箱梁预制及架设安全施工专项方案示范文本
预制箱梁专项方案
一、方案概述预制箱梁是桥梁工程中常用的构件之一，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
为确保预制箱梁施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 工程概况根据设计要求，本工程桥梁共需预制箱梁XX榀，箱梁长度为XX米，宽度为XX米，高度为XX米。
箱梁结构分为底板、腹板和顶板，其中底板和顶板为预应力混凝土，腹板为普通混凝土。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级为XX号。
（2）砂：采用中粗砂，细度模数在2.3-3.0之间。
（3）石子：采用粒径为5-25mm的碎石，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋，直径为XXmm。
（5）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
3. 机械设备（1）混凝土搅拌站：选用搅拌能力为XXm³/h的混凝土搅拌站。
（2）钢筋加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机等。
（3）模板设备：模板采用钢模板，尺寸为XXm×XXm。
（4）混凝土运输车：选用载重为XXt的混凝土运输车。
三、施工工艺1. 钢筋制作（1）钢筋调直：将钢筋调直至设计尺寸。
（2）钢筋切断：根据设计要求，将钢筋切断成所需长度。
（3）钢筋弯曲：根据设计要求，将钢筋弯曲成所需形状。
2. 模板安装（1）模板清洗：对模板进行清洗，确保无油污、锈蚀等。
（2）模板安装：按照设计要求，将模板安装到位，确保模板平整、垂直。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：按照配合比，将水泥、砂、石子、外加剂等搅拌均匀。
（2）混凝土运输：将混凝土运输至施工现场。
（3）混凝土浇筑：按照设计要求，将混凝土浇筑至模板内，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求，将预应力筋布置到位。
（2）张拉设备：选用符合国家标准的预应力张拉设备。
（3）张拉程序：按照设计要求，进行预应力筋的张拉。
四、质量控制1. 材料检验：对水泥、砂、石子、钢筋等原材料进行检验，确保符合国家标准。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
预制钢筋混凝土箱梁专项施工方案(最新)
预制钢筋混凝土箱梁专项施工方案(最新)1. 项目介绍本项目是关于预制钢筋混凝土箱梁的施工方案。
预制钢筋混凝土箱梁是一种应用广泛的梁型构件，具有安装方便、施工周期短等优点，因此在公路、铁路和城市轨道交通等领域得到了广泛应用。
2. 施工前准备2.1 确认设计图纸和技术交底的内容；2.2 准备好预制钢筋混凝土箱梁的构件、脚手架、吊装机具等设备；2.3 选派工人，明确分工，保证施工进度；2.4 准备好施工所需的材料和工具。
3. 施工流程3.1 基础处理：将预制钢筋混凝土箱梁及相应设备运至施工现场，进行基础处理，确保地基平整、坚固，并做好基础模板的搭设。
3.2 模板安装：按照设计图纸的要求，安装箱梁模板，检查模板的平整度和固定情况。
3.3 钢筋加工：根据设计图纸的要求，进行箱梁的钢筋加工，确保钢筋符合强度要求。
3.4 浇筑混凝土：在模板中浇筑混凝土，注意浇筑的均匀性和密实度。
3.5 样板拆除：约28天后，箱梁混凝土强度达到设计强度时，进行模板拆除和样板制作。
3.6 吊装定位：进行箱梁的吊装和定位，并进行初步调整，确保箱梁位置的准确性。
3.7 嵌固安装：将箱梁与桥墩嵌固安装，该环节需要注意安装嵌固件的数量及其固定效果。
3.8 泄孔处理：在箱梁上打泄孔，确保在降雨后能及时排水，延长箱梁的使用寿命。
3.9 箱梁防水：进行箱梁的防水处理，以保证箱梁的使用寿命。
3.10 箱梁验收：根据设计图纸和验收标准进行验收，确保箱梁符合使用要求。
4. 安全管控4.1 工人必须要经过岗前培训和安全教育。
4.2 按照操作规程进行安全施工。
4.3 上岗前必须进行身体检查，没有不适应作业的情况。
4.4 施工现场必须要有安全员。
4.5 施工期间，必须要有专人对工具设备进行检查，确保设备安全有效。
4.6 施工现场必须要有消防设施和消防器材，以预防突发事件的发生。
5. 总结本文详细介绍了预制钢筋混凝土箱梁的施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程、安全管控等内容。
箱梁施工方案
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案一、梁场建设（一）梁场选址本工程中含桥梁工程，位于是K3+153.500大桥，沿线路方向，在K3+100附件设置一座预制梁场，完成所有箱梁的集中预制施工。
（二）梁场建设预制场分为生产区和办公生活区。
生产区内分原材料堆放区、钢筋加工区、制梁区、存梁区，混凝土浇筑、模板安装、钢筋转运、移梁装车等采用龙门吊，养生采用蒸汽锅炉和自动喷淋设施，移运梁采用炮车运输。
进场后根据地质勘探结果，按照经济、高效原则确定基底处理方案，对办公、生活区、钢材存放库、制梁区、加工车间、采用混凝土进行场地硬化处理，梁场内和场外设置排水沟。
场路主要道路采用碎石垫层加混凝土，场内道路两侧及台座之间设置水沟。
预制场并设置视频监控系统，监控范围覆盖预制场梁片预制张拉区域。
制作台座基础根据地质情况，采用扩大基础形式，制作底座和存梁底座采用钢筋混凝土条形基础。
（三）钢筋集中加工场钢筋加工采取模块化施工，集中加工制作，配备数控钢筋加工设备。
钢筋加工棚场地硬化采用原地面夯实后铺碎石垫层，面层为混凝土。
加工棚均采用彩钢瓦搭设，行车道结构层采用碎石垫层+混凝土层。
场内道路路面宽度为6.5m,门架基础采用混凝土浇筑，管线布置满足安全生产标准化的相关规定，布设于预制场内。
二、箱梁预制本工程桥梁上部结构均采用30m长预应力箱梁，后张拉工艺。
梁体预制施工流程：修筑台座→钢筋制作→安装钢筋骨架→安装波纹管→钢绞线制作及安装→模板封闭→浇筑混凝土→养护、拆模（含试块强度试压）→张拉预应力钢绞线→管道压浆（含制作水泥浆试块）→浇封锚栓混凝土→移梁存放。
三、预应力箱梁架设安装安装前应提前安装支座，修整运梁道路，运梁采用专用运输车辆，运输道路应满足承载力要求，应由专人指挥。
根据现场实际情况，预制梁采用架桥机进行安装。
（一）架桥机组装在桥头路堤上铺设轨道，在轨道上将架桥机组装完毕，并进行试运转。
架桥机就位试运转正常后，将架桥机推进至桥台位置，准备架梁。
箱梁预制施工技术方案范文
箱梁预制施工技术方案范文1、工程概况本桥上部结构采用标准30ｍ、25ｍ跨径组合箱梁，其中第31、35跨跨径为25ｍ，其余跨径为30ｍ。
25ｍ箱梁共16片，30ｍ箱梁共1224片，采用单箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
2、主要材料（1）、预应力钢绞线①、梁体预应力筋采用￠j15.24mm高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。
生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。
②、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤。
③、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松弛试验。
④、钢绞线应逐盘进行外观检查，钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。
⑤、进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，送中心试验室做力学性能试验。
如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。
如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。
（2）、钢筋①、普通钢筋采用业主指定范围内的马鞍山钢铁公司的钢材。
②、运抵工地的钢筋均应附有原制造厂的质量证明书，试验室要按规定分批作力学性能试验后填写“钢筋试验鉴定报告单”作为本批钢筋的依据，不合格的钢筋不得使用。
③、钢筋原材及成品存放应做好下垫上盖，地面垫高不得低于20厘米，按炉号和不同规格分堆存放，不合格的钢筋应设有明显标志，防止混杂。
④、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象时，应作化学分析，予以鉴定，如试验不合格时，该批钢筋应立即停止使用并清理出场。
（3）、水泥①、本标段采用业主指定范围内的徐州海螺P.O42.5级水泥。
②、运抵工地的水泥，试验室分批对水泥进行检测试验。
箱梁预制专项施工方案
箱梁预制专项施工方案一、项目概述本次箱梁预制专项施工方案是针对道路桥梁项目的特定需要，旨在通过预制箱梁的方式提高施工效率和质量，减少现场施工难度和对交通的影响。
施工范围包括箱梁预制、运输、安装和后续加固等环节。
二、施工前准备1.设计方案确认：确认设计方案，包括箱梁的尺寸、数量和布置等，与设计单位进行充分沟通和确认。
2.施工准备：按照设计方案制定详细的工艺流程和施工计划。
准备必要的材料和设备，并组织施工队伍做好配合工作。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、干净，并设置必要的安全标志和围挡保护。
三、箱梁预制1.材料准备：根据设计方案准备好各种钢筋、混凝土和模板等材料，并按要求进行质量检验和验收。
2.模板制作：制作箱梁的模板，根据设计方案的要求确定模板的尺寸和形状，并进行工艺设计和校核，确保模板的强度和刚度满足施工要求。
3.钢筋加工：根据设计方案的要求，对钢筋进行加工、焊接和预埋件的安装等工作，确保钢筋的位置和质量符合要求。
4.砼浇筑：按照施工计划，将预制好的模板安装在制定的位置上，并进行砼的浇筑和振捣工作，确保砼的均匀分布和密实性。
5.养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括加湿保温等，确保砼的早期强度和稳定性。
四、箱梁运输1.运输计划：编制箱梁的运输计划，包括运输路线、时间和运输车辆等。
与相关单位和交通管理部门进行沟通和协调，确保运输安全和畅通。
2.装载作业：根据设计方案和运输计划，对箱梁进行装载和固定作业，确保箱梁的稳固和安全。
3.运输过程：按照运输计划进行箱梁的运输，严格遵守交通法规和安全操作规程，确保箱梁的完整和安全。
4.卸载作业：到达目的地后，进行箱梁的卸载作业，确保箱梁的无损和放置位置的准确。
五、箱梁安装1.安装准备：根据设计方案和现场实际情况，确定箱梁的安装位置和方法，制定详细的安装方案，并准备必要的设备和人员。
2.吊装作业：根据安装方案，利用吊车或起重机进行箱梁的吊装作业，确保吊装过程平稳和箱梁的安全。
桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案
编号：桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案编制人：职务（称）：审核人：职务（称）：批准人：职务（称）：批准部门（章）：建设集团股份有限公司年月日桥梁预制小箱梁、T梁架设专项安全施工方案一、工程概况本桥上跨石黄高速，中心桩号K18+635.2，桥梁全长为714.46m，设计交角为90°。
大桥分左右两幅设置，两幅等宽，单幅桥宽为16.75m。
引桥（0#台～10#墩）和（13#墩～22#台）全长为569.46m，引桥上部为16孔30m和3孔28m预应力混凝土简支T梁。
每孔单幅设计T梁10片，其中中梁8片，边梁2片，全桥共设计梁板380片。
主梁断面：主梁高度1.6m，梁间距1.65m，其中中梁预制宽度为1.2m，边梁预制宽度1.45m，预制梁顶面横坡度与桥面横坡度相同，为1.5%。
主梁横隔板间距7.3m，两端设有伸缩缝预留槽，横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值。
预应力体系：预应力钢束采用Φs15.2-7钢绞线，塑料波纹管成孔，采用真空压浆技术，锚具采用OVM15锚固体系，钢绞线均采用两端整体张拉锚固。
二、安全生产领导小组我项目部针对桥梁预制T梁架设，成立了专门的安全领导小组，具体如下：组长：副组长：组员：严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
三、准备工作1、T型梁采用专用吊具兜托梁底起吊法，不设吊环，在台座吊孔处的底模设为活动板，摆放在钢支撑上，活动底模与两端底模接缝可采用胶带粘缝止浆，活动板下空隙要能让吊具兜底穿入及拉出，同时在梁翼板上对应位置预留穿索孔。
2、在预应力张拉或放张后，由于梁起拱，台座两端将承担全部梁重，因此台座两端基础须坚硬可靠，并对T型梁两侧设置斜支撑，纵向间距1m。
四、梁的吊装安排预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案
预制箱梁吊装架设施工专项安全方案一、项目概述：本项目是在高架桥建设中使用预制箱梁进行吊装，预计使用吊车进行吊装作业。
二、施工组织与管理1.成立专项安全管理小组，由专业技术人员组成，负责制定安全计划、组织组织实施，并进行安全监督与检查。
2.根据实际情况，制定详细的施工方案，并向相关部门报备。
三、前期准备工作1.组织各相关部门进行现场勘察，了解施工环境以及各项安全隐患，提前排除危险因素。
2.制定详细的工作计划和进度表，确保各项工作有条不紊进行。
四、设备与材料1.选用符合安全要求的吊车进行吊装作业，并对吊车进行定期维护和检修。
2.选用符合标准的预制箱梁，并进行质量检测。
五、安全措施1.制定明确的作业指导书，对各类作业人员进行安全培训，并明确各自的职责。
2.严格执行安全操作规程，如梁体吊运前应对吊装器具等进行必要的试验。
3.设立安全防护带，限制作业区域，确保周围没有无关人员进入，防止发生意外。
4.定期检查吊车的安全装置和设备，确保吊装过程中的安全性。
5.合理布置施工现场，规划好人员和设备的流动通道，确保施工过程中的安全。
6.对吊装过程中的危险部位进行标志和警示，如高处警示，并设置防护措施。
7.严格按照预制箱梁的安装施工方案进行施工，禁止擅自修改或更换方案。
8.在吊装现场设置专门的安全人员进行监督和指导，并配备必要的安全设施和器具。
9.应配备专门人员对吊装作业进行现场监控，保持通讯畅通。
10.组织完善的应急救援方案，确保在发生意外时能够及时处置。
六、安全检查与考核1.每天进行安全例会，交流工作中存在的安全问题以及解决方案。
2.定期进行安全检查，对施工现场进行全面排查，及时整改存在的安全隐患。
3.评估施工人员的安全意识和技能，建立健全的考核制度，对规范施工人员进行奖惩。
4.及时总结和分享吊装作业中的安全经验和教训。
总结：通过以上措施的实施，预制箱梁吊装作业将得到有效的安全保障。
但需要重点强调的是，安全是一项需要全体工作人员共同努力的工作，必须严格落实安全方案，确保各项措施能够得到有效执行，从而降低事故的发生概率，保障工人的生命安全。
预制箱梁吊装专项安全施工方案
预制箱梁吊装专项安全施工方案一、前言预制箱梁作为桥梁的关键部件，其吊装施工显得尤为重要。
本文旨在制定一套针对预制箱梁吊装的专项安全施工方案，确保吊装作业顺利进行，避免安全事故的发生。
二、施工前准备1.制定详细的吊装计划，包括箱梁吊装方向、吊装高度、使用吊机类型及吨位、配备的人员等。
2.对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，符合安全标准。
特别关注吊钩、钢丝绳等关键部位的检查。
3.勘察吊装地点周围环境，清理障碍物，确保吊装作业空间宽敞、无危险因素。
4.指定专责人员负责吊装过程的指挥和协调工作。
三、吊装作业流程1. 吊装前准备•安装吊具，检查连接稳固。
•进行预吊试吊，检查吊装系统是否正常。
•核实各项准备工作无误后，方可进行正式吊装。
2. 吊装操作•操作人员需严格按照吊装计划操作，谨慎调节吊机起吊速度。
•在吊装过程中，需要专人监督箱梁是否平稳，防止晃动或滑脱。
•严禁在吊装过程中在箱梁上作业或临时停放其他材料，以免影响吊装安全。
3. 吊装结束•将箱梁安全放置到指定位置后，吊卸吊具。
•对吊装设备进行检查，确认无误后，撤离吊装现场。
•结束后对施工区域进行清理，恢复原状。
四、安全注意事项1.严格按照吊装方案操作，禁止擅自更改或忽视操作规程。
2.搭设必要的安全防护设施，确保作业人员和周围环境的安全。
3.紧急情况下，立即停止吊装作业，并及时报告负责人。
五、结语预制箱梁吊装是桥梁施工中的重要环节，安全施工至关重要。
本安全施工方案旨在明确吊装作业流程，提高吊装施工的安全性，确保吊装过程顺利进行。
希望各施工单位严格按照本方案实施，确保安全、高效地完成吊装作业。
40米箱梁预制及梁场建设施工方案
40米箱梁预制及梁场建设施工方案一、项目背景此项目为40米箱梁的预制及梁场建设施工方案，用于一些桥梁工程的箱梁制作和梁场建设工作。
箱梁材料采用预制混凝土，施工过程需要严格控制，确保箱梁质量符合设计要求。
二、施工流程1.方案设计：为了确保施工过程顺利进行，在进行预制混凝土箱梁制作之前，需要进行详细的方案设计。
方案设计包括确定箱梁的尺寸、材料要求、预制模板设计等。
2.原材料采购：根据方案设计的要求，采购所需的预制混凝土、钢筋和其他材料。
确保材料符合质量标准，并满足工程需求。
3.箱梁制作：按照方案设计的要求，搭建预制模板，将预制混凝土浇注至模板内，同时加入钢筋。
保证浇注过程中的振捣、密实等工艺要求得到满足。
完成浇注后，进行养护，待混凝土强度达到要求后，拆除模板，进行成品箱梁的修整和质量检查。
4.梁场建设：为了方便箱梁的贮存、运输和安装，需要搭建梁场。
梁场布置合理，满足箱梁的贮存和组织施工的要求。
梁场建设包括平整场地、安装起重设备、设置工作区域、建造临时办公室等。
5.箱梁贮存和运输：将制作好的箱梁进行贮存和运输。
在贮存过程中需要注意保护箱梁的外观质量，防止受损。
在运输过程中，需要保证箱梁的安全性和稳定性，避免发生事故。
6.箱梁安装：箱梁安装工作需要使用起重设备，将箱梁准确地安放在桥墩或梁座上。
安装过程中需要注意箱梁的水平度和垂直度，保证安装质量。
7.箱梁连接：在箱梁安装完毕后，进行箱梁的连接工作。
连接工作包括箱梁间的榫卯连接和盘根焊接工作，确保箱梁连接牢固。
8.清理收尾：在箱梁安装和连接工作完成后，进行现场的清理工作。
清理工作包括清除现场杂物和废料，保持现场整洁。
三、安全措施1.操作人员必须具备相关岗位资质和特种作业人员证，熟悉作业规范，严格按照操作规程进行施工。
2.箱梁制作和安装过程中，必须保证操作人员的安全和施工现场的安全。
搭建安全防护设施，确保作业人员的安全。
3.模板制作和拆除过程中，注意安全，避免模板坠落或松动导致的伤害。
预制箱梁安全施工专项方案
预制箱梁安全施工专项方案预制箱梁是一种重要的桥梁构造材料，由于其具有高强度、高稳定性和施工周期短等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
然而，在进行预制箱梁施工过程中，由于工艺要求高、现场条件复杂以及各类安全隐患可能存在，要保证施工过程中的安全性是非常重要的。
本文将就预制箱梁施工过程中的安全问题进行分析，并提出相应的解决方案。
一、施工前的安全准备工作1. 施工方案制定：在进行预制箱梁施工前，施工方案的制定是非常重要的。
施工方案应包括具体的施工步骤、施工方法、施工时间安排、人员配置等内容。
同时，要根据具体情况制定相应的安全措施，并明确各个环节的责任。
2. 安全技术交底：施工前，施工人员应进行必要的安全技术交底，包括对施工方案、设备操作、施工现场环境等方面进行讲解和指导，确保所有人员对施工过程中的安全要求和注意事项有清楚的了解。
3. 施工现场的布置：施工现场的布置直接关系到施工过程中的安全问题。
应根据实际施工情况合理规划和布置施工现场，并设置必要的安全防护设施，如警示标志、警示灯、警戒线等，以提醒各方注意安全。
二、预制箱梁吊装的安全措施1. 提前做好吊装方案：吊装方案是预制箱梁施工中最重要的环节之一。
在制定吊装方案时，要考虑预制箱梁的重量、尺寸、安装位置等因素，并依据实际情况选择合适的吊装设备和吊装方式。
同时，要确保吊装现场的平整度、承重能力等满足吊装要求。
2. 吊装前的检查：在进行预制箱梁吊装前，应进行全面的检查，包括吊车、吊具、吊装绳索等设备的检查，确保其正常运行和安全可靠。
同时，要对吊装现场进行检查，如地基情况、交通状况等，确保吊装过程中没有任何安全隐患。
3. 吊装过程中的安全控制：在预制箱梁吊装过程中，要注意控制吊装速度和角度，确保梁体的稳定。
吊装过程中，要有专人指挥吊装操作，并配备信号员，通过标准的手势和信号指挥吊装，以确保吊装过程中的安全。
三、预制箱梁安装的安全措施1. 安全防护设施的设置：在进行预制箱梁安装前，要确保安装现场的安全防护设施完备。
桥梁采用架桥机架预制T、箱梁专项施工方案
桥梁施工方案
在桥梁建设领域，使用架桥机架预制T、箱梁是一种高效且可靠的施工方法。
本文将介绍桥梁采用架桥机架预制T、箱梁的专项施工方案，包括施工准备、施工
工艺、质量控制等内容。
一、施工准备
在进行桥梁施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
首先是设计施工方案，
根据实际情况确定桥梁采用架桥机架预制T、箱梁的具体方案。
然后需要准备所需
的材料和设备，包括钢筋、混凝土、架桥机架等。
二、施工工艺
1.浇筑混凝土基础
–首先进行地基处理，确保基础牢固。
–设置模板，浇筑混凝土基础。
2.预制箱梁
–制作箱梁模板，进行预制。
–对预制的箱梁进行质量检验。
3.架设桥梁
–使用架桥机架将箱梁架设到桥墩上。
–进行箱梁拼装，确保连接牢固。
4.浇筑桥面
–在箱梁上搭设支撑结构，进行浇筑桥面。
三、质量控制
在施工过程中，要进行严格的质量控制，确保桥梁的安全和稳定性。
包括对材
料的查验、工艺的监督、施工过程的检查等措施。
四、施工安全
桥梁施工是一项复杂的工程，安全问题至关重要。
在施工过程中要严格遵守相
关安全规定，保障施工人员的安全。
五、总结
桥梁采用架桥机架预制T、箱梁是一种高效且可靠的施工方法，能够提高施工
效率，保证施工质量。
通过合理的施工方案设计、严格的质量控制和安全保障措施，可以确保桥梁建设工程顺利进行。
以上是关于桥梁采用架桥机架预制T、箱梁的专项施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
预制预应力小箱梁架设专项方案
预制箱梁架设专项方案一、工程概况本标段全线长2.90公里，设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁，桥梁总长1126.68米，上部结构为混凝土预制小箱梁（长度30m和33m）。
箱梁双幅每孔8片，最大构件重115吨，总计288片。
二、施工准备目前我标段坑子地1号桥下部结构已经基本施工完毕，箱梁预制已经完成16片、各方面准备充分，满足架梁条件2.1人员安排架梁现场配备技术管理员30名，主要人员如下：现场负责：1人安全管理人员：3人（专职安全员1人）特殊工种作业人员3人技术工人：7人其他配合人员10人2.2机械安排现场60吨门式起重机2台；16吨门式起重机1台，架桥机1台。
可以满足架梁要求三、桥梁架设施工大桥架设安装施工方案：梁体采用两台门机装上运梁车，运梁车装车运送至安装桥跨。
梁体架设采用JQJ120-35型架桥机，将梁体安装到位。
（一）梁体架设安装程序1. 架桥机纵向就位架桥机就位时，采用自身天车及配重块平衡配重过孔。
先后顶升前支及后支油缸，使主梁底部高于架梁状态40cm,1#天车起吊中托，吊运至前跨中托安装位置，安装调整中托横移轨道，前支收缸，使主梁落于中托上，铺设运梁轨道，至此架桥机过孔已准备就绪。
将1#与2#天车置于跨中，中托作为前动力，后支纵移车作为后动力将架桥机沿桥跨推出，推出时架桥机与天车同步反向移动，中托支撑与纵移车同步同向运行，推岀30m后，1#与2#天车回位至于架桥机尾部配重，架桥机再次推出致使前支准确安全就位。
整个就位过程需用25分钟。
2、安装调整前支腿架桥机纵向就位后，安装铺设前支双轨轨轨道并调整前支腿高度，前支腿左右两支腿应横向水平，将帽梁顶面横坡，用钢墩（或枕木和杂木板）将刚性横移轨道调平，并从挡墙上方通过，桥位纵向支腿外边与帽梁外边保持大于10cm的距离。
3、架梁a•前方天车起吊梁体前端，与后方轮轨式运梁车同步将梁体吊运至梁体前端在前跨1/3位置时，后方天车起吊与前方天车同步将梁体吊运至桥垮位置，前后两天车吊钩同步缓缓下落，至梁底距帽梁顶面10~15cm是停止落钩。
40米箱梁预制及梁场建设施工方案
40米箱梁预制及梁场建设施工方案一、项目概况本项目为40米箱梁的预制及梁场建设，旨在完成40米箱梁的预制和装配工作，并搭建适当的梁场，以确保工序的顺利进行。
二、施工步骤及方案1.设计施工方案：根据设计图纸和相关规范，制定详细的施工方案，包括预制工艺、梁场布置、材料采购等。
2.梁模制作：根据设计要求，制作适用于40米箱梁的模板，确保尺寸精确，支撑牢固，避免变形和翘曲。
3.梁模安装：将制作好的梁模安装到指定位置，并进行调整和固定，以确保模板的稳固和精确。
4.钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行加工和弯制，确保弯曲度和长度的准确度，并进行质量检验。
5.钢筋绑扎：将加工好的钢筋按照设计图纸要求进行绑扎，确保钢筋连接紧密，不得有松动、错位等现象。
6.预制混凝土：按照设计配方，生产预制混凝土，严格控制混凝土的配合比和施工技术，确保预制梁的强度和质量。
7.预制箱梁制作：在梁模内将混凝土浇筑成箱梁形状，并进行充实和振捣，避免气泡和空洞的存在。
8.养护处理：对预制梁进行适当的养护处理，包括湿润保养、温度控制等，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
9.安装调整：将预制好的箱梁按照设计要求进行安装，通过调整和校正，确保箱梁的水平度和位置的准确度。
三、梁场建设方案1.选址：选择合适的场地进行梁场建设，考虑到产能、物流、安全等因素，场地应具备平整、宽敞、通风等特点。
2.场地准备：对选定场地进行平整，清理杂物，确保施工的顺利进行。
3.施工设备：根据施工需要，配备适当的施工设备，包括起重机械、搅拌机、模具等，以提高工作效率和质量。
4.工艺流程：根据预制及安装工艺的要求，设置合理的工艺流程，确保各个施工环节的有序进行，并避免交叉干扰。
5.安全措施：设置施工现场的安全警示标志和安全防护设施，对施工人员进行安全培训，确保施工过程中的安全。
6.管理措施：建立施工的项目管理机构和管理制度，进行计划、进度和质量的控制和监督，确保施工的质量和进度。
箱梁预制与安装施工方案
箱梁预制与安装施工方案一、前期准备工作1.方案编制：根据设计图纸和技术要求，制定箱梁预制与安装的施工方案，确定工期和工程量。
2.准备材料和设备：购买箱梁预制所需的材料，如混凝土、钢筋等，准备预制的模板和模具。
3.人员组织：组织施工人员，包括技术人员、工人和安全人员，确保人力资源的充足和合理的分工。
二、箱梁预制施工1.材料准备：混凝土按照设计强度等级配制，并进行养护。
钢筋按照图纸要求进行裁剪和预处理。
2.模板制作：根据设计图纸制作箱梁的模板，包括上、下板和侧板，确保尺寸和形状的准确性。
3.箱梁制作：将预处理好的钢筋按照设计图纸的要求固定在模板上，然后浇筑混凝土，保证混凝土的均匀性和密实性。
4.养护处理：在箱梁制作完毕后，进行养护处理，包括及时浇水、覆盖保湿膜等，确保混凝土的强度和耐久性。
5.箱梁检验：对预制的箱梁进行检验，包括尺寸、强度、质量等方面的检查，确保符合技术要求。
三、箱梁安装施工1.现场准备：根据设计要求，进行施工场地的搭建和准备工作，包括道路的硬化、施工材料的储存等。
2.起吊安装：使用吊车或起重机将预制好的箱梁从运输车上吊装到预定位置，要注意吊装的平稳和安全。
3.箱梁拼接：将吊装好的箱梁按照设计图纸的要求进行拼接，采用焊接或螺栓连接的方式，保证拼接的牢固性。
4.箱梁固定：对拼接好的箱梁进行固定，包括焊接螺栓和砼胶固定等，确保箱梁的稳定和安全。
5.箱梁检验：对安装好的箱梁进行检验，包括尺寸、拼接、固定等方面的检查，确保质量合格。
四、施工安全措施1.安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.施工标识：在施工现场设置施工标识，包括警示标志、安全提示等，提醒施工人员注意安全。
3.施工防护：根据施工现场情况，采取防护措施，包括安装护栏、设立安全通道等，确保施工人员的安全。
4.施工监督：进行施工现场监督和管理，定期检查施工安全措施的有效性和施工人员的遵守程度。
总结：通过箱梁的预制和安装施工，可以提高施工效率和质量，减少人工作业和施工风险。
40米预制箱梁架设专项施工方案
40m预制箱梁架设专项施工方案一、项目简介1.1、工程概况建设单位：XX路桥公路投资有限公司设计单位：XX第一公路勘察设计研究院有限公司监理单位：XX建通公路工程技术咨询有限公司施工单位：XX路桥建设集团有限公司起讫桩号： K118+180-K124+015(全长5.815Km)1.2、工程简介及编制依据1.2.1、工程简介项目名称及地理位置：G1816乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场项目起点位于景泰县城，南至中川机场，直接或间接与定武国家高速公路、京藏国家高速公路、连霍国家高速公路、兰海国家高速公路等高速公路衔接，在国家和XX省高速公路网中具有重要作用。
项目是XX省重要的北出口道路，是兰州及青海等地通往宁夏、内蒙等地的第二重要通道，同时也是兰州及我国、通往河西走廊、新疆等区域的第二重要通道。
项目在兰州新区设枢纽立交与机场高速、及规划的G1816中川机场至兰州段（中通道）项目衔接，路线全长119.721km。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80Km/h，路基宽度25.5m。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
由我单位承建的景泰至中川机场段JZ8合同段起讫桩号:K118+180～K124+015，里程长度 5.815Km。
主要控制性工程为新区南枢纽立交。
本项目40米预制箱梁均位于小河川大桥，小河川大桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K122+813.5，终止桩号:K123+160.816，半径:1100m)和缓和曲线(起始桩号:K123+160.816，终止桩号:K123+260.5)上，纵断面纵坡1%; 墩台径向布置。
本桥依次上跨F匝道、S201、机场高速、H匝道，净空均为5. 5m，其中部分桥墩距离被交路距离较近，需设置相应防撞措施。
小河川大桥共4联: (31+40+31) +2×30+ (33+52+33)+4×40;上部结构第一、二、四联采用预应力砼(后张)小箱梁，先简支后连续;第三联采用钢结构箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台采用桩基础。
箱梁预制专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，采用预应力混凝土箱梁作为上部结构。
为确保箱梁预制施工的质量、安全、进度和成本控制，特制定本专项方案。
二、施工准备1.人员组织（1）成立预制场施工管理小组，负责预制场施工的组织、协调和监督。
（2）配备专职技术员、质检员、安全员等管理人员。
2.材料设备（1）预制场建设：平整场地，搭建预制台座、模板、钢筋加工区、混凝土搅拌站等设施。
（2）钢筋加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机、焊接机等。
（3）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。
（4）模板设备：模板制作、安装、拆除设备。
（5）检测设备：钢筋保护层厚度检测仪、混凝土超声波检测仪等。
三、施工工艺1.钢筋制作（1）钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行调直、切断、弯曲等加工。
（2）钢筋绑扎：在预制台座上直接绑扎钢筋成型，确保钢筋位置准确，间距符合设计要求。
（3）波纹管及锚垫板埋设：波纹管用U型钢筋绑扎焊接在非预应力筋骨架上，曲线上0.4m设一道，直线段上0.8m设置一道，确保波纹管纵、竖坐标定位误差在规范范围之内。
2.混凝土浇注（1）模板检查：浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管、锚垫板、喇叭管、螺旋筋等位置准确，定位牢固。
（2）混凝土搅拌：梁体混凝土由搅拌站集中拌制，确保混凝土配合比在保证强度的同时，具备良好的和易性和坍落度。
（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，先浇筑底板混凝土，然后浇筑腹板混凝土，最后浇筑桥面板。
浇筑过程中，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。
3.养护（1）混凝土浇筑完成后，立即进行养护，采用喷洒养护剂或覆盖保湿材料等方法。
（2）养护期间，注意控制温度、湿度等环境因素，确保混凝土强度达到设计要求。
四、质量保证措施1.严格执行国家有关规范、规程和质量标准。
2.加强原材料质量控制，确保钢筋、混凝土等原材料符合设计要求。
3.严格控制施工过程，确保各道工序符合规范要求。
4.加强检测，确保预制箱梁质量满足设计要求。
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箱梁预制及架设安全施工专项方案示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月箱梁预制及架设安全施工专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、总则本项目桥梁箱梁施工即将开始,我们将本着“质量第一，安全至上”的原则，把安全生产放在第一位，做到安全工作常抓不懈，安全生产警钟长鸣，建立各项安全管理网络。
经理部经常组织人员进行规范安全检查。
同时，由项目经理亲自带头，通过板报、标语、班会等各种形式，进行安全知识宣传，提高全员安全意识，用行政手段，建立安全生产风险抵押金，确保安全生产无事故。
认真贯彻执行交通建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工，努力提高全体施工人员的安全生产及文明施工意识。
加大安全生产、文明施工的硬件投入，现场配备各种防火、防触电及交通安全标志牌等安保措施；实行专业检查与施工现场群众检查相结合的方针，建立健全各项规章制度并注重制度的落实。
坚持“安全生产，预防为主”的方针，箱梁预制设专职安全员一名、群众安全监督员二名，对安全生产起到宣传督促作用。
项目经理部定期进行安全生产、文明施工检查，实现现场专职安全员跟班作业制度，工作提前准备，施工中发现隐患及时排除；加强安全生产教育，提高作业人员的安全生产意识，完善安全管理体系，确保施工过程中无重大伤亡及机损事故。
为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。
现制定有关安全措施和安全技术方案如下：2、安全技术措施：1）、应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》及《起重机械安全规程》等机械安全操作规程进行施工，做到专职设备、专职使用。
起重作业时，由专人在场指挥，在起重前应严格检查起重设备各部件的可靠性及安全性，任何起重机不得超荷使用。
2）、建立安全保证体系及安全生产责任制，项目部设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
3）、利用各种宣传工具教育，使职工树立安全第一的思想，强化安全意识。
4）、认真执行定期安全教育，安全技术交底，安全检查制度，设立安全监督岗，对发现的事故隐患和危及到人身安全的事项，要及时处理，整改后经检查合格方可进行下一道工序施工。
5）、施工中临时结构必须向施工人员进行安全技术交底。
对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6）、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。
7）、加强交通执勤，确保施工时道路安全畅通。
8）、认真做好防暑降温、防洪、防寒防冻工作。
9）、尽量避开中午高温期间施工，以免中暑事件的发生。
3、安全施工技术3.1混凝土的拌和及浇注3.1.1搅拌站（1）搅拌站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上，按有关要求设置稳固的作业平台及防护栏杆。
（2）搅拌站的电气设备和线路，应绝缘良好。
机械设备外露的转动部分，应设防护装置。
（3）搅拌站的机械设备安装完毕后，要检查：离合器、制动器、升降器是否灵活可靠；轨道滑轮是否良好；钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后方可作业。
（4）机械上料时，在装载车移动范围内不利站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
（5）每次在设备运转前对每部的安全状况进行检查，形成安全状况交接现场制度（6）拌和机内的砼清理，要关闭所有电原3.1.2混凝土的震捣（1）操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线。
（2）在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；3.1.3现浇混凝土1）、砼浇筑施工顺序浇筑砼必须在钢筋、模板自检合格，并请监理工程师检验签认后方可施工。
顺序为先底板及腹板根部、再腹板、最后浇筑顶板及翼板。
2）、砼浇筑梁体混凝土浇筑由1台布料吊置于梁体一端对称进行布料，浇筑人员指挥布料机使混凝土倒入合理准确的位置，保证布料准确均匀。
根据我标段预制梁场箱梁设置情况：砼浇筑采用从台座底端向高端浇筑，底模砼采用从侧模将砼放入用高频振动器振捣和捣固棒配合使砼填满箱梁底板，底板砼浇筑完成后再浇筑腹板根部、腹板根部浇筑完成后再腹板、最后浇筑顶板。
混凝土的浇筑采用连续整体浇筑。
浇筑时采用纵向分段、水平分层的方法。
其工艺斜度宜不大于5°，纵向分段长度控制在2-3m，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土得间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。
浇筑总的原则为：先底板及腹板根部、再腹板、最后浇筑顶板及翼板，从台座底端向高端分段分层一次浇筑完成。
混凝土浇筑前，由试验室测定混凝土的温度、塌落度、含气量、水灰比、泌水率等工作性能，混凝土入模温度控制在5～30℃；模板温度控制在5～35℃。
为了保证混凝土的入模温度及模板温度，在浇筑混凝土时准备4只温度计，对混凝土温度进行量测并记录，对模板温度每半个小时测温一次，如果模板温度高于35℃可延后开盘浇筑，或在模板侧面浇水进行降温后浇筑。
3.1.4模板的制作及安装模板安装制作（1）预制箱梁模板到厂家定模大钢度组合钢板模板，以满足施工生产需要。
（2）用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。
模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。
（3）拆除模板不得双层作业。
模板放置稳固牢靠，必要时进行支撑加固。
3.1.5钢筋的制作及安装1）、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
2）、钢筋调直及冷拉场地应设置防护档板，作业时非作业人员不得进入现场。
3）、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。
3.2 电焊（1）电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
（2）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴合格防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
遇雨雪天，应停止露天作业。
（3）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。
（4）更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
（5）在高空焊接时，必须系好安全带。
焊接周围应备有消防设备。
（6）焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
3.3 气焊（1）氧气瓶、乙炔瓶发生器受热不得超过35℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。
氧气瓶和乙炔瓶必须间隔5m 以上，且固定一个地方，周围不得有明火，气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
3.4 钢绞线的张拉预应力钢束张拉施工前，应遵守下列规定：（1）张拉作业区，无关人员不得进入；（2）检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定。
（3）锚具及连接器使用前应经检验，合格后方可使用。
（4）高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜。
（5）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠。
（6）张拉前，操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备（7）应按照设计及规范要求进行对称张拉，保证结构和施工人员安全。
3. 5 箱梁吊装施工安全保证措施3.5.1 起重作业时使用钢丝绳及机具应遵守如下的规定：①钢丝绳的使用安全系数应满足下表要求（钢丝绳操作规范）用途安全系数用途安全系数缆风绳3.5 吊挂及捆绑用6支承动臂用4 千斤绳8～10卷扬机用5 缆索承重绳3.75②卷扬机a、卷扬机各部机件、电气元件及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》规定。
b、卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位置倾斜。
c、作业前需检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障立即排除，未排除不得使用。
d、通过滑轮钢丝绳不能有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须并排整齐，作业中最少需保三圈。
e、操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送物放下。
防止来电时发生事故。
③手拉葫芦a、悬挂支承点必须牢固，使用三角悬挂时，基础应坚实，三支架腿受力要均匀，防止滑动和倾覆。
b、严禁斜拉重物c、重物起吊后发生卡链时应在重物下方支垫后进行检查修理，不得硬拉。
④千斤顶a、顶升重物必须在重心位置，如和千斤顶纠正偏斜物件时，放置千斤顶的台座必须可靠。
b、顶升重物的过程中，千斤顶出现故障时，应在重物支垫称固后，再取出修理。
c、用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。
3.5.2 龙门吊施工作业安全技术方案1、龙门吊施工作业前的准备工作⑴龙门吊拼装前，要进行荷载验算，吊点钢丝绳的受载吨位要大于箱梁吨位，并且要在安全使用范围吨位内。
⑵龙门吊的操作人员要经过专业培训，持证上岗，所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程。
⑶龙门吊作业前，要对龙门吊电器和机械设备进行全面检查，使之处于良好状态。
⑷严禁龙门吊操作人员带病或酒后上岗。
⑸龙门吊必须经过国家有关部门的检测后取得使用合格证后方可投入使用。
2、龙门吊施工过程中的要求：⑴所有龙门吊操作人员要遵守操作规则，配戴安全帽，登高必须系安全带。
⑵龙门吊行走前，必须对轨道进行检查，并清除障碍物。
⑶所有操作人员要分工明确，采取定人、定岗、定机械。
⑷所有操作人员要服从统一指挥，保持慢速、同速运行，不得随意变速。
⑸吊装时，操作人员要严格按照吊装安全操作规程进行，遵守起重吊装“十不准”原则，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的三违现象发生。
⑹龙门吊作业时，要有专职电工值班，电器发生故障时，要及时排除，确保龙门吊施工作业时的用电安全。
⑺必须移动使用的电缆线应有专人负责收放，操作者必须配戴绝缘胶手套，严禁使用有破损的电缆线。
⑻起吊时，吊钩中心应垂直于板梁中心位置。
⑼雷雨、暴雨恶劣天气严禁龙门吊进行施工作业，严禁在龙门下避雨，防止雷电击伤；龙门吊作业时，吊运物下严禁站人。