载荷板试验原理及实用要点

某仓库楼板静载方案

一、工程概况佛山亚联糖厂有限公司3#仓库，建造年代不详，为一栋单层厂房建筑物，建筑面积约3700㎡。现业主要求使用荷载为20kN/m2，为了解房屋的安全现状，受佛山亚联糖厂有限公司委托，通过对厂房二层结构钢筋混凝土楼板进行结构检测和静力荷载试验，检验二层楼板结构承载力是否满足使用要求。我司根据现场初步勘查及甲方要求出具房屋安全鉴定方案。二、检测、试验依据 1、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344－2004； 2、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》CECS03：2007； 3、《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-2008； 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009－2001； 5、《混凝土结构试验方法标准》GB 50152－2012； 6、厂房原设计文件、施工质量保证资料。三、检测、试验设备（一）、资料调查 1、图纸资料调查：包括建筑与结构施工图、施工变更记录、竣工图、竣工质检及验收文件等，了解原设计意图、要求和技术背景； 2、建筑物历史调查：包括建筑物的原始施工、竣工日期，使用

过程中的修缮、改造、扩建情况，用途变更、使用条件改变及受灾情况等； 3、调查建筑物的使用条件和内、外环境状况（荷载历史）。（二）、结构调查、检测内容 1、抽芯法检测混凝土抗压强度，抽取3个梁构件； 2、梁板钢筋配置及钢筋保护层厚度检测，抽取6个梁板构件； 3、梁板截面尺寸检测，抽取10个梁板构件；（三）、二层楼板承载力检测试验方案 1、检测目的本次楼板载荷试验的目的是，根据现行的标准、规范和规程，对二层梁板结构实体检测后，在二层楼板选取一处进行载荷试验，通过对现场检测的数据分析，判断其承载力是否满足委托方的使用要求。 2、试验结构构件及测点布置根据楼板荷载的使用部位和结构布置情况，选取具有代表性的区域楼板进行载荷试验，对梁板区域的挠度、应变、裂缝等进行检测监测。根据现场实际堆载情况和结构平面布置，梁板共布置挠度、应变、裂缝观测点。 3、加载设备、材料根据现场情况和荷载大小，荷重采用堆砂，堆砂面积为12×10=120 平方米，楼板堆荷重量2.8吨/m2（堆砂高度约1.5米）， 4、量测仪器装置 TST3821E无线静态应变测试分析系统、工具式表面应变传感器、导线、百分表、裂缝宽度测试仪等。

1钢筋混凝土楼板承载力试验

实验报告 “钢筋混凝土楼盖”的设计是土木工程专业本科生必须掌握的《混凝土结构设计》课程知识点。由于该理论涉及梁、板、柱等一系列构件，体系复杂。长期以来在教学过程中出现了公认的“两多”和“两难”:设计公式多、计算模型假设多，教师讲解难、学生理解难。这主要受制于钢筋混凝土楼盖结构体量大、实验复杂，实验成本和实验空间都难以满足钢筋混凝土楼盖承载破坏过程实体实验的需求，实体实验无法开展。本教学团队为突破此瓶颈，曾经联合浙工大工程设计集团在工程实体结构中开展足尺楼盖结构承载破坏过程实验(现场试验照片如图2.2.1所示)，以期获取部分影像资料用于实验教学，虽有一定效果，但是仍不够直观，难以与学生产生互动和激发学生参与兴趣。在教育部自2013年开始的国家级虚拟仿真实验教学中心建设启发和推动下，浙江工业大学于2015年申报了浙江省防灾减灾虚拟仿莫实验教学中心，并以此为契机，本着“能实不虚”的原则，将钢筋混凝土楼盖承载破坏过程虚拟仿真实验项目得以实现。通过多年的持续应用和不断修正，借助信息技术和互联网技术的发展，将实验室不可能实现的楼盖承载破坏实验“搬到”教室、“送到”学生们的面前，并采用有限元仿真等先进手段，动态展示钢筋混凝土楼盖的承载破坏，以及楼盖中梁、板构件应力、应变、变形动态响应全过程的虚拟实验，使不容易发现的楼盖裂缝和变形。看不见摸不着的应力、应变，生动地呈现在学生面前，以此破解理论教学难题,激发学生学习兴趣和创新能力。本虚拟仿真工程实验项目由三维建模和有限元分析构成，主要包括钢筋混凝土楼盖的模型建造、整体加载实验、内力和破坏响应分析三部分内容。其实验目的分别是: 第一，钢筋混凝土楼盖的模型建造虚拟仿真部分，可以深入情境感受模板工程、钢筋工程和混凝土工程等钢筋混凝土楼盖的模型建造过程，从而强化对楼盖建造过程的理解和认识。

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验检测报告检测内容：单桩静载荷试验目录一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。二、项目概况表1

三、地质概况根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。五、现场检测 1、加载方式现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心

简易方法验证楼板承载能力

简易方法验证楼板承载能力 [摘要] 目前房屋建筑是我国一大支柱产业,随着房地产业的迅猛发展,高楼大厦拔地而起,建筑物不断增多,建筑方面的各种质量问题也不少出现,特别是楼板强度问题,处理这样的问题方法很多,如技术鉴定(钻孔取样)加固补强等等,造价很高,增加不少费用,工期很长,其目的就是验证楼板的承载能力,即在正常使用荷载作用下,楼板的使用安全性和可靠性。这里我介绍一种即节省费用,又起到验证效果的堆积荷载试验的方法来验证楼板的承载能力,同样达到预期效果。 [关键词] 堆积荷载试验验证楼板承载力引言某工程为砖混结构住宅楼,主体六层,建筑面积3688平米,每一楼层共计26块板,板砼设计强度为C20,其中二、三层楼板共计52块,达到100%强度的楼板占10%,达到设计强度80%的占50%,达到设计强度70%的占40%,为了验证楼板的安全和使用功能,除委托设计核算外,我们又用了一种简易的方法,即堆积荷载试验来验证难楼板的使用功能和安全可靠性,也就是该楼板在堆积荷载作用下产生的挠度在允许范围内,且是否出现裂缝,裂缝也在允许范围中,现在该楼已交付使用两年,没有发现楼板质量问题。下面介绍这种堆积荷载试验来验证楼板承载力的方法。一、条件确定 1.楼板极限荷载为1.6吨/m2,正常使用荷载1200Kg/m2包括自重(短期试验荷载) 2.选块楼板几何尺寸均为 3.3* 4.5m,厚度120mm 3.堆积材料用红砖,每块砖按实际重量2.3Kg计算 4.经计算试验荷载重量为12.04吨,需5235块砖(已去掉板的自重) 5.通过设计计算,楼板的允许挠度为: L0/200=3.06/200=1.5cm=15mm (L0为楼板的计算长度,按短边计算为3.06m) 6.楼板的裂缝宽度控制在0.2mm 二、荷载试验加载程序

复合地基静载荷试验检测报告

××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02 检测报告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院监理单位：×××工程监理公司施工单位：×××公司检测单位：××检测中心项目参与人员：报告编写：报告校对：报告审核：

××工程复合地基静荷载试验检测报告一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。表1 各试验点具体情况一览表二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)

3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。 ①加载与卸载分级：分8级进行加载。 ②沉降观测时间：每级加载前后测读一次，以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时，施加下一级荷载。 3、终止加载条件当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①沉降量急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍； 4、复合地基承载力特征值的确定： ①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：水泥土搅拌桩

载荷试验报告

目录 1 工程概况 (2) 2 检测工作的目的及要求 (2) 3 场地工程地质条件概述 (2) 4载荷试验检测 (2) 4.1试验设备 (3) 4.2设备的安装 (4) 4.3试验方法 (4) 4.4地基静载荷试验情况及结果 (5) 5结论 (6) 附图表：检测点平面示意图载荷试验成果图

楼地基检测报告 1 工程概况拟建的xx位于xx。由于天然地基性质及强度、变形不能满足设计要求，故地基采用3:7灰土换填垫层法处理，分层回填压实处理，回填面积约1124.80m2，厚度1000mm；设计要求处理后的地基承载力特征值达到180kPa。受建设单位的委托，我公司于2018年6月28日对该3:7灰土垫层地基进行了承载力检测。本次检测完成平板静载荷试验4组。 2 检测工作的目的及要求 2.1采用平板静载荷试验，检测3:7灰土垫层地基承载力是否满足设计要求。 2.2本次检测工作依据的规范：甲方提供的相关技术资料及图纸；《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《建筑地基检测技术规范》（JGJ340-2015）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 3 场地工程地质条件概述根据《xx岩土工程勘察报告》，场地地基土自上而下可划分为5层，现依层序分述如下：第①层：杂填土（Q42ml）灰褐色，主要由粉土及砂类土组成，含砖块、煤屑、植物根、垃圾等，杂质含量大于20%，粒径5-20cm。稍湿，结构松散，土质不均匀，填龄3年以上。主要分布在场地东南部分区域。

第②层：黄土状粉土（Q41+al）黄褐色，土质不均，上部含植物根，下部含混粉砂较多，或与粉砂互层,具中等孔隙。稍湿-湿，稍密-中密。无光泽，摇振反应迅速，干强度低，韧性低。局部相变为粉砂。第②1层：粗砂（Q41+al）黄褐色，稍湿，中密状态，分选性较好，粒度较均，颗粒级配差。矿物成分主要为云母、长石、石英等。第③层：粗砂（Q3al+pl）黄褐色，湿～饱和，稍密～中密状态，分选性较好，粒度基本均匀，颗粒级配一般,偶含零星卵石颗粒。局部为中细砂或粗砾砂。矿物成分主要为云母、长石、石英等。第③1层：粉质黏土（Q3al）灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。可塑状～软塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。部分地段为粉土或与粉土互层。第④层：粉质黏土（Q3al）灰褐色或灰黑色，土质不均，层理水平。部分地段为黏土，硬塑状～可塑状。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。第⑤层：中风化粗砂岩（J）灰色或黄褐色，由粗砂、中砂组成,层状构造,产状水平，风化中等，裂隙发育,部分为碎屑状.岩体完整程度为破碎,岩体质量等级为Ⅴ级，部分风化为砾砂。 4载荷试验检测 4.1试验设备载荷试验的主要设备有：1000KN油压千斤顶2台，全自动载荷测试仪2套，配重100t，面积1.00m2的承压板2块，大梁2套，基准梁4根

地基土载荷试验

附录四地基土载荷试验要点（一）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的三倍。应注意保持试验土层的原状结构和天然温度。宜在拟试压表面用不超过２０ｍｍ厚的粗、中砂层找平。（二）加荷等级不应少于８级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。（三）每级加载后，按间隔１０、１０、１０、１５、１５ｍｉｎ，以后为每隔半小时读一次沉降，当连续两小时内，每小时的沉降量小于０．１ｍｍ时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。（四）当出现下列情况之一时，即可终止加载：１．承压板周围的土明显的侧向挤出；２．沉降ｓ急骤增大，荷载－沉降（ｐ～ｓ）曲线出现陡降段；３．在某一荷载下，２４ｈ内沉降速率不能达到稳定标准；４．ｓ/ｂ≥０．０６。（ｂ：承压板宽度或直径）满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载。（五）承载力基本值的确定：１．当ｐ～ｓ曲线上有明确的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值；２．当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的１．５倍时，取荷载极限值的一半；３．不能按上述二点确定时，如压板面积为０．２５～０．５０ｍ２，对低压缩性土和砂土，可取ｓ/ｂ＝０．０１～０．０１５所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取ｓ/ｂ＝０．０２所对应的荷载值。（六）同一土层参加统计的试验点不应少于三点，基本值的极差不得超过平均值的３０，取此平均值作为地基承载力标准值。现场载荷试验是在工程现场通过千斤顶逐级对置于地基土上的载荷板施加荷载，观测记录沉降随时间的发展以及稳定时的沉降量S，将上述试验得到的各级荷载与相应的稳定沉降量绘制成P-S曲线，即获得了地基土载荷试验的结果。静载荷试验-----浅层平板载荷试验通过载荷试验或旁压试验所测得地基沉降(或土的变形)与压力之间近似的比例关系，从而利用地基沉降的弹性力学公式来反算土的变形模量以及确定地基承载力的标准。地基土的浅层平板载荷试验是工程地质勘察工作中一项基本的原位测试。试验前先在现场试坑中竖立载荷架，使施加的荷载通过承压板传到地层中，以便测

复合地基载荷试验一般要求

(1)复合地基载荷试验的一般要求 1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%～1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50～150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基

复合地基处理后地基静载荷试验要点

复合地基处理后地基xx载荷试验要点本试验要点适用于确定换填垫层、预压地基、压实地基、夯实地基和注浆加固等处理后地基承压板应力主要影响范围内土层的承载力和变形参数。平板静载荷试验采用的压板面积应按需检验土层的厚度确定，且不应小于1.0㎡，对于夯实地基，不宜小于2.0㎡。试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的3倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂找平，其厚度不超过20㎜。基准梁及加荷平台支点（或锚桩）宜设在试坑以外，且与承压板的近边距不应小于2m。加荷分级不应小于8级。最大加载量不应小于设计要求的2倍。每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后每隔0.5h测读一次沉降量，当在连续2h内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。当出现下列情况之一时，即可终止加载，当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载： 1、压板周围的图明显地侧向挤出； 2、沉降s急骤增大，压力-沉降曲线不能达到稳定标准； 3、在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准； 4、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％。处理后的地基承载力特征值确定应符合下列规定： 1、压力-沉降曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。 2、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半。

3、当不能按上述俩款要求确定时，可取s/b=0.01所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。承压板的宽度或直径大于2m时，按2m计算。注s为静载荷试验承压板的沉降量；b为承压板宽度。同一图层参加统计的试验点不应小于3点，各试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取该平均值作为处理地基的承载力特征值。当极差超过平均值的30％时，应分析极差过大的原因，需要时应增加试验数量并结合工程具体情况确定处理后地基的承载力特征值。

楼板载荷试验方案(详细)

XXX工程楼板静力荷载试验方案一、工程概况本工程位于XXX，安全等级为XXX，结构合理使用年限为50年，荷载设计基准期为50年，抗震设防烈度为6度（0.05g，一组），框架抗震等级为四级，剪力墙抗震等级为三级。为确保安全使用，对建筑结构钢筋混凝土楼板进行静力荷载试验，运用有限元分析软件分析了楼板工作性能，结合楼板荷载试验的实测挠度和应变值，对构件的工作性能和是否满足设计荷载标准及使用要求作出综合评定。根据《混凝土结构试验方法标准》 GB/T 50152-2012、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344－2004等国家有关标准、规范和规程，结合建筑结构现状，经建设单位、监理单位、施工单位和检测单位到现场共同确定对二层3～4轴交B～C轴楼板进行静载荷载试验，试验方案如下：二、检测依据 1、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344－2004； 2、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》CECS03：2007； 3、《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-2008； 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009－2001； 5、《混凝土结构试验方法标准》GB 50152－2012； 6、厂房原设计文件、加固设计文件、施工质量保证资料。三、检测设备 1、PS200型便携式钢筋扫描仪； 2、TST3821E无线静态应变测试分析系统； 3、混凝土钻芯机；

4、裂缝宽度仪； 5、百分表、卷尺、游标卡尺、数码相机等。四、检测内容及方案（一）资料调查 1、图纸资料调查：包括建筑与结构施工图、施工变更记录、竣工图、竣工质检及验收文件等，了解原设计意图、要求和技术背景； 2、建筑物历史调查：包括建筑物的原始施工、竣工日期，使用过程中的修缮、改造、扩建情况，用途变更、使用条件改变及受灾情况等； 3、调查建筑物的使用条件和内、外环境状况（荷载历史）。（二）结构检测内容 1、混凝土抗压强度； 2、梁板钢筋保护层厚度检测； 3、梁板截面尺寸检测； 4、构件的最大挠度； 5、支座处位移； 6、控制截面应变； 7、裂缝的出现与扩展情况；（三）承载力检测方案 1、检测目的本次楼板检测鉴定的目的是，为确保安全使用，对建筑结构钢筋混凝土楼板进行静力荷载试验，运用分析软件分析楼板工作性能，结合楼板荷载试验的实测挠度和应变值，对构件的工作性能和是否满足设计荷载标准及使用要求作出综合评定。

搅拌桩复合地基静荷载试验

××工程复合地基静荷载试验检测报告 ××检测中心 ×年×月×日

建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院监理单位：×××工程监理公司施工单位：×××公司检测单位：××检测中心报告编写：报告校对：报告审核：

图1 各试验点平面布置示意图二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件三、载荷试验㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。图3-1-1 承压板载荷试验装置

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告工程名称：工程地点：委托单位：报告编号：报告页数： **检测 ****年**月**日

****工程基桩单桩水平静载荷试验检测报告检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明： 1.报告无计量认证章、资质专用章无效； 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效； 3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效； 4未经书面同意不得复制或作为他用；因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任； 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址：邮政编码：：联系人：目录一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。 2、设计要求本工程桩基设计信息如下表1：表1 基桩设计参数

3、工程地质简况该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。表1地层物理力学性质表注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。表3 试桩参数表二、现场检测 1、检测目的根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）；《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）；《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。 3、检测设备 ⑴反力装置：本次试验采用相邻锚桩作为反力装置；如图1。

附录H岩基载荷试验要点

附录H 岩基载荷试验要点第附录H.0.1条本附录适用于确定完整，较完整，较破碎岩基作为天然地基或桩基基础持力层时的承载力。第附录H.0.2条采用圆形刚性承压板，直径为300mm。当岩石埋藏深度较大时，可采用钢筋混凝土桩，但桩周需采取措施以消除桩身与土之间的摩擦力。第附录H.0.3条测量系统的初始稳定读数观测：加压前，每隔10min读数一次，连续三次读数不变可开始试验。第附录H.0.4条加载方式：单循环加载，荷载逐级递增直到破坏，然后分级卸载。第附录H.0.5条荷载分级：第一级加载值为预估设计荷载的 1/5，以后每级为1/10。第附录H.0.6条沉降量测读：加载后立即读数，以后每10min 读数一次。第附录H.0.7条稳定标准：连续三次读数之差均不大于0.01mm。第附录H.0.8条终止加载条件：当出现下述现象之一时，即可终止加载： 1.沉降量读数不断变化，在24小时内，沉降速率有增大的趋势； 2.压力加不上或勉强加上而不能保持稳定。注:若限于加载能力，荷载也应增加到不少于设计要求的两倍。第附录H.0.9条卸载观测，每级卸载为加载时的两倍，如为

奇数，第一级可分为三倍。每级卸载后,隔10min测读一次，测读三次后可卸下一级荷载。全部卸载后，当测读支半小时回弹量小于0.01mm 时，即认为稳定。第附录H.0.10条岩石地基承载力的确定 1.对应于p-s曲线上起始直线段的终点为比例界限。符合终止加载条件的前一级荷载为极限荷载。将极限荷载除以3的安全系数。所得值与对应于比例界限的荷载相比较，取小值。 2.每个场地载荷试验的数量不应少于3个，取最小值作为岩石地基承载力特征值。 3.岩石地基承载力不进行深宽修正。附录J 岩石单轴抗压强度试验要点第附录J.0.1条试料可用钻孔的岩心或坑，槽探中采取的岩块。第附录J.0.2条岩样尺寸一般为∮50mm×100mm，数量不应少于六个，进行饱和处理。第附录J.0.3条在压力机上以每秒500-800kPa的加载速度加载，直到试样破坏为止，记下最大加载，做好试验前后的试样描述。第附录J.0.4条根据参加统计的一组试样的试验值计算其平均值，标准差，变异系数，取岩石饱和单轴抗压强度的标准值为： f rk=ψ.f rm(J.0.4-1) ψ=1-(1.704/√n+4.678/n2)δ(J.0.4-2)

(复合地基静载试验)要点

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验）检测技术方案

XXXXXXXXXXXX检测有限公司二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm，8#楼桩间距为1400m m ×1300mm，9#楼桩间距为1500m m×1300mm，呈矩形布桩。桩数及桩参数见表1。大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2．检测依据

依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。3．检测项目及目的 3．1验收性检测阶段（1）复合地基静载试验确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。（2）单桩静载试验确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。（3）低应变法检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。 4．检测工作量 4．1验收性检测阶段（1）复合地基静载试验：检测数量24根，试验最大加载至极限值。（2）单桩静载试验检测数量24根，试验最大加载至极限值。（3）桩身完整性（低应变法）试验检测数量30%。 5．现场试验（检测） 5．1复合地基抗压静载试验 5．1．1仪器设备（1）试验加载装置

反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。（2）荷载与沉降的量测仪表荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括： 1套RS－JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器； 4只调频式位移传感器。该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式位移传感器量程0～50mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降，沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5．1．2复合地基静载试验实施细则

基桩静载荷试验报告

基桩静载荷试验报告一、工程概况 1、概述工程名称：老西门公馆2#楼工程地点：上海市黄浦区方斜路458号建设单位：上海新浦市政开发建设有限公司设计单位：上海天华建筑设计有限公司监理单位：上海金桥建设监理有限公司施工单位：上海住安建设发展股份有限公司委托单位：上海新浦市政开发建设有限公司 2、设计要求（1）桩型：钻孔灌注桩（2）桩截面尺寸：Φ550mm （3）桩长：47.39m （4）桩尖持力层：⑦1 （5）混凝土设计强度等级：水下C30 （6）设计承载力：2000kN 3、工程地质简况详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅（1#、2#楼）《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院，2005年1月14日】”。土层简况见表1。土层简况表表1

4、桩基施工简况：本次抽检桩的成桩资料详见表2。二、现场检测 1、检测目的根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极限承载力。 2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ 08―218―2003）。 3、检测设备：（1）反力装置：采用锚桩横梁反力装置，示意图见图1。（2）荷载装置：试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图（3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。

固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。 4、测试数量：共2根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期：2006年11月3日至11月6日。 6、荷载分级：本次试验最大加载量为3680kN，每级荷载增量为最大加载量的1/10，第一级荷载为加载增量的2倍，共分9级加载；每级卸载量为分级加载量的2倍，共分5级卸载。加、卸载顺序： 0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680 →2944→2208→1472→736→0(kN) 7、加载方式：慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量，以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下一级荷载。

复合地基静载试验规范

建筑地基处理技术规范·附录A 复合地基载荷试验要点本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150MM，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载。当出现下列现象之一时可终止试验： 1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％： 3 当达不到极限荷载，而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。复合地基承载力特征值的确定： 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定： 1）对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩：当以粘性土为主的地基，可取S/B

起重机载荷试验方案

起重机载重试验报告一、概述本方案为xx发电厂汽机房100t和循泵房50t起重机的载重试验方案，其设备有：起重机载重试验的流程：起重机载重试验前的检查→空负荷载重试验→静负荷载重试验→动负荷载重试验→进行质量检查→交工验收二、起重机进行载重试验前，电气装置应具备下列条件： 1、电气回路接线正确，端子固定牢固、接线良好、标志清楚。 2、电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。 3、电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。 4、保护接地或接零良好。 5、电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。 6、安全保护装置经模拟试验和调整完毕，校验合格。声光信号装置显示正

确、清晰可靠。 A、无负荷载重试验应符合下列要求： 1、操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合要求。 2、分别开动各机构的电动机，运转应正常。 3、各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。 4、配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。 5、各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。 6、电机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。 7、电气设备应工作正常，其中必须特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。 B、静负荷试验电气装置应符合下列要求： 1、逐级增加到额定负荷，分别做起吊试验，电气装置均应正常。 2、当起吊到1.25倍的额定负荷距地面高度为100~200mm处，悬空时间不得小于10min，电气装置应无异常现象。 C、动负荷试运时，电气装置应符合下列要求： 1、按操作规程进行控制，加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。 2、各机构的运负荷载重试验，应在1.1倍额定负荷下分别进行，在整个试验过程中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。三、起重机载重试验前，应按下列要求进行准备和检查： 1、电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。

处理后地基静载荷试验要点

附录A处理后地基静载荷试验要点 A.0.1本试验要点适用于确定换填垫层、预压地基、压实地基、夯实地基和注浆加固等处理后地基承压板应力主要影响范围内土层的承载力和变形参数。 A.0.2平板静载荷试验采用的压板面积应按需检验土层的厚度确定，且不应小于 1.0m2，对夯实地基，不宜小于 2.0m2。 A.0.3试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的3倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平，其厚度不宜超过20mm。基准梁及加荷平台支点（或锚桩）宜设在试坑以外，且与承压板边的净距不应小于2m。 A.0.4加载分级不应少于8级。最大加载量不应小于设计要求地基承载力特征值的2倍。 A.0.5每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后为每隔 0.5h测读一次沉降量，当在连续2h内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 A.0.6当出现下列情况之一时，即可终止加载，当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载： 1承压板周围的土明显地侧向挤出； 2沉降急骤增大，压力-沉降曲线出现陡降段； 3在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准； 4承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%。 A.0.7卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔0.5h，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔3小时读记总回弹量。 A.0.8处理后的地基承载力特征值确定应符合下列规定： 1当压力-沉降曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； 2当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半； 3当不能按上述两款要求确定时，可取s/b=0.01所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。注：s为静载荷试验承压板的沉降量；b为承压板宽度。 A.0.9同一土层参加统计的试验点不应少于3点，各试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取该平均值作为处理地基的承载力特征值。当极差超过平均

楼面静载试验

楼面静载试验 Prepared on 22 November 2020

试验检测内容及测点布置本次楼板静载试验主要测试三项内容，分别为楼板应变测试、楼板挠度测试和裂缝变化情况。（1）应变测试：采用电阻式应变片和静态应变仪测试，共布置11个应变测试点，分别布置在板跨中位置的双向四分点处。所有的应变测点均布置在楼板的下表面。在静载试验中分别测试各级荷载作用下和卸载后楼板应变的变化情况。应变测点布置如下图所示。（2）挠度测试：采用吊锤法测试，测试仪表为精密百分表，共布置9个挠度测点，分别布置在板跨中位置的双向四分点处。所有的挠度测点均布置在楼板的下表面。在静载试验中分别测试在各级荷载作用下和卸载后楼板挠度的变化情况。（3）裂缝观测：采用10倍放大镜和裂缝观测仪测试，主要观测在荷载作用下楼板新裂缝和现有楼板裂缝的发展情况。 4、加载方式此次楼板静载试验采用堆载法施加荷载，堆载采用袋装水泥（每袋50kg）加载。试验楼板楼面活荷载的标准值为㎡，根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中荷载组合及业主要求，加荷限值拟为×=㎡，试验荷载取为㎡，加载、卸载见表1。表1〃加载、卸载控制表（t）荷载等级加载卸载 Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅰ级Ⅱ级重量. 5、加载方法（1）试验前在试验区间的楼板面上，以1m×1m划出分格，试验时按每级施加荷载量所需的重量、袋数，用人工搬放在试验区间的每一方格内。（2）本次试验分3级加荷和卸荷，每级荷载加载和卸载后的持续时间为10分钟。最后一级加荷和卸载后持续时间为30分钟。 6、量测仪器装置 TST3821E无线静态应变测试分析系统、桥式应变片、导线、百分表等。 7、试验量测内容每级加载后量测楼板及梁砼的应变、结构挠度变形值及裂缝最大宽度控制。8、试验结果整理根据数据记录，整理成表格并绘制荷载-应变曲线、荷载-挠度曲线等。 9、试验结果分析运用分析软件分析楼板工作性能，结合楼板荷载试验的实测挠度和应变值，对构件的工作性能和是否满足设计荷载标准及使用要求作出综合评定。

复合地基承载力试验

复合地基承载力试验复合地基承载力试验 1复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板可用圆形和方形。面积为一根桩承担的处理面积，多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定，桩的中心应与承压板中心保持一致，并与载荷试验点重合。2承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50-150mm，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在坑外。 3试验前应采取措施，防止试验场地地基土的含水量变化或地基土的扰动，以免影响试验结果。 4 加载等级为8-12级。最大加载压力不应小于设计值的2倍。 5 每加一级荷载前后均应各记录承压板沉降量一次，以后每半小时记录一次，当1小时沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 6当出现下列现象之一时可终止试验： 6.1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围有明显的隆起； 6.2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 6.3当达不到极限荷载，而最大荷载已大于设计要求的2倍。 7卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 8复合地基承载力特征值的确定 8.1当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限，当其值小于对应比例界限的2倍时，可取进行荷载的一半； 8.2当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定； 8.2.1对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩，当以粘性土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.015所对应的压力；当以粉土或砂土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力。 8.2.2 对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.012所对应的压力；对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力； 8.2.3 对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d 等于0.08所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力； 8.2.4 对于水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力； 8.2.5 对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 9试验点的数量不应少于3点，当满足极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。