新旧桥梁拼接施工方案
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新旧桥梁的拼接施工方案
一、工程概况
新老桥拼接采用上连下不连方案进行拼接,新老桥上部结构通过拼接形成整体共同受力,下部结构分离,独立受力。
二、施工工艺及要点说明
(一)空心板梁桥
1.施工工艺
设置临时护栏→凿除边板翼缘→植筋→架梁→凿除原桥边缘砼→铺装
2.施工要点
架设加宽部分预应力空心板梁和钢筋混凝土预制板之前,在施工范围前后约一公里处设置2个施工反光警戒牌,在硬路肩外侧按70cm 间距将锥形反光交通标安放在施工里程区域内,再设置好临时护栏,并用彩棚瓦封闭单幅施工作业范围,用空压机拆除原桥梁外侧护栏,并切除外边板翼缘,凿毛切除面及边板湿接缝范围的外表面,再对原桥外侧边板进行植筋,植筋经粘接抗拔试验合格后,进行新桥梁板的架设。拼接处中板与原桥外侧边板之间留出35cm宽、15cm高(跨径=6米)或者35cm宽、20cm高(跨径>6米)的湿接缝。拼接前要对原桥进行全面仔细检测,确保原桥结构无任何问题后(如有结构隐患问题,及时拆除,采取补救措施),凿除原桥护栏80cm范围内桥面铺装砼,保留桥面铺装钢筋,再铺设加宽部分及拼接处的桥面铺装钢筋。新桥建成后预压空置3~6个月时间,待新桥收缩、徐变基本完成后,再进行新老桥湿接缝混凝土的浇筑,湿接缝与新老桥连接处1.5m范围内的桥面铺装,待加宽部分桥面防水混凝土浇筑完成后,采用UEA-补偿收缩混凝土进行二次浇筑,以达到抗裂防渗目的。
(二)预应力T梁桥
1.施工工艺
设置临时护栏→凿除边板翼缘→植筋→预压空置→架梁→凿除原桥边缘砼→铺装
2.施工要点及说明
2.1在采取上述安全措施后,先设置临时护栏,拆除原桥梁外侧护栏,切除外侧现浇面板(宽55cm),并凿毛切开面,采用植筋技术在切除外侧现浇面板的部位横向植入钢筋,植入钢筋抗拔力经过检测满足抗拉设计强度要求后进行新桥的架设,包括加宽部分梁板的安装以及加宽桥纵向湿接缝的浇筑,在加宽桥架设完毕后将加宽桥预压空置3~6个月时间。接着进行原桥与加宽桥横向连接部分拼接处理,将新边梁翼缘及桥面板高度范围内预埋钢筋与植入钢筋焊接,再将拼接处中梁与原桥外边梁之间设置60cm宽的湿接缝以及每孔7道现浇横隔板,拼接部分湿接缝、横隔板采用UEA-补偿收缩混凝土,使其成为一个整体。
2.2在拼接部分横隔板内安装预应力高强精轧螺纹粗钢筋,采用以下施工顺序:
a架设加宽拼接中梁,为预应力预应力高强精轧螺纹粗钢筋制作孔道,钻孔前应探测原桥外边梁和加宽拼接中梁腹板内预应力钢绞线的精确位置,严禁孔道与原桥、加宽桥预应力钢绞线相干扰。在原桥外边梁和加宽拼接中梁孔道中穿入精轧螺纹钢筋。
b架设加宽桥其它各T梁。
c待加宽各T梁架设完毕并预压空置半年后,张拉预应力高强精轧螺纹钢筋,张拉前应在端隔板纵向两侧设置槽钢并楔禁以防止梁体变形,槽钢高度应尽量靠近精轧螺纹钢筋张拉位置,张拉过程中应检测梁体的变形,张拉控制力为0.4fpk=0。4x540=216mpa。每根JL25高强螺纹精轧钢筋锚下控制张拉力为106.0KN。
d向原桥、加宽桥腹板孔道内注入喜得力HY—150化学胶封孔,
现浇砼强度达到80%后方可拆除槽钢,横隔板连接施工完成后需在锚具上涂上环氧树脂。
(三)桥面铺装
1. 施工工序:测量放样→铺装厚度检查→凿除超高梁面→桥面清理清洗→钢筋安装→模板安装→浇注混凝土→混凝土养生→切割
假缝→预留槽浇注
2.拼接前凿除原桥边梁90cm范围内桥面铺装混凝土,保留原桥桥面铺装横向钢筋,再铺装加宽部分及拼接处的桥面铺装钢筋和桥面连接钢筋,安装摆放时注意平整顺直,两网片间的接头采用绑扎搭接,搭接长度满足桥规要求。保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制,强度达到要求后方可使用,现场梅花形布置,确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求。
3.桥面清理
利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况,局部超高之处用风镐或人工凿除,以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场,最后用水车喷射高压水清洗梁面。
4.浇筑防水混凝土、UEA-补偿收缩混凝土和养生
拼宽桥梁的湿接缝与新、老桥连接处1.5m范围内的桥面铺装采用UEA-补偿收缩混凝土,UEA-补偿收缩混凝土在施工前做好配比试验,UEA-补偿收缩混凝土技术性能应符合《UEA-补偿收缩混凝土防水工法》。纵缝砼浇筑完后,应进行适当的覆盖,表面收浆后立即开始养生,洒水时间应在7天以上,待砼强度达到设计强度的70%以上时,即可拆除模板。
三、施工机具设备组织
详见“施工机具设备配备表”。
施工机具设备配备表
名称规格单位数量备注
打孔机台 3
发电机50kw 台 1 洛阳产,备用
吊机25T 台 1
电焊机350型台 3
电焊机280型台 1
锤子把 5
钢钎把 5
翻斗车载重1t 台 2
切割机台 3
四、施工注意事项
拼接桥梁施工前应先现场校核老桥的起终点桩号、各墩台号和横向位置是否与现设计相符,校核老桥桥面标高与现设计标高是否基本吻合,并应立即反馈设计单位以便必要时调整设计。
(1)对原桥结构进行切割、凿除时,应严格按结构不被破坏(不出现裂缝等)、不降低承载能力的原则进行,对混凝土切割面须按施工缝处理,须凿毛,以保证新老混凝土可靠连接。开槽尺寸也需严格按设计要求予以控制。
(2)对于原桥外边梁板翼缘及护栏座的拆除禁止采用凿岩机、风镜等破坏性强的凿除方式,一律采用切割方式,避免拆除过程中对梁、板结构的损坏;对于原桥现浇桥面层需凿除暴露钢筋的部分,必须采用人工小锤凿除方式。
(3)为使拼接部分在拼接之前尽量减小沉降量,以及调整跨中上拱(预应力混凝土结构),采用预压方式进行调整,桥面延迟6个月再进行拼接连接。