公交材料
办理城市公交卡流程
办理城市公交卡流程一、申请办理公交卡办理城市公交卡是方便市民出行的重要步骤之一。
为了满足不同人群的需求，各个城市在公交卡的办理流程上可能会有所差异。
以下是一般的城市公交卡办理流程。
1. 准备材料通常，办理城市公交卡需要提供以下材料：- 身份证原件及复印件- 近期一寸免冠照片- 部分地区可能要求提供学生证、老年证或其他特定身份证明材料2. 前往办理点通常，城市公交卡可以在公交公司指定的营业厅或特定的办理点办理。
市民可通过公交公司官方网站查询相关信息，找到离自己最近的办理点。
3. 填写申请表到达办理点后，市民需要填写一份公交卡申请表。
表格上会要求填写个人基本信息，如姓名、身份证号码、联系方式等。
4. 提供材料及缴费填写完申请表后，市民需要将申请表、身份证原件及复印件、照片等材料提交给办理点工作人员。
同时，还需要支付一定的费用作为公交卡的押金和初始充值金额。
二、领取公交卡完成办理手续后，市民需要等待一段时间来领取自己的城市公交卡。
具体时间视地区而定，通常在一到两个工作日内办理完毕。
1. 指定领取点在申请办理时，工作人员会告知市民在哪个地点领取公交卡。
通常领取点会设立在离办理点附近的公交车站或公交公司指定的营业厅。
2. 验证身份领取公交卡时，市民需要出示办理时所使用的身份证原件供工作人员核对。
核对身份无误后，工作人员会将公交卡交给市民。
3. 充值领取公交卡后，市民可以选择是否现场充值。
如果需要充值，可以向工作人员索取充值二维码或使用自助充值设备进行操作。
部分城市提供充值网点或应用程序，方便市民随时随地进行账户充值。
三、使用公交卡成功办理并领取到城市公交卡后，市民可以开始享受公交出行的便利。
以下是使用公交卡的相关事项。
1. 上下车刷卡市民在乘坐公交车时，可以将公交卡面部与车辆上的公交卡读取机接触，直接刷卡。
刷卡时要注意与读取机接触良好，并等待确认信号。
2. 正常乘车刷卡成功后，市民可以找到空位坐下或站立在公交车上。
公交文明示范线路申报材料
公交文明示范线路申报材料尊敬的公交运输管理部门：我写信是为了向贵部门申报设置一个公交文明示范线路。
随着城市的快速发展，我所在的城市交通流量不断增加，交通拥堵问题日益严重。
为了提高居民的出行体验，改善城市交通状况，我认为设置一个公交文明示范线路是十分必要的。
首先，我想介绍一下我所申报的示范线路的路线规划。
示范线路的起点是市中心的火车站，经过多个主要商业中心和居民区，最终到达新兴科技园区。
这条线路经过的地点覆盖了城市最繁华和人口最密集的区域，有利于提供便捷的出行服务。
为了创建一个公交文明示范线路，我提出以下几点建议：1.提高司机素质：司机作为公交服务的第一线人员，他们的素质直接关系到出行体验。
为了提高司机的服务质量，需要加强他们的职业培训，包括礼貌待客、对待乘客的态度、安全驾驶、遵守交通规则等方面的培训。
此外，可以通过开展评选优秀司机，并加大对优秀司机的奖励力度来激励司机们提升自身素质。
2.创新服务模式：除了司机素质的提升，我认为公交文明示范线路还需要创新服务模式来满足乘客的需求。
例如，可以引入电子支付系统，方便乘客购票和刷卡，减少现金交易带来的困扰。
此外，可以设置一些贴心的服务设施，如设立充电宝借用站、WiFi覆盖等，提高乘客的出行体验。
3.安全保障措施：公交示范线路需要加强安全保障措施，以保障乘客的人身安全和财产安全。
可以加大对公交车辆的维修保养工作，确保车辆在良好的工作状态下运行。
此外，可以加装视频监控设备，以提高安全防范能力，并加强司机对突发事件的处理能力的培训。
4.文明宣传和教育：为了建设公交文明示范线路，我们还需要开展宣传和教育活动。
可以在公交站点和车厢内张贴宣传标语，提醒乘客注意自身行为举止。
此外，可以邀请专家开展公交文明知识讲座，提高乘客的文明素养，倡导文明出行。
希望贵部门能够审慎考虑我的申报，并给予支持和帮助。
公交文明示范线路的设置将为城市交通事业发展带来积极的影响，提高城市形象和民众的出行体验。
关于城市公交车运营申报材料
关于城市公交车运营申报材料尊敬的相关部门：城市公交车运营申报材料本次申报材料旨在向相关部门提交城市公交车运营的相关信息和证明材料，以便获得开展城市公交车运营的许可。
我们特此提交以下材料，供审核参考。
材料一：运营计划书运营计划书是城市公交车运营申报材料中最重要的部分之一。
通过运营计划书，我们将向相关部门详细阐述我们的运营目标、运营范围、运行路线、服务对象等信息，并附上合理的市场调研报告、竞争对手分析、收益预测等内容，以展示我们的运营潜力和可行性。
材料二：交通管理措施城市公交车运营必须遵守相关的交通法规和管理措施。
我们会提供详尽的交通管理措施，包括车辆安全管理、驾驶员培训与管理、车辆维护保养、道路交通事故应急处理等方面的制度和措施，以确保公交车运营的安全性和顺畅性。
材料三：车辆信息公交车是城市公交车运营的核心，我们将提供详细的车辆信息，包括车辆数量、车辆类型、车辆年份、车辆购置情况等。
此外，我们还会提交车辆的安全检测报告和保险证明，以确保车辆的合法性和安全性。
材料四：服务质量保障为了提供良好的乘车体验和优质的服务，我们会提交服务质量保障方面的材料。
其中包括乘车站点规划和建设情况、车辆停靠时刻表、运营时间安排等，以便部门审核我们的运营计划是否能够满足市民的出行需求。
材料五：财务报表财务报表是评估企业经营状况和管理水平的重要指标。
我们将提交详细的财务报表，包括资产负债表、利润表、现金流量表等，以证明我们的经营状况良好，有足够的资金支持城市公交车运营。
材料六：环境保护措施在城市公交车运营过程中，环境保护是一个重要的方面。
我们会详细描述我们采取的环境保护措施，如减排方案、复合燃料使用、低噪音技术等，以保证我们的运营对环境的影响最小化。
材料七：其他补充材料除以上所述材料外，我们还将根据需要提交其他的补充材料，以满足相关部门的要求和审核流程。
尊敬的相关部门，请审核我们所提交的城市公交车运营申报材料，并根据相关的法律法规和政策规定予以批准。
公交卡办理流程
公交卡办理流程随着城市的发展，公共交通成为人们出行的重要方式。
为了方便居民出行，各地普遍推广公交卡，这也成为了城市管理的重要举措之一。
公交卡的办理流程通常包括以下几个步骤：一、准备材料在办理公交卡之前，需要准备一些必要的材料。
首先，需要一张身份证或者其他有效的身份证明文件。
其次，需要一张近期的免冠照片。
最后，需要一定的办卡费用。
不同地区的办卡费用可能有所不同，一般在10元到50元之间。
二、选择办卡方式目前，公交卡的办理方式越来越多样化。
除了前往公交公司的营业厅办理之外，还可以通过网上预约、手机APP等方式进行办理。
具体的办卡方式需要根据不同的城市和公交公司来确定。
三、前往营业厅或者网点如果选择前往公交公司的营业厅或者网点办理公交卡，需要注意一些事项。
首先，需要选择离自己家或者工作地点较近的营业厅或者网点。
其次，需要注意营业时间，不要在非营业时间前往。
最后，需要注意排队等候时间，有些地方可能需要等待较长时间。
四、填写申请表格到达营业厅或者网点之后，需要填写公交卡申请表格。
这个过程中需要填写一些基本信息，例如姓名、身份证号码、联系电话等等。
同时，需要选择公交卡的类型，例如成人卡、学生卡、老年卡等等。
五、缴纳费用在填写完申请表格之后，需要缴纳公交卡的费用。
一般来说，可以通过现金、银行卡或者支付宝等方式进行缴费。
缴费之后，工作人员会为你制作公交卡。
六、领取公交卡公交卡制作完成后，需要前往指定的领卡地点领取公交卡。
如果是在营业厅或者网点办理的公交卡，一般可以当场领取。
如果是通过网上预约或者手机APP办理的公交卡，需要等待一定的时间后再前往领取。
七、充值公交卡办理好公交卡之后，需要及时充值。
公交卡的充值方式也比较多样化，有些地方可以通过自助充值机进行充值，有些地方需要前往营业厅或者网点进行充值。
不同的公交公司可能有不同的充值方式和规定，需要仔细阅读相关的说明。
总之，公交卡的办理流程相对来说比较简单，但是需要注意一些细节和注意事项。
公交卡办理攻略
公交卡办理需知
一、集体办理所需材料
1、办理人的学校介绍信
集体办理经办人员介绍信息
宁波市甬城通智能卡有限公司：
兹介绍（身份证号：）
2、集体登记表：去学校需要盖章（代替每个同学的证明）
3、每位登记学生的户口本或者身份证复印件一份
4、每位学生的二寸照片二张，背景不能是花的。
5、每张卡需要工本费10元，不能抵用充值。
需要充值的需要另外再充。
6、以后每次去充值都需要带户口本原件。
二、个人办理
个人办理比较简单，可以把1的登记表格发给家长，填好后，班级统一去学校盖章后发回家长，然后让家长带上1-3的资料，去公交办理中心办就行了。
1、带学校证明
2、户口本或者身份证复印件一份
3、每位学生的二寸照片二张，背景不能是花的。
4、每张卡需要工本费10元，不能抵用充值。
需要充值的需要另外再充。
5、以后每次去充值都需要带户口本原件。
备注：办卡最近的是福明路525号，体育馆只有充值，没有办卡。
去办前，可以先电话联系967225咨询。
以上资料，供大家参考。
公交站牌制方案
公交站牌制方案引言公交站牌是城市交通系统中重要的组成部分，为乘客提供公交线路信息和等候场所。
站牌的设计和制作，直接关系到乘客的出行体验和城市形象的展示。
本文将就公交站牌的制作方案进行探讨，从制作材料、信息内容、设计风格等多个方面进行分析和讨论。
制作材料公交站牌的制作材料是保证站牌质量和使用寿命的关键。
常见的制作材料包括：- 不锈钢：不锈钢材料具有优良的抗腐蚀性能和耐用性，适合用于户外环境的站牌制作； - 钛合金：钛合金具有低密度、高强度和抗腐蚀性能，适合用于高档公交站牌的制作； - 铝质：铝材具有质轻、耐用、成本低等优点，适合用于一般性的公交站牌； - 聚碳酸酯板：聚碳酸酯板具有防紫外线、透光性好的特点，适用于公交站牌的信息板。
根据实际需求和预算，可以选择适合的制作材料。
信息内容公交站牌上的信息内容需要简洁明了，便于乘客快速获取所需信息。
常见的信息包括： - 公交线路和站点：列出运营线路以及沿线站点的名称，方便乘客选择合适的线路； - 首末班车时间：提供首末班车的发车时间信息，方便乘客安排出行；- 乘车注意事项：包括乘车规定、禁止携带物品等注意事项，提醒乘客遵守规则；- 周边景点和设施：列出周边的景点、商场、医院等设施，方便乘客了解周边环境。
信息内容需要精简、准确、易读，同时需要考虑到不同人群对信息的需求。
设计风格公交站牌的设计风格应与城市的整体形象相协调，同时满足实用性和美观性的要求。
以下是几种常见的设计风格： - 简约风格：简洁明了的设计风格，突出公交线路和站点信息，给人以简洁、现代的感觉； - 传统风格：采用传统的设计元素，结合城市历史文化，营造浓郁的地方特色； - 个性风格：根据站点的特点和城市的风格，设计具有个性、独特的站牌，使其成为城市的地标。
设计风格的选择应根据实际情况和城市定位进行综合考虑，既要满足功能需求，又要具备较高的审美价值。
制作流程公交站牌的制作流程可以分为以下几个步骤： 1. 设计规划：根据站点的具体情况和需求确定站牌的位置和尺寸，并进行设计规划； 2. 制作材料选择：根据站牌的位置和预算选择适合的制作材料； 3. 制作工艺：根据设计图纸和实际要求进行制作，包括材料切割、喷涂、拼接等工艺； 4. 信息内容制作：按照规定的信息内容进行文字和图形的制作，并进行排版设计； 5. 安装调试：完成站牌的制作后，进行安装调试工作，确保站牌的正常使用。
公交劳模事迹材料
公交劳模事迹材料公交劳模事迹材料一__，女，__市公共交通有限责任公司原工会主席，中共党员，全国劳动模范。
七十年代、八十年代期间，__是1路线公共汽车驾驶员。
她在驾驶员这个平凡岗位上创造了不平凡的事迹，至今仍被人民称道。
__驾驶公共汽车可以用安、准、净三个字概括。
安，就是安全。
__性急如烈火，可是驾驶车辆十分平稳，从不开英雄车、斗气车，乘客坐在车厢里，就好象坐在屋里，不知不觉就到达了目的地。
__说：咱拉的是一车有血有肉的大活人，不是货物，忽快忽慢让人们东倒西撞还行。
因此，她驾驶的车连续八年被评为特优车、免检车。
准，就是准时。
__有极强的时间观念，该办的事，一分钟也不拖拉。
不管天气是暴雨倾盆，还是大雪纷飞，__上班从不迟到，也不请假，结婚的头一天还照常上班。
不管家里有什么困难也影响不了她出车;不管有什么困难，她都能够竭尽全力去克服，因此，她的出勤率最高。
在岗位上，__除了开车就是保养车辆，每天收车后，都要把车辆的小毛病修理好才回家，因此她驾驶的车辆很少在半路抛锚，总能够准点出车，准点运营，准点到站，准时收车。
净，就是干净。
__把车厢清洁卫生看得比自己洗脸梳头更重要，一遍又一遍地扫地，擦玻璃，揩机器。
坐在一尘不染的车厢里，很少有人随便扔烟头，往地板上吐痰，这就是__长年保持车辆百分之百整洁合格率的秘诀。
__保持各项先进指标的秘诀，在于她对公交事业，对广大人民群众有一颗火热的心，赤诚的胆。
早在七十年代末期，一路线上常有人向公交汽车抛石头，砸碎玻璃，甚至把人砸伤，有些司乘人员吓得不敢出车，至使站牌下多出许多滞留的乘客。
这时候，__总是带头出车，甚至打连班，保证了公共汽车按点发车的信誉。
至于在站牌上扶老携幼，给乘客解决各种困难，甚至替乘客掏钱买票更是常有的事。
公交劳模事迹材料二春的使者爱的奉献记公交3路驾驶员潘淑君先进事迹潘淑君，女，1969年生人，汉族，共产党员。
该同志在所从事的公交驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，被人们称为春的使者。
公交司机班组事迹材料
公交司机班组事迹材料
公交司机班组事迹材料：
我所在的公交司机班组是一支训练有素、服务周到的团队。
以下是我们班组的几个代表性事迹。
第一件事迹是关于安全行车的事迹。
我们班组的司机们都非常重视安全，积极参加各类安全培训和演练，不断提高自己的驾驶技术和安全意识。
一次下着大雨的晚上，一名司机在行驶过程中突然发现前方有一名乘客摔倒在地，司机立即停车下车，将乘客背起并送往医院。
这一幕被一位乘客拍摄下来并在社交媒体上传播，得到了广大网友的点赞和赞扬。
第二件事迹是关于服务乘客的事迹。
我班组的司机们一直秉承着“服务至上”的原则，为乘客提供优质的服务。
有一次，一名乘客在公交车上遗失了一部手机，司机经过仔细检查后，发现了手机，并主动与该乘客取得联系。
最后，司机亲自将手机送还给乘客，并提醒乘客注意保管好个人物品。
第三件事迹是关于帮助老人的事迹。
有一位老人乘车时不小心摔倒受伤，司机们迅速停车并联络了医护人员前来治疗。
在等待医护人员的过程中，司机们找来多张报纸铺在地上，把老人小心地放在上面，用毛巾擦拭老人的额头，为老人提供了一些安慰和帮助。
最后，医护人员赶到后，将老人送往医院进行进一步的检查和治疗。
以上是我所在公交司机班组的三个代表性事迹。
这些事迹充分
展示了我们班组司机们的优秀品质和服务意识。
作为公交司机，他们不仅仅是驾驶员，更是道路上的守护者和乘客们的贴心朋友。
他们用实际行动展现出了公交司机的社会责任感和职业精神，在社会上树立了良好的形象。
希望能够以这些事迹为激励，不断提高自身素质，为社会和乘客提供更加优质的服务。
公交卡办理流程
公交卡办理流程公交卡是城市公共交通的一种电子支付方式，方便快捷，受到广大市民的欢迎。
本文将为大家介绍公交卡的办理流程，希望对需要办理公交卡的市民提供帮助。
一、准备材料在办理公交卡之前，需要准备以下材料：1.身份证原件及复印件。
2.一张近期免冠照片。
3.公交卡申请表。
以上材料都是必备的，有些地区还需要提供其他材料，具体情况可以咨询当地公交公司或相关部门。
二、选择办理方式目前，公交卡的办理方式主要有以下几种：1.线上办理。
一些地区的公交公司已经开通了线上办理公交卡的服务，市民只需在公交公司官网或移动端APP上填写相关信息，上传照片和身份证复印件，支付办卡费用即可。
线上办理公交卡不仅方便快捷，而且可以避免排队等待的麻烦。
2.线下办理。
市民也可以前往当地公交公司或公交卡服务中心进行办理，需要填写申请表和提交相关材料，等待工作人员审核通过后，支付办卡费用即可领取公交卡。
3.自助办理。
一些公交站点或商场等场所，也会设立公交卡自助办理机，市民可以在自助机上填写个人信息，上传照片和身份证复印件，支付办卡费用即可领取公交卡。
三、办理流程1.线上办理（1）打开公交公司官网或移动端APP，进入办卡界面。
（2）填写个人信息，上传照片和身份证复印件。
（3）支付办卡费用。
（4）等待公交公司审核，审核通过后，公交卡会通过邮寄或快递的方式寄送到你的地址。
2.线下办理（1）前往当地公交公司或公交卡服务中心，领取申请表。
（2）填写个人信息，上传照片和身份证复印件。
（3）提交申请表和相关材料，等待工作人员审核通过。
（4）支付办卡费用。
（5）领取公交卡。
3.自助办理（1）前往设有公交卡自助办理机的公交站点或商场等场所。
（2）按照自助机上的提示，填写个人信息，上传照片和身份证复印件。
（3）支付办卡费用。
（4）领取公交卡。
四、注意事项1.在填写个人信息时，要仔细核对，确保信息准确无误。
2.上传照片时，要选择清晰、免冠、正面的照片。
3.在支付办卡费用时，要注意选择合适的支付方式，确保支付安全。
公交好人好事事迹材料板报
公交好人好事事迹材料板报
《公交好人好事事迹材料板报》
1. 榜样的力量
张师傅是一名老公交司机，他在驾驶公交车的同时，总是细心照顾乘客的安全和舒适。
一次，他发现一名乘客掉落了钱包，立即停车帮助寻找，并最终将钱包还给了失主。
这一举动感动了乘客们，也成为了大家学习的榜样。
2. 热心的服务
李师傅是一名年轻的公交司机，他经常在车上主动帮助老年乘客找座位，帮助行动不便的乘客上下车，还会提醒乘客注意安全等。
他的热心服务深受乘客们的喜爱，成为了公交车上的一道亮丽风景线。
3. 志愿者的义举
一名公交车乘客在车上突发心脏病晕倒，车上的乘客们纷纷大呼，而一名年轻的志愿者立即上前施行心肺复苏术，并为乘客做了紧急呼叫。
得到及时救治的乘客最终脱离危险，而这位志愿者也成为了公交车上的英雄。
4. 爱心传递
一位乘客发现一名小孩在车上似乎走失了，她立即上前关心询问，并帮助小孩找到了妈妈。
在这起事件中，乘客们的热心帮助让失散的家庭得以团聚，展现出了爱心传递的美好力量。
这些公交好人好事的事迹，让我们看到了公交车上的温暖和正
能量。
愿每一位乘客和公交工作人员都能携手共建一个更加温馨、安全的公交环境。
公交公司职工先进事迹材料
公交公司职工先进事迹材料以下是三篇公交公司职工先进事迹材料，供你参考：1.《责任与担当：公交司机的坚守》[司机姓名]是我们公交公司的一位资深司机，他以高度的责任感和专业精神，为乘客提供安全、舒适的出行体验。
在工作中，[司机姓名]始终将乘客的安全放在首位。
他严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保每一次的行车都平稳可靠。
一次，在行驶过程中，他突然发现前方有一辆车发生故障，为避免事故发生，他果断采取措施，避免了一场可能的交通事故。
[司机姓名]还非常注重车辆的维护和保养。
他认真检查车辆的各项设备，确保车辆处于良好的运行状态。
他的细心和认真，不仅保证了自己的工作安全，也为乘客提供了更加可靠的出行保障。
此外，[司机姓名]还以热情友好的态度对待每一位乘客。
他耐心解答乘客的问题，为需要帮助的乘客提供周到的服务。
他的微笑和关心，让乘客们在乘车过程中感受到了温暖和舒适。
[司机姓名]的先进事迹，体现了他对工作的热爱和对乘客的关怀。
他是我们公交公司全体职工的榜样，激励着我们为提供更好的公交服务而努力。
2.《贴心服务，温暖乘客的公交人》[乘务员姓名]是我们公交公司的一名优秀乘务员，她以贴心的服务和温暖的笑容，赢得了乘客们的一致好评。
[乘务员姓名]对工作充满热情，始终以乘客的需求为出发点。
她关注乘客的安全和舒适，主动为老、弱、病、残、孕等特殊乘客提供帮助。
有一次，一位行动不便的老人上了车，[乘务员姓名]立即上前搀扶，并安排好座位，让老人感受到了关爱和尊重。
她还注重车厢的整洁和卫生。
每天上班前，她都会认真检查车厢的清洁情况，确保为乘客提供一个干净、舒适的乘车环境。
[乘务员姓名]还具备良好的沟通和应变能力。
在面对乘客的咨询和投诉时，她总是耐心倾听，积极解决问题，让乘客满意而归。
她的热情服务，为公司树立了良好的形象。
[乘务员姓名]的先进事迹，展示了她对工作的认真负责和对乘客的关爱。
她用自己的行动，诠释了公交服务的真谛。
3.《技术精湛的公交维修师傅》[维修师傅姓名]是公交公司的一名技术骨干，他以精湛的技艺和敬业的精神，为公司的车辆维修和保养工作做出了突出贡献。
公交公司先进事迹材料
公交公司先进事迹材料一、事件描述：公交公司作为城市重要的公共交通运输机构，一直以来都发挥着重要的作用。
近年来，某公交公司在提高交通服务质量、推进公交事业可持续发展等方面取得了显著的成绩，展现出先进的工作作风和良好的社会责任感。
下面将从以下几个方面介绍该公司的先进事迹。
二、先进事迹：1. 创新服务模式该公交公司不断创新服务模式，以满足居民出行需求。
公司引入智能调度系统，通过数据分析和实时监控，优化路线安排，减少拥堵和延误。
同时，公司还推出了手机APP购票功能，方便乘客随时随地购买车票，并提供实时公交车的位置和到站预估时间，提高了乘车体验。
2. 强化车辆管理公交公司积极加强车辆管理，确保车况良好。
公司建立了完善的车辆检修制度，保障车辆运行的安全和稳定。
采用智能监控系统，对车辆运行状态进行实时监测，及时发现并排除故障，确保车辆在路上的安全性和可靠性。
3. 关爱员工公交公司重视员工健康和生活质量，关爱员工身心健康。
公司设立员工健康管理中心，为员工提供体检、健康咨询和健身活动等服务。
同时，公司还对员工进行培训和技能提升，提高员工的职业素养和服务水平。
4. 加强安全管理公交公司注重加强安全管理，不断改进安全措施，确保乘客和车辆的安全。
公司建立了完善的安全管理制度，加强对驾驶员的驾驶技能培训和安全意识教育。
通过加装防抱死制动系统、安全带等安全装置，并设置车速限制等措施，降低交通事故发生的概率。
5. 推进绿色环保公交公司积极推进绿色环保，以减少污染和节约能源。
公司采购了大量新能源车辆，减少了尾气排放和噪音污染。
同时，公司还推广了电子支付和电子票务系统，减少纸质票据的使用，降低资源消耗。
三、取得的成效以上的先进事迹使得该公交公司获得了良好的社会声誉，并取得了一系列的成效：1. 提高了乘客出行的便利性和舒适度，增加了市民对公交出行的信任和选择。
2. 公司运行效率和服务质量得到了明显提升，乘客满意度显著提高。
3. 减少了车辆故障率和交通事故发生率，有效预防了潜在的安全隐患。
公交车辆维修材料采购方案
公交车辆维修材料采购方案背景公交车是城市交通运输的重要组成部分，承载着大量市民出行任务。
但是，由于公交车的频繁使用和寿命的限制，加之繁忙的路况，公交车的各种部件在使用过程中会出现损耗和故障，需要进行维修。
而在维修时需要的材料的采购也是公交公司日常工作中必不可少的一项。
目的本文档的主要目的是为公交公司提供一份合理、可行的公交车辆维修材料采购方案。
该方案将以降低采购成本、优化采购流程、保障公交车维修质量和效率等各方面因素为出发点，通过合理的采购方式和管理方法，达到更好地服务市民出行的目的。
方案采购材料的种类和数量公交车辆的维修需要涉及到各种部件，因而所需的材料种类也非常繁多，常见的材料包括：轮胎、发动机油、刹车片、空滤、机油滤清器、雨刷片等。
在选择采购材料的数量时，可以先根据近期维修的情况来做一个初步的估算，但是还要进行一定的备用量考虑，以防止车辆过于频繁的维修影响市民的出行。
供货商的选择推荐选择正规维修材料供应商，一定要去生产厂家进行产品的质量检测，确保可靠、安全的源头。
同时，在商品供货过程中，应该把握好供应商选择的伦理道德标准，以防止患上翻倒式中介代理商。
招标方式招标是国家采购制度里面比较成熟、常用的方法之一。
招标可以通过透明、公开的方式将部分采购专项对外公开招标，既可以保证采购的质量，又能够保证更好的供应商备选空间，确保市民最终获得最高质量（效用最大化）的汽车维修服务。
采购流程（1）采购计划的制定：在采购材料之前，应该先根据预估的需要量制定好采购计划，以便及时、准确地采购所需的材料。
（2）招标流程：通过招标方式挑选切实可行的供应商，以获得质量可靠、价格相对便宜的材料。
（3）供应商管理：完成招标后，需要对供应商进行相关管控和督导，确保供货质量得到保证。
（4）采购执行：在采购计划的制定和招标供应商的选择之后，就可以开始材料的采购工作和后续的材料管理。
（5）质量把控：在材料采购和使用过程中，还需要进行相应的质量监管和把控措施，以保证配件的正常使用和维修质量的稳定性。
公交优秀线路事迹材料
公交优秀线路事迹材料一、背景介绍XX路公交车线路，作为连接城市东西部的重要交通动脉，自开通以来，以其高效、准时、优质的服务，赢得了广大市民的认可和赞誉。
该线路所属的公交公司始终坚持“以人为本，服务至上”的理念，致力于为乘客提供安全、舒适、便捷的出行体验。
二、优秀事迹1. 安全行车，零事故记录XX路公交车线路始终将安全放在首位。
驾驶员们严格遵守交通规则，保持车辆良好状态，确保每一次出行都安全无虞。
多年来，该线路实现了零事故记录，为乘客提供了最为可靠的安全保障。
2. 贴心服务，温暖乘客心为了提供更加贴心的服务，该线路的驾驶员们经常接受专业培训，学习如何更好地为乘客服务。
无论是为行动不便的老年人提供上车帮助，还是在炎炎夏日为乘客送上清凉的矿泉水，这些细微之处都体现了驾驶员们的用心与热情。
3. 准时发车，高效运行XX路公交车线路始终坚持以“准时”为核心。
无论是高峰时段还是平峰时段，该线路都能确保准时发车，高效运行。
这不仅为乘客节省了时间，也为城市的交通运行贡献了力量。
4. 绿色环保，低碳出行为了响应国家绿色出行的号召，该线路的车辆全部采用低排放、低能耗的新能源公交车。
这不仅为城市的环境保护做出了贡献，也为乘客提供了更加舒适、健康的出行环境。
5. 社区互动，共建和谐XX路公交车线路还与沿线社区建立了良好的互动关系。
驾驶员们经常参与社区活动，与居民们交流互动，共同为打造和谐社区贡献力量。
这种“公交+社区”的模式，不仅增强了公交公司与市民之间的联系，也为城市的和谐发展注入了新的活力。
三、结语XX路公交车线路以其安全、贴心、准时、环保和社区互动的优秀事迹，赢得了广大市民的赞誉和认可。
未来，该线路将继续秉承“以人为本，服务至上”的理念，不断提升服务质量，为乘客提供更加安全、舒适、便捷的出行体验。
同时，该线路也将继续与沿线社区保持紧密互动，共同为打造和谐、美好的城市环境贡献力量。
公交优秀员工事迹材料简短
公交优秀员工事迹材料简短
《公交优秀员工事迹》
今年，我们公司公交线路的乘客数目逐渐增多，因为大家感受到了我们员工的用心。
其中一位员工，名叫张亮，凭借着他出色的工作表现，赢得了大家的赞誉。
张亮是一名老司机，他驾驶公交车已经有十年的经验。
他每天都会提前到车站，做好车辆的检查和维护工作，确保车辆的安全运行。
即便是在繁忙的高峰时段，张亮总能保持车辆的平稳行驶，给乘客们提供了舒适的出行体验。
除了驾驶技术出色，张亮在服务态度上也备受好评。
他总是微笑着与乘客交流，体贴地帮助老年人和孩子上下车，让每位乘客都感受到他的温暖和耐心。
乘客们纷纷在社交平台上给他点赞，称赞他是最值得信赖的公交司机。
在工作中，张亮还经常主动帮助新手司机学习操作技巧，传授自己多年的经验。
他不但把工作做得出色，还能帮助他人改善工作水平，受到了领导和同事们的一致好评。
张亮就是这样一名优秀的公交员工，他用自己的实际行动，为乘客和公司树立了一个典范。
在今后的工作中，我们都会向张亮学习，努力做到更好，为乘客们提供更优质的服务。
公交站台顶棚材料
公交站台顶棚资料是为公交站台的一部分，不单能够为乘客遮风挡雨、遮阳，在冬天下雪的时候能够耐住足够的压力，因此顶棚的资料选择至关重要，那么公交站台顶棚资料都有哪些呢，宿迁鼎盛广告为您带来有关知识解说。
1、夹胶玻璃：夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特别的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺办理后，使玻璃和中间膜永远粘合为一体的复合玻璃产品。
2、耐力板：耐力板（又称PC板，聚碳酸酯，实心板、防弹玻璃、卡布隆板、塑胶实心板、聚碳酸脂板、航空透视板）是以高性能的工程塑料聚碳酸酯或聚碳-----酸脂加工而成。
特征：耐撞击、打不破强度超出加强玻璃、压克力板数百倍，坚韧安全、防盗、防弹成效最正确。
可圆拱、可曲折：加工性佳、可塑性强、能依工地现场实质需要，曲折成拱形、半圆形等式样。
3、一般 xx：阳光板主要由 PC/PET/PMMA/PP料制作。
英文是 sunlight，简称中空板， pc 阳光板以聚碳酸酯为主要原料生产制造。
阳光板在 80 年月中期迅猛进入建筑装饰材品。
4、蜂窝 xx：蜂窝型阳光板主要由 PC料制作 .蜂窝型阳光板广泛用于各样建筑采光屋顶和室内装饰装饰；火车站和航空港等候厅及过街天桥、通道顶棚；汽车站、轮渡码优等公共服务设备的顶盖和装潢园林小品；天窗、地窖、拱形屋顶及商场顶棚；旅行、游艺场合奇异装潢及歇息廊厅；透光隔热及隔音屏障路牌广告、灯箱广告及显现展览部署；高级内装饰板。
5、铝塑板：铝塑复合板是以经过化学办理的涂装铝板为表层资料，用聚乙烯塑料为芯材，在专用铝塑板生产设备上加工而成的复合资料。
铝塑复合板自己所拥有的独到性能，决定了其宽泛用途：它能够用于大楼外墙、帷幕墙板、旧楼改造翻新、室内墙壁及天花板装饰、广告招牌、显现台架、净化防尘工程。
属于一种新式建筑装饰资料。
6、镀锌板：镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。
镀锌是一种常常采纳的经济而有效的防腐方法，全球锌产量的一半左右均用于此种工艺。
公交材料管理制度
公交材料管理制度一、总则公交材料管理制度是为了规范公交公司对各类材料的有效管理，提高材料利用率，减少浪费，保证公交运营工作的顺利进行。
本制度适用于公交公司的各个部门和各级工作人员。
二、材料管理的范围材料管理范围包括但不限于以下内容：1. 车辆相关材料：包括轮胎、机油、滤芯、零部件等；2. 办公用品：包括纸张、笔墨、打印耗材等；3. 人力资源材料：包括员工工作服、安全帽、手套等；4. 财务材料：包括票据、账簿、盖章等；5. 其他各类办公用品和设备。
三、材料采购1. 采购计划：各部门应根据实际工作需要，制定材料采购计划，明确具体材料的种类、数量、质量要求等，并报上级领导审核通过后方可进行采购。
2. 采购方式：公交公司应优先选择正规渠道采购材料，保证材料的质量和合法性。
3. 供应商管理：配合财务部门，建立供应商档案，对合作供应商进行定期评估，保证供应商的资质和信誉。
4. 合同管理：所有材料采购均应签订正规合同，并妥善保管合同文件。
5. 质量管控：对于材料的质量，各部门应配合质检部门进行抽检，确保材料的质量符合要求。
四、材料入库管理1. 入库流程：采购的材料必须经过严格验收后方可入库，验收包括数量、质量、包装等方面的检查确认。
2. 入库台账：对于入库的材料，应建立入库台账，明细记录材料的品名、规格、批号、数量等信息。
3. 入库地点：不同类型的材料应进行分类存放，明确入库地点，并标注明确的区域和货位。
五、材料领用管理1. 领用申请：各部门领用材料须填写领用申请单，经责任人签字审核后进行领用。
2. 领用流程：出库时应明确领用用途和数量，填写领用单并签字确认。
3. 领用台账：对于领用的材料，应建立领用台账，详细记录领用材料的品名、规格、数量、领取人等信息。
六、材料使用管理1. 使用前检查：对于车辆相关材料，使用前应进行检查确认，防止因为材料质量问题导致事故。
2. 使用台账：车辆相关材料使用情况应定期进行台账记录，明确材料的使用情况。
公交服务交流材料
公交服务交流材料
尊敬的评委、亲爱的观众，大家好！我是某市公交公司的一名工作人员，今天有幸站在这里，向大家介绍一下我们公司的公交服务。
作为交通运输的重要组成部分，公交服务对于城市的发展和居民的出行起到了非常重要的作用。
而我们公司秉持“以人为本、服务至上”的原则，不断优化公交服务，为市民提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
首先，我们公司注重车辆的更新和维护。
我们定期更新车辆，确保车辆性能良好，安全可靠。
同时，我们还加强车辆的保养和维修工作，确保车辆的良好状态。
这样一来，乘坐我们公司的公交车，市民们就能享受到更加平稳舒适的乘车体验。
其次，我们公司注重司机的培训和管理。
我们定期组织专业培训，提高司机的驾驶技术和服务意识，确保他们能够为乘客提供安全、礼貌的服务。
我们还建立了健全的考核制度，对司机的服务质量进行评估和奖惩，激励他们积极向上，提升服务水平。
再次，我们公司积极推动智能化服务。
我们引进了先进的公交调度系统，通过实时监控车辆位置和运行情况，能够及时调整公交线路和班次，提高公交运行的准时性和频率。
另外，我们还开展了“手机刷码支付”和“公交卡充值”等便民举措，方便市
民出行支付。
最后，我们公司重视与市民的沟通与交流。
我们开展了定期的市民意见征集活动，听取市民对公交服务的意见和建议，及时改进服务，满足市民的需求。
同时，我们还加强与社区、学校、企事业单位的沟通合作，共同推动公交服务的优化和发展。
通过以上的努力，我们公司的公交服务得到了市民的认可和好评。
我们坚信，提供优质的公交服务，将为城市的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！。
西安公交先进集体材料范文
西安公交先进集体材料范文西安市公交先进集体材料西安市公交先进集体在过去的一年里，兢兢业业，努力开展工作，为市民提供了高质量的公交服务。
他们坚守岗位，尽职尽责，展现了西安市公交行业的良好形象。
因此，我们推荐西安市公交先进集体获此荣誉。
西安市公交先进集体一直坚持以市民的利益为重，积极满足市民出行需求。
他们不断优化线路，增加车辆投放，提高运营效率，缩短等候时间，使广大市民能够更加便利地乘坐公交出行。
同时，他们注重公交车辆的维护保养，确保车辆运行安全，为市民的出行提供保障。
在服务质量方面，西安市公交先进集体注重提升员工素质，严格执行工作纪律，规范服务态度，使每一位乘客都能感受到周到细致的服务。
他们还不断引进先进技术，改进管理模式，提高公交运营水平，为市民提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
在日常工作中，西安市公交先进集体紧密团结，齐心协力，共同推动公交行业的发展。
他们勇于创新，勇争一流，力争将西安市公交打造成国内一流的公共交通系统。
西安市公交先进集体一直秉承“服务市民，奉献社会”的宗旨，努力提高服务水平，为市民创造更好的出行环境。
在未来的工作中，他们将继续努力，不断提高公交运营水平，为市民的出行提供更好的保障。
一年来，西安市公交先进集体为市民的出行提供了优质服务，得到了市民的认可和好评。
在此，我们向西安市公交先进集体表示衷心的感谢，并希望他们在今后的工作中再接再厉，为西安市公交事业做出更大的贡献。
西安市公交先进集体的辛勤劳动和优质服务让市民出行更加便利。
他们不仅在日常运营中为市民提供出色的服务，还积极参与社会公益活动，为城市建设和环保事业贡献力量。
让我们回顾过去的一年，西安市公交先进集体勤勉工作，坚守岗位，为城市交通运输事业做出了突出贡献。
他们克服重重困难，始终保持着对工作的热情和执着。
在繁忙的车辆运营过程中，他们始终不忘初心，以高度的责任感和使命感履行自己的职责，为市民提供安全、快捷的出行服务。
此外，西安市公交先进集体还积极参与城市公益活动，为残疾人士、贫困学生以及孤寡老人提供志愿服务，传递温暖和关爱。
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2008年1月12日早晨，湖北十堰天空飘下寒冬第一场雪。
在商场工作的小易只能走路上班——他在公交车站等了近半个小时，20路公交车迟迟不来。
当天，他的许多同事罕见地迟到——同样也因为没有公交车坐。
下午，一个朋友告诉他：“你还不知道？今天公交车停运了！”1月12日及13日，十堰市公交车全体停运两天。
“十堰几个网站和论坛，在第一时间都发布了这一事件，但很快所有帖子都被删除。
”网友王星梦在天涯社区的论坛上说。
市民事先没有得到任何通知，冒着风雪在站台上苦苦等待无果，结果城市道路上，四处是顶风冒雪走路的人们。
“我下班是花了50分钟从单位走回的。
”网友“研究员”说，“到家头发都冻成一根根的冰条。
”这天，平时上车一元跑市内短途的中巴车，车价变为两三元，远的甚至收5元；起步价6元的出租车，则调到10元，而且一车多载。
十堰的交通陷入瘫痪。
市长热线12345，当日被满腹牢骚的市民打爆。
这座位于鄂西北的城市，因清代当地河流上曾筑有堤坝十道而被称为十堰镇。
1967年，第二汽车制造厂在此勘测兴建，城市因车而建、因车而兴，故称“车城”。
一场大雪中，车城竟无车可乘。
此次停运事件的导火索是公交车司机佟峰(化名)在1月12日早上用公交车堵住车场大门。
佟峰是十堰市公交公司的一名普通司机，在这个岗位上工作了4年。
他在堵门前的1月11日下午，领到了2007年12月的工资：221.82元。
他每月基本工资是500元，加上公里提成——每公里提成0.1元；还有人次提成——按当班营业收入每元提成3分；要扣掉的钱则包括欠趟费、事故费、超油费、请假管理费等。
但这个月，因为请假照顾生病住院，他修车又耽搁了两天。
他这个月提成是214元，但工资里要扣除100多元的超油费和欠趟费，另外还要扣掉300多元事故费以及210元的事故停车费。
算起来，他这个月收入，将是11.8元他和妻子、女儿在一起，妻子每个月工资600元左右。
家里每个月要还700元的房贷，另外还有女儿的奶粉钱。
上个月他奶奶过世，而女儿住院又花了1200多元。
1月12日6时10分，他第3个发车，到车场决定采取行动。
同一分公司的同事和二公司和三公司的公交司机们，听说这一消息后在当天中午前先后停止了运营。
公交停运事件引发了十堰市委、市政府的高度重视，当日即成立专门的工作组进行调查处理。
司机们反映的问题大都与工资待遇和规章制度有关：“职工普遍反映工资收入水平过低；据初步了解，一线司机月工资一般在900元－1000元”，而“出事故后，司机承担责任过重。
每月扣工资500元，抵事故赔偿，扣完为止”。
佟峰的遭遇并非孤例。
南方周末记者看到，保洁工刘英萍上月的工资条上，扣掉所有款项后，她工作21天的收入是21.44元。
引起职工强烈批评的制度还包括：机修工人一年365天没有休息日，没有加班工资；病假超过七天，每天要向公司交10元的管理费，病假期间无工资；2007年底，新劳动法实施前，要求全体职工重新签订劳动合同，但合同却一片空白等等。
司机们认为，这些制度的出台，根源于五年前十堰公交事业的改制。
2003年4月，温州商人张朝荣以每年800万元的价格，买断十堰市22条公交线路18年的特许经营权。
十堰成为全国第一个公交事业民营化的城市。
大部分原有职工买断工龄后，成为私营企业的新员工。
改制前，司机当时的月收入已在千元左右。
但五年后，司机们不分在职长短，工资依然不过如此。
苛刻的制度、其它各行业收入增加与物价的飙升。
一些司机称，两相对比，难以接受。
一名5路车司机说：“他是来干什么的？他是来挣钱的。
政府压他，他只好压职工了。
”刘英萍说，去年下半年起，液化气每瓶从70元一直涨到现在的105元，而肉价目前每斤为18元，按她的收入，一家人已“三月不知肉味”。
一公司停车场四周是公交公司的家属楼。
司机张琼指着窗户说，按当地习俗，以往每到腊月，家家户户的窗外都挂着腊鱼腊肉。
“你现在看看，就要过年了，哪家的窗户外面有这些年货？”高高楼宇黑洞洞的窗户外，仅仅零星的腊货在风中摇摆。
2007年底，司机们获知一个好消息：2008年起基本工资上涨50元。
但与之伴随的是一个新规定：工资与配件费挂钩，维修配件费超过1200元，司机承担3％。
他们认为，这项支出将抵消甚至超过上涨的50元。
当天中午，十堰市长陈天会表示，将由财政局对公交公司五年来经营运行情况进行全面检查，同时提到将提高工人工资；另外，征求职工意见，对不合理、不符合劳动法规定的规章制度进行修改和清理。
1月23日，工作组成员、公交公司主管部门十堰市建委副主任朱天峰接受南方周末记者采访时说，将在过年前向公司职工人均发放1000元左右；同时，今年职工工资将相比同城水平上调8％以上。
停运使司机们的诉求终于得到了回应。
此前他们曾多次向有关部门反映，但不了了之。
1月13日夜，司机们都收到了内容大致相同的短信：“若明日不正常上班，原则上予以辞退。
”第二天，佟峰依旧是当日第3个发车。
清晨6时10分，他按时将3路车驶向起点站。
当天下午，十堰市所有的公交逐步恢复正常运营。
材料2公交民营化后，政府如何承担公共服务职责，在公共财政上如何安排，既保证民营企业提供让市民满意的公交服务，又保证企业的赢利？十堰是全国第一个公交事业全盘民营化的城市。
无车可乘、以步代车的经历对十堰百万市民并不陌生。
这已是公交改制五年来的第三次——2002年12月以及2003年6月，这座城市先后两次出现公交停运风波。
一个当年被认为“多赢”的改制，是否出现了近乎“多输”的结果？它最终伤害的又是谁的利益？改革改到这个地步，该往前走还是往后退？政府甩“包袱”1月22日上午，在自己的办公室，十堰公交公司董事长张朝荣已不愿对记者回首当年改制的往事。
但正是这次改制，使得他被称为“第一个吃螃蟹的人”。
十堰市公共汽车总公司拥有营运线路22条，营运车辆372辆，尽管每年有一定额度的财政补贴，但是截至1998年仍然累计亏损2700万元。
2002年，十堰市决定以公交集团为试点，推动该市企业改制。
当年6月7日，一批温州企业家受邀赴十堰考察，张朝荣就在其中。
当时有报道提及，“公交集团是一个吃财政饭的单位，每年需要财政补贴550万元，如果能卖掉，可以甩掉一块财政包袱。
”此前，张朝荣在温州曾涉及公交和运输企业，他于是对十堰市委书记赵斌提出，由他来投资十堰的公交运营。
恰恰在2002年12月27日，建设部颁布《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》，首次提出鼓励社会资金、外国资本参与城市市政公用设施建设。
2003年3月24日，公交公司和该市政府签订《股权协议书》。
双方对改制寄予厚望。
当年《经济日报》报道称，“这就意味着，改革将出现多赢局面：公交公司由事业单位变成企业，每年可向政府上缴线路营运资源费800万元，年照章纳税200多万元；职工通过持股成了股东，收入有了保障；新的运行机制，有利于企业在市场竞争中做强做大。
”张朝荣则认为，公交公司盈利不成问题。
此后，张朝荣一度因此被选为“中国企业改革十大新闻人物”。
目前，他同时担任着十堰市人大代表和政协委员等职务。
十堰没有出台公交事业民营化后的具体管理办法，仅有一些口头承诺和约定。
票价涨跌博弈张朝荣接手公交公司后，陆续斥资购买了110余辆公交空调车投入运营，紧接着便调整车票价格。
2003年8月5日，十堰市物价局组织听证会，8月6日起，将公交空调车1元票价标准提升为1.5元。
多数市民不支持涨价。
张朝荣说，其实，听证会通过的价格是2元。
但经过综合考虑后，物价局确定了1.5元的标准。
十堰市的公共交通包括公交、中巴车和出租车。
其中中巴车和公交线路之间存在重叠之处，票价仅为一元。
“当时涨价后，坐的人少了很多。
十堰市收入本来就不高，很多人宁愿挤中巴车。
结果空调线路的收入比涨价钱前还要少。
”5路车司机老张说。
市公交公司只好忍痛对票价作出调整。
从2006年1月1日起，除K9、K59路车两条线路为1.5元外，其它线路都改回了一元。
而K9、K59两趟车票价在2007年8月1日以后全都改为一元。
这场公众和公交公司的博弈，以公众胜利而告终，公交公司从票价上谋求营业额增长的冲动被压抑。
企业“亏损”了工商登记材料显示，改制后，张朝荣又三次增资，从最开始的占有公司68％的股份，目前已达到95.96％。
张朝荣称，2002年他接手前，公交公司明盈暗亏，如果减去财政每年补贴的550万元和应交未交的330万元营业税，全年亏损760万元。
而他接手后，2003当年公司实现经营收入6700多万，利润106万元。
2004年收入为7900多万，赢利119万元。
但随后三年分别亏损500多万、900多万和700多万元。
在张朝荣看来，亏损重要原因是油价暴涨：2003年油价每升2.6元，现在已涨到5元多。
而政府仅在2006、2007两年共提供了619万元的油补。
他认为，算上自己在车辆更新等方面的投入，“进的没有出的多。
”在此期间，对公交员工的各种规章制度多了起来，员工们普遍反映吃不消。
十堰建委副主任朱天峰认为，作为私营企业的公司与公益性的公交事业之间的先天冲突，难以平衡。
“公用事业有公益性，本身就是非营利性，和工商企业有差别。
是企业就要追求利润，方向只有消费者和职工。
票价受到制约后，从消费者追求不到，只好转移给职工。
”张朝荣抱怨，政府承诺的“公交优先”未能实施。
记者在这家公司提交给政府的《亟待解决问题的报告》上看到，公交公司希望政府取消在公交线路上运营的150辆中巴车经营权，并要求70余辆城郊专线车不得在城区跑公交线路——希望减少竞争。
报告同时希望十堰市政府，按国务院办公厅《关于优先发展城市公共交通的意见》，对公交公司承担的社会福利(包括老年人、残疾人、军人免费乘车，学生、成人持月票乘车等)带来的减收予以补贴。
这份报告还要求落实协议书规定的优惠政策、规范残疾人免费乘车范围和程序、对油价暴涨予以补贴和以划拨方式供地提供场站等。
他提及，五年前的改制“一改了之，一直没有配套政策的支持”。
政府未能用财政补贴等形式履行自己的公共事业管理的责任。
政府“为难”了这次“停运”后，工作组进驻公交公司清理公司账目，以确定五年来公司真实经营状况。
朱天峰说：“目前下定论称公交公司亏损为时尚早。
”他坦言，公交事业民营化后，管理以及各方面的政策尚在探索中，没有先例可循。
对于张朝荣“取缔中巴”的要求，他认为，这些并未写入当时的协议；改制后，政府更应防止由政府垄断经营，变成企业垄断经营。
他说，公交民营化后，企业有其自身运行法则，政府控制力下降。
尽管政府很努力，但还是无法深入企业内部。
市政府曾成立由16个部门成立的“专班”，对价格、质量和安全以及行业标准等进行管理，结论是企业经营收入与上缴税费增长，服务改善，安全生产也达到要求。
张朝荣无力兑现每年800万的特许经营转让费，被市政府认为“好女嫁出去，却没有嫁妆”。