桩板墙施工技术交底()
桩板墙施工技术交底书
技术交底书
ZT1105XJL-1102
单位:中铁十一局成渝铁路客运专线CYSG-4标第二项目分部编号：
编制：复核: 签收：年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书
ZT1105XJL-1102
编制: 复核：签收：年月日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续.
技术交底书
ZT1105XJL—1102
编制：复核: 签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续。
D1K202+269-D1K202+300.875段左侧路肩桩板墙数据统计表。
桩板墙施工安全技术交底模板
一、交底对象全体参与桩板墙施工的施工人员、监理人员及有关管理人员。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：____________________- 施工地点：____________________- 施工单位：____________________- 监理单位：____________________2. 施工工艺及要求- 桩板墙施工采用桩基础和板基础相结合的方式，桩基础为预应力混凝土桩，板基础为现浇钢筋混凝土板。
- 桩基施工采用钻孔灌注桩，桩径一般为____________________，桩长根据地质情况确定。
- 板基础施工采用分块现浇，每块板宽____________________，厚____________________。
3. 安全技术措施- 桩基施工- 钻孔前应进行地质勘察，了解地层情况，确保桩基施工安全。
- 钻孔过程中应严格控制钻进速度，避免发生孔壁坍塌事故。
- 钻孔过程中如发现异常情况，应立即停止钻孔，查明原因后采取措施进行处理。
- 钻孔结束后，应及时进行桩基验收，确保桩基质量符合设计要求。
- 板基础施工- 板基础施工前，应做好场地平整，确保基础施工顺利进行。
- 板基础施工过程中，应严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度符合设计要求。
- 板基础施工过程中，应加强模板支撑系统的检查和维护，确保模板支撑系统安全可靠。
- 板基础施工过程中，应做好施工人员的安全防护，防止高处坠落事故。
- 施工人员安全- 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工人员应遵守施工现场的安全规定，不得违章操作。
- 施工人员应加强安全意识，提高自我保护能力。
4. 质量控制措施- 桩基施工过程中，应严格控制桩径、桩长、桩位等参数，确保桩基质量符合设计要求。
- 板基础施工过程中，应严格控制混凝土配合比、浇筑速度、振捣密实度等参数，确保板基础质量符合设计要求。
- 施工过程中，应做好施工记录，及时进行质量检查，发现问题及时处理。
桩板墙施工技术交底-完整
三级技术交底记录表
记录号:
使用编号:
1
2
3
d、粘土和软岩段采用铁镐、风镐开挖。
中风化硬岩段，采用浅眼松动爆破，严格控制装药量。
孔四周边应钻减震孔，防止孔身岩体结构受损，出现安全隐患。
孔身周边应预留50cm采用风镐人工修整，挖孔施工过程中应经常用吊锤检查桩孔的平面位置及尺寸，洞身垂直度。
e.井孔挖到设计深度后，清理井底，做到无松碴、软土、杂物等。
（3）护壁
桩身一次挖孔深度控制在1m，护壁浇筑1m。
当岩性较好的硬质岩弱风化底端，地层φ＞55°时，护壁采用C15素混凝土进行加固；当地层φ＜55°时，护壁采用C15钢筋混凝土进行加固。
护壁厚度为20-30cm，钢筋大小为φ10，间距为25cm*25cm。
（4）桩身成型
桩孔挖至设计深度后，将井孔底清理干净，做到无松碴、软土、杂物。
质检员对桩孔进行自检，做好检查和记录已成桩孔的质量情况，核对地质情况，绘制锚固桩地质柱状图。
若实际地层情况与设计地质情况相符，报监理工程师验收。
（5）开挖的一般工艺要求
①锚固桩开挖要求隔孔开挖，严禁相邻锚固桩同时开挖。
②开挖时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平。
③在挖孔过程中，每挖一节应检查桩孔尺寸，并用垂球吊检查平面位置。
直桩倾斜度不超过1%，孔的尺寸、孔深必须符合设计要求。
④挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔，渗水用水
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编制：复核：审核：
12。
桩板墙施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保桩板墙施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识，现将桩板墙施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、施工范围本交底适用于所有桩板墙施工工程。
三、施工人员所有参与桩板墙施工的人员必须参加本次安全技术交底。
四、安全技术要求1. 施工准备（1）施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握桩板墙施工的基本技能和安全操作规程。
（2）检查施工机械、工具及材料，确保其符合安全要求。
（3）施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域安全。
2. 桩基施工（1）桩基施工前，应对桩位进行复测，确保桩位准确。
（2）桩基施工过程中，应确保挖孔深度与设计深度一致，防止桩身倾斜或断裂。
（3）挖孔过程中，发现异常情况，应立即停止施工，及时上报并采取措施。
（4）桩基施工结束后，应及时进行桩身质量检测，确保桩身质量符合设计要求。
3. 板桩施工（1）板桩施工前，应对板桩进行检查，确保其尺寸、形状及质量符合设计要求。
（2）板桩施工过程中，应确保板桩垂直度，防止板桩倾斜或变形。
（3）板桩连接处应牢固可靠，防止板桩脱落。
（4）板桩施工过程中，应防止高处坠落，做好安全防护措施。
4. 锚杆施工（1）锚杆施工前，应对锚杆进行检查，确保其质量符合设计要求。
（2）锚杆施工过程中，应确保锚杆垂直度，防止锚杆倾斜或断裂。
（3）锚杆施工结束后，应及时进行锚杆拉拔试验，确保锚杆锚固效果。
5. 施工注意事项（1）施工过程中，应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
（2）施工人员应穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全鞋等防护用品。
（3）施工过程中，应做好施工现场的排水、防滑、防坠落等措施。
（4）施工过程中，应加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，及时上报并采取措施。
2. 根据事故情况，组织人员进行救援，确保伤员安全。
3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
桩板墙施工技术交底
模板施工：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由4块活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间预留供灌注砼用空间不大于25cm，并注意灌注砼后立即填满空隙，且上下模板搭接10cm以加强上下节护壁的整体性。
《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTG F80/1-2004）
桂三高速项目部14队有2处桩板墙,分别为:
1、ZK73+820—ZK73+920左路堤桩板墙，该处桩板墙的桩基采用现浇C30砼，挡板采用预制C30砼，桩基采用人工挖孔桩方式，锁口及护壁均用C20砼制作。有抗滑桩11根，桩间距6.5m，桩径为2x2.5米，桩长14米3根，16米2根，18米6根，有预制挡板73块。该处路堤桩板墙在8号和9号桩基分开，分设在K73+876.5拱涵左侧大小桩号处，并在1号桩基前有10米长重力式挡土墙及11号桩基后侧有16.5米长重力式挡土墙与原地形相接。
安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。
井内通风与排水：桩孔深度超过10米，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。
桩板墙施工安全技术交底
桩板墙施工安全技术交底
一、引言
桩板墙是一种常用的支挡工程结构，其施工安全至关重要。
本文将对桩板墙施工中的安全技术进行交底，以确保施工过程中的安全性和质量。
二、施工前的准备工作
1. 工程准备阶段，必须编制详细的施工组织设计，并进行项目安全论证。
2. 根据施工图纸，确定桩板墙的施工方案，明确施工的方法和步骤。
3. 准备所需的施工材料和设备，并进行检查和验收。
确保施工材料的质量和设备的安全性。
4. 按照规定的程序组织力量进行施工前的安全交底工作，明确施工过程中的安全责任和应急措施。
三、施工过程中的安全技术措施
1. 桩基施工
a. 在开始桩基施工之前，应进行现场勘察，确保施工现场符合施工要求。
b. 钻孔机械在工作前，应检查机械设备的安全性能，确保操
作人员具备相关的技能和证书。
c. 检查土体的稳定性，采取相应的支护措施，确保施工人员的安全。
d. 严格控制钻孔的倾斜度和钻孔深度，避免发生事故。
2. 桩配筋和浇筑混凝土
a. 配筋工作应在桩基钻孔完成后立即进行，确保配筋的准确性和稳定性。
b. 在浇注混凝土前，应检查模板支撑系统的完整性和稳固性，避免模板倒塌事故。
c. 按照设计要求和施工规范进行混凝土的浇筑，并严格控制浇筑质量和时间，确保桩的强度和稳定性。
桩板墙安全技术交底
桩板墙安全技术交底
披露内容:
1、对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工现场，造成事故。
2、井口周围有一个混凝土外壳，其高度应高出地面 20～30 厘米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。
挖出的土方应及时运离孔口，不得
堆放在孔口四周 1m
3、孔内作业时，孔口上面必须有人监护。
施工人员不得疲劳工作。
4、井下作业人员必须佩戴安全帽，以防落物伤人。
5、施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。
发现问题后，即
时更换，防止井下作业人员长期使用后因吊绳疲劳断裂而受伤。
6、施工过程中应随时检查孔壁，发现有裂纹和坍塌现象，即时通
知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。
7、每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体
含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于
25L/S），防止急性中毒事故和窒息。
8、电气设备必须严格接地或接零保护，并安装漏电保护器，各桩
孔用电必须分闸，严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空 2.0m 以上，严
禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。
孔内照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。
孔
中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。
9、当钻孔作业暂停时，应将孔口覆盖或用彩色布覆盖，防止地表
水渗入孔内引起孔壁坍塌。
10、孔口周围应开挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水。
11、加强工人的安全教育，提高工人的安全责任意识。
12、现场周围应设置适当的标志牌。
13、所有现场操作人员严禁酒后工作。
排桩墙施工安全技术交底
桩排墙施工安全技术交底
披露内容：
(1)作业人员应身体健康，患有高血压、恐高症、严禁矽肺患者进
行桩墙施工。
(2)施工现场应平整、夯实，施工过程中不得发生危及施工安全的
沉降变形。
现场电器设备必须保护接零，安装漏电开关。
(3)施工场地坡度应小于0.01，地基承载力应大于85kPa．桩机周
围5m范围内不得有高压线和其他障碍物。
(4)桩排墙正式施工前必须进行试桩。
施工过程中．应注意保护周
围道路、建筑物及地下管线。
(5)桩机起吊时，吊物上必须栓溜绳。
钢丝绳的使用和报废标准按
有关规定执行。
(6)桩机不得超负荷作业。
在有吊物情况下，操作人员不得离机；
施工人员不得在打桩机作业范围内。
(7)冠梁施工前，应将支护桩桩头凿除清理干净，桩顶露筋长度应
满足设计锚固长度的要求。
(8)当地层因排桩墙施工而压实时、污染对周边建筑物有不利影响时，应制订可行、有效的施工措施后，方可施工。
(9)遇到恶劣天气时应停止作业，如有必要，打桩机应躺在地面上。
桩板墙施工安全技术交底
1、严格按照施工方案的要求作业。
2、开挖、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具配件以及防毒面具等个人劳动防护用品必须在每班作业前进行检查，确保完好和使用安全.3、每日开工前必须检测孔下的有毒有害气体,并有足够的安全防护措施。
开挖深度超过10m时，应有专门向孔下送风的设备，风量不宜小于25L ／S。
4、孔内必须设置应急软爬梯，电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳或尼龙吊挂或脚踏孔壁凸缘上下。
5、挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周围1m范围内,机动车辆的通行不得对孔壁的安全造成影响。
6、孔下作业人员与孔上人员应有可靠的联络信号保持联络，若发现地下出水、流沙、塌方、孔圈护壁变形、有害气体、不明物等情况应暂停施工，迅速撤离孔底并应及时上报，以采取措施处理解决.7、孔底抽水时,应在挖孔作业人员上到地面后,再合闸抽水，抽水后即关闭电源，严禁带电作业。
8、孔内照明应采用安全矿灯或12伏以下的安全电压.施工现场的临时用电应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。
孔上电缆必须架空2m以上。
9、孔开挖前，应用红砖砌筑高处地面150mm的孔口防护圈，以防地面水和杂物等落入孔洞。
10、孔下作业人员必须穿长筒绝缘鞋，戴好安全帽，系好安全带和保险扣.1、孔内作业工人应着装简便,穿防滑鞋，戴好安全帽和安全带并控设好。
2、当孔内有人作业时，孔口必须有人监护.3、用于固定钢筋骨架的架立筋必须有足够刚度和强度，牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘.4、孔内绑扎钢筋操作平台必须牢固固定于护壁凸缘。
不得设在已绑扎好的钢筋骨架箍筋上.5、当采用钢筋骨架整体吊装时，下方禁止站人,对准孔位须多人合力，慢慢下放,钢筋骨架就位并固定好后方可脱钩。
6、当采用孔内焊接时，必须向孔内送风，作业人员须及时轮换。
7、暂停作业或钢筋笼绑扎完毕，应恢复孔口盖板（网)或封闭围栏.桩板墙混凝土灌注安全技术交底1、孔口料斗应牢固固定于孔口,不得有晃动、摇摆等现象。
路基路肩桩板墙施工技术交底
审批：
技 术 交 底 书
交底单位： 工程名称 主送单位 接收单位 交底内容： 关于路基路肩桩板墙施工技术交底 1、 施工准备 1.结合《区间路基设计图》 （第四—十二册）、《线路平面图》 （第二册）、《路 基工程设计与施工专用图》，仔细研读设计要求、理解设计意图。 2.施工前对现场原始地面进行清表整平孔口地面，完成地表截排水和防渗处 理，安装安全围栏，精测队根据设计位置，在现场实际放样，放样完成后，用灰线 标记出桩孔的位置，定出桩孔。 2、施工方法 1.锚固桩施工工艺流程图见图 1。 2.施工方法 整平孔口地面，做好地表截排水及防渗工作，在雨季施工时，孔口搭设雨棚， 同时孔口应加设 20cm 的围埂。 锚固桩施工采用人工挖孔隔桩开挖。桩孔采用分节开挖，并及时锁口、护壁。 每节开挖长度不宜大于 2m，每一节开挖深度，根据地质情况，可选择在 0.5～1m 以 内。护壁采用现浇 C20 混凝土，壁厚 20cm。护壁埋设钢筋作上下护壁连接用。 锚固桩底节部分需要爆破时，采用浅眼爆破，爆破前，对炮眼附近的支撑采取 防护措施， 护壁混凝土强度未达到 2.5MPa 时不准爆破。 桩井较深时， 宜采用电引爆， 工程管理部 受控编号 日 期
2 桩井开挖过程中，应采取通风措施。应随时查探及检测井内有无有害气体及 ○
其含量，如有，应按相关给定要求排除隐患后，方可进行井下作业。下井开挖人员 应配备安全带等防护措施，井上有专人看守，确保桩井开挖过程中人员、财产安全。 桩井开挖时，应在四周设置施工警戒线等安全警示标志；在桩井施工间隙期，桩井 顶部应设置安全可靠的临时防护盖板，以免发生人员、设备坠落等安全事故。
桩板式挡土墙的尺寸允许偏差、检验数量及检验方法如表-3。 表-3 桩板式挡土墙的挡土板尺寸允许偏差、检验数量及检验方法
桩板墙技术交底(1)
12、桩板墙起点DK15+308.91处小里程方向10米范围内，重力式挡土墙与桩板墙顺接；DK15+381.2到DK15+394之间的过渡重力式挡土墙与两侧桩板墙顺接。
13、每根锚固桩桩顶标高，桩底标高，孔深等另附表每个桩交底，签字确认。
技术交底书
单位：中铁七局集团府谷煤炭铁路专用线四标项目部
工程名称
路堑桩板墙
编号
交底里程
DK15+299.5~DK15+486.61
日期
交底内容：桩板墙施工
1、DK15+308.9~DK15+381.2，DK15+394~DK15+486.61段右侧侧沟平台往外侧设桩板挡土墙。共34根锚固桩，锚固桩采用C30混凝土现浇，桩截面2*3米，桩中对中间距5米，1#~33#桩长25米，锚固段长15米;34#桩长30米，锚固段长20米，桩身配筋见«府谷施路-04-12»路堑桩板墙设计图H=25m和H=30m。
4、路堑开挖至桩板墙桩顶位置时停止开挖，修整桩顶平台，由测量人员测量放样处锚固桩中心位置及开挖线，并设置护桩。
5、在桩板墙位置四周设置围栏，围栏由纵横钢管和防护网组成，在围栏外设置截水沟，桩2米范围内严禁堆放任何物品，设专人指挥车辆调度。
6、锚固桩采用人工挖孔，且挖孔从两头向中间跳桩开挖，跳桩不少于两根，待开挖桩浇注砼达到75%设计强度后再进行相邻锚固桩开挖，护壁和锁口采用C25钢筋砼,且开挖桩孔断面尺寸不得小于桩设计尺寸加护壁厚度之和。在测量人员放出桩位中心及开挖线后，开挖2米深时及时施做锁口和护壁,且锁口高出地面55cm，锁口径向厚度35cm，护壁径向厚度30cm。锁口以下每开挖1米紧跟施作护壁，以起到保持孔壁稳定，防止坍塌，确保施工安全。见锁口和护壁设计图。如遇岩石则采用非电毫秒雷管孔内微差爆破进行开挖。成孔后验收标准如下表：
桩板墙施工技术交底
施工技术交底编号工程名称桩板墙交底日期2011年8月26日施工单位中冶交通百靖高速20标分项工程名称K86+239～K86+313段桩板墙技术交底人审核人接受交底人签名：桩板墙施工技术交底一、编制目的为了更好的指导施工生产，规范现场作业人员的施工，以达到保护现场作业人员的生命安全，保证工程质量，加快工程进度以及维护广大员工的切身利益的目的，特编制本合同段桩板墙工程技术交底文件。
二、编制依据2.1.施工承包合同2.2.目前所持有的施工图设计文件2.3.总体施工施工组织设计2.4.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）2.5．《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）2.6．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）2.7．《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）三、适用范围本技术交底文件适用于百靖高速公路第20合同段的k86+239～K86+313段桩板墙工程作业施工。
四、工程概况本桩板墙工程位于本合同段末尾高填方段路基上。
本段桩板墙设计工程量如下：抗滑桩81根，其结构尺寸为2m×2.8m，桩长在20m～26m之间变化；挡土板共67块.五、各分项工程施工方案1、抗滑桩桩基本工程设计抗滑桩共13根.在浇注混凝土前，对桩基基坑内的积水用潜水泵抽出，并对基坑底沉渣进行清理。
清渣采用人工配合小型提升设备进行，出渣必须使用专用塑胶桶，不得使用竹制簸箕。
桩基混凝土原则上浇注干混凝土。
由于桩基混凝土的倾落高度在10m～13m，所以必须采用料斗与串筒下料。
串筒安装至离基坑底1.5m～2m，以防止混凝土在倾落过程中离析。
混凝土在基坑内布料时，要在整个基坑断面上均匀布置。
基坑内操作人员控制串筒出料口先沿基坑四周均匀布料，最后在中间布料，严禁集中在中间一个位置布料，以防混凝土在流动过程中产生骨料与浆体分离。
混凝土的浇筑过程中，采用分层浇注法，每层厚度控制在30cm左右。
桩板式挡土墙技术交底(模板).doc
桩板式挡土墙技术交底(模板).doc范本一：一：交底目的本次交底的目的是，让相关人员了解桩板式挡土墙的技术要求和施工流程，确保施工过程中的安全性和质量。
二：技术要求2.1 桩的安装要求2.1.1 桩的基本要求（1）桩的排列密度不低于设计要求，桩与桩之间的间距控制在合理范围内。
（2）桩的垂直度控制在±10mm以内。
（3）桩的尺寸要符合设计要求，必要时进行加固处理。
2.1.2 桩的安装步骤（1）桩的布设a. 根据设计要求确定桩的布设位置，标记好桩的位置。
b. 按照控制线进行桩的布设，确保桩之间的间距和垂直度符合要求。
（2）桩的施工a. 使用合适的设备进行桩的挖掘，挖掘深度要达到设计要求。
b. 确保桩的垂直度，并进行必要的加固加密。
c. 桩的灌注混凝土要均匀且密实，振捣均匀。
d. 桩的顶部要平整，达到设计的高程要求。
2.2 板的安装要求2.2.1 板的基本要求（1）板的尺寸要符合设计要求，并具有足够的强度和刚度。
（2）板的表面要平整，不得有明显的破损和裂缝。
2.2.2 板的安装步骤（1）板的安置a. 按照设计要求先安置底板，确保底板的平整度和水平度。
b. 根据设计要求安置中间板和顶板，注意与桩的连接。
（2）板的固定a. 使用合适的螺栓将板与桩之间进行连接，确保稳固。
b. 板的连接处使用密封胶进行处理，确保防水性能。
2.3 相关附件本文档涉及的附件有：设计图纸、施工图纸、材料清单、工艺操作规程等。
3、法律名词及注释（1）桩板式挡土墙：一种利用桩和板进行支撑的挡土结构。
（2）施工流程：指挡土墙施工的各个步骤和顺序。
（3）挖掘深度：桩挖掘的深度值，通常以米为单位。
（4）底板：挡土墙底部的板状结构。
（5）中间板：挡土墙中部的板状结构。
（6）顶板：挡土墙顶部的板状结构。
（7）连接螺栓：用于连接桩和板的螺纹连接件。
范本二：一：交底目的本次交底的目的是，让相关人员了解桩板式挡土墙的施工要求和注意事项，确保施工过程中的安全性和质量。
桩板墙安全技术交底
9.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁。
10.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。
11.搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。
3.浇注框架梁、柱、墙时，应搭设操作平台，铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作。
4.砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。
5.雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电。
6.振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。
7.作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器。
安全技术交底
编号：
工程名称
施工单位
交底提要
桩板墙施工作业安全交底
交底日期
交底内容：
一、进场安全注意事项
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋
进入施工现场。
3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。
6、模板配件必须齐全，不得随意更换或拆卸。
7、模板支模时，在没有固定前，要采取临时固定措施。
8、模板必须定期检修，模板吊钩和斜支撑随时检查，不合适马上更换。
五、混凝土施工
1.施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠。
2.泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压。
桩基施工工程技术交底(3篇)
第1篇一、工程概况本工程桩基施工涉及钻孔灌注桩、预制桩等类型，施工区域包括场地平整、桩基钻孔、桩身灌注、桩基检测等环节。
为确保施工质量和安全，现将桩基施工技术要求及相关注意事项进行交底。
二、施工准备1. 技术准备：- 全面熟悉设计文件和交底纪要文件，了解桩基施工区域的地下管线和构筑物情况，编写施工方案。
- 熟悉施工范围内的构筑物埋设地点、类型、尺寸，如有影响应与有关单位联系解决。
2. 场地准备：- 清除地表杂物，平整场地，做好排水工作。
- 修筑临时便道，做好交通疏导。
3. 材料设备准备：- 检查钻机、混凝土搅拌机、运输车辆等设备，确保其正常运行。
- 准备好钢筋、水泥、砂石等原材料，确保质量符合设计要求。
三、施工方法1. 钻孔灌注桩施工：- 根据测量放样的数据，明确布控方向及高程控制点，经复核后方可进行开孔。
- 钻孔过程中，注意控制孔径、孔深和垂直度，确保满足设计要求。
- 灌注混凝土前，将导管插入距孔底面40cm处，将球阀置于漏斗颈口处，用钢丝绳牵住，球下设一层塑料纸垫层。
- 混凝土灌注过程中，注意控制混凝土面高度，及时提升导管，拆除导管，重复以上步骤直至灌注完毕。
2. 预制桩施工：- 预制桩起吊和搬运吊索应系于设计规定之处，起吊时应平稳，避免摇晃和震动。
- 堆放预制桩时，应按规格、桩号分层堆置在平整、坚实的地面上，支点应设于吊点处，各层垫木应搁置在同一垂直线上，最下层垫木应适当加宽，堆放高度不应超过四层。
四、安全注意事项1. 施工人员安全：- 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场应设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 机械设备安全：- 定期检查机械设备，确保其正常运行。
- 机械设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
3. 环境保护：- 施工过程中，注意减少噪声、粉尘等污染。
- 做好施工废料处理，确保施工现场整洁。
五、质量要求1. 桩基施工质量应符合国家相关规范和标准。
桩板墙二级施工技术交底(含安全)
承包单位：X合同号：X
监理单位X编号：
工程名称
路基工程
交底提要
桩板墙施工技术交底
编制
审核
交底内容
一、编制依据
《新建铁路张家口至呼和浩特施工图路基设计大样图集》
《新建铁路张家口至呼和浩特铁路施工图路基设计图》（图号：张呼施路-87、91）
《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
12.锚索孔内采用空地返浆法一次注浆，灌注M40水泥砂浆，使用Po42.5及以上普通硅酸盐水泥。
13.锚索施工工序：钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→锚索张拉→补张拉及锁定→锚头封闭。
14.锚孔注浆达到设计强度的70%时才能进行张拉，张拉前必须对张拉机具进行标定，避免出现误差。
15.锚索孔必须采用风动钻进，严禁水冲钻进。如遇底层松散易坍孔时，应采用跟管钻进技术。
8
桩身混凝土灌筑速度、完整性
桩身混凝土灌筑应连续、完整
全部检查
低应变动力检测或声波透射法
9
预埋件设置
桩身地上部分应按施工图预埋铁件或设牛脚，其规格、尺寸数量应符合施工图要求
全部检查
观察、尺量、
计数
挡
土
板
10
挡土板混
凝土强度
挡土板混凝土强度等级应符合施工图要求
每100m3混凝土取1组试件，不足100m3亦取一组
全部检查
观察、尺量
5
竖向主筋
接头位置
竖向主筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处接头分布应符合施工图要求
全部检查
观察、尺量
6
钢筋接头
施工质量
应符合TB1024-2010的有关规定
桩
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f．每桩配备供施工人员进出桩孔的软梯，严禁乘坐卷扬机进出桩孔。
g．开挖的过程中，随时检查开挖断面尺寸，采用吊线等方式检查开挖垂直度，垂直度偏差不得大于1%。
技术交底书
单位：路桥建设股份沪昆客专长昆湖南段第二项目分部
工程名称
桩板墙施工
技术交底
编号
主送单位
路基架子队
日期
桩板墙施工技术交底
本交底适用于沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标第二项目分部桩板墙施工。
⑴路堑桩板墙施工前，桩墙顶以上各级边坡必须完成护坡防护和截排水工程，并应确认其已能有效工作，才可开挖至桩板墙作业面；
⑼桩身暴露部分应凿除锁口和护壁，需要时进行抹面处理。
⑽当桩身混凝土强度达到设计要求，方可开挖桩前的土石方，最后进行安装桩间挡土板的施工。
⑴桩板墙是在桩间安装挡土板的一种支挡形式。
⑵挡土板釆取工厂预制，吊运至现场安装。
⑶挡土板采用强度等级不低于C35的钢筋混凝土预制（与桩身混凝土同标号），各部尺寸和钢筋布置按长昆客专施（长玉段）路通-15设计图施工。
a．锁口及护壁应按设计做出结构边角转折，边桩只做搭板一侧结构边角转折。
b．桩孔开挖过程中，发现护壁可能开裂时，须适当增加纲筋，防止塌孔。
c．护壁不得在土层变化处分节，如护壁分节正好位于土层变化处时，要加长本节护壁，进入下层土层深度不得小于0.5m。
d．随时观察护壁表面，如出现裂缝、变形时，立即撤离井下人员，并报项目部施工技术人员，情况不查明不得施工。
⑷纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，在接头处35d且不小于50cm范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%，钢筋束中钢筋需紧贴，沿钢筋长1～2m点焊成束。
⑸钢筋笼绑扎完成后，在距孔底2m处的孔壁环向设4根锚固钢筋，以防在砼浇注过程中钢筋笼上浮，锚固钢筋的直径不小于20mm，打入土体不小于50cm。
2.反滤层设置
挡土板后自平台与隔水层间设置反滤层，路堑反滤层一般土质及岩石采用RCP一X15D【A】型塑料排水片材；路堤挡土板反滤层采用排水片材+0.3m厚袋装砂夹卵石。排水片材规挌质量要符合设计要求，进场后要进行检测。
⑶高出路基面需拆除的护壁表面不应凿毛，且此段桩身与护壁之间应采用宝丽板或其他材料隔离，以利桩身整齐、美观。
⑷砼的灌注必须采用串筒，串筒下口距离砼面不得超过2m。当浇注至距桩顶2m时，可不用串筒。
⑸浇注时检查混凝土的均匀性和坍落度，混凝土分层浇注厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土振捣过程中要本着“快插慢拔”的原则，应避免重复振捣，防止过振。
⑵平整场地，设好地表截排水及防渗工作，雨天井囗要设置遮雨棚，并备齐井下排水、通风和照明设施，做好施工安全技术措施；
⑶测量放线确定桩板墙的位置及标高；
⑷严格检查空压机，提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工；
⑸桩板墙具体桩位、桩长及截面尺寸按工点设计图要求施工。
三.施工工艺流程
⑷挡土板强度达到设计的75％以上方可进行吊装运输。
⑸挡土板结构尺寸和混凝土强度等级应符合设计要求，且外观光洁，无裂纹、露筋、掉角等缺陷。
⑹桩板墙桩间的挡土板底部均设0.2m厚，1m宽的C25混凝土找平层。
⑺挡土板安装缝应均匀、平顺、美观。挡土墙后填土应随挡土板的安装随即分层填筑、压实，填料应符合设计要求。
h．桩孔开挖达到设计深度，应检查净空断面尺寸，凿毛混凝土护壁，做好安置钢筋笼的测量放样，桩底先铺10cm厚C20混凝土再进行钢筋安装。
4.2.桩身钢筋的制作及安装
⑴桩身钢筋须Βιβλιοθήκη 试验室检测合格后方可使用。⑵钢筋使用前，清除表面的污泥及浮锈等污物，钢筋表面不得有油污。
⑶钢筋笼的制作采用孔内绑扎成型，孔内安装钢筋笼时，应搭设钢管支架；如有条件，可在工厂加工钢筋笼，利用吊车一次性吊入孔内。
⑷桩身开挖1.5m深度后复核断面尺寸（开挖断面尺寸=设计桩身截面尺寸+锁口（护壁）厚度）及时绑扎钢筋，施作锁口。
a.锁口及护壁均采用C20钢筋混凝土；
b.井口上部2m为锁口，露出地面0.55m，厚0.6m，地面以下1.45m，厚0.35m；
⑸每开挖1m要及时施作护壁，护壁厚度为0.2m，浇注前要检查桩身开挖断面（开挖断面尺寸不得小于桩身设计截面尺寸+护壁厚度）并清除岩壁上的松动石块、浮土，按设计要求绑扎钢筋。
⑹插入式振动器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.25倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与孔壁应保持50～100mm的距离。
⑺当振动完毕需变换振捣棒在混凝土中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在混凝土内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。
⑻桩身混凝土必须一次性连续灌注，待桩身混凝土强度达到设计强度的80%后进行桩身检测，合格后方可进入下一步施工。
⑹钢筋笼的四周设置与桩身砼同标号的垫块，每圈不少于三个，纵向间距2m，呈梅花型布置，纵向受力钢筋净保护层不小于7cm，箍筋混凝土保护层不小于3cm。
4.3.安装地面以上部分的桩身模板，模板采用大块钢模拼装。
模板安装要求如下：
4.4.声测管安装
桩身四角各布置一根50mm的钢管，以便进行桩身无损检测,安装完成后进行木塞堵口。安装示意图如下：
四、施工要点
4.1桩身开挖
⑴锚固桩分为A1型、A2型和B型三种，A1型桩适用于桩间挂拱板，A2型桩适用于桩间挂槽型板，B型桩适用于桩间设重力式挡土墙；本分部管段内锚固桩均为A1型桩。
⑵锚固桩采用人工跳桩开挖桩孔，跳桩不少于1根。
⑶开挖过程中要核对地质情况，如与设计不符或遇地下水时，不可持续强降水，应及时与设计等有关部门联系解决；若地下水量较小，可在孔底中部设置集水井集中排水。
注：桩身混凝土检测完成后塞上软木塞并以热熔改性沥青覆盖填缝以备必要时复检。
4.5.桩身混凝土灌注
⑴桩身采用强度不低于C35钢筋混凝土（混凝土具体标号参见工点设计图），混凝土采用拌和站集中拌合，罐车运输。
⑵灌筑砼前，首先清除孔底松散土石、抽干积水、并检查断面净空尺寸、标高、垂直度，经现场施工技术人员检验合格，具备浇筑条件方可向监理工程师报检。如有地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。