低碳节能的公交城市 课程的考试 92分

低碳节能的公交城市课程的考试 92分

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1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选

题点击勾选框进行多项选择。

2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交

答案。

3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可

重新进入系统考试。

4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再

次进入系统考试。

5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，

确认无未答题后再提交答案。

6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交

答案。

一、单选 ( 共 10 小题，总分: 40 分)

1. 2007年，我国拥有100万-200万人口的城市有多少

个？

A.53个

B.63个

C.73个

D.83个

2. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》

指出，2007年底，我国设市城市有多少个？

A.355个

B.455个

C.555个

D.655个

3. （）是指具有以集约化社会化公共运输方式为主导、多种交通方式协调运转的交通系统，并与城市发展相协调的城市。

A.地铁城市

B.高铁城市

C.公交城市

D.步行城市

4. 根据杨新苗博士所讲，2008年，我国万人拥有公交车的标台数达到了多少？

A.5台

B.7台

C.9台

D.11台

5. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市人均道路面积是多少？

A.11.4平方米

B.17.4平方米

C.21.4平方米

D.27.4平方米

6. 杨新苗博士指出，对于城市交通来说，提高出行方式的效率是（）

A.目标

B.手段

C.条件

D.因果

7. 《当中国统治世界》一书提到，2004年，在整个世界对石油的需求增加总量中，中国占了差不多（）

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

8. 根据杨新苗博士所讲，伦敦公交网络现有价值大约为（）英镑。

A.13亿

B.23亿

C.33亿

D.43亿

9. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市城区人口有多少？

A.3.4亿人

B.4.4亿人

C.5.4亿人

D.6.4亿人

10. 2007年，我国200万以上人口的城市有多少个？

A.16个

B.26个

C.36个

D.46个

二、多选 ( 共 5 小题，总分: 20 分)

1. 根据杨新苗博士所讲，创建“公交城市”的实质是要使（）

A.公共交通与城市形态相匹配

B.公共交通与城市发展相适应

C.公共交通与城市历史文化风貌相协调

D.公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展

2. 根据杨新苗博士所讲，北京建设“公交城市”的主要目标包括下列哪些方面？

A.公共交通吸引力明显增强

B.城市物流配送体系形成规模

C.交通出行效率不断提升

D.道路交通安全水平进一步提高、交通节能减排效果显著

3. 下列各项表述中正确的有哪些？

A.2008年我国的公交车辆为36.7万辆。

B.1998年我国的公交车辆为36.7万辆。

C.2008年我国公交运量是700多亿人次。

D.2008年我国公交运量是1700多亿人次。

4. 根据杨新苗博士所讲，我国城市交通问题的矛盾焦点在于（）

A.人口增长和资金滞后的矛盾

B.需求增长与社会发展的矛盾

C.需求总量与实现方式的矛盾

D.设施供应与资源约束的矛盾

5. 根据杨新苗博士所讲，我国公共交通规划的主要内容包括下列哪些？

A.主要问题分析、发展战略

B.投资补贴、线网调整优化

C.场站建设、行业管理改革

D.运营调度科技、建设计划

三、判断 ( 共 10 小题，总分: 40 分)

1. 杨新苗博士指出，《城市公交改革手册》为发展中国家城市政府决策者和管理者认识复杂的公共交通系统问题提供了分析工具。

正确

错误

2. 杨新苗博士指出，不同的出行方式适合不同的出行距离。

正确

错误

3. 杨新苗博士指出，公交城市的落脚点应该是人，是客运交通。

正确

错误

4. 杨新苗博士指出，我国现有的政策是一个“泛公交城市”的概念。

正确

错误

5. 杨新苗博士指出，如果建设快速公交系统，一座大桥或数公里高速公路的投资就可以改变整个城市的面貌。

正确

错误

6. 根据杨新苗博士所讲，净成本合同方案的好处是政府买单。

正确

错误

7. 杨新苗博士指出，公共交通不仅仅是通勤交通的工具，更是城市居民生活、娱乐、休憩的重要出行方式。

正确

错误

8. 杨新苗博士指出，现在我国的城市发展公交城市话，起点一定要定义在通勤交通上。

正确

错误

9. 杨新苗博士指出，城镇化快速进程是我国城市交通面临的挑战之一。

正确

错误

10. 杨新苗博士指出，用电池的公交不低碳，无轨电车其实更好。