线路参数测量方案
线路参数测试方法
线路参数测试方法 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】220KV茅申I线、茅申II线线路参数测试方案编制：审核：批准：年月日线路参数测试方案I试验前的准备：1、先组织参加试验人员学习该线路测量三措方案2、由工作负责人向全体试验人员交待整个工作内容和人员分工定位及安全注意事项。
3、检查试验所需仪器、仪表连接线，绝缘工器具等是否按试验要求备齐备足。
4、检查两方通讯工具是否正常。
5、整个试验工作开始之前，一定要得到基建负责人许可，确认所有试验线路已停电，线路上均无人工作，可以进行测量。
6、两则分别办理许可开工手续。
II试验项目和步骤：以下试验项目，每执行一项，即在序号左方打“√”，由工作负责人执行。
一、线路相序和绝缘电阻的测定：1、测试人员按“安规”要求设置工作围栏，并悬挂“止步，高压危险”标示牌。
2、由工作负责人再次向工作班成员交待工作内容和人员分工定位及安全注意事项。
3、准备绝缘垫一块，2500伏兆欧表面2只（其中一只作备品）4、用验电器验明线路确无电压后，将线路三相短路接地。
5、用电话通知对方，线路已接地，请对方做好安措，拆除线路耦合电容器上的引线，对已拆开的引线要保持一定的相间距离并有防止摆动措施。
测试茅申II线时，将茅申I线申城变侧三相短路接地，测茅申I线时，将茅申II线三相短路接地。
6、得到对方回答：引线已拆除，人员已离开。
7、通知对方：将线路一相接地，其它两相开路，操作完毕，人员离开设备后，用电话回答对方。
8、接到对方回答后，开始测量，并作好数据记录。
9、重复项7、项8，测量其它两相。
二、直流电阻测定：1、将被试线路短路接地放电20分钟。
2、用电话通知对方（申城变侧，以下同）：线路已接地，将对方侧线路三相用专用线夹短路并接地。
3、得到对方回答：“三相已短接完毕，可以试验”。
4、通知对方：“试验开始，将引下线分别接至电桥进行三相电阻测量，记录电桥读数和两端环境温度”。
35kv线路工程测量方案
35kv线路工程测量方案一、前言35kv线路工程是电力系统中一个非常重要的部分，它承担着输送电力的重任。
在建设35kv线路工程时，准确的测量工作是至关重要的，它直接关系到线路的安全和稳定运行。
因此，合理的测量方案对于35kv线路工程的建设至关重要。
二、测量对象和内容35kv线路工程的测量对象主要包括线路的走线、杆塔的安装和线路的各种参数测量。
具体的测量内容包括：线路走线设计、每个杆塔的位置和高度、线路的线状、接地电阻和垂直度等参数的测量。
三、测量工具和方法1、测距仪：用于测量线路的长度和杆塔之间的距离。
2、水准仪：用于测量杆塔的高度和线路的垂直度。
3、GPS定位仪：用于测量杆塔的位置。
4、导线杆：用于测量线路的线状。
5、接地电阻测定仪：用于测量线路的接地电阻。
四、测量步骤1、线路走线测量首先要确定线路的走线，包括杆塔和导线的位置。
采用GPS定位仪测量每个杆塔的位置，然后采用测距仪测量杆塔之间的距离，最后用导线杆测量导线的线状。
2、杆塔位置和高度测量在确定了杆塔的位置后，采用水准仪测量杆塔的高度和线路的垂直度，以确保线路的稳定和安全。
3、线路参数测量最后对线路的各项参数进行测量，包括接地电阻、线路的线状和接地电阻等。
五、测量数据处理测量完成后，需要对测量数据进行处理，包括计算线路的长度、各个杆塔的高度和位置、线路的线状和接地电阻等参数。
同时需要将测量数据与设计图纸进行比对，确保线路的建设符合设计要求。
六、测量总结和建议测量完成后，需要对测量工作进行总结和评估，并提出合理的建议。
在线路建设过程中，可能会遇到一些问题，比如地形复杂、障碍物多等，需要针对这些问题提出解决方案。
七、安全措施在测量过程中，需要严格遵守安全规定，注意安全操作，确保测量人员的安全。
八、总结35kv线路工程的测量工作是非常重要的，它直接关系到线路的安全和稳定运行。
因此，合理的测量方案和精准的测量数据对于35kv线路工程的建设至关重要。
线路参数测试专项方案
一、方案背景为确保电力系统安全稳定运行，提高输电线路的运行效率，本方案旨在对输电线路进行全面的参数测试，包括线路电气参数、机械参数和环境参数等。
通过此次测试，为后续的线路维护、故障处理和设备更新提供科学依据。
二、测试目的1. 了解线路电气参数，为电力系统短路电流计算、继电保护整定、潮流分布计算提供依据。
2. 了解线路机械参数，为线路的承载能力评估、杆塔结构安全分析提供依据。
3. 了解线路环境参数，为线路防雷、防腐等维护措施提供依据。
三、测试内容1. 电气参数测试：- 正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗- 线路间互感电抗、耦合电容- 直流电阻、正序电容、零序电容、相间电容- 耦合电容、互感阻抗2. 机械参数测试：- 杆塔高度、基础尺寸、杆塔结构- 导线型号、截面、导线张力- 悬垂线、弛度、导线间距3. 环境参数测试：- 地形地貌、海拔高度、气温、湿度- 雷暴日数、冰冻期、腐蚀性气体浓度- 风速、风向、地震烈度四、测试方法1. 电气参数测试：- 采用输电线路工频参数测试仪进行测量，测试精度满足相关规程要求。
- 采用数字滤波技术，降低工频干扰，提高测试精度。
2. 机械参数测试：- 采用现场测量、仪器检测、数据分析等方法。
- 对杆塔、导线等关键部件进行详细测量，确保数据的准确性。
3. 环境参数测试：- 采用气象站、地震监测站等设备进行长期监测，收集相关数据。
- 分析地形地貌、海拔高度等环境因素对线路的影响。
五、测试实施1. 测试前准备：- 组建测试团队，明确职责分工。
- 编制测试方案，明确测试内容、方法、时间、地点等。
- 准备测试设备、仪器和工具。
2. 测试过程：- 按照测试方案进行现场测试，确保数据的准确性。
- 对测试数据进行整理、分析，形成测试报告。
3. 测试总结：- 对测试结果进行分析，评估线路运行状况。
- 提出改进措施，为后续线路维护、故障处理和设备更新提供依据。
六、质量保证1. 严格执行测试规程和标准，确保测试数据的准确性。
如何进行道路线路的测量与规划
如何进行道路线路的测量与规划道路线路的测量与规划是建设现代化城市道路的重要环节。
在城市规划中，道路是连接各个区域的重要交通纽带，直接影响城市交通流畅性和市民生活质量。
因此，科学合理地进行道路线路的测量与规划，能够提高城市道路的通行效率和安全性。
首先，进行道路线路的测量是基础。
在道路线路测量前，需要进行调查和研究，了解城市目前的交通状况和未来的发展趋势。
通过现场勘测、测量和数据分析等手段，获取道路周边地形、地貌和交通流量等信息，为道路线路的规划提供准确的基础数据。
比如，在勘测过程中，需要确定道路的起点和终点，并测量道路的宽度、长度和坡度等参数，以便进行正确定位和规划。
其次，道路线路的规划需要考虑交通流量和道路容量。
根据城市道路的交通需求和流量预测，可以确定道路的设计标准和要求。
例如，对于主干道和快速路，需要考虑车辆的行驶速度和通过能力，以确保道路能够承载预期的交通压力。
此外，还需要考虑道路的通行安全性，如设置交通标志、路灯和隔离设施等，保障行人和车辆的安全通行。
在道路线路规划的过程中，还需要兼顾城市环境和景观要求。
城市道路不仅仅是交通工具的通行通道，也是城市建设的重要组成部分。
因此，在规划道路线路时，需要考虑城市环境的整体性和美观性，使道路与周围建筑和自然环境相协调。
可以通过设置绿化带、景观展示和艺术装饰等方式，提升道路的美观度和人文氛围。
此外，道路线路的规划还需要综合考虑各种因素，如规划的经济性、可行性和可持续发展。
通过科学合理地评估和比较不同方案的优劣，选择最佳路线和方案。
同时，需要充分考虑未来城市的发展需求和潜在问题，为道路的长远发展做好规划，以避免后期无法扩容和改造的问题。
总之，道路线路的测量与规划是城市建设中重要的环节，直接关系到城市交通的畅通与效率。
通过科学的测量和规划，能够使城市道路更加科学合理地布局和设计，提高交通流畅性和安全性。
同时，还能够保护城市环境和提升市民生活质量，促进城市可持续发展。
线路参数测试方案
线路参数测试方案 The manuscript was revised on the evening of 2021220KV茅申I线、茅申II线线路参数测试方案编制：审核：批准：年月日线路参数测试方案I 试验前的准备：1、先组织参加试验人员学习该线路测量三措方案2、由工作负责人向全体试验人员交待整个工作内容和人员分工定位及安全注意事项。
3、检查试验所需仪器、仪表连接线，绝缘工器具等是否按试验要求备齐备足。
4、检查两方通讯工具是否正常。
5、整个试验工作开始之前，一定要得到基建负责人许可，确认所有试验线路已停电，线路上均无人工作，可以进行测量。
6、两则分别办理许可开工手续。
II 试验项目和步骤：以下试验项目，每执行一项，即在序号左方打“√”，由工作负责人执行。
一、线路相序和绝缘电阻的测定：1、测试人员按“安规”要求设置工作围栏，并悬挂“止步，高压危险”标示牌。
2、由工作负责人再次向工作班成员交待工作内容和人员分工定位及安全注意事项。
3、准备绝缘垫一块，2500伏兆欧表面2只（其中一只作备品）4、用验电器验明线路确无电压后，将线路三相短路接地。
5、用电话通知对方，线路已接地，请对方做好安措，拆除线路耦合电容器上的引线，对已拆开的引线要保持一定的相间距离并有防止摆动措施。
测试茅申II线时，将茅申I线申城变侧三相短路接地，测茅申I线时，将茅申II线三相短路接地。
6、得到对方回答：引线已拆除，人员已离开。
7、通知对方：将线路一相接地，其它两相开路，操作完毕，人员离开设备后，用电话回答对方。
8、接到对方回答后，开始测量，并作好数据记录。
9、重复项7、项8，测量其它两相。
二、直流电阻测定：1、将被试线路短路接地放电20分钟。
2、用电话通知对方（申城变侧，以下同）：线路已接地，将对方侧线路三相用专用线夹短路并接地。
3、得到对方回答：“三相已短接完毕，可以试验”。
4、通知对方：“试验开始，将引下线分别接至电桥进行三相电阻测量，记录电桥读数和两端环境温度”。
4.线参测试作业指导书
交流输电线路工频电气参数测量作业指导书批准：审核：编制：试验分公司1. 试验项目 1.1测试要求1.1.1 新建和改建的单回交流输电线路，在运行前应进行线路单位长度电阻、电感、电容等工频电气参数的测量；1.1.2 新建和改建的同塔双回输电线路，在运行前应进行双回线路之间的工频单位长度的耦合电感、耦合电容测量。
1.2线路电气参数测试前的试验项目(a) 感应电压； (b) 感应电流； (c) 绝缘电阻； (d) 核对相别。
1.3线路电气参数测量项目(a) 直流电阻 (b) 直流电阻测量 (c) 正序阻抗测量 (d) 零序阻抗测量 (e) 正序电容测量 (f) 零序电容测量(g) 双回线路之间的工频单位长度的耦合电感和耦合电容测量（无特殊要求不用测试，详细测试方法见附表1）。
1.4架空线和电缆混合线路参数的测量当一条输电线路由架空线路和电缆线路串联构成时，可测量混合线路的电气参数，必要时分别测量架空线段和电缆线段的电气参数。
1.5测量用电源的频率选取待测线路不存在工频感应电压和感应电流的条件下，可直接选用工频电源进行测量。
待测线路存在工频感应电压和感应电流的条件下，为保证参数测量结果的准确度，宜采用异频法进行测量。
一般情况下，选取f -f S ∆和ff S ∆+两个频率点进行测量。
f ∆通常可取2.5 Hz ，5 Hz ，7.5 Hz ，10 Hz 。
交接试验是能及时有效地发现电力设备因运输、安装等方面的问题造成的缺陷、防范电力设备事故、保证电力系统安全运行的有效手段，是保证电力设备安全投产工作中必不可少的一个重要环节。
为了强化一次设备交接试验工作，规范交接试验现场作业，四川通源电力科技有限公司组织编制交接试验标准化作业指导书。
作业指导书的编写参照国家标准、企业标准的技术规范、规定。
本作业指导书适用于110kV~500kV电压等级新安装的、按照国家相关出厂试验标准试验合格的电气设备交接试验，本标准不适用于安装在煤矿井下或其他有爆炸危险场所的电气设备。
一二级导线测量方案
一二级导线测量方案前言：导线测量是电力工程中非常重要的一项工作，它关乎到电力系统的可靠性和安全性。
在导线测量中，一级导线是指输电线路，二级导线是指配电线路。
本文将分别对一级导线和二级导线的测量方案进行详细介绍。
一级导线测量方案：一级导线的测量工作主要包括导线长度的测量和导线的电气参数测量。
1、导线长度测量：导线长度测量是指测量线路的实际长度，以便进行工程设计和杆塔选择。
测量方法可以采用直接测量、转角测量或者三角测量。
在测量过程中，应保证测量的准确性和可靠性。
2、导线电阻测量：导线的电阻是导线电气性能的一个重要指标，也可以作为判断导线质量的依据。
导线电阻测量可以采用四线法或者六线法。
通过测量导线两端的电压降和电流大小，计算出导线的电阻。
3、导线绝缘电阻测量：导线的绝缘电阻是指导线与大地之间的电阻。
导线绝缘电阻的测量是为了检验导线的绝缘状况是否良好。
测量方法可以采用交流或者直流法，通过测量导线与大地之间的电阻值来确定绝缘状况。
4、导线的温度测量：导线的温度测量是为了了解导线的工作状态和热稳定性。
导线温度的测量可以采用热电偶、红外线测温仪等方法。
测量温度区间应覆盖整个工作温度范围。
二级导线测量方案：二级导线的测量工作主要包括导线高度的测量和导线电气性能的测量。
1、导线高度测量：导线高度测量是指测量导线的离地高度，以便进行杆塔选择和线路布置。
测量方法可以采用直接测量、远离测量或者激光测量。
在测量过程中，应注意安全，避免因误差而导致的测量错误。
2、导线电阻测量：导线电阻测量是为了检验导线的电气性能。
导线电阻的测量方法同样可以采用四线法或者六线法。
通过测量导线两端的电压降和电流大小，计算出导线的电阻。
3、导线材料的抗拉强度测量：导线的抗拉强度是指导线在拉力作用下能承受的最大应力。
导线材料的抗拉强度测量方法可以采用拉伸试验机进行。
通过在试验机上施加拉力，记录导线断裂时的拉力大小，计算出导线的抗拉强度。
4、导线的垂直度测量：导线的垂直度是指导线的垂直度误差。
线路参数测量方案
110kV电缆线路参数测量方案一、试验目的：新建线路在投入运行前，测量各种工频参数值，为计算系统短路电流、继电保护整定、推算潮流分布和选择合理运行方式等工作提供依据。
二、线路名称1、2.8km纯电缆线路；三、试验方法1、从XX变电站进行测量，对侧站根据试验项目进行相应配合；2、从XXX变电站进行测量，对侧站根据试验项目进行相应配合。
四、试验设备五、试验准备1．测试前应收集被测线路情况如线路名称、电压等级、线路长度、型号、截面等信息。
2．由对方协调好各关联单位3．对侧GIS进行相应的操作4．按试验计划准备好在现象XX变电站和XX变电站测量的工作票。
六、测量接线及步骤1.正序阻抗的测量：试验接线：将线路末端三相短路不接地，即合H-ES11地刀、并将接地（1）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（2）将测试仪选择正序阻抗测量后按确定，进入正序阻抗测量。
（2）将测试仪选择零序阻抗测量后按确定，进入零序阻抗测量。
（3）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
（4）记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
3. 正序电容的测量：试验接线：将线路末端三相短路不接地，即合H-ES11地刀、并将接地点解开，三相短接。
在线路始端加三相工频电源进行测量。
接线图如下：图一：正序电容测试接线图试验步骤：（4）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（5）将测试仪选择正序阻抗测量后按确定，进入正序阻抗测量。
（6）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
2. 零序电容的测量：380V三相电源图二：零序电容测试接线图试验步骤：（5）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（6）将测试仪选择零序阻抗测量后按确定，进入零序阻抗测量。
（7）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
（8）记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
架空线路工程测量方案
架空线路工程测量方案一、项目背景架空线路是电力传输和配电的重要手段，用于将电力从发电站输送到用户家中。
为了确保架空线路的安全和稳定运行，需要对其进行定期的测量和检测。
本文针对架空线路工程测量方案进行详细的分析和讨论，旨在为工程测量人员提供一套科学、合理的工作方案，以提高测量工作的精度和效率，保障架空线路的正常运行。
二、测量目的1. 确保架空线路的几何形状和参数符合设计要求，保证其稳定性和可靠性。
2. 检测架空线路的电气参数，包括线路电压、电流、阻抗等，以确保其安全运行。
3. 检测架空线路的绝缘状态，以保证其运行安全。
4. 对架空线路进行定期的检测和监测，提前发现并解决可能存在的问题，防止事故的发生。
三、测量内容1. 架空线路的几何形状和参数测量，包括线路的高度、跨距、等级、杆塔平直度、导线张力等。
2. 架空线路的电气参数测量，包括线路的电压、电流、功率、阻抗等。
3. 架空线路的绝缘状态测量，包括线路的漏电流、绝缘电阻、绝缘子的电阻等。
4. 对架空线路进行定期的检测和监测，例如记录架空线路的振动、声音等情况。
四、测量方法1. 架空线路的几何形状和参数测量（1）使用测量仪器，如激光测距仪、高度仪等，对架空线路的高度、跨距等参数进行测量。
（2）使用张力计、拉力计等仪器，对导线的张力进行测量。
（3）使用水准仪、经纬仪等仪器，对杆塔的平直度进行测量。
2. 架空线路的电气参数测量（1）使用电压表、电流表等仪器，对架空线路的电压、电流进行测量。
（2）使用阻抗测试仪、功率测试仪等仪器，对架空线路的阻抗、功率进行测量。
3. 架空线路的绝缘状态测量（1）使用漏电流测试仪、绝缘电阻测试仪等仪器，对架空线路的绝缘状态进行测量。
（2）使用绝缘子电阻测试仪，对绝缘子的电阻进行测量。
4. 对架空线路进行定期的检测和监测（1）使用振动测试仪、声音测试仪等，对架空线路进行振动、声音等情况进行记录。
（2）对架空线路的温度进行定期的监测。
道路工程测量放线方案
道路工程测量放线方案道路工程测量放线是道路建设的关键环节，确定道路的线路、宽度、坡度等参数，是保障道路建设质量的重要保证。
本文将从实际工作经验出发，介绍道路工程测量放线的方案和具体步骤。
1. 前期准备工作在进行道路工程测量放线之前，需要做一些前期准备：1.1 确定测量范围道路工程测量放线的测量范围应当包括道路线路、边坡、排水沟、桥梁、涵洞、隧道、坡度等。
1.2 准备测量工具道路工程测量放线所需要的测量工具包括：全站仪、控制点标志物、钢尺、水平仪、经纬仪等。
1.3 确定控制点及标记在测量前，需要在测量范围内设置一些控制点标志物，以确保测量的准确性。
同时，需要为控制点标志物做好标记工作。
2. 测量放线步骤2.1 设计测量路线根据实际情况，设计出测量路线。
在设计测量路线的过程中，需要考虑到线路、宽度、坡度等参数。
2.2 经纬仪测量经纬仪是道路工程测量放线中必须要用到的仪器之一，经纬仪主要用于确定测量起点、终点、标志点等。
2.3 全站仪测量在使用全站仪进行测量时，首先需要将其设置在测量起点处，调节好参数。
然后，移动全站仪进行测量。
2.4 标志测量结果在完成测量后，需要将测量结果用标记物进行标识，以方便后来的施工人员进行参考。
3. 注意事项道路工程测量放线是一项技术含量较高的工作，在进行该项工作时，需要注意以下事项：3.1 注意测量精度在进行测量放线时，需要严格按照标准操作，注意测量过程中产生的误差。
3.2 注意安全问题在进行测量放线时，需要注意安全问题，例如：在高速公路上进行测量，应该选择安全的位置，保证工作人员的安全。
3.3 注意仪器保养测量仪器是道路工程测量放线的重要工具，需要进行定期保养。
同时，在使用测量仪器时，需要严格按照使用说明进行操作，避免对测量仪器造成损坏。
以上就是道路工程测量放线方案的介绍。
通过合理的测量放线方案和科学的测量方法，能够保证道路工程建设的质量和安全。
线路参数测试方案
220KV茅申I线、茅申II线线路参数测试方案编制：审核：批准：年月日线路参数测试方案I 试验前的准备：1、先组织参加试验人员学习该线路测量三措方案2、由工作负责人向全体试验人员交待整个工作内容和人员分工定位及安全注意事项;3、检查试验所需仪器、仪表连接线,绝缘工器具等是否按试验要求备齐备足;4、检查两方通讯工具是否正常;5、整个试验工作开始之前,一定要得到基建负责人许可,确认所有试验线路已停电,线路上均无人工作,可以进行测量;6、两则分别办理许可开工手续;II 试验项目和步骤：以下试验项目,每执行一项,即在序号左方打“√”,由工作负责人执行;一、线路相序和绝缘电阻的测定：1、测试人员按“安规”要求设置工作围栏,并悬挂“止步,高压危险”标示牌;2、由工作负责人再次向工作班成员交待工作内容和人员分工定位及安全注意事项;3、准备绝缘垫一块,2500伏兆欧表面2只其中一只作备品4、用验电器验明线路确无电压后,将线路三相短路接地;5、用电话通知对方,线路已接地,请对方做好安措,拆除线路耦合电容器上的引线,对已拆开的引线要保持一定的相间距离并有防止摆动措施;测试茅申II线时,将茅申I线申城变侧三相短路接地,测茅申I线时,将茅申II线三相短路接地;6、得到对方回答：引线已拆除,人员已离开;7、通知对方：将线路一相接地,其它两相开路,操作完毕,人员离开设备后,用电话回答对方;8、接到对方回答后,开始测量,并作好数据记录;9、重复项7、项8,测量其它两相;二、直流电阻测定：1、将被试线路短路接地放电20分钟;2、用电话通知对方申城变侧,以下同：线路已接地,将对方侧线路三相用专用线夹短路并接地;3、得到对方回答：“三相已短接完毕,可以试验”;4、通知对方：“试验开始,将引下线分别接至电桥进行三相电阻测量,记录电桥读数和两端环境温度”;为了防止空间感应电压干扰,根据情况可在线路测量端并上旁路电容;5、将三相线路短接放电,拆下电桥引线;6、计算直流电阻,并换算至标准温度值;三、回路间互感测量1、用电话通知对方,将茅申I2649线、茅申II2648线两条线路分别三相短路接地;2、测试端在两回路均短路接地情况下接入仪器、仪表,并检查试验结线及仪表量限和仪器零位;3、得到对方回答：“两条线路已短路接地,人员已退出现场,可以试验”后;4、通知对方：试验即将开始,拆去临时接地线,合上试验电源,缓慢升压待读数稳定后,读取电压、电流值并作记录,缓慢降压至零,切断试验电源后,两条线路分别三相短路接地;5、计算回路之间互感抗;四、另序阻抗测量：1、在三相线路短路接地情况下,接入仪器、仪表,并检查试验接线和仪表量限,调压器是否在零位;2、通知对方,试验即将开始,人员不得靠近;3、得到对方回答后,拆除临时接地线,合上试验电源,开始缓慢升压,待读数稳定后,读取电压、电流、功率值,然后将调压器回零,切断电源,三相接地放电;4、计算零序阻抗;五、正序阻抗测量：1、在三相已接地的情况下,接入仪器、仪表,并检查试验接线,仪表量限,仪器调零位;2、通知对方：“将三相线路只短路,不接地,操作完毕人员离开现场”;3、得到对方回答后,通知对方,试验开始;4、拆除临时接地线,通电缓慢升压,待读数稳定后,读取各相电压、电流、功率值,然后将调压器回零,断开试验电源,将三相线路短接放电;六、零序电容测量：1、在三相短路接地情况下,接入仪器、仪表,并检查试验结线,仪器、仪表零位量程;2、电话通知对方：将被试线路三相开路;3、得知对方回答：“三相线路已开路,人员已退出”后,告知对方试验即将开始;4、拆除临时接地线,合上电源,缓慢升压,待读数稳定后,读取电压、电流、功率值,并记录,再缓慢降压至零,切断电源,三相短路接地放电;七、正序电容测量：1、在三相短路接地情况下,接入仪器、仪表,并检查试验结线,仪器、仪表量限,零位;2、通知对方：人员不得靠近线路试验即将开始;3、拆除临时接地线,合上电源,缓慢升压,待仪表读数稳定后,读取电压、电流值,再缓慢降压至零,切断电源,三相短接放电;八、回路间耦合电容测量：1、在两回线均短路接地情况下,接入仪器、仪表,并检查试验接线,仪器、仪表量限,零位等;2、通知对方将茅申I线路649、茅申II2648两回末端开路,人员不得靠近线路端;3、得到对方回答：“线路已开路,人员已离开”后,告之试验将开始;4、拆除临时短接线,合上电源,缓慢升压,待仪表读数稳定后,读取电压、电流值,缓慢降压至零,切断电源,短接放电;5、计算回路间耦合电容量将以上所测数据审核校对无误后,电传省调,经省调确认后,整个试验工作终结;。
220kV线路参数测量方案(最终)
220kV阳中一电Ⅰ、Ⅱ线线路参数测量方案批准:安全审定:审核:编写:2014年08月21日220kV阳中一电Ⅰ、Ⅱ线线路参数测量方案一、试验目的：测量220kV阳中一电Ⅰ、Ⅱ线的工频参数为继电保护整定计算及运行分析提供真实依据。
工频参数包括电磁感应电压，正序、零序阻抗，互感阻抗，正序、零序电容，耦合电容等。
二、试验时间及地点：2014年08月25日进行，试验地点220kV阳信中心站。
三、试验相关操作范围：1220kV阳信中心站阳中一电Ⅰ线2159开关线路间隔、阳中一电Ⅱ线2160开关线路间隔。
2阳信一电侧阳中一电Ⅰ、Ⅱ线线路末端杆塔处。
四、试验思路1220kV阳中一电Ⅰ、Ⅱ线为同杆架设平行线路，故需要测量“互感”参数。
试验在220kV阳信中心站站内进行，试验过程中需要进行相关操作的单位为220kV阳信中心站、阳信供电科、阳信一电、阳信临时站。
2平行线路中的一条线路分别在“接地”与“不接地”情况下测量另外一条线路参数并进行数据比较。
3220kV阳中一电Ⅰ、Ⅱ线长度约17.56km，为同塔四回线路，上两回线路架空导线型号为2×LGJ-630/55，在#38至#39为ZC-YJLW03-Z127/220-1×2500,电缆长度约210m，下两回为35kV LGJ-240/30导线，双回架空地线均为OPGW，实测数据应按以上参数进行核算比较。
五、试验前一次系统具备的条件1线路施工完毕，所有工作人员全部撤离，线路上无任何接地、短路线及其他物品。
2一次设备安装完毕，设备标志、编号齐全正确并验收合格。
一次系统示意图见附图。
3各相关厂站的操作：3.1.220kV阳信中心站：3.1.1 检查阳中一电Ⅰ线2159开关、2159-1刀闸、2159-2刀闸、2159-3刀闸确在分闸位置。
检查2159-1D、2159-2D接地刀闸确在合闸位置。
2159-3D 接地刀闸在分闸位置。
3.1.2 检查阳中一电Ⅱ线2160开关、2160-1刀闸、2160-2刀闸、2160-3刀闸确在分闸位置。
铁路施工测量实施方案模板
铁路施工测量实施方案模板一、前言。
铁路施工测量是铁路建设中不可或缺的一环，它直接关系到铁路线路的准确性和安全性。
因此，制定一份科学合理的铁路施工测量实施方案至关重要。
本文档将从测量前准备、测量方法、测量设备、测量流程等方面进行详细介绍，以期能够为铁路施工测量工作提供指导和参考。
二、测量前准备。
1. 调查研究，在进行铁路施工测量之前，必须对施工区域进行调查研究，了解地形、地貌、交通等情况，为后续测量工作提供准确的基础数据。
2. 测量任务分解，根据铁路施工的具体要求，将测量任务进行分解，明确各个测量任务的具体内容和要求。
3. 人员培训，对参与测量工作的人员进行专业培训，确保他们具备必要的测量知识和操作技能。
三、测量方法。
1. 静态测量，对铁路线路的长、宽、高等参数进行静态测量，以获取准确的地形数据。
2. 动态测量，通过动态测量手段，对铁路线路进行速度、曲线半径等参数的测量，为铁路施工提供准确的运行数据。
3. 全站仪测量，利用全站仪进行铁路线路的测量，获取高程、坡度等数据，为施工提供精准的基准线。
四、测量设备。
1. 全站仪，选用精度高、稳定性好的全站仪，以确保测量数据的准确性和可靠性。
2. GPS定位仪，利用GPS定位技术，对铁路线路进行定位测量，获取精确的位置信息。
3. 激光测距仪，用于测量铁路线路的距离和高程，为施工提供准确的数据支持。
五、测量流程。
1. 确定测量范围，根据施工要求，确定测量的具体范围和内容。
2. 布设测量点，根据测量要求，合理布设测量点，确保测量数据的全面性和准确性。
3. 进行测量，按照预定的测量方案，进行测量工作，及时记录和处理测量数据。
4. 数据分析，对测量数据进行分析和比对，确保数据的准确性和可靠性。
5. 编制测量报告，根据测量结果，编制详细的测量报告，为铁路施工提供科学依据。
六、总结。
铁路施工测量是铁路建设中不可或缺的一项工作，它直接关系到铁路线路的准确性和安全性。
因此，制定一份科学合理的铁路施工测量实施方案至关重要。
如何进行电力线路的测量和设计
如何进行电力线路的测量和设计电力线路的测量和设计是电力工程中至关重要的一环。
它不仅关系到电网的安全稳定运行，还直接影响着电能的传输效率和质量。
本文将从测量和设计两个方面，深入探讨如何进行电力线路的测量和设计，并提供一些建议和方法。
一、电力线路的测量电力线路的测量是为了确定线路参数，包括线路电阻、电感和电容等，以便进行合理的设计和运行。
电力线路的测量主要包括以下几个方面：1. 电流和电压测量：电力线路的电流和电压是最基本的测量参数，它们的准确测量对于电力系统的正常运行至关重要。
可以通过安装电流互感器和电压互感器来实现对电流和电压的测量，并利用仪表进行准确的读数和记录。
2. 线路参数测量：线路的电阻、电感和电容等参数是电力线路设计和运行中的重要参考依据。
可以通过使用专业的测试设备，如电阻箱、电感表和电容表等，对线路参数进行准确测量和计算。
3. 故障定位测量：在电力线路发生故障时，快速准确地进行故障定位是及时修复和恢复供电的关键。
可以利用阻抗测量法、绝缘电阻测量法、反射法等方法进行故障位置的测量和判断。
同时，还可以结合现代化技术，如红外热像仪和无线通信等，提高故障定位的准确性和效率。
二、电力线路的设计电力线路的设计是根据电网的负荷和运行要求，确定线路的参数和拓扑结构，以保证电能的高效传输和可靠供应。
电力线路的设计主要包括以下几个方面：1. 负荷计算：根据电网的负荷需求和用电特点，对负荷进行准确的计算和估算。
可以通过统计数据和测量方法，对负荷进行实时监测和预测，以确定合理的线路容量和规划方案。
2. 线路参数选择：根据负荷需求和运行条件，选择合适的线路参数，包括导线截面、绝缘材料和导线间距等。
在满足负荷要求的前提下，尽量减小线路的电阻和电感，以提高传输效率和降低损耗。
3. 拓扑结构设计：根据电网的布置和负荷分布情况，确定线路的布线和拓扑结构。
可以通过使用电力系统软件进行仿真和优化，以达到最佳的电能传输效果和线路可靠性。
输电线路测量工程方案
输电线路测量工程方案一、前言电力输配电网是国家经济建设和社会发展的重要基础设施之一，对于保障能源的可靠供应和推动经济社会的可持续发展起到至关重要的作用。
而输电线路测量作为电网建设和维护的重要环节之一，对于保障电网运行的安全稳定具有重要意义。
本文将围绕输电线路测量工程方案进行详细的论述，以期为相关工程人员提供参考。
二、测量目的1. 确定输电线路的准确位置及线路走向，保障输电线路的施工和实际运行的安全可靠性。
2. 检测输电线路的接地系统和绝缘子的运行情况，发现问题及时修复，减少故障发生的可能性。
3. 测量输电线路的电压、电流等参数，了解电网运行的实际情况，为后续的电力系统分析和改进提供数据支持。
4. 对输电线路的垂直和水平距离进行精确测量，为输电线路的规划和改造提供准确的数据支持。
三、测量工程内容1. 输电线路走线测量（1）确定测量范围：根据工程实际情况，确定需要进行测量的输电线路范围。
（2）测量方法选择：根据输电线路的特点及测量要求，选择合适的测量方法，包括地面测量、航空摄影测量、激光测距等。
（3）数据处理与分析：将测量获得的数据进行处理和分析，对结果进行验证和校正，确保测量结果的准确性和可靠性。
2. 输电线路设备检测（1）接地系统检测：对输电线路的接地系统进行检测，包括接地电阻、接地极等指标的测试和分析。
（2）绝缘子状态检测：对输电线路上的绝缘子进行检测，包括表面状态、漏电流、绝缘阻抗等指标的测试和分析。
3. 输电线路参数测量（1）电压、电流测量：对输电线路上的电压、电流等参数进行测量，并记录相关数据。
（2）功率因素测量：对输电线路的功率因素进行测量，并分析数据，为输电线路的运行优化提供依据。
4. 输电线路几何参数测量（1）垂直距离测量：对输电线路的垂直距离进行测量，并记录相关数据。
（2）水平距离测量：对输电线路的水平距离进行测量，并记录相关数据。
四、测量工程实施步骤1. 前期准备（1）确定测量范围和方法。
煤矿专用线测量实施方案附仪器检测报告
煤矿专用线测量实施方案附仪器检测报告一、引言二、煤矿专用线测量实施方案1.目标本次煤矿专用线测量的目标是准确测量煤矿专用线的电气参数，包括线电阻、线电感和线电容，并检测特定线路和设备的接地电阻。
2.测量仪器本次测量所使用的仪器为：数字电桥、LCR测试仪和接地电阻测试仪等。
3.测量方法a.线电阻测量：1)确保专用线断电，并断开电源供应；2)利用数字电桥测量专用线的电阻，同时保证测量的准确性和安全性；3)记录测量结果，并与规定的标准进行比对，判断线路的质量。
b.线电感测量：1)确保专用线断电，并断开电源供应；2)利用LCR测试仪测量专用线的电感，同时保证测量的准确性和安全性；3)记录测量结果，并与规定的标准进行比对，判断线路的质量。
c.线电容测量：1)确保专用线断电，并断开电源供应；2)利用LCR测试仪测量专用线的电容，同时保证测量的准确性和安全性；3)记录测量结果，并与规定的标准进行比对，判断线路的质量。
d.接地电阻测量：1)确保线路工作状态正常，并断开其他电源供应；2)利用接地电阻测试仪测量特定线路和设备的接地电阻，同时保证测量的准确性和安全性；3)记录测量结果，并与规定的标准进行比对，判断接地的质量。
4.测量报告测量结果将记录在测量报告中，并附上照片、图表和相关数据，以便分析和进一步检验。
测量报告将包含以下内容：a.测量日期、时间和地点；b.测量仪器和设备的型号和规格；c.测量过程中的操作步骤和注意事项；d.测量结果和比对结果的分析和总结；e.问题和不合格项目的发现，并提出解决方案；f.测量人员的签字。
经过对测量仪器进行检测，仪器的工作状态良好，具备正常测量煤矿专用线参数的能力。
检测报告将包含以下内容：a.仪器名称、型号和序列号；b.检测日期、时间和地点；c.检测内容和方式；d.检测结果和评价；e.仪器问题和需要修复的部分（若有）；f.检测人员的签字。
以上是煤矿专用线测量实施方案附仪器检测报告的详细内容，旨在确保煤矿电气设备的正常运行和安全使用。
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110kV电缆线路参数测量方案
一、试验目的：
新建线路在投入运行前，测量各种工频参数值，为计算系统短路电流、继电保护整定、推算潮流分布和选择合理运行方式等工作提供依据。
二、线路名称
1、2.8km纯电缆线路；
三、试验方法
1、从XX变电站进行测量，对侧站根据试验项目进行相应配合；
2、从XXX变电站进行测量，对侧站根据试验项目进行相应配合。
四、试验设备
五、试验准备
1．测试前应收集被测线路情况如线路名称、电压等级、线路长度、型号、截面等信息。
2．由对方协调好各关联单位
3．对侧GIS进行相应的操作
4．按试验计划准备好在现象XX变电站和XX变电站测量的工作票。
六、测量接线及步骤
1.正序阻抗的测量：
试验接线：将线路末端三相短路不接地，即合H-ES11地刀、并将接地
（1）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（2）将测试仪选择正序阻抗测量后按确定，进入正序阻抗测量。
（2）将测试仪选择零序阻抗测量后按确定，进入零序阻抗测量。
（3）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
（4）记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
3. 正序电容的测量：
试验接线：将线路末端三相短路不接地，即合H-ES11地刀、并将接地点解开，三相短接。
在线路始端加三相工频电源进行测量。
接线图如下：
图一：正序电容测试接线图
试验步骤：
（4）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（5）将测试仪选择正序阻抗测量后按确定，进入正序阻抗测量。
（6）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
2. 零序电容的测量：
380V
三相
电源
图二：零序电容测试接线图
试验步骤：
（5）如图接好试验回路接线，检查调压器置于零位。
（6）将测试仪选择零序阻抗测量后按确定，进入零序阻抗测量。
（7）调节调压器开始升压，待电流升至一定值并且较为稳定时按确认。
（8）记录仪器显示的测量数值。
可多次测量取平均值。
七、注意事项及安全措施
1.试验场地周围应装设安全围栏，并悬挂“高压危险”标示牌，禁止与
试验无关人员靠近。
2.测试中途严禁拆除测试接线，试验暂停更换接线时必须挂好接地线。
3.试验前，GIS房内及试验场地周围，均应派人监护，防止他人误入。