探究公路桥梁薄壁空心高墩施工技术

探究公路桥梁薄壁空心高墩施工技术
我国正在大幅度增加公路交通建设项目，在建设桥梁项目过程中，地质条件较大程度影响了实际操作，地区的不同也产生了对应的桥梁技术，作为一种具有显著特点的薄壁空心高度工艺，凭借巨大应用优势出现在很多桥梁项目中，迫切要求联系单位实际状况，充分保证技术的运用效率。

标签：公路桥梁；薄壁空心高墩；施工技术
社会经济的飞快发展，相应在公路桥梁中也科学应用了全新的工艺，一定程度推动了高墩施工技术的可持续发展，促使重型桥墩逐步转变为轻型桥墩结构，同时迅速提升了项目的安全水平。

目前，在项目建设过程中薄壁空心高墩施工技术应用效果良好，不但增加了项目结构的综合功能，还节省了大量成本。

一、施工技术方法
（一）爬模施工法
在整体操作过程中凭借分段与分节模式积极完成，根据它的自身特点与真实应用情况分析，优势在于降低了操作强度，相对控制比较容易。

可是，应高度关注的是，这一方法形成相对复杂的结构体系，操作流程较为复杂，需要投入较大的成本[1]。

（二）滑膜施工法
关键优势不断提升了应用速度，整体压缩了操作时间，一定程度节省了需要投入的时间成本。

基于应用实践分析，该方法包括了模板、工作平台与提升系统等内容，每个结构关系异常密切，对应不足是需要消耗大量材料，产生较高的采购成本。

二、施工准备操作
（一）科学挑选塔吊
针对十分集中的高墩分幅桥，科学挑选大型塔吊，严控臂长，通过一座塔吊便开展各项操作；结合相对较远的幅度和单幅特点的桥梁。

实际操作中自主挑选各种轻型塔吊构成的塔吊。

根据实际墩身特点与操作需要，明确起吊实施高度。

（二）加工处理钢模板
实际操作中，不能忽视的因素是这项工作。

在挑选钢模板时，一般制作组合采取定型与变形模板，加工处置过程中多用一部分钢板。

（三）操作放线
正式操作之前，应提前实施测量放线工作，之后才可以开展高程操作。

这项操作主要是对墩柱核心位置与四个角坐标科学明确。

做好测量以后，认真清理在墩柱承台上的混凝土，提高路面的平整度。

三、主体施工技术
（一）制作和安装钢筋
进入工地的钢筋材料分别进行储存，安排上铺下垫操作，避免发生腐蚀钢筋现象。

统一制作加工工地的加工棚，实际操作中应根据有关规定，严控各项指标形成的误差。

工地绑扎钢筋笼时，墩身与钢筋垂直，并通过双面塔接立焊的方法实施连接，严控焊缝，高度应超过0.3d。

焊接操作中最好选择502焊条。

采取直螺纹套筒连接钢筋，根据SA级要求设计接头，其还可以在同样的平面中应用，错落布置余下的接头，间距超过35d[2]。

（二）安装模板
加工操作结束以后应严格检查质量，满足要求的模板进入工地之后开展对应刨光操作，合理堆放。

安装操作之前必须对其表面通过钢丝刷进行刷试，之后将脱模剂均匀涂抹。

以上操作结束以后在工地合理拼装小型模板，统一利用塔吊设备实施吊装，合理封堵接缝，主要采取双面胶材料，严控错台，提升操作水平。

吊装并且固定模板以后，采取螺栓实施合理连接，加固操作借助于槽钢与拉杆。

做好安装操作以后安排测量小组检测工地，认真控制操作误差令其达到规范要求。

采取2m靠尺全面检查相对平整的表面。

（三）浇筑混凝土
首先，需要按照真实情况，对混凝土内部状况积极优化，把一定量的碱水缓凝外加剂融入混凝乳，根据本地区气候特点，调节水灰比例；其次，运输操作过程中，认真安排各种防离析操作；最后，封顶实施操作时，顶部的墩身与翻升模板贴近封闭时，停止操作。

墩顶通风孔部位建立操作平台，将围带、防护栏等科学安装。

（四）混凝土施工
在浇筑、运输与制备操作中，最关键的操作内容是制备，具体通过自动拌合楼实施操作。

制备结束以后，组织有关的搅拌车向工地运送混凝土材料。

接着，在浇筑操作中采取塔吊提升料斗的方式，在浇筑项目时，利用泵送方法。

通过分
析高料斗操作方法，必须严控混合塌落高度；混凝土泵送过程中保证15-18cm的塌落度。

水平进行浇筑操作时，利用封层法，设计30cm的浇筑高度。

做好这些操作以后，科学组织操作人员插入振捣棒进行均匀振捣，需要注意：一是插入振捣棒时保证垂直或略微倾斜，避免产生较大的倾斜角度，禁止在面层上放置；二是浇筑结束以后，迅速实施振捣，严控在25-40s的操作时间，若形成平整的面层，表明操作十分均匀。

（五）翻模施工
1.墩身翻模
工作人员在对空心薄壁墩进行翻模作业时，需要按照墩柱的结构方向先向上翻转约3节模板，然后留下1节模板用来与已经完成浇筑作业的墩柱进行连接，并且将其作为另外3节暂未进行翻模作业模板的支撑基础，以循环反复的方式依次对现有模板进行翻转，每次反转的高度控制在4.5m左右为最佳，目前市场上经常用来辅助翻模作业的机械设备为塔吊设备，工作人员在使用塔吊设备时，一般会先将模板结构通过简易滑轨运输至空心薄壁墩的外侧，然后再利用塔吊设备将其向上进行翻转，在这个过程中，工作人员始终需要保留最顶层的模板，并且将其作为其他模板翻转使得受力结构，从而确保后续的翻模作业能够顺利地完成[3]。

2.墩身测量
由于空心薄壁翻模作业所针对的高墩的高度过高，因此工作人员需要对该高墩采取分段的方式来完成浇筑作业，为了更好地确保空心薄壁翻模作业的精确性，工作人员在分段时需要借助一些精密的测量仪器，如全站仪、红外测量仪等等，在后续的翻模作业中，工作人员还需要根据空心薄壁高墩的具体情况以及翻模作业的实际要求对墩身进行2次复测工作，为了有效地保障复测的精确性，提高翻模作业的整体质量水平，工作人员尽可能地选择青天或者上午8点左右光线较好的时间段来开展复测作业，通过这种方式可以大幅度降低大氣折光对高墩翻模测量所造成的影响，从而进一步提高翻模作业最终所呈现的效果。

四、结束语
我国目前正在积极优化与改进交通系统，其中作为关键内容的桥梁项目发挥了至关重要的作用。

在薄壁空心高墩操作中，按照工地特点与项目结构，科学选择可行性的工艺至关重要。

参考文献：
[1]陈旭，闫周卫，霍小东.山区公路桥梁的施工质量管理的探讨[J].科技信息，2015（20）：89-90.
[2]王晨.我国公路桥梁的发展趋势[J].科技风，2016（8）：23-25.
[3]孙波.浅析维护公路桥梁质量的方法[J].科技风，2015（4）：22-24.。