海上货物运输试题

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水上运输试题及答案

水上运输试题及答案一、选择题1. 水上运输的主要工具是什么？A. 飞机B. 火车C. 船舶D. 汽车答案：C2. 以下哪一项不是水上运输的特点？A. 载重量大B. 运输成本低C. 灵活性高D. 运输距离长答案：C3. 水上运输中，船舶的航速通常由什么决定？A. 船舶的大小B. 船舶的动力系统C. 船舶的载重D. 船舶的航行路线答案：B4. 船舶在海上遇到恶劣天气时，通常采取哪些措施以确保安全？A. 加速航行B. 改变航线C. 停航等待D. 以上都是答案：D5. 船舶在水上运输中，货物的装卸通常需要哪些设备？A. 起重机B. 传送带C. 叉车D. 以上都是答案：D二、填空题6. 水上运输可分为______和______两种主要形式。

答案：内河运输；海上运输7. 船舶在航行过程中，需要遵守的国际性法规是______。

答案：国际海上人命安全公约（SOLAS）8. 船舶的吨位通常分为______和______两种。

答案：排水量；载重吨9. 水上运输中，船舶的航向控制主要依靠______。

答案：舵10. 船舶在进行货物装卸时，需要考虑的因素包括货物的______、______和______。

答案：种类；重量；体积三、简答题11. 简述船舶在水上运输中的主要作用。

答案：船舶在水上运输中承担着货物和人员的运输任务，是连接不同地区和国家的重要交通工具。

它具有运输量大、成本低、适应性强等特点，对于国际贸易和经济发展具有重要作用。

12. 描述船舶在进行海上运输时，可能面临的主要风险。

答案：船舶在进行海上运输时可能面临的风险包括恶劣天气、海盗袭击、机械故障、导航错误等。

这些风险可能导致货物损失、船舶损坏甚至船员生命安全受到威胁。

四、论述题13. 论述水上运输在现代物流体系中的重要性。

答案：水上运输是现代物流体系中不可或缺的一部分，它以其运输量大、成本低、覆盖范围广等优势，在国际贸易和全球供应链中发挥着重要作用。

通过水上运输，可以有效地连接不同国家和地区，促进货物和资源的流动，支持全球经济的繁荣发展。

海上货物运输试题

海上货物运输试题威海市交通学校2011--2012学年第一学期期末《海上货物运输》试卷适用班级：09初驾将答案填写在答题纸上一、选择题（每题2分）1、船型尺度包括。

Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷A ．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB ．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC ．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD ．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ2、当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm =（dF+dA ）/2计算的平均吃水为。

A. 近似值B. 准确值C. 经验值D. 视吃水差的大小而定 3、当时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

A. 尾倾且漂心在船中前B. 尾倾且漂心在船中后C. 尾倾且漂心在船中D. 以上都有可能4、船舶由海水驶入淡水时。

A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾C. 排水量不变，吃水增加，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定D. 排水量不变，吃水减小，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定5、某轮到港时排水量Δ=15000t ，dm=8.15m ，TPC=25t/cm 。

现在港卸货1000t 后又载500t ，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其吃水为 m 。

A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06D. 8.266、船舶的空船重量系指。

A. 船上存留的备件、残件及废件 B. 船舶备件、船员行李C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D. 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水7、杂货船的航次净载重量NDW 是指。

A. 船舶净吨B. 具体航次中船舶实际装载的货物重量C. 具体航次中所能装载货物的最大重量D. 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量8、船舶的总载重量确定后，航次装货量通常会受航次中的因素限制。

A ．船舶常数 B ．油水消耗 C ．过大的货物积载因数 D ．以上都是 9、有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是。

海上货物运输试题十五

1. 船舶的重量性能包括:A. 排水量和总吨位B. 排水量和载重量C. 排水量、总载重量、总吨位和净吨位D. 总吨位和净吨位2. 充分利用船舶净载重量和舱容的方法是:A. 品质相同的货物同装一舱B. 种类相同的货物同装一舱C. 轻重货物在各舱合理搭配D. 积载因数相近的货物同配一舱3. 载重线海图上的冬季区域是指______的海区。

A. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力不超过10%B. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力不超过1%C. 10年内任一单独历月份中在5°平方区域上的热带风暴不多于1次D. 蒲氏8级（36节）或8级以上的风力超过10%4. 船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时，在始发港应采用：A. 夏季淡水载重线B. 热带载重线C. 夏季载重线D. 冬季载重线5. 某杂货船在某一装载状态下的平均吃水为5.00米（TPC=24．0t/cm），因装货，平均吃水增为5．60m（TPC=25.0t/cm），则装货量为:A. 2000.0吨B. 1500.0吨C. 1470.0吨D. 1440.0吨6. 某轮配装一票箱装货，重量为210 t。

不包括亏舱的积载因数S. F = 1.86 m3 /t ,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容______m 3。

A. 421.8B. 424.6C. 390.6D. 407.47. 在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A、S.F B，该舱的重心高度分别为Z A、Z B，则:A. Z A＜ Z BB. Z A＞ Z BC. Z A =Z BD. 关系无法确定8. 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：A. 不同B. 相同C. 自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D. A、B均可能9. 船上载荷垂直移动时，下列______将发生变化。

A. 船舶浮心B. 船舶稳心C. 船舶漂心D. 船舶重心10. 船舶在某一排水量下，影响其静稳性曲线下面积的因素包括：A. 横稳心距基线高度KMB. 船舶重心距基线高度KGC. 船舶浮心距基线高度KBD. 船舶重心距舯距离Xg11. 设船舶受一固定不变的横倾力矩 M h (tm)作用，当横倾角为30 °时，该横倾力矩所作的功为:A. 0°～ 30°之间复原力矩曲线下的面积B. 30°时复原力臂曲线下的面积C. 5.236 M h (KN. m)D. 0.5236 M h (t . m. rad.)12. 若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明:A. 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B. 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C. 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求D. 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求13. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括：A. 甲板上浪时，出现永倾角B. 用舵转向，船舶明显倾斜，且回复缓慢C. 受较小外力作用，船舶倾斜明显，当外力消失后回复缓慢D. 以上都是14. 同一船舶的某一装载状态下，初稳性高度GM较大:A. 则其大倾角时稳性较大B. 则其大倾角时稳性较小C. 但与其大倾角稳性大小的关系能确定D. 但与其大倾角时稳性的大小无关15. 某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体密度为0.92g/cm 3 ,则该液舱液面对稳性的减小值为_______m。

2021海上货物运输-危险货物的积载与隔离(精选试题)

海上货物运输-危险货物的积载与隔离1、装载危险品时，E积载类系指（）。

A.货船上可以载于舱面，但客货船上仅限装载于舱内B.货船和客货上，均只可载于舱面，不可以载于舱内C.货船上可载于舱面或舱内，客货船上不得装运D.可以装载在任何船上的任何处所2、请问装载危险品时，D积载类系指（）。

A.货船上可以载于舱面，但客货船上仅限装载于舱内B.货船和客货上，均只可载于舱面，不可以载于舱内C.货船上只限载于舱面，客货船上不得装运D.可以装载在任何船上的任何处所3、装载危险品时，请问C积载类系指（）。

A.货船上可以载于舱面，但客货船上仅限装载于舱内B.货船和客货上，均只可载于舱面C.货船上只限载于舱面，客货船上不得装运D.可以装载在任何船上的任何处所4、请问在装载危险品时，B积载类系指（）。

A.货船上可以载于舱面或舱内，但客货船仅限装于舱面B.货船和客货上，均只可载于舱面，不可以载于舱内C.货船上只限载于舱面，客货船上不得装运D.在货运类船上可以装载在甲板上，也可以装在甲板下；在客运类船上不得装运5、在装载危险品时，A积载类系指什么（）。

A.货船上可以载于舱面，但客货船上仅限载于舱内B.货船和客货上，均只可载于舱面，不可以载于舱内C.货船上只限载于舱面，客货船上不得装运D.可以装载在任何船上的任何处所6、客船不得装载（）。

A.爆炸品B.危险货物C.具有特殊危险的货物D.易流态化货物7、危险货物的积载类是用于确定该货物（）。

A.与其他类危险货物间的隔离要求B.是否是海洋污染物C.允许载于舱内或舱面，或不允许装载D.在舱内积载位置8、危险货物在舱面积载时，应尽可能远离（）。

A.起货机B.消防栓、测深管及其他安全设备C.锚机D.舱盖板9、下列（）不可在舱面积载。

A.需要经常检查的危险货物B.需要特别接近检查的危险货物C.装有危险货物的纤维板箱D.会形成爆炸性气体或产生剧毒气体或对船体有严重腐蚀作用10、除爆炸品外，其他危险货物的积载方式可分为（），其中积载类C是指（）。

海上货物运输试题十四

1. 船舶的重量性能包括:A. 排水量和总吨位B. 排水量和载重量C. 排水量、总载重量、总吨位和净吨位D. 总吨位和净吨位2. 船舶静水力曲线图的纵向坐标表示船舶的:A. 船舶平均型吃水B. 船舶平均实际吃水C. 复原力臂D.满载吃水3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。

A. 在甲板上适合于装运木材B. 在舱内装运木材时C. 其结构和设备满足公约要求时D. A+C4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是:A. 作为船舶交纳港务费的基准B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准C. 作为船舶交纳引航费的基准D. A、C均是5. 海运货物在配积载时一般应按______将其分类。

A. 货物包装B. 货物特性和运输要求C. 货物重量D. 货物体积6. 一般地，件杂货不包括亏舱的积载因数______包括亏舱的积载因数。

A. 大于B. 小于C. 等于D. 无法确定7. 已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态存在:A. 横倾B. 纵倾C. 横倾且纵倾D. 横倾、纵倾且纵向变形8. 有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是:A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力C. 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D. 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力9. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。

现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3的区域，其平均吃水为______m。

A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.2610. 若某船缺少静水力性能资料，可用______的其它船静水力性能资料作参考。

海运试题及答案详解

海运试题及答案详解1. 什么是海运？- A. 通过海洋运输货物- B. 通过河流运输货物- C. 通过航空运输货物- D. 通过陆路运输货物答案：A2. 海运的主要优点是什么？- A. 速度快- B. 成本高- C. 灵活性强- D. 容量大答案：D3. 以下哪个不是海运中常用的集装箱尺寸？- A. 20英尺标准箱- B. 40英尺标准箱- C. 45英尺标准箱- D. 10英尺标准箱答案：D4. 海运货物的计费方式通常是什么？- A. 按重量计费- B. 按体积计费- C. 按件数计费- D. 以上都是答案：D5. 船舶的载重吨位是指什么？ - A. 船舶的排水量- B. 船舶的净重- C. 船舶的总重量- D. 船舶的载货量答案：D6. 海运保险通常包括哪些风险？ - A. 货物丢失- B. 货物损坏- C. 货物延误- D. 以上都是答案：D7. 什么是船舶的航速？- A. 船舶在海上行驶的速度 - B. 船舶在港口的停靠时间 - C. 船舶的载货量- D. 船舶的排水量答案：A8. 船舶的吃水深度是指什么？ - A. 船舶底部到水面的距离 - B. 船舶的总高度- C. 船舶的宽度- D. 船舶的长度答案：A9. 船舶的航向是如何确定的？ - A. 根据目的地和风向- B. 根据目的地和潮汐- C. 根据目的地和卫星导航- D. 以上都是答案：D10. 海运合同中通常包含哪些条款？ - A. 货物的描述- B. 运输路线- C. 运输费用- D. 以上都是答案：D。

货运试题2

《海上货物运输》习题二1. 世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是:A. 船舶满载排水量B. 船舶总吨位GTC. 船舶总载重量DWD. 船舶净吨位NT2. 船舶的每厘米吃水吨数TPC 在数值上等于:A. 船舶平均吃水变化1 厘米时，船舶浮力的改变量B. 船舶平均吃水变化1 厘米时，其排水量的改变量C. 正浮时，船舶排水量变化1 吨，其吃水变化的厘米数D. A、B 均是3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。

A. 在甲板上适合于装运木材B. 在舱内装运木材时C. 其结构和设备满足公约要求时D. A+C4. 普通杂货船的包装舱容为散装舱容的:A. 85%～90%B. 90%C. 90%～95%D. 95%5. 远洋运输中，装货清单上Bl 缩写符号表示下列哪项包装形式？A. 布包装B. 包或捆C. 罐头桶装D. 钢瓶装6. 某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.12m3 /t，按国际海运惯例，该货应为:A. 容积货物B. 计重货物C. 容积货物或计重货物D. 既非容积货物又非计重货物7. 某杂货船的排水量为2000t，则应用TPC 曲线可以较准确地计算下述哪种情况下平均吃水的改变量？A. 加载300 吨货物B. 卸载160 吨货物C. 加载90 吨货物D. B，C 均可8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有________。

①货物的关单号；②货物的吨数；③货物的不包括亏舱的积载因数；④亏舱率；⑤船舶舱容系数。

A. ①②③④⑤B. ①②③④C. ②③④D. ②③④⑤9. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。

现在港卸货1000t 后又加载500t，之后由海水区域进入水密度为 1.006 的区域，其吃水为______m。

A. 7.66B. 7.86C. 8.06D. 8.2610. 以下_______曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。

海洋运输试题及答案

海洋运输试题及答案一、单项选择题1. 海洋运输的主要特点不包括以下哪一项？A. 运输量大B. 运输成本低C. 运输速度快D. 运输安全稳定答案：C2. 以下哪个不是海洋运输常用的船舶类型？A. 散货船B. 油轮C. 集装箱船D. 火车答案：D3. 海洋运输中，货物的装卸主要依靠什么设备？A. 起重机B. 叉车C. 传送带D. 所有上述设备答案：D二、多项选择题1. 海洋运输的优势包括以下哪些方面？A. 运输成本相对较低B. 运输距离远C. 适合大宗货物运输D. 运输速度慢答案：A, B, C2. 影响海洋运输成本的因素可能包括：A. 货物的体积和重量B. 运输距离C. 运输时间D. 船舶的类型和大小答案：A, B, D三、填空题1. 海洋运输中，_________是最基本的运输工具。

答案：船舶2. 集装箱运输是现代海洋运输中的一种高效方式，它通过_________来实现货物的快速装卸。

答案：标准化集装箱四、简答题1. 请简述海洋运输的主要优点和局限性。

答案：海洋运输的主要优点包括运输量大、运输成本低、适合长距离和大宗货物运输。

局限性主要体现在运输速度相对较慢，受天气和海况影响较大，且装卸过程较为复杂。

2. 什么是班轮运输？请简述其特点。

答案：班轮运输是一种按照固定航线、固定时间表进行的定期运输服务。

其特点包括服务的定期性、航线的固定性、运输的便捷性和货物的多样性。

五、论述题1. 论述海洋运输在国际贸易中的重要性及其面临的挑战。

答案：海洋运输是国际贸易中最重要的运输方式之一，它承担着全球约90%的货物运输量。

海洋运输的低成本和大容量使其成为国际贸易不可或缺的组成部分。

然而，海洋运输也面临着诸如环境保护、能源消耗、海盗威胁和国际贸易政策变化等挑战。

六、案例分析题1. 假设你是某国际货运公司的物流经理，你需要制定一份从中国上海到美国洛杉矶的货物运输计划。

请考虑以下因素：- 货物类型和数量- 货物的装卸要求- 运输成本和时间- 可能的风险和应对措施答案：（此处应根据具体情况给出详细的运输计划，包括选择合适的船舶类型、确定货物的装卸方式、评估运输成本和时间、制定风险管理计划等。

海运物流管理考试试题

海运物流管理考试试题一、选择题（每题 2 分，共 40 分）1、海运物流中，以下哪种货物通常需要采用冷藏集装箱运输？（）A 钢材B 水果C 煤炭D 水泥2、提单的作用不包括以下哪项？（）A 货物收据B 运输合同证明C 物权凭证D 报关单3、在国际海运中，常用的计费标准是（）A 重量吨B 尺码吨C 从价运费D 以上都是4、以下哪个港口是世界上最繁忙的集装箱港口之一？（）A 上海港B 悉尼港C 鹿特丹港D 里约热内卢港5、海运保险中，基本险不包括（）A 平安险B 水渍险C 一切险D 附加险6、租船运输中，以下哪种方式船舶的营运调度由租船人负责？（）A 定程租船B 定期租船C 光船租船D 以上都不是7、以下哪种单据是在货物装船后由船公司或其代理签发的？（）A 托运单B 装货单C 收货单D 提单8、班轮运输的特点不包括（）A 固定航线B 固定港口C 固定船期D 运费不固定9、海运物流中，“滞期费”是指（）A 租船人未按约定装卸时间完成装卸作业而支付给船方的费用B 船方未按约定时间到达装卸港口而支付给租船人的费用C 托运人未按时支付运费而支付的违约金D 收货人未按时提货而支付的费用10、以下哪种情况会导致货物在海运途中发生共同海损？（）A 船舶触礁导致部分货物受损B 船员盗窃货物C 货物自然损耗D 以上都不是11、海运物流信息系统中，用于跟踪货物运输状态的模块是（）A 订单管理模块B 运输管理模块C 仓储管理模块D 客户管理模块12、在集装箱运输中，“TEU”代表的是（）A 20 英尺集装箱B 40 英尺集装箱C 换算箱单位D 特种集装箱13、以下哪种贸易术语下，卖方需要负责租船订舱并支付运费？（）A FOB B CFRC CIFD 以上都是14、海运物流企业的核心竞争力主要体现在（）A 运输价格B 服务质量C 运输网络D 以上都是15、海关对进出口货物进行监管的依据是（）A 报关单B 提单C 商业发票D 以上都是16、以下哪个因素不会影响海运运费的高低？（）A 货物的重量B 运输的距离C 船舶的类型D 发货人的信用17、国际海运中，“ETA”代表的是（）A 预计到达时间B 预计出发时间C 实际到达时间D 实际出发时间18、海运物流风险管理的主要措施不包括（）A 购买保险B 优化运输路线C 减少货物运输量D 加强合同管理19、以下哪种货物在海运中需要办理危险货物申报手续？（）A 服装B 玩具C 化学品D 食品20、船舶在海上航行时，保持航向稳定的主要设备是（）A 螺旋桨B 舵C 发动机D 锚二、填空题（每题 2 分，共 20 分）1、海运提单按收货人抬头可分为记名提单、不记名提单和________提单。

海上货物运输试题八

试题八1.下列哪一项可以被用来统计普通货船的拥有量？A. 排水量ΔB. 总吨位GTC. 总载重量DWD. B或C2.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指船舶的:A. 平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B. 平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数C. 吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D. 吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数3.《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与______无关。

A. 总吨B. 开航日期C. 船舶尺度D. 航经海域4.由舱容系数的定义可知，舱容系数较大的船舶，适合装运______货。

A. 轻B. 重C. 袋装D. 中等5.货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标志是：A. 运输标志B. 主标志C. 注意标志D. 副标志6.所谓亏舱是指：A. 满载而不满舱的空间B. 货物所占舱容与货物体积的差值C. 装载选港货的空间D. 包装舱容与散装舱容的差值7.船舶由半淡水驶入淡水时:A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B. 排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定C. 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾D. 排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾8.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取浮心距船中距离X b时，以下说法正确的是:A. 不论浮心B在船中的前或后，X b均为负 (-)B. 不论浮心B在船中的前或后，X b均为正（+）C. 浮心B在船中后，X b为负（-）；在船中前为正（+）D. 浮心B在船中后，X b为正（+）；在船中前为负（-）9.船舶丈量时的封闭内容积是指由船体、固定或可移动的______等围蔽的处所。

A. 无开口的船体、横舱壁、甲板、舱盖上B. 横舱壁、甲板、非帆布类舱盖C. 各类壁板包括帆布类舱盖D. 无开口的横舱壁、甲板、帆布类舱盖10.货物标志中，专门用于危险货物，表示其类别及特性的标志是：A. 危险货物标志B. 保护标志C. 警戒标志D. A、C均是11.货物的积载因数越大，说明：A. 每吨货物所占舱容越大B. 每立方米容积所能装载的货物越多C. 排水量利用率越大D. 每吨货物所需容积越小12.某轮夏季吃水为9.226 m，夏季淡水吃水为9.417 m。

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《驾驶类海上货物运输》试题-完整，有答案1、冷藏货物运输时，如果冷藏舱内有异味可用__________去味 (41377:第八章_冷藏货物运输:1810)A.粗茶B.臭氧C.洒醋酸水D.以上均可2、船舶装载冷藏货物应具备以下条件___________①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有经验舱合格证书 (41378:第八章_冷藏货物运A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④3、冷藏货物运输时,冷藏货来货如有下列___________情况者应拒装或批注 (41379:第八章_冷藏货物运输:1812)A.货物渗血B.来货疲软C.包装滴水D.以上均是4、对于冷却运输的冷藏货物,需要用通风机对冷藏舱进行通风换气,以起到降温作用,通常宜在__________进行 (41380:第八章_冷藏货物运输:1813)A.夜间B.白天C.早晨或傍晚D.任何时候5、冷藏货物装船或卸货一般不宜在__________进行 (41381:第八章_冷藏货物运输:1814)A.烈日或雨天B.气温较低的清早或傍晚C.气温较低的晚间D.B,C6、船运易腐蚀货物,通常采用冷藏运输,以下易腐蚀的运输保管方式___________是正确的 (41382:第八章_冷藏货物运输:1815)A.鲜蛋宜采用冷却运输B.鱼,肉宜采用冷却运输C.水果,蔬菜宜采用冷冻运输D.以上都对7、船舶冷藏舱的预冷工作一般在装货前__________开始 (41383:第八章_冷藏货物运输:1816)A.72小时C.24小时D.12小时8、某冷藏船装运冷冻鱼,经检查来货坚硬,鱼鳞稍暗淡,鱼眼突出,鱼腮红,则以下说法正确的是 (41384:第八章_冷藏货物运输:1817)A.鱼质新鲜,可以承运B.鱼质不好,不能承运C.需请有关部门检验后决定D.鱼质不太好,虽可承运,但需人批注9、船舶运输冷藏货物时,采用冷藏方法保管易腐蚀的主要条件是 (41385:第八章_冷藏货物运输:1818)A.通风B.湿度C.温度D.环境卫生10、易腐蚀货物变质的原因有 (41386:第八章_冷藏货物运输:1819)A.微生物作用B.呼吸作用C.化学作用D.以上均是11、冷藏货物运输中,按货物对温度要求的不同分为以下_________冷藏方法 (41387:第八章_冷藏货物运输:1820)A.速冻B.冷冻运输C.冷却运输D.以上都对12、船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是 (41388:第八章_冷藏货物运输:1821)A.害虫B.化学作用C.呼吸作用D.微生物作用13、冷藏舱的预冷温度应比所装货物所需的冷藏温度 (41389:第八章_冷藏货物运输:1822)A.低5℃~7℃B.低2℃~3℃C.高2℃~3℃D.低5℃~7℃14、冷藏货物在装舱前,船方应作好的准备工作有 (41390:第八章_冷藏货物运输:1823)B.货舱预冷和货舱除臭C.货舱清洁和货舱检查D.以上都是15、以下__________不是冷藏船舶在运输途中应作管理工作 (41391:第八章_冷藏货物运输:1824)A.按制舱温的变化B.控制舱内的湿度C.定时开舱检查货物的情况D.控制舱内的二氧化碳含量16、船运冷藏货物时,冻肉长途运输的适宜温度通常是__________短途动输则为__________. (41392:第八章_冷藏货物运输:1825)A.-10℃至12℃;-6℃B.-12℃至14℃;-8℃C.-15℃至17℃;-12℃D.-18℃至20℃;-12℃17、下列属于易腐蚀货物的有 (41393:第八章_冷藏货物运输:1826)A.黄磷和雷汞B.酒精和鸡蛋C.香蕉和苹果D.茶叶和肉类18、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41394:第八章_冷藏货物运输:1827)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃19、易腐蚀货物的冷藏方法中,冷冻运输的温度通常要求为 (41395:第八章_冷藏货物运输:1828)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃20、易腐蚀货物运输中,速冻食品的温度通常要求为 (41396:第八章_冷藏货物运输:1829)A.0℃以下B.0℃~5℃C.5°~10℃D.不低于-20℃21、运输冷藏货物时以下考虑正确的是 (41397:第八章_冷藏货物运输:1830)A.乳制品应冷冻运输B.装卸应在白天进行C.装载冻牛油的货舱应用臭氧除臭D.以上都不对22、冷藏货物运输时,一般地,冷却货物要求的相对湿度比冷冻货物 (41398:第八章_冷藏货物运输:1831)A.小B.大C.相同D.无法确定23、冷藏舱采用垂直通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41399:第八章_冷藏货物运输:1832)A.15B.9C.5D.2.524、冷藏舱采用水平通风方式进行通风时,货物与舱顶之间至少应保留__________厘米的空档,以利空气流通 (41400:第八章_冷藏货物运输:1833)A.15B.9C.5D.2.525、下列有冷藏货物的配装,错误的是 (41401:第八章_冷藏货物运输:1834)A.运往中东国家的羊肉和猪肉不能同舱装载B.冻鱼和冻肉应分舱装载C.鸡蛋和榴莲可以同舱装载D.西红柿和香蕉可以同舱装载26、影响易腐蚀货物安全运输的条件有 (41402:第八章_冷藏货物运输:1835)A.湿度B.温度C.通风D.以上都是27、以下__________易腐蚀货物在运输途中不需要通风 (41403:第八章_冷藏货物运输:1836)A.鲜蛋B.冻牛肉C.蔬菜D.水果28、运输蔬菜水果的货舱内的二氧化碳含量最高应不超过__________否则应及时进行通风 (41404:第八章_冷藏货物运输:1837)A.1%B.2%C.3%D.5%29、货物的腐败系指____________的过程 (41405:第八章_冷藏货物运输:1838)A.货物成份与船体发生化学反应B.货物成份与共其他货物发生货学反应C.机体组织蛋白质腐蚀细菌的作用而分解D.货物成份受到微生物作用而品质提高30、鲜蛋可与___________混装 (41406:第八章_冷藏货物运输:1839)A.生姜B.元葱C.苹果D.以上都不可31、船宽较大而干舷较小的船舶 (40046:第二章_稳性:503)A.GZ线在原点处的增加速度较小B.干舷甲板不容易入水C.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行D.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行32、船宽适中而干舷较大的船舶 (40047:第二章_稳性:504)A.GZ线在原点处的增加速度较大B.具有一固定的永倾角C.适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行D.适宜在风浪较大的水域如海洋中航行33、船舶排水量在半载以下时,横稳心距基线高度KM (40048:第二章_稳性:505)A.固定不变B.随排水量的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.与排水量的关系不能确定34、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.8按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失角均可适当减小 (40049:第二章_稳性:506)A.4°B.5°C.10°D.16°35、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______不满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基本A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能36、关于船舶的横摇周期,以下说法正确的是 (40051:第二章_稳性:508)A.自由液面的存在会增大船舶的横摇周期B.随船舶的增大而增大C.随排水量的增大而减小D.以上都是37、某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的_______一定满足<船舶与海上设施法定检验规则>对普通货船的基A.初稳性B.动稳性C.大倾角稳性D.B,C都有可能38、要使船舶处于不稳定平衡状态,必须满足的条件是 (40053:第二章_稳性:510)A.GM=0B.GM<0C.GM>0D.GM≥039、要使船舶处于不稳定平衡范畴,必须满足的条件是 (40054:第二章_稳性:511)A.GM=0B.GM>0C.GM<0D.GM≤040、我国<船舶与海上设施法定检验规则>中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算,其中Zw是指 (40055:第二章_稳性A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D.A或C41、________将增加船舶的浮心高度 (40056:第二章_稳性:513)A.由舱内卸货B.向甲板上装货C.将货物上移D.将货物下移42、GM是船舶初稳性的度量,因为 (40057:第二章_稳性:514)A.当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变B.当船舶倾角为大倾角时稳心随船舶倾角改变而改变C.当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D.当船舶倾角为小倾角时稳心随船舶倾角改变而改变43、对远洋船舶而言,IM0完整稳性建议中的天气衡准中定常风作用下的横倾角与________无关 (40058:第二章_稳性:515)A.风压B.受风面积C.受风面积中心距基线的高度D.航区44、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40059:第二章_稳性:516)A.舭和龙骨结构B.船舶重心高度C.船舶稳性D.船舶干舷45、IM0完整稳性建议中的天气衡准中由于浪的作用向上风横摇的角度用下的横倾角与________无关 (40060:第二章_稳性:517)A.宽吃水比B/dB.方形系数CbC.舭部与龙骨的结构D.船舶吨位46、舱柜上部封闭,破口位于水线以下,整个舱柜充满水,其后进水量不变,则进水对船舶浮性,稳性的吃水的影响 (40061:第二章_稳性:518)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正47、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,水自上部灌入舱内,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40062:第二章_稳性:519)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.可按装载重物计算,但应进行自由液面修正48、舱柜上部开敞,船侧未受损而与舷外水不相通,则进水对船舶浮性,稳性和吃水影响 (40063:第二章_稳性:520)A.必须用重量增加法或浮力损失法进行计算并进行自由液面修正B.必须用逐步逼近的方法进行计算C.可按装载重物计算,但不必进行自由液面修正D.必须用装载重物计算,且应进行自由液面修正49、初稳性是指 (40064:第二章_稳性:521)A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜时的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性50、船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的 (40065:第二章_稳性:522)A.浮性B.稳性C.抗沉性D.储备浮力51、船舶侧面受风面积 (40066:第二章_稳性:523)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定52、船舶的稳心半径BM与________成反比 (40067:第二章_稳性:524)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度53、船舶的稳心半径BM与________成正比 (40068:第二章_稳性:525)A.排水量B.水线面面积C.水线面面积惯矩D.舷外水密度54、船舶横稳心距革线高度KM最大值发生在 (40069:第二章_稳性:526)A.排水量较小时B.排水量较大时C.最大排水量的一半时D.夏季排水量时55、船舶处于静止正浮,在最大值不超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40070:第二章_稳性:527)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇56、船舶处于静止正浮,在最大值超过最大静稳性力距的静横倾力矩作用下 (40071:第二章_稳性:528)A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇57、船舶的侧面受风面积中心距基线高度 (40073:第二章_稳性:530)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定58、船舶的侧面受风面积中不包括 (40072:第二章_稳性:530)A.立柱B.挂网C.结冰与积雪D.甲板上堆码的货物59、以下有关<船舶与海上设施法定检验规则>对船舶稳性要求的说法,正确的是 (40074:第二章_稳性:531)A.无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B.无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C.国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D.以上都对60、船舶的动稳性力臂与_______有关 (40075:第二章_稳性:532)A.横倾角大小B.货物的重心距基线高度C.排水量D.货物的积载因数61、船舶的静稳性曲线图上,处力矩和复力矩相等时对应的横倾角是 (40076:第二章_稳性:533)A.静倾角B.动倾角C.极限动倾角D.极限静倾角62、船舶的横稳性大小 (40077:第二章_稳性:534)A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定63、船舶浮心距基线高度 (40078:第二章_稳性:535)A.随吃水的增加而线性增加B.吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C.吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D.随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小64、研究初稳性时,船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为 (40079:第二章_稳性:536)A.稳心B.重心C.浮心D.漂心65、船舶静稳性力臂GZ (40080:第二章_稳性:537)A.先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小B.与船舶倾角的变化无关C.随船舶横倾角的增大而增大D.D区66、船舶静稳性力臂GZ_ (40081:第二章_稳性:538)A.与船舶排水量成正比B.与船舶排水量成反比C.与船舶排水无关D.B,C都有可能67、静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为 (40082:第二章_稳性:539)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角68、静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为 (40083:第二章_稳性:540)A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角69、船舶静稳性力臂曲线在_________处切线的斜率为初稳性高度 (40084:第二章_稳性:541)A.原点B.稳性消失角C.进水角D.最大稳性力臂对应角70、某轮△=20000吨,受到静外力作用,产生的横倾角θ=5°,外力矩Mh=6000吨.米,则此时船舶的复原力臂GZ为几米 (40085:第二章_稳性:542)A.0.15B.0.30C.0.38D.0.4571、船舶破舱后的剩余稳性最大值系指 (40086:第二章_稳性:543)A.剩余稳性力矩的最大值B.剩余稳性力臂的最大值C.剩余稳性面积最大值D.剩余动稳性最大值72、船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为 (40087:第二章_稳性:544)A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性73、船舶倾斜前后,重力和浮力 (40088:第二章_稳性:545)A.大小不等;位置不变B.大小不等;位置改变C.大小相等;位置不变D.大小相等;位置改变74、船舶受外力作用发生等容微倾时,其_____会发生变化 (40089:第二章_稳性:546)A.重心B.浮心C.稳心D.漂心75、船舶小角度横倾时,稳心点 (40090:第二章_稳性:547)A.固定不动B.移动幅度很小而可以忽略C.移动幅度很大D.是否会发生移动不明确76、船舶在大角度横倾时,稳心位置 (40091:第二章_稳性:548)A.保持不变B.作直线动动C.作圆弧动动D.作曲线运动77、船舶在大量卸货过程中,若保持重心高度不变,则卸货后的GM比卸货前 (40092:第二章_稳性:549)A.增大B.减小C.不变D.不确定78、船舶在静水中横倾的原因为 (40093:第二章_稳性:550)A.船舶重心不在纵中剖面上B.船舶重心和浮力不相等C.船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上D.重心和浮心距基线距离不相等79、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为 (40094:第二章_稳性:551)A.浮性B.稳性C.适航性D.抗沉性80、某船舶的宽深比为1.8,稳性衡准数为1.2,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40095:第二章_稳性:552)A.0.8°B.1.5°C.3°D.0°81、某船舶的宽深比为3,稳性衡准数为1.3,按我国法定规则的规定,该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小 (40096:第二章_稳性:553)A.0°B.1.5°C.2°D.4°82、船舶作小角度横倾摇摆时,浮心的运动轨迹是 (40097:第二章_稳性:554)A.弧线B.直线D.波浪线83、从底舱卸货.则船舶的稳性 (40098:第二章_稳性:555)A.一定提高B.一定下降C.不会变化D.以上都有可能84、单位计算风压P在________中最大 (40099:第二章_稳性:556)A.无限航区B.沿海航区C.近海航区D.遮蔽航区85、当船舶重心之下漂心之上时称船舶处于________状态 (40100:第二章_稳性:557)A.稳定平衡B.不稳定平衡C.随遇平衡D.中性平衡86、对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地 (40101:第二章_稳性:558)A.减小B.增大C.无关D.不确定87、船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶的稳性力臂 (40102:第二章_稳性:559)A.为正B.为负C.为零D.以上均有可能88、横摇加速度衡准数由________确定 (40103:第二章_稳性:560)A.横摇加速度因数B.初稳性高度C.初稳性半径D.动稳性的大小89、横摇加速度因数与________无关 (40104:第二章_稳性:561)A.最大船宽C.摇摆周期D.稳初性高度90、经计算,重心在浮心之上,则船舶的稳性力臂 (40105:第二章_稳性:562)A.为正B.为负C.为零D.以上都有可能91、经计算,重心在漂心之下,则船舶的稳性力臂 (40106:第二章_稳性:563)A.为正B.为负C.为零D.稳性状态不能确定92、开航前加装油水时尽量装舱柜加满 (40107:第二章_稳性:564)A.有利于增加自由液面对稳性的影响B.有利于减小自由液面对稳性的影响C.与自由液面对稳性的影响没有关系D.对稳性的影响须根据具体情况确定93、抗沉性最差的船是 (40108:第二章_稳性:565)A.客船B.杂货船C.滚装船D.散装船94、某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值 (40109:第二章_稳性:566)A.随舱内液面面积的增大而增大B.随内液面面积的增大而减少C.与舱内液面面积无关D.与舱内液面面积关系不能确定95、某船GM很大 (40110:第二章_稳性:567)A.其动稳性能一定很好B.其动稳性性能一定很差C.但无法确定其动稳性的好坏D.但动稳性性能与GM无关96、某船舶的宽深比为2.4稳性衡准数为1.5,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40111:第二章_稳性:568)B.4°C.3°D.2°97、某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6,按我国法定规则规定,该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小 (40112:第二章_稳性:569)A.5°B.6°C.7°D.8°98、某船有两个液舱,形状大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷.当两舱癍着同样的液体,从自由液面对船舶稳性的影响考虑 (40113:第二章_稳性A.甲大于乙B.甲小于乙C.甲乙相同D.不能确定99、某船装载均质固体散货,货面距舱底高度相同,双层底高也相同(C中无双层底)如图所示,则_________区的货物重心最高 (40114:第二章_稳性:571)A.A区B.B区C.C区D.D区100、某轮向船上装少量货物,船舶排水量为29999吨,所装货物P为405吨,所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米,船舶稳性高度为2.67米,装后稳A.2.2°B.2.5°C.3.1°D.2.8°101、某轮消耗燃油后稳性发生变化,排水量为29079吨,耗油量P为525吨,所耗油的重心距基线高度为1.5米,船舶重心高度为6.18米,则该轮稳性的增A.-0.08B.+0.10C.-0.10D.+0.08 102、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,上层液体的密度为0.641吨/立方米,下层液体的密度为0.834吨/立方米,两种液体分界面的面积惯矩为5914A.0.088B.0.106C.0.114D.0.097103、某轮一舱内满载两种密度不同的液体,但未满载而上部存自由液面,上层液体的密度为0.587吨/立方米,下层液体的密度为0.763吨/立方米,两种液(40118:第二章_稳性:575)A.0.110B.0.088C.0.099D.0.077104、某轮在倾角时计算稳性力矩,计算得船舶排水量为109619吨,稳性高度为2.00米,船舶当时的横倾角为5.7°则该轮所产生的稳性为矩为_________A.149516B.170875C.192234D.213609105、某轮正淳时受到静横倾力矩作用,横倾力矩为29527千牛.米,排水量为20165吨,初稳性高度为1.422米,收该轮的横倾角为 (40120:第二章_稳性:A.4.2°B.4.8°C.6.0°D.5.4°106、某一横倾角处的动稳性力臂为 (40121:第二章_稳性:578)A.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积B.相应于该轮倾角的静稳性力臂曲线下的面积与排水量的比值C.相应于该倾角的静稳性力矩曲线下的面积D.相应于该倾角的动稳性力矩与排水量的比值107、人们不研究纵向倾角倾斜问题,其问题是 (40122:第二章_稳性:579)A.船员对这一问题不感兴趣B.国际上对这方面没有明确的规定C.目前尚无研究这一问题的技术手段D.船舶通常纵稳性很大而不会因纵稳性不足而纵向倾覆108、如果两艘船的排水量相同,GM也相同,则这两船在稳性方面的安全程度 (40123:第二章_稳性:580)A.相同B.不相同C.AB都有可能D.取决一货物的装载方案109、同一船舶的某一装载状态下,初稳性主度GM较大 (40124:第二章_稳性:581)A.则其大倾角时稳睡较大B.则其大倾角时稳性较小C.但与其稳性大小的关系能确定D.但与其大倾角时稳性的大小无关110、下述__________不属于油轮的破损稳性的要求 (40125:第二章_稳性:582)A.最终水线不超过大量进水孔下边缘B.进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°C.剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度D.经自由液面修正后的GM不小于0.15米111、一船万吨级货船的纵稳心半径多在几米左右 (40126:第二章_稳性:583)A.200B.50C.1D.0.15112、以下______不是船舶稳性报告书中的内容 (40127:第二章_稳性:584)A.基本装载情况总结表B.液体舱自由液而惯矩表及初稳性高度修正说明C.临界重心高度曲线和临界初稳性高度曲线D.纵向强度和局部强度校核表113、有关船舶稳性的说法正确的是____________ (40128:第二章_稳性:585)A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D.动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功114、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列____________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求. (40129:第二章_稳性:586)A.散粮船B.杂货船C.大型油船D.固体散货船115、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列__________船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.①散粮船②集装箱船③杂箱船④拖轮A.①②③④⑤⑥⑦B.①②④⑤⑥C.①②④⑥D.①②④116、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般并不指___________ (40131:第二章_稳性:588)A.货舱口B.通风筒C.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口D.锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等117、在绘制静稳性曲线时进水角开口一般系指 (40132:第二章_稳性:589)A.钢缆、锚链、索具的开口B.锚孔或流水孔C.泄水管、卫生管和空气管D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口118、在静倾过程中，如果外力矩呈周期性变化，则船舶倾角 (40133:第二章_稳性:590)A.达到一定数值后将不发生变化B.为固定值C.呈线性变化D.也一定呈类似的周期性变化119、《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指 (40134:第二章_稳性:591)A.Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B.Aw的中心至船舶水线的垂直距离C.Aw的中心至船舶水线的垂直距离D.Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离120、重量增加法适用于___________的破损性况. (40135:第二章_稳性:592)A.舱柜上部封闭,破口位于水线以下B.舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C.舱柜上部开敞,且与舷外水相通D.A、B均是121、自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/△，_________. (40136:第二章_稳性:593)A.仅适用于小倾角情况B.仅适用大倾角情况C.适用于任何倾角情况D.适用性与倾角无关122、船舶稳性从不同的角度可分为 (40137:第二章_稳性:594)A.破舱稳性和完整稳性B.初稳性和大倾角稳性C.动稳性能静稳性D.A、B、C均是123、为了保证安全，船舶营运中允许处于 (40138:第二章_稳性:595)A.稳定平衡状态B.不稳定平衡状态C.随遇平衡状态D.A、C均可124、船舶稳心半径BM是指 (40139:第二章_稳性:596) A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离125、有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是 (40140:第二章_稳性:597)A.排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B.在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC.浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RMD.A、B、C均是126、在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示 (40141:第二章_稳性:598)A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度D.纵稳心距基线高度127、船舶横稳性的大小取决于____________的大小_ (40142:第二章_稳性:599)A.复原力矩MrB.船舶吨位大小C.复原力臂GZD.初稳性高度GM128、船上存在自由液面将使船舶 (40143:第二章_稳性:600)A.稳性降低B.初稳性高度提高C.重心高度减小D.复原力臂增大129、自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/△,式中的ix表示 (40144:第二章_稳性:601)A.某自由液面的面积对船舶的惯性距B.某水线面的面积对其横倾轴的惯性距C.某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩D.某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩。

水上运输试题及答案

水上运输试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 水上运输的主要工具是什么？A. 汽车B. 飞机C. 船舶D. 火车答案：C2. 以下哪个不是水上运输的优点？A. 运输量大B. 成本低C. 速度快D. 灵活性好答案：C3. 世界上最大的内河航道是？A. 长江B. 密西西比河C. 亚马逊河D. 尼罗河答案：A4. 以下哪种船舶主要用于水上运输？A. 渔船B. 游艇C. 货船D. 军舰答案：C5. 水上运输的货物种类包括以下哪些？A. 煤炭B. 石油C. 粮食D. 所有以上答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 水上运输的船舶类型包括以下哪些？A. 散货船B. 集装箱船C. 油轮D. 客轮E. 拖船答案：ABCDE2. 水上运输的货物装卸方式包括以下哪些？A. 吊装B. 滚装C. 浮装D. 滑装E. 拖装答案：ABC3. 以下哪些因素会影响水上运输的效率？A. 船舶大小B. 航道条件C. 天气状况D. 货物种类E. 船舶速度答案：ABCDE4. 水上运输的安全管理措施包括以下哪些？A. 船舶定期检查B. 船员培训C. 货物安全装载D. 应急救援E. 船只导航设备答案：ABCDE5. 以下哪些是水上运输的环保措施？A. 减少排放B. 使用清洁能源C. 垃圾回收D. 噪音控制E. 油污处理答案：ABCDE三、判断题（每题2分，共10分）1. 水上运输是所有运输方式中速度最快的。

（错）2. 船舶的载重量越大，运输成本越低。

（对）3. 水上运输不受天气影响。

（错）4. 水上运输的货物种类非常有限。

（错）5. 水上运输是国际贸易中最重要的运输方式之一。

（对）四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述水上运输的优势和劣势。

答案：水上运输的优势包括运输量大、成本较低、对环境影响较小。

劣势包括速度相对较慢、受天气和航道条件影响较大、灵活性较差。

2. 描述一下水上运输的货物装卸过程。

答案：货物装卸过程通常包括货物的到达、检查、装载、固定、运输和卸载。

水路货物运输考试试题

水路货物运输考试试题
一、单选题（本大题9小题．每题1.0分，共9.0分。

请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。

）
第1题
超巴拿马型集装箱船可以装载( )以上TEU。

A．2000
B．3000
C．4000
D．5000
【正确答案】：C
【本题分数】：1.0分
第2题
每年有多少货物或旅客到达港口，并有多少货物或旅客离开港口称为港口
( )。

A．运送能，
B．吞吐能力
C．运量
D．客货运量
【正确答案】：B
【本题分数】：1.0分
第3题
主要承担各种进出口贸易的运输方式是( )。

A．公路运输
B．铁路运输
C．航空运输
D．水路运输
【正确答案】：D
【本题分数】：1.0分
第4题
集装箱运输收费按照( )收取。

A．每个集装箱
B．整批货物
C．集装箱个数
D．千米吨/尺码吨
【正确答案】：A
【本题分数】：1.0分
第5题
标准集装箱(TEU)的尺寸为( )。

A．10英尺
B．20英
C．30英尺
D．40英尺
【正确答案】：B
【本题分数】：1.0分
第6题
海运中，散货的运费是根据( )收取的。

A．体积
B．重量
C．等级
D．等级及尺码/吨
【正确答案】：D
【本题分数】：1.0分
第7题。

海上货物运输试题七

试题七1.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有:A. 载重量和净吨位B. 排水量和登记吨位C. 总吨位和舱容系数D. 排水量和载重量2.海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比，称为：A. 自然耗损B. 自然耗损率C. 亏舱率D. 亏舱3.船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是:A. 我国船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍可使用1966年《国际船舶载线公约》的规定B. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C. 我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载线公约》的规定4.船舶资料中所记载的舱容系数是：A. 定值B. 变量C. 船舶刚开始营运时是定值，以后为变量D. 无法确定5.某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，从ρ=1.002g/cm 3的港口装货驶往最大吃水为6m且ρ=1.023 g/cm 3的目的港，途中油水消耗共121t，该轮出发时最大平均吃水为______m。

A. 6.20B. 5.99C. 5.89D. 5.976.某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m 3，亏舱系数C bs=12%，则该货物包括亏舱的积载因数为______m 3 /t。

A. 0.795B. 0.700C. 0.840D. 0.9547.船舶装载后，若KM减小，则意味着:A. GM减小B. GM增大C. GM不变D. 以上均有可能8.将舱内货物由二层舱移到底舱，则:A. 船舶重心降低B. 船舶重心不变C. 船舶重心升高D. 船舶横稳心下降9.船舶产生初始横倾角的原因有:A. 船舶受来自一舷的风浪作用B. 舱内货物横向移动或用船上重吊装卸重大件货物C. 货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D. B、C均是10.在静倾过程中，如果外力矩呈周期性变化，则船舶静倾角:A. 达到一定数值后将不发生变化B. 为固定值C. 呈线性变化D. 也一定呈类似的周期性变化11.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是:A. 复原力矩大于横倾力矩B. 要有足够的航速C. 复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功D. A+C12.关于对船舶稳性的要求，试判断下列表述正确的是:A. 我国对集装箱船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.30mB. 我国对杂货船的完整稳性要求就是GM ≥ 0.15mC. A和B均对D. 以上表述均欠妥13.在我国建造的船舶的稳性报告书中，可以查到以下资料:A. 极限重心高度曲线B. 液舱自由液面惯性矩表C. 各种典型装载状态及其稳性计算表D. 以上都是14.某轮中部某底舱货舱容积为2710m 3，双层底高1.48m，舱高7.32m，计划配装两种货物：下层焦宝石1000t（S.F=0.74m 3 /t），上层花生果500t（S.F=3.28m 3 /t），则该舱的重心高度为______m。

海上货物运输试题五

试题五1. 对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有:A. 载重量和净吨位B. 排水量和登记吨位C. 总吨位和舱容系数D. 排水量和载重量2. 以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是：A. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积B. 由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积C. 由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积D. A、B均对3. 船舶常数的大小与______的数量有关。

A. 船上燃油、柴油、滑油和淡水B. 船舶备件、船员行李、航次应装载的粮食、蔬菜、水果、烟酒等C. 船体结构、动力装置、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量D. 船体和机械的修理或改装后的质量改变量4. 如果船舶整个航程多次变更载重线，则:A. 每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线B. 各航区应分别确定载重线C. 在各航区水线均不得超过出发港的水线D. 只要在各航区满足其相应载重线的要求即可5. 船舶在甲港( ρ =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ =1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶由甲港出发抵达乙港时的平均吃水改变量为_______m。

A. +0.025B. -0.025C. +0.225D. -0.2256. 某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m 3 /t，亏舱率C bs =10%，则包括亏舱的积载因数为______m 3 /t。

A. 2.0B. 2.1C. 1.8D. 3.27. 由稳性横交曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的:A. 初稳性高度B. 静稳性力臂C. 形状稳性力臂D. 重量稳性力臂8. 在实际航运中，某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.F A、S.F B，该舱的重心高度分别为Z A、Z B，则:A. Z A＜ Z BB. Z A＞ Z BC. Z A =Z BD. 关系无法确定9. 两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响：A. 不同B. 相同C. 自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D. A、B均可能10. 对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随以下______因素的变化而变化。

2021海上货物运输-海上货物运输综合练习(精选试题)

海上货物运输-海上货物运输综合练习1、船舱破损前，舱内货物越多，则渗透率（）。

A.越大B.越小C.不变D.不定2、员卸重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。

A.吊杆头的高度最大时B.货物距基线的高度最大时C.吊杆与船舶首尾垂直时D.吊杆与船舶首尾线平行时3、吊装重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。

A.吊杆头的高度最大时B.货物距基线的高度最大时C.吊杆与船舶首尾垂直时D.吊杆与船舶首尾线平行时4、某轮利用船吊吊卸重件，重件质量P=57t，船舶当时重心距基线高KG=6.15m，船舶稳心距基线高KM=7.09m，船舶当时排水量△=15388t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m，到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m，则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为（）度。

A.6.2B.5.6C.7.3D.6.85、某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°，船舶当时排水量△=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则吊卸中船舶的稳性GM估计（）m。

A.1.761B.1.601C.2.081D.1.9216、某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.A.1.02B.-0.104C.0.916D.1.1247、按国际标准，下列货物属于重大件货物的是（）。

A.货物单重超过5tB.货物单长超过12mC.货物单重超过3t及单长超过12mD.货物单重超过40t或单长超过10m8、用船上重吊装卸重大件货物是时，船舶的静横倾角一般不允许超过（）。

A.12°B.8°C.6°D.3°9、将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将（）。