各种规格沥青名称

沥青路面

不小于(%)
28
90 50 —
实测
40 40 40
拌和的沥青混合料路面表面层拌和的沥青混合料路面中下面层贯入式路面
三、细集料（粒径小于2.36mm，天然砂、人工砂、石屑） ①坚硬、级配良好洁净无杂质与沥青有良好的粘附性 ②热拌沥青混合料应优先采用优质天然砂或机制砂；缺砂地区可采用石屑 ③对于高速、一级公路： a沥青砼面层及抗滑表层：石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量 b花岗岩、石英石等酸性石料破碎的机制砂、石屑不宜采用(若采用需加剥离剂)
二、粗集料（碎石、砾石、矿渣） ①强度、磨耗性
密实型混合料（沥青砼）：
集料间由于有沥青膜，减少了直接压碎和磨耗要求可适当降低。嵌挤类混合料（表处、贯入、沥青碎石）：集料间油膜较少，直接接触，若强度不足会被磨光压碎，故要求较高。一般用压碎值指标（<25%高速、一级；<28%其他）洛杉矶磨耗损失（≤30高速、一级；≤40 二至四）
三、生产配合比验证阶段： 1、过程： 1）采用生产配合比进行试拌； 2）铺筑试验段； 3）用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验； 4）确定生产用的标准配合比。
2、矿料级配：至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（园孔筛 0.074mm、2.5mm、5mm），三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 3、标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。在施工过程中不得随意变更。 4、生产过程中，当进场材料发生变化、沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。回目录
表13-8
细砂 100 90-100 85-100 75-100 60-84 15-45 0-10 0-5 2.2-1.6

环氧沥青防腐涂料规格型号

环氧沥青防腐涂料规格型号一、引言环氧沥青防腐涂料是一种常用于防腐蚀的涂料材料，其规格型号对于工程施工和使用效果至关重要。

本文将介绍环氧沥青防腐涂料的规格型号，以及其在不同领域中的应用。

二、环氧沥青防腐涂料规格型号的意义环氧沥青防腐涂料规格型号是指涂料产品的性能指标和技术要求，包括涂料的成分、固化时间、干燥时间、耐温性能等。

规格型号的制定可以确保涂料在不同环境条件下具有一致的防腐蚀效果，提高施工质量和涂层使用寿命。

三、环氧沥青防腐涂料规格型号的分类根据不同的使用要求和环境条件，环氧沥青防腐涂料的规格型号可以分为不同的等级和种类。

常见的规格型号包括：耐温型、耐酸碱型、耐腐蚀型、耐磨损型等。

每种规格型号都具有特定的性能和适用范围，可以满足不同工程的防腐蚀需求。

四、环氧沥青防腐涂料规格型号的应用环氧沥青防腐涂料广泛应用于石油化工、电力、城市建设等领域。

在石油化工领域，耐温型环氧沥青防腐涂料常用于石油储罐、管道等设施的防腐蚀，能够抵御高温和腐蚀介质的侵蚀。

在电力领域，耐酸碱型环氧沥青防腐涂料主要用于电力设备的防腐蚀，能够抵抗酸碱介质的腐蚀。

在城市建设领域，耐磨损型环氧沥青防腐涂料常用于桥梁、地下管廊等设施的防腐蚀，能够抵御车辆碾压和外界环境的侵蚀。

五、环氧沥青防腐涂料规格型号选择的考虑因素选择合适的环氧沥青防腐涂料规格型号需要考虑多个因素。

首先是使用环境的特点，包括温度、湿度、酸碱度等。

其次是涂料的施工工艺和要求，包括涂布方法、干燥时间、固化时间等。

还需要考虑使用寿命和维护成本等因素，以确保涂料的防腐蚀效果和经济效益。

六、结论环氧沥青防腐涂料规格型号是确保涂料防腐蚀效果的关键要素。

通过选择合适的规格型号，可以提高涂料的防腐蚀性能，延长涂层的使用寿命。

在不同领域的应用中，根据不同的环境条件和工程要求选择合适的规格型号，可以最大程度地发挥环氧沥青防腐涂料的防腐蚀作用。

改性沥青SMA-13沥青混合料

改性沥青SMA-13沥青混合料配合比设计方法徐敏【常州交通工程有限公司常州213022】摘要：以具体试验结果为依据，通过对实际工程中改性沥青SMA-13配合比设计方法的示例，详细说明设计方法的步骤，并结合实践经验提出了相关参考意见。

关键词：改性沥青SMA-13沥青混合料配合比设计方法前言沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。

第一条SMA路面始建于20世纪60年代中期的德国，已有40多年的历史，至今仍然在良好地使用着。

1992年，SMA在我国首都机场高速首次运用，北京首都机场是我国最重要的航空港，是国家的门户，被誉为“国门第一路”。

SMA-13沥青混合料的配合比设计过程与通常的热拌沥青混合料完全不同，下面就以某高速公路工程上面层改性沥青SMA-13沥青混合料的配合比设计过程作为一个实例，详细阐述配合比设计的整个过程及步骤。

以《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）、苏高技（2003）22号文《江苏省高速公路改性SMA路面上面层施工指导意见》作为设计依据。

一材料选择和原材料试验对任何一个工程在配合比设计之前，材料选择和原材料试验是不可缺少的步骤，只有所有质量指标都符合要求，才允许使用。

1沥青路桥工程类改性沥青SMA-13沥青混合料配合比设计方法本工程选用SBS改性沥青，由镇江科氏沥青产品有限公司提供，SBS改性沥青的技术要求及试验结果：表一SBS改性沥青要求及试验结果项目单位规范要求试验结果试验方法针入度0.1mm50-8072JTJ0604延度cm>3040JTJ0605软化点℃>6084JTJ0606溶解度不小于%99合格JTJ0607闪点不小于%230合格JTJ0611表观相对密度/实测1.030JTJ0603蜡含量不小于%2合格JTJ0615弹性恢复不小于%70合格JTJ06622矿料（1）粗集料应采用石质坚硬、清洁，不含风化颗粒，近似立方体颗粒的碎石，本次采用镇江茅迪公司玄武岩碎石，各种材料的规模和质量要求如表二及表三。

各种沥青及道牙种类规格

品
沥青碎石AM-10沥青碎石AM-13沥青碎石AM-16沥青碎石AM-20沥青碎石AM-25沥青碎石AM-30砂粒式砼AC-51细粒式砼AC-10I细粒式砼AC-10II 细粒式砼AC-13I细粒式砼AC-13II中粒式砼AC-16I 中粒式砼AC-16II中粒式砼AC-20II
AC-13I AC-20I AC-25I
AK-13A AM-25岑村车管所
东莞虎门广圆西广州本田_底
广州本田_面粗粒式砼AC-25I粗粒式砼AC-25II
粗粒式砼AC-30I粗粒式砼AC-30II抗滑表层AK-13A
01
模具一：甲1L型路缘石，路缘石的规格是74.5*12*35mm 模具二：甲1L型路缘石，路缘石的规格是49.5*12*35mm 模具三：甲2L型路缘石，路缘石的规格是74.5*12*30mm 模具四：甲2L型路缘石，路缘石的规格是49.5*12*30mm
模具五：乙1型路缘石，路缘石的规格是99*12*35mm
模具六：乙1型路缘石，路缘石的规格是74.5*12*30mm 模具七：乙1型路缘石，路缘石的规格是49.5*12*35mm 模具八：乙2型路缘石，路缘石的规格是49.5*8/10*30mm 模具九：乙3型路缘石，路缘石的规格是49.5*10*20mm 模具十：乙4型路缘石，路缘石的规格是49.5*10*15mm
模具十一：坡型石，坡型石的规格是：99*22*22mm
模具十二：坡型石，坡型石的规格是：74.5*22*22mm
模具十三：坡型石，坡型石的规格尺寸是：49.5*22*22mm 模具十四：拦水石，拦水石的规格尺寸是：49.5*20*20mm 模具十五：平石，平石的规格尺寸是：49.5*35*12mm。

沥青混凝土的规格

沥青混凝土的规格沥青混凝土的规格及其重要性沥青混凝土是一种广泛应用于公路、桥梁和机场等建筑设施的建筑材料。

其规格指的是混凝土的尺寸和配比，对于建筑设施的承载能力和耐久性具有重要意义。

本文将介绍沥青混凝土的规格及其在公路工程中的应用，并强调其重要性。

一、沥青混凝土的基本概念和规格定义沥青混凝土是由沥青、矿物质和添加剂等材料混合而成的建筑材料。

其规格通常指混凝土的宽度、高度和轴载荷等参数。

在国际标准中，沥青混凝土的规格通常以英制单位表示，例如AC-13C沥青混凝土的规格为3/4英寸（约20毫米）宽，2英寸（约50毫米）高。

二、国内外不同规格的沥青混凝土的特点和应用在国内公路工程中，沥青混凝土的规格通常为AC-13C、AC-20C和AC-25C等。

这些规格在高速公路、城市道路和桥梁等建筑设施中得到广泛应用。

AC-13C沥青混凝土具有较好的抗滑性能，适用于高速公路路面表层；AC-20C沥青混凝土适用于路面中层，具有较高的承载能力；AC-25C沥青混凝土则适用于路面底层，具有较高的强度和稳定性。

在国际上，美国ASTM标准中定义的沥青混凝土规格包括多种类型，如密集配细粒式、中粒式和粗粒式等。

这些规格的特点和应用也有所不同。

例如，密集配细粒式沥青混凝土（AC-13F）适用于机场跑道、高速公路路面表层等需要高抗滑性能的场合；中粒式沥青混凝土（AC-20M）适用于重载交通的路面中层等场合。

三、沥青混凝土规格的标准化和制定的重要性沥青混凝土规格的标准化和制定对于保证建筑设施的承载能力和耐久性具有重要意义。

标准化的规格有助于确保沥青混凝土的生产质量和使用性能，避免因规格不同而导致的问题。

此外，标准化的规格也有利于不同地区和国家的交流和合作，促进建筑行业的国际化发展。

四、结论沥青混凝土的规格对于公路工程中的建筑设施具有重要意义。

不同规格的沥青混凝土具有不同的特点和应用，正确选择合适的规格是保证建筑设施承载能力和耐久性的关键。

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沥青混凝土的规格

沥青混凝土的规格一、概述沥青混凝土是一种广泛应用于各类道路施工的重要材料，其规格根据使用场合和功能需求而有所不同。

本文将详细介绍沥青混凝土的几种常见规格及其特点。

二、沥青混凝土的规格1、细粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土主要采用5-10毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的细集料进行混合。

这种规格的沥青混凝土具有良好的耐磨性能和防滑性能，适用于车辆行驶速度较高的道路，如高速公路、城市快速路等。

2、中粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土通常采用10-20毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的中、细集料进行混合。

这种规格的沥青混凝土具有良好的承载能力和抗车辙性能，适用于城市主干道、公路及停车场等中、轻交通道路。

3、粗粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土主要采用20-30毫米的粗粒式沥青碎石和一定比例的粗集料进行混合。

这种规格的沥青混凝土具有较好的抗疲劳性能和耐久性，适用于重交通道路，如高速公路、城市环路等。

4、特粗粒式沥青混凝土特粗粒式沥青混凝土采用大于30毫米的特粗粒式沥青碎石或破碎砾石与一定比例的粗集料进行混合。

这种规格的沥青混凝土具有很高的承载能力和防滑性能，适用于大载重车辆行驶的道路，如高速公路连接线、机场跑道等。

三、结论不同规格的沥青混凝土具有不同的特点和应用范围，因此在选择沥青混凝土规格时，应根据道路的设计要求和使用条件进行合理选择。

为确保沥青混凝土的质量和性能，应严格控制原材料的质量和配合比，并按照规范进行施工和养护。

一、引言沥青混凝土路面是现代道路建设的主要形式之一，以其耐久性好、维护简单、防滑性能优良等特点被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等各类道路建设中。

本文将深入探讨沥青混凝土路面的材料、施工工艺、维护管理等方面的内容。

二、沥青混凝土路面的基本组成沥青混凝土路面由沥青、水泥、集料、矿粉等主要材料混合而成。

其中，沥青是粘结剂，它将各种材料粘结在一起，形成稳定的结构；水泥则起到增强路面强度的作用；集料包括碎石、砂等，它们构成了路面的主体；矿粉则能够增加沥青的粘度，从而提高路面的防滑性能。

沥青混合料用粗集料规格

沥青混合料用粗集料规格好嘞，今天咱们就来聊聊沥青混合料中的粗集料规格。

听起来有点高大上，但其实就是咱们修路、铺地用的那些石头。

对了，别小看这些石头，它们可是路面“骨骼”的重要组成部分，关乎着我们出行的舒适度和安全性。

咱们得知道，这粗集料得是什么样的。

别以为随便捡几块石头就行了，没那么简单。

你想啊，路面承受的压力可不小，车一过来，咔嚓咔嚓的，得多结实才能不崩溃。

所以，粗集料的大小、形状、密度都得有讲究。

一般来说，石子的直径得在5毫米到30毫米之间，这个范围能保证路面既稳又能让沥青混合得很好。

要是石子太小，粘在一起就像小朋友的积木，稳不住；要是太大，路面又变得不平滑，开车的时候抖得跟在坐过山车一样，想想都怕。

说到这里，得提提粗集料的种类。

常见的有花岗岩、石灰岩和玄武岩。

每种石头都有自己的“性格”，花岗岩硬朗得像个“铁汉”，耐磨性好；石灰岩则稍微温柔一点，容易加工，但耐磨性就弱一些；玄武岩更是“钢铁侠”，强度高，但价格可能让你心疼。

不过，选哪种得看路的用途，做高速公路、城市道路、还是人行道，得根据需求来呀，不能一刀切。

咱们聊聊粗集料的质量。

你可别以为质量随便，国家有标准的。

比如说，粗集料的抗压强度、抗冻性、磨耗值都得达标。

要是不达标，那你铺出来的路，没过多久就要补修，真是“血本无归”。

更重要的是，环保也得考虑，现在大家都在倡导绿色施工，选用那些废料、再生料的粗集料，不仅经济实惠，还能保护环境，一举两得。

在施工时，粗集料的使用方法也得注意。

这些石头必须干净，不能带泥巴、草根，否则沥青就不好粘，简直是“东施效颦”。

所以，施工队在使用前得把粗集料洗干净，确保它们的“颜值”。

铺的时候，粗集料得均匀分布，确保每一寸地面都能承受得住压力。

这样一来，车开上去才不会感到“颠簸”，大家的出行体验才会好。

修路不是一朝一夕的事情，后期的维护也得跟上。

过了一段时间，粗集料和沥青的结合可能会出现一些问题，比如说老化、开裂，得定期检查、修补。

柏油路的材料配比表

柏油路的材料配比表如下：
材料名称单位用量
水泥Cement 400 kg/m3
碎石Aggregates 600 kg/m3
沥青Asphalt 650 kg/m3
木质素15 kg/m3
水Water 150 kg/m3
填缝料Mortar 25 kg/m3
上述配比仅供参考，实际使用时可能需要根据当地气候、环境等因素进行调整。

另外，沥青用量会因路面等级、交通量、道路等级等因素而有所不同。

柏油路的主要材料是沥青，其配比是根据道路等级、交通量等因素确定的。

一般来说，柏油路的配比是将4%的粘稠沥青倒入由水泥、碎石、水等材料拌和而成的热拌沥青混合料中，通过搅拌使之均匀分布。

在制作冷铺沥青混合料时，水泥、碎石等材料的质量应该符合相关标准，拌和过程中应该严格控制各种材料的使用量，保证拌和均匀，以便达到最佳的配比。

需要注意的是，不同地区、不同环境下的柏油路配比可能会有所不同，因此在实际操作中应该根据实际情况进行选择和调整。

同时，配比只是影响柏油路质量的一个方面，施工过程中还应该注意其他因素，如材料质量、施工工艺、养护等，以确保柏油路的质量和寿命。

此外，在铺设柏油路时还需要注意以下几点：
1. 确保路基平整、坚实，符合要求。

2. 严格控制各种材料的使用量，保证拌和均匀。

3. 摊铺过程中应该保证摊铺机的连续作业，以保证摊铺质量。

4. 碾压过程中应该控制好碾压遍数和碾压温度，以保证路面质量。

5. 施工完成后应该及时洒水养护，防止路面开裂。

总之，柏油路的配比和施工都是非常重要的环节，需要严格控制各种材料的使用量和施工工艺，以保证路面的质量和寿命。

沥青基防水卷材

弹性体改性沥青（SBS）防水卷材一、关于沥青的几个概念1. 沥青（bitumen）：由高分子碳氢化合物及其衍生物组成的有机胶结材料，不溶于水而溶于二硫化碳、四氯化碳、苯及其他有机溶剂。

在常温下呈固体、半固体或液体形态，颜色呈黑色或深褐色。

分地沥青和焦油沥青两大类。

2. 地沥青：天然沥青和石油沥青的总称，两者性质基本相同。

天然沥青：由地表或岩石中直接采集、提炼加工后得到的沥青。

石油沥青：由提炼石油的残留物制得的沥青，韧性好，略有弹性，无刺激性气味。

3. 焦油沥青：俗称柏油，是炼制焦碳或制造煤气时的副产品，韧性较差，有刺激臭味。

4. 煤焦油：俗称臭油，是由煤经干馏而成的油状产物，主要用作胶粘剂和防腐材料，有毒。

二、作为防水的沥青，需要具备以下特性：1.在低温条件下，应有弹性和塑性；2.高温时，有足够的强度和稳定性；3.在加工和使用时，具有抗老化能力；4.与各种矿物料和基层表面有较强的粘附力；5.对基层变形有一定的适应性和耐疲劳性。

三、改性沥青沥青本身虽然具有良好的粘结性、塑性、不透水性及耐化学腐蚀性、抗老化性，但同时也有一个突出缺点，低温脆裂、高温流淌（软化点26．7℃左右），因此需要改性。

1. 改性方法：氧化改性法、硫化改性法、聚合物改性法（主导方法）。

2. 改性材料：主要有橡胶、树脂两大类。

使用最普遍的是橡胶SBS 和树脂APP，此外还有氯丁橡胶、丁苯橡胶、三元乙丙橡胶和胶粉等。

3. 什么是SBS？苯乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物，苯乙烯类热塑性弹性体。

在一定条件下，溶解于石油沥青中，形成稳定的网状结构，从而提高沥青的耐热度、低温柔度和耐老化性能。

SBS比SBR丁苯橡胶、WRP 胶粉、APP无规聚丙烯，更易溶解于沥青中。

我国目前只有三家企业生产SBS：北京燕山石化年产规模6万吨；岳阳石化年产规模10万吨；茂名石化年产规模5万吨。

4. 改性沥青：在沥青中均匀混人橡胶、合成树脂等有机高分子聚合物而制得的混合物。

沥青瓦规格

沥青瓦规格
沥青瓦是一种常用于建筑屋顶的材料，它具有防水、防火、耐久等优点。

不同规格的沥青瓦在使用上有所区别。

常见的沥青瓦规格包括：3-Tab沥青瓦、Laminated沥青瓦、Interlocking沥青瓦等。

其中，3-Tab沥青瓦在市场上最为常见，它的规格为3英尺 x 1英尺(91.44厘米 x 30.48厘米)，并且在表面上有3个分段，可以使得安装更加方便快捷。

而Laminated沥青瓦和Interlocking沥青瓦则相对较新，它们的规格通常为3英尺 x 1英尺(91.44厘米 x 30.48厘米)，但是在外观和结构上与3-Tab沥青瓦有所不同。

Laminated沥青瓦在颜色和纹理上更加多样化，可以模仿木瓦、石瓦等不同材质的外观。

而Interlocking沥青瓦则采用锁扣结构，可有效防止风雨侵入。

因此，在选购沥青瓦时，需要根据实际需求选择不同的规格，以满足建筑物的防水、防火等要求，并且在施工过程中，需按照规格要求进行安装，以确保使用效果。

- 1 -。

沥青混合料分类代号

AC-13
再生沥青混合料是将回收的旧料，掺加部分再生剂或新料充分拌和而成，具有
节能环保等特点。通过优选再生剂和矿料级配热再生沥青混合料的路用性能与
普通热拌沥青混合料相同，在沥青路面结构中可同等使用。
密级配及开级配橡胶沥青混合料
ARAC-25、ARAC-20、
RAC-16、ARAC-13、ARAC-10
沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组
成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料，具
有空隙率小，良好的高、低温性能及耐久性能等特点。由于其良好的路用性
能，该类混合料主要应用于高等级公路和城市主干道沥青路面的表面层。
厂拌热再生沥青混合料
AC-25、AC-20、AC-16、
橡胶粉用于沥青混合料中，有利于改善沥青混合料的高温稳定性、抗疲劳性能
、水稳定性和低温性能等路用性能。橡胶沥青混合料适用于各种等级的道路沥
青路面结构层，尤其对降低城市道路的行车噪音有明显效果。
抗车辙沥青混合料
KAC-25、KAC-20、KAC-16、
KAC-13
抗车辙沥青混合料是通过调整矿料级配、优选沥青结合料、选用适宜的外掺剂
SMA-13
该类型沥青混合料拌和、施工温度与热拌沥青混合料相比可以降低20～40℃，
可以大大减少燃料消耗和沥青烟尘的排放，降低对环境的污染，而沥青路面仍
具有良好的性能和耐久性。还可以延长路面的施工季节。可用于各类道路沥青
路面结构中，特别是道路维修养护中的薄层罩面甚至超薄罩面。
温拌沥青混合料
LB-19、LB-16、LB-13、
在沥青混合料中采用钢渣作为集料，充分利用钢渣强度高、耐磨性好、表面粗

沥青混凝土配料表

沥青混凝土配料表
沥青混凝土配料表
一、主要材料
沥青：型号为A级70号道路石油沥青，要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的相关规定。

石料：采用质地坚硬、耐久性好、级配良好的碎石或破碎砾石，规格为4.75-9.5mm或9.5-19mm的碎石。

其中，粗集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的相关规定。

填充料：采用干燥、洁净的矿粉，不得含有泥土等杂质，要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中的相关规定。

二、配合比设计
沥青混凝土的配合比设计应根据工程要求、材料性能、施工条件等因素进行，并应通过试验确定。

配合比设计时应考虑以下几个因素：高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗水损害能力等。

配合比设计过程中，应对各种材料的性能进行测试，以确保混凝土的质量和稳定性。

三、施工注意事项
沥青混凝土的施工应在干燥、少尘的环境中进行，并应避免雨天施工。

施工过程中应严格控制沥青混凝土的温度，并确保混合料的均匀性。

摊铺和压实过程中，应遵循相关技术规范，确保混凝土的密实度和平整度。

施工完成后，应进行质量检测和验收，确保混凝土的质量和稳定性。

四、结语
沥青混凝土配料表的制定需要综合考虑工程要求、材料性能、施工条件等多个因素，并通过试验确定最佳的配合比。

施工过程中应严格控制质量和温度，遵循相关技术规范，以确保混凝土的质量和稳定性。

乳化沥青价格,最新全国乳化沥青规格型号价格大全

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沥青混凝土有哪几种规格？每种规格的比重分别是多少？

沥青混凝土有哪几种规格？每种规格的比重分别是多少？按沥青混合料集料的粒径分类
1.1 细粒式沥青混凝土：AC—9.5mm或AC—13.2mm。

1.2 中粒式沥青混凝土：AC—16mm或AC—19mm。

1.3 粗粒式沥青混凝土：AC—26.5mm或AC—31.5mm。

其组合原则是：沥青面层集料的最大粒径宜从上层至下层逐渐增大。

上层宜使用中粒式及细粒
式，且上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚1/2，中、下面层集料的最大粒径不宜超
过层厚的2/3。

2 .按沥青混合料压实后的孔隙率大小分类
2.1 Ⅰ型密级配沥青混凝土：孔隙率为(3%～6%)
2.2 Ⅱ型密级配沥青混凝土：孔隙率为(4%～10%)
2.3c、AM型开级配热拌沥青碎石：孔隙率为(大于10%)
比重：
SMA13 2.46吨／立方米
AC16 2.43吨／立方米
AC20 2.44吨／立方米
AC25 2.45吨／立方米
SMA13 2.46吨／立方米
AC16 2.43吨／立方米
AC20 2.44吨／立方米
AC25 2.45吨／立方米。

防腐沥青油的规格和型号

防腐沥青油的规格和型号防腐沥青油是一种常用的防腐涂料，被广泛应用于建筑物、道路和桥梁等工程中。

它的作用是保护铁基材料免受腐蚀和氧化的影响，延长其使用寿命。

为了满足不同工程的需求，防腐沥青油存在多种规格和型号。

本文将对防腐沥青油的规格和型号进行深入介绍和评估，并尝试给出一些建议。

1. 规格和型号的意义防腐沥青油的规格和型号是指该产品的特定性能和适用范围。

通过规格和型号的标识，用户可以更好地选择适合自己需求的产品，并确保在施工过程中获得最佳的防腐效果。

了解和理解规格和型号是十分重要的。

2. 常见的防腐沥青油规格和型号2.1 适用领域：根据使用的场景和材质，防腐沥青油通常分为室内型和室外型两种。

室内型适用于建筑物内部的防腐处理，如水箱、容器等；室外型则用于室外工程，如桥梁、钢结构等。

2.2 涂布方式：防腐沥青油可以分为喷涂型、刷涂型和涂覆型。

喷涂型适用于大面积施工，可以快速覆盖大范围；刷涂型适用于较小面积的局部防腐，可以精确控制涂布面积；涂覆型则是将防腐沥青油涂覆于需要保护的物体表面，形成一层保护膜。

2.3 防腐等级：根据防腐效果的要求，防腐沥青油可分为多个等级。

常见的有一般耐腐蚀型、中等耐腐蚀型和重度耐腐蚀型。

用户需要根据具体情况选择适合的防腐等级。

3. 建议在选择适合的防腐沥青油规格和型号时，有几个关键因素需要考虑：3.1 工程需求：根据工程的实际需求和要求，选择适用的防腐沥青油规格和型号。

在桥梁等室外工程中，应选择具有耐候性和耐腐蚀性能好的室外型防腐沥青油。

3.2 施工条件：不同的涂布方式在施工条件上有所不同。

如果施工范围较大，则可以选择喷涂型防腐沥青油，以提高施工效率。

但如果施工范围较小，则可以选择刷涂型防腐沥青油，以获得更好的控制能力。

3.3 预算限制：防腐沥青油的价格根据规格和型号的不同而有所差异。

在选择时，需要根据预算限制来平衡性能和成本。

4. 总结防腐沥青油的规格和型号对于施工工程中的防腐保护至关重要。

沥青混凝土的规格【范本模板】

沥青混凝土的规格如AC-13C AC-20C等等是什么意思另外AK系列SMA系列都指什么？代号:AH 重交通量道路用石油沥青（重交通道路石油)AC 沥青混凝土混合料AM 沥青碎石混合料AK 抗滑表层沥青混合料MS 马歇尔稳定度FL 马歇尔实验的流值VV 沥青混合料中的空隙率VMA 沥青混合料中的矿料间隙率如AC-13CC表示粗型沥青混合料，就是corse；F表示细型沥青混合料，就是fine。

两者的划分是根据关键筛孔的通过率来确定的，而关键筛孔则与沥青混合料的公称最大粒径有关,具体的信息可以参考沥青路面施工技术规范，其中有详细的说明。

AC表示为连续级配，13是指该混合料公称最大粒径为13毫米,C是连续级配中的一个分类!细粒式5％SBS改性沥青混凝土AC-13中5％SBS改性沥青是什么意思5％值油石比的意思，也就是在混合料中沥青的质量与石料的重量之比.SBS改性沥青就是说用的沥青时SBS改性沥青。

总体的意思是：SBS改性沥青用量为5%的沥青混合料.改性沥青SMA和改性沥青SBS有什么不同，请具体说明一下！！SMA是一种沥青混合料，全称沥青马蹄脂碎石混合料,用于铺筑高性能沥青路面，改性沥青SMA就是使用改性沥青生产的沥青马蹄脂碎石混合料，使用SBS改性沥青生产的沥青马蹄脂碎石混合料是SMA 的一种；SBS则指一种高分子聚合物沥青改性剂,目前在改性沥青领域已应用较为成熟，生产的SBS改性沥青性能较高，在高性能沥青路面中应用已较普遍。

通常所说的改性沥青AC—13是什么意思?指的就是SBS改性么？一般有哪几种改性的呢沥青混凝土通常用AC来表示,意思是asphalt concrete；13指的是矿料级配中的公称最大粒径，是13mm；AC-13指的是公称最大粒径为13mm的沥青混凝土.AC-13中的沥青可以采用普通沥青，也可以采用改性沥青。

采用改性沥青的公称最大粒径为13mm的沥青混凝土称为改性沥青AC-13。

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