直接空冷系统ppt课件
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பைடு நூலகம்
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13
空冷防冻
❖ 在机组处于空负荷或低负荷运行时,蒸汽流量很小,经 试验发现加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽 器全部投入时的设计流量。此时,即使将所有风机全部 停运,由于此时蒸汽流量很小,当蒸汽由空冷凝汽器进 汽联箱进入冷却管束后,在由上而下的流动过程中,冷 却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。 由于环境温度很低,远远低于水的冰点温度,其凝结水 在自身重力的作用下,沿管壁向下流动的过程中,其过 冷度不断增加,当到达冷却管束的下部(即冷却管束与 凝结水联箱接口处)时达到结冰点产生冻结现象。在冷 却过程中蒸汽不断凝结并不断在冷却管束的下部冻结,
❖ 蒸汽通过2组大孔径管道流入凝汽器。主蒸汽排气管道被支 撑在大约40米高处的钢结构悬臂梁处。为限制2组排汽装置 之间的压力,安装了1个平衡管。每个管道系统分流成4个上 升管和沿每组管排的顶部布置的蒸汽分配管,蒸汽通过蒸汽 分配管进入顺流冷凝管束顶部的翅片管道。
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9
直接空冷系统的流程及原理
❖ 蒸汽在管道内下行的过程中已经被部分冷凝。凝结水和非冷 凝蒸汽通过"A"型屋顶结构底部的大尺寸蒸汽/凝结水联箱 收集。大约80%的蒸汽通过顺流管束冷凝(蒸汽和凝结水自 上而下同向流动),大约20%剩余蒸汽通过与蒸汽/凝结水 联箱的底部连接的逆流冷凝管束,蒸汽通过逆向流动冷凝, 即:剩余蒸汽和不可冷凝的气体向上流动,而凝结水向下流 入蒸汽/凝结水联箱。通过这种方式,凝结水总能从蒸汽获 得热能,避免发生过冷现象。
❖ 不可冷凝的气体在逆流冷凝管束顶部附近汇集,被吸入逆流 冷凝管束顶部布置的空气集管内。这些集管与抽真空系统相 连,以便从空冷凝汽器内抽走不可冷凝的气体。蒸汽/凝结 水联箱内收集的凝结水在重力作用下排入汽轮机排汽装置下 的凝结水箱,由凝结水泵输送至除氧器。
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10
热风回流
❖ 多出现4级风力(>7m/s)且炎热季节里。这 时,若有不利风向伴以大风而且炎热气候带 大负荷时,正常的热气团被破坏,迫使热气 团下压,吸入空冷风机群进风口的状态如下 图所示。
❖ 附带系统,冲洗系统、喷淋系统
.
17
空冷凝汽器的模块
1 底层结构、立柱、 栅格 2 模块栅格 *
11 5
3 风机盖板
4 风筒(将空气分割,减小风机
6
入口吸风效应)
5 风机支撑梁,带护栏、电机、
齿轮箱以及风机毂
3
6 有完整构架的管束*
7 凝结水收集管连接段 8 挡风墙框架 * 9 挡风墙侧板 *
4
226.13KW
减速比
HANSEN TRANSMISSIONS .
9.144m 17.2° 0.969Kg/ m3 77.9Pa 36.8m/s 938Kg 34℃
30-120% 380V 235A
❖ 空冷凝汽器冷却管束的冻结由两方面原因所致。其一是 空冷凝汽器内的蒸汽流量低于其设计值;其二是冷却空 气量过剩且热蒸汽内空气含量过剩。而且以上两方面原 因出现的前提条件必须是环境温度低于0℃,环境温度 的高低是不以人的意志而改变的。所以,对空冷凝汽器 的防冻只能从“控制蒸汽流量与冷却介质—冷空气流量 和负压系统的泄漏量”来实现。
2
7
1
12
10 全套风墙
11 带焊接边缘及人孔的,蒸汽分 配管
.
12 凝结水收集管
2 18
空冷风机电机及油站
.
19
型号 叶片数 转速 风量 轴功率 静压效率 允许最大振动 制造商
型号 功率 额定转速 启动电压 启动方法 减速器型号 额定功率 制造商
空冷风机
30ZLF7
叶轮直径
7
叶片安装角
76.9rpm
.
14
从而造成冷却管束内的蒸汽发生滞流,最终使冷却管束 冻坏。另外,即使空冷凝汽器内的蒸汽流量在其设计值 之内(即:在正常运行中),如果调整不当或负压系统 (机侧和空冷凝汽器)泄漏量过大时,在冷却空气量过 剩的情况下,ACC中漏入的过量空气在冷却管束内对热 蒸汽形成阻滞,降低了冷却管束内热蒸汽的流动速度, 严重时将会形成阻塞,从而导致局部椭圆冷却管过冷, 在这种情况下同样也会出现上述冻结现象。
排水坑
未凝结部分
Deaerator
.
8
直接空冷系统的流程及原理
❖ 空冷凝汽器由“A”屋顶型翅片管排构成。每组管排包含8个 模块(6个顺流模块和2个逆流模块)。模块间有隔墙,每个 模块由12个翅片管束构成,每个管束包含36根管道。下方布 置的轴流风机迫使冷却空气流过翅片,空冷器管束外围周圈
被风墙包围着,以将热空气出口与冷空气入口分开,阻止排 出的热空气被短路吸入。
.
11
热风回流
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12
热风回流防范措施
❖ 1)应避免在夏季主导风向方位,将空冷岛处于主 厂房的下风侧位置。我厂全年以西北风为主,故空 冷岛布置在了主厂房的北侧。
❖ 2)空冷平台四周安装与散热器顶部等标高的挡风 墙,防止热风再循环。
❖ 3)在夏季高温时段机组满负荷运行时,应密切注 意环境风速增大的情况,尤其是南风(炉后来风) 风速增大的情况,适时减低机组负荷,留给机组适 当的背压裕度,以应对环境风的突发情况。
空气密度
473.6m3/s
静压
64KW
风扇末端速度
60% 6.3mm/s
重量 设计环境温度
Howden 冷却风机
空冷风机电机(变频调整三相异步电动机)
1LG4317/315L
变频器控制
132 KW(60 Hz)
电压
988rpm
电流
55%Un V.F.D
防护等级 制造商
PVPDX2-UDN-12.87S
直接空冷系统课件
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1
空冷系统讲课主要内容
直接空冷系统的流程及原理
❖ 避免热风回流及冬季防冻 ❖ 主要组成部分介绍
❖ 直接空冷机组运行特点 ❖ 直接空冷系统的技术参数 ❖ 主要设备原理结构介绍 ❖ 抽真空系统
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2
空冷俯视图
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3
现场布置
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4
直接空冷机组的流程
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5
直接空冷的流程
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6
.
7
汽轮机 汽轮机膨胀节 汽轮机排汽过渡段
.
15
逆流风机反转
❖ 逆流风机反转:
❖ 逆流风机反转只能在手动模式下进行.反转的目 的是将热空气回抽,给管束提供较高的环境温度.
❖ 反转不宜长时间进行,尤其是在蒸汽减少的情况 下(因为无法满足逆流大于顺流的要求)
.
16
主要组成部分
❖ 空冷凝汽器包含下述功能组:蒸汽管道、带 有风机单元的蒸汽冷凝器、凝结水箱、抽真 空系统、清洗系统、蝶阀。
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空冷防冻
❖ 在机组处于空负荷或低负荷运行时,蒸汽流量很小,经 试验发现加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽 器全部投入时的设计流量。此时,即使将所有风机全部 停运,由于此时蒸汽流量很小,当蒸汽由空冷凝汽器进 汽联箱进入冷却管束后,在由上而下的流动过程中,冷 却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。 由于环境温度很低,远远低于水的冰点温度,其凝结水 在自身重力的作用下,沿管壁向下流动的过程中,其过 冷度不断增加,当到达冷却管束的下部(即冷却管束与 凝结水联箱接口处)时达到结冰点产生冻结现象。在冷 却过程中蒸汽不断凝结并不断在冷却管束的下部冻结,
❖ 蒸汽通过2组大孔径管道流入凝汽器。主蒸汽排气管道被支 撑在大约40米高处的钢结构悬臂梁处。为限制2组排汽装置 之间的压力,安装了1个平衡管。每个管道系统分流成4个上 升管和沿每组管排的顶部布置的蒸汽分配管,蒸汽通过蒸汽 分配管进入顺流冷凝管束顶部的翅片管道。
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直接空冷系统的流程及原理
❖ 蒸汽在管道内下行的过程中已经被部分冷凝。凝结水和非冷 凝蒸汽通过"A"型屋顶结构底部的大尺寸蒸汽/凝结水联箱 收集。大约80%的蒸汽通过顺流管束冷凝(蒸汽和凝结水自 上而下同向流动),大约20%剩余蒸汽通过与蒸汽/凝结水 联箱的底部连接的逆流冷凝管束,蒸汽通过逆向流动冷凝, 即:剩余蒸汽和不可冷凝的气体向上流动,而凝结水向下流 入蒸汽/凝结水联箱。通过这种方式,凝结水总能从蒸汽获 得热能,避免发生过冷现象。
❖ 不可冷凝的气体在逆流冷凝管束顶部附近汇集,被吸入逆流 冷凝管束顶部布置的空气集管内。这些集管与抽真空系统相 连,以便从空冷凝汽器内抽走不可冷凝的气体。蒸汽/凝结 水联箱内收集的凝结水在重力作用下排入汽轮机排汽装置下 的凝结水箱,由凝结水泵输送至除氧器。
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10
热风回流
❖ 多出现4级风力(>7m/s)且炎热季节里。这 时,若有不利风向伴以大风而且炎热气候带 大负荷时,正常的热气团被破坏,迫使热气 团下压,吸入空冷风机群进风口的状态如下 图所示。
❖ 附带系统,冲洗系统、喷淋系统
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空冷凝汽器的模块
1 底层结构、立柱、 栅格 2 模块栅格 *
11 5
3 风机盖板
4 风筒(将空气分割,减小风机
6
入口吸风效应)
5 风机支撑梁,带护栏、电机、
齿轮箱以及风机毂
3
6 有完整构架的管束*
7 凝结水收集管连接段 8 挡风墙框架 * 9 挡风墙侧板 *
4
226.13KW
减速比
HANSEN TRANSMISSIONS .
9.144m 17.2° 0.969Kg/ m3 77.9Pa 36.8m/s 938Kg 34℃
30-120% 380V 235A
❖ 空冷凝汽器冷却管束的冻结由两方面原因所致。其一是 空冷凝汽器内的蒸汽流量低于其设计值;其二是冷却空 气量过剩且热蒸汽内空气含量过剩。而且以上两方面原 因出现的前提条件必须是环境温度低于0℃,环境温度 的高低是不以人的意志而改变的。所以,对空冷凝汽器 的防冻只能从“控制蒸汽流量与冷却介质—冷空气流量 和负压系统的泄漏量”来实现。
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12
10 全套风墙
11 带焊接边缘及人孔的,蒸汽分 配管
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12 凝结水收集管
2 18
空冷风机电机及油站
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19
型号 叶片数 转速 风量 轴功率 静压效率 允许最大振动 制造商
型号 功率 额定转速 启动电压 启动方法 减速器型号 额定功率 制造商
空冷风机
30ZLF7
叶轮直径
7
叶片安装角
76.9rpm
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14
从而造成冷却管束内的蒸汽发生滞流,最终使冷却管束 冻坏。另外,即使空冷凝汽器内的蒸汽流量在其设计值 之内(即:在正常运行中),如果调整不当或负压系统 (机侧和空冷凝汽器)泄漏量过大时,在冷却空气量过 剩的情况下,ACC中漏入的过量空气在冷却管束内对热 蒸汽形成阻滞,降低了冷却管束内热蒸汽的流动速度, 严重时将会形成阻塞,从而导致局部椭圆冷却管过冷, 在这种情况下同样也会出现上述冻结现象。
排水坑
未凝结部分
Deaerator
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8
直接空冷系统的流程及原理
❖ 空冷凝汽器由“A”屋顶型翅片管排构成。每组管排包含8个 模块(6个顺流模块和2个逆流模块)。模块间有隔墙,每个 模块由12个翅片管束构成,每个管束包含36根管道。下方布 置的轴流风机迫使冷却空气流过翅片,空冷器管束外围周圈
被风墙包围着,以将热空气出口与冷空气入口分开,阻止排 出的热空气被短路吸入。
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热风回流
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热风回流防范措施
❖ 1)应避免在夏季主导风向方位,将空冷岛处于主 厂房的下风侧位置。我厂全年以西北风为主,故空 冷岛布置在了主厂房的北侧。
❖ 2)空冷平台四周安装与散热器顶部等标高的挡风 墙,防止热风再循环。
❖ 3)在夏季高温时段机组满负荷运行时,应密切注 意环境风速增大的情况,尤其是南风(炉后来风) 风速增大的情况,适时减低机组负荷,留给机组适 当的背压裕度,以应对环境风的突发情况。
空气密度
473.6m3/s
静压
64KW
风扇末端速度
60% 6.3mm/s
重量 设计环境温度
Howden 冷却风机
空冷风机电机(变频调整三相异步电动机)
1LG4317/315L
变频器控制
132 KW(60 Hz)
电压
988rpm
电流
55%Un V.F.D
防护等级 制造商
PVPDX2-UDN-12.87S
直接空冷系统课件
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1
空冷系统讲课主要内容
直接空冷系统的流程及原理
❖ 避免热风回流及冬季防冻 ❖ 主要组成部分介绍
❖ 直接空冷机组运行特点 ❖ 直接空冷系统的技术参数 ❖ 主要设备原理结构介绍 ❖ 抽真空系统
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2
空冷俯视图
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3
现场布置
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4
直接空冷机组的流程
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5
直接空冷的流程
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6
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7
汽轮机 汽轮机膨胀节 汽轮机排汽过渡段
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逆流风机反转
❖ 逆流风机反转:
❖ 逆流风机反转只能在手动模式下进行.反转的目 的是将热空气回抽,给管束提供较高的环境温度.
❖ 反转不宜长时间进行,尤其是在蒸汽减少的情况 下(因为无法满足逆流大于顺流的要求)
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主要组成部分
❖ 空冷凝汽器包含下述功能组:蒸汽管道、带 有风机单元的蒸汽冷凝器、凝结水箱、抽真 空系统、清洗系统、蝶阀。