PCS系统操作培训资料

触变性
水性色漆的粘度取决于使用的剪切率和搅拌时间 随着剪切的加强， 随着剪切的加强，粘度随之降低 由剪切力造成的粘度降低会在停止搅拌后慢慢恢复 粘度恢复过程不会立刻达到产品初始粘度重合） 粘度恢复过程不会立刻达到产品初始粘度重合） 一段时间后， 一段时间后，原料会回复到初始粘度
水性色漆流变曲线
粘度 / mPa.s
环流系统的设计 在喷涂室周围提供环流管道, 直到最后一台工作站为止。 返流从第一台供料的工作站开始, 并与供料管道平行, 最终 返回到调漆室。 这种设计能为喷涂室的一端到另一端提供较大的供料压力 差。 一般要求较高的供料压力 最适用于小型工业企业的送料系统
完全循环到枪
3线循环系统 线循环系统 供
PCS 系统主要设备、部件介绍 系统主要设备、
PCS 系统主要设备、 部件均为美国 GRACO公司产品。 美国GRACO公司 是世界最大的液体 喷涂机具制造厂家， 在全世界汽车业界 占有率极高，超过 90% 。
泵模组
VII400大流量泵 大流量泵
泵 的 安 装
隔膜式稳压器
高压力高流量设计 充气压力通常为 2/3涂料压力，基 本上无需经常充气 电脑设计的隔膜可 得到最大的控制 直通型设计易于清 洗，无杂质
1．泵模组及涂料控制元件 ． 泵模组及涂料控制元件是集中供漆系统的 心脏。它主要包括：
流体处理元件：搅拌器、过滤器、稳压器、调压 器、背压器等； 主泵； 供漆组件：供料桶（循环桶、调漆桶），液位控 制器及自动补漆系统、上料泵等； 动力组件：液压单元；空气过滤器、调压器、注 油器、空打保护器等。 工位控制盒
调压器
2线循环系统 线循环系统 回 供 回
枪下调压器
枪下调压器
启动和调试
所有系统均通过设定BPR并按照设定的循环周期调节机泵 的流量来加以平衡
大约设定机泵的压力 将BPR调节到设计压力 再次调整机泵, 使其达到规定的循环周期。不需关注 泵压力, 各系统间均存在差异。 通过计算确定‘主要“喷站的最低压力和流量。 ” 主要“喷站包括: 按照计算结果, 具有最低流量的喷站 离调漆室最远的工作站, 具有最长回流距离的喷站 拥有很长软管的喷站, 即顶喷机设备
输漆管线
3．枪站 ．
枪站由多路涂料、溶 剂及空气接口组成，含 有各种快换接头、阀门、 调压器、软管等。喷枪 接至枪站相应出口，即 可获得涂料、空气等供 应，进行喷涂作业。
4．控制系统 对油漆的温度、流量、压力等参数进行 调控、监测，有设定、控制、显示、报 警、记录等功能，并可将数据经网络上 传至中控室。
设计时的数据要求 计划生产所需的喷涂量 自动站的技术要求 （不同的机器人要求不同） 换色时的最低压力要求 特殊应用资料 软管规格
喷涂流量 将来的生产/设施规划
增加喷涂室 将来的自动化要求 增加生产量
直接回流系统的布局
SPRAY BOOTH 喷涂室
Supply 供料
Return 返回
直接回流系统的设计 最常规的设计 该设计可为喷涂室两侧提供均匀的压力 先供料的喷涂室将是先回流的喷涂室 第一台喷涂工作站具有最高的供料压力, 但也是回流阻力 最高的喷涂室
设计时的数据要求 详细的喷涂室布局资料, 以及喷站的实际位置 详细的喷涂室布局资料 各喷站软管直径和长度的全套数据 需保存和公开设计记录中这部分的数据 不要作任何假设! 不要作任何假设 要求自动机供应商和生产人员提供这 类资料 材料数据 中涂漆, 中涂漆 面漆和罩光漆的粘度范围 油漆比重资料 要求油漆供应厂商提供流速数据, 要求油漆供应厂商提供流速数据 不得假设 所有水性油漆的剪切粘度曲线
控制下游压力 反向作用下游的压力 变化 标准设计的调压器是 降级的最大原因 低剪切设计提供有效 的低降级 两线系统中只有溶剂 出口用
GRACO低剪切调压器
枪下调压器 需用于2线/3线 设计 不管系统压力如 何变化保持相同 的流量 油漆1次通过无 降级
桶搅拌
底部到顶部的混合 漩涡引起空气进入流体及分层 现象 6-8转/分钟可保持混合 8-10转/分钟可与溶剂混合 叶片位置对混合至关重要
正确的桶搅拌
叶片系列 低剪切/高流量 Flow Q
Head (Shear) H
高剪切/低流量
桶搅拌 置于中部带折流板的桶来阻止形成漩涡 GRACO无折流板搅拌促进更清洁的桶环 境 低剪切叶片不会引起油漆降级 单叶片设计降低混入空气的危险性
GRACO低剪切搅拌器
基本流体模型 无折流板桶 — 切面流动
Side
Top
有折流板桶 底部到顶部混合 无表面漩涡 无下旋漩涡

液压系统配置
液压单元采用3台油泵，2用1备。 在自动方式下，三台泵定时轮流交替工作。 在手动方式下，可以手动选择启动或停止任意油泵，不受 定时器的控制。 液压油通过冷却泵强制循环到冷却器进行降温。液压单元 采用两台冷却泵，1用1备。
液压系统容量基础
液压输漆泵为GRACO VII400型，在一般状态（15cycle） 下的液压油需求量每台为11.25LPM（VII400液压泵两柱 塞面积比为0.27：1，每cycle液压油耗量为0.75 LPM） 就出口最多的面漆来说，基本上出口平均喷涂量900CC， 20个枪站总量为18 LPM ，循环量为三倍的喷出量，所以 输出量为54 LPM ，约18 cycle，每cycle液压油耗量为 0.75 LPM，所以一台泵耗油13.5 LPM，扩容后20台泵耗 油270 LPM（最大）小于两台液压泵输出量
两线式管路设计原理 该系统的液压平衡仅靠管道的尺寸和流量! 该系统的液压平衡仅靠管道的尺寸和流量 BPR是唯一的调节装置, 用于保持系统的最低压力 枪下调压器或者循环 Y形连接件与循环平衡无关, 仅用 于控制流体的输送. 油漆的供应和返回方向须一致。 油漆的供应和返回方向须一致。 逆流系统将无法取得平 衡! 现有两线设计方案 直接返回 逆向返回 循环设计
液 压 组 件 的 安 装
液压系统如何工作的
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马达驱动液压泵 液压泵将液压油 从储油罐抽 出经过管线供给液压马达. 液压油经过液压马达后再经 过管线回到储油箱. 这种工作是循环的. 注意 闭环系统 油是循环利用的
马达的种类
Viscount I Hydraulic Motor 1000 psi max. operating pressure 4 in. stroke 19 cycles per gallon of oil Manual 307654
故障排除
检查泵的循环流量和BPR的设定 检查泵的循环流量和BPR的设定 BPR 确认油漆粘度是否正确, 确认油漆粘度是否正确, 未作变动 检查“主要”喷站的△“ △“P” 检查“主要”喷站的△“P” 检查喷涂室是否有软管的变动、旁通, 遗弃等现象。 检查喷涂室是否有软管的变动、旁通, 遗弃等现象。 检查有问题喷站的△“P”。 检查有问题喷站的△“P”。 △“P”
PCS系统操作培训资料 系统操作培训资料
培训目的，内容，要求： 培训目的，内容，要求：
了解PCS系统的种类及其构成、原理； 掌握必要的系统安全知识和操作方法，会开机关机 熟悉系统和主泵状态的正常和异常；常见异常现象的处理；紧急情况 下的应急处理； 熟悉泵和稳压器、过滤器、背压器等主要部件结构、安装、维护方法； 了解附属设备的原理、操作方法； 了解喷涂的种类及其特点 熟悉喷枪的基本结构、调整、喷涂方法。
Graco
操 作
油漆过滤
袋式过滤器最常用 典型安装常使用双过滤器 方式 旁通只用于定时清洗系统 典型滤袋为75~150微米 螺纹和食品级接头形式连 接
典型袋式过滤 器
背压阀
系统压力的主要控 制者 控制上游的压力 反向作用上游的压 力变化 100%油漆流经背压 阀
低剪切技术
零 件
喷站流体调压器
5.
05876
液压马达工作原理- 下行冲程
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回流系统的布局
SPRAY BOOTH 喷涂室
Supply 供料
Return 返回
回流系统的设计 作为“理想的设计”,最高压力的工作站也存在最高的回 流阻力 绝大部分情况下, 增加管线和安装工作的额外费用并不一 定可改善系统的平衡
环流系统的布局
SPRAY BOOTH 喷涂室
Supply 供料
Return 返回
Fluid In
Exhaust
0 5875
液压马达工作原理
Fluid In
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液压油泵入马达. 伺服阀开启油从上端流入. 排泄口关闭. 液压油流向顶部，同时液体压力作 用于缸体顶部和底部. 相同的压力作用于活塞，当活塞向 下时是因为活塞上表面面积大于下 表面面积，向下的力更大。.
两线式管路系统 优点 低剪切力设计,无喷站调压器 低成本解决方案 较小的管道规格 系统油漆充填量较低
便于平衡
机泵流量控制全系统的平衡
两线式管路系统 设计时要考虑的问题 原始设计不能轻易改变 在设计和生产期间,技术人员和生产部门之间需要充分 的交流 简单的改变可能出现的主要问题
变动泵的流量 改变软管长度或者直径 跨接软管不当 工作站增加/减少
300 Circulation Line Stirring Tank 250 200 150 Application 400 600
剪切率 / (1/s)
+
0
200
800
1000
reduced-shearreduced-shear-curve increased-shearincreased-shear-curve
一、PCS系统构成 系统构成
集中供漆系统（循环供漆系统、输调漆系统）又称PCS 系统， 是全世界汽车行业喷涂作业油漆供给的标准模式。 集中供漆系统指在专用的调漆间集中存放、调配各种油漆， 对油漆进行搅拌、过滤、稳压、参量调控、增压后，经管路 送至各喷涂工位的油漆供给系统。它具有工位参量一致、色 差小、操作方便、省漆、高效率、安全、管理方便等优点， 特别适用于多漆种、多工位、大产量连续生产，被广泛应用 于汽车等生产领域，为现代化、规模生产所一致采用。 集中供漆系统由4部分组成： 1、泵模组及涂料控制元件； 2、输调漆管线； 3、枪站； 4、控制系统。