便携式雷达测速仪产品资料

便携式测速仪（WKMEP）产品资料

便携式测速仪（WKMEP）是在传统雷达测速设备的基础上，便携式测速仪（WKME P）实现了静止状态镜头无切换单、双向测速功能的技术创新，动态巡逻移动测速技术，并领先全球独创了运动状态镜头无切换单、双向测速功能，同时，利用便携式测速仪自身具备的RCS 车型自动识别、回波信号干扰控制等六项专利技术，并根据实际使用需要，使该产品加嵌了包括违法占道、超低速限制在内的多种交通违法行为的取证抓拍功能。

该产品采用工业级嵌入式一体化设计，体积小，轻易便捷，是目前国内ITS(智能交通)领域中最先进的高清雷达测速取证产品。平板窄波雷达具有小角度窄波束、功耗小，能有效的避免相邻车道车辆的速度干扰，对车辆准确定位，确保执法取证的正确性、严肃性、唯一性。高清晰智能工业CCD 摄像机采用全数字逐行扫描、高清移动成像、快速外触发响应、自动白平衡和增益，快速准确的对车辆进行视频检测定位。通过双路检测触发，大大提高对车辆的准确定位，避免相邻车辆的干扰，提高了违法车辆的抓拍的准确性和有效率。

全套系统为一体化设计（测速雷达、摄像机、抓拍处理主

机、显示单元等为一个完整整体），采用ABS外壳，体积2

80mm*210mm*200mm，完整设备重量等于3400kg。设备轻

巧便于车内安装和车外安装，系统配备便携机箱。测速仪在白

天、巡逻车静止和巡逻车巡逻时的全自动测速就超速抓拍工作

能力，系统具有单项或双向同时测速功能。在低照度（阴天、

雨雪天等条件下工作，需要时可选配合适的补光灯，扩展夜间

抓拍功能）。

技术特点：

流畅的线性造型，前后分层设计

三维制导技术，支持运动中的测速

具有静态测速、动态测速功能

具有三种成测速状态：双向、反向、同向测速

小角度窄波速定位准确

常规测量的同时可超低速测量，手动抓拍多种交通违法行为

支持录像功能

GPS定位、校对、确保数据的科学性

一、安装方式

1、车内悬挂式安装。

适用测量状态：静态测量；动态测量。

安装效果图：

安装步骤：

步骤一：如图-1所示，将设备整体移动至执法车辆内。

图-1

步骤二：如图-2将设备顶部车载强力吸盘吸附在车辆挡风玻璃上，确保车辆操作台不会挡住设备镜头。

图-2

步骤三：吸盘吸附完全后，将吸盘手柄扣牢，如图-3。

图-3

步骤四：利用设备顶部基准线校正设备角度，基准线的边线与法线成25°角，用户只需让边线与路沿平行就可以了，如图-4所示。

步骤五：角度调节好之后，旋紧吸盘旋钮，如图-5所示。

步骤六：将设备电源线连接好，给设备供电，如图-6、图-7所示。

图-6

图-7

步骤七：设备正常开机后，软件界面左方显示实时视频，利用设备前方的橘色调节旋钮微调镜头角度，使捕获车辆处于图片中间位臵，操作如图-8。

图-8

至此，设备安装完成。

2、路侧支架式安装。

适用测量状态：静态测量。

安装效果图：

安装步骤：

步骤一：将配套三脚架支撑在测量道路旁边，并利用三脚架手柄调节平衡，如图9所示。

图9

步骤二：将设备底座卡入三脚架卡槽中，确保稳固后松手，如图10所示。

图10

步骤三：利用设备顶部基准线校正设备角度，基准线的边线与法线成25°角，用户只需让边线与路沿平行就可以了，如图11所示。

步骤四：校正好角度后，旋紧三脚架手柄，如图12所示。

图12

步骤五：将电池连接线接插好，给设备供电，如图13所示。

图13

步骤六：设备正常开机后，软件界面左方显示实时视频，利用设备前方的橘色调节旋钮

微调镜头角度，使捕获车辆处于图片中间位臵，操作如图14所示。

图14

至此，设备安装完成。

二、便携式测速仪（WKMEP）的技术创新点

1、平板雷达窄波束快速定位测速技术创新点

为了解决在新形势下，公安交警部门的科技执法需求，结合产品的实际特点，我们选择了平板窄波束雷达作为便携式测速仪的车速采集单元。该种雷达为平板型设计，内臵微带窄波阵列天线。该雷达在反应时间上达到40ms，测速范围达到0～250km/h，误差＜1km/h，触发范围误差＜1.5M，测量角度＜5，可监控4车道以上，能够根据车身长度区分车辆类型，实现大小车分开限速，能够同步直接触发高清摄像机和闪光灯，同步进行车辆的捕获，真正做到零毫秒响应，可快速进行抓拍，提升系统的整体系统。一般情况下，我们在使用平板雷达时，多采用固定路面斜拍的方式，利用雷达角度小，精确度高的特点，完全能够支持4车道以上的测量，同时由于角度窄，可以有效屏蔽电子狗的探测，使电子狗无用武之地。

2、雷达与相机同步触发算法的应用创新

警博士雷达测速仪，运用窄波（小角度）平板雷达硬件同步触发高清晰相机图像同步抓拍技术，解决了在道路行驶中由于运算延时导致的车辆抓拍错位问题，有效地剔除了证据中”张冠李戴”的现象。

3、车辆识别抗干扰取证技术创新点

我们在系统抓拍的技术实现上增加了车牌检测识别抗干扰取证技术。该技术能够有效的保证数据抓拍的准确性和有效率。虽然雷达采用的专业矩阵平板窄波束微波雷达，其测量夹

角只有5度，已经能够很准确的对车辆进行快速定位和抓拍触发，但是由于其无法在同一时间送出多个超速的信息数据，所以针对以上的举例情况下，是很容易发生错误的，为此，在雷达发现检测出有超速状态的车辆疾驶而来时，触发摄像机同步抓拍之前，利用号牌识别检测技术，对摄像机取证抓拍区域内的车辆号牌进行检测，若检测区域内只有一个号牌同时又有超速信号，则确定即只有唯一辆车辆超速，遂触发抓拍，并保存记录；若检测区域内有两部以上的车辆号牌，则根据不同用户的设臵需求，先进行抓拍触发，保存在缓存中，并根据设臵要求，如是超速则记录保存下来。目前此种技术的应用国内国际上还没有先例，我们很好的利用了自身在号牌识别上的优势，对系统性能加以提升，得到了很好的效果。同时，我们还可以利用此技术对大型车辆和小型车辆进行分开打击限速抓拍，具有很好的扩展性。保证了数据的准确性，提升了有效率，减轻了人工筛选的工作了，完善了自动化程度。

4、雷达、相机、闪光灯0毫秒同步触发创新点

系统采用智能高速防眩光闪光灯做为补光单元，其特点为功耗低，速率快，防眩光，对驾驶人员不构成瞬间的视盲，可有效屏蔽车头大灯，将大灯光束湮没成线状，防止眩光，能够看清楚驾驶人员的面目特征和车辆相关信息。闪光灯与相机、雷达三者之间形成0触发联动抓拍。

移动式测速仪（PRSM-10）产品资料

为了满足交通管理工作不断进步的需求，我公

司紧跟最新技术的发展，结合多年智能交通系

统和产品研发的经验，利用先进的嵌入式计算

机技术，远距离无线传输技术，引进了这款体

积小巧使用方便的嵌入式测速、视频采集一体

化的测速仪设备——移动式测速仪

（PRSM-10）。

移动式测速仪（PRSM-10）是拍照型测速仪系列中的佼佼者，操作者可以用它对车辆进行实时的测速、抓拍，所有测量出来的数据都可以显示叠加在图片上，测速、取证一次完成，所有数据存储在手机的硬盘或者存储卡上，存储容量不小于32G，并且是固态硬盘，存取反应时间短速度快，可以直接插入带有读卡器的打印机或者是无线连接打印机上进行现场打印。

移动式测速仪（PRSM-10）是一款体积小、重量轻、功能全、性能优异的测速仪，款式新颖，使用方便。适用于道路上的交通管理和厂矿企业、院校部队内部的车辆速度管理。