日本主要造船企业简介(共11个)

日本主要的造船企业（11个）
1、石川岛播磨联合造船公司WWW.IHI.CO.JP
石川岛播磨联合造船公司成立于2002年，是石川岛播重工株式会社旗下的造船机构。

公司由石川岛播重工株式会社和日立住友重机械集团合并而成，并兼并了其海军工厂，拥有工程制造和商业运作双重优势。

石川岛播磨联合造船公司主要从事技术研发和造船业务，公司牢固的业务基础和强大胡人才资源优势令其在军用船舶制造和研发方面地位牢固。

2、川崎造船公司WWW.KHI.CO.JP
川崎造船公司是川崎重工的子公司。

虽然自2002年起才正式独立，但公司初创期可追溯至1878年。

在长达百余年的造船、修船和造船机械制造历史中，川崎造船公司造就了许多具有划时代意义且深受用户欢迎的船舶。

川崎重工在全球范围内拥有100余家子公司。

该公司以“应用当代尖端技术全面创造新价值”为己任，在海陆空和航天领域不断整合自身技术优势，开拓新天地。

3、三菱重工业株式会社WWW.MHI.CO.JP
三菱重工株式会社在船舶研发和制造海洋工程建筑物以及集装箱船、液化天然气船、邮轮、高速渡船等各类船舶方面拥有长达百年以上的历史。

三菱重工依托先进技术优势，先后研发多款高性能、低能耗的船体，在反转螺旋桨和海事安全支持系统的发展中作用举足轻重。

三菱重工目前正致力于研发更加环保的新能源系统和高速配电系统。

2008年5月，三菱重工与全球领先的船用动力装置及录用电站设备供应商和服务商――芬兰瓦锡兰公司签订协议，为后者设计和开发气缸内径小于450毫米的船用小型低速柴油发动机。

4、三井工程与造船公司WWW.MES.CO.JP
三井工程与造船公司成立于1917年，一直致力于高技术研究和高性能、优质产品的开发。

三井造船已经出产了一系列制造精良的船舶，包括液化天然气船、高速客轮、大型油轮、散货船和各类海洋工程结构等。

该公司在制造独立球型和薄膜型液化
天然气船货轮结构方面都有不俗表现。

三井造船在发动机制造领域也堪称首屈一指，2005年10月，公司生产B&W柴油发动机产量已达5000万马力。

日前，由三井造船承造的5.6万载重吨散货船Honest Spring 号出厂。

这艘大灵便型船货轮容量超过7万立方米，是三井造船制造的第56系列传播中的第76艘
5、住友重工船舶工程www.shi.co.jp
2003年起，住友重工集团旗下的造船和修船业务整合至住友重工船舶工程公司，销售和市场推广业务则仍由住友重工进行。

住友重工集团旗下的横须贺船厂凭借技术优势，专门制造阿芙拉等中型油轮。

为满足未来市场需求，横须贺船厂正计划勇冠市场调研和进一步提高生产水平从而制造出更多各类的船舶。

6、万国造船公司www.u-zosen..co.jp
万国造船公司建于2002年，由日本钢管株式会社（NKK Corporaiton）和日立造船株式会社两家公司旗下造船分支合并而成。

成立伊始，万国造船公司就在制造各类油轮、散货船和海军船、破冰船方面享有较高声誉，在多种新型船舶设计开发领域的实力也不断增强。

万国造船公司旗下共有5家造船厂。

有明造船厂是较大的船厂之一，醐一个长620米，宽420米的船坞和起吊重量700吨的重型龙门式起重机。

津造船厂一个双开门船坞，配备了起吊重量分别为200吨和700吨的重型龙门式起重机，一艘半的大型船舶建造工作可在此同时进行。

舞鹤造船厂是日本唯一一家毗邻日本海的造船厂，专门从事巴拿马型散货船和海军制造以及各类船舶修理。

京浜造船厂擅长制造扫雷艇、巡逻艇、近海供应船，以及改装和修理各类船舶。

因岛造船厂主要进行的船舶修理和改装。

7、名村造船集团www.naumra.co.jp
总部位于大孤的名村造船集团，成立至今已有95年，为全球客户制造了大量油轮、散货船、矿砂船、液化气船等各类船舶，并始终坚持在提高造船水平和改善船舶效能方面的科研投入。

主营业务分为三部分，即造船和近海工程；钢结构工程；设计部和环境系统工程。

8、今治造船集团www.imazo.co.jp
今治造船以“与船东共成长”为经营理念，在成立以来的百余年内制造了1500多艘各种船舶。

旗下的西条船厂配备有最先进的切割机和3台起吊重量800吨的起重机，可制造高达50万载重吨的船舶，能充分满足21世纪新时期航运对大型船舶的需求。

今治造船旗下名为幸阳船渠的船厂拥有两个船坞，可制造25万载重吨的船舶。

另一家岩城造船则侧重创新研发。

截至目前，已造出一艘1000TEU 的集装箱船，以及数艘冷藏船、MR型成品油轮、滚装船和大灵便型散货船。

9、佐野安明昌www.sanoyas.co.jp
成立于1911年的佐野安明昌造船公司是日本历史最悠久的造船公司之至。

该公司制造业务较广，涉及油罐、多层停车场、建筑设备和游乐设施等，但主要仍从事新船制造和各类船舶修理。

作为主营部门的船舶业务分部长期以来发展稳健，赢得了许多船公司的信赖。

该公司在大阪的机械厂设有两个干船坞，配有调整船舶发动机维护设备和液化石油气船罐的制造设备。

这些装置还选适用于船舶修理、改装、检测等全过程。

该工厂也制造多层停车设备和诸如摩天轮、过山车等游乐设施。

10、日立造船株式会社www.hzds.aska.or.jp
坐临九州岛西部有明海的日立柴油发动机和工程公司（Hitachi Zosen Diesel&Engineering Co）是日立造船株式会社的核心企业，也是同时从事高端造船和陆上重机械制造的综合性机构。

1997年，拥有近百年历史、原址位于大阪的樱岛机械厂（原名大阪钢铁厂，即日立造船侏式会社的前身）将其机械制造部搬迁至有明海边，命名主为有明海机械厂，后于1999年更名为日立柴油发动机和工程公司，后者正式成为独立子公司。

日立柴油发动机和工程公司主要制造和销售船舶推进系统中的大型柴油发动机，推进高科技信息处理系统建设，进行制造设备机械化和自动化研发等等。

公司注重将产品在改善航运工作环境和环境保护两方面的效能相结合，以尖端技术和可靠质量带动各顶业务持续发展。

2002年，该公司的B&M二冲程柴油发动机产量达到了2000万马力。

11、内海造船公司www.naikazosen.co.jp
凭借建立建立在丰富造船基层上的强大研发能力和领先技术水平，内海造船
厂力求满足客户在造价经济和质量可靠两方面的要求，达到二者的完美融合，可谓是日本众多造船厂的典型代表之一。

除从事各类船舶制造、修理和改装外，内海造船厂还建造、修理并营销多种桥梁和海洋工程结构。