标准件基础知识

板厚 1.20-1.30 1.17-1.30
1.20-1.30 1.20-1.30 1.17-1.30 1.90-2.10 1.85-2.06 1.90-2.10 1.85-2.06 1.90-2.10 3.10-3.20 3.10-3.23 3.10-3.20 3.10-3.23 4.70-5.10 4.70-5.10
1.2 标准件编号举例 1.2.2六角法兰面螺母： Q 320 12T13 F30
表面处理为镀橄榄绿 机械性能等级10级 螺纹规格 M12×1.75 六角法兰面螺母 汽车标准件特征代号（以 “汽”字拼音第一个大写字 母 NhomakorabeaQ”表示。
在圆柱或圆锥母体表面（内或外表面）上制出的螺旋线 形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分 为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、 内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹（连接和紧 固），矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹（传动）及其他特 殊形状螺纹（密封螺纹：管螺纹、锥螺纹）。
表面处理即是通过一定的方法在工件表面形成覆 盖层的过程，其目的是赋以制品表面美观、防腐蚀的 效果，进行的表面处理方法都归结于以下几种方法： 1、电镀：将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合 物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并 沉积在部件上。一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍 合金等，有时把煮黑（发蓝）、磷化等也包括其中。 2、热浸镀锌：通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的 溶化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合 金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。热浸镀铝是一个 类似的过程。 3、机械镀：通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并 将涂层冷焊到产品的表面上。
退火是一种金属热处理工艺， 指的是将金属缓慢加热到一定温度， 保持足够时间，然后以适宜速度冷 却。目的是降低硬度，改善切削加 工性；消除残余应力，稳定尺寸， 减少变形与裂纹倾向；细化晶粒， 调整组织，消除组织缺陷。
利用酸溶液去除钢铁表面上的氧 化皮和锈蚀物的方法称为酸洗。并且 在金属表面形成一层磷酸盐薄膜，以 减少线材抽线以及冷墩或成形等加工 过程中，对工模具的擦伤。
＞
M16
≤M16 ≤M39 ≤M39 ≤M39 ≤M16 ≤M39
12
T14
12.9
≤M39
。3.3机械性能等级含义 螺栓标记代号中“· ”前数字部分的含义表示公 称抗拉强度，如10.9级的“10”表示公称抗拉强度 1000N/mm2 的 1/100。标记代号中“· ”和点后数字 部分的含义表示屈强比，即公称 屈服点或公称屈服 强度与公称抗拉强度之比。如10.9级产品的屈服点 为900N/mm2。 螺母标记代号以相对应的螺栓性能等级标记 的第一部分数字标记。
3.1 螺栓、螺柱和自攻螺钉机械性能等级
性能等 等级 级 代号 3.6 4.6 材料和热处理 碳钢 性能等级 等级 代号 8.8 9.8 T1 材料和热处理 低碳合金钢、中碳钢， 淬火并回火 低碳合金钢、中碳钢， 淬火并回火 T 中碳钢、低或中碳合金 钢、合金钢，淬火并回 火 合金钢，淬火并回火
4.8
平垫圈、 开口 卡箍、 密封垫 接头 通气 弹簧垫圈、销、 管夹 圈、橡 等 塞等 弹性挡圈、平键 等 胶堵塞 （如：（如： 铆钉等 （如：（如： 和球销 卡套 常开 （如：小 开口 钢带 等（如： 式三 式通 垫圈 销 弹性 密封垫 通接 气塞 Q50 卡箍 圈 Q400、 头体 Q901） 弹簧垫圈 0、 Q673 Q723、 Q80 Q403、 普通 B、 橡胶堵 9） 孔用弹性 平键 单管 塞Q727 Q55 夹 挡圈 汽车用 Q430、 1） Q686）螺杆式 开口型扁 球销 Q745） 圆头抽芯 铆钉
F37
镀锌 橄榄绿钝化（三价铬钝化）
F9
氧化
1. 2. 3. 4. 5.
6.
7. 8.
外观检测 尺寸测量 螺纹检测 硬度检测 盐雾试验 金相试验 材质试验 抗拉试验
代号 F F10 F13 F19 F2 F3 F30 F31 F32 F33 F35 F36
表面处理 不处理，钢质件涂油防锈 镀锡 镀铬 镀铜 防蚀磷化 镀锌 彩虹色钝化 镀锌 橄榄绿钝化 镀锌 黑色钝化 镀锌 漂白钝化 镀锌 高耐腐蚀钝化 镀锌 非光亮钝化（锌原色） 镀锌 彩虹色钝化（三价铬钝化）
牙距 细牙 2、1.5 2、1.5 3、2
M18 M20
M22
2.5 2.5
2.5
2、1.5 2、1.5
2、1.5
螺纹规格 ST2.2 ST2.5
ST2.6 ST2.9 ST3.0 ST3.3 ST3.5 ST3.9 ST4.0 ST4.2 ST4.8 ST5.0 ST5.5 ST6.0 ST6.3 ST8.0
公制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：4h、6h 和6g， 内螺纹有三种螺纹等级：5H、6 H、7H。螺纹配合最 好组合成 H/g、H/h 或G/h，对于螺栓、螺母等精制 紧固件螺纹，标准推荐采用6H/6g 的配合。
G H 基本偏差 f h 内螺纹
g
外螺纹
e
M12×1.5-6H
中径和顶径公差 代号 P=1.5（螺距：为相邻牙在中径线 上对应两点的轴向距离或相邻牙 山或两相邻牙谷间的距离） 螺纹公称直径 12mm
螺纹外径 2.10-2.24 2.40-2.50
2.43-2.57 2.76-2.90 2.90-3.00 3.12-3.30 3.40-3.50 3.73-3.91 3.85-4.0 4.04-4.22 4.62-4.8 4.85-5.0 5.28-5.46 5.85-6.00 6.03-6.25 7.78-8.00
规格 粗牙 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16 0.5 0.7 0.8 1 1 1.25 1.5 1.75 2 2
牙距 细牙 0.35 0.5 0.5 0.75 0.75 1、0.75 1.25、1 1.5、1.25 1.5、1 1.5、1
规格 粗牙 M24 M27 M30 3 3 3.5
T23
10.9
5.6 5.8 6.8
T21 T22
12.9
T32
3.2 螺母机械性能等级（公称高度≥0.8D)
螺母性 能等级 4 5 T11 等级代 号 相匹配的螺栓 性能等级 3.6、4.6、4.8 3.6、4.6、4.8 5.6、5.8 6 8 9 10 T12 T2 T3 T13 6.8 8.8 9.8 10.9 螺纹规格范围
Q □□□T□F□
表面处理代号 机械性能代号 尺寸规格代号 变更代号（如：B、C等） 品种代号 汽车标准件特征代号（以 “汽”字拼音第一个大写字 母“Q”表示。
1.2 标准件编号举例 1.2.1六角法兰面螺栓： Q 184 1060T F3
表面处理为镀彩锌 机械性能等级10.9级 螺纹规格 M10×1.5;螺杆 长度60 六角法兰面螺栓 汽车标准件特征代号（以 “汽”字拼音第一个大写字 母“Q”表示。
4.6 成型
将线材经冷间锻造（或热间锻造）， 以达到半成品之形状及长度（或厚度）。
将已成型的半成品辗制或攻丝以 达到所需的螺纹。实用上针对螺栓 （螺丝）称为辗牙，牙条称为滚牙， 螺帽称为攻牙。辗牙即是将一块牙板 固定，另一块活动牙板带动产品移动， 利用挤压使产品产生塑性变形，形成 所需螺纹。
热处理是将金属材料放在一定的 介质内加热、保温、冷却，通过改变 材料表面或内部的金相组织结构,来控 制其性能的一种金属热加工工艺。调 质钢：淬火后高温回火（500-650℃） 弹簧钢：淬火后中温回火（420-520℃） 渗碳钢：渗碳后淬火再低温回火（150250℃）。
代号 F38 F39 F4 F40 F5 F6 F60 F61 F62 F70 F71 F75
表面处理 镀锌 黑色钝化（三价铬钝化） 镀锌 漂白钝化（三价铬钝化） 涂聚乙烯塑料 涂硫化橡胶 防护氧化 锌铝铬涂层 银灰色 锌铝铬涂层 黑色 锌铝涂层 银灰色 锌铝涂层 黑 色 锌-镍合金电镀层 无色 锌-镍合金电镀层 黑色 锌-镍合金电镀层
孔径 1.91-1.96 2.10-2.15
2.19-2.24 2.42-2.47 2.60-2.65 2.68-2.73 3.00-3.05 3.24-3.29 3.40-3.45 3.43-3.48 4.02-4.07 4.40-4.45 4.74-4.79 5.205.25 5.48-5.53 6.89-6.94
3.4 强度（金属材料抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度）
P/A0=
σ σb σs σe
抗拉强度 屈服强度 弹性极限
O 低碳钢应力-应变曲线
ε
=(L-L0)/L0
4.1 基本工艺流程
盘元 退火 酸洗 抽线
打头 （成型）
碾牙
热处理
电镀
包装
盘元即盘圆，又称盘条，是建 筑工程施工中常用的名称，表示直 径是10mm以下的钢筋，因为10mm 以下的钢筋容易弯曲，在运输前为 减小长度，就在厂家把很长的钢筋 卷成一圈一圈的圆环状，在建筑工 地上把这样的钢筋简称为盘圆。
1.1 标准件种类
标件 大类 代号
标件 类别
1
2
3
4
5
6
7
8
9
螺柱、 螺栓 （如： 手工焊 接用焊 接螺柱 Q110、 六角头 螺栓和 平垫圈 组合件 Q140）
螺钉、 螺母、 自攻螺 簧片螺 钉（如： 母、塑 内六角 料螺母 花型圆 （如： 柱头螺 六角法 钉Q210、 兰面螺 十字槽 母 盘头自 Q320、 攻螺钉 A型簧 和平垫 片螺母 圈组合 Q397、 件Q220) A型通 孔式嵌 装螺母