桥梁加固施工作业指导书
桥梁工程施工作业指导书
桥梁工程施工作业指导书桥梁工程施工作业指导书一、前言桥梁是连接城市、架起河流的重要设施。
为保障桥梁工程施工过程中人身安全和工程建设质量，特撰写此指导书，以供施工人员参考。
二、施工前准备1.考察施工场地环境，确定安全施工区域；2.给所有参与施工的工人进行培训，明确施工标准；3.买好各种材料和设备，并进行质量检测；4.准备好安全保障措施。
三、施工过程及注意事项1. 基础施工基础施工是桥梁工程的关键部分，一次施工不过关会给工程后期带来巨大隐患。
（1）基础基坑的开挖。
要先将土质按自然层进行掘挖，以保证基础沉降均匀；在进行开挖时不能违背土质力学原理，以及注意周边建筑物、污水管道、电力设施等地下管线的位置；采用支护措施，以简易扣件钢管支撑及时的加固边坡。
（2）基础的尺寸精度。
要根据图纸上的设计高度、深度、宽度等要求进行施工，毫不试图因易变形的土质而尝试在高低差异较大区域进行对称，以免基础出现轴偏。
（3）基础的强度。
混凝土强度的控制非常重要。
如果强度不足，则会影响整个施工过程的安全。
如果强度过大，则会给施工造成不必要的麻烦。
因此，在进行混凝土强度的控制时，要保证强度正好接近设计值。
2. 上层结构施工（1）梁段的预制。
梁段预制是重要的钢筋加工工艺，其最大作用是为了保证梁段的精密控制以及特定的技术标准。
（2）桥面板的制作。
制作桥面板时，要注意与梁体之间的强度配合，并避免出现错位的情况。
（3）拼装。
拼装时要遵循配套原则。
3. 竣工验收（1）验收技术。
在验收过程中，要特别注意技术方面所涉及到的问题。
（2）建设标准。
在验收时应特别关注建设标准方面。
如果发现问题，应及时停止工程建设，以便及时整改。
四、施工安全注意事项1.保持施工现场干净整洁。
2.注意强度和稳定性的配合。
3.当设备启动时要保证操作人员的安全。
4.当设备停止时要注意清理现场。
5.遵守施工时间、路径、标准规范。
6.注意施工现场的人员生命财产安全。
7.设立相应物理隔离设施。
通道桥墙身加固施工作业指导书
通道桥墙身加固施工作业指导书编制：审核：审批：通道桥墙身加固施工作业指导书目录一、编制目的................................................... - 1 -二、编制依据................................................... - 1 -三、适用范围................................................... - 1 -四、施工前期准备............................................... - 1 -4.1、钢筋报验.............................................. - 1 -4.2、砼配合比申请.......................................... - 1 -4.3、植筋胶检验............................................ - 1 -4.4、人员、机械配置........................................ - 2 -五、施工方法及工艺............................................. - 2 -5.1、施工工艺流程.......................................... - 2 -5.2、通道开挖.............................................. - 2 -5.3、墙身凿毛.............................................. - 3 -5.4、 N1植筋放样........................................... - 4 -5.5、植筋.................................................. - 5 -5.6、植筋拉拔试验.......................................... - 7 -5.7、墙身钢筋绑扎.......................................... - 7 -5.8、 N5筋植筋、拉拔试验................................... - 9 -5.9、模板安装............................................. - 10 -5.10、支撑安装............................................ - 11 -5.11、混凝土浇筑.......................................... - 12 -5.12、混凝土养护.......................................... - 14 -5.13、拆模................................................ - 16 -六、质量检测标准.............................................. - 16 -6.1、植筋施工质量检验..................................... - 16 -6.2、钢筋质量检验......................................... - 16 -6.3、模板安装质量检验..................................... - 17 -6.4、砼外观鉴定........................................... - 18 -一、编制目的明确通道桥墙身加固施工工艺流程、操作要点及相应的工艺标准，指导、规范通道桥墙身加固施工。
桥梁施工作业指导书(A)
桥梁施工作业指导书(A)一、工程概述本工程为建设一座新的桥梁。
整个工程包括桥梁的设计、施工、试验和验收。
工程的主体是一座跨度为20米的钢筋混凝土T形梁桥，包括桥梁主桥、桥墩、桥台、护栏等部分。
二、主要技术要求1.设计要求桥梁选用T形梁结构，主梁梁长20m，梁高1.5m，上部结构宽度为10m，下部结构宽度为5m，双向4车道。
钢筋混凝土梁斜截面采用凸出式的四脚双槽，便于浇筑和加强板的连接。
主梁采用焊接连接，焊缝采用梯形槽形的连接方式。
桥墩和桥台采用分离式结构。
桥梁采用挂篮施工方式，施工过程中加强工程质量控制，保证施工过程中的安全和桥梁的质量。
2.材料要求桥梁材料采用标准材料，保证材料的质量和性能。
其中，水泥采用等级为P.O42.5的水泥。
混凝土强度等级为C30。
钢筋符合GB1499.2标准，钢板符合GB/T710标准。
焊条采用氢气保护焊条。
3.施工方法桥梁施工采用挂篮式作业方式，进行现场预制梁的拼装和焊接。
在施工过程中，要对工装进行清洁和检查，保证工器具的完整性。
所有施工人员必须经过专业培训后方可上岗作业。
三、安全措施1.在施工过程中，必须加装安全网，保证安全网的承载力，避免人员或物品从施工层坠落。
同时，工作人员必须佩戴安全带。
2.为防止高处坠落伤害，要在工作台边缘设置护栏，高度不小于1.0米。
3.要按照施工计划进行施工作业，控制施工进度和节奏，保证施工质量。
4.要加强现场管理，落实各项安全措施，保证工作人员的安全。
5.在施工过程中，对设备进行安全检查，确保设备运行正常，避免意外事故的发生。
四、施工流程1.地基处理：施工前，先对桥梁基础进行处理，确保基础坚固。
包括基础开挖，加固等工作。
2.浇筑桥台：在基础处理完毕后，进行桥台的浇筑。
先要搭建好桥台的脚手架，然后按照图纸和施工规范进行浇筑和抹平。
3.浇筑桥墩：桥台浇筑完成后，进行桥墩的浇筑。
同样需要按照图纸和规范进行浇筑。
4.搭装挂篮：桥墩浇筑完成后，进行挂篮的搭设。
桥梁工程施工作业指导书(上)
桥梁工程施工作业指导书(上)一、施工前准备工作1、技术交底在施工前，必须对施工作业次序、程序、方法、技术要求、质量标准、安全措施等问题进行详细的交底，使施工人员明确任务、熟悉操作，确保施工顺利进行。
2、检查桥梁结构在进入施工现场之前，应该对已建好的桥梁进行检查、测量，确认各结构部位完成情况，包括支撑结构、桥墩、桥墩间连接处、梁道等等，以确保基础工程具备承接上部结构的必要条件。
3、制定方案针对现场的实际情况，制定相应的方案，包括上部结构、下部结构、辅助施工设施、机具等的选用、布置和调整，以及施工中可能出现的问题的解决方案等，为进一步的施工做好准备。
4、提供必要的材料和工具按照方案要求，为施工现场提供必要的材料和工具设备，如钢筋、混凝土、桥梁支架、铁板、预应力钢束、脚手架、吊具、吊车、起重机等。
5、组织培训为施工人员提供必要的培训和指导，使其了解施工方案、掌握操作技巧，加强安全意识，提高施工质量。
同时，对人员进行岗前安全教育，提高施工现场安全管理水平。
二、上部结构施工1、悬臂施工悬臂施工是桥梁上部结构施工中常用的一种方法，其主要优点是不需要在水上建设建造支撑或支架，可缩短施工周期，降低项目成本。
但同时也存在着施工难度大、受天气条件限制以及较大的安全隐患等问题。
在进行悬臂施工时，必须根据桥梁的结构特点、悬臂长度、预应力设备的要求等因素进行选型，同时还应按照相关规定制定相关的安全措施，如固定张拉缆、安装防护栏杆等。
2、浇筑混凝土桥梁上部结构中最主要的是混凝土浇筑，浇筑应根据实际情况设计浇筑方案，以确保混凝土的密度、干燥程度、强度等均符合标准要求。
在浇筑时应注意以下几点：（1）浇注时间和数量的控制：浇筑混凝土的时间和数量要严格按照浇筑方案进行控制，否则会影响混凝土的密度和强度。
（2）热量平衡控制：混凝土浇筑后需要进行保温，以维持混凝土内部的热量平衡，确保混凝土的强度和耐久性。
（3）混凝土质量的监测：需要利用混凝土试块、混凝土抽芯等方式进行混凝土质量的监测和测试，以检测混凝土密度、强度、耐久性等指标是否符合要求。
桥梁施工作业指导书
桥梁施工作业指导书一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，也是连接城市和乡村的一座座通道。
桥梁的建设和养护需要大量的人力、物力和财力。
其中，桥梁的施工作业是关键环节之一，施工作业是否规范、安全、高效，直接影响着桥梁建设的质量和进度。
因此，编制一份规范、详细、实用的桥梁施工作业指导书，对工程建设具有重要意义。
二、桥梁施工作业流程桥梁施工是一个复杂的过程，需要经过多个环节进行。
一般来说，桥梁施工可以分为以下几个阶段：1.准备工作阶段在施工之前，需要进行大量的准备工作，包括项目的调研、勘测、设计等。
其中，桥梁勘测是桥梁施工的前提之一，具有非常重要的意义。
桥梁的勘测应该包括桥梁的地形、地质、水文等基本情况，并从技术、经济、环保等方面进行评价和分析。
2.造桥材料准备阶段施工之前，应该准备好所需的造桥材料。
这包括桥面板、桥墩、桥台等一系列配件。
此外，为了保证桥梁的安全，应该对材料的质量进行严格检测，确保其符合要求。
3.基础施工阶段在基础施工阶段，需要对桥梁建设位置进行基础施工。
首先应该对其进行地形和地质勘测，并制定相应的施工方案。
然后，在合适的位置挖掘出桥台和桥墩，并进行钢筋骨架的搭设。
最后，浇筑混凝土，并经过一段时间的养护。
4.梁体拼装阶段梁体拼装阶段是构成桥梁的结构元素之一，也是桥梁施工的重中之重。
梁体在运输的过程中很容易发生意外，因此在运输梁体之前，应该先对梁体进行检测，并做好防护措施。
在运输过程中，应该选择符合要求的运输工具，并制定好运输方案。
到了目的地之后，应该对梁体进行验收，并进行吊装、装配等作业。
5.桥梁加固阶段桥面板是桥梁的重要组成部分之一，其承载能力直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
因此，在桥面板和支座接触面应该留有一定的伸缩量，以便在自然变形和温度变化时自如移动。
此外，还应该对桥梁进行不定期的检修和维护，及时消除安全隐患。
三、桥梁施工安全注意事项桥梁施工作业是一项危险性较大的工作，施工人员应该具备高度的责任感和安全意识，时刻关注自身安全。
公路与桥梁加固改造技术作业指导书
公路与桥梁加固改造技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 公路桥梁加固改造的意义 (4)1.2 公路桥梁加固改造的基本原则 (4)第2章加固改造前期工作 (4)2.1 桥梁现状调查与评估 (5)2.1.1 资料收集 (5)2.1.2 现场勘查 (5)2.1.3 结构检测 (5)2.1.4 病害分析 (5)2.1.5 评估与判定 (5)2.2 加固改造方案设计 (5)2.2.1 设计原则 (5)2.2.2 加固方案比选 (5)2.2.3 设计计算 (5)2.2.4 施工图设计 (5)2.3 施工组织设计 (5)2.3.1 施工计划 (6)2.3.2 施工资源配置 (6)2.3.3 施工质量控制 (6)2.3.4 安全管理 (6)2.3.5 施工监测 (6)第3章桥梁结构检测技术 (6)3.1 桥梁结构无损检测 (6)3.1.1 概述 (6)3.1.2 无损检测技术原理 (6)3.1.3 无损检测方法 (6)3.1.4 桥梁无损检测案例分析 (6)3.2 桥梁结构局部检测 (6)3.2.1 概述 (6)3.2.2 局部检测方法 (7)3.2.3 局部检测内容 (7)3.2.4 局部检测案例分析 (7)3.3 桥梁结构整体功能评估 (7)3.3.1 概述 (7)3.3.2 整体功能评估方法 (7)3.3.3 评估指标体系 (7)3.3.4 整体功能评估案例分析 (7)3.3.5 评估结果应用 (7)第4章加固改造材料与工艺 (7)4.1 加固改造材料 (7)4.1.1 混凝土材料 (7)4.1.3 纤维材料 (8)4.1.4 胶粘剂材料 (8)4.1.5 防水材料 (8)4.2 加固改造施工工艺 (8)4.2.1 混凝土结构加固 (8)4.2.2 钢结构加固 (8)4.2.3 桥梁加固 (9)4.2.4 路基路面加固 (9)4.3 新材料、新工艺的应用 (9)4.3.1 纳米材料在加固改造中的应用 (9)4.3.2 智能材料在加固改造中的应用 (9)4.3.3 绿色环保材料在加固改造中的应用 (9)4.3.4 3D打印技术在加固改造中的应用 (9)4.3.5 无损检测技术在加固改造中的应用 (9)第5章桥梁上部结构加固改造 (9)5.1 梁式桥加固改造 (9)5.1.1 砼梁加固 (10)5.1.2 钢梁加固 (10)5.2 拱桥加固改造 (10)5.2.1 石拱桥加固 (10)5.2.2 钢筋混凝土拱桥加固 (10)5.3 悬索桥和斜拉桥加固改造 (10)5.3.1 悬索桥加固 (10)5.3.2 斜拉桥加固 (10)5.3.3 桥梁附属结构加固改造 (10)第6章桥梁下部结构加固改造 (11)6.1 基础加固改造 (11)6.1.1 基础调查与评估 (11)6.1.2 加固方案设计 (11)6.1.3 加固施工方法 (11)6.2 桥墩加固改造 (11)6.2.1 桥墩调查与评估 (11)6.2.2 加固方案设计 (11)6.2.3 加固施工方法 (11)6.3 桥台加固改造 (11)6.3.1 桥台调查与评估 (11)6.3.2 加固方案设计 (11)6.3.3 加固施工方法 (12)第7章桥梁附属结构加固改造 (12)7.1 桥面铺装层加固改造 (12)7.1.1 检查评估 (12)7.1.2 加固改造方法 (12)7.1.3 施工要求 (12)7.2.1 检查评估 (12)7.2.2 加固改造方法 (12)7.2.3 施工要求 (13)7.3 人行道、护栏等附属设施加固改造 (13)7.3.1 检查评估 (13)7.3.2 加固改造方法 (13)7.3.3 施工要求 (13)第8章桥梁加固改造施工管理 (13)8.1 施工计划与进度管理 (13)8.1.1 施工计划编制 (13)8.1.2 施工进度控制 (13)8.2 施工质量控制 (14)8.2.1 施工质量控制原则 (14)8.2.2 施工质量控制措施 (14)8.3 施工安全与环保管理 (14)8.3.1 施工安全管理 (14)8.3.2 环保管理 (14)第9章桥梁加固改造工程验收 (14)9.1 工程验收标准与方法 (14)9.1.1 验收标准 (14)9.1.2 验收方法 (15)9.2 加固效果评价 (15)9.2.1 结构安全功能评价 (15)9.2.2 功能功能评价 (15)9.2.3 经济效益评价 (15)9.3 验收文件整理与归档 (15)9.3.1 验收文件 (15)9.3.2 文件归档 (16)第10章桥梁加固改造后期维护与管理 (16)10.1 后期维护内容与要求 (16)10.1.1 维护内容 (16)10.1.2 维护要求 (16)10.2 桥梁健康监测与评估 (16)10.2.1 健康监测内容 (16)10.2.2 健康评估方法 (16)10.3 桥梁加固改造技术升级与优化建议 (17)10.3.1 技术升级 (17)10.3.2 优化建议 (17)第1章绪论1.1 公路桥梁加固改造的意义公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分，其安全性与可靠性直接关系到国民经济的持续发展及人民群众的生命财产安全。
预应力梁横向加固施工作业指导书
预应力梁横向加固施工作业指导书25.1 作业流程及主要施工方法25.1.1 作业准备25.1.1.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸、澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
25.1.1.2 外业技术准备施工作业中所设计的外部技术数据收集。
搭建生产、生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要权利、技术人员进场生活、办公需要。
25.1.2 施工程序和工艺流程25.1.2.1 梁体加固施工工序加固施工除应满足《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）的要求外，还应符合以下规定和操作顺序。
a)搭设作业平台；b)确定腹板通过横向预应力筋的孔位；c)腹板横向预应力筋孔位钻孔；d)梁体结合面凿毛、钻锚固钢筋孔眼；e)钢筋锚固、绑扎，安装波纹管及横向预应力筋；f)安装模板、横向预应力筋初张拉；g)灌注混凝土；h)模板拆除、横向预应力筋终张拉；i)端头封锚。
25.1.2.2工艺流程图 确实适合施钻位置混凝土强度达到80%以上安装模板、横向预应力筋初张拉梁体结合面凿毛、钻锚固钢筋孔眼腹板横向预应力筋孔位钻孔拆除支架平台横向预应力筋终张拉、端头封锚拆除横隔板模板浇注横隔板混凝土搭设支架平台施工准备图1 施工工艺流程图25.1.3 施工步骤详细说明：25.1.3.1 搭设作业平台由于加固的梁为T 形梁，且梁底部比腹板厚，利用梁的这种结构，在两T 形梁腹板之间撑上方木，铺上木板作为作业平台。
梁片外侧需要进行张拉和封锚作业，如果搭设脚手架作业平台，则搭设高度较高，搭设位置较多，且作业时间不长，移动频繁。
根据现场实际情况，在梁片外侧进行张拉和封锚作业时，可采用吊篮作为作业平台（见下图），将吊篮挂在既有梁人行步板支架上。
桥梁施工作业指导书
桥梁施工作业指导书一、施工准备1、建立以施工单位负责人为首的质量保障体系和安全生产组织。
制定并认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，作好施工安全工作。
2、施工单位的各级领导干部及安全、技术负责人，负有教育、督促所属施工人员学习和贯彻施工技术安全规则的责任。
参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。
特殊工种（如：爆破、电力、高处作业、起重、锅炉、压力容器、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶员等）必须通过安全技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作。
3、凡进入施工场地的人员，必须戴安全帽，高处作业人员必须穿防滑鞋。
电力、电焊等人员应穿防护服。
4、施工单位使用的所有机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验。
5、施工场地应平整，四周挖好排水沟，经常保持场地排水通畅。
6、临时便道应保持必要的宽度，路面尽可能铺设碎石或砂夹石。
工地道路应有照明设备。
7、配电室、油库、爆破器材及生产、生活房屋要保持足够的距离。
按规定配置消防、防洪和雷击等设施，同时设置危险标志。
8、工地必须备有工程和生活用水。
施工前应进行水质鉴定，合格后方可使用。
水塔、水池应加盖防止污染。
9、夜间施工应有照明设备。
室内照明线应使用护套线。
工地架设的电线路的位置、标高及杆型应按设计施工，架空电线路应保持一定的安全距离。
低压动力线路不得使用裸线，并按标准施工，不得将线路捆绑在无瓷瓶的木桩、树木和铁架上。
工地的变配电设备应有完善的屏护装置。
安装在室外的变压器以及室内的变配电装置，均应有遮栏、栅栏。
发电、变配电的房屋不应漏雨，不进风砂尘土，保持通风良好。
地面应铺设地板或浇筑砼，并在操作处加设绝缘垫层。
10、电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。
以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。
露天设置的所有闸刀开关，均应设在木箱内，并设遮雨篷，必要时加锁。
绝缘线不得在地面上拖拉。
11、工地临时房屋应根据工期长短决定其等级，任何等级都应设有防署、环保、排水设施。
桥梁加固施工作业指导书
一、工程概况雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段全长11。
233公里，A线长6.082公里，B线长5。
151公里。
设计采用公路四级单车道标准，局部线路位置特别困难地段采用了小于四级标准。
本便道工程共4座桥梁需进行加固施工，其里程分别为：K0+170、K0+237、K2+666、K6+237。
其中K0+237仅需作铺装层、栏杆、安全带,其余均需拆除原护拱及桥面栏杆、侧墙再重新施工。
二、编制依据1、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段一阶段施工设计图；2、四川省雅泸高速公路C6合同段合同文件；3、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道实施性性施工组织设计；4、国家以及四川省法律、法规以及相关规定;5、我公司对现场的调研及程序文件关于环境保护、职业健康安全等方面的规定。
三、施工方法1施工准备⑴、在进行桥梁加固施工前，应集中足够的各工种作业人员，挖运、搅拌、振捣等机械设备及材料,机械设备必须有备用。
⑵、施工前，需事先告知沿线各单位及农户，以利其备足各项生产、生活物资。
⑶、拆除加固前应对其桥梁结构进行详细了解,拆除、施工护拱时应保证拱圈绝对安全。
2施工方法⑴、施工工艺流程施工准备桥背填土挖除拆除护拱支 模护拱砼浇筑养 护桥背回填护栏施工取样作砼试件测量放线⑵、桥背填土挖除桥背填土挖除前，应先测量出开挖轮廓线，挖除施工时，采用人工配合风镐挖除填土，挖除后的土石方需及时运走，挖除填方施工时应两侧桥台对称进行,卸荷均匀,挖除施工过程中严禁使用设备振动拱圈，并派专职安全员全过程查看拱圈安全，必要时可埋设监控量测点来监测拱圈安全情况。
⑶、拆除护拱支模护拱拆除均采用人工作业施工,拆除应在短时间内完成，拆除时不能采用风镐以免振动拱圈，拆除后应及时支立护拱组合钢模板，支模平整度要求不大于±2㎜,高度允许偏差不大于±2㎜。
板安装时必须按设计图纸测量放样，支模完成后确保流型直顺，经质检工程师和监理工程师检查合格后方可进入下步工序施工。
桥梁施工作业指导书
桥梁施工作业指导书施工技术交底记录（）级施工技术交底单位工程名称：桥梁工程桩号:K49+192中桥技术交底内容：桥梁施工技术交底卡编号：一、本项目工程目标1、质量目标各项技术指标达到行业要求和业主要求，确保工程优良品率100％。
质量和进度在全线均争取名列前茅,确保施工质量达到优良标准。
2、工期进度目标严格执行合同书签署的工期要求，加强现场施工管理，保证按期完成该合同段剩余的施工任务。
3、安全目标施工期间采取有效措施，确保施工期内无安全事故发生。
（附页）审批人：日期：交底人：日期：接受人：日期：二、桥梁施工要求：1、桥梁概况：本合同段K49+192中桥上部结构类型：转连续预应力混凝土空心板；下部结构类型：柱式桥墩，柱式桥台，钻孔桩基础。
2、K49+192中桥由桥梁施工队负责施工。
桥梁施工队应分为两个施工作业组，一组负责下部施工，二组负责梁体预制，要求配备施工工长2人、技术负责人1人、技术员2人、技术工人20人、力工30人。
施工机械要求采用：砼运输车4台；40T汽车起重机2台；强制式拌合机1台；发电机组2台。
3、混凝土材料要求工程材料进场后，必须按规范规定取样，送交试验室做检测试验。
（1）水泥水泥使用GB175-85规定的普通硅酸盐425级水泥，每批进场水泥应附有厂商的出场证明，证明该批水泥经过试验分析是符合规范要求的，每批水泥进场后，现场进行抽样检查试验，试验按《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)进行，对不合格产品，一律不得使用。
在工地建造完全干燥，通风良好，防风、防雨、防水，并有足够容量的库房储存水泥。
（2）集料细集料：天然砂必须为中砂，质地坚硬，粒料洁净，耐久性好，不含粘土，盐，碱，有机物和其它有害物质，其级配符合级配区的级配范围，细度模数在大于2.5以上,按规范规定的试验测定，要符合设计要求。
粗集料：用坚硬碎石并符合连续级配要求，材料进场进行检验。
（3）钢筋钢筋采用Ⅱ级钢筋和Ⅰ级热轧钢筋,其技术指标必须符合（GB1499-91）的有关规定。
碳纤维桥梁加固施工作业指导书
碳纤维桥梁加固施工作业指导书10.1 作业流程10.1.1 梁体加固整治措施10.1.1.1 对钢筋混凝土梁体下翼缘粘贴碳纤维布进行补强。
10.1.1.2 对梁体零星掉角、掉块、剥落露筋部位用修补剂进行修补，对梁体裂纹处所进行修补压胶处理。
10.1.1.3 对梁体全部外露表面使用混凝土结构修补防护体系进行修补及防护。
10.1.1.4 在每片梁两侧外翼缘边缘粘贴滴水檐。
10.1.1.5 凿除破碎混凝土、梁体表面清理、增设整治泄水孔。
10.1.2 碳纤维封闭梁体施工工艺流程及施工方法10.1.2.1 碳纤维封闭梁体施工工艺流程10.1.3 碳纤维封闭梁体施工方法10.1.3.1 混凝土基底处理：10.1.3.1.1 对混凝土表面出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的修补掉块处所梁体表面清理 粘贴碳纤维布 涂刷浸渍胶外层涂装封闭凿除破碎混凝土 找平胶找平 涂刷浸渍胶层 涂底胶 粘贴滴水檐 清场竣工交验部位予以剔除，对于较大面积的劣质层，在剔除后应用修补砂浆修补进行表面凹陷底部分。
10.1.3.1.2 大于0.3mm的裂缝用灌缝胶灌注裂缝。
10.1.3.1.3 混凝土角磨机、钢丝刷、砂轮（砂纸）等工具，彻底清理梁体表面，去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸出部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状。
10.1.3.1.4 于梁体露筋处，将基面清理干净后涂刷阻锈剂。
10.1.3.1.5 吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。
10.1.3.1.6 工完成后，立即用清水清洗工具，因为树脂材料干结后清洗将非常困难。
10.1.3.2 涂底胶：10.1.3.2.1 按一定比例将主剂与固化剂先后置于容器中，用搅拌器搅拌均匀，根据现场实际气温决定用量，并严格控制使用时间。
10.1.3.2.2 用滚筒刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面，厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌、气泡，等胶固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感为宜，一般不小于2小时），再进行下一道工序。
施工作业指导书(桥梁篇)
钻孔灌注桩作业指导书一、施工程序测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测。
二、编制依据《公路工程质量查验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）;《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）.3、测量放样及报验以设计单位提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。
利用全站仪、水准仪、经纬仪和通过鉴定的钢尺等精密测量设备，用三角控制网设置控制点。
利用控制点对所有桩位进行整体测设并标记，消除局部测设所带来的累计误差。
测量放样经复验合格后，填报测量放样功效报验单，报测量监理工程师复核钻机依照泥浆的循环方式：分正循环钻孔和反循环钻孔。
正循环钻孔适用于粘土、粉土、砂性土等各类土层的桩基施工。
反循环钻孔适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径少于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。
4、施工方式及工艺要求施工预备4.1.1 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡、水中或淤泥中时，用枕木或型钢等搭设工作平台，平台必需牢固，能经受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
4.1.2 埋设钢护筒。
护筒内径比桩径大20～40cm，护筒顶面高出施工地面50cm。
护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1.5m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
护筒顶面中心与设计桩位误差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
钻孔4.2.1 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
4.2.2 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻压、钻进速度及适当的泥浆比重。
4.2.3 开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书一、项目背景桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于交通运输的发展和区域经济的繁荣起着至关重要的作用。
为了确保桥梁工程的施工质量和安全性，制定一份详细的作业指导书对于施工人员的操作和管理具有重要意义。
二、作业指导书的目的本作业指导书的目的是为了提供一份详细的桥梁工程施工作业指导，确保施工过程中的安全性、质量和效率。
通过规范施工人员的操作流程和安全要求，最大限度地降低事故风险，确保工程的顺利进行。
三、施工前准备1. 安全措施：- 施工现场应设置明显的警示标识，确保人员和设备的安全。
- 施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
- 施工现场应配备消防器材，并保持通道畅通，以便紧急情况下的疏散和救援。
- 施工人员应接受必要的安全培训，并严格遵守施工现场的安全规定。
2. 施工设备：- 确保施工设备的完好性和正常运行，对设备进行必要的维护和保养。
- 施工设备的选用应符合工程要求，并经过合格的检测和验收。
3. 施工材料：- 施工材料应符合相关标准和规范要求，确保质量和可靠性。
- 施工材料的储存和保管应符合相关要求，避免受潮、受污染等情况。
四、施工流程1. 基础施工：- 根据设计要求，进行基础的开挖和处理工作，确保基础的平整和稳固。
- 在基础施工过程中，应注意排水和防水措施，确保基础的干燥和防渗。
2. 桥墩施工：- 根据设计要求，进行桥墩的建设和施工，确保桥墩的准确度和稳定性。
- 在桥墩施工过程中，应注意施工现场的安全和桥墩的垂直度。
3. 桥面板施工：- 根据设计要求，进行桥面板的铺设和固定，确保桥面板的平整和牢固。
- 在桥面板施工过程中，应注意施工现场的安全和桥面板的对齐度。
4. 桥梁防护：- 根据设计要求，进行桥梁的防护工作，包括防水、防腐等。
- 在桥梁防护过程中，应注意施工现场的环境保护和施工质量的监控。
五、质量控制1. 施工人员应按照相关标准和规范要求进行操作，确保施工质量的达标。
桥梁工程施工技术作业指导书
桥梁工程施工作业指导书一、总则为确保大齐扩建项目桥梁施工质量，规范桥梁施工作业程序，提高施工质量标准，保证工期按计划执行，特制定本作业指导书。
本作业指导书适用于绥满公路大齐高速公路扩建项目，解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。
(1)桥梁施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。
并应严格执行交通行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。
(2)桥梁施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境，做到工完场清。
(3)桥梁工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。
(4)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。
二、工期目标1. 2008年9月1日前桥梁基础完成100%。
2. 2008年10月1日前桥梁墩(台)完成100%。
3. 2009年5月1日前桥梁上部预制、安装完成100%。
4. 2009年9月1日前桥梁工程完成100%。
三、工程质量目标同期工程质量第一，同等级工程质量第一，同项工程质量第一,分项工程合格率达到100%，桥梁工程达到优质工程。
钢筋混凝土钻孔灌注桩，A类桩达到95%以上，C类桩为零。
墩(台)身垂直度或斜率偏差率△≤0.1‰H且≤0.5cm。
消除混凝土表面蜂窝、麻面，非受力裂缝为零。
大面积混凝土平整度2m 直尺4mm合格率达95%以上，突变部位平整≤3mm，渐变部位平整≤4mm。
桥梁混凝土裸露面没有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹，凝土外观质量创省内行业一流。
四、现场管理目标清孔后的孔底沉淀物不超过施工规范要求。
桥梁混凝土表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象，桥面系平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。
五、施工准备和施工测量(一)施工准备1、应根据招投标文件、施工合同、设计文件、有关规范及指挥部的总体工作要求编制施工组织设计。
桥梁施工作业指导书
桥梁施工作业指导书冲孔桩施工作业指导书1.适用范围合福铁路安徽段站前五标段内桥梁及路基工程中冲孔桩施工。
2.施工准备2.1材料水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、外加剂、钢筋等在使用前要取样进行试验检测，各种性能、技术指标要符合《铁路砼工程施工技术指南》的有关规定。
2.2砼配合比选定2.2.1通过试配、调整等步骤选定出符合施工要求、设计强度、耐久性要求的砼配合比，胶凝材料的用量、水胶比等要符合《铁路砼工程施工技术指南》的有关规定。
2.2.2冲孔桩砼为水下砼，坍落度控制在18～22cm之间，并有很好的的和易性；初凝时间不宜小于2h，并应保证在砼灌注完成前不初凝，宜选择在8h左右；砼的配制强度应在一般配制的基础上再提高10～20％，混凝土标养试件强度等级应符合设计强度等级的1.15倍。
2.3冲孔桩机的选择根据本段地质情况,冲孔桩机为冲击钻机. 2.4作业条件2.4.1控制桩、水准基点桩已经设置并经复核，桩位已钉小木桩。
2.4.2泥浆池、沉淀池及循环净化系统等已设置。
2.4.3按照《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》的要求申请开工，并已批准。
3.施工工艺护筒制作、维修平整场地桩位放线埋设护筒钻机就位桩位复测钻进、捞取钻渣加入水和粘土成孔验收第一次清孔安装钢筋笼钻机移位下导管第二次清孔灌注水下混凝土测量孔深斜度直径配置混凝土拔除护筒移开钻机制作混凝土试件导管闭水试验清理桩头3.1平整场地陆地墩桩基钻孔前清除地表杂物，对墩位处原地面进行平整，必要时更换软土并夯填密实；场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台，并在承台范围扩大1米范围插打钢板桩，以便以后承台开挖。
在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，采用起吊设备插打水中墩钢护筒。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
冲孔桩位测量放线，并在每个桩位处定出十字控制桩。
桥梁作业指导书
第一章桩基一、作业指导：一、平整场地：在墩台位置上平整夯实场地后测量放线，埋设护筒，长度为〜米，埋设时护筒位置要求正确、竖直，护筒高出地面或筑岛面米，周围回填粘土并分层夯实。
同时在墩台旁设置泥浆沉淀池。
二、安放钻机：准确放出桩位十字线，平整、夯实场地后，将钻机就位，调整钻架，对准钻孔中心，调整、固裁绳，并采用撑杆加固。
3、泥浆的性能指标:4钻进进程中，应注意以下事项:a •冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情形掌握。
当通过砂或含砂量较大的卵石层时，宜采用1〜2m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，避免塌孔。
b •通过含卵石粘土等粘性土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1〜1 • 5米小冲程，避免卡钻、埋钻。
c •当通过紧坚硬密实卵石层时，可采用4〜5米大冲程，使卵石破碎。
泥浆要求同上。
d •在任何情形下，最大冲程不宜超过6米，避免卡钻、冲坏孔壁或孔壁不圆。
e*为正确提开钻锥的冲程，宜在钢丝绳上用油漆标志。
1在掏渣后或因其他原因停钻后再开钻时，应由低冲程逐渐加大正常冲程以避免卡钻。
5、掏渣钻渣主要靠掏渣桶清除孔外，冲击一段时刻后，将冲击锤提出，换上掏渣桶，入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的泥浆池中。
掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以保护水头髙度。
投放粘土自行造浆的，一次不可投入过: 以避免粘锥、卡锥。
6、检孔钻进进程中利用检孔器检查桩孔直径和垂直度，以防倾偏并及时调整钻机位置。
检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计钢筋笼直径长度等于孔径的4〜6倍。
不可用加重压、冲击或强插检孔器等方式检孔，不得用钻锥修孔，以防卡钻。
孔径及斜度符合设计及规范要求后，报请监埋工程师鉴定，符合要求后开始进行下步工序施工。
7、清孔冲击、冲抓钻迸进程中，冲碎的钻渣一部份连同泥浆被挤入孔壁，大部份则靠掏渣筒或冲抓锥清除。
要求用手摸泥浆中无2mm〜3mm大的颗粒为止，并使泥浆的相对密度减小到〜。
二、灌注水下殓一、钢筋笼的制作a •按设计尺寸作好加劲筋，加劲筋的制作采用专门的加工平台及模型，加劲盘接头采用双面焊接，焊缝长度为5倍的钢筋直径。
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一、工程概况
雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段全长11.233公里，A线长6.082公里，B线长5.151公里。
设计采用公路四级单车道标准，局部线路位置特别困难地段采用了小于四级标准。
本便道工程共4座桥梁需进行加固施工，其里程分别为：K0+170、K0+237、K2+666、K6+237。
其中K0+237仅需作铺装层、栏杆、安全带，其余均需拆除原护拱及桥面栏杆、侧墙再重新施工。
二、编制依据
1、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段一阶段施工设计图；
2、四川省雅泸高速公路C6合同段合同文件；
3、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道实施性性施工组织设计；
4、国家以及四川省法律、法规以及相关规定；
5、我公司对现场的调研及程序文件关于环境保护、职业健康安全等方面的规定。
三、施工方法
1施工准备
⑴、在进行桥梁加固施工前，应集中足够的各工种作业人员，挖运、搅拌、振捣等机械设备及材料，机械设备必须有备用。
⑵、施工前，需事先告知沿线各单位及农户，以利其备足各项生产、生活物资。
⑶、拆除加固前应对其桥梁结构进行详细了解，拆除、施工护拱时应
保证拱圈绝对安全。
2施工方法
⑴、施工工艺流程
施工准备
桥背填土挖除
拆除护拱
支 模
护拱砼浇筑养 护桥背回填护栏施工取样作砼试件
测量放线
⑵、桥背填土挖除
桥背填土挖除前，应先测量出开挖轮廓线，挖除施工时，采用人工配合风镐挖除填土，挖除后的土石方需及时运走，挖除填方施工时应两侧桥台对称进行，卸荷均匀，挖除施工过程中严禁使用设备振动拱圈，并派专职安全员全过程查看拱圈安全，必要时可埋设监控量测点来监测拱圈安全情况。
⑶、拆除护拱支模
护拱拆除均采用人工作业施工，拆除应在短时间内完成，拆除时不能采用风镐以免振动拱圈，拆除后应及时支立护拱组合钢模板，支模平整度
要求不大于±2㎜，高度允许偏差不大于±2㎜。
板安装时必须按设计图纸测量放样，支模完成后确保流型直顺，经质检工程师和监理工程师检查合格后方可进入下步工序施工。
模板安装必须要有足的临时固定设施，以防发生跑模现象。
模板与模板接缝处必须平整、密合，在浇注混凝土施工前应涂刷脱模剂，护拱与拱圈触面应用高压水或高压风冲洗干净。
⑷、护拱混凝土浇筑
①对用于工程的水泥、砂、石、外加需留存相应的出厂合格证，及时委托试验室试验。
拌制混凝土的原材料的各项技术要求严格按规范执行。
②施工配合比、坍落度在混凝土浇注前28天应做出，混凝土入模坍落度要求6～8㎝。
并在施工过程中不断优化，确保护拱施工质量。
③严格按试验室所提供的配合比进行生产，并确保混凝土每次搅拌时间不少于60秒。
遇特殊情况，应及时通知试验室进行相应调整，绝不允许随意私自调改配合比。
在拌合过程中如发现有受潮结块水泥，绝不允许用于工程实体。
施工用水采用满足规范要求的水或饮用水。
④雨天施工时，要求加强骨料含水量的测定工作，并据此减少混凝土拌合施工用水。
⑤所采用的运输设备，在混凝土运输过程中不得发生分离、漏浆、泌水现象。
混凝土运输时间在20～30℃为30分钟，10～20℃为45分钟。
混凝土运输过程中，如因故超过规定运输时间，混凝土产生初凝时作为废料处理，严禁在施工中途加水。
⑥混凝土入模后应随浇随捣，不得堆积，发现混凝土合易性较差时
必须采取加强振捣等措施，以保证混凝土质量。
不合格混凝土不准入模，已入模混凝土必须及时清除。
混凝土浇注须连续进行，如因故中断超过允许时间，则按施工缝处理。
混凝土允许间隔为20～30℃为90分钟，10～20℃为135分钟。
⑦片(卵)石最小粒径不得小于150mm，最大粒径不得大于400mm，薄片状石块不得用于片石混凝土浇注，片(卵)石入模后必须确保混凝土能包裹四周，片(卵)石与片(卵)石间不得叠层堆放。
(5)护拱混凝土养护
混凝土浇注完毕后12～18小时内应洒水养护(有天然降雨可不养护)，以保持混凝土表面湿润。
脱模时要求不能损坏混凝土边角，拆下的模板应集中堆放清理。
混凝土养护时间为14d，养护时应有专人负责，并做好养护记录。
(6)桥背回填
混凝土浇筑完毕，待强度达到设计强度的70%以上方可进行桥背回填施工。
墙背回填材料除底部30cm采用不透水材料外，以上部份均采用透水性材料回填，回填时应分层进行，并夯实。
(7)桥面施工
桥面施工主要包括侧墙、栏杆拆除、桥面清理，铺装层、栏杆、安全带施工。
侧墙、栏杆施工时必须注意保护拱圈，拆除时不随意堆放或弃入河道内，新的栏杆、安全带安装采用提前预制与现场浇筑相结合的办法施工，混凝土施工时需作好试样试件，以保证混凝土内在质量。
四、质量及安全保证措施
1.质量保证措施
加强质量宣传，树立质量观念，加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。
(1) 建立施工全过程质量控制制度
在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。
加强各分项工程的工序质量控制。
在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进行交底。
项目部专职质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。
若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。
(2) 建立内部质量检查制度及奖惩机制
项目经理部每月进行一次，各作业队每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进行外业，内业检查。
外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测
量，作出记录，作为质量控制的依据之一。
内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。
2.安全保证体系及保证措施
(1) 安全保证体系
项目部由一名副经理担任安全总监，设安检主任一名主管全标段安全工作，每个综合队设专职安全员一名，每个工班设兼职安全员一名。
(2) 安全保证措施
a严格按照施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
b每道工序施工前必须进行作业交底，向作业人员明确工序操作规程、质量要求和标准，严把质量关。
c坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。
施工测量放线要反复校核，确保中线、水平位置正确。
d严格执行现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。
e特种作业人员经培训合格后持证上岗。
f经常保养施工机具，保证设备运转可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理。
g重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。
h坚持新员工培训制度，公司管理制度、安全环保培训坚持项目进展中持续进行。
五、环保施工措施
1、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，保护
现场，避免施工时对周边环境的污染和破坏。
2、施工中有机物及固体废弃物不得随意丢弃，必须运到指定弃碴场集中堆放处理，不得污染河水及周边环境。
3、施工完毕后便道范围内施工余料、废弃物、淤塞物必须清理干净，以免堵塞河道。