隧道锚固桩施工技术交底(DOC)
锚固桩施工技术交底
ZT1101JL11-02
施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
编制：复核：审核：签收：年月日
ZT1101JL11-02
施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
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施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
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施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
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施工单位：中铁十一局集团京沈京冀客专Ⅶ标段指挥部一工区编号：
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隧道锚杆安全施工技术交底模板
一、交底目的为确保隧道锚杆施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隧道锚杆安全施工技术交底如下。
二、工程概况1. 隧道名称：____________________2. 隧道长度：____________________3. 隧道地质条件：____________________4. 锚杆类型：____________________5. 锚杆长度：____________________6. 锚杆间距：____________________三、安全技术措施1. 施工人员培训（1）所有参与锚杆施工的人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书。
（2）施工前对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握锚杆施工的安全操作规程。
2. 施工现场管理（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 锚杆施工操作规程（1）锚杆钻孔1）钻孔前，检查钻机、钻杆、钻头等设备是否完好，确保钻孔质量。
2）钻孔过程中，密切观察钻机运行状态，发现异常立即停机检查。
3）钻孔深度应符合设计要求，确保锚杆安装到位。
（2）锚杆安装1）锚杆安装前，检查锚杆质量，确保锚杆无损伤、变形。
2）锚杆安装时，采用专用锚杆扳手，确保锚杆安装牢固。
3）锚杆安装后，检查锚杆长度、角度、间距等是否符合设计要求。
（3）锚杆注浆1）注浆前，检查注浆设备是否完好，确保注浆质量。
2）注浆过程中，密切观察注浆压力，确保注浆饱满。
3）注浆完成后，检查注浆体强度，确保锚杆锚固效果。
4. 施工安全注意事项（1）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（2）施工区域应设置安全警戒线，非施工人员不得进入。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，防止意外事故发生。
（4）施工结束后，对施工区域进行清理，确保现场整洁。
四、应急措施1. 发生事故时，立即启动应急预案，组织人员进行救援。
6.2狮子石隧道锚固桩施工安全技术交底(旧)
附件及附图：
无
交底人： 复核人： 接受人：
日 期： 日 期： 日 期：
4、护壁钢模在浇注砼强度24小时后方可拆除。
5、每个孔须备孔盖，每班作业前打开孔盖，通风后方可下孔作业，深度超过5m或遇到黑色土层，深灰 色土层时，要进行强制通风，发现孔内气味有异时，应及时沿安全绳出来并及时上报，等采取防范措施后， 方可进行施工。
6、孔内无人作业时，应将井口盖好，夜间应在孔口设警示红灯，以防不测。孔口护壁高出地面20cm， 并加盖井盖，避免渣土落入孔中。
安全技术交底书
表格编号
1310
项目名称
客专xxx标
第1页
共2 页
交底编号
工程名称
狮子石隧道
设计文件图号
施工部位
狮子石隧锚固桩施工
交底日期
2021年5月28日
交底内容：
1、现场设专职安全员，负责巡视边坡及现场施工安全。
2、孔内应设置应急软梯，现场应准备安全绳。
3、现场施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，施工前做好安全施工交底。
14、孔内作业时应保证孔内通风，孔内照明应使用低压安全电源（不超过36伏）。
15、所有电动机具、机械、电气设备必须由专职电工或持证的操作手进行操作和维修，非电工或操作手 不得随意动用机电设备。
16、所有机械必须由专职操作手操作和维修，按操作规程操作。严禁非操作人员随意动用机械。
17、施工时严禁大型机械在距孔范围内运行，确保施工安全。
11、每天施工前应检查所用工具、设备，保证工具设备的完好性。应对提升设备进行检查，严禁使用开 焊、开裂、破损的设备。吊索采用直径6mm的钢丝绳，承载力不得小于2KN；安全绳采用直径20mm的棕绳，承 载力不小于1.5KN。
隧道工程隧道锚杆技术交底
③钻孔孔位偏差不超过±15mm，孔深不小于锚杆杆体有效长度，超长不大于100mm。
④安装：将锚杆慢慢顶入距孔3～5cm处。杆体插入后，及时将孔口用止浆塞堵塞严密，并设置排气孔。
（7）现场用电实行规范化管理，做到一机一闸，并配备安装相应的保护措施及警示标牌。
（8）加强对特种车辆（设备）的安全管理，保证其安全生产及运行。
（9）各种机械电力设备、安全防护装置与用品，按规定进行定期检验与日常检查，不符合安全技术要求不得使用。
（10）管棚机操作人员不得擅自离开工作岗位。
（11）岗前进行安全培训，增强作业人员安全意识。
3.2.3施工材料采备
（1）材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。
（2）按照应急救援配备相应的救援设施和材料。
4施工工艺
RD25N中空注浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→插入杆体→塞紧止浆塞→注浆凝固→拧紧螺帽。
图-1： 中空注浆锚杆施工工艺框图
（3）从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。施工单位应加强现场作业人员（包括劳务人员）安全、职业健康等教育培训和考核工作。应对管理人员和作业人员每年进行不少于两次、不低于40学时的安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，施工单位应对其进行安全生产培训考核。未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业。
（2）应对特种设备进行定期的检验或自查，并经常对特种设备进行保养，形成记录。
锚固桩施工技术交底-secret
锚固桩施工技术交底一、项目信息项目名称：某地基础设施工程工程地址：某市某区建设单位：某公司施工单位：某施工单位监理单位：某监理单位二、施工前准备工作1. 确定施工方案针对具体场地情况和设计要求，施工单位应制定详细的施工方案，并报备建设单位及监理单位审批。
2. 安装施工用卫星定位系统在施工前，需要在施工现场安装相应的卫星定位系统，以确保施工精准度达标。
3. 准备施工所需材料和设备根据施工方案确定所需材料和设备，以确保施工进度和质量的达标。
4. 确定施工区域和范围施工前需要根据实际地形和规划要求确定具体施工区域和范围，以确保施工安全。
三、施工流程本项目的锚固桩施工分为以下几个步骤：1. 开挖锚固孔按照设计图纸要求，在施工现场进行开挖，打通钻孔。
2. 安装筋杆将预埋在孔内的筋杆依次安装进孔内。
3. 注浆灌入将注浆管灌入孔内，开始注浆作业，直至孔内的注浆材料达到预定标高和密实度。
4. 膨胀锚固经过一定时间的凝固，注浆材料便能固定在孔内，完成锚固。
5. 清洗探头将探头安装到锚固杆上，按照设计要求进行清洗。
6. 填充灌浆密封在注浆材料充分凝固之后，对探头进行填充密封，以确保施工质量。
四、质量控制为保证工程施工的质量，必须加强质量控制，严格执行国家及地方建设工程的相关规范标准和验收标准。
五、安全措施在施工过程中，需要注意保护现场施工人员的人身安全，同时逐步形成健全的安全管理体系，确保施工过程安全有序进行。
六、施工注意事项1.施工操作必须遵循设计施工方案，不得随意更改。
2.施工前，必须对现场进行全面的勘测和调查，以便确定确切的施工方案。
3.施工过程必须保持工程地区的干燥状态，以确保施工质量。
4.施工结束之后，必须保持施工现场的清洁，以便进行下一步工作。
5.施工人员必须全程配戴防护用品，并接受现场施工安全培训。
七、施工验收施工完成后，必须经过严格的验收，以便检查工程的质量和安全性。
验收合格后，方可移交竣工验收。
八、施工质量问题解决如出现施工质量和安全问题，必须立即进行整改，并向建设单位和监理单位报告。
锚固桩专项安全技术交底模板
一、交底目的为确保锚固桩施工过程中的安全，防止各类安全事故的发生，特进行锚固桩专项安全技术交底。
通过本次交底，使所有参与施工人员充分了解锚固桩施工的安全技术要求，提高安全意识，确保施工安全。
二、交底对象所有参与锚固桩施工的施工人员、技术人员、管理人员。
三、交底内容1. 施工准备阶段安全要求- 施工前，应进行现场勘察，了解地质条件、水文条件、周边环境等，确保施工安全。
- 施工现场应设置明显的警示标志，防止无关人员进入施工区域。
- 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜、手套等。
2. 锚固桩施工过程安全要求- 施工前，应由施工技术人员对施工人员进行安全技术交底，明确施工流程、安全操作规程和注意事项。
- 锚固桩施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保桩体质量。
- 施工机械操作人员应熟悉机械性能，严格按照操作规程进行操作，确保机械运行安全。
- 施工现场应保持通风良好，防止有害气体积聚。
- 施工过程中，应随时检查桩体垂直度，确保桩体垂直度符合设计要求。
3. 施工人员安全操作规程- 施工人员应按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自更改施工方案。
- 施工过程中，应随时注意周围环境变化，发现异常情况应立即停止施工，并报告相关负责人。
- 施工人员应遵守施工现场安全纪律，不得酒后作业、疲劳作业。
- 施工过程中，应严格按照操作规程进行操作，不得违章作业。
- 施工人员应定期接受安全教育培训，提高安全意识。
4. 应急处理措施- 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，组织人员进行救援。
- 应急救援人员应熟悉应急救援程序，确保能够迅速、有效地进行救援。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施和应急救援器材。
四、交底人（填写交底人姓名及职务）五、接受人（填写接受人姓名及职务）六、交底日期（填写交底日期）七、注意事项1. 本交底内容为锚固桩施工过程中的安全技术要求，施工人员应认真学习并严格执行。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即报告相关负责人，并根据实际情况调整施工方案。
锚固桩安全技术交底
施工技术交底单工程名称：赣深客专铁路标段：CKTJ-6标编号：漏电保护装置。
5、机械操作人员，必须严格遵守各机械操作规程，上班前要严格检查机械运转是否良好，合格后方可操作。
7、加强日常保养，班后例行清洗加润滑油，紧固螺丝的日常保养。
8、对各种动转机械必须根据各种机械定期的动转保养时间进行保养，必要时强行停机保养。
9、出渣桶必须使用铁通，严禁使用塑料桶。
出渣桶必须有兜底横担，有锁止装置，出渣高度必须低于渣桶口10cm。
钢丝绳和吊钩必须每天检查，吊钩必须有锁止装置。
三、临时用电安全1、临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电器防火措施，施工现场临时用电必须执行施工组织设计和安全操作规程。
2、现场技术、施工主管及施工队伍应定期检（复）查施工现场用电设备及线路的安全性，保护设备的可靠性，同时填写电工巡视维修工作记录。
3、开机前应认真检查开关箱内控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否有效，接零保护线端子有无松动，发现问题及时向工长汇报。
电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实施两级漏电保护4、施工现场内严禁使用塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计。
电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用合格的电工设备及器具。
5、凡移动照明，必须采用安全电压。
线路必须安放安全位置，严禁进行碾压、踩踏、撕扯等不安全行为。
6、对用电设备须派专人管理，无关人员严禁乱动电器设备，上岗是检查电气设备，下班是关闭现场电气闸刀。
7、当发生电器火灾时即使切断电源，用干粉灭火器灭火或干沙灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。
8、用电系统必须由专业的电工进行安装、使用、维护、拆除。
所用机具设备接线必须采用“一机，一闸，一漏，一箱”的方式。
电闸箱必须具备上锁功能，有生产合格证。
四、施工安全1、开工前，现场技术、施工员要安排人员对施工现场全方位勘察，并做好勘察记录，设好勘察标识。
隧道喷锚施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道喷锚施工过程中的安全，预防事故发生，现将隧道喷锚施工安全技术进行交底，要求全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）施工人员应熟悉隧道喷锚施工工艺、安全技术操作规程，提高安全意识。
（3）施工人员应遵守施工现场各项规章制度，服从管理。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，警示区域应设置隔离设施。
（2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
（3）施工现场应配备必要的消防设施，如灭火器、消防沙等。
（4）施工现场应设置防尘、降噪设施，降低施工对周边环境的影响。
3. 隧道喷锚施工安全技术措施（1）施工前，应编制详细的施工组织设计，明确施工流程、安全措施及应急预案。
（2）隧道喷锚施工前，应对隧道围岩进行详细勘察，评估围岩稳定性，确保施工安全。
（3）施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，不得擅自改变施工工艺。
（4）喷锚作业应采用机械喷锚设备，确保喷射混凝土质量。
（5）施工过程中，应加强监测，发现异常情况立即停止施工，进行整改。
（6）钻眼作业应符合以下规定：a. 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，确保通风良好。
b. 钻眼时应保持钻机稳定，防止发生倾斜、倾倒等事故。
c. 钻眼过程中，应密切关注钻眼进度，防止钻眼过深或过浅。
d. 钻眼结束后，应及时清理钻眼现场，确保通道畅通。
（7）爆破作业应符合以下规定：a. 爆破作业必须按照《爆破安全规程》执行。
b. 爆破前，应进行爆破设计，确定爆破参数。
c. 爆破作业应采用专用爆破器材，确保爆破效果。
d. 爆破作业过程中，应加强监测，确保爆破安全。
4. 施工现场应急救援措施（1）施工现场应设立应急救援小组，负责处理突发事件。
（2）应急救援小组应熟悉应急预案，掌握救援技能。
（3）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、担架等。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容传达给全体施工人员。
隧道锚杆技术交底
XXX隧道工程编号：XX隧道支护（锚杆）施工技术交底XXX施工技术交底书单位工程名称：××隧道 No.分部工程名称：支护分项工程（工序）名称：锚杆一、交底范围×××隧道（里程段）段（围岩级别）级围岩锚杆施工。
二、施工程序及操作要点1.施工程序砂浆锚杆施工工艺流程：材料进场→原材料检验→锚杆加工→取样验收→测量布眼→钻孔→清孔→压入砂浆→安装锚杆→固定锚杆安装垫板→检验验收→下道工序组合中空锚杆施工工艺流程：成品锚杆进场→取样验收→测量布眼→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→固定锚杆安装垫板→检验验收→下道工序2.操作要点（1）测量定位初喷混凝土强度达到要求后，现场需测量放样，定出锚杆布设位置。
（2）钻孔、清孔钻孔采用YT-28手持风钻，钻杆采用长、短配套，钻头直径比锚杆直径大15mm。
将钻孔台架移至施工面，两人操作一台钻机，一人掌钻，推进钻杆；一人掌钎，双手握钻杆对准眼位，控制方向；启动时速度要慢，待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手，钻眼速度方可加快。
钻眼深度较深时，先用短钎，达到一定深度后，换短钎为长钎。
钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，注意避免塌孔。
（3）安装锚杆检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净；人工或锤击将锚杆插入孔内后，安上止浆塞。
待注入的砂浆强度达10Mpa时方可安装钢垫板和螺母，并拧紧螺母，使钢垫板紧贴岩面。
锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。
（4）注浆1）中空锚杆注浆锚杆入孔后，在外露锚杆头接上注浆嘴，注浆使用注浆罐及注浆管，直到孔口有浆液流出为止。
孔口压力控制在0.4Mpa以内。
2）砂浆锚杆注浆清孔后，将注浆管插入孔底5cm～10cm，启动高压风开始注浆，孔口压力不大于0.4Mpa；缓慢抽拔注浆管，直到孔口有浆液流出为止，停止注浆；迅速插入锚杆。
3）锚杆注浆注意事项未达到设计强度70%时，不得随意碰撞，三天内不得悬挂重物。
隧道锚杆技术交底
交底记录内容一、编制依据《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009二、适用范围三、施工工艺为加固围岩，隧道在开挖后应打设锚杆，拱部（144°）系统锚杆采用e22组合中空锚杆，边墙系统锚杆采用e22砂浆锚杆，呈梅花形布置，所有锚杆尾部均应设钢垫板,垫板尺寸为150mmX150mmX6mm。
采空区D3K508+650〜D3K509+030段，系统锚杆为屮42编制: 复核: 签收：年月日注浆小导管，锚管为屮42无缝钢花管，壁厚3.5mm，长度为5.0m，浆液为双液浆。
各围岩段设置锚杆具体参数见下表。
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
编制: 复核: 签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
工程名称隧道分部(分项)工程初期支护交底项目锚杆图纸名称、图号中空注浆锚杆流程图(3)按设计要求定出孔位，其允许偏差为±15cm；施工采用风动凿岩机钻孔，锚杆的钻孔直径应大于锚体直径15mm，钻孔应圆而直；锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，深度的允许误差应为土5cm；钻孔应与围岩璧面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
(4)安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
锚编制: 复核: 签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
锚固桩施工技术交底
施工技术交底项目工程名称建设单位单位工程名称路基支挡工程施工单位交底部位锚固桩交底日期根据施工规范、验收标准及施工组织设计做以下技术交底，在执行过程中若有异议，请及时提出，以便改进！交底对象：测量、质检、现场试验员、现场技术员；现场施工负责人，领、带班员；班组带班员。
一、交底依据《铁路路基施工规范》（TB10202－2002）；《新建铁路南川至涪陵线附属工程施工设计图》；二、交底范围线内所有路基、路堑锚固桩三、交底目的深入学习领会施工规范标准及设计意图，规范施工人员的工作行为，提高现场管理人员及技术人员的业务水平，高标准、高质量地完成该项工程。
四、施工准备1、施工调查：核对施工图与实际地形是否相吻合，若设计施工方案无法施工，及时报告监理、设计、建设等单位，以得到最佳施工方案，确保施工安全。
2、施工测量：每次开挖前，必须由施测人员按设计的桩位进行施工放样，施测原始记录必须规范、整洁，并完整地保存。
3、备足合格的砂、石、水泥、钢材等必需的材料。
4、相关的机械、机具设备必须调试好，以保证施工时能正常运转。
5、相关施工作业人员配备充足。
五、施工技术挖孔桩施工流程图施工准备 桩位测设及放线 场地平整 桩锁口段开挖 锁口段钢筋绑扎 锁口段模型安装 锁口段砼浇筑 桩身土方开挖 桩身护壁砼浇筑 桩身石方开挖 验基封底 桩身钢筋安装 桩身砼浇筑 桩身砼养护 桩的位移观测 井口排水沟 预埋爬梯挂钩 卷扬机安装就位 小型风钻或风镐 桩身钢筋制作 砼试验取样钢筋采购、检测 高出地面30cm 商品砼运输1、孔桩开挖：因为施工区域为滑坡地段域，为了确保孔桩本身及开挖过程中土体的稳定性和安全，孔桩开挖采用隔桩开挖施工，孔桩开挖前，根据现场实际情况对边坡进行封水处理，4、5墩坡面采用锚网喷防护，锚杆采用Φ22螺纹钢锚杆，间距1.5×1.5m梅花形布置，锚杆长度3.5m，挂设钢筋网（Φ8，网格间距25×25cm），喷施C25混凝土10cm厚，避免雨水浸泡造成土体失稳后滑坡，在坡脚设置挡土支架，以挡护少量土方坍塌危及施工人员安全。
隧道锚杆施工技术交底
ZT1102JL02-01编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
技术交底书ZT1102JL02-01单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队 隧道施工队（二）、工艺措施:机械设备须准备妥当，如空压机、搅拌机、凿岩机和注浆泵等，工序开工前检查一遍，是否正常。
钻杆、钻头、机油、配件，还有砂、水泥等材料充足。
3）人员方面司机人员（搅拌机、注浆泵、空压机）风枪手和运料人员，合理安排。
2、孔位定位测量班根据设计文件放线，技术员按锚杆布置图进行定位，并用红油漆标出或短钢筋标示。
锚杆布置一般为梅花型布设。
3、钻孔钻孔采用风动凿岩机或台车按孔位进行钻孔，根据锚杆设计长度选用钻杆、钻头，钻孔时系统锚杆必须垂直开挖轮廓面；超前锚杆或其他用锚杆必须按设计角度钻孔。
4、清孔将高压风管端接一个。
20钢管（一般4〜5m 长），用该管插入孔内，打开阀门，将孔内的泥浆、水 吹干净。
5、安装锚杆安装锚杆，工人先将锚头固定在杆体上，然后将锚头端插入孔内，再安装止浆塞、垫板和螺母。
止浆塞、垫板必须紧贴围岩、螺母必须坚固。
6、拌制砂浆 ⑴、选用合适材料砂宜选用细砂，使用前须进行过筛，将大粒料分离。
水泥宜选用矿渣25#或525#水泥，具有早强工程名称隧道锚杆施工技术交底 2010—8—2编号：第2页共10页主送单位1、 施工准备1) 2) 材料方面单位：中铁十一局京福客专合福段闽赣I 标三项目部第二架子队编号:的较佳。
编制：复核：签收：年月日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
ZT1102JL02—01编制：复核：签收:注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
隧道锚杆施工技术交底书
c.防止施工机械漏油，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
d.施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，并进行复耕和绿化，防止沉碴进入河流或小溪。
交底内容：
编 制
复 核
签 收
1、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
2、锚杆孔与岩面垂直,垫板与岩面密贴。
3、锚杆孔距允许误差为±150毫米。
4、锚杆孔深允许误差为±50毫米。
5、锚杆杆体钢筋应平直,无损伤,表面无裂纹,油污、颗粒状或片状老锈。
6、锚杆插入长度不得小于锚杆长的95%；
四、安全注意事项
1、所有作业人员进洞要签名，登记注明身份和进洞、出洞时间。
3、 控制粉尘
a.在洞外施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘。
b.加强对易散物资的管理， 对易燃有味的油料和材料要妥善保存。
4、经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理。
5、合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
(4)将浸好的几个锚固卷装入眼内，用炮棍送至眼底，将锚杆插入。其位置尽量居中，端部外露长度为5～15cm。
二、中空锚杆施作
1）中空注浆锚杆施工流程
YT-28风钻钻孔、清孔→锚杆插入锚孔→锚杆尾端安装止浆塞、垫板、螺母→连接锚杆尾端和注浆泵→注浆
2）中空注浆锚杆构造
杆尾：与YT-28风钻连接，可与注浆胶管套接。
杆体：中空厚壁全螺纹杆体，外径25mm，内径15mm。可任意切割，便于安ห้องสมุดไป่ตู้配件，同时作为锚杆，齿峰凹槽进一步提高锚固力。
屏风山隧道锚固桩施工技术交底
施工技术交底书
编号：HSJK-001
施工技术交底培训签到表
说明
1、本技术交底主要包括的内容为示意，有其他需增加的内容可根据实际情况进行添加。
2、附图的图框中必须签字齐全，不能有空。
3、技术交底编号根据我们划分的单位工程来做，单位工程起始大写字母开始，小横杠后跟3位阿拉伯数字。
4、工程主体中的各道工序交底里程必须连续，在围岩级别发生变化或变更时，必须重新交底，隧道施工中同一级别的围岩，超过200m时，每200m重新交底一次。
5、附属工程编号统一到主体工程中，根据先后顺序进行编号。
6、施工技术交底书中的安全生产措施根据相应的安全技术规范进行详细的描述。
7、开挖中的钻爆，根据围岩情况及时进行优化，并单独成册。
8、每次的技术交底都要对相关人员进行培训，并有培训记录，做为一份资料进行存档。
锚固桩施工技术交底
锚固桩施工三级技术交底一、交底依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751－2010）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；《新建铁路长沙至昆明线区间路基设计图》；二、交底范围线内所有路堑锚固桩，路肩桩板墙，侧向约束桩。
三、交底目的深入学习领会施工规范标准及设计意图，规范施工人员的工作行为，提高现场管理人员及技术人员的业务水平，高标准、高质量地完成该项工程。
四、施工准备1、施工调查：核对施工图与实际地形是否相吻合，若设计施工方案无法施工，及时报告监理、设计、建设等单位，以得到最佳施工方案，确保施工安全。
2、施工测量：每次开挖前，必须由施测人员按设计的桩位进行施工放样，施测原始记录必须规范、整洁，并完整地保存。
3、备足合格的砂、石、水泥、钢材等必需的材料。
4、相关的机械、机具设备必须调试好，以保证施工时能正常运转。
5、相关施工作业人员配备充足。
五、施工技术锚固挖孔桩施工流程图1、孔桩开挖：①、测量放样按设计的位置用坐标法定出孔桩开挖的四角点，并设置护桩。
护桩位置离孔桩开挖面一般控制在1米左右，护桩测设好后，立即用砼进行周边防护，固定牢固而不得移动，确保桩位的准确。
②、锁口段施工为保证孔桩在整个施工过程中的安全，必须按照设计要求进行施工。
锁口段在地表面，无须提升设备提升，土方直接开挖，开挖土方应及时运走，不得影响周围环境，增加桩口的荷载，影响桩身开挖的稳定性，且不得影响周围交通。
锁口段开挖成型后，立即绑扎锁口段钢筋。
锁口段设置钢筋，利于锁口的稳定，且不易造成锁口开裂，危及桩身开挖的安全。
钢筋绑扎好后，立即安装护壁模板，用普通钢管进行支撑加固，支撑必须牢固可靠。
③、土层桩身开挖采用浅挖快护交替作业，开挖采用短柄的铲、镐等工具进行作业，开挖作业面应无积水，每循环开挖高度为0.8m，开挖完成后即可进行钢筋帮扎（下一节护壁立筋必须与上一节护壁立筋联在一起）和砼的浇筑，接头处砼应加强捣固。
孔壁支护采用钢筋砼护壁，护壁模型长1.0m，搭接长度0.2m。
隧道锚固桩施工技术交底
隧道锚固桩施工技术交底引言隧道工程是复杂且危险的工程，施工中难免会遇到各种问题和风险。
隧道锚固桩的施工是隧道工程中的重要工作之一，因为它直接关系到隧道的安全和稳定性。
因此，在施工前，一定要做好充分的准备，掌握正确的施工技术和要点，确保施工安全和质量。
本文将从隧道锚固桩施工的准备工作、施工现场管理、施工技术选型及施工质量控制等方面阐述隧道锚固桩施工技术交底。
隧道锚固桩施工前准备工作1. 施工方案编制在施工隧道锚固桩前，施工单位应订立详细的施工方案。
施工方案应满足设计要求，并应具有可行性和经济合理性。
施工方案应包括以下内容：•施工组织•材料与设备的准备•现场安全管理•工程进度安排•施工质量控制计划等施工方案编制应遵循《质量管理体系》，应遵循工程施工管理规范和技术标准的要求。
2. 材料与设备的准备隧道锚固桩施工所需的主要材料包括钢筋、水泥、砂浆和锚杆。
这些材料应符合设计要求，并应有质量保证。
施工单位应根据施工方案预估所需材料量，并在施工前进行统计、采购以及检验。
隧道锚固桩施工所需的设备包括钻机、振动锤、混凝土搅拌机、起重机等。
这些设备应具备技术规范要求，并应在施工前进行检验，并合理安排，确保施工进度的满足。
3. 现场安全管理隧道锚固桩施工是一项高危作业，必须严格掌握安全生产。
施工单位应对其所施工的隧道线路进行全面的风险评估，编制风险控制措施，并组织施工人员进行安全培训，提高其安全意识。
同时，施工现场应建立安全管理机制，实行班前安全教育制度和安全生产交底，定期组织安全演练，检查和评估安全状况，及时发现和纠正不安全事件。
隧道锚固桩施工现场管理1. 施工现场平面和立面布局隧道锚固桩施工现场应划分为施工区域、物料区域和机械区域三个区域。
三个区域应合理分布，避免互相干扰。
三个区域的平面布置应符合设计方案的要求。
立面布局应遵循以下原则：•遵循安全、整洁、有序的原则•确保人员进出有序、疏通•立面应标明安全警示标志和区域划分标记2. 土方开挖土方开挖是隧道锚固桩施工的重要工作之一，其开挖方式主要有机械开挖和手工开挖两种。
锚固桩技术交底
钢筋笼安装
安装井架
钢筋笼加工
浇筑桩身混凝土Biblioteka 开挖井口下一循环浇筑锁口砼
桩基开挖及护壁施工
出渣
1.施工准备
• 1.1进行场地平整，清除危险坡面危石，坡面有裂隙或塌方现象的 加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。
• 1.2修建施工便道，确保机械通过、停放及使用。 • 1.3根据现场情况，挖好平台排水沟，确保孔桩不受雨水冲刷。 • 1.4准备机具：抽水机及潜水泵，以备孔内有较大渗水时使用；离
心式风机，在孔深超过6m时进行通风（采用100mm塑料软管）； 插入式振捣器，浇筑护壁及桩身混凝土时使用；自行提升设备， 孔内出渣。
抗滑桩技术交底
一、工程概况
• 成昆铁路EMZQ16合同段线路起点 桩号：D3K516+377，终点桩号： D1K538+955，全长22.578公里。 • 前家山隧道进口两测各设2根抗滑 桩，桩长18m，桩基截面尺寸： 2.0m×1.5m。
抗滑桩的一般施工程序
• 测量放样
清底，检查标高
平整场地
做好排水系统
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改建铁路南平至龙岩铁路扩能改造工程N L Z Q-Ⅱ标三梦阳2#隧道锚固桩施工技术交底编制：复核：接收：中国水利水电第十四工程局有限公司南龙铁路NLZQ-Ⅱ标项目经理部四工区2014年4月6日技术交底单工程名称：中水十四局南龙铁路项目部四工区三梦阳2#隧道编制：复核：签收：年月日锚固桩施工技术交底一.工程概况三梦阳2#隧道位于福建省三明市沙县境内，隧道全长600.78m，隧道进出口里程分别为：DK48+209.22、DK48+810;隧线分界里程分别为：DK48+209.22、DK48+810。
三梦阳2#隧道所处地区地表水不发育，地下水主要为基岩裂隙水与全风化层孔隙水，稍发育。
地表水、地下水无化学侵蚀性。
二.施工方法1、锚固桩施工工艺流程图见图2-1。
图2-1 锚固桩施工工艺流程图2、施工工艺2.1 桩身开挖的准备工作（1）现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。
放样时，要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸略大一些（一般为5cm）。
然后整平孔口场地。
（2）在孔口上竖立井架式三角架或摇头扒杆出碴、进料，起吊高度应高出孔口3m以上，搭设临时风雨棚，做好孔口排水沟。
为了施工人身安全，孔口设栏杆及供起吊人员装卸料用的脚踏板和孔口开关门。
（3）配置起吊用箩筐或特制的活底箱、桶及2t的卷扬机。
当桩间距离较短（5～7m）开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时间。
（4）配置孔内开挖用的短镐、铲、锹和钻岩机、风镐与空压机及管道，供人员上下用的梯子。
（5）配备孔内用的高压送电线路及低压照明、发电机和变配电设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。
（6）当孔内有地下水时，还应配备潜水泵或其他类型的高扬程抽水机。
2.2 挖孔（1）清理滑体坡面,铲除陡坡,陡坎壁,设置截水沟减少地表水下渗；在桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台,另一侧如系松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。
（2）清除桩位处软土层及地表附着物、平整场地。
先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，四周设置好防排水沟。
施测桩孔十字线，确定桩孔准确位置，设置护桩，安装提升设备，布置好出渣道路，通风设施。
机具材料距桩孔应有一定距离，避免增加孔壁压力影响施工安全。
（3）放线定位，开挖桩孔。
锚固桩（从隧道出口方向看）正面长度为2.5m,宽度为2.25m。
灌注钢筋混凝土锁口时，以防止地面坍塌，锁口高出地面20cm，厚30cm。
（4）将控制桩孔的骑马桩及高程点设置于锁口混凝土上，以便随挖随检查。
挖孔中，经常检查桩身净空尺寸和平面位置。
桩孔垂直度不得大于孔深的1％，截面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
（5）挖孔时按设计采用厚30cm，C15钢筋混凝土进行孔壁支护，护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。
滑动面处的护避应予以加强，承受较大推力的护壁的混凝土根据具体情况增加钢筋。
（6）在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。
当发现横撑受力变形、破损或失效时，孔下施工人员必须立即撤离。
（7）护壁模板采用组合钢模，边角处辅以5cm木模，模板间以U型卡、钩头螺栓连接。
混凝土浇注时，两对向模板间Ф15-20cm的圆木横撑支护。
每节护壁模板的最上一块为活动板，混凝土人工堵塞插捣密实。
（8）孔内的普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用浅孔松动爆破开挖。
人工装碴至吊斗内，卷扬机提升，自卸汽车运到6#弃砟场。
（9）卷扬机提升吊斗时，为防止石碴掉落伤人，根据现场情况，可采取以下方案来解决：作业人员通过爬梯进入孔下，在出碴筒吊装作业时，避至可移动式钢制避人钢架棚内，以防石碴掉落伤人。
（10）开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，护壁砼模板的支撑可于灌注后24h 拆除。
护壁砼强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。
为提高护壁砼强度，可于砼中掺加早强剂。
爆破后，应迅速排除孔内有毒气体，检测合格后方可继续作业。
（11）桩孔内地下水及岩体裂缝采用在角部设汇水孔，水泵抽水至污水处理池，合格后排入附近沟渠。
水量大时，采用大功率、高扬程水泵抽水，并对四周围岩采用横向锚杆，挂钢筋网喷砼加强支护，但当遇到地下水时，不能持续抽排掉，应及时同时设计单位研究处理，防止底部坍塌。
（12）挖孔至设计高程后，孔底应不积水，并应进行孔底处理，做到平整，无松碴等软层；当地质情况与设计不符时，应会同有关单位妥善处理。
（13）挖孔（每孔）每班人员配置：钻孔工2人；爆破工1人；木工2人；砼工浇捣工3；混凝土车司机1人；卷扬机工1人；普工2人。
（14）检验标准及方法桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验应符合表2-1的规定。
表2-1桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法检查验收：1.桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
检验数量：施工单位检查5～10个断面；监理单位见证检验1～2个断面。
检验方法：尺量。
2.桩孔孔型应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察、测量。
3.桩孔孔底持力层应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：现场鉴别。
（15）护壁图如下所示：图2-2 护壁图2.3 钢筋骨架制作与安放锚固桩剖面图（1）钢筋在综合钢筋加工场地制作，用汽车或架子车运至现场，人工配合吊车吊装。
绑扎钢筋时，先下四角的主筋及架立筋，并将主筋与预先埋设在护壁上的钢筋头（每2m一道）绑扎或焊接牢固，按设计间距将箍筋固定于四角主筋上，之后按设计将纵向主筋单根或3根一束下至孔内，绑扎顺序先外圈定位筋，后内圈排筋。
（2）纵向主筋直径分别为22mm和32mm,接头采用双面搭接焊，搭接长度分别不小于110mm和160mm，位于同一截面内的钢筋接头不得超过50％，焊缝高度分别不小于6.6mm和9.6mm且不小于4mm,焊缝宽度分别不小于15.4mm和22.4mm且不小于8mm，接头错开距离分别不小于77cm和112cm 且≥50cm。
接头应先进行试焊并取样送检，试验合格后方可成批焊接。
成批焊接的接头每200个为一批（不足200个亦作为一批）切取6个试件进行质量检验，3个进行抗拉，3个进行冷弯，结果均应合格。
钢筋骨架绑扎后的顶面和底面标高应符合设计及验标要求。
（3）钢筋骨架检验标准下图为锚固桩出砟及混凝土浇注施工示意图图3-3 锚固桩出砟及砼浇注示意图2.4 桩身混凝土灌注（1）混凝土由工地自动计量的混凝土4#搅拌站制备，混凝土搅拌运输车运输。
因桩孔较深，在孔口设置进料漏斗（漏斗搁置在钢管支架上），下接直径300mm、壁厚3mm、节长2～3m的导管，随混凝土浇注逐节取下导管，直至混凝土浇注完毕。
浇注的混凝土采用插入式振捣器逐层捣固密实。
（2）孔内有水抽干困难时，可采用导管法灌注水下混凝土。
导管接头采用法兰盘连接，直径300mm，壁厚3 mm，分节长度1～2 m，最下端一节长5 m。
导管使用前须进行水密，承压和接头抗拉试验。
（3）拌和机械除自动计量拌和站外，尚应配备备用250kw的发电机1台，机动翻斗车2辆。
（4）试验室应在桩身砼灌注前，做出二种配合比，一种为普通砼，坍落度3～5cm，一种为水下砼，坍落度18～22cm。
（5）桩身混凝土的灌注应连续、完整，不得中断。
桩身混凝土每100m3制取试样一组，不足100 m3亦须制取一组，试样在标准条件下进行养生，28天的抗压强度满足设计要求。
（6）灌注混凝土（每孔）人员配置：木工2人；砼工浇捣工3人；司机1人；普工2人。
（7）浇筑桩身混凝土应符合下列规定：1.浇筑前，应检查断面净空，凿毛混凝土护壁。
2.钢筋宜预先绑扎成型，可在桩孔内搭接，搭接接头不得设在土石分界和滑动面处。
3.当滑坡有滑动迹象或需加快施工进度时，宜采用速凝、早强混凝土。
（8）桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测。
2.5 浅孔松动爆破施工桩孔内石方开挖采用浅孔松动爆破，为减轻爆破震动对其它桩孔的影响，采用毫秒导爆管起爆系统，孔内延期起爆方法。
炸药选用：采用2号岩石乳化炸药，孔内爆破应采用电引起爆；爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。
钻孔机具选用气腿式风动凿岩机。
应严格控制用药量，装药深度不得超过炮眼深度的三分之一。
附炮孔装药结构图图2-4 炮孔装药结构图2.5.1 浅孔爆破开挖软石采用2#岩石乳化炸药。
单孔装药量计算公式Q=0.33*e*q*W3式中：e—与炸药性质有关的换算系数，乳化炸药取1.05；q—单位岩石的耗药量，按下表选用，本文中取为1.1kg/m3。
下表为岩石单位耗药量。
表2-3 岩石单位耗药量W—最小抵抗线，m 。
炮眼深取0.8 m，装药深0.2 m，则抵抗线W=0.7m 。
有一个临空面时，Q=0.33×1.05×1.1×0.73=0.131kg有二个临空面时，Q=0.33×1.05×1.1×0.83×0.73=0.109kg锚固桩炮眼直径取32mm，眼距75cm,排距67.5 cm，炮眼距孔壁最小距离75 cm。
炮眼平面布置见下图：图2-5 锚固桩炮眼布置示意图（开挖软石）炮眼装药量见下表：2.5.2浅孔爆破开挖次坚石（1）采用乳化炸药单孔装药量计算公式Q=0.33*e*q*W3式中：e—与炸药性质有关的换算系数，乳化炸药取1.05；q—单位岩石的耗药量，按下表选用，本文中取1.9 kg/m3表4-5 岩石耗药量W—最小抵抗线，m 。
炮眼深取0.6 m，装药深0.2 m，则抵抗线W=0.5m 。
有一个临空面时，Q=0.33×1.05×1.9×0.53=0.082kg有二个临空面时，Q=0.33×1.05×1.9×0.83×0.53=0.068kg锚固桩炮眼直径取32mm，眼距66.67cm,排距60cm，炮眼距孔壁最小距离52.5 cm。
炮眼平面布置见下图：图2-6 锚固桩炮眼示意图（开挖次坚石）炮眼装药量见下表钻孔：采用气腿式风动凿岩机。
钻孔前，将炮眼周围的松动土石清除干净，每一炮眼打够深度后，要把眼内的石粉冲净和吹干，并临时遮盖，以便装药。
施工中，严禁在已爆炸后的残眼中继续钻孔。
装药：在装药以前首先把炮眼内的石粉、泥浆除净。
然后，将炮眼口周围打扫干净。
装药卷时，逐根分次装入。
每装一次时，用木炮棍或竹棍（直径2厘米，长度比炮眼深度长0.5米）轻轻压紧；并且随装随捣。
堵塞炮孔：堵塞时，用一分粘土和三分粗砂混合而成。
混合料含水不应过湿，过干也不好。
在捣实中注意不捣坏导爆管。
起爆网络联结：采用孔内延期方式。