过渡段试验段总结及方案

目录

一、试验目的 (1)

二、试验段情况简介 (1)

三、过渡段质量检测标准 (4)

四、试验段施工工艺及技术要求 (5)

五、试验数据分析 (6)

六、试验结果分析与结论 (13)

七、质量控制措施 (13)

八、安全保证措施 (18)

九、环境保护措施 (20)

过渡段填筑工艺性试验总结

一、试验目的

1、通过改***路涵过渡段进行试验性填筑，明确过渡段填筑的施工工艺流程、操作要点，相应的工艺标准及检测方法，指导邯黄铁路*标段所有过渡段填筑的施工；

2、松铺系数、松铺厚度的确定；

3、确定机械的选择和组合，压实速度和遍数；

4、确定人员配置。

二、试验段情况简介

1、试验地点

选择在改***路涵过渡段进行试验性填筑。该过渡段填筑高度为5.91米，共计21层。涉及基床以下、基床底层和基床表层三个标准，在过渡段施工中具有典型性。

2、填料来源

本段填筑填料来自***A组料场。

3、填料类型

根据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)附录B路基填料分组，我单位选择细圆砾土做为填料。粒径及级配要求为：过渡段A组料采用粒径大于2mm颗粒的质量超过总质量的50%,0.075mm以下颗粒含量不大于15%，颗粒级配中不均匀系数不小于5，曲率系数位于1～3之间。

施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验确定，使其能够确保试验段填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

4、填筑情况

本过渡段填筑共21层，实际填筑时间为2011年5月2日至2011年7月2日。6月8日开始进行基床底层填筑,6月22日开始进行基床表层填筑。

5、施工主要机械设备及测量试验仪器配备

主要施工机械设备表

序号机械名称规格型号数量机械状态

1 挖掘机大宇220 1 良好

2 装载机ZL50 1 良好

3 推土机TY220 1 良好

4 压路机XS202J-II 1 良好

5 夯实机LT-4平板振动夯 1 良好

6 洒水车东风 1 良好

7 自卸车25m3 3 良好

主要测量、检测仪器设备表

序号设备名称规格型号单位数量检定状态

1 全站仪TC80

2 套 1 合格

2 水准仪DSZ2 台 1 合格

3 水准尺3m 把 1 合格

4 平板载荷仪K30套 1 合格

5 灌砂筒φ150mm 个 1 合格

6 平整度检测尺 2.5m 把 1 合格

6、管理、技术及施工现场人员配备

6.1施工组织机构设置

根据总体施工组织，项目分部负责工程项目的施工组织管理工作，

项目管理实行项目分部、架子队、施工工班三级管理模式。具体见施工组织机构图。

施工组织机构图

6.2试验段主要管理、技术、质检、检测人员如下： ①.施工负责人：*** ②.技术负责人：*** ③.机械负责人：*** ④.试验负责人：*** ⑤.测量负责人：*** ⑥.材料负责人：*** ⑦.质检工程师：*** ⑧.安全负责人：***

6.3试验、测量人员：试验人员2人，负责整个填筑过程的试验检测工作；测量人员2人，负责整个填筑过程的测量工作。

6.4施工人员：工艺性试验段由路基填筑队施工，队长***，现场技术员3人（控制及记录施工过程），机械、汽车司机共10人、电工1人、普工3人。

工程管理部 ***

计

划部 ***

试验室

***

安全质量部

***

副经理***

副经理 *** 总工程师

*** 物资设备部

***

财务部

***

项目部经理：***

路基架子队***

三、过渡段质量检测标准

1、过渡段A组填料粒径、级配及质量应符合设计要求。

检验数量：施工单位在填筑前应对填料抽样检查，填料的检验项目、检验数量应符合下表规定。

表一:过渡段填料的检验项目、检验数量

填料种类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗

粒的单位

体积重

大于20mm

颗粒的单

位体积重

大于40mm

颗粒的单

位体积重

细粒土及黏砂

土

—5000m35000m35000m3——

粗粒土（黏砂

除外）

5000m3——5000m3——碎石土5000m35000m3——5000m35000m3

检验方法：在料场抽样进行室内试验，应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。

2、层厚控制

首先予以摊铺整平，并设置4%的人字形排水坡，人工配合推土机粗平，然后平地机刮平，保证填筑层的平整度和厚度均匀，采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm；涵洞2m范围内采用LT-4平板振动夯碾压时，填料的最大虚铺厚度为20cm。

检查数量：每检测层检查2点。

检查方法：观察，尺量。

3、过渡段压实质量标准

表二：过渡段压实质量标准

部位K30（MPa/m）孔隙率（%）过渡段基床以下路堤≥110 ≦32 过渡段基床底层≥130 ≦31

过渡段基床表层≥150 ≦28

检验数量：K30每个过渡段每检测层检查2个点；孔隙率每个过渡段每检测层检查3个点。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。

5、过渡段的外形尺寸和偏差控制

过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的相关规定要求。

表三：过渡段的允许偏差、检验数量及方法

序号检验项目允许偏差检验数量检验方法

1 中线至边缘距离0，+50mm 每过渡段抽样检验3点尺量

2 宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检

验2点

尺量

3 横坡+0.5% 每过渡段抽样检查2个断

面

坡度尺量

4 路基面平整度不大于15mm 每过渡段抽样检验5点2.5m直尺

量测

5 边坡坡率不小于设计值每过渡段每侧抽样检验6

点

坡度尺量

6

纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、

中、右各1点

尺量

7

纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、

中、右各1点

尺量计算

四、试验段施工工艺及技术要求

1、一般施工规定

(1)过渡段地基加固工程宜在桥涵基础施工前完成。

(2)过渡段的涵洞等建筑物施工完成后的基坑以原状土分层回填，并用小型震动设备碾压夯实。

(3)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行。每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。

(4)过渡段A组填料和其相连的路堤同时施工，并将过渡段与连接路