基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计
连杆工艺设计及有限元分析 (1)
本科毕业设计论文题目连杆工艺设计及有限元分析专业名称机械设计及其自动化学生姓名梁乐指导教师李郁毕业时间二零一四年六月目录摘要........................................................................................................................... - 2 -ABSTRACT .............................................................................................................. - 3 -第一章绪论............................................................................................................. - 3 -1.1课题研究的意义......................................................................................... - 3 -1.3论文的章节安排......................................................................................... - 5 -第二章连杆零件的分析......................................................................................... - 6 -2.1 连杆的作用................................................................................................ - 6 -2.2 连杆的结构特点........................................................................................ - 6 -2.3 连杆的工艺分析........................................................................................ - 6 -2.4 连杆的材料和毛坯.................................................................................... - 8 -第三章连杆零件的工艺编................................................................................... - 9 -3.1 连杆机械加工工艺过程............................................................................ - 9 -3.2连杆工艺过程的安排............................................................................... - 10 -3.3连杆加工工艺应考虑的问题................................................................... - 14 -................................................................................................................................. - 17 -第五章总结与展望............................................................................................. - 25 -5.1论文总结................................................................................................... - 25 -致谢..................................................................................................................... - 25 -参考文献................................................................................................................. - 26 -毕业设计小结......................................................................................................... - 26 -摘要连杆是主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及有限元分析。
基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计
第 4期
21 0 1年 1 2月
浙 江 水 利 水 电 专 科 学校 学报 JZ e agWa C n . hj n r os& H d. oee i . y rCl g l
Vo _ No. l23 4
De . 011 c2
基 于 S l W o k 软 件 的 连 杆 有 限 元 分 析 与 优 化 设 计 oi d rs
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系统 计算 出的结 构 反 应 ( 形 、 力 等 ) 如 果 计 算 变 应 . 的结 果 不 符 预 期 , 么 用 户 就 可 修 改 参 数 再 次 分 那 析, 直到 达 到可接 受 的设 计值 为止 _ . 4 J
降低 因修 正 错 误 所 耗 费 的 成 本 . 过 利 用 三 维 C D 软 件 S l Wo s 连 杆 建 模 , 利 用 Sl Wok 提 供 的 C S 通 A oi r 对 d k 并 od rs i O—
MO X rs S pes工具进 行有限元分析 , 根据设 计要 求对连杆的结构进行优化 , 经测试连杆 的优化设 计是可行 的. 关键词 :o d rs C S S pes连杆 ; 限元 分析 ; Sl Wok ; O MO X rs; i 有 结构优化
A src: A (o p t ・ ddaayi)ia tg l atf rd c dvl met y s go C E tepout uly bta tC E cm u r ie nls s ni er ro pout ee p n.B i A , h rd cq ai ea s n ap o un f t
基于solidworks的槽钢构建有限元分析、优化设计及对有限元的展望
基于solidworks 的槽钢构件有限元分析、优化设计及其发展趋势[ 摘要]:槽钢作为焊接承重架最为重要的部件槽钢作为焊接承重架最为重要的部件, , , 其有限元分析是一个非常有意义的研究领其有限元分析是一个非常有意义的研究领域。
用域。
用Solidworks Solidworks Solidworks和有限元对微硬盘悬臂梁进行了建模、模态分析和有限元对微硬盘悬臂梁进行了建模、模态分析和有限元对微硬盘悬臂梁进行了建模、模态分析,,利用理论分析和软件仿真相结合的方式对真相结合的方式对4. 57 cm 4. 57 cm 4. 57 cm微硬盘悬臂梁进行振动模态分析微硬盘悬臂梁进行振动模态分析微硬盘悬臂梁进行振动模态分析,,通过对各阶固有频率下的振型的计算的计算,,找出微硬盘悬臂梁中的具有整体弯曲和大摆动的频率点找出微硬盘悬臂梁中的具有整体弯曲和大摆动的频率点,,在进行结构设计和控制方面要避免这些频率点面要避免这些频率点,,从而提高微硬盘悬臂梁的整体性能。
本文以从而提高微硬盘悬臂梁的整体性能。
本文以636363#槽钢为载体#槽钢为载体#槽钢为载体, , , 利用利用solidworks solidworks建立曲轴的三维模型建立曲轴的三维模型建立曲轴的三维模型, , , 并导入并导入并导入cosmos/works cosmos/works cosmos/works有限元分析软件有限元分析软件有限元分析软件, , , 计算分析了槽钢计算分析了槽钢的的力学性能的的力学性能, , , 得到槽钢在极限载荷下的载荷分布情况得到槽钢在极限载荷下的载荷分布情况得到槽钢在极限载荷下的载荷分布情况, , , 为槽钢焊接构架的优化设计提供为槽钢焊接构架的优化设计提供了科学依据。
关键词:solidworks 软件;槽钢焊件载荷及受力分析;建模; 优化设计及展望 引言:随着对槽钢焊接件小巧型和可靠性的要求不断提高随着对槽钢焊接件小巧型和可靠性的要求不断提高, , , 槽钢焊件在保证占最小空间的槽钢焊件在保证占最小空间的前提下对强度要求的问题变得十分重要。
基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真
第1期(总第146期)2008年2月机械工程与自动化MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION No 11Feb 1文章编号:167226413(2008)0120077202基于SolidWorks 的连杆机构的运动分析与仿真卫江红(德州学院机电工程系,山东 德州 253015)摘要:研究了在SolidWorks 平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法。
以型转化及广义型转化理论为运动分析的理论基础,采用VC ++610编程语言,利用SolidWorks 提供的API 接口,实现了三维实体构件的建模、机构的分解和分析仿真的自动化。
关键词:运动分析;仿真;SolidWorks ;连杆机构中图分类号:TH 13315∶TP 39119 文献标识码:A收稿日期:2007205209;修回日期:2007209217作者简介:卫江红(19802),女,山西运城人,助教,硕士。
0 引言目前,国外机构运动分析方面的软件在人机交互、图形图像处理和可视化方面做的比较好,但在运动分析时一般采用非线性方程组迭代求解,速度慢,特别是对于比较复杂的机构就更慢,有时甚至不能收敛;国内这方面的软件在运动分析及受力分析方法方面已达到世界先进水平,但大多是用二维符号表示传动类型和机构结构类型[1],一般也仅着眼于数值计算,缺乏与三维CAD 技术的紧密结合,不适合一般工程技术人员使用。
因此,以强大的三维实体造型软件为支撑软件,结合国内先进的分析方法,开发连杆机构参数化实体运动分析和仿真系统是十分有意义的。
1 连杆机构运动分析与仿真系统的实现图1为连杆机构运动分析和仿真系统功能模型。
系统具备对由转动副、移动副等连接而成的连杆机构进行三维参数化实体建模、运动学分析以及动态仿真的功能。
111 参数化构件库的建立及实体装配为了实现构件的快速建模和避免重复性工作,建立一些常用构件的三维参数化模板库,用户可以在特征模板中查询和调用各种构件模型,见图2。
基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法
基于SolidWorksSimulation的有限元分析方法SolidWorks Simulation是一种基于有限元分析(FEA)方法的软件,用于进行结构、流体和热传递分析。
该软件提供了一种直观且易于使用的方法,使工程师能够对产品在各种工作条件下的性能进行有效评估。
通过使用SolidWorks Simulation,工程师可以预测产品在真实环境中的行为,并进行系统优化,从而减少实际试验所需的时间和成本。
有限元分析是一种数值模拟技术,用于求解连续介质中的力学问题。
它将复杂的结构分解为多个单元,每个单元都有简化的几何和物理特性。
然后,通过求解每个单元内部的方程,可以得到整个结构的响应。
SolidWorks Simulation使用这种方法来解决各种工程问题,包括结构强度、热传导、振动和流体流动等。
对于结构分析,SolidWorks Simulation可以帮助工程师评估产品的强度、刚度和变形。
它可以模拟应力和应变分布,并显示在模型的各个部分。
通过调整材料属性和几何参数,可以优化产品的设计,以提高其性能并满足设计要求。
此外,SolidWorks Simulation还提供了疲劳分析工具,可以用于评估结构在长期使用后的寿命。
在流体力学方面,SolidWorks Simulation可以模拟空气和液体的流动以及传热过程。
工程师可以分析流体力学特性,如速度、压力、流量和涡旋等,并通过改变几何形状和边界条件来优化产品的设计。
此外,SolidWorks Simulation还可以模拟辐射传热、对流传热和传导传热等热传递过程。
使用SolidWorks Simulation可以帮助工程师提前发现设计中的问题,并减少试验和原型制作所需的成本和时间。
它还可以帮助工程师进行系统优化,以满足性能要求并提高产品的质量和可靠性。
SolidWorks Simulation提供了直观的用户界面和强大的后处理工具,使工程师能够更好地理解和解释分析结果。
基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计_图文(精)
第23卷第4期浙江水利水电专科学校学报Vol.23No.42011年12月J.Zhejiang Wat.Cons &Hydr.College Dec.2011基于SolidWorks 软件的连杆有限元分析与优化设计王莺1,叶菁2(1.浙江水利水电专科学校,浙江杭州310018;2.浙江省天正设计工程有限公司,浙江杭州310012摘要:CAE (计算机辅助分析已是产品开发中不可或缺的环节.利用CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,降低因修正错误所耗费的成本.通过利用三维CAD 软件SolidWorks 对连杆建模,并利用SolidWorks 提供的COS-MOSXpress 工具进行有限元分析,根据设计要求对连杆的结构进行优化,经测试连杆的优化设计是可行的.关键词:SolidWorks ;COSMOSXpress ;连杆;有限元分析;结构优化中图分类号:TP391.77文献标志码:A文章编号:1008-536X (201104-0051-03Finite Element Analysis and Optimization Design of Connecting RodBased on SolidWorksWANG Ying 1,YE Jing 2(1.Zhejiang Water Conservancy and Hydropower College ,Hangzhou310018,China ;Zhejiang Titan Design and Engineering CO.LTD.,Hangzhou 310012,ChinaAbstract :CAE (computer-aided analysis is an integral part of product development.By using of CAE ,the product quality can be controlled more effectively ,while the cost of error correcting can be reduced.In this paper ,3D modeling of Con-necting Rod is set up based on SolidWork ,and finite element analysis of Connecting Rod is also made by using COSMOSX-press.The structure is optimized in order to meet design requirements ,which is proved to be feasible by test.Keywords :SolidWorks ;COSMOSXpress ;connecting rod ;finite element analysis ;structure optimization收稿日期:2011-10-14基金项目:2011年度浙江水利水电专科学校校级科研基金资助项目(XKY-201105作者简介:王莺(1978-,女,浙江杭州人,讲师.主要从事CAD /CAM 及虚拟产品设计开发的研究工作.0引言在过去,一个机械零部件设计完成后,需要加工一个样品来做简单的破坏性检测,觉得可以就去开模子了.经常等到作品完成后或在开模时,才发现大问题.所以成本高,质量也不一定牢靠.而在软件应用分析能力大幅提高的今天,CAE (计算机辅助分析已是产品开发中不可或缺的环节.利用CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,降低因修正错误所耗费的成本[1-2].SolidWorks 软件是一个非常方便、实用的三维建模造型软件,并且它具有强大的CAE (计算机辅助分析功能[3].而CAE 的核心计算方法就是有限元分析.用户可通过SolidWorks 提供的COSMOSX-press 工具进行有限元分析.有限元模型和产品的几何模型是相关的,经过建模和分析后,用户将得到系统计算出的结构反应(变形、应力等.如果计算的结果不符预期,那么用户就可修改参数再次分析,直到达到可接受的设计值为止[4].连杆是机械传动中应用比较广泛的零件.本文主要介绍如何通过SolidWorks 软件对连杆三维建模并进行有限元分析及优化设计,以满足设计要求.1连杆的设计要求连杆的结构尺寸见图1,材料为1060铝合金,若施加垂直于大圆内圆面的力9800N ,则连杆的最大位移变形不得超过0.005mm.2连杆的几何建模根据图1连杆的尺寸要求,用SolidWorks 软件的拉伸、切除、圆角等命令创建连杆的三维模型,见图2.3连杆应力分析条件的设置应力分析条件主要是定义材质、约束、载荷等.3.1指定零件的材料我们进入SolidWorks 下的COSMOSXpress 应力分析界面,根据设计要求,从数据库中选取连杆的材料为1060铝合金,见图3.图3定义材料界面3.2定义约束和载荷因为连杆是以双空心圆头来圈连其他零件,所以先假设固定小圆端(即对小圆这端加约束,约束的面在所有方向都受到约束.点取小圆端轴孔的两个半圆柱面,表示该处是固定面.而在大圆那端加载荷.点取大圆轴孔的内圆面,表示该处是载荷面,应用力9800N 垂直于所选的内圆面,使用统一分布,见图4、图5.4连杆有限元分析在定义了材质、约束和载荷后,就可进行应力分析.系统会对实体模型进行网格化.实体模型的网格化包含两个基本的阶段过程.在第一阶段中,网格生成器将节点放置在边界上.此阶段称为“曲面网格化”.如果第一阶段成功,那么网格生成器会开始第二阶段,即在零件内部生成节点,使用四面体元素来填补体积并在边在线放置边中间的节点.随后系统会自动进行有限元分析[5].4.1应力及变形结果连杆的应力和位移分布见图6、图7,并可通过按钮观看应力变形和位移变形的动态效果,从图中可知,最大应力为1.402ˑ107N /m 2,最大位移变形为0.007523mm.25浙江水利水电专科学校学报第23卷4.2分析结果根据所指定的参数,在连杆的分析及计算中,得到最低安全系数值为1.96741,连杆的安全系数>1.0,就表示使用的材料是安全的.5结构优化设计设计要求施力后的变形量不得超过0.005mm,分析结果为0.007523mm.因此我们需要在载荷、材料和约束条件不变的情况下,对其结构进行优化,使之满足要求.修正大圆外直径值尺寸,将Φ76改为Φ70.系统将会自动对其结构重新进行有限元分析和检查,应力及变形结果见图8、9.从图中可看出改变结构后最大应力为1.574ˑ107N/m2,最大位移变形为0.002772mm.从分析结果看,应力情况结构改变前后变化不大,而位移满足设计要求.连杆的最低安全系数为17.5233,连杆的安全系数>1.0.说明此次结构的优化设计是成功的.可多次对连杆的结构参数进行优化,以获得满足设计条件的最优值.基于篇幅原因,本文在此不再赘述.6结论三维软件SolidWorks中的有限元分析工具COSMOSXpress让用户可直接在计算机上测试产品,而不需要进行昂贵又费时的实物测试,这就可以大大缩短产品的开发周期.本文利用SolidWorks 提供的COSMOSXpress工具对连杆进行有限元分析、计算,并根据设计要求对连杆的结构进行优化,经测试连杆的优化设计是可行的.参考文献:[1]曹岩,李建华.SolidWorks2004产品设计实例精解[M].北京:机械工业出版社,2004.[2]博嘉科技.SolidWorks设计与应用[M].北京:电子工业出版社,2004.[3]SolidWorks公司.SolidWorks装配体建模[M].北京:机械工业出版社,2009.[4]谭雪松,唐小虎,钟廷志,等.SolidWorks中文版机械设计[M].北京:人民邮电出版社,2008.[5]刑启恩.SolidWorks工业设计与案例精粹[M].北京:机械工业出版社,2007.35第4期王莺等:基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计。
连杆的设计和有限元分析
连杆的设计和有限元分析连杆是一种常见的机械传动元件,用于将机械运动传递给其他部件。
其设计和有限元分析是确保连杆能够安全有效地工作的重要步骤。
本文将主要介绍连杆的设计和有限元分析。
首先,根据传动的要求确定连杆的工作载荷,包括径向力、切向力和弯曲力等。
根据这些载荷,可以计算出连杆的最大载荷和加速度。
其次,在确定连杆的最大载荷后,需要根据材料的强度和韧性来选择合适的材料。
常用的连杆材料包括钢、铝合金和铜合金等。
根据材料的强度和韧性,可以计算出连杆的最大应力和应变。
然后,根据最大载荷和材料性能计算出连杆的尺寸。
连杆的尺寸包括长度、直径和孔径等。
通过对连杆进行强度计算,可以确保其不会发生破坏或变形。
最后,设计完成后,可以制作连杆的CAD模型,用于制造和装配。
有限元分析是一种常用的工程分析方法,可以用于模拟材料和结构的行为。
在连杆的设计中,有限元分析可用于评估连杆的强度和刚度等性能。
以下是使用有限元分析进行连杆分析的主要步骤:首先,根据设计完成的CAD模型,将连杆的几何形状转换成有限元模型。
连杆可以被分解成多个有限元单元,例如梁单元或壳单元。
每个有限元单元都与相邻的单元相连,形成整个连杆的有限元模型。
其次,应用适当的边界条件和载荷,在有限元模型中模拟工作载荷和运动条件。
这些载荷和边界条件可能包括沿连杆的节点施加的力或位移。
然后,使用适当的材料力学模型,在有限元模型中定义材料的性能。
这包括材料的弹性模量、屈服强度和断裂韧性等。
根据材料模型,有限元分析可以计算出连杆在应力和应变下的响应。
最后,根据有限元模型的分析结果,评估连杆的强度和刚度等性能。
如果连杆的应力或应变超过了材料的极限,表明设计存在缺陷,需要进行修改。
除了强度和刚度分析外,有限元分析还可以对连杆进行模态分析和动力学分析等,以评估其固有频率和响应。
总结起来,连杆的设计和有限元分析是确保连杆能够安全有效地工作的重要步骤。
通过正确的设计和分析,可以确保连杆的强度和刚度等性能,从而满足传动的要求。
solidworks有限元分析
SolidWorks有限元分析引言SolidWorks是一款常用的计算机辅助设计(CAD)软件,它提供了丰富的工具和功能来进行产品设计和分析。
其中的有限元分析(Finite Element Analysis,简称FEA)功能为工程师提供了一种模拟和分析产品性能的方法。
本文将介绍SolidWorks的有限元分析功能,并详细探讨其应用和优势。
什么是有限元分析(FEA)?有限元分析是一种数值方法,用于解决复杂的物理问题。
它将复杂结构分割成小的、简单形状的区域(有限元),然后通过对这些小区域进行数值计算来近似求解整个结构的行为。
有限元分析在工程设计和科学研究中被广泛应用。
它可以预测结构在受力情况下的变形、应力和振动等物理特性。
通过有限元分析,工程师可以在设计阶段快速评估产品的性能,并优化其结构,以满足设计要求。
SolidWorks有限元分析功能的特点SolidWorks的有限元分析功能是其强大工程设计工具的重要组成部分。
以下是SolidWorks有限元分析功能的一些特点:集成性SolidWorks提供了与自身设计环境完全集成的有限元分析工具。
这意味着用户可以在SolidWorks界面中直接进行有限元分析,无需另外安装其他软件或切换到其他界面。
直观的前处理SolidWorks的有限元分析功能提供了直观的前处理工具,使用户能够快速定义材料属性、约束和加载条件。
通过简单的拖放和点击操作,用户可以定义结构的几何形状、材料属性和物理限制。
自动网格生成在有限元分析中,网格是将结构分割成小区域的关键步骤。
SolidWorks的有限元分析功能可以自动生成高质量的网格。
用户只需设置一些基本参数,SolidWorks就能自动生成适用于分析的网格。
多种分析类型SolidWorks的有限元分析功能支持多种分析类型,包括静态、动态、热分析等。
用户可以根据实际需求选择合适的分析类型进行模拟。
结果可视化有限元分析的结果可以通过可视化的方式呈现,包括应力分布、位移和振动模态等。
连杆的有限元分析
目录第一章序言 (1)1.1课题研究的目的和意义 (1)1.2课题的分析 (1)1.3研究内容 (2)第二章有限元的基本原理及其应用 (4)2.1有限元分析概述 (4)2.2有限元分析的优缺点 (5)2.2.1有限元法的优点 (5)2.2.2有限元分析的缺点 (6)第三章连杆的工作条件及载荷的确定 (7)3.1.连杆的结构和布置 (7)3.2柴油机一般采用斜连杆的原因 (9)3.3连杆的工作条件及受力 (10)3.4连杆的材料及制造工艺 (11)第四章连杆的建模 (15)4.1SolidWorks软件介绍 (15)4.1.1概述 (15)4.1.2 SolidWorks软件的特点 (16)4.1.3 SolidWorks软件的应用 (17)4.2连杆模型的建立 (17)4.2.1创建连杆的几何模型 (18)4.2.2连杆的力学模型的建立 (32)第五章计算结果及其分析 (40)5.1最大拉伸情况的结果与分析 (40)5.1.1连杆受拉时应力结果 (40)5.1.2连杆受拉时应变结果 (41)5.1.3连杆受拉时位移结果 (43)5.2最大压缩情况的结果与分析 (44)5.2.1连杆受压时应力结果 (44)5.2.2连杆受压时应变结果 (45)5.2.3连杆受压时位移结果 (46)5.3分析总结 (46)引用文献 (49)附录(英文翻译) (51)第一章序言1.1课题研究的目的和意义连杆是发动机中传递动力的重要零件,它把活塞的直线运动转变为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作过程中要承受装配载荷(包括轴瓦过盈及螺栓预紧力)和交变工作载荷(包括气体爆发压力及惯性力)的作用,工作条件比较苛刻。
现代汽车正向着环保节能方向发展,这就要求发动机连杆在满足强度和刚度的基础上,应具有尺寸小、重量轻的特点。
本文通过SolidWorks这个三维制图软件制作连杆的三维模型,然后通过COSMOSWorks软件,对连杆模型进行网格划分、加载和约束的处理,然后再进行计算分析,得出柴油机连杆在受拉和受压的两种工况下的应力、应变等分析结果。
基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真
最后以SolidWorks为支撑软件,利用SolidWorks提供的API接口,在VC++6.0开 发环境下,编制大量程序,实现了整个软件系统。并给出了运用此系统对几种常用连杆 机构进行分析和仿真的算例。
卫江红:基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真
所以说以强大的三维实体造型软件为支撑软件结合国内先进的分析方法,开发具有 自主知识产权的连杆机构参数化实体运动分析和仿真系统的软件是十分有意义的。本文 采用的软件平台是SolidWorks,分析理论采用的是型转化理论12】和广义型转化理论【31。
关键词:型转化理论;参数化模型;运动分析;实体仿真
卫江红:基于ematic Analysis and—Simulation of the Linkages Mechanism based on SolidWorks
Abstract
The computer simulati6n has been an important scientific research means in modem theory of mechanisms witll the development of the computer application technology.It plays an important role in feasibility demonstration,engineering design and seeking the preferred plan.The research on kinematic simulation has been developed to three—dimension solid at present.The method ofsolid kinematic simulation ofthe linkages on the SolidWorks platform is studied on the base of study on structure decomposition and kinematic analysis of the linkages.The solid kinematic simulation system of the linkages is achieved integrateing kinematic analysis system of Object—Oriented with function of feature model of SolidWorks. This system can provide exact reference data for the design of linkages and its automaticity is hj曲in modeling and analysis.
基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真共3篇
基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真共3篇基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真1基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真引言机械工程是一门涵盖广泛领域的学科,而其核心是机械设计。
机械设计在现代化社会中具有举足轻重的地位,是实现生产自动化、机械化和数字化的必不可少的手段。
在机械设计中,连杆机构是一种非常重要的机械构件,因其能够将单向的直线运动转换为复杂的曲线运动。
因此,了解和掌握连杆机构的运动特点对于机械工程师和设计师具有非常大的实用价值。
本文将介绍基于SolidWorks的连杆机构的运动分析与仿真。
正文SolidWorks是目前应用最广泛的三维计算机辅助设计(CAD)软件之一,其主要功能是建立三维模型和进行工程分析。
在SolidWorks中,连杆机构是一种常用的机构,在机械设计中有着广泛的应用。
通过 SolidWorks 可以进行连杆机构的建模、运动分析和仿真等全过程,以便更好地理解该机构的运动特点,为机械设计提供便利。
连杆机构是一种具有连杆、销轴和铰链等构件相互连接而成的复杂机械结构。
通过连杆机构可以将旋转运动和直线运动相互转换,实现有效的动力传递和力量转换。
对于机械设计师而言,了解连杆机构的运动特点是非常重要的。
在SolidWorks中,连杆机构的建模首先需要考虑构件的建立。
构件的建立应符合物理规律和机械原理,并使得机构具有合适的运动特性。
比如,在连杆机构中,需要考虑杆件的长度、销轴的直径、铰链的设计等因素。
在建模过程中,需要给予合适的参数设定,从而实现模型的运动模拟。
模型建立完毕后,可进行三维建模、组装和运动仿真。
通过连杆机构的仿真,可以深入地理解机械运动规律和性能特点,为机械设计提供便利。
此外,连杆机构的运动分析也是非常重要的一步。
通过对运动分析的深入研究,可以了解动力学和运动学的相关规律,为机械设计提供依据。
具体地,运动分析包括以下几个方面:速度和加速度分析、运动轨迹分析、力学分析等。
连杆的有限元分析及优化
连杆的有限元分析及优化*****学号: *******目录目录 (2)1.优化设计基础 (3)1.1优化设计概述 (3)1.2优化设计作用 (3)1.3优化设计流程 (3)2.问题描述 (4)3.问题分析 (4)4.结构静力学分析 (5)4.1创建有限元模型 (5)4.2创建仿真模型并修改理想化模型 (6)4.3定义约束及载荷 (6)4.4求解 (7)5.结构优化分析 (8)5.1建立优化解算方案 (8)5.2优化求解及其结果查看 (9)6.结果分析 (11)7.案例小结 (11)1. 优化设计基础1.1 优化设计概述优化设计是将产品/零部件设计问题的物理模型转化为数学模型,运用最优化数学规划理论,采用适当的优化算法,并借助计算机和运用软件求解该数学模型,从而得出最佳设计方案的一种先进设计方法,有限元被广泛应用于结构设计中,采用这种方法任意复杂工程问题,都可以通过它们的响应进行分析。
如何将实际的工程问题转化为数学模型,这是优化设计首先要解决的关键问题,解决这个问题必须要考虑哪些是设计变量,这些设计变量是否受到约束,这个问题所追求的结果是在优化设计过程要确定目标函数或者设计目标,因此,设计变量、约束条件和目标函数是优化设计的3个基本要素。
因此概括来说,优化设计就是:在满足设计要求的前提下,自动修正被分析模型的有关参数,以到达期望的目标。
1.2 优化设计作用以有限元法为基础的结构优化设计方法在产品设计和开发中的主要作用如下:1)对结构设计进行改进,包括尺寸优化、形状优化和几何拓扑优化。
2)从不合理的设计方案中产生出优化、合理的设计方案,包括静力响应优化、正则模态优化、屈曲响应优化和其他动力响应优化等。
3)进行模型匹配,产生相似的结构响应。
4)对系统参数进行设别,还可以保证分析模型与试验结果相关联。
5)灵敏度分析,求解设计目标对每个设计变量的灵敏度大小。
1.3 优化设计流程不同的优化软件其操作要求及操作步骤大同小异。
基于Solid Works的拾取杆有限元分析及优化设计
Vol.8 No.8 Aug. 2018第8卷 第8期 2018年8月The Journal of New Industrialization新 型 工 业 化基于SolidWorks 的拾取杆有限元分析及优化设计朱晓晨,周律(上海理工大学机械工程学院,上海 200093)摘要:拾取装置一般根据其所需拾取零件的基本外形来确定设计方案,本文研究的拾取装置中的拾取杆用于拾取管材、棒料类零件。
首先介绍了拾取杆在拾取装置中的工作情况,对拾取杆进行初步设计及分析,通过SolidWorks 软件对其建模并进行运动仿真观察拾取杆在工作中的状态,再运用Simulation 分析功能对拾取杆在工作过程中的两种情况进行有限元分析,最终通过SolidWorks 的优化功能对拾取杆模型进行了优化设计,得到了较为合理的拾取杆尺寸。
该方法可行、有效,对类似结构的改进设计具有一定的参考价值。
关键词:拾取;杆件;运动仿真;有限元分析;优化设计中图分类号: TH122 文献标志码: A DOI: 10.19335/ki.2095-6649.2018.8.009Finite Element Analysis and Optimization Designof Pickup Bar Based on SolidWorksZHU Xiao-chen, ZHOU Lü(University of Shanghai for Science and Technology, College of Mechanical Engineering, Shanghai 200093)ABSTRACT: The picking device generally determines the design scheme according to the basic shape of the pick-upparts needed. The pickup rod in pickup device studied in this paper is used for picking up pipes and bar parts. Firstly, the work situation of pickup rod in the pickup device is introduced. The pickup rod is designed and analyzed preliminarily. The pickup rod is modeled and simulated by SolidWorks software to observe its working state. Then the Simulation analysis function is used to analyze the two conditions of the pickup rod in the working process. Finally, the pickup bar model is optimized through the optimization function of SolidWorks, and a reasonable pickup rod size is obtained.The method is feasible and effective, and has a certain reference value for improving the design of similar structures.KEY WORDS: Pickup; Bar; Motion simulation; Finite element analysis; Optimization design0 引言在现代制造业中,为了提高工作效率,各厂商普遍会关注生产加工过程中的自动化程度[1-5]。
连杆的有限元分析与优化设计
根据连杆的工作情况将表 1 的物理属性的合金钢材料指定给连杆, 得出以下数据。
号数 1
零件名称 连杆
材料 [ SW] 钢材 1
质量 0. 168193kg
体积 2024257e- 005m3
3. 利用 Solidworks 中的有限元分析工具 COSM OS 对改进前连杆进行分析 ( 1) 载荷和约束信息
收稿日期: 2007- 09- 12 作者简介: 王伟( 1972- ) , 女, 天津市人, 天津中德职业技术学院 讲师, 硕士学位, 从事 计算机 辅助设 计与制 造研究。
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力分析 ) 离散化处理 ) 单元分析 ) 整体分析 ) 引入边界条件求解。 2. 有限元分析的前置处理 建立有限分析模型的过程, 即前置处 理是有 限元分 析的关 键环节。前 置处理 的功能主 要包括: 离 散化网格 模型
0. 003
0. 007
- 2. 33e- 10
根据所指定参数, 在连杆的分析及计算中 找到的最低安全系数( FOS) 为 1. 52, 连杆的安全系数大于 1. 0。 四、有限元分析及结构优化结论 从分析结果来看, 应力及变形情况结构改 变前后变化不大, 修改后的 分析结 果安全 系数大 于 1. 0, 工艺性 后者明 显比前者要好的多, 所以, 连杆的优化设计是成功的。 在此次的结构设计过程中, 有限元的分析 、计算和检验对优化结果的肯定起了至关重要的决定 性作用。
础上, 对结构加以简化, 利用离散化方法把简化后的边界结构看成是由许多
有限大小、彼此只在有限个节点处相连接的有 限单元的组合体。然后, 从单
元分析入手, 先建立每个单元的刚 度方程, 再用 计算机 对平衡 方程组 求解,
便可得到问题的数值近似解。用有限元 法进行 结构分 析步骤 是: 结 构和受
solidworks有限元分析课程 教案
网格控制-局部网格精细化
在高应力的地方应用网格控制 网格控制可以应用到顶点、面或整个装配体
练习:c形支架
C形支架安装在天花板上,下端平 面支撑招牌,900N的力施加其上, 试设计合理的支架
第二章 装配体分析
虎钳应力分析
当一个225N的力作用在钳臂末端时,钳臂上应力分布
定义材料类型
定义约束
1、材料 2、工作状况 压力还是力、螺栓连接还是焊接等等 3、simulation中的模型 4、查看结果 安全系数 应力分布
第一章 simulation应力分析
Simulation界面
矩形带孔钢板
处理流程
1、创建几何模型 2、选定材料属性 3、定义约束 4、定义载荷 5、运行算例 6、分析结果
有限元分析
什么是有限元?
有限元分析(FEA,Finite Element Analysis)利用数学 近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模 拟。利用简单而又相互作用的元素,即单元,就可以用
有限数量的未知量去逼近无限未知量的真实系统。
有限元法是基于近代计算机的快速发展而发 展起来的一种近似数值方法, 用来解决力学, 数学中的带有特定边界条件的偏微分方程问
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提高机构强度的措施
• 1、合理布置零件,减少所受载荷 • 2、降低载荷集中,均布载荷 • 3、选用合理截面 • 4、减小应力集中
合理布置零件
• 例:改变输入轮布局使最大转矩减小
降低载荷集中
选用合理截面
• 工字钢、空心轴等等。采用合理截面,增大惯性矩
减小应力集中:
增大零件上的过渡曲线减小应力集中
3D打印建模优化的意义
基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计_图文(精)
第23卷第4期浙江水利水电专科学校学报Vol.23No.42011年12月J.Zhejiang Wat.Cons &Hydr.College Dec.2011基于SolidWorks 软件的连杆有限元分析与优化设计王莺1,叶菁2(1.浙江水利水电专科学校,浙江杭州310018;2.浙江省天正设计工程有限公司,浙江杭州310012摘要:CAE (计算机辅助分析已是产品开发中不可或缺的环节.利用CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,降低因修正错误所耗费的成本.通过利用三维CAD 软件SolidWorks 对连杆建模,并利用SolidWorks 提供的COS-MOSXpress 工具进行有限元分析,根据设计要求对连杆的结构进行优化,经测试连杆的优化设计是可行的.关键词:SolidWorks ;COSMOSXpress ;连杆;有限元分析;结构优化中图分类号:TP391.77文献标志码:A文章编号:1008-536X (201104-0051-03Finite Element Analysis and Optimization Design of Connecting RodBased on SolidWorksWANG Ying 1,YE Jing 2(1.Zhejiang Water Conservancy and Hydropower College ,Hangzhou310018,China ;Zhejiang Titan Design and Engineering CO.LTD.,Hangzhou 310012,ChinaAbstract :CAE (computer-aided analysis is an integral part of product development.By using of CAE ,the product quality can be controlled more effectively ,while the cost of error correcting can be reduced.In this paper ,3D modeling of Con-necting Rod is set up based on SolidWork ,and finite element analysis of Connecting Rod is also made by using COSMOSX-press.The structure is optimized in order to meet design requirements ,which is proved to be feasible by test.Keywords :SolidWorks ;COSMOSXpress ;connecting rod ;finite element analysis ;structure optimization收稿日期:2011-10-14基金项目:2011年度浙江水利水电专科学校校级科研基金资助项目(XKY-201105作者简介:王莺(1978-,女,浙江杭州人,讲师.主要从事CAD /CAM 及虚拟产品设计开发的研究工作.0引言在过去,一个机械零部件设计完成后,需要加工一个样品来做简单的破坏性检测,觉得可以就去开模子了.经常等到作品完成后或在开模时,才发现大问题.所以成本高,质量也不一定牢靠.而在软件应用分析能力大幅提高的今天,CAE (计算机辅助分析已是产品开发中不可或缺的环节.利用CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,降低因修正错误所耗费的成本[1-2].SolidWorks 软件是一个非常方便、实用的三维建模造型软件,并且它具有强大的CAE (计算机辅助分析功能[3].而CAE 的核心计算方法就是有限元分析.用户可通过SolidWorks 提供的COSMOSX-press 工具进行有限元分析.有限元模型和产品的几何模型是相关的,经过建模和分析后,用户将得到系统计算出的结构反应(变形、应力等.如果计算的结果不符预期,那么用户就可修改参数再次分析,直到达到可接受的设计值为止[4].连杆是机械传动中应用比较广泛的零件.本文主要介绍如何通过SolidWorks 软件对连杆三维建模并进行有限元分析及优化设计,以满足设计要求.1连杆的设计要求连杆的结构尺寸见图1,材料为1060铝合金,若施加垂直于大圆内圆面的力9800N ,则连杆的最大位移变形不得超过0.005mm.2连杆的几何建模根据图1连杆的尺寸要求,用SolidWorks 软件的拉伸、切除、圆角等命令创建连杆的三维模型,见图2.3连杆应力分析条件的设置应力分析条件主要是定义材质、约束、载荷等.3.1指定零件的材料我们进入SolidWorks 下的COSMOSXpress 应力分析界面,根据设计要求,从数据库中选取连杆的材料为1060铝合金,见图3.图3定义材料界面3.2定义约束和载荷因为连杆是以双空心圆头来圈连其他零件,所以先假设固定小圆端(即对小圆这端加约束,约束的面在所有方向都受到约束.点取小圆端轴孔的两个半圆柱面,表示该处是固定面.而在大圆那端加载荷.点取大圆轴孔的内圆面,表示该处是载荷面,应用力9800N 垂直于所选的内圆面,使用统一分布,见图4、图5.4连杆有限元分析在定义了材质、约束和载荷后,就可进行应力分析.系统会对实体模型进行网格化.实体模型的网格化包含两个基本的阶段过程.在第一阶段中,网格生成器将节点放置在边界上.此阶段称为“曲面网格化”.如果第一阶段成功,那么网格生成器会开始第二阶段,即在零件内部生成节点,使用四面体元素来填补体积并在边在线放置边中间的节点.随后系统会自动进行有限元分析[5].4.1应力及变形结果连杆的应力和位移分布见图6、图7,并可通过按钮观看应力变形和位移变形的动态效果,从图中可知,最大应力为1.402ˑ107N /m 2,最大位移变形为0.007523mm.25浙江水利水电专科学校学报第23卷4.2分析结果根据所指定的参数,在连杆的分析及计算中,得到最低安全系数值为1.96741,连杆的安全系数>1.0,就表示使用的材料是安全的.5结构优化设计设计要求施力后的变形量不得超过0.005mm,分析结果为0.007523mm.因此我们需要在载荷、材料和约束条件不变的情况下,对其结构进行优化,使之满足要求.修正大圆外直径值尺寸,将Φ76改为Φ70.系统将会自动对其结构重新进行有限元分析和检查,应力及变形结果见图8、9.从图中可看出改变结构后最大应力为1.574ˑ107N/m2,最大位移变形为0.002772mm.从分析结果看,应力情况结构改变前后变化不大,而位移满足设计要求.连杆的最低安全系数为17.5233,连杆的安全系数>1.0.说明此次结构的优化设计是成功的.可多次对连杆的结构参数进行优化,以获得满足设计条件的最优值.基于篇幅原因,本文在此不再赘述.6结论三维软件SolidWorks中的有限元分析工具COSMOSXpress让用户可直接在计算机上测试产品,而不需要进行昂贵又费时的实物测试,这就可以大大缩短产品的开发周期.本文利用SolidWorks 提供的COSMOSXpress工具对连杆进行有限元分析、计算,并根据设计要求对连杆的结构进行优化,经测试连杆的优化设计是可行的.参考文献:[1]曹岩,李建华.SolidWorks2004产品设计实例精解[M].北京:机械工业出版社,2004.[2]博嘉科技.SolidWorks设计与应用[M].北京:电子工业出版社,2004.[3]SolidWorks公司.SolidWorks装配体建模[M].北京:机械工业出版社,2009.[4]谭雪松,唐小虎,钟廷志,等.SolidWorks中文版机械设计[M].北京:人民邮电出版社,2008.[5]刑启恩.SolidWorks工业设计与案例精粹[M].北京:机械工业出版社,2007.35第4期王莺等:基于SolidWorks软件的连杆有限元分析与优化设计。
基于SolidWorks的液压支架推杆有限元分析及优化设计
基于SolidWorks的液压支架推杆有限元分析及优化设计作者:史根军来源:《科技资讯》2016年第09期摘要:利用SolidWorks软件平台进行推杆的三维建模,然后根据支架在井底的受力情况,利用SimulationXpress分析向导对液压支架推杆模型进行有限元分析,根据所得分析结果对推杆结构及材料进行优化设计,为以后的设计加工应用提供了有效的参考。
关键词:液压支架推杆有限元优化设计中图分类号:TD355 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2016)03(c)-0053-02液压支架在完成推溜和移架两个基本动作时,其主要受力部件为推杆和连接头及其附件,这就要求推杆必须有足够的强度和刚度。
推杆受突变载荷的主要是由于在“三软”煤层工作面顶板、煤层及底板的不同结构特点造成的。
例如,刮板输送机下陷大部分原因是由于煤层底板松软,而刮板输送机下陷后就不可避免地给推杆增加了一个载荷;再如,液压支架被压死主要是由于支架通过煤层顶板破损严重的地方时,顶板掉落后压住液压支架造成的,这种情况下也给推杆施加了一个载荷。
1 推杆的受力情况当液压支架在爬坡和下坡,即仰采和俯采时,由于煤层地质状态存在一定的变化,就相当于给推杆施加了一个很大的外部载荷,这些外部载荷除推溜和拉架力外,其他受力就存在一定的不确定性和不可预见性。
另外结构型式为长框架的推移杆比较长,并且在底座中档处于浮动状态,距离底座中档两侧主筋单边间隙只有10 mm。
当煤层倾角达到一定程度时,推杆受刮板输送机作用的下滑力增大。
这时推杆很容易与刮板输送机产生相对错位,即刮板输送机在下滑时与底座前端发生碰撞,致使推杆侧面受力变形,严重时可造成推杆损坏。
由上面的分析我们可以看出作用在推杆上的载荷是存在一定变量,正是由于这些变量和推杆结构设计造成推杆在工作时发生损坏。
而推杆的损坏在一定程度上会造成出煤量的下降,所以我们必须在支架设计时充分分析研究推杆受力和结构特点。
solidworks有限元分析
solidworks有限元分析有限元分析是solidworks软件中非常强大的一个功能,如果要使用好这个功能必须结合自身的很多知识才能运用好,有限元分析不同于绘图,它需要有材料力学、理论力学、高等数学的基础,下面就给大家简单介绍进行有限元分析的方法和步骤。
solidworks有限元分析solidworks有限元分析应用于机械、汽车、家电、电子产品、家具、建筑、医学骨科等产品设计及研发。
其作用是:确保产品设计的安全合理性,同时采用优化设计,找出产品设计最佳方案,降低材料的消耗或成本; 在产品制造或工程施工前预先发现潜在的问题; 模拟各种试验方案,减少试验时间和经费; 是产品设计研发的核心技术。
看板网根据超过十年的项目经验和培训经验,提醒各位朋友,有限元分析,不同于绘图。
以下是看板网总结的solidworks有限元分析使用方法,希望对大家有用。
一、软件形式:(一)solidworks的内置形式:SimulationXpress——只有对一些具有简单载荷和支撑类型的零件的静态分析。
(二)SolidWorks的插件形式:SimulationWorks Designer——对零件或装配体的静态分析。
SimulationWorksProfessional——对零件或装配体的静态、热传导、扭曲、频率、掉落测试、优化、疲劳分析。
SimulationWorks AdvancedProfessional——在SimulationWorksProfessional的所有功能上增加了非线性和高级动力学分析。
(三)单独发行形式:Simulation DesignSTAR——功能与SimulationWorks Advanced Professional相同。
二、使用FEA的一般步骤:FEA=Finite Element Analysis——是一种工程数值分析工具,但不是唯一的数值分析工具!其它的数值分析工具还有:有限差分法、边界元法、有限体积法等等。
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关键词: SolidWorks; COSMOSXpress; 连杆; 有限元分析; 结构优化
中图分类号: TP391. 77
文献标志码: A
文章编号: 1008 - 536X( 2011) 04-0051-03
Finite Element Analysis and Optimization Design of Connecting Rod Based on SolidWorks
0引言
在过去,一 个 机 械 零 部 件 设 计 完 成 后,需 要 加 工一个样品来做简单的破坏性检测,觉得可以就去 开模子了. 经常等到作品完成后或在开模时,才发 现大问题. 所以成本高,质量也不一定牢靠. 而在软 件应用分析能力大幅提高的今天,CAE ( 计算机辅 助分析) 已 是 产 品 开 发 中 不 可 或 缺 的 环 节. 利 用 CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,降低因 修正错误所耗费的成本[1 - 2].
在定义了 材 质、约 束 和 载 荷 后,就 可 进 行 应 力 分析. 系统会对实体模型进行网格化. 实体模型的 网格化包含两个基本的阶段过程. 在第一阶段中, 网格生成器将节点放置在边界上. 此阶段称为“曲 面网格化”. 如果第一阶段成功,那么网格生成器会 开始第二 阶 段,即 在 零 件 内 部 生 成 节 点,使 用 四 面 体元素来填补体积并在边在线放置边中间的节点. 随后系统会自动进行有限元分析[5]. 4. 1 应力及变形结果
WANG Ying1 ,YE Jing2
( 1. Zhejiang Water Conservancy and Hydropower College,Hangzhou 310018,China; Zhejiang Titan Design and Engineering CO. LTD. ,Hangzhou 310012,China)
参考文献:
[1] 曹 岩,李建华. SolidWorks2004 产品设计实例精解[M]. 北 京: 机械工业出版社,2004.
[2] 博嘉科技. SolidWorks 设计与应用[M]. 北京: 电子工业出版 社,2004.
[3] SolidWorks 公司. SolidWorks 装配体建模[M]. 北京: 机械工业 出版社,2009.
SolidWorks 软件是一个非常方便、实用的三维 建模造型软件,并且它具有强大的 CAE( 计算机辅 助分析) 功能[3]. 而 CAE 的核心计算方法就是有限 元分析. 用户可通过 SolidWorks 提供的 COSMOSX-
收稿日期: 2011-10-14 基金项目: 2011 年度浙江水利水电专科学校校级科研基金资助 项目( XKY-201105) 作者简介: 王 莺( 1978 - ) ,女,浙江杭州人,讲师. 主要 从 事 CAD / CAM 及虚拟产品设计开发的研究工作.
摘 要: CAE( 计算机辅助分析) 已是产品开发中不可或缺的环节. 利用 CAE 的结果,可以更有效地控制产品质量,
降低因修正错误所耗费的成本. 通过利用三维 CAD 软件 SolidWorks 对连杆建模,并利用 SolidWorks 提供的 COS-
MOSXpress 工具进行有限元分析,根据设计要求对连杆的结构进行优化,经测试连杆的优化设计是可行的.
连杆的应力和位移分布见图 6、图 7,并可通过 按钮观看应力变形和位移变形的动态效果,从图中 可知,最大应力为 1. 402 × 107 N / m2 ,最大位移变形 为 0. 007 SolidWorks 软件的连杆有限元分析与优化设计
53
4. 2 分析结果 根据所指 定 的 参 数,在 连 杆 的 分 析 及 计 算 中,
1 连杆的设计要求
连杆的结构尺寸见图 1,材料为 1060 铝合金, 若施加垂直于大圆内圆面的力 9 800N,则连杆的最 大位移变形不得超过 0. 005 mm.
2 连杆的几何建模
根据图 1 连杆的尺寸要求,用 SolidWorks 软件 的拉伸、切除、圆角等命令创建连杆的三维模型,见 图 2.
52
浙江水利水电专科学校学报
第 23 卷
3. 2 定义约束和载荷 因为连杆是以双空心圆头来圈连其他零件,所
以先假设固定小圆端( 即对小圆这端加约束) ,约束 的面在所有方向都受到约束. 点取小圆端轴孔的两 个半圆柱面,表示该处是固定面. 而在大圆那端加 载荷. 点取大圆轴孔的内圆面,表示该处是载荷面, 应用力 9 800 N 垂直于所选的内圆面,使用统一分 布,见图 4、图 5.
press 工具进行有限元分析. 有限元模型和产品的几 何模型是 相 关 的,经 过 建 模 和 分 析 后,用 户 将 得 到 系统计算出的结构反应( 变形、应力等) . 如果计算 的结果不符预期,那么用户就可修改参数再次 分 析,直到达到可接受的设计值为止[4].
连杆是机械传动中应用比较广泛的零件. 本文 主要介绍如何通过 SolidWorks 软件对连杆三维建模 并进行有限元分析及优化设计,以满足设计要求.
6结论
三维 软 件 SolidWorks 中 的 有 限 元 分 析 工 具 COSMOSXpress 让用 户 可 直 接 在 计 算 机 上 测 试 产 品,而不需 要 进 行 昂 贵 又 费 时 的 实 物 测 试,这 就 可 以大大缩短产品的开发周期. 本文利用 SolidWorks 提供的 COSMOSXpress 工 具 对 连 杆 进 行 有 限 元 分 析、计算,并根据设计要求对连杆的结构进行优化, 经测试连杆的优化设计是可行的.
第 23 卷 第 4 期 2011 年 12 月
浙江水利水电专科学校学报 J. Zhejiang Wat. Cons & Hydr. College
Vol. 23 No. 4 Dec. 2011
基于 SolidWorks 软件的连杆有限元分析与优化设计
王 莺1 ,叶 菁2
( 1. 浙江水利水电专科学校,浙江 杭州 310018; 2. 浙江省天正设计工程有限公司,浙江 杭州 310012)
[4] 谭雪松,唐小虎,钟廷志,等. SolidWorks 中文版机械设计[M]. 北京: 人民邮电出版社,2008.
[5] 刑启恩. SolidWorks 工业设计与案例精粹[M]. 北京: 机械工业 出版社,2007.
3 连杆应力分析条件的设置
应力分析条件主要是定义材质、约束、载荷等. 3. 1 指定零件的材料
我们进入 SolidWorks 下的 COSMOSXpress 应力 分析 界 面,根 据 设 计 要 求,从 数 据 库 中 选 取 连 杆 的 材料为 1060 铝合金,见图 3.
图 3 定义材料界面
4 连杆有限元分析
Abstract: CAE ( computer-aided analysis) is an integral part of product development. By using of CAE,the product quality can be controlled more effectively,while the cost of error correcting can be reduced. In this paper,3D modeling of Connecting Rod is set up based on SolidWork,and finite element analysis of Connecting Rod is also made by using COSMOSXpress. The structure is optimized in order to meet design requirements,which is proved to be feasible by test. Key words: SolidWorks; COSMOSXpress; connecting rod; finite element analysis; structure optimization
得到最低安全系数值为 1. 967 41,连杆的安全系数 > 1. 0,就表示使用的材料是安全的.
5 结构优化设计
设计要求施力后的变形量不得超过 0. 005 mm, 分析结果为 0. 007 523 mm. 因此我们需要在载荷、 材 料 和 约 束 条 件 不 变 的 情 况 下,对 其 结 构 进 行 优 化,使之满足要求. 修正大圆外直径值尺寸,将 Φ76 改为 Φ70. 系统将会自动对其结构重新进行有限元 分析和检查,应力及变形结果见图 8、9. 从图中可看 出改变结构后最大应力为 1. 574 × 107 N / m2 ,最大 位移变形为 0. 002 772 mm. 从分析结果看,应力情 况结构改 变 前 后 变 化 不 大,而 位 移 满 足 设 计 要 求. 连杆的最低安全系数为 17. 523 3,连杆的安全系数 > 1. 0. 说明此次结构的优化设计是成功的. 可多次 对连杆的结构参数进行优化,以获得满足设计条件 的最优值. 基于篇幅原因,本文在此不再赘述.