守下列规定1、进入反应器的人员不得携带与充填工作无关的物件。
2、充填催化剂时，必须指定专人监护。
3、充填人员必须按规定着装、佩带防护面具。
4、不合格的催化剂（粉碎、破碎等）不得装入器内。
5、充填时，催化剂的自由落度不得超过米。
6、充填人员不得直接站在催化剂上。
7、充填工作应严格按照充填方案的规定进行。
8、应对并联的反应器检查压力降，确保气流分布均匀。
9、对于预还原催化剂在充填后以惰性气体进行保护，并指派专人监测催化剂的温度变化。
10、反应器复位后应进行泄漏性试验。
十二热交换器的再检查（一）热交换器运抵现场后必须重新进行泄漏性试验，当有规定时还应进行抽芯检查。
（二）试验用水或化学药品应满足试验需要。
（三）试验时应在管间注水、充压、重点检查涨口或焊口处，控制在正常范围内。
（四）如管内发现泄漏，应进行抽芯检查。
（五）如按规定需以氨或其他介质进行检查时，应按特殊规定执。
（六）检查后，应排净积水并以空气吹干。
十三仪表系统调试（一）仪表系统调试前条件1、仪表空气站，具备正常运行条件，仪表空气管道系统已吹扫合格。
2、控制室的空调、不间断电源能正常使用。
3、变送器、指示记录仪表、连锁及报警的发讯开关、调节阀以及盘装、架装仪表等的单体调校已完成。
4、自动控制系统调节器的有关参数已预置，前馈控制参数、比率值及各种校正的比率偏置系统已按有关数据进行计算和预置。
5、各类模拟信号发生装置、测试仪器、标准样气、通讯工具等已齐备。
6、全部现场仪表及调节阀均处于投用状态。
7、对涉及（一重大、两重点）关键装置、重点岗位，要先对自动连锁、报警系统进行分别调试，确保完好。
（二）应遵守下列规定1、检测和自动控制系统在与机械联试前，应先进行模拟调试，即在变送器处输入模拟信号，在操作台或二次仪表上检查调整其输入处理控制手动及自动切换和输出处理的全部功能。
2、连锁和报警系统在与机械联试前应先进行模拟调试，即在发讯开关处输入模拟信号，检查其逻辑正确和动作情况，并调整至合格为止。
3、在与机械联试调校仪表时，仪表、电气、工艺操作人员必须密切配合互相协作。
4、对首次试车或在负荷下暂时不能投用的联锁装置，经建设（生产）单位同意，可暂时切除，但应保留报警装置。
5、化工投料试车前，应对前馈控制、比率控制以及含有校正器的控制系统，根据负荷量及实际物料成分，重新整定各项参数。