制海运提单2
海运提单
这是要求强调运费根据租船契约支付，并强调装运由中国的黄埔至美国的哥尔夫波特港的特殊条款。在填写提单时，不应因这两项的内容已注在栏目中填写而放弃重复写一次，应在提单空白处打上”Freight has been payable as per charter party””The ship menthes been made from whampoa，China tO U．S Gulf port．”
第2栏收货人(Consignee)
这一栏的填写和托运单“收货人”一栏的填写完全一致，是根据买卖信用证(L／c)在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个。
例1，来证要求：“Full set of B／L consigned to A．B．C．Co．”提单收货人一栏中填写：“Consigned tO A．B．C．CO.”
例3，来证要求：／／Terms as intended in relation to name of vessel，port of loading and port of arrival are not acceptable．／，
这是不允许在有关船名、装运港、目的港表达中出现“预计”字样的条款。在具体制作提单
第12栏
本栏包括三个栏目，但无需分别填写。填写的内容包括：第一，商品名称；第二，最大包装的件数；第三，运费条款。
详细解释
1.商品名称。这一列项目内容的填写应与托运单完全一致，不得有任何增减。在使用文字上要求严格按信用证要求。在没有特殊说明时全部使用英文。对于某些港澳、新马地区来证要求货名用中文表达时，应遵守来证规定，用中文填写。有时来自欧洲、南美洲国家(尤其是法语作为官方语言的国家)要求使用英文和法文两种文字描述货物的内容，对于这样的要求。出口公司应该接受。在缺少法语人才的公司，制作单据时完全可以依样画葫芦地照搬信用证中有关货物内容的法文描述。通常这些国家的来证都用英、法，或英、法、德两种或三种文字同时说明。
海运提单(二)
EXAMPLES: FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF ARAB NATIONAL BANK SHOWING FREIGHT PREPAID AND NOTIFY BUYERS.
In this case, fill in the full name and address of the buyer in the column Notify Party
6.如卸货后需内陆转运或陆运至邻国的，在填 写卸货港后，在货名栏的空白处或唛头中加注 In Transit to xxx，而不能直接写在卸货港后， 说明承运人责任终止，其后的陆路运输及相关 费用由发货人负担。 如来证规定： Port of Discharge: Marseilles in transit to Geneva
2.若是多式联运，此栏填写在装货港装船前的 运输方式或运输工具统称，如TRAIN ,TRUCK。 3.一般情况下不填。
（五）Port of loading
1.同托运单相同栏目一致。 2.信用证支付方式下，必须按信用证规定的装 运港填制，若信用证对装运港的规定比较笼统， 如“China Main Port , China Port”,则按实际装运港名称填 写。 3.如果有转船，而提单上没有转运港栏目，此 栏目应为 装运港/转运港 QINGDAO/HONGKONG
At least
FULL SET LESS ONE ORIGINAL CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MARKED FREIGHT PREPAID MADE OUT TO ORDER OF THE SHIPPER BLANK ENDORSED NOTIFY APPLICANT Then fill in the full name and address of the applicant
制海运提单题目和答案
制海运提单题目和答案
题目：什么是海运提单？
答案：海运提单（Ocean Bill of Lading）是海洋运输中最重要的单证之一,是一份证明货物归属权以及承运人与货主之间合同关系的文件。
海运提单一般由承运人（船公司）或其代理人签发,对于国际贸易来说,它具有重要意义。
在货物运输过程中,海运提单可用于货物所有权转让、贷款、保险理赔等方面的操作。
题目：海运提单类型有哪些？
答案：根据用途和发货人要求,海运提单可以分为以下几类：1.正本提单（Original Bill of Lading）: 是指由承运人签发的原件提单,货运人通过在正本提单上背书（Endorsement）即可转让货权。
2.海运电放提单（Sea Waybill）：是由承运人签发的无需签字即可使用的电子提单。
3.空头提单（Blank Bill of Lading）：当运输行李时或通常在国内交货时,很少使用该单据。
运输行李需取得的是出境证明,通常是搭机后,把行李单据留存在机票柜台。
物流单证制作海运出口装船签单(提单)
1.能够根据已有资料快速提取信息要点 技能目标 2.能够事先准备好填写提单需要的各项单证
3.能够按照业务要求将提取的要点准确填入提单
素养目标
1.具备良好的沟通能力 2.有良好的团队合作精神 3.具备一定的风险防范意识和良好的专业行为规范
任务目标
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且由厦门田佳制造有限公司支付
任务展示
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项目一 海运出口货代单证 任务八 海运出口装船签单（提单）
任务展示
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四、任务准备
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项目一 海运出口货代单证 任务八 海运出口装船签单（提单）
请同学扫一扫二维码，了解下海Байду номын сангаас提单的相关知识。
任务执行
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项目一 海运出口货代单证 任务八 海运出口装船签单（提单）
步骤二：认识提单各信息含义 1.提单编号（B/L NO） 一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人 所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要 求注明提单号。本例给出的信息中有：在货物运输后，CSAV业务员张珊 珊给厦门田佳制造有限公司签发了编号为KAGTYHTC153857的提单。因 此，该栏应填写：KAGTYHTC153857。
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一、任务环节
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项目一 海运出口货代单证 任务八 海运出口装船签单（提单）
任务环节
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二、任务目标
海运提单的格式和填制说明
9)PLACE OF DELIVERY
Combined Transport BILL OF LADIN
11)MARKS
12) NOS. & KINDS OF PKGS.
13)DESCRIPTION OF GOODS
14) G.W.(kg)
15) MEAS(m3)
19正本提单份数
Number of Original
B/Ls
承运人一般签发提单正本两至三份，签发的份数应用英文大写注明。
20承运人签字
Signed for the Carrier
由船长或承运人或其代理人签字盖章
21装船批注
装船批注`日期和签署
提单上预先印就字样，若无，则需加注.
B/L NO.
参看“实验十托运订舱”的操作要求
承运人或其他代理人按照承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码。
2托运人
Shipper/Consignor
收货人全称和地址
1信用证项下通常为信用证的受益人。（出口商）
2托收项下为合同的卖方.
3收货人
Consignee
依据2024版规则的海运4.2版提单格式
20XX 标准合同模板范本PERSONAL RESUME甲方：XXX乙方：XXX依据2024版规则的海运4.2版提单格式本合同目录一览1. 合同概述1.1 合同双方1.2 合同签订日期1.3 合同生效日期2. 货物描述2.1 货物名称2.2 货物数量2.3 货物质量2.4 货物包装3. 运输方式及路线3.1 运输方式3.2 运输路线3.3 运输期限4. 提单信息4.1 提单编号4.2 提单日期4.3 提单签发人5. 付款方式及期限5.1 付款方式5.2 付款期限5.3 利息计算6. 保险6.1 保险类型6.2 保险金额6.3 保险费用7. 违约责任7.1 货物损失或损坏7.2 延迟交货7.3 其他违约行为8. 争议解决8.1 协商解决8.2 调解解决8.3 仲裁解决8.4 法律适用9. 合同的变更和解除9.1 变更条件9.2 解除条件9.3 变更和解除的程序10. 保密条款10.1 保密信息10.2 保密期限10.3 泄露后果11. 合同的继承和转让11.1 继承条件11.2 转让条件11.3 通知义务12. 合同的附录12.1 附录一：货物描述明细表12.2 附录二：运输路线图12.3 附录三：保险条款13. 合同的签字盖章13.1 双方签字13.2 盖章13.3 签字盖章日期14. 其他条款14.1 Force Majeure（不可抗力）14.2 法律适用及争议解决14.3 合同的语言版本第一部分：合同如下：第一条合同概述1.1 合同双方甲方：（全称）地址：联系人：联系电话：乙方：（全称）地址：联系人：联系电话：1.2 合同签订日期本合同于____年__月__日签订。
1.3 合同生效日期本合同自双方签字盖章之日起生效。
第二条货物描述2.1 货物名称本合同项下的货物为（具体货物名称），共计（数量）吨。
2.2 货物数量本合同项下的货物数量为（具体数量）。
2.3 货物质量本合同项下的货物质量应符合（质量标准或规格）。
海运提单(二)
EXAMPLES: FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF ARAB NATIONAL BANK SHOWING FREIGHT PREPAID AND NOTIFY BUYERS.
In this case, fill in the full name and address of the buyer in the column Notify Party
5.如是集装箱运输，由托运人装箱的整箱货可只 注集装箱数量 2 CONTAINERS 并在货描栏内上方注明 SHIPPER’S LOAD AND COUNT AND SEAL（托运人装货并计数）。如 需注明集装箱内小件数量时，数量前应加注 SAID TO CONTAIN ( S.T.C.) TWENTY CARTONS ONLY
6.如卸货后需内陆转运或陆运至邻国的，在填 写卸货港后，在货名栏的空白处或唛头中加注 In Transit to xxx，而不能直接写在卸货港后， 说明承运人责任终止，其后的陆路运输及相关 费用由发货人负担。 如来证规定： Port of Discharge: Marseilles in transit to Geneva
Final destination O.C.P. Detroit
同时在货物品名、唛头及货物包装上也注明 O.C.P.Detroit，在提单中间空白处也要加打 O.C.P.Detroit，以便在装卸、转运时识别 。
（九）Final destination
1.按信用证或合同规定的最终目的地填写。 2.若最终目的地就是目的港，则该栏可空白不 填。
卸港堆场 装港堆场(CY)
拼箱/ 整箱
海运提单制作
2. Consignee :收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：
（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。该种提 单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持 票人）。这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
7. shipping Marks /Marks ＆ Nos. : 如果信用证有明确规定，则按信用证缮打；信用证没有规
定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制，并注意做 到单单一致。
8. No. ＆ kind of Packages:包装与件数（No. ＆ kind of Packages）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”，大写件 数栏可留空不填。单位件数与包装都要与实际货物相符， 并在大写合计数内填写英文大写文字数目。如总件数为 320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏 （Total numbers of Packages in Words ）填写： Three hundred And Twenty Cartons on1y。如果货物 包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分别填 列不同包装单位的数量，然后再表示件数：
另外，对美国和加拿大O.C.P(Over1and Common Points)地区出口时，卸货港名后常加注“O. C. P ××”。 例如L/C规定：“Los Angeles O. C. P Chicago”，可在 提单目的港填制：Los AngeIes O. C. P；如果要求注明 装运最后城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注 “O. C. P. Chicago”，以便转运公司办理转运至 “Chicago”。
080101制海运提单
Marks and/Numbers
No. of Container / Packages / Description of Goods
Gross Weight
(Kilos)
MeasuremenLONDON
NOS1-200
LADIES LYCRA LONG PANT
OCT. 20, 2004
Place and Date of Issue:
NANJINGOCT 20, 2004
In Witness Whereof this number of Original Bills of Lading stated
Above all of the tenor and date one of which being accomplished
the others to stand void.
forPACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTDas Carrier
CBD/LONDON/NOS1-200
该货物于2004年10月20日在南京装E002航次“DAFENG”号轮运往伦敦。
请根据上列条件填制“清洁、已装船、空白抬头”的提单，要求通知EAST AGENT COMPANY，并注明“运费预付”，提单为3份。
Shipper
B/L NO.
NANJINGFORGIGN TRADE IMP. AND EXP. CORP.
DAFENG E002
NANJING
LONDON
Place of Receipt
Place of Delivery
Number of Original Bs/L
LONDON
海运提单
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS SAY TOTAL PACKAGES IN ONE HUNDRED AND FIFTY ONLY (IN WORDS) FREIGHT&CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT
FREIGHT PREPAID
承运人应托运人的要求，签发的装船日期早于实际装船日 承运人应托运人的要求， 货物已装船完毕 但已过规定的装运期）， 已装船完毕， ），以符合合 期（货物已装船完毕，但已过规定的装运期），以符合合 同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。 同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。
（4）顺签提单 ）顺签提单(Post-dated B/L) （5）预借提单 ）预借提单(Advanced B/L)
3.按提单收货人抬头的不同 按提单收货人抬头的不同
除非特别规定， （1）记名提单 ）记名提单(Straight B/L) 。除非特别规定，银 行一般不接受记名提单。 行一般不接受记名提单。 是指在提单的“收货人” （2）指示提单 ）指示提单(Order B/L) 是指在提单的“收货人” 一栏内写上“凭指示” 一栏内写上“凭指示”(To order)或“凭XX指 或 指 等字样的提单。 示”(To order of XX)等字样的提单。这种提单经 等字样的提单 背书后转让，在国际贸易中使用最广。 背书后转让，在国际贸易中使用最广。
海运提单的装船批注问题探析 2
海运提单的装船批注问题探析王善论江西财经大学在信用证交易中，海运提单须非常明确地表明货物在信用证规定的装运港已装上具名船只，运往信用证规定的卸货港。
这看似简单的要求，往往需要加具各类批注的方式以弥补在填写提单相关栏位时的不足。
进出口企业、银行及船公司等围绕提单是否需要批注、批注的对象、如何批注等问题众说纷纭，一直争议不断，夹在银行与船公司之间的出口企业制单人员更是无所适从。
尤其是针对UCP600删除了原UCP500中关于提单显示了不同于装运港的收货地时的批注要求，更是引发了更多的争议，甚至连国内几本较为权威的解读UCP600的著述都得出了完全相左的结论。
在本文中，笔者欲结合UCP及ISBP的相关条款，分别针对已装船、船名、装运港、卸货港四个要素对此问题予以详细分析，供业界参考。
UCP600第20条a款对提单的规定：提单，无论名称如何，必须看似：ii. 通过以下方式表明货物已在信用证规定的装货港装上具名船只：预先印就的文字，或已装船批注注明货物的装运日期。
提单的出具日期将被视为发运日期，除非提单载有表明发运日期的已装船批注，此时已装船批注中显示的日期将被视为发运日期。
如果提单载有“预期船只”或类似的关于船名的限定语，则需以已装船批注明确发运日期以及实际船名。
iii. 表明货物从信用证规定的装货港发运至卸货港。
如果提单没有表明信用证规定的装货港为装货港，或者其载有“预期的”或类似的关于装货港的限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装货港、发运日期以及实际船名。
即使提单以事先印就的文字表明了货物已装载或装运于具名船只，本规定仍适用。
一、针对已装船的批注UCP600规定提单需以事先印就的词句或表明含有货物已装船日期的装船批注的方式注明货物已装具名船只。
前者指的是在提单上含有事先印就的“Shipped in apparent good order and condition”或类似措辞。
后者指的是收妥待运提单，其明显标志是在提单上有“Received in apparent good order and condition”或类似措辞。
提单练习3答案
Revenue Tons
Rate
Per
Prepaid
Collect
FREIGHT PREPAID
Declared Value Charge
Ex. Rate:
Prepaid at
Payable at
Place and date of issue
SHANGHAI,CHINA
11)1/3 ORIGINAL B/L AND OTHER SHIPPING DOCUMENTS MUST BE SENT DIRECTLY TO APPLICANT SUMITOMO CORPORATION IN 3 DAYS AFTER B/L DATE, AND SENT BY FAX.
12)ALL DOCUMENTS MUST BEAR THIS L/C NO.
17)TOTAL QUANTITY OF GOODS: 16800KGS
18)GROSS WEIGHT: 15KGS/CASE MEASUREMENT@(20X10X10)CM/CASE
19)唛头: SC
NOS1—1400
OSAKA
MADE INCHINA
1. Shipper Insert Name, Address and Phone
题目名称
制作海运提单
基本要求
根据相关信息制作海运提单 (在单据的下面注出单据的份数).
相关说明
根据下列资料填制海运提单：
资料如下：
1)L/C NO. A-12B-34CDATED JAN 11, 2006
2)APPLICANT: SUMITOMD CORPORATION,OSAKA
3)BENEFICIARY:ZHEJIANGZHONGDAIMPORT & EXPORT GROUP COMPANY, LTD
装船及制作海运提单—制作海运提单
案例
根据信用证规定填写
制作海运提单
集装箱号、封号和标记：
唛头和信用证和其他单 证一致.散装货一般 N/M（No Marks）表示。
集装箱数量/包装及数量/商品描述：no.of 指 本提单下的总件数，packages填写最大包装
数量和包装单位，商品描述一般只写货物概 括性名称，不与信用证或合同矛盾即可。
1.记名提单或收货人指示提单（Straight B/L or To order of consignee），收货人一栏已有详细地址，此栏可不填或填“SAME AS CONSIGNEE” 2.若空白指示或托运人指示提单（To order ,To order of shipper)，则 必须填写被通知人详细联系方式，否则船方无法与收货人联系。
装船日期指“货物在装运港装船完毕的日期”。 银行和买方只接受“已装船”提单on board B/L
提单的签发地点和日期，提单签发日期可与装船日 期同日，一般晚于装船日期，早于交单期限和信用 证截止日。
案例
海运提单也是由各承运人或其代 理自行设计的，没有国际统一标 准。 Nhomakorabea案例
案例
保险单样式
制作海运提单
托运人，shipper/consignor,指委托运输的人，一般是出口方，可直接 把公司的公章盖在这一栏中。 若汇付或托收方式，可直接写卖方的名称和地址。 若信用证支付，则一般严格按照信用证中的Beneficiary受益人的名称 地址信息填写。
港航函电与单证操作
单证部分
制作海运提单
工作流程
履行合同阶段
以CIF术语成交，L/C付款方式为例
报检
报检单 原产地证
催证 审证 改证
信用证的开立，审核 与修改
国际结算——单据——海运提单的填制
国际结算——单据——海运提单的填制2010年单证员考试辅导：海运提单（MARINEBILLOFLADING）运输单据(Transport documents)是国际贸易的基本单据之一，是指托运人将货物移交给承运人办理装运时，由承运人签发给托运人的书面文书，通常代表了运输中的货物已经付运的证明。
运输单据按运输方式不同，可分为海运提单（MARINE BILL OF LADING）、航空运单（AIRWAY BILL）、铁路运单（RAILWAY BILL）、邮包收据（PARCEL POST RECEIPT）和联合运输单据（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。
在国际货物运输中，尽管空运、铁路运输发展很快，但是目前国际贸易运输仍然以海洋货运为主，因此本书着重论述海运提单。
海运提单（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），简称“提单”（B/L），是由船长或承运人或其代理人签发的，证明收到特定的货物，或已装船，并将约定的货物运至特定的目的地，并交付于收货人或提单持在运输过程中起到办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用。
⑸提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。
2、海运提单的关系人海运提单的关系人包括承运人（CARRIER）和托运人（SHIPPER）两个方面。
承运人（CARRIER）亦称船方，可能是船舶的所有人，即船东，或者是租船人。
提单是承运人收到货物的收据，也是代表货权的凭证。
UCP500第23条对银行接受提单的条件是，提单表面要注明承运人的名称。
托运人（SHIPPER）亦称货方，可能是发货人，或者是收货人。
根据提单抬头人的不同和背书转让，又出现以下关系人：受让人（TRANSFEREE 或ASSIGNEE），是经过背书转让接受提单的人，也是提单的持有人。
受让人有向承运人要求提货的权利，但也承担了托运人在运输合约上的义务。
收货人（CONSIGNEE），是提单的抬头人、受让人（被背书人）、持有人或记名提单载明的特定人。
海运提单的制作
6.2运输单据简介运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。
根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。
由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。
海运提单（OCEAN BILL OF LADING）是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。
6.3海运提单的制单要点海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容：1)承运人（CARRIER）：提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。
2)托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收的委托人。
3)收货人（CONSIGNEE）：按规定填写。
记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。
凡指示提单都需进行背书才能有效转让。
4)被通知人（NOTIFY PARTY）：信用证方式下按规定填写。
该栏必须要有详细的名称和地址。
5)船名、港口：提单项目转船直达PRE-CARRIAGE BY: 第一程船船名空白PLACE OF RECEIPT: 船方收货的港口空白OCEAN VESSEL VOY. NO.: 第二程船船名船名PORT OF LOADING: 转运港装运港PORT OF DISCHARGE(DESTINATION)：卸货港卸货港PLACE OF DELIVERY: 最终目的地与卸货港同则空白6)唛头（MARKS）和集装箱号码(CONTAINER NO.)若信用证规定了唛头，则按其规定，若未规定则按双方约定或由卖方自定。
海运提单 (2)
提单种类 班轮提单 租船提单
英文名称
Liner B/L Charter party B/L
提单内容繁简 提单签发时间
提单签发人不 同
全式提单 略式提单 预借提单 倒签提单 顺签提单 先期提单
船东提单 无船承运人提 单 一般货代提单
Long Form B/L Short Form B/L Advanced B/L Antedated B/L Postdated B/L 提单签发日期早于信用证的开立 日期 Master B/L NVOCC B/L
（十）Marks & Nos and Container No.and Seal No.
如实的将信用证或合同规定的唛头完整填写，没有唛 头，则填写N/M。 如果采用集装箱运输，填写集装箱箱号。海运集装箱 号码由四个字母箱主代码（第四位为海运集装箱代号 U）+顺序号六位数+核对数一位组成，KHLU6206867 共11位。 一般随附集装箱铅封号封箱号一般由五位数组成 如“SEAL 08134”。 常见格式：1X20’ CY/CY
按照《UCP600》的要求，装运单据有9种
二类是货运单证：
常见的有10种
三类是集装箱运输特有单证：
常见有11种一、海运提单的来自义❖提单是以证明海上货物运输合 同和货物已由承运人接收或装 船以及承运人保证据以交付货 物的单证。
二、海运提单的作用
❖①提单是承运人或其代理人出具的货物收 据（Receipt for the Goods）。
（六）海运船只、航次 （Ocean Vessel Voy. No）
如果货物需转运，填写第二程船的船名； 如果货物不需转运，填写第一程船的船名。
（七）装运港（Port of Loading）
货代风险：一程提单与二程提单,转运与背对背信用证
货代风险：一程提单与二程提单货运代理作为一种国际性的行业，涉及的法律关系很多，而且因为不同的法系传统及不同国家的法律及行业规定的不同而会有很大的差异。
货代行业在提供服务时在某些情况下会体现近日，笔者接触到一则中间商设计的“高智商陷阱”，经过与货代公司多次商量、绞尽脑汁，几番周折，才予平安化解。
事情的经过是这样的：某中间商从A工厂购进一批不锈钢，卖给非洲的一个公司，该中间商通过一家进出口公司向B货代订舱，货物从上海先到香港，再从香港转至非洲，一程出船公司提单，提单上的托运人是A工厂，收货通知人是B货代香港代理，二程出B货代香港代理提单，提单上的托运人是中间商，收货人是非洲公司。
正常情况下是收回一程提单后，办理转运，并签发二程提单，但是中间商提出由于提单在银行流转时间长，恐耽误二程转运，故请B货代出具一程HOUSE提单，去银行流转，B货代香港代理凭船公司提单提货并办理转运。
乍一看，中间商的这一要求合情合理，为了加速货物流转，一程出一总单，再出一分单，但是仔细想一想，就有问题了：因为B货代香港代理凭船公司提单提货办理转运后，就应该出具二程提单给中间商，此时针对一批货物同时有二套提单流在外面：一套是托运人为A工厂的一程B货代提单，第二套是收货人为非洲公司的二程B货代香港代理提单，如果往阴暗的地方去想，假设中间商不去赎回一程B货代提单，那么A工厂就是一程B货代提单的合法持有人，他有权向B货代索要货物，而非洲公司因已付款赎单成为了二程B货代香港代理提单的合法持有人，同样有权提取货物，一批货物，二张物权凭证，B货代此时已经处于危险境地了。
评论一、一批货物，两套提单的风险现代贸易中，一些中间商，出于资金周转的考虑，往往希望先凭全程提单去国外结汇，然后再付款给国内的工厂，但是国内的工厂为了保证收款也要控制提单，这样中间商就会以诸如“为了不耽误货物二程流转”等等各种各样的理由要求承运人出二套提单，一套给工厂，一套用于去国外结汇，这样情况对于承运人来讲就有风险了，因为如果中间商受到钱后就不付给国内的工厂，国内的工厂就会凭提单要求承运人退货，而此时国外的收货人已经凭付款赎回的提单提货了，那么承运人就要面临国内工厂索赔的风险。
填制海运提单
件为运费预付，按规定货物托运时，必须预付运费。
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提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。 （2）指示提单（Order B/L）。在提单正面“收货人”一栏内填上“凭
指示”（To order）或“凭某人指示”（Order of （3）不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）。提单
上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer） 字样或将这一栏为空白，不填写任何人的名称的提单。
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项目四 填制海运提单
（4）多式联运提单（Multimodal Transport B/L or Intermodal Transport B/L）。这种提单主要用于集装箱运输。是指一批货物需要 经过两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，由一个承运 人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取 全程运费所签发的提单。
项目四 填制海运提单
进出口货物的顺利交货需要相应的运输，其中以海运使用频率最高。本
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项目四 填制海运提单
南方飞帆进出口公司出口一批货物到英国，货物品名是学生书包 （School Bag），进口方是ABC CORP OF LONDON，66/66A COMMERCIAL STR LONDON 伦敦港。公司宋经理要求单证员小何按照以下要求制作一份海运提单，
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项目四 填制海运提单
3 （1）清洁提单（Clean B/L）。在装船时，货物外表状况良好，承运人
在签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良或其他妨
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题目名称
海运提单
基本要求
根据下列要求，填写海运提单
下载模板
0801_海运提单02.doc
相关说明
1、信用证资料：
FROM:UFJ BANK，TOKYO
TO:BANK OF CHINA，GUANGDONG BR.
DD:DEC.28.2004
L/C NO. UF789
DATE AND PLACE OF EXPIRY: FEB.28.2005
FULL SET (3/3) OF CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF ISSUNG BANK, NOTIFYING APPLICANT AND MARKED FREIGHT PREPAID SHOWING FINAL DESTINATION AS KYOTO.
SHIPPEND IN ONE (1x20’) CONTAINER (CONTAINER ON. APLU1234567,SEAL NO.006789,CY/CY)
海运提单由承运人的代理人PERFECT LOGISTICS COMPANY签发。
签发地点：上海
签发日期：2005年1月17日
签发人：陈伟
750PCSHOSPITALUNIFORM REF-1602-UNICA AT USD 2.15/PC
1500PCSHOSPITALUNIFORM REF-3009T-XL AT USD 3.85/PC
PRICE TERMS : CIPTOKYO
DOCUMENTS REQUIRED:
+ FOR GOODS UNDER CONTRACT NO.04GD002:
……
2、海运方式运输下：
发票显示：
CONTRACT NO. 04GD002
DESCRIPTION OF GOODS: 5250 PCS HOSPITAL UNIFORM
SHIPPING MARKS:
XYZ
TOKYO
04GD002
1-88 CTNS
船长签发的装货单显示：
PLACE OF RECEIPT FROMGUANGZHOUTHEN BY DIRECT SHIPMENT FROMGUANGZHOU,CHINATOTOKYO,JAPAN, FINAL DESTINATION TO BEKYOTO
FOR TRANSPORTATION TO :TOKYO,JAPAN
LATEST DATE OF SHIPMENT: JAN. 18,2005
PARTIAL SHIPMENTS AND TRANSHIPMENT ALLOWED
COVERING:
CONTRACT NO. 04GD002
3000PCSHOSPITALUNIFORM REF-6002T-XL AT USD 1.85/PC
APPLICANT: XYZ COMPANY,6-2 OHTEMACHI,1-CHOME, CHIYADA-KU,TOKYO
BENEFICIARY: ABC COMPANY, NO.128 ZHOUGSHANXILU,GUANGDONG
CREDIT AMOUNT: USD22912.50
SHIPMENT FROM:GUANGZHOU,CHINA
SHIPPER: V-STAR COMPANY,GUANGZHOU
5250 PCS HOSPITAL UNIFORM
OCEAON BOARD DATE: JAN.18, 2005
G.W.:1232KGS, MEAS.:4.20CBM
PACKED IN 88CARTONS.