图解福特全顺V362监护型救护车
2010年福特、林肯和墨西哥汽车救援指南说明书
ABOUT THIS WRECKER TOWING MANUALFord Motor Company salutes and applauds the towing industry for many fine years of service to the automotive industry. We will continue to work to provide our customers with guidelines.This manual contains the latest towing procedures for 2010 Ford, Lincoln and Mercury vehicles. Ford Motor Company has created easy-to-follow instructions with illustrations showing the correct hook-up for damage-free towing.As an additional safety measure, be sure to use safety chains on every tow, including wheel lift and flatbed hook-ups. This procedure will prevent losing the vehicle in the event of equipment failure or vehicle breakage at the chain attachment.New materials and aerodynamic styling require new methods of towing to eliminate the possibility of damage to vehicles when towing. Wheel lifts or flatbed equipment is required to tow Ford Motor Company vehicles. Refer to the instructions given for the specific vehicle to be towed.GENERAL TOWING INFORMATIONNOTE, NOTICE AND WARNINGAs you read through this manual, you may come across a NOTE, NOTICE or WARNING. Each one is there for a specific purpose. A NOTE calls attention to unique, additional or essential information related to the subject procedure. A NOTICE identifies a hazard that could damage the vehicle or property. A WARNING identifies a hazard that could result in severe personal injury or death to yourself or others.Preparatory StepsWARNING: NEVER USE A TOW BAR THAT ATTACHES TO THE FASCIA/BUMPER WHEN TOWING THE VEHICLE. THE FASCIA/BUMPER COULD BE DAMAGED AND CAUSE AN ACCIDENT. NOTICE: Incorrect towing of the vehicle may result in damage to the transmission/transaxle, transfer case, front or rear fascia, steering/suspension or exhaust. Always follow the outlined towing procedures. It is recommended that only an unloaded vehicle be towed. NOTICE: Always consult the tow equipment manufacture for specific instructions on how to operate their equipment.It is the tow equipment operator’s responsibility to evaluate and adjust to the specific towing conditions to prevent damage to the vehicle.If a vehicle has been modified, consult the equipment modifier/supplier for the specific towing equipment.NOTE: When towing the vehicle, the steering wheel should be left unlocked.NOTE: Disabling the air bag system is not necessary in most cases. An air bag is highly unlikely to deploy during towing. Standard towing or recovery procedures on an air bag equipped vehicle should not cause air bag deployment. Only a significant frontal impact that closes 2 crash sensors will deploy an air bag.NOTE: Turning the ignition switch to OFF will not disable the Ford air bag system. The air bag deployment system operates independently of the ignition position.If the air bags are not deployed, and as a precaution the air bag system would need to be disabled, disconnect the battery in a safe manner.Release the parking brake and place thetransmission/transaxle in NEUTRAL. As a general rule, vehicles should be towed with the drive wheels off the ground. If the vehicle is to be towed on its drive wheels, place the drive wheels on a dolly.When a vehicle is towed on its front wheels, the steering wheel must be clamped in the straight-ahead position with a steering wheel clamping device designed for towing service use, such as those provided by towing system manufacturers.Do not use the vehicle steering column lock to lock the wheels in a straight-ahead position when towed from the front or rear. If equipped with an ignition key and the ignition key is not available, place a dolly underneath the driving wheels of the vehicle and tow with the non-drive wheels raised.Brake-Shift InterlockAll Ford, Lincoln and Mercury vehicles incorporate a brake-shift interlock feature that prevents the gearshift lever from beingmoved from PARK when the ignition is in the ON position, unless the brake pedal is depressed. If you cannot move the gearshift lever out of PARK with the ignition in the ON position and the brake pedal depressed, refer to the automatic transmission or transaxle section in the driving section of the applicable Owner’s Literature.Flat BedsNOTICE: On vehicles equipped with an air suspension system, be sure the air suspension service switch is turned off prior to vehicle tie down. NOTICE: Never fasten J-hooksto any suspension or drivelinecomponents.When using a flatbed to transport a vehicle, unless indicated otherwise, use T-hooks inserted in the appropriate tie-down slot. Never fasten J-hooks to any suspension wheel or driveline component because J-hooks will damage these components. When using winches, care must be taken to avoid damaging the fascia/bumper system, lower body panels or air dams. Wheel LiftNOTICE: Check vehicle specifications for raised vehicle height requirements. If these height requirements are not followed, damage to the body and/or the underbody may result.NOTICE: When towing over very rough or crowned intersection roads, the following special procedures are required when using any wheel lift equipment. The vehicle must be secured to the wheel lift equipment using safety chains equipped with T-hooks or safety hooks. If these procedures are not followed, damage to the underbody may result from excessive jounce travel of the suspension.1. Attach the safety chain T-hooks in the appropriate slot of the body or frame of the vehicle to be towed unless otherwise specified.2. Run the chain through the hooks on the wheel lift crossbar and attach it to the towing vehicle.3. Make sure that there is no slack in the safety chain between the vehicle and the crossbar.4. Repeat Steps 1 and 2 for the other side of the vehicle.SlingbeltsFord Motor Company does notrecommend the use of slingbelttowing. Using slingbelt towingprocedures may cause damageto the fascia, lower body panels,air dams or other components.Towing Speeds and DistanceNOTE: If a distance of 50 mi (80 km) and/or a speed of 35 mph (55 km/h) is exceeded, or when the vehicle istowed with the drive wheels on the ground, position dollies under the wheels. Towing speed should not exceed 50 mph (80 km/h) when the vehicle is towed with the front wheels off the ground. Do not tow with both front and rear wheels on the ground. NOTE: On rough pavement, the maximum towing speed is 35 mph (55 km/h). Maximum towing speed of 35 mph (55 km/h) should be used whenever the tow truck operator is not sure of road surface condition.See specific model instructions for vehicle towing speed and distance limitations.UNLTD = Unlimited miles, at speeds up to 50 mph (80 km/h).Refer to the dolly manufacturer for speed and weight limitations.Towing Four-Wheel Drive Vehicles with Lever-Operated Transfer Case – F-150, F-250 through F-5501. Place the automatic transmission in PARK ormanual transmission in 1st gear.2. NOTE: The transfer case NEUTRAL setting islocated between 4H and 4L. In order to place thetransfer case in NEUTRAL, the lever must be moved slightly to the left and rearward of the 4H position.With the ignition in the ON position, both the 4x4 and LOW RANGE indicators will be OFF when thetransfer case is in NEUTRAL. If the battery is dead, jump the vehicle to make sure the indicator lights are off.Place the transfer case in N (NEUTRAL).3. NOTE: To verify that the hubs are in the FREEposition, the front driveshaft should turn freely.On an F-Super Duty, set and verify that the manual locking hubs are in the FREE position. Use dollies if the hubs do not unlock.Towing speed should not exceed 50 mph (80 km/h).This applies with either the front or rear wheels offthe ground.Towing Four-Wheel Drive Vehicles with Electronic Shift Transfer Case – F-150, F-250 through F-550, Ranger and Sport-Trac1. NOTE: With the ignition in the ON position, both the4x4 HI and the LOW RANGE indicators will be OFF when the transfer case is in 2 HI. If the battery isdead, jump the vehicle to make sure the indicatorlights are off.2. Place the automatic transmission in PARK ormanual transmission in 1st gear.3. NOTE: Manual locking hubs apply to F-250 throughF-550 only.Set the locking hubs to the AUTO position. Verifythat the hubs are unlocked. Use dollies if the hubsdo not unlock. Once these conditions are met, follow the instructions for towing a 2-wheel drive vehicle.WARNINGS, NOTICES AND NOTES( See page 4 for specific vehicle application)A NOTICE: Ford Motor Company has not approved aslingbelt towing procedure. It is recommended thatthe vehicle be towed with a flatbed or wheel liftequipment. If the vehicle is towed by any othermeans or incorrectly, damage to the vehicle mayoccur.B NOTICE: If the vehicle is to be towed from the frontor rear using wheel lift equipment, the lifted tiremust be raised to a clearance height ABOVE thedollied tire to prevent damage to the vehicleundercarriage.The clearance height is the difference between thebottom of the wheel lifted tire and the bottom of thevehicle’s dollied tire. (See Illustration numbers 3and/or 5.)C NOTICE: It is recommended that the vehicle (4WD,AWD, FWD and some RWD) be towed from the rearusing wheel lift equipment. It is required that thefront wheels be placed on a dolly to prevent damage to the vehicle fascia/bumper and/or the FWD, 4WDand AWD system.D NOTICE: It is recommended that the vehicle (4x2,4WD, AWD, RWD and some FWD) be towed from the front using wheel lift equipment. It is required thatthe rear wheels be placed on a dolly to preventdamage to the vehicle fascia/bumper and/or thedriveline system.E NOTICE: On a vehicle equipped with fog lamps or asport package, care must be taken not to damagethe components while loading and towing with awheel lift or flatbed. For flatbed towing, wraploading cable with a shop towel to protectfascia/bumper from damage.F WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH THEFIRE SUPPRESSION SYSTEM, COMPLETE ALLPRE-TOWING, UNDER-VEHICLE ACTIVITY(SECURING VEHICLE, CHAINS, STRAPS, ETC.)BEFORE TURNING THE KEY TO THE RUNPOSITION. THE FIRE SUPPRESSION SYSTEM ISACTIVE WHENEVER THE KEY IS IN THE RUNPOSITION AND WILL DEPLOY IF THE MANUALACTIVATION BUTTON IS DEPRESSED.G NOTICE: On a vehicle equipped with an airsuspension system, the system switch must beturned to the off position before the vehicle can betowed. Refer to the Owner’s Literature for procedure and switch location. If the rear air bags are deflated, load the vehicle on a flatbed and use a 4x4 boardunder the bed to lift the rear of the vehicle so thatthe rear bumper will not drag on the road surface.H NOTICE: When a vehicle is towed over very rough,pitching roads such as a crowned road intersection at a railroad crossing, towing speed should begreatly reduced to avoid damaging the vehicleundercarriage.I WARNING: DO NOT TOW VEHICLE BACKWARDWHEN TOWING THE VEHICLE WITH ALL 4 WHEELS ON THE GROUND.J NOTICE: Crossbeam/spacer blocks must be used to keep the cable from coming in contact with the chin spoiler when loading on a flatbed. Thecrossbeam/spacer block can be held in place on the frame using bungee cords.K NOTICE: Do not disconnect the driveshaft since the system is aligned and balanced. Connecting thedriveshaft in the wrong position may cause vibration or damage to the driveline.L NOTICE: Manual transmission vehicles MUST have the parking brake fully engaged when the rearwheels are on the dolly. Failure to apply the parking brake may cause damage to the driveline.M NOTICE: It is recommended that the vehicle be loaded onto a flatbed tow truck with the tow hookattached to a canvas strap, to prevent damage to the bottom of the front or rear fascia/bumper covers. Ifthe cable, chain or strap comes in contact with thefascia, wrap the tow cable, chain or strap with ashop towel.N NOTICE: It is recommended when using a flatbed, use mini J-hooks to tie down the front of the vehicle.Larger J-hooks may cause damage to theundercarriage.O NOTE: For Dual Rear Wheel (DRW) vehicles, it may be necessary to remove the outer rear wheel whenusing wheel lift equipment.P NOTE: On a 4WD vehicle with Electronic Shift on the Fly (ESOF), it is recommended that the vehicle betowed with a wheel lift and dolly or flatbedequipment with all the wheels off the ground.Q NOTE: On a 4WD vehicle with Manual Shift on Stop (MSOS) with the lever operated transfer case inNEUTRAL, it is acceptable to tow the vehicle withthe rear wheels on the ground.R NOTE:For towing or operating conditions other than what is prescribed in this manual, thedriveshaft must be removed to prevent drivelinedamage. Always mark the location of the driveshaftto the attaching flange before removal so the shaftcan be correctly indexed upon installation.Driveshaft attachment bolts should be replaced with new OEM bolts or have threadlocking compoundadded to the original bolts.Reinstall the driveshaft per the workshop manual.TOWING SPECIFICATION AND ILLUSTRATION TABLEFlatbedFront and Rear Wheel LiftVehicleW a r n i n g s , N o t i c ea n d N o t e sF l a t B e dT i e D o w nW h e e l L i f t —F r o n tW h e e l L i f t —R e a rC l e a r a n c eH e i g h t —F r o n tC l e a r a n c eH e i g h t —R e a rT o w i n g f r o mF r o n tm p h – k m /hm i l e s - k mT o w i n g f r o mR e a rm p h – k m /hm i l e s - k mCARSCrown Victoria, Grand Marquis, Town Car (RWD) A,B,F,G,I1,6,7 14 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd W/O Unltd Focus (FWD) A,B,C,H,I 1 12 2 5 12 in 12 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Fusion/Fusion Hybrid,Milan/Milan Hybrid, MKZ (AWD) A,B,C,D,E,I 1 22 3 5 19 in 19 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Fusion/Fusion Hybrid,Milan/Milan Hybrid, MKZ (FWD) A,B,C,E,I 1222519 in19 inW/OUnltdW/DollyUnltdFusion Sport (FWD) A,B,C,E,I,M 1,6,8 22 2 5 19 in 19 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Taurus/MKS (AWD) A,B,C,D,E,I,M 1 23 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Taurus/MKS (FWD) A,B,C,E,I,M 1 23 2 5 12 in 12 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Mustang (RWD) V6 A,B,C,D,I,K,L 1 13 3 5 18 in 14 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Mustang (RWD) V8A,B,C,D,I,K,L 1 13 3 5 16 in 14 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Mustang Shelby GT 500 (RWD)A,B,C,D,I,K,L,M,N 1,7,8,9 133N/A16 in14 inW/DollyUnltdN/AN/ATRUCKS E-Series, E-150/250/350/450 A,B,E,I,O,R 1 14 3 4 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/O Unltd Edge/MKX (AWD) A,B,C,D,E,I 1 20 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Edge/MKX (FWD) A,B,C,D,E,I 1 20 2 5 12 in 12 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Escape/Escape Hybrid, Mariner/Mariner Hybrid (4WD) A,B,C,D,I 1 15 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Escape/Escape Hybrid, Mariner/Mariner Hybrid (FWD) A,B,C,D,I 1 15 2 5 12 in 12 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Expedition/ Navigator (4WD) A,B,C,D,G,I,Q,R 1 18 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Expedition/ Navigator (RWD) A,B,D,G,I,R 1 18 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd W/O Unltd Explorer/Mountaineer/Sport Trac (4WD)A,B,C,D,I,R 1 19 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Explorer/Mountaineer/Sport Trac (RWD)A,B,C,D,I,R 1 19 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd W/O Unltd F-150 (4WD) A,B,C,D,G,I,Q,R 1 18 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd F-150 (RWD)A,B,D,G,I,R 1 18 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd W/O Unltd F-250/350/450/550 (4WD) A,B,I,J,O,P,Q,R 1,10 16 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd ** W/O Unltd F-250/350/450/550 (RWD) A,B,J,I,O,R 1,10 16 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd ** W/O Unltd Flex/MKT (AWD) A,B,C,D,E,I,M 1 21 3 5 15 in 14 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Flex/MKT (FWD) A,B,C,E,I,M 1 21 2 5 15 in 14 in W/O Unltd W/Dolly Unltd Ranger (4WD) A,B,C,D,I,R 1 17 3 5 12 in 12 in W/Dolly Unltd W/Dolly Unltd Ranger (RWD) A,B,D,I,R 1 17 3 4 12 in 12 in W/Dolly * Unltd W/O Unltd Transit Connect A,B,C,H,I1112512 in12 inW/OUnltdW/DollyUnltd* In case of an emergency, the vehicle can be towed with the drive wheels on the ground up to a speed of 35 mph (55 km/h) and up to a distance of 50 mi (80 km).** On a 4X2/4X4 vehicle in 2HI and the hubs in the AUTO/FREE position, it is acceptable to tow the vehicle with the front wheels on the ground (without dollies) and the rear wheels off the ground.ILLUSTRATIONS。
奔驰vito122监护型医疗车资料
Vito Ambulance威霆高级监护转运型医疗车梅赛德斯—奔驰威霆122高级监护转运型医疗车集优越设计、强劲动力和出众的操控性于一身，车辆搭载3.0升V6汽油发动机，5速自动变速箱，凭借其蕴含尖端科技的主动、被动安全配置，全面保证出行安全和工作效率。
结合最高安全标准与先进救护设备的威霆122高级监护转运型医疗车，优化的空间利于车内抢救操作，灵活的操控性能更适应城市内的狭窄道路行驶。
可提供病患快速转运、增加黄金救援时间，达到极佳医疗救护质量与护理服务等完整的医疗服务。
梅赛德斯-奔驰Vito 122高级监护转运型医疗车颜色：白色/红色产地：中国/北京型号：梅赛德斯-奔驰Vito 122医疗舱专业改装产品图片示意图（图片仅供参考，与客户实际定制为准）奔驰Vito122救护车左前右侧视图奔驰Vito122救护车左前左侧视奔驰Vito122救护车正视图奔驰Vito122救护车后视图奔驰Vito122救护车驾驶室视图奔驰Vito122救护车驾驶室视图奔驰Vito122救护车医疗舱全景视图奔驰Vito122救护车医疗舱全景视图奔驰Vito122救护车医疗舱局部视图奔驰Vito122救护车医疗舱局部视图车辆主要技术参数与配置尺寸和质量轴距mm：3430车体尺寸mm: 5223 x 1901 x 2360(长 x 宽 x 高) 医疗舱尺寸mm: 2900 x 1650 x 1750(长 x 宽 x 高) 整车整备质量kg: 2460满载总质量kg: 3100发动机燃油种类: 汽油工作方式: 水冷/V型6缸/4冲程/多点电喷谐波共振进气系统和发动机二次空气喷射系统。
排气量cm3: 2996压缩比: 11:1排放标准: GB18352.3-2005（国Ⅳ阶段）最大功率kw/rpm: 165/5800最大扭矩Nm/rpm: 290/4500制动系统4轮盘式制动变速器:自动变速器5档自动变速器最高时速km/h:190车辆标准配置防抱死制动系统 (ABS)电子防侧滑系统（ASR）电子稳定系统（ESP）辅助制动力系统(BAS)制动力分配系统(EBD)防侧翻系统(ROM)干涉侧滑系统(RMI)负载适用控制(LAC)扩展转向不足控制(EUC)驾驶室两座椅驾驶员和副驾驶双安全气囊电动窗, 中控门锁带遥控功能、电动窗边后视镜、前后雾灯上掀式后门，液压支杆医疗舱车厢右侧为可开启玻璃窗空调及照明系统驾驶室安装空调医疗舱安装原厂空调并加装原厂暖风机（双暖风）医疗舱车顶安装双向排风系统车顶尾部安装救护车外场用照明灯医疗舱内安装有4盏照明灯担架床顶部装有两盏手术射灯医疗舱照明系统可有效满足医务人员在舱内救治病人的需要紫外光消毒灯电源系统蓄电池安装在副驾驶座位底下及其所有连接防止任何情况下发生短路的可能10m长移动电缆医疗舱内安装2个220v插座医疗舱安装2个12v插座220V/16A防水、带防护盖的外接电源插座紧急警报系统驾驶室安装警报、警灯控制按扭车辆安装双电喇叭、警笛、麦克、警报声响为慢速双音转换调，符合公安部有关规定车外扩音器内置于警报器车顶前部安装长条闪光警灯（蓝色）车顶尾部左右两侧装有蓝色警示灯2个、尾部安装两个指示灯医疗舱内装置驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有二个滑行窗,窗户透明医疗舱分隔墙后右侧安装一张有安全带的座椅医疗舱内右侧安装带有安全带的四人座长条椅及储物柜医疗舱左侧顶部安装3个6门透明滑行门储物柜医疗舱左侧安装呼吸机、湿化瓶专用的氧气插座医疗舱中隔墙后安装一个医药储物柜医疗舱内设有完备密闭式的供氧系统医疗舱中隔墙后左侧设置可以置放2个10L氧气瓶的柜子医疗舱顶部担架上方安装滑轨式输液固定装置，输液固定装置每个挂钩可承受10kg重量，能够容纳2袋液体。
T300EV用户使用手册3
前机舱一览前机舱一览序号说明1冷却液膨胀箱2电机控制器3高压控制盒4充电机+DCDC总成5制动液储液罐6前舱保险丝盒7蓄电池8散热器加注口9电池冷却水壶10洗涤液储液罐安全性操 纵驾驶指南使用指南自己动手技术数据索 引减速器润滑油至少每隔50,000 km更换一次，如果驾驶工况比较恶劣，建议提前更换减速器润滑油。
由众泰汽车特约服务店更换减速器润滑油。
减速器润滑油更换安全性操 纵驾驶指南使用指南自己动手技术数据索 引却液液位在“FULL”线和“LOW”线之间。
如果液位低于“LOW”线，须加注冷却液。
膨胀箱中的冷却液液位随动力系统温度的变化而变化。
但是，如果液位在“LOW”线以下，则应添加冷却液，使液位位于“FULL”线和“LOW”线之间。
却水壶侧面标记范围内。
冷却液液位应位于上限标记“MAX”与下限标记“MIN”之间。
1. 打开前机舱盖，拆卸前机舱饰盖。
2. 为防止烫伤，使用湿毛巾盖住加注口盖，慢慢按逆时针方向拧开加注口盖，并将其取下。
3. 将适量的冷却液注入散热器加注口中，加满加注口4. 重新装上散热器加注口盖，将其拧紧。
安全性操 纵驾驶指南使用指南自己动手技术数据索 引察看制动液储液罐上的液位。
此液位必须总是保持在标记“MIN（最低）”和“MAX（最高）”之间。
在车辆运行中，由于制动摩擦片的磨损及其自动调节，制动液液位会略有降低，此为正常情况。
Time 23;12 OUT -34.5℃ODO 0 km T ripA 0.0km剩余电量100% 工作电流： 999.9A 工作电压：999.9V0011111122222224444356678889×1000rpmkm/h60RP N60制动液位低但是，如果液位在较短的时间内即明显降低，或降到标记“MIN（最低）”之下，则可能是制动系统泄漏。
如果制动液液位过低，则制动器指示灯也会亮起。
在这种情况下，请联系特约服务站进行检修。
制动液因制动系统是关系到安全的重要系统，所以请您经常检查制动器各相关部件，保证它们在正常的工作范围。
INFINITI Q50 使用说明手册说明书
12378910目录欢迎您加入日益兴旺的新型INFINITI英菲尼迪车主的行列。
我们满怀信心地向您提供该新型INFINITI英菲尼迪汽车。
它是用最新技术并在严格的质量管理下制造的。
本使用说明手册是为您了解车辆的操作和保养而准备的，有了它，您可享受久驶不损之乐趣。
在使用本车之前，请通读本手册。
另附的《保修和保养手册》对车辆的保修进行了详细的说明。
INFINITI英菲尼迪经销店最了解您汽车的情况。
如果您需要什么服务或有任何问题，我们都会运用重要的安全信息安全注意事项！遵守下列重要的驾驶规则，可确保您和乘客旅途的安全！.切勿酒后或服药后驾驶。
.务必观察限速标志，切勿超速驾驶。
.务必使用安全带及恰当的儿童保护装置。
未满13岁的儿童应坐在后座。
.务必提醒乘客车辆安全装置的正确使用方法。
.务必查阅本使用说明手册以获取重要的安全信息。
本手册说明本手册包括了有关该车型所有选装件的资料。
因此您可能会发现其中有些资料并不适用于您的车辆。
本手册中的所有资料，包括规格和插图，在本手册出版时有效。
INFINITI英菲尼迪汽车公司保留在任何时候修改车辆的规格或设计的权利，恕不另行通知。
车辆的改装不应对该车辆进行改装。
改装可能会影响车辆的性能、安全性或耐久性，甚至可能会违反政府的法规。
另外，INFINITI英菲尼迪汽车公司提供的保修服务将不包括由于改装所引起的损坏或性能问题。
请先阅读—然后安全驾驶在驾驶车辆之前，请仔细阅读本用户手册。
这能确保您熟悉车辆的控制与保养要求，有助于您安全驾驶。
在本手册中，我们使用了符号伴随警告二字。
这表示有可能导致死亡或严重人身伤害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
在本手册里还使用符号伴随注意二字来表示有可能引起轻微或中度人身伤害或车辆损害的危险。
要避免或降低这种风险，必须认真遵守操作程序。
SIC0697如果您看到此符号，它表示“请勿进行此操作”或“请勿让此情况发生”。
如果您在插图中看到与此类似的符号，它表示箭头指向车头。
救护车的品牌有哪些？
特顺救护车基本配置：采用与福特汽车合资生产的特顺汽车底盘，搭载汽车生产的 JX493ZLQ5柴油发动机，发动机排量2771ml，发动机功率85kw,国五排放，轮胎规格为 215/70R15LT，车速可达120km/h，整车尺寸为：4744,4944X1972X2435,2245;发动机匹配 德国格特拉克技术的5速手动变速箱，带来强劲的动力和平顺的驾驶感受。同时这套动力系统 配备SCR选择性催化剂系统，在实现柴油国五排放标准的同时，还有效降低10%的油耗，实 现了百公里6.55L的油耗表现。
大通V80急救舱独立隔离，救护空间宽敞，医疗急救设备齐全，加上车内配 置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等专业应急医疗设施，为医院、急 救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。另外，救护车内饰和 柜体均由一次性成型高分子材料制作而成，与老式救护车医疗舱材相比，高分子材料 具有高强度、抗老化、易清洗、可消毒、安全性强等特点;这主要是考虑到救护车的 使用平率比较高，消毒要彻底避免造成患者的二次伤害。
金杯阁瑞斯救护车的中控台采用了传统的T型布局，大量仿木质材料及银色 装饰版的加入进一步提升了驾驶室的整体层次感。
车身整体尺寸为5020/1690/2405，轴距：2590mm，搭载2.0L汽油发动机， 与其相匹配的是5速手动变速器；制动方式采用真空助力制动装置、前通风盘式、 后鼓式制动。最大功率为78Kw，最大扭矩为180N.m，百公里油耗大约8.8L。
国内常见救护车有哪些
奔驰救护车
依维柯救护车
依维柯救护车采用直喷式燃烧室柴油机，形状简单，易于加工，结 构紧凑，面积少，热效率高，起动性能较好。同时其室内空间也有 所改进，救护舱大多采用中位担架式、侧位担架式两种形式。在依 维柯救护车驾驶室与救护舱的隔板上安装药箱，便于施救，洗手池 则位于救护舱的侧面，即右上角处，由水池和管道组成，设计合理， 同时也节省了空间。
奔驰救护车
福田救护车
福田全顺V362中顶监护型救护车完全按照国家相关标准改造，布局 合理，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置， 便于操作。设备平台可以上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。 整个医疗舱内采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不 含木质成份的材料，不会出现变形、发霉、爆裂等现象。侧壁采用 食品级高强度复合材料，易于清洗。
奔驰救护车
THANKS
奔驰救护车
大通救护车
上汽大通救护车定位于大型救护车，在车身尺寸方面，其长为 5700mm，宽1998mm，高2700mm，轴距达到了3100mm。魁 梧的身材搭配富有张力的前脸，给人以安全感，然而驾驶起来并没 有那种难以把控的厚重感。其医疗舱是经过精密计算进行合理布局 的，车身方面，配备有侧拉门、大开度尾门；整车总体来说采用左 右对称、前紧后松、左/前设备、中部病员、右侧陪护人员的布局， 高效利用车内空间和上下通道。最重要的是配备了智能供电系统， 可以全天侯的提供整车日常用电。
国内常见救护车有哪 些？
爱普康救护车厂家 编辑：TT
国内常见救护车有哪些？
全顺救护车
奔驰救护车
大众救护车
金杯救护车
国内常见救护车有哪些？
福田救护车
依维柯救护车
大通救护车
全顺救护车
普通救护车参数
灭火器（新增一个 江铃股份 全顺原装 、干粉式 2kg、含原车一个
2kg）
1套 1只 4套
6套 1套 1套 2个
4.2.2 选装配置清单
序号
名称
品牌
型号
1 自动上车担架 万事兴 WSX-A15
2 担架上车平台 JSV 辅助担架上车，导向固定，防护地板，矮平台
3 600W 逆变器 拓宝 IS600L/M，正弦波 600W
4.2 配置清单 4.2.1 改装配置清单
江铃集团改装车有限公司 2017 版产品资料
序号 功能分类
设备
数量 单位
名称
品牌
型号
1
车型 新时代全顺车型 江铃全顺 新时代全顺短轴中顶、长轴中/高顶柴油国五底盘 1 台
折叠担架
万事兴 WSX-C1
1副
输液夹持器
万事兴 WSX-F3
2个
2 救护系统 钢质氧气瓶
5 医用地板
JSV 防滑、无菌
6 后脚踏板
JSV 铁制、黑色喷塑
7 污物桶
茶花 脚踏式
数量
1
1 1 1 1 1 1
单位
套
套 套 个 块 个 个
备注 由 A1 换 成 A15
卡洛希
3.3 平面布置图
江铃集团改装车有限公司 2017 版产品资料
3.4 参考图片
江铃集团改装车有限公司 2017 版产品资料
2
单位
台
副 个 只 只 只 只 只 套 只 只 套 只 套 套 套 套 个
3.2.2 选装配置清单
序号
名称
品牌
型号
1 自动上车担架 万事兴 WSX-A15
2 担架上车平台 JSV 辅助担架上车，导向固定，防护地板，矮平台
牵引力控制和辅助系统
液压制动辅助系统 .......................................................................................... 48 液压制动助力器 .............................................................................................. 54 制动过增压 ..................................................................................................... 55 后桥充分减速功能 .......................................................................................... 56 车辆/拖车稳定 ................................................................................................ 58 防侧倾 ............................................................................................................ 60
E-ABS EBC
TCS
仅制动干预的制动系统
救护车的种类有哪些
按品牌分包括全顺、奔驰、大通、金杯、丰田、大众、特顺、福田、东风等
（1）全顺救护车包括：v348、v362（转运型/监护型）
全顺v348短轴中顶汽油/柴油、v362中轴中顶汽油/柴油、v348长轴高顶柴油
（2）奔驰救护车包括：奔驰凌特315、凌特324、威霆122（转运型/监护型）
都是汽油型救护车
（3）大通救护车包括：v80、G10（转运型/监护型）
大通v80短轴中顶柴油型救护车、大通v80长轴中顶柴油型救护车、大通v80长轴高顶柴油型救护车、
（4）金杯救护车包括：高顶、海狮高顶、海狮平顶（转运型/监护型）（5）丰田包括：丰田海狮救护车（转运型/监护型）
（6）大众包括：大众t6、大众t5（转运型/监护型）
大众T6高顶/平顶汽油型救护车、大众T5高顶救护车
（7）特顺包括：长轴高顶柴油型救护车（转运型/监护型）
（8）福田救护车包括：福安G7汽油型救护车（转运型/监护型）（9）东风救护车包括：东风M5汽油型救护车（转运型/监护型）
四川爱普康新能源公司
2018-7-2。
2012款新福克斯车主手册_说明书(pdf)
A 参见“锁定和解锁”(页码27)。
参见“免钥匙进入”(页码28)。
B 参见“检查雨刷片”(页码39)。
C 参见“保养”(页码136)。
D 参见“拖曳点”(页码134)。
E 参见“更换灯泡”(页码47)。
F 胎压参见“技术规格”(页码162)。
G 参见“更换车轮”(页码155)。
E133220BCDE F GE133222A 参见“电动车窗”(页码57)。
参见“车外后视镜”(页码58)。
E140773A出风口。
参见“出风口”(页码86)。
B转向指示灯开关。
参见“转向指示灯”(页码43)。
远光。
参见“远光和近 光”(页码41)。
C信息显示控制。
参见“信息显示”(页码72)。
E133221A参见“更换雨刷片”(页码39)。
B参见“更换灯泡”(页码47)。
C参见“更换灯泡”(页码47)。
D参见“油箱门”(页码106)。
E参见“更换车轮”(页码155)。
警告身高低于150cm或者小于E68918体重小于13kg的婴儿必须安放在婴儿安全座椅（0+类）上，婴儿安全座椅E70710建议您使用包含座垫和靠背的增高座椅。
升高的座椅位置，可以将成人座椅安全带的肩带跨过儿童肩部的中间E132903上拉带固定点位于置物板上的可翻转盖板下面。
配备有上拉带的儿童安全座椅的E13290218用力推儿童安全座椅椅背并使左侧逆时针转动开锁，顺时针转动上锁。
E78298E74302驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊和前排座椅安全带预紧器将在严重的正面碰撞或偏左右30°范围内碰撞时E75004侧安全气帘安装于前排车窗和后排车窗上部的饰板内。
B柱饰板上的标签E72658侧安全气囊安装于前排座椅的靠背内部。
靠背上的标签表示您的车辆配备E85817将安全带缓慢地拉出。
若猛烈的拉出或车辆处于斜坡位置时，安全带会锁注意:按下锁止按钮时，稍微提起滑杆，更容易打开锁止机构。
按下调节器上的锁止按钮，根据需要上下调节安全带高度。
安全带提示器警告安全约束系统只在正确使用安最低限速，安全带提示灯将点亮，并E87511(G1353417)E68587下的旧电池放至当地指定的电池回收配备可折叠钥匙齿片的遥控器E1288091.在图示位置插入一字螺丝刀，并轻轻地推动卡扣。
精兵说装备之德军卫勤车辆、飞机（二）
精兵说装备之德军卫勤车辆、飞机（二）地上跑的and天上飞的很多网友留言说想再看看德军卫生车辆以及卫生飞机，今天，它们又来了！你看它，越野途中如履平地，金刚防护无矛可破，大鹏展翅天上游，战地救护耀荣光！什么是医疗与士兵同在，它们就是最好的证明！别问我落地价，因为生命，无价！今天介绍的这几大件在战场救护中可谓十分“趁手”了，严密的防护、先进的设备，医务人员不仅能在后送途中对伤员开展有效救治，使其生命体征保持稳定直至下一级救治机构，还能在复杂凶险的战场环境中确保伤病员及医务人员自身的生命安全。
正可谓“医疗与士兵同在，战斗与希望相随”，德军卫勤部队中的这些“生命摆渡人”，就是战场的生命守护神。
本期推文，小编给大家介绍4台车，2架飞机，有了这些装备，救治阶梯的存在依然必要但会少了些许“无奈”，毕竟有条件时，直接将伤员以最快速度安全稳定送到后方医院里，才是最好的选择呀！Weasel 2 SanTrp轻、快WEASEL 2可经空运至相应地域开展医疗后送，该车有防护装甲，可作为指挥车使用，相比于上一期介绍的鼬1型车辆，该型车辆具有更大的有效载荷和更大的空间，环境适应能力更强。
它可以在CH-53这样的中型运输直升机中运输，因此特别适合作为空降部队的多功能运载工具。
在多样化卫勤保障任务中，一次最多可运输1名卧位伤员和2名坐位伤员，并提供必要的医疗救治。
该车辆所配备的医疗设备能够维持伤员重要生命体征稳定，同时还具有较高的机动性能。
技术参数：•乘员：2名•伤员：1名卧位，2名坐位•容积：1900cc•最高时速：70公里 / 小时•最大重量：4.1吨•有效载荷：1.5吨•尺寸：长3769mm，宽1820mm，高1900mmGTK boxer重装甲重型装甲救护车的一个重要特点就是加载在车辆上的动力系统，在确保车辆具备强大防护能力的同时还使其具有良好的机动性，该车能够为伤员提供初级医疗救治，同时为伤员在后送途中提供充分的防护。
救护车生产厂家哪家好
爱普康救护车
全顺救护车
• 福特全顺救护车以其福特品牌、国际品质、 宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计， 连续20年销量保持每年50%以上的增长，迅速 成为中国高端救护车市场的领军品牌。
•
全顺救护车采用了高品质“全顺”底盘改装， 搭载了原厂发动机，动力非常强劲，整车具备 承载性好、动力强劲、经济性好、安全性高、 可靠性高、有效空间大、服务保障到位等特色。
•
大众救护车
大众 T6 内饰材料采用大众德国进口原 材料，采用真空袋成型工艺。内饰表 面硬度达 56 巴氏硬度，不易划伤，复 合材料具有防菌、防静电、易清洗、 可消毒，高强度、抗老化等优点。除 了这一特点，大众 T6 长轴中顶救护车， 还要最大一特点“ APP 智能救护车”， 该 APP 系统包含了，急救自检模块、 急救工作节点管理模块、车辆信息管 理模块、智能救护车平板电脑 APP 程 序、智能救护车手持终端APP程序。
大通救护车
• 大通救护车的车头采用的是现下流行 的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险 杠的曲线构成了整个中网。但商务车的定 位让设计师放弃了夸张抢眼的大面积镀铬 装饰设计，而是选择用简单的线条和与车 身同色的颜色搭配，所以这个大嘴设计不 仔细看是看不出来的，这正好符合了救护 车严谨低调的特征。 大通救护车车身过长，所以腰线只能 和尾部只能选择平直的车身线条，只是在 车头的位置有细微的变化。普通版车型的 侧窗和尾窗则选择了私密玻璃设计;保障了 患者的隐私。
• 救护车，是指救ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽 车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。
• 伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所 有的交通要道都会魔幻般为它放行。司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地 方都行，只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能 意味着生死之差。
江铃全顺JX5035XJHZD监护型救护车技术参数及配置
技术参数及配置
A
车辆技术参数
1、座位数：8位
2、总质量(kg)：3300
3、轴距(mm)：3570
4、发动机型号：三菱（汽油）4G64S4N
5、型式：四缸、四冲程、水冷、单顶置凸轮汽油电喷
6、排量（L）：2.351
7、变速器：MT-75五档机械式
8、转向：齿轮齿条式助力转向
6、12V直流供电系统
7、智能逆变系统（12V转220V）
E
紧急警报系统
1、驾驶室安装警报、警灯控制按扭
2、警报器一套
3、车顶前部安装长，分开前后车厢，分隔墙上有一个玻璃窗
2、医疗舱安装一张有安全带的翻座椅
3、医疗舱内左右侧安装二人座长条椅
4、左侧安装氧气瓶柜（配10L氧气瓶2个）
C
空调及照明系统
1、驾驶室安装原厂空调
2、医疗舱中央管道式出风口
3、医疗舱车顶安装抽风系统
4、医疗舱内日光照明灯（2×40W）
5、紫外光消毒灯（电脑定时控制）
D
中央电源分配系统
1、自动充电系统
2、20m长移动电缆
3、医疗舱内安装3个12V插座
4、医疗舱内安装3个220V插座
5、230V/16A防水、带防护盖的外接电源插座
9、最大功率（Kw/rpm）：99.8/5250
10、最高车速(km/h)：130
11、尺寸（mm）：长5418宽1974高2810
B
车辆标准配置
1、电动窗
2、收录机
3、中央门锁
4、驾驶室三座椅
5、后门双开启
6、后门脚踏板
7、驾驶室和医疗舱各安装智能化的中央控制器
监护型急救车辆技术参数
5
★车顶左右两侧安装长方形LED警蓝色爆闪灯
注：提供能佐证警灯数据和安装的图片
4
6
★车辆后部两侧安装方形LED蓝色爆闪灯及LED白色照明灯
注：提供能佐证警灯数据和安装的图片
4
F
医疗舱内装置
1
驾驶室与医疗舱安装分隔墙,分隔墙上有二个滑行窗,窗户透明
2
★医疗舱使用材料均为进口ABS可分解高性能复合材料，无玻璃钢，铝塑板等违反国家卫生，环保部规定禁止使用的不可分解材料
12
医疗舱顶部右侧安装空调出风口
13
医疗舱顶部后侧安装蓝色防撞软包
14
医疗舱前部安装1个单人医生座椅
15
医疗舱前部安装一组带抽屉的药械柜
16
医疗舱安装可放置两个急救箱的高分子医药器械柜
17
医疗舱左侧安装豪华氧气瓶柜
18
医疗舱左侧安装可以上下移动设备固定台架
19
医疗舱顶前、左侧、右侧安装蓝色有机玻璃的吊柜，带推拉窗
1
25
医疗舱安装等同或优荣昌牌RC-D1楼梯担架
1
26
医疗舱安装内科急救箱
1
27
医疗舱安装外科急救箱
1
28
车载负压吸引器
1
29
不锈钢污物桶
1
30
医疗舱内放置2 kg.灭火器及支撑架
31
车身外饰按照要求设计并张贴进口3M反光膜
32
提供车辆外观样式及改造设计草图、实景图彩页
33
★投标企业需提供招标文件要求的担架制造商出具的售后服务承诺函，否则按废标处理
B.车辆主要配置
20
驾驶室3人座椅
21
VV6-使用说明书
说明书包含详细的车辆功能介绍及警告注意
事项，还包含行驶安全性、交通安全性、车 辆最佳保值等非常有用的信息，可通过车载 多媒体显示屏、手机、官网进行查看。在您 使用车辆前，建议您仔细阅读。
多媒体显示屏上
通过多媒体显示屏中的【智能手册】版块， 可查看说明书。
提示
因车型配置不同，部分车型可能未装配多 媒体显示屏，此时请选择其他方式进行查 看。
9
操作
钥匙..................................................... 18 钥匙信息 .......................................... 18 按钮介绍 .......................................... 18 电池更换 .......................................... 19
14/08/2019
概览
包含了说明书的使用声明、符号含义解释、服务商查询方式等。
提示 车辆装备
请注意，本手册包含了该车型系列的所有标 准装备、国别装备和特殊装备。因此，本手 册中所描述的某些装备或功能可能并未装配 在您的车辆上或仅在某些市场提供。具体配 置信息，请查阅相关销售资料或咨询您购车 时的经销商。 在右座驾驶型车辆上，一些操作元件的实际 位置可能与插图中所示的有所不同。
提示
由于车辆配置不同，部分按钮的位置与图示可能有差异，请以实车为准。
7
目录
1 操作 2 驾驶 3 视听系统 4 安全性 5 紧急情况 6 维护保养 7 技术数据 8 索引
介绍了钥匙、车门、车窗、座椅等车内装备的基本操作方法。 介绍了车辆启动、换挡方法、仪表等驾驶相关内容。 介绍了音频播放、蓝牙电话、系统设置等视听系统相关内容。 介绍了车辆防盗系统、安全带等保护装置。 介绍了爆胎、蓄电池亏电等车辆故障的处理方法。 介绍了车辆的日常检查以及定期维护保养的事项。 介绍了车辆的整车参数、车辆识别号等信息。 介绍了本手册的字母索引以及指示灯索引。
军用六驱救护车指标 -回复
军用六驱救护车指标-回复军用六驱救护车是一种专门设计用于军事应急救护任务的车辆。
它通过具备六驱动力的特殊设计和装备，在各种复杂地形和恶劣环境下，能够提供高效、安全和可靠的战场救援支持。
本文将分步回答关于军用六驱救护车的相关指标问题。
第一步：车辆尺寸和重量军用六驱救护车的尺寸和重量是决定其机动性和救援能力的关键指标。
一般来说，该车型需要具备足够的尺寸和重量来容纳救护设备和人员，并在任何地形下保持平衡和稳定。
1. 车辆长度：军用六驱救护车的长度通常介于5米至7米之间，以便在狭窄的战场道路上灵活机动。
2. 车辆宽度：为了适应各种地形，车辆宽度一般在2.2米至2.5米之间，以确保通过狭窄的道路和障碍物。
3. 车辆高度：军用六驱救护车的高度通常在2.4米至2.8米之间，以便适应不同地形和通过低矮障碍物。
4. 车辆重量：军用六驱救护车的重量通常在5至7吨之间，以便在不同复杂地形上实现高度机动性。
第二步：动力系统和驱动力军用六驱救护车需要具备可靠的动力系统和强大的驱动力，以确保在战场上快速响应和救援。
1. 引擎：军用六驱救护车通常搭载高性能柴油引擎，以获得足够的动力和扭矩来应对各种复杂地形和负载。
2. 驱动力：该车辆采用六驱动力设计，即六个驱动轮，以提供更好的牵引力和操控性能。
这种驱动方式使其能够适应多种地形，如泥泞、沙漠和高山。
3. 越野性能：军用六驱救护车需要具备良好的越野性能，包括通过能力、爬坡能力和涉水能力等。
例如，它可能拥有高离地间隙、长行程悬挂系统和大尺寸胎面，以应对各种挑战。
第三步：安全和防护装备军用六驱救护车的安全和防护装备对于确保乘员和患者的安全是至关重要的。
1. 防弹装甲：该车通常采用强化防弹装甲，以保护车内人员免受枪械和爆炸器材的伤害。
2. 防护玻璃：车辆的车窗通常使用特殊的防护玻璃，以增强防护性能，防止碎片进入车内。
3. 防雷击系统：为了保护车辆和乘员免受雷电攻击的危害，军用六驱救护车通常配备了专门的防雷击系统。
D2使用说明书[1]
![D2使用说明书[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/88136d67453610661ed9f47e.png)
按键
后窗定时加热
1、按此键，后窗加热器工作，并在显示屏上显示，并自动加热15分钟后关闭，
此键在OFF状态下也能工作。
11号
按键
前玻璃吹风及 吹脚出风模式.
1、按下此键，吹风模式变为吹窗及吹脚模式。
2、在AUTO状态下按下此键，系统将退出自动模式进入手动状态下的吹窗及吹脚 模式,按键指示灯点亮显示状态.
提示:空调耗电量较大，建议当整车电量下降至20%时，请勿使用空调。
10.
按下警示灯开关，所有转向灯和转向指示灯闪烁。再次按下警示灯开关，所有转向灯和转向指示灯停止闪烁。组合仪表面板上 （转向灯信号）将同步闪烁。
11.
如图是驾驶员侧玻璃升降器开关，一共三个开关，两个控制玻璃升降开关，一个安全开关，安全开关按下后，副驾驶员侧的玻璃升降器开关失效，驾驶员侧控制右门玻璃升降开关仍然有效。
12号
按键,吹面及吹 脚
吹风模式为吹
面及吹脚同时 出风模式.
1、按下此键，吹风模式变为吹脚及吹面模式
2、在AUTO状态下按下此键，系统将退出AUTO模式，进入手动状态下吹前模 式,按键指示灯点亮显示状态.
13号
AC按键
开/关空调压缩 机
1、切换压缩机的工作状态并在此按键指示灯显示相应状态。
2、手动模式下，每按一次，压缩机的工作状态（开/关）切换一次。
工作。（正在执行的动作要进行完）
2、当点火钥匙打至“ON”档时，系统自动开启工作，系统启用用户上次设定的 工作方式或界面。（这种状态是关闭点火钥匙时，空调仍在工作，没有用OFF键将其关闭）。
3、当系统在OFF状态时，打开风扇或按下PTC,A/C或AUTO，系统将开启，启 用上次设定的工作方式或界面。此时的工作状态在按键灯指示.
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安全部分
救护车在路上往往情况都非常紧急，需要快速地穿越城市的大街 小巷，因此整车的安全性非常重要。这台车配备ABS+EBD，采 用博世9.1版的电子车身稳定系统，能够在转向和制动时最大程 度地控制车轮，保障车身姿态的稳定。
内饰部分
内饰方面，由于这是一台急救车，因此前排和后排做了隔开处理。 前排共有三个座位，可以方便救护时带上家属。主副驾分别具有 一个安全气囊。
总结
相比于普通的车辆来说，救护车对整车的安全性、可靠性都有非常高的要求， 运输过程中，哪怕出现一点小的状况都有可能危及病人生命。这台救护车在 底盘配置及医疗舱的改装方面，都非常注重整车的安全可靠性，许多细节处 理得也非常不错。
公司简介
湖北程力集团 总部位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，中国专用汽车之都—— 湖北省随州市，集团由母公司湖北程力集团有限公司和3个控股子公司湖北程力 置业投资有限公司、随州市经济开发区程力小额贷款有限公司、湖北程力融资租 赁有限公司和3个关联公司程力专用汽车股份有限公司、湖北程力融资租赁有限 公司、湖北程力投资有限公司组成，是集汽车技术研发、汽车制造、汽车改装、 汽车零部件、金融、教育、置业投资为一体的多元化集团。
后排医疗舱部分
氧气柜旁边为医疗器械柜，器械柜旁边则是设备平台。平台的高度设计非常 合理，对于大部分医生来说使用都非常方便。
后排医疗舱部分
医疗舱用电设备非常多，因此电力的保障也非常重要。这款车引进了欧洲技 术的智能电池管理系统，采用微电脑控制，集成电路。医疗舱电器全部采用 自动复位半导体保险丝，排除故障只有保险丝可以自动复位，能够保障电气 系统的安全性和可靠性。
公司简介
目前，集团内公司程力专用汽车股份有限公司在同行业相比是生产资质最全，产 品品种最多的专汽公司，在全国专汽领域拥有五个全国第一：公司环卫车销量全 国第一，轻型专用车产销量全国第一，全国第一家一次性通过A2、C2、C3三类 压力容器制造的民营企业、第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、第 一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。公司也是全省唯一取得随车起重机 生产制造资质的企业。程力专汽的奋斗目标是打造世界一流专用汽车制造基地。 程力集团规划，力争到“十二五”期末，主要产品年产量达到10万辆，完成工 业产值50亿元，年实现利税2.5亿元，出口创汇5000万美元。
•
公司简介
湖北程力集团总注册资本3.2亿元，现有总资产10亿元，本部占地面积1000亩， 员工3000多名。新组建的湖北程力集团是企业发展壮大的结果。随着企业的发 展，规模不断壮大，集团化管理更适合发展的需要。同时，组建程力集团也是企 业产品结构调整的需要。程力集团成立后，公司产品将按照不同板块分模福特全顺 V362监护型救护车
程力威救护车是用于紧急医疗服务及满足突发灾害事故现场医疗 救援需要的专用汽车。 我公司生产的救护车，以全新工艺生产，拥有品牌：奔驰，福特、 福田、大通、东风御风、金杯、特顺，常年现车供应。
救护车，在许多情况下都是拯救生命的“救命车”，它不仅需要 车辆的底盘扎实可靠，还需要车辆内部具有完善的急救设备。下 面，我们就以湖北程力生产的救护车为例，为大家介绍一下这种 车型的结构特点。
动力部分
该车搭载的是一台2.0T的柴油发动机，最大输出功率202马力， 最大扭矩300牛米，百公里油耗仅为7.6L，动力大，油耗低。与 之搭配的是一台5速的手动变速箱。同时，还可以选择汽油发动 机。
悬架部分
车辆采用承载式车身结构，前置前驱。前悬架为麦弗逊式独立悬 架，能够在保障操控性能的同时提升舒适性。后桥则采用了钢板 弹簧式非独立悬架，能够保障整车承载能力。
后排医疗舱部分
打开车辆后门，这台车同其它全顺的区别就表现出来了。后排医疗仓的布局 按照国家相关标准要求改造，材料也采用了防水、防火、防菌材料，侧壁则 是食品级高强度复合材料，便于清洗，地板也采用了防滑的蓝色医疗地板， 细节处理得都非常到位。
后排医疗舱部分
医疗舱内集成了供氧系统，位于车辆左侧后方，配备10升医用氧气瓶，管路 隐藏在车身内部，防止慌乱情况下碰到损坏。另外医疗舱前方还可以储存两 个备用氧气瓶。 氧气柜旁边为医疗器械柜，器械柜旁边则是设备平台。平台的高度设计非常 合理，对于大部分医生来说使用都非常方便。