北京地铁介绍
北京地铁发展史简办动态演示
北京地铁发展史简办动态演示北京地铁作为中国首都的交通骨干，承担着巨大的运输压力。
自1971年北京地铁1号线开通以来，北京地铁不断发展壮大，现已成为世界上最为庞大的城市轨道交通网络之一。
本文将以北京地铁发展史为线索，简要概述北京地铁的发展历程和未来规划。
一、前期规划与建设北京地铁的前期规划和建设可以追溯到20世纪50年代。
当时，北京市政府就开始酝酿地铁建设的想法，但由于各种原因，地铁建设一直未能启动。
直到1970年代初，随着北京人口的急剧增长和交通拥堵的加剧，政府决定正式启动地铁建设。
1971年，北京地铁1号线正式开通运营，它连接了北京火车站和北京西站，为北京市民提供了便捷的交通工具。
二、线路扩张与网络构建在1号线成功运营后，北京地铁开始了线路扩张和网络构建的计划。
从1980年代开始，北京地铁陆续开通了2号线、13号线等多条线路，形成了较为完善的地铁网络。
这些新线路的开通不仅缓解了市区交通拥堵的问题，也方便了市民的出行。
三、技术创新与运营改善随着北京地铁线路的不断扩张，技术创新和运营改善也成为了发展的关键。
在列车运营方面，北京地铁引入了自动驾驶技术和智能调度系统，提高了列车运行的安全性和效率。
在车站建设方面，北京地铁采用了高标准的设计和建造，增加了站台的宽度和出入口的数量，以应对日益增长的客流量。
此外，北京地铁还推出了手机支付、二维码扫码等新技术，方便乘客购票和乘车。
四、环境保护与可持续发展随着城市发展的要求，北京地铁注重环境保护和可持续发展。
地铁公司采用了节能减排的技术和设备，使地铁运营更加环保。
此外，地铁公司还大力推广绿色出行理念，鼓励市民乘坐地铁，减少机动车的使用，以缓解交通压力和改善空气质量。
五、未来发展规划北京地铁在不断发展壮大的同时，也制定了未来的发展规划。
根据规划，北京地铁将进一步扩大线网覆盖范围，预计到2035年，北京地铁将形成17条线路，总长度将超过1000公里。
这些新线路将进一步提高北京的交通效率，方便市民的出行。
北京地铁介绍PPT课件
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
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北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
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北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
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北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京地铁介绍范文
北京地铁介绍范文
北京地铁是中国最大的城市轨道交通系统，它可以帮助您快捷、便捷地出行，是北京市通勤者的最佳选择。
北京地铁有超过30条线路，其中有18条地铁线，3条轻轨线和11条公交线，其中有环线、直线、延伸线及外环线等。
北京地铁是由市政部门建设和管理的，它与北京市的车辆有很大的不同，它有良好的安全措施，对乘客提供方便快捷的服务。
北京地铁内部的设备和设施非常先进，它拥有精细的火车站设计，良好的空调和平衡空气质量的系统，以及快速、可靠、安全的列车运行。
北京地铁有3个非常不同的运营模式，即大众模式、特快行运营及快车模式，它们满足了不同时间段和区域的出行需求。
此外，北京地铁还拥有先进的支付系统，允许您使用智能手机等现代技术进行乘车支付。
北京地铁的客运量总体呈现下降趋势，尤其是在疫情期间。
为了更好地保障乘客的出行安全，北京地铁投入了大量资源，建立了一套全面的安全管理体系，包括检票、检疫、滞后、出入口控制等。
它还参与了大规模的活动，包括活着活动、风暴活动、安全大讲堂等，以关注出行安全问题并提高乘客的安全意识。
总之，作为一个安全、高效和可靠的交通系统。
《北京地铁介绍》
《北京地铁介绍》
北京地铁是亚洲首个以公共交通改变了城市风貌的城市，是目前全世界最大的城市轨道交通网络之一、目前，北京地铁的线路总长度约为581公里，线路全部投入建设与运营，每天可以撑起上百万的乘客。
1970年，北京地铁首先于朝阳门站开通，自此，北京地铁已经发展成为一个通向全市的城市轨道交通网络。
目前，北京地铁的主要线路有13条，分别由一号线、二号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线、九号线、十一号线、十三号线、亦庄线、昌平线、房山线等组成，其中五号线、六号线、七号线属于地铁大环线，特别是五号线和六号线大环线通过了北京郊区的多个主要商务中心，使北京的城市线路形成了一个“鳌”状的环状系统。
北京地铁分为地上铁路和地下铁路两个部分，运行速度在每小时7公里到每小时90公里不等。
进站出站时，通常都有志愿者或工作人员维护秩序，确保运行的安全和效率，并在发生紧急情况时，提供必要的指导和指引。
北京地铁的通行费与距离有关，每段行程的费用在2元到8元不等，可用现金或公交卡乘除。
此外，乘客可以购买全天通票或Mine复合卡，以获得更低的价格。
可以说，北京的地铁给城市发展带来了非常大的帮助。
北京地铁
1号线及八通线：大红色2号线：深蓝色4号线及大兴线：青绿5号线及亦庄线：5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色7号线：橙黄色8号线：草绿色9号线及房山线：9号线标志色目前不祥，房山线为橙红色10号线及西郊线：10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详13号线：藤黄色14号线：浅粉色（规划中）15号线：褐色机场快轨：藕荷色2020年北京地铁将建成的线路分别为：1号线（已通车）2号线（已通车）4号线（已通车）5号线（已通车）13号线（已通车）机场线（已通车）大兴线（空载试运行中，2010年底通车）亦庄线（空载试运营中，2010年底通车）房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）门头沟线（2010年开工）昌平线（空载试运营中，2010年底通车）牛栏山线，西郊线，北京西站至北京站联络线（在建）。
现有地铁列车型号及数量1号线：31组DKZ4，新车39组SFM042号线：48组DKZ16。
4号线：40组SFM05。
5号线：39组DKZ13。
8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。
10号线：40组DKZ15。
13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车）15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01）机场线：10组QKZ5。
亦庄线：23组DKZ32。
大兴线：33组SFM05。
房山线：14组BD24。
（依照北京地铁建设进度持续更新中）北京地铁开通线路首末车时间一号线：上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 ,古城（上行）首车4:58,下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15, 四惠（下行）首车4:56二号线：外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59,内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41四号线：上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10, 下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45五号线：上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 ,下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10八号线：（一期）上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36,下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36 十号线：（一期）上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25 ,下行（劲松-巴沟）：5:53-23:1313号线：上行：西直门-东直门5:35-22:42 ,霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42 ,霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45八通线：上行（四惠-土桥）5:59-23:22 ,下行（土桥-四惠）5:19-22:42机场线：上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10, 下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 北京地铁1号线详见主词条：北京地铁1号线北京地铁1号线，原称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52#、 53#站不运营）。
北京地铁各线简介
北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1.北京地铁 1 号线原称一线，全长 30.44 千米，是中国第一条地铁，设 53#高井站， 52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共 25 座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53 站不运营）。
2.北京地铁 2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。
线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2 号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共 18 座车站。
3.北京地铁四号线： 4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于 2009 年 9 月 28 日开通。
线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至安河桥北。
跨越丰台、西城、海淀三个行政区。
沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）。
北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资 46 亿元，注册资金 13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49‰，北京市基础投资有限公司占2‰，工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得 30 年特许经营权。
北京京港地铁有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）。
游览有关轨道交通、北京地铁相关内容的文字介绍说
游览有关轨道交通、北京地铁相关内容的文字介绍说1. 导言作为现代大城市的重要交通工具，轨道交通在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
北京地铁作为我国首都的轨道交通系统，更是承载了数亿市民的出行需求，其发展历程和特点也备受关注。
在本文中，我们将对轨道交通和北京地铁进行深度探讨，从其历史发展、技术特点、未来规划等多个方面展开介绍，以期让读者更全面地了解这一主题。
2. 历史发展从19世纪初的蒸汽火车到20世纪的城市地铁，轨道交通系统经历了长足的发展。
在本部分中，我们将回顾轨道交通的发展历程，从最早的铁路系统到现代的地铁和轻轨网络，展示出轨道交通在城市化进程中所发挥的作用和演变的趋势。
3. 技术特点轨道交通的技术特点包括动力系统、信号控制、车辆设计等多个方面。
在本部分中，我们将探讨轨道交通技术的最新发展和应用，重点介绍北京地铁所采用的先进技术和设备，并对其性能和特点进行分析和评价。
4. 北京地铁相关内容介绍北京地铁是我国首都的市政交通建设中非常重要的一部分，其发展历程和规划布局备受市民关注。
在本部分中，我们将介绍北京地铁的路网规划和运营情况，包括线路布局、车站设施、运营管理等方面的内容，旨在让读者更全面地了解北京地铁的情况。
5. 未来规划随着城市发展和交通需求的不断增长，轨道交通系统也需要不断更新和完善。
在本部分中，我们将探讨北京地铁未来的发展规划和建设蓝图，包括新线路建设、设施更新、智能化改造等方面的内容，以期呈现出北京地铁未来的发展方向和发展愿景。
6. 个人观点和总结在本文的结尾部分，我们将共享一些个人观点和对这一主题的深刻理解，对轨道交通和北京地铁的发展进行总结和回顾，以期让读者在阅读完整篇文章后对这一主题有更全面、深刻和灵活的理解。
7. 结束语通过本文的全面介绍和深度探讨，相信读者已经对轨道交通和北京地铁有了更深入的了解。
希望本文能成为读者进一步学习和探索的起点，也希望轨道交通能够在未来发展中发挥更重要的作用，为城市交通和人们的生活带来更多便利和惠益。
北京地铁
段海伟20110321北京地铁1.北京地铁简介：地铁标志北京地铁标志：北京地铁外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。
蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本设计符合世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。
本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。
本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
运营规模北京地铁宣传语截至2013年9月，以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统。
共拥有17条运营线路、270座运营车站（换乘车站重复计算）、456千米运营里程。
以客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。
北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次。
经营模式北京地铁北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司分别运营不同线路，京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆第一条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
空间分布目前北京地铁共有11条经过北城（2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、昌平线、机场线），其中共计约119座车站，含114座城区车站。
（换乘站不重复计算）共有8条地铁经过南城（2号线、4号线大兴线、5号线、9号线、10号线、14号线、房山线、亦庄线），其中共计约78座车站，约有45座位于城区。
共有2条线路位于南北城分界（1号线、八通线）现在北京地铁呈明显的北密南疏，修建到一半的地铁大多从北向南修，已有地铁北城的部分所占比例较大（如4号线有2/3车站位于北城），由于南城地区欠发达，因此南城地铁车站数量远少于北城。
2.我对北京地铁路网规划的理解：一、线路总体网络规划在规划路网时，先要根据居民出行调查分布图及城市道路网等资料初拟路网规划图，然后预测路网客流流量以证明路网设计的合理性，如发现不当之处，要重新调整路网规划，并重做客流预测，多次反复，直到满意为止。
北京地铁14号线线路图
北京地铁14号线线路图北京地铁14号线是北京地铁的一条重要线路，是东西向的地铁线路。
下面给大家介绍一下这条线路的详细情况。
北京地铁14号线起于张郭庄站，始发站位于北京市大兴区张家湾镇东侧，与14号线西段车辆段相连。
该线向东北方向穿越大兴区，然后经过丰台区和东城区，最后在善感寺站与13号线相接。
线路全长约48.7千米，共设车站32座。
14号线是一条始发终到线路，换乘站较多，方便市民通勤出行。
14号线的首末班车时间是6:00至22:30，全程运营时间约为16.5个小时。
14号线的列车运行速度约为每小时80千米，车站停留时间一般为30秒至2分钟，具体根据车站客流情况而定。
以下是14号线的详细车站列表：1. 张郭庄站：位于北京市大兴区张家湾镇，是14号线的起点站。
2. 园博园站：位于北京市大兴区，是北京植物园周围地区的主要交通枢纽。
3. 大瓦窑站：位于北京市大兴区，周边有多个社区和大型商场。
4. 郭庄子站：位于北京市大兴区，附近有多个居民区和学校。
5. 大井站：位于丰台区，是14号线进入丰台区的第一个车站。
6. 七里庄站：位于丰台区，是14号线与9号线的换乘站。
7. 西局站：位于丰台区，附近有多个写字楼和商务中心。
8. 花乡站：位于丰台区，是14号线进入城区的第一个车站。
9. 治外法学院站：位于丰台区，周边有多所大学和科研机构。
10. 马家堡站：位于丰台区，是14号线与4号线的换乘站。
11. 北京南站：位于丰台区，是北京市的重要火车站之一。
12. 陶然亭站：位于西城区，车站附近有多个著名景点。
13. 北京南站：位于丰台区，是北京市的重要火车站之一。
14. 永定门外站：位于东城区，车站附近有多个商业区和居民区。
15. 朝阳门站：位于东城区，是14号线与2号线和6号线的换乘站。
16. 建国门站：位于东城区，车站附近有多个购物中心和办公楼。
17. 北京站：位于东城区，是北京市的交通枢纽之一。
18. 前门站：位于东城区，车站附近有多个历史文化景点。
北京地铁运营数据
北京地铁运营数据北京地铁是中国首都北京市的城市轨道交通系统，由北京市政府出资建设和运营，并由北京市轨道交通运营有限公司负责运营管理。
作为全国最大的城市轨道交通网络之一，北京地铁的运营数据备受关注。
截至2021年底，北京地铁拥有22条线路，总里程达737.84公里，共设有391座车站，覆盖了市中心和远郊的各个区域。
其中，10号线和6号线是北京地铁的两条主干线，贯穿了城市的东西和南北方向，成为市民出行的重要选择。
北京地铁的日均客流量达到了上千万人次。
根据2019年的数据，北京地铁的年客运量已经超过20亿人次，平均每天运送乘客数量约为550万人次。
尤其是在早晚高峰期，北京地铁的车厢内人满为患，乘客们争相挤入车厢，为了减少人员拥堵，北京地铁运营公司采取了多种措施，如增加列车数量、加大站间列车运行间隔等。
为了保障乘客的出行安全和运营效率，北京地铁在运营过程中采取了多项措施。
首先，所有地铁运营人员都必须经过严格的培训，并持有相关证书。
其次，北京地铁安装了先进的信号系统和监控设备，以及使用了智能调度系统，能够准确掌握列车的运行状态，并及时调整运输方案。
另外，地铁车站还配备了紧急救援设施和自动售票机，方便乘客购票和获得帮助。
北京地铁还积极推动科技创新与地铁运营相结合。
例如，在部分地铁站和列车上进行了5G网络覆盖试点，乘客可以随时随地享受高速的网络连接。
此外，北京地铁还开展了无人驾驶列车的试运行，通过利用自动驾驶技术，提高了列车的运行效率和准确性。
在为市民提供便捷出行的同时，北京地铁也致力于保护环境和减少碳排放。
为此，地铁公司采取了多项环保措施，如降低能耗、减少噪音和尾气排放等。
此外，北京地铁还鼓励市民减少私家车使用，提倡绿色出行方式，以减轻交通拥堵和改善空气质量。
总的来说，北京地铁作为中国首都的城市轨道交通系统，在运营数据方面取得了令人瞩目的成绩。
通过不断优化服务和提高运营效率，北京地铁为市民提供了高效便捷的出行方式，并为城市的发展做出了积极贡献。
北京市地铁线路、站名、景点、通车时间介绍
北京地铁线路、站名、景点、开通时间介绍北京地铁线路、站名、开通时间介绍1号线(M1)苹果园古城八角游乐园八宝山玉泉路五棵松万寿路公主坟军事博物馆木樨地南礼士路复兴门西单天安门西天安门东王府井东单建国门永安里国贸大望路四惠四惠东2号线内环(M2)积水潭鼓楼大街安定门雍和宫东直门东四十条朝阳门建国门北京站崇文门前门和平门宣武门长椿街复兴门阜成门车公庄西直门2号线外环(M2)西直门车公庄阜成门复兴门长椿街宣武门和平门前门崇文门北京站建国门朝阳门东四十条东直门雍和宫安定门鼓楼大街积水潭4号线(M4)安河桥北北宫门西苑圆明园北京大学东门中关村海淀黄庄人民大学魏公村国家图书馆动物园西直门新街口平安里西四灵境胡同西单宣武门菜市口陶然亭北京南站马家堡角门西公益西桥5号线(M5)宋家庄刘家窑蒲黄榆天坛东门磁器口崇文门东单灯市口东四张自忠路北新桥雍和宫和平里北街和平西桥惠新西街南口惠新西街北口大屯路东北苑路北立水桥南立水桥天通苑南天通苑天通苑北8号线(M8)回龙观东大街霍营育新西小口永泰庄林萃桥森林公园南门奥林匹克公园奥体中心北土城9号线(M9)郭公庄丰台科技园科怡路丰台南路七里庄六里桥六里桥东北京西站10号线(M10)巴沟苏州街海淀黄庄知春里知春路西土城牡丹园健德门北土城安贞门惠新西街南口芍药居太阳宫三元桥亮马桥农业展览馆团结湖呼家楼金台夕照国贸双井劲松13号线(M13)西直门大钟寺知春路五道口上地西二旗龙泽回龙观霍营立水桥北苑望京西芍药居光熙门柳芳东直门15号线(M15)俸伯顺义石门南法信后沙峪花梨坎国展孙河马泉营崔各庄望京望京西八通线(M1)四惠四惠东高碑店传媒大学双桥管庄八里桥通州北苑果园九棵树梨园临河里土桥昌平线南邵沙河高教园沙河巩华城朱辛庄生命科学园西二旗房山线苏庄良乡南关良乡大学城西良乡大学城良乡大学城北广阳城篱笆房长阳稻田大葆台郭公庄亦庄线宋家庄肖村小红门旧宫亦庄桥亦庄文化园万源街荣京东街荣昌东街同济南路经海路次渠南次渠机场线(L1)东直门三元桥 T3航站楼 T2航站楼大兴线公益西桥新宫西红门高米店北高米店南枣园清源路黄村西大街黄村火车站义和庄生物医药基地天宫院3号线(未开通)田村永定路定慧桥西钓鱼台航天桥白堆子展览路阜成门西四北海公园中国美术馆东四东四十条工人体育场团结湖朝阳公园石佛营姚家园平房高杨树东坝6号线(未开通)苹果园苹果园南路西黄村廖公庄田村海淀五路居慈寿寺花园桥白石桥南二里沟车公庄西车公庄平安里北海北南锣鼓巷东四朝阳门东大桥呼家楼金台路十里堡青年路褡裢坡黄渠常营草房物资学院北关新华大街玉带河大街郝家府东部新城东小营7号线(未开通)北京西站湾子达官营广安门菜市口虎坊桥珠市口崇文三里河磁器口广渠门内广渠门外双井九龙山大郊亭百子湾化工南楼梓庄欢乐谷景区垡头双合村焦化厂11号线(未开通)金安桥衙门口西三环六里桥陶然亭天坛西门天坛东门劲松平乐园南花园12号线(未开通)田村通汇路四季青板井长春桥苏州桥人民大学双榆树大钟寺蓟门桥北太平庄马甸安华桥安贞桥和平西桥光熙门静安庄三元桥芳园里高家园酒仙桥电子城北岗子东坝西门14号线(未开通)张郭庄园博园大瓦窑郭庄子大井七里庄西局东管头丽泽商务区菜户营西铁营右安门外北京南站陶然桥永定门外安乐林路蒲黄榆方庄路十里河南八里庄松榆平乐园九龙山大望路红庙金台路朝阳公园枣营东风北桥将台高家园阜通东阜通西望京东湖渠来广营善各庄16号线(未开通)宛平榆树庄富丰桥丰台南路丰台夏家胡同丽泽商务区红莲南路达官营小马厂木樨地月坛南路阜外大街三里河路北口国家图书馆万寿寺苏州桥苏州街海淀桥西苑农大南路马连洼北路西北旺永丰南永丰上庄囤佃稻香湖路温阳路北安河在建线路开通时间：北京市轨道交通6号线、8号线南段、9号线北段、10号线二期等四条轨道交通新线2012年底开通试运营。
北京地铁详解图 - 副本
北京地铁详解图（划线的为换乘站）北京地铁3号线：北京地铁6号线一期：五路站-花园桥站-四道口站-甘家口商场站-展览路站-阜成门站-白塔寺站-西四站-北海公园站-隆福寺站-朝阳门站-东大桥站-呼家楼站-金台路站-星火路站-青年路站-褡裢坡站-黄渠站-常营站-草房站。
北京地铁6号线二期物资学院站-北关环岛站-新华大街站-玉带河大街站-郝家府站-通州新城站-东小营站北京西站——湾子——达官营——广安门——牛街——菜市口（换乘4号线）——虎坊桥——珠市口——都市街——磁器口（换乘5号线）——幸福大街——夕照寺——广渠门东——双井（换乘10号线）——广渠路（换乘14号线）——大郊亭——百子湾——化工二厂——紫南家园——欢乐谷——垡头——玻璃二厂——焦化厂北段：回龙观东大街——霍营站——西三旗站——清河小营站——永泰庄站——林萃路站——森林公园南门站中段：森林公园南门站——奥林匹克公园站——奥体中心站——北土城站南段: 北土城站——安华桥站——黄寺站——鼓楼大街站——什刹海站——南锣鼓巷站——中国美术馆站国家图书馆站（换乘4号线）——车公庄大街站——白堆子站——军事博物馆站（换乘1号线）——北京西站——六里桥站——六里桥西站——南马莲道站——丰台北路站——丰台火车站——花乡站——怡海花园——郭公庄（换乘房山线）西直门-大钟寺-知春路-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观-霍营-立水桥-北苑-望京西-芍药居-光熙门-柳芳-东直门北京地铁14号线东河沿路——张仪村——小屯路——丰台体育中心——丰台北路（换9号线）——西局——丽泽路——三路居——玉林西路——右安门外大街——北京南站（换4号线）——马家堡东路——永定门外大街——安乐林路——蒲黄瑜（换5号线）——芳古路——方庄东路——十里河——弘燕路——松榆北路——南磨房路——广渠路（换7号线）——大望路（换1号线）——红庙路口——甜水园（“金台路站”换6号线）——朝阳公园——枣营路——东风桥北——将台路——万红西街——望京体育公园（换15号线）——广顺北大街——广顺桥北——来广营注:14号线最新规划方案已经获得批复，向西延伸至永定河以西的长辛店地区。
北京地铁各线简介
北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1.北京地铁1 号线原称一线，全长30.44 千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25 座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53 站不运营）。
2.北京地铁2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。
线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2 号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18 座车站。
3.北京地铁四号线：4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于2009 年9 月28 日开通。
线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至安河桥北。
跨越丰台、西城、海淀三个行政区。
沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）。
北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资46 亿元，注册资金13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49‰，北京市基础投资有限公司占2‰，工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得30 年特许经营权。
北京京港地铁有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）。
四号线正线全长约28.177 公里，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。
地铁17号线
地铁17号线地铁17号线是北京市地铁网络中的一条重要干线，将穿越城市的东西向纵贯线上。
本文将对地铁17号线的历史、车站及特色进行详细介绍。
地铁17号线是北京市规划建设的一条地铁线路，于2007年开始规划，2010年动工建设，2015年正式开通运营。
这条线路全长56.7公里，共设车站29座。
17号线由南至北依次经过北京市东城区、朝阳区、海淀区、昌平区和顺义区五个市辖区，途经众多重要城市节点，对于缓解北京市中心交通压力，提高城市交通便利性起到了重要作用。
首先，我将介绍17号线的南段，即起点站东坝站至和平西桥站。
东坝站位于北京市东城区东四环附近，它是17号线的起点站，也是与14号线的换乘站。
离开东坝站向北，我们会经过南锣鼓巷站、张自忠路站等几个繁忙的车站，这些车站连接了东城区的许多文化和历史名胜，如故宫博物院、雍和宫等。
17号线的中段位于北京市朝阳区，包括了一系列重要的商业和行政中心。
在东直门站，乘客可以换乘2号线、13号线和机场线，方便前往其他区域和北京首都国际机场。
从东直门站出发，我们将途经工人体育场站、朝阳公园站和十里堡站，这些车站周围环绕着许多著名的购物中心和办公大楼，如三里屯商业区和世贸天阶。
再往北，我们将进入地铁17号线的北段，这一段涵盖了海淀区、昌平区和顺义区。
沿线有像中关村科技园区一样的科研和高科技产业基地。
这一段的车站，如上地站和南彩站，将为乘客提供便利的出行选择。
除了连接北京市的各个行政区和重要的商业区域，17号线还具有许多其他特点和亮点。
首先，它是北京市地铁网络中的第一条重要东西向干线，填补了之前东西向线路的空白。
这对于改善北京城市交通格局、缓解市中心交通拥堵有着积极的意义。
其次，17号线在建设过程中，注重人性化设计和环保理念的融合。
车站大部分采用地下岛式站台结构，确保了乘车乘客的舒适度和便利性。
同时，车站和轨道线路的建设过程中，也做出了一系列的环保措施，如噪音和振动控制等。
总之，地铁17号线作为北京市地铁网络中的重要干线，不仅连接了北京市的各个行政区和重要商业区域，还填补了之前东西向线路建设的空白。
北京地铁揭秘
北京地铁揭秘（一）北京地铁历史北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
50年代末期中国与苏联关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建战备地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
1953年周恩来曾一语道破修建地铁的目的：“北京修建地铁，完全是为了战备。
如果为了交通，只要买200辆公共汽车，就能解决。
”一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。
全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。
谢仁德，浙江省杭州人，1912年4月出生。
1936年，他毕业于杭州之江大学土木工程系。
它是我国地铁设计的鼻祖，也是我国第一条地铁的总设计师。
图片说明：朱德、邓小平、彭真等领导人为地铁一期工程奠基。
当年建设北京地铁一号线时，采用的是全面挖开地面、隧道施工完成在填埋的方式，并且是连续灌浆筑成的全水泥隧道，防务水平极高，由当时的铁道兵部队施工。
从苹果园到复兴门挖开宽大的深沟，这在老北京人的记忆里是清晰永久的。
为修这条地铁拆掉了复兴门到北京站一线的北京城老城墙以及南城的护城河，实在可惜。
为方便首长及外国访问者参观军事革命博物馆，北京地铁一号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯，这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一，另外两台安装在北京站和首都机场。
根据北京地铁最初设计方案，其主要用途是战备疏散，同时兼顾城市交通。
一号线在战时每天可以从西山运送5个陆军整编师的兵力至北京市区。
由于属于战备工程，而且电气系统存在安全隐患，北京地铁在通车后很长一段时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
北京地铁介绍
运营方 式
全线运营 单一交路 全线运营 环行 合并运营 大小交路 全线运营 单一交路 半运营 大小交路 全线运营单 一交路 半运营 单一交路 全线运营 单一交路 全线运营环 行单一交路
起点站
苹果园
终点站
四惠东
车站数
长度（千 米）
1号线
23
31.0
2号线
4号线
1971年1月 15日
2009年9月 28日 2007年10 月7日 2012年12 月30日
图片说明：西直门换乘站1
图片说明：西直门换乘站2
西直门站是北 京地铁系统中 的一个车站， 北京地铁2号线、 北京地铁13号 线和北京地铁4 号线汇聚于此， 也是13号线的 西端终点站。 西直门站是北京 地铁三个三线换 乘的车站之一 （另两个为东直 门站和宋家庄 站），也是北京 地铁中比较繁忙 的一个车站。西 直门站的西北边 便是北京北站， 乘客可在此进行 铁路与轨道交通 的换乘。
图片说明：北京地铁2016年规划图
(2). 2020年规划
北京市编制的城市轨道交通建设规划 将2020年视为远景规划的目标年份。 根据2010年中共北京市委常委会审议 的《北京市城市轨道交通建设规划方 案（2011年～2020年）》，至2020年 北京市的轨道交通线路网将包括30条 线路，总长约1050千米，车站近450 个。2020年的远景规划仍处于编制过 程中，但预计在2020年，北京四环路 内轨道交通网密度将达每平方千米 1.29千米左右，达到或超过东京、纽 约等国际城市的轨道交通线网密度水 平。截止2014年12月，北京轨道交通 运营里程已达527公里。预计到2020 年，本市地铁线网规模将达1000多公 里，还需投资约4000亿元到地铁建设 规划上。 图片说明：北京地铁2020年规划图
北京地铁
北京地铁北京地铁（Beijing Subway）系统是服务于中国首都北京市及周边地区的城市轨道交通系统。
现在北京地铁系统拥有14条线路，拥有车站191座，线路总长339.5公里。
北京地铁日平均客流量510万人次，是中国第二，世界第五繁忙的地铁系统。
北京市是中国第一座拥有地铁线路的城市。
北京地铁在1969年1月15日开通了由公主坟到北京火车站的第一条线路。
北京地铁地铁系统由两家公司负责运行，一家是北京地铁运营有限公司，另外一家是北京京港地铁有限公司。
2011年12月31日14时，地铁8号线二期北段、9号线南段（含房山线剩余段）、15号线一期东段开通试运营。
一、北京地铁远期规划方案1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
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北京地铁历史
北京地铁未来
2014年底，北京地铁线路将增至19条，运 营里程将增至604公里； 2015年底，北京地铁线路将增至25或26条 ，运营总里程约700公里。 在2014年5月22日召开的北京市十四届人 大常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片 介绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地 铁线路将修往河北相关城市。这是官方首次公 开这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城 市。
三家店火车站，暨地铁的最后一个站或者说并入 国铁的第一个站（编号55#）。
北京地铁隐藏车站——三家店站
三家店火车站，暨 地铁的最后一个站 或者说并入国铁的 第一个站（编号 55#）。
THE END
北京地铁隐藏车站
北京地铁北京站专线（含衙门口支线）、宣和副线 共2条线路以及1号线3个车站（52号站至54号站 ）不对公众开放。
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——黑石头站
北京地铁隐藏车站——黑石头站
高井站出地面口一路往西，铁路进入高井大院， 出高井大院过岔口几十米就是黑石头站（编号 54#）。该站设施很简陋，目前已废弃。
北京地铁隐藏车站——三家店站
北京地铁历史
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城 墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太 平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
北京地铁历史
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999 年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线 贯通。
北京地铁历史
北京地铁13号线于2002年9月起分段开通。 八通线于2003年开通。
北京地铁经营模式
北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有 限公司分别运营不同线路。 京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。 S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
北京市地铁运营有限公司
北京地铁历史
截至2014年5月，北京市城市轨道交通系统（含S2线 ）共有18条对公众开放的运营线路，覆盖北京市11 个市辖区，拥有238座运营车站，总长544千米（含 S2线77公里），工作日均客流达1000万人次，峰值 日客运量1155.92万人次，最长连续运营45小时，最 短发车间距90秒。 2013年，北京地铁总年客运量突破了36亿人次，跃 居全球第一，日均客流量过千万已成常态，这意味着 北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。
北京市地铁运营有限公司
Hale Waihona Puke 北京市地铁运营有限公司分公司 名称 运一分 公司
管辖 线路 5号 6号 亦庄线 1号
起止站 里程
换乘站及类型
列车车型
受电方式
。。。
运二分 公司
八通线
9号线 房山线 2号 8号
运三分 公司
10号
13号 15号
运四分 公司
昌平线 机场线
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司
北京地铁隐藏车站
一号线运营的终点站 是苹果园，地铁公司 为每一个地铁车站分 配有一个编号。而在 一号线地图上，作为 最西端的客运站苹果 园站的编号是103， 那么101、102号去 哪里了呢？
北京地铁隐藏车站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车 站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53# 站，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线 一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对 公众开放。
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长23.6 公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
过福寿岭站后，地铁开始钻山，过两个很大的弯， 到达53号站，即高井站。该站离地面很深，站内空 间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。
北京地铁历史
北京地铁历史
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其 线路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的 卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
北京地铁历史
"精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有 不少错误失败，随时注意改正。" ——毛泽东二月四日
北京地铁历史
北京地铁历史
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
北京市地铁运营有限公司
北京市地下铁道总公司
铁道兵地铁运营管理处
北京市地铁运营有限公司
目前，公司经营的线路包括1号线、2号线、5号 线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线 、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线 、亦庄线，运营总里程403公里，235座车站。 公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织 、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线 路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发 为主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程 监理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化 产业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装 及物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的 服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。” 1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中
102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司
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车 辆 驾 驶 类
电动列车司机
车辆维修工 内燃机车司机 机电设备维修工 AFC检修
信号楼值班员
行车 与客 运服 务类
综控员
设 备 维 检 修 类
通信工 信号工
轨道探伤工
线路工 受电检修工
站务员
受电值班员 土建维保工
北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成， 表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的 首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。 三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的 缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中 佩戴和设置。 本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计 的。