第2章 道路交通标志设计.
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4.交通标志的并设
标志宜单独设置在立柱上,但因设置位置的特殊性,需 要在同一地点设置两块以上标志时,应满足以下条件: 1)交通标志在一根立柱上并设时,应按对行车安全影响 的严重程度来区分,一般情况下,禁令标志和指示标志对行 车安全有重要影响,应优先保留。
2)因受标志瞬间视认性的限制,交通标志并设时最多不 应超过4个。根据公路使用者的认读习惯,标志的重要性应按 先上后下,先左后右的顺序来体现。 3)解除限制速度标志和解除禁止超车标志,是对前面正 在执行的禁令标志的一种否定,要结束前方标志的禁令,传 递这种信息,应单独设置标志。
第二节 标志设计基本要求
二、设置位置 1.横向设置
交通标志一般设置在公路上 方和公路右侧,标志的横向设置 位置有以下要求: 1)交通标志设置在驾驶人容 易看到的位置,一般设置在公路 右侧容易看到的地方;特殊情况 也可以设置在导流岛或分隔带上 。右侧道路行驶标志不得设置在 公路右侧。 2)在视距受限时,在公路左 侧可以设置一块同样的标志,如 多车道高速公路为了防止路侧标 志视认性不好,在公路左侧设置 同样的标志,以确保交通标志的 醒目。 3)公路上方和公路两侧的 标志设置的标志都不应侵入 公路建筑限界内。 4)路侧的交通标志也是行 车安全的障碍物,应对路侧 的交通标志进行防护处理。 5)交通标志横向位置均要 高度醒目,防止遮挡,使交 通失去应有的作用。
学习目标 • 通过本章的学习了解道路交通标
志设置位置、版面设计以及结构
设计的要求,掌握道路交通标志 总体布设的方法。
第一节 标志的分类
交通标志按其功能分
主标志和辅 助标志 1.主标志 (1)警告标志:警告车辆、行人注意道路交 通的标志; (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通 行为的标志; (3)指示标志:指示车辆、行人应遵循的标 志; (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离 信息的标志; (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离 的标志; (6)作业区标志:告知道路作业区通行的标 志; (7)告示标志:告知路外设施、安全行驶信 息以及其他信息的标志。 2.辅助标志 附设在主标志上,对其进行辅助说明的标志。
第二章 道路交通标志设计
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
标志的分类 标志设计基本要求 标志的版面设计 标志的结构设计 道路交通标志总体布设
学习要点
• 道路交通标志的分类及作用 • 道路交通标志设置的原则、位置 及内容 • 道路交通标志的版面设计 • 道路交通标志的结构设计 • 道路交通标志的总体布设
1-1
1-5
1-3
标志牌侵入净空区
第二节 标志设计基本要求
2.纵向设置 1)纵向设置位置 ①在判读标志并采取相应行动的过程中,需要 花费一定的时间,行驶一定的距离,因此警告标志 是需要看到标志采取行动的标志,需要充分考虑驾 驶人接受、判断、执行相应信息的时间等行动特性 提前设置标志位置。警告标志前置距离一般根据道 路的设计速度按表2-1选取。也可考虑所处路段的最 高限制速度或运行速度等按表2-1进行适当的调整。 ②读取信息后不要求采取相应行动的标志,可 直接把标志设置在需要告示地点的附近,不必预留 采取相应行动的前置距离。
第一节 标志的分类
④ 附着式 利用已有的构造物,如电 线杆、信号灯柱、立 交桥孔等,安设标志 牌面
第二节 标志设计基本要求
1 2
3
Leabharlann Baidu
设计原则
设置位置
设计内容
返回
第二节 标志设计基本要求
一、设计原则
1.必须符合国家标准 交通标志的设计必须统一在同一个标准之下,在我国就是符合《道 路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)的规定。 2.必须符合人的生理和心理特征 交通标志是服务于人的,因此交通标志必须符合人的生理和心理的 特征,在设计过程中充分考虑人的因素。 3.必须满足道路使用者的出行信息需求 交通标志是为道路使用者服务的,因此交通标志的设计必须以道路 使用者的需求为根本的出发点,以满足这种需求为最终目的。 4.必须考虑交通安全的需求 交通标志应该能够通过适当的诱导和警示对交通安全起到积极的 促进作用,交通安全需求是交通标志设计中必须遵守的重要原则。
返回
第一节 标志的分类
交通标志其他分类法
按显示(安装)位置分 按光学特性分 路侧和车行道上方 逆反射式、照明式和发光式 静态标志和可变信息标志
按版面内容显示方式分 。 按设置的时效分
永久性标志和临时性标志。 必须遵守标志和非必须
按传递信息的强制性程度分
遵守标志。
第一节 标志的分类
① 路侧式
第二节 标志设计基本要求
5.创作设计的原则 创作设计的目的是激发交通标志设计者的想象力、独特性及灵活 性,鼓励他们在运用《道路交通标志和标线》等技术标准时充分融入自 己的考虑,通过采用一种综合设计手段,在保证公路系统安全及出行需 求的同时,全面考虑其景观、历史、美学与其他文化价值。 6.细节设计的原则 细节是设计主题、设计团体和公众意见的最直观体现,项目的细节 部分是最可观、也是最容易被公众认同的,因此细节的设计和施工对交 通标志设计是至关重要的。
单柱式 双柱式
第一节 标志的分类
② 悬臂式
适用情况: 视距 受限、无适当 地点 设置地 面标志 单方 向多车道的干 路 复杂的立 体交叉
第一节 标志的分类
③ 门式
适用情况与悬臂式相同
多车道道路(同向三车 道以上)需要分别指示各 车道去向时;
受空间限制,柱式、悬 臂式安装有困难时; 车道变换频繁,出口匝 道为多车道时
第二节 标志设计基本要求
3.竖向设置位置
公路交通标志的任何部分不得侵人公路建筑限界以内, 内悬臂、门架式等悬空标志净空高度应预留20~50cm的余量 。表2-2是《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82—200 9)给出的标志板下缘距路面的高度。
标志板下缘距路面的高度 表2-2
第二节 标志设计基本要求
第二节 标志设计基本要求
警告标志前置距离一般值 表2-1
第二节 标志设计基本要求
2)纵向设置间距
交通标志之间应保持合理的间距,设计速度大
于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小
于60m ;其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30m
。如需在保持最小间隔的标志之间增设新的标志, 宜采用互不遮挡的支撑结构形式。
标志宜单独设置在立柱上,但因设置位置的特殊性,需 要在同一地点设置两块以上标志时,应满足以下条件: 1)交通标志在一根立柱上并设时,应按对行车安全影响 的严重程度来区分,一般情况下,禁令标志和指示标志对行 车安全有重要影响,应优先保留。
2)因受标志瞬间视认性的限制,交通标志并设时最多不 应超过4个。根据公路使用者的认读习惯,标志的重要性应按 先上后下,先左后右的顺序来体现。 3)解除限制速度标志和解除禁止超车标志,是对前面正 在执行的禁令标志的一种否定,要结束前方标志的禁令,传 递这种信息,应单独设置标志。
第二节 标志设计基本要求
二、设置位置 1.横向设置
交通标志一般设置在公路上 方和公路右侧,标志的横向设置 位置有以下要求: 1)交通标志设置在驾驶人容 易看到的位置,一般设置在公路 右侧容易看到的地方;特殊情况 也可以设置在导流岛或分隔带上 。右侧道路行驶标志不得设置在 公路右侧。 2)在视距受限时,在公路左 侧可以设置一块同样的标志,如 多车道高速公路为了防止路侧标 志视认性不好,在公路左侧设置 同样的标志,以确保交通标志的 醒目。 3)公路上方和公路两侧的 标志设置的标志都不应侵入 公路建筑限界内。 4)路侧的交通标志也是行 车安全的障碍物,应对路侧 的交通标志进行防护处理。 5)交通标志横向位置均要 高度醒目,防止遮挡,使交 通失去应有的作用。
学习目标 • 通过本章的学习了解道路交通标
志设置位置、版面设计以及结构
设计的要求,掌握道路交通标志 总体布设的方法。
第一节 标志的分类
交通标志按其功能分
主标志和辅 助标志 1.主标志 (1)警告标志:警告车辆、行人注意道路交 通的标志; (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通 行为的标志; (3)指示标志:指示车辆、行人应遵循的标 志; (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离 信息的标志; (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离 的标志; (6)作业区标志:告知道路作业区通行的标 志; (7)告示标志:告知路外设施、安全行驶信 息以及其他信息的标志。 2.辅助标志 附设在主标志上,对其进行辅助说明的标志。
第二章 道路交通标志设计
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
标志的分类 标志设计基本要求 标志的版面设计 标志的结构设计 道路交通标志总体布设
学习要点
• 道路交通标志的分类及作用 • 道路交通标志设置的原则、位置 及内容 • 道路交通标志的版面设计 • 道路交通标志的结构设计 • 道路交通标志的总体布设
1-1
1-5
1-3
标志牌侵入净空区
第二节 标志设计基本要求
2.纵向设置 1)纵向设置位置 ①在判读标志并采取相应行动的过程中,需要 花费一定的时间,行驶一定的距离,因此警告标志 是需要看到标志采取行动的标志,需要充分考虑驾 驶人接受、判断、执行相应信息的时间等行动特性 提前设置标志位置。警告标志前置距离一般根据道 路的设计速度按表2-1选取。也可考虑所处路段的最 高限制速度或运行速度等按表2-1进行适当的调整。 ②读取信息后不要求采取相应行动的标志,可 直接把标志设置在需要告示地点的附近,不必预留 采取相应行动的前置距离。
第一节 标志的分类
④ 附着式 利用已有的构造物,如电 线杆、信号灯柱、立 交桥孔等,安设标志 牌面
第二节 标志设计基本要求
1 2
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Leabharlann Baidu
设计原则
设置位置
设计内容
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第二节 标志设计基本要求
一、设计原则
1.必须符合国家标准 交通标志的设计必须统一在同一个标准之下,在我国就是符合《道 路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)的规定。 2.必须符合人的生理和心理特征 交通标志是服务于人的,因此交通标志必须符合人的生理和心理的 特征,在设计过程中充分考虑人的因素。 3.必须满足道路使用者的出行信息需求 交通标志是为道路使用者服务的,因此交通标志的设计必须以道路 使用者的需求为根本的出发点,以满足这种需求为最终目的。 4.必须考虑交通安全的需求 交通标志应该能够通过适当的诱导和警示对交通安全起到积极的 促进作用,交通安全需求是交通标志设计中必须遵守的重要原则。
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第一节 标志的分类
交通标志其他分类法
按显示(安装)位置分 按光学特性分 路侧和车行道上方 逆反射式、照明式和发光式 静态标志和可变信息标志
按版面内容显示方式分 。 按设置的时效分
永久性标志和临时性标志。 必须遵守标志和非必须
按传递信息的强制性程度分
遵守标志。
第一节 标志的分类
① 路侧式
第二节 标志设计基本要求
5.创作设计的原则 创作设计的目的是激发交通标志设计者的想象力、独特性及灵活 性,鼓励他们在运用《道路交通标志和标线》等技术标准时充分融入自 己的考虑,通过采用一种综合设计手段,在保证公路系统安全及出行需 求的同时,全面考虑其景观、历史、美学与其他文化价值。 6.细节设计的原则 细节是设计主题、设计团体和公众意见的最直观体现,项目的细节 部分是最可观、也是最容易被公众认同的,因此细节的设计和施工对交 通标志设计是至关重要的。
单柱式 双柱式
第一节 标志的分类
② 悬臂式
适用情况: 视距 受限、无适当 地点 设置地 面标志 单方 向多车道的干 路 复杂的立 体交叉
第一节 标志的分类
③ 门式
适用情况与悬臂式相同
多车道道路(同向三车 道以上)需要分别指示各 车道去向时;
受空间限制,柱式、悬 臂式安装有困难时; 车道变换频繁,出口匝 道为多车道时
第二节 标志设计基本要求
3.竖向设置位置
公路交通标志的任何部分不得侵人公路建筑限界以内, 内悬臂、门架式等悬空标志净空高度应预留20~50cm的余量 。表2-2是《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82—200 9)给出的标志板下缘距路面的高度。
标志板下缘距路面的高度 表2-2
第二节 标志设计基本要求
第二节 标志设计基本要求
警告标志前置距离一般值 表2-1
第二节 标志设计基本要求
2)纵向设置间距
交通标志之间应保持合理的间距,设计速度大
于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小
于60m ;其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30m
。如需在保持最小间隔的标志之间增设新的标志, 宜采用互不遮挡的支撑结构形式。