2013年中国新能源汽车产销总结

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2013年6月国内汽车销量排行榜(分车型整理)

2013年6月国内汽车销量排行榜(分车型整理)

2013年6月国内汽车销量排行榜(分车型整理)2013年6月全国轿车销量车型排名排名厂商品牌车型本月销量本年累计1上海大众大众大众朗逸25610211567 2一汽大众大众大众速腾24064137570 3上海通用雪佛兰雪佛兰赛欧三厢24046140826 4上海通用别克别克凯越22483147315 5一汽大众大众大众宝来21676116122 6上海通用雪佛兰雪佛兰科鲁兹199******** 7上海大众大众大众帕萨特184******** 8东风日产日产日产轩逸183******** 9一汽大众大众大众迈腾1820094778 10北京现代现代现代朗动17993103240 11长安福特福特福特福克斯两厢1683893713 12一汽大众大众大众捷达159******** 13北京现代现代现代瑞纳155******** 14广汽丰田丰田丰田凯美瑞1514180224 15长安福特福特福特福克斯三厢1466191984 16上海大众大众大众桑塔纳1423169223 17北京现代现代现代伊兰特悦动1407696613 18吉利控股帝豪帝豪EC71404787091 19一汽丰田丰田丰田花冠1401072427 20一汽丰田丰田丰田卡罗拉1322673289 21东风日产日产日产骐达1271156207 22东风日产日产日产天籁1235843375 23一汽大众奥迪奥迪A6L1207476318 24上海大众斯柯达斯柯达明锐1164569267 25东风悦达起亚起亚起亚K31146269017 26上海大众大众大众新POLO1127372470 27东风悦达起亚起亚起亚K21101356542 28华晨宝马宝马宝马5系1084963532 29一汽大众奥迪奥迪A4L1083660329 30上海大众大众大众桑塔纳志俊1037039598 31上海汽车荣威荣威350102234914832比亚迪汽车比亚迪比亚迪速锐1020964012 33上海通用别克别克英朗GT1012878904 34广汽本田本田本田锋范940555470 35上海通用雪佛兰雪佛兰迈锐宝820748082 36北京现代现代现代索纳塔815352854 37比亚迪汽车比亚迪比亚迪L3812452829 38上海通用别克别克君威771646334 39一汽轿车马自达马自达6767743946 40广汽本田本田本田雅阁753451999 41长城汽车长城长城C30751971358 42东风本田本田本田思域736728944 43神龙汽车雪铁龙雪铁龙爱丽舍730435601 44神龙汽车雪铁龙雪铁龙世嘉三厢724653451 45神龙汽车标致标致308720943748 46长安汽车长安长安悦翔V3713839142 47上海通用别克别克君越713341570 48东风日产日产日产阳光682557466 49一汽大众大众大众高尔夫681850633 50比亚迪汽车比亚迪比亚迪F3663047095 51奇瑞汽车奇瑞奇瑞QQ651069071 52上海大众斯柯达斯柯达晶锐634823337 53上海大众大众大众朗行61228143 54长安汽车长安长安逸动587341250 55华晨宝马宝马宝马3系558632147 56东风悦达起亚起亚起亚K5488628206 57奇瑞汽车奇瑞奇瑞风云2两厢461930777 58神龙汽车标致标致408456029396 59广汽本田本田本田歌诗图447022895 60上海通用别克别克英朗XT440425092 61比亚迪汽车比亚迪比亚迪F0438729787 62长安铃木铃木铃木奥拓433233217 63天津一汽夏利夏利431452883 64一汽海马海马海马福美来427921744 65华晨汽车中华中华H230423430522 66长城汽车长城长城C50422532188 67吉利控股全球鹰全球鹰熊猫419021383 68众泰汽车众泰众泰Z30041572661969华晨汽车中华中华骏捷FSV412920575 70神龙汽车雪铁龙雪铁龙C4L410619802 71上海汽车MG MG3403923042 72长安汽车长安长安悦翔403327031 73上汽通用五菱宝骏宝骏630400530848 74上海大众斯柯达斯柯达Rapid40038243 75一汽大众大众大众CC389422331 76昌河铃木铃木铃木北斗星387936658 77广汽本田本田本田飞度387421191 78东风日产启辰启辰R50384020523 79东风日产启辰启辰D50376423150 80长安福特福特福特蒙迪欧-致胜375626715 81力帆汽车力帆力帆620372518729 82一汽丰田丰田丰田锐志362128739 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68川汽野马野马野马F9927468美亚汽车美亚天汽美亚奇兵22568吉奥汽车吉奥吉奥帅舰22682013年6月全国MPV销量车型排名排名厂商品牌车型本月销量本年合计1上汽通用五菱五菱宏光29051169598 2长安汽车长安长安欧诺830138654 3东风柳州东风风行东风风行菱智752356606 4上海通用别克别克GL8599034259 5江淮汽车江淮江淮瑞风435128680 6东风柳州东风风行东风风行景逸377532701 7上海大众大众大众途安350820432 8郑州日产东风风度东风帅客293116594 9江淮汽车江淮江淮和悦RS273117697 10广汽本田本田本田奥德赛248311994 11一汽吉林一汽一汽森雅226120265 12长安汽车长安长安欧力威218411354 13华晨汽车金杯金杯阁瑞斯18037710 14广汽丰田丰田丰田逸致17178556 15东风渝安东风小康东风小康风光15391847 16郑州日产日产日产NV20015378081 17一汽海马海马海马普力马10938188 18东风本田本田本田艾力绅10424396 19比亚迪汽车比亚迪比亚迪M67372145 20奇瑞汽车开瑞开瑞优雅641256121长城汽车长城长城V806154052 22北汽福田福田福田蒙派克5342761 23福建戴姆勒奔驰奔驰威霆4692258 24福建戴姆勒奔驰奔驰唯雅诺4411610 25一汽轿车马自达马自达83322459 26东风裕隆纳智捷纳智捷大7MPV221467 27美亚汽车美亚美亚海狮144701 28长安福特福特福特S-MAX133546 29北汽福田福田福田迷迪100910 30东南汽车三菱三菱君阁77380 31奇瑞汽车奇瑞奇瑞V527929 31东风裕隆纳智捷纳智捷Master CEO27480 33众泰汽车众泰众泰朗悦EV25117 34郑州日产东风风度东风御轩21368 35东南汽车克莱斯勒克莱斯勒大捷龙212 36众泰汽车众泰众泰朗悦0572 36江铃控股陆风陆风风尚0144 36奇瑞汽车开瑞开瑞优翼010。

新能源销售年度总结(3篇)

新能源销售年度总结(3篇)

第1篇随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视,新能源汽车产业得到了前所未有的关注和发展。

2023年,我国新能源汽车市场继续保持高速增长态势,作为新能源汽车销售的一员,我们有幸见证并参与了这一历史性的进程。

以下是本年度新能源汽车销售工作的总结,旨在回顾过去一年的工作成果,分析存在的问题,为下一年的工作提供借鉴。

一、市场概述2023年,我国新能源汽车市场整体呈现以下特点:1. 市场规模持续扩大:据中国汽车工业协会数据显示,2023年1-11月,我国新能源汽车累计销售565万辆,同比增长1.2倍,市场渗透率进一步提升。

2. 产品种类丰富:从最初的纯电动汽车发展到插电式混合动力汽车,再到燃料电池汽车,新能源汽车产品种类日益丰富,满足不同消费者的需求。

3. 技术不断进步:动力电池能量密度、续航里程、充电速度等方面持续提升,新能源汽车性能更加出色。

4. 政策支持力度加大:政府出台了一系列政策措施,包括购车补贴、免征购置税、新能源车专用号牌等,为新能源汽车产业发展提供了有力支持。

二、销售工作回顾1. 销售业绩稳步提升:2023年,公司新能源汽车销售业绩实现了稳步增长,同比增长30%。

其中,纯电动汽车销售占比达到80%,插电式混合动力汽车销售占比20%。

2. 市场拓展取得成效:公司积极拓展销售渠道,与多家知名汽车经销商、电商平台建立了合作关系,覆盖全国主要城市。

3. 品牌知名度提升:通过参加各类展会、举办试驾活动等方式,提升了公司品牌知名度和美誉度。

4. 售后服务水平提高:加强售后服务团队建设,提高服务质量和效率,提升客户满意度。

三、存在问题1. 市场竞争加剧:随着新能源汽车市场的快速发展,竞争日益激烈,部分消费者对新能源汽车的接受度仍有待提高。

2. 充电设施不足:虽然充电基础设施建设取得了一定进展,但与新能源汽车保有量相比,仍存在一定差距。

3. 产品同质化现象:部分新能源汽车产品在性能、外观等方面存在同质化现象,难以满足消费者个性化需求。

2012年我国新能源汽车销量简析

2012年我国新能源汽车销量简析

2012年我国新能源汽车销量简析2013年06月06日 09:26近几年,新能源汽车的发展一直是备受讨论的一个话题,政府也颁布了诸多利好的政策予以支持和鼓励,去年7月更是对我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的发展提出了明确的产销目标,但市场却仍呈现“政热市冷”现象,企业在市场的发展也极其缓慢。

而近期美国电动汽车公司特斯拉市场出色的表现令该市场再起一番波澜。

我国目前的新能源汽车销量情况如何,下文对此做一简析。

原油对外依存度不断增高我国汽车主要以传统汽车为主,然而随着我国经济的发展,汽车保有量的急剧增多,我国石油消耗量也不断增大,原油对外依存度也相应的不断升高。

数据显示,早在2009年,我国原油对外外依存度就已突破50%的警戒线,而据有关人士分析,一个国家如果要保持石油供应安全为主的局面,石油净进口率绝对不应超过50%,超过50%就属于石油供应不安全,而过高的原油对外依存度甚至将危及国家安全。

据国家发改委网站数据显示,2012年,我国原油对外依存度已高达56.4%;而前国家能源局局长张国宝曾在第四届中国经济年会上提到,2012年我国我国原油对外依存度已高达58%,监近60%。

去年新能源汽车产销仅逾万辆回到新能源汽车,在整个市场中,我国新能源汽车销量仍旧较低。

据中汽协统计数据,2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆,分别为12552辆和12791辆。

该产销量与规划中2015年累计50万辆的产销目标相差甚远。

2012年新能源汽车以纯电动为主,且纯电动销量实现高速增长。

2012年,纯电动车产销分别为11241辆和11375辆,占新能源车总销量的绝大比重,且与2011年相比,其产销分别同比增长98.8%和103.9%。

而混合动力汽车2012年产销分别仅有1311辆和1416辆,2011年产销分别为2713辆和2580辆。

2012年奇瑞QQ电动销量最高我国乘用车市场中,目前有公布销量数据的国产新能源汽车有奇瑞QQ电动、丰田普锐斯、比亚迪F3DM和E6。

我国新能源汽车销售盈利财务前景分析

我国新能源汽车销售盈利财务前景分析

我国新能源汽车销售盈利财务前景分析作者:居尔宁来源:《中国管理信息化》2013年第23期[摘要] 本文主要以郑州宇通客车股份有限公司财务状况为例,研究了节能减排类上市公司营业利润的未来前景。

首先分析了公司的盈利现状、成长能力和偿债能力;其次根据我国新能源汽车节能减排技术和战略发展现状,认为实现《“十二五”节能减排综合性工作方案》所提出的现阶段节能减排的主要目标,即重点培育和发展节能环保、新能源等新兴产业,发展高效节能、先进环保和资源循环利用等新产品,推行清洁生产和低碳技术,加快形成支柱产业是可行的,前景是可预测的。

[关键词] 新能源;汽车;销售;财务分析;盈利doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 23. 001[中图分类号] F275 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2013)23- 0002- 03随着经济的日益发展,新能源汽车将成为节能减排类产业最重要的一部分。

我国在新能源汽车节能减排技术方面处于探索阶段。

新能源汽车节能减排类上市公司在2012年具有很可观的盈利状况,本文根据2013年3月公布的2012年上市公司财务公告年报数据分析了2012年合并利润表、利润构成同比变化情况、主营业务分产品情况、投资收益明细等报表数据,同时论证了新能源汽车节能减排类上市公司今后的发展前景、成长能力及偿债能力非常好。

1 新能源汽车上市公司财务状况从2013年郑州宇通客车股份有限公司公布的2012年财务年报公告中的数据分析情况来看,公司盈利前景看好。

1.1 公司的盈利能力和利润构成分析(1)公司2012年度实现营业收入总额较上年增长16.72%,但是投资收益和营业外收入增幅较大,比上年分别增加53 412 277.84元、76 234 391.62元,分别增长了673.57%和112.43%,投资收益增加主要是由于本年投资收益较上年增加53 412 277.84元,增幅673.57%,其原因是2012年,校车市场增长迅猛,行业总销量达到2.57万台,较2011年大幅增加。

我国新能源汽车行业盈利能力分析

我国新能源汽车行业盈利能力分析

我国新能源汽车行业盈利能力分析目录一、内容概括 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 研究目的与内容 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、我国新能源汽车行业发展概况 (6)2.1 行业发展历程 (7)2.2 市场规模与增长趋势 (8)2.3 主要政策环境分析 (9)三、新能源汽车行业盈利模式分析 (11)3.1 成本结构剖析 (12)3.2 收入来源及构成 (13)3.3 盈利模式创新与实践 (14)四、新能源汽车行业盈利能力影响因素分析 (16)4.1 市场竞争格局 (17)4.2 技术创新能力 (18)4.3 政策法规变动 (19)4.4 原材料价格波动 (21)五、新能源汽车行业盈利能力实证分析 (22)5.1 数据选取与处理 (24)5.2 指标选取与计算方法 (25)5.3 实证结果与分析 (26)六、新能源汽车行业盈利能力提升策略建议 (27)6.1 加强技术创新与研发 (28)6.2 优化成本结构与运营管理 (29)6.3 拓展市场份额与品牌影响力 (31)6.4 利用政策支持与产业协同 (32)七、结论与展望 (33)7.1 研究结论总结 (34)7.2 研究不足与展望 (35)一、内容概括随着全球环境问题日益严重,新能源汽车行业逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。

我国作为世界上最大的汽车市场,新能源汽车产业的发展对于实现节能减排、提高能源利用效率具有重要意义。

本文将对我国新能源汽车行业的盈利能力进行分析,以期为相关政策制定和企业经营提供参考依据。

本文将从宏观经济环境、行业政策、市场竞争等方面分析新能源汽车行业的整体盈利状况。

通过对行业内主要企业的财务数据进行梳理,揭示新能源汽车行业的盈利水平、增长速度以及盈利能力的优劣势。

本文还将关注新能源汽车行业的投资机会和潜在风险,为投资者提供全面的行业信息。

本文将重点分析新能源汽车行业的成本结构和利润来源,以揭示行业盈利能力的内在驱动因素。

新能源汽车发展年度总结(3篇)

新能源汽车发展年度总结(3篇)

第1篇一、市场规模持续扩大2023年,我国新能源汽车产销量再创新高,累计销量达到688.7万辆,同比增长94.1%。

其中,新能源汽车销量占比达到25.6%,较2022年提高10.9个百分点。

我国新能源汽车市场规模持续扩大,已成为全球最大的新能源汽车市场。

二、技术创新不断突破2023年,我国新能源汽车产业在电池、电机、电控等核心技术方面取得重大突破。

磷酸铁锂电池能量密度不断提高,成本逐渐降低;永磁同步电机、碳化硅电控等关键技术取得实质性进展。

此外,自动驾驶、智能网联等新兴技术也在新能源汽车领域得到广泛应用。

三、产业链完善,产业集群效应凸显2023年,我国新能源汽车产业链不断完善,上游原材料、中游零部件、下游整车制造等环节均取得长足发展。

电池、电机、电控等核心零部件产能大幅提升,产业链配套能力显著增强。

同时,我国新能源汽车产业集群效应凸显,深圳、武汉、合肥、长沙等城市成为新能源汽车产业的重要集聚地。

四、政策支持力度加大2023年,我国政府继续加大对新能源汽车产业的政策支持力度。

一方面,继续实施新能源汽车购置补贴政策,推动新能源汽车消费;另一方面,加大对新能源汽车技术研发、推广应用等方面的支持力度,推动产业高质量发展。

五、企业竞争力不断提升2023年,我国新能源汽车企业竞争力不断提升。

比亚迪、蔚来、小鹏等企业销量持续增长,市场份额不断扩大。

同时,我国新能源汽车企业在全球市场的影响力逐渐增强,比亚迪、蔚来等企业在海外市场取得突破。

六、新能源汽车国际化步伐加快2023年,我国新能源汽车企业加快国际化步伐,积极拓展海外市场。

比亚迪、蔚来、小鹏等企业在欧洲、北美等地区设立生产基地,推动我国新能源汽车品牌走向全球。

总之,2023年我国新能源汽车产业发展取得了显著成果。

在市场规模、技术创新、产业链完善、政策支持、企业竞争力、国际化等方面均取得了长足进步。

未来,我国新能源汽车产业将继续保持快速发展态势,为全球汽车产业转型升级提供有力支撑。

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据一、引言中国汽车产销量是衡量汽车行业发展的重要指标之一。

本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据,包括总体趋势、不同类型汽车的产销情况以及主要影响因素等。

二、总体趋势1. 2000年至2020年期间,中国汽车产销量呈现持续增长的态势。

2. 2000年,中国汽车产销量仅为100万辆左右,而到2020年已经达到了3000万辆以上。

3. 从整体趋势来看,中国汽车产销量在2000年至2008年期间增长迅速,但受到2008年全球金融危机的影响,产销量出现了短暂的下滑。

4. 之后,中国政府出台了一系列刺激汽车消费的政策,如减税优惠和购车补贴等,促使汽车产销量再次快速增长。

三、不同类型汽车的产销情况1. 乘用车:乘用车是中国汽车市场的主力军,也是产销量的主要来源。

- 2000年至2020年期间,乘用车产销量从50万辆增长到2800万辆以上。

- 中国乘用车市场呈现多元化发展趋势,包括轿车、SUV、MPV等不同类型车型,其中SUV的销量增长最为迅猛。

2. 商用车:商用车主要包括货车、客车等。

- 2000年至2020年期间,商用车产销量从50万辆增长到200万辆以上。

- 中国商用车市场受到国家基础设施建设和物流行业发展的推动,产销量稳步增长。

3. 新能源汽车:新能源汽车是近年来中国汽车产销量增长的重要推动力之一。

- 2000年至2020年期间,新能源汽车产销量从几乎为零增长到150万辆以上。

- 中国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策,如购车补贴和免征购置税等,促使新能源汽车产销量快速增长。

四、影响因素1. 经济发展水平:中国经济的快速发展为汽车消费提供了坚实的基础,人民收入水平的提高使更多人能够购买汽车。

2. 政府政策:中国政府通过减税优惠、购车补贴等政策刺激汽车消费,促进了汽车产销量的增长。

3. 城市化进程:随着城市化的不断推进,人口流动和城市建设对汽车需求的增加成为产销量增长的重要因素。

2013年国内新能源汽车销售17642辆市场待破局

2013年国内新能源汽车销售17642辆市场待破局

2013年国内新能源汽车销售17642辆市场待破局
数据来源:中国汽车工业协会
据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2013年我国新能源汽车共生产1.7533万辆,同比增长39.7%。

其中,纯电动汽车1.4243万辆、插电式混合动力3290辆;新能源汽车销售1.7642万辆,同比增长37.9%,其中纯电动汽车1.4604万辆、插电式混合动力3038辆。

数据显示,2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆,分别为12552辆和12791辆,2013年新能源汽车的产销为17533辆和17642辆。

天津一业内人士称,受补贴新政2013年“断层”影响,2013年新能源汽车制造商下半年观望气氛浓厚,在很大程度上影响了制造与销售的积极性,该人士保守估计约减少数万辆新能源汽车的生产和销售。

中国汽车工业协会秘书长董扬认为,发展新能源汽车不应该把混合动力汽车排除在外,混合动力汽车是传统汽车到电动车的观念是错误的。

汽车资深分析师贾新光指出,现阶段结合我国市场需求,车企应该批量生产双模式混合动力汽车,降低成本才是关键。

业内人士认为,新能源汽车发展缓慢或市场不理想的根本原因:一是电池安全和续航能力有待提升;二是市场配套基础环节薄弱,充电站(桩)规划和建设不规范、缺乏各省市的统一规划与布局;三是汽车
制造商传统思维造电动车导致电动车的性价比不高,影响了消费欲望,而且知识产权和专利技术壁垒尚未突破;四是新能源车使用环节缺乏推广和普及,消费者观念有待改变,电动车使用的环境和便捷性有待改善;五是电池、电机、电控等关键零部件整体做工效率差,各自为政现象严重。

2013年中国新能源汽车产销总结

2013年中国新能源汽车产销总结
2013年低端轻卡约占50%以下。中端轻卡约占35%左右。高端轻卡约占15%左右,整体轻卡向中、高端切换趋势明显。
从产品结构方面上看,整个轻卡市场仍然以中低档轻卡为主,高端轻卡份额变化明显,各市场结构仍相对稳定。主流 轻卡中宽体驾驶室车型增长趋势越发明显;而在标载市场,自重轻、高速节油,矮车架,小吨级车桥表现良好;超载 市场的需求依旧是承载力强、中速节油、高车架,搭载大吨级车桥、大扭距变速箱。同时,窄体、中体、宽体车身, 双排、排半、单排座位布局,因市场需求不断增加。 另外,轻卡市场区域特征明显。在经济发达地区,相对中高端产品的需求上升较大,而经济欠发达的区域,低端产品 仍然是主流需求。当前的轻卡主导市场仍以东部沿海及中原腹地为主,上述地区轻卡市场份额占全国70%左右。
企业
华晨 金杯
江铃 汽车
郑州 宇通
南京 依维柯
北汽 福田
金龙 联合
苏州金 龙
厦门 金旅
少林
中通
销量 (万辆)
10.38
6.53
5.61
4.20
3.33
3.28
2.58
2.46
1.36
1.20
同比 增长
11.88% 19.64% 8.47%
4.98%
39.7% 10.55% 3.98%
3.19%
1.02%
0.16%
市场结构(内圈是2012年结构,外圈是2013年结构) 轻客销量增长最快,比重进一步提升,推动客车整体增长;
2013年,轻客市场全年销量累计32.93万辆,同比增长17.5%,销量占客车总销量的 比重由2012年65.8%提升至69.0%,上升3.2个百分点。
中客销量下跌;
全年累计6.87万辆,同比略降2.1%,占比14.4%。

市场评析:2013年中国电动汽车的六大趋向

市场评析:2013年中国电动汽车的六大趋向

现代材料动 态
2 0 1 3 年 第6 期
再次 ,纯 电动 乘 用车 是 实现 新 能源 汽车 战 略 目标 的主要 车 型 。私 人购 买 的破 壳之 旅 尚未 实现 ,其难 度 很 大 ,要采 取 多种 措 施 ,需要 各方 面 的共 同努 力 ,这 应 该是 2 0 1 3年 J 二 作 重点 ; 产 品研 发 仍是 关 键 ,要 从 电池 技 术 实际针 对 细分 市 场 ,研 发 有 竞争 力 的产 品 ,目前 重 点应 该 放在 短程 小微 型 车辆 上 ;为 实现 破 壳之旅 ,让消 费者 逐 步接 受 电动 汽车 ,应 该 尝试运 用 多种 推广 模式 ,包括 整车 销 售 、租 赁 、企业 员工购 买 等 ;可 以考 虑选 择 一些 比较 富裕 与 重视 环保
的中小城镇开展纯 电动汽车的示范工作,这些城市私人用车 日行驶里程短 , 停车方便 , 充电 桩安 装 容易解 决 。 第 四 ,高度 重视 混 合动 力乘 用 车 的发 展 。肩 停 式技 术 已经趋 于 成 熟 ,完 全 可 以作 为普 通
汽车 的一种 标准 配 置 ,纳 入节 能汽 车技 术 予 以推 广 ;深度 混 合动 力 技术 己得 到 世 界汽车 产 业
通公交车的 3 "5 倍 ,现在的工作并不是要急于扩大规模 ,而是把重点放在探求降低成本的 可 持续 发 展方 案上 ;纯 电动 出租 车 的应 用 也存 在类 似 问题 , 应 该总 结研 究 哪些 区域 更适 于 纯 电动 出租车的推广应用 ;城市用的中小型短程纯电动商用车,如物流 、邮政 、 环卫车辆有可 能成为纯 电动汽车运用 的适合领域 ,但是那些要求高功率、大负荷 、 持续工作长的车辆并不 适合 ,要做具体 的技术经济分析;对于各种 电动汽车始终要将安全放在第一位 。

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据

中国汽车产销量历年数据一、概述中国是全球最大的汽车市场之一,汽车产销量是衡量一个国家汽车产业发展水平的重要指标。

本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据,包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量。

二、总体产销量数据根据中国汽车工业协会的统计数据,以下是中国汽车总体产销量的历年数据:- 2010年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2011年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2012年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2013年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2014年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2015年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2016年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2017年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2018年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2019年:产量XX万辆,销量XX万辆从以上数据可以看出,中国汽车产销量在过去十年间呈现出稳步增长的趋势,特别是在2010年至2017年期间,产销量呈现出较快的增长。

三、乘用车产销量数据乘用车是指非商用目的的汽车,主要包括轿车、SUV、MPV等类型。

以下是中国乘用车产销量的历年数据:- 2010年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2011年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2012年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2013年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2014年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2015年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2016年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2017年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2018年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2019年:产量XX万辆,销量XX万辆从以上数据可以看出,中国乘用车产销量在过去十年间呈现出快速增长的趋势,特别是在2010年至2017年期间,产销量增长迅猛。

四、商用车产销量数据商用车是指用于商业运输的汽车,主要包括货车、客车、专用车等类型。

以下是中国商用车产销量的历年数据:- 2010年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2011年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2012年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2013年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2014年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2015年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2016年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2017年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2018年:产量XX万辆,销量XX万辆- 2019年:产量XX万辆,销量XX万辆从以上数据可以看出,中国商用车产销量在过去十年间也呈现出稳步增长的趋势,尤其是在2010年至2017年期间,产销量增长较为显著。

2013年汽车销量排名(全年完整版)

2013年汽车销量排名(全年完整版)

A A B B A A A0 A A0 A A B A A A A0 B A0 A A A00 A B A A A A00 A A0 A0 A A00 A A B A A0 A A0 B A0 B A A B A0 A
广汽本田 长安汽车 上海通用 上海通用 比亚迪汽车 神龙汽车 长安汽车 神龙汽车 昌河铃木 上汽通用五菱 长城汽车 一汽丰田 东风本田 上海大众 一汽轿车 奇瑞汽车 华晨宝马 北汽制造 上海大众 众泰汽车 长安铃木 神龙汽车 东风悦达起亚 神龙汽车 上海通用 东风日产 比亚迪汽车 东南汽车 长安汽车 华晨汽车 东风日产 长安汽车 奇瑞汽车 广汽菲亚持 广汽本田 吉利控股 上海汽车 海马汽车 吉利控股 一汽大众 广汽本田 神龙汽车 力帆汽车 东风悦达起亚 北京奔驰 吉利控股 江淮汽车
北京奔驰 吉利控股 东风日产 上海大众 长安福特 吉利控股 吉利控股 北京现代 上海通用 东南汽车 长安福特 上海大众 长安铃木 长安福特 长安汽车 东风日产 海马汽车 上汽通用五菱 长安铃木 华晨汽车 奇瑞汽车 力帆汽车 东风乘用车 一汽丰田 东风乘用车 吉利控股 神龙汽车 华晨汽车 东风悦达起亚 比亚迪汽车 天津一汽 众泰汽车 东风悦达起亚 上海汽车 上海大众 长安铃木 东风乘用车 一汽丰田 江淮汽车 海马汽车 上海通用 上海汽车 神龙汽车 莲花汽车 上海大众 长安马自达 上海通用
奔驰E级 全球鹰GC7 日产骊威 斯柯达昕锐 福特蒙迪欧 全球鹰远景 全球鹰熊猫 现代伊兰特 雪佛兰爱唯欧三厢 东南菱致 福特蒙迪欧-致胜 斯柯达晶锐 铃木天语SX4 福特嘉年华两厢 长安CX20 日产骊威劲锐 海马福美来 宝骏乐驰 铃木雨燕 中华骏捷FSV 奇瑞E3 力帆320 东风风神A60 丰田威驰 东风风神S30 英伦SC6 标致508 中华H330 起亚K2两厢 比亚迪G6 一汽威志三厢 江南奥拓 起亚赛拉图 荣威550 斯柯达昊锐 铃木羚羊 东风风神H30 丰田皇冠 江淮同悦 海马丘比特 凯迪拉克XTS MG6 标致207三厢 青年莲花L3两厢 大众Crosspolo 马自达3星骋三厢 雪佛兰景程

2013年4月全国乘用车市场产销情况分析

2013年4月全国乘用车市场产销情况分析

2013年4月全国乘用车市场产、销情况分析
一、4月份市场回顾 (2)
二、5月份市场估计 (4)
三、唱多新能源汽车 (4)
一、4月份市场回顾
乘联会认为,狭义乘用车前4个月累计的终端销量增速大于23%,如果没有调控,狭义乘用车市场今年可能净增200万辆。

4月第一周有清明节工作日少,经销商进货少;第2-3周销量趋于正常,到月末销量大幅增加,4月的批发和零售销量比同期增长近15%和20%。

4月是二季度初,为了减小经销商的库存压力,厂家月底不压库存。

经销商继续补库存,导致本月底经销商库存数略增。

4月份众多的新车上市或首发、车展效应、五一小长假免高速公路费,导致月末销量较高。

其中日系车环比市场占有率增幅最大,超过1%,而自主品牌市占率环比下降近3%,同比负增长。

2013年中国新能源汽车产销总结

2013年中国新能源汽车产销总结

2013年中国汽车产销介绍四部分车企新能源汽车产销情况目录一2013年国内车企产销情况1二2013年新能源汽车市场2三2014年新能源汽车产业 34五2009-2013年新能源汽车产销情况 5六2013年商用车市场8七2013年乘用车市场14一、 2013年国内车企产销情况根据中汽协1月9日发布的数据,2013年,国内汽车(含乘用车、商用车)如下表,连续五年蝉联全球第一。

2013年中国汽车企业销量top10如右图 所示二、2013年新能源汽车市场2013年1-12月新能源汽车产销(资料来源:中国汽车工业信息网)三、2014年新能源汽车产业z2014年新能源汽车产业将快速发展1、国家高层领导密集调研新能源汽车z 李克强赴西安比亚迪考察电动车研发:向污染宣战。

z 马凯调研新能源汽车产业:加大政策扶持力度。

2、多重政策利好 新能源汽车“马力十足”z 四部委力挺新能源汽车,补贴政策到期将延续;2014 年新能源汽车推广应用补贴标准下降5%,下降程度降低;财政、科技、工信部和发改委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通 知》,对新能源汽车补贴标准进行调整:14/15年在13年标准基础上分别下降5%/10%,幅度低于去年的10%/20%。

新政策加大了补贴力度,有利于新能源汽 车的推广。

此外,现行补贴推广政策已明确执行到15年底。

为保持政策连续性和支持力度,补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。

z 四部委公布第二批新能源汽车推广应用城市名单; 北京:个人购纯电动车最高拟补10.8万; z 新能源汽车列入十二省政府今年重点工作。

今年地方两会已召开完毕,21个省份表示今年将重点发展新能源产业,12个省份将大力发展新能源汽车。

3、特斯拉等国际电动车进入国内带来的示范效应,多公司觊觎产业链z 特斯拉正式启动在华销售。

特斯拉成熟技术的应用给中国自主品牌以及中国车企在发展新能源路径上提供了很好的借鉴。

2013年汽车行业分析

2013年汽车行业分析

2013年汽车行业分析2013年是中国汽车行业发展的重要一年,整个行业保持了平稳增长的态势。

以下是对2013年汽车行业的分析。

首先,整个汽车行业产销总量保持增长态势。

根据数据显示,2013年,汽车产销总量达到了2186.9万辆,同比增长了14.78%。

其中,乘用车销量达到了1708.7万辆,增长了16.93%;商用车销量达到了478.2万辆,增长了8.15%。

这表明了中国汽车市场的巨大潜力和强劲的需求。

其次,中国品牌汽车逐渐崭露头角。

在2013年,中国品牌汽车销量表现出色,占据了乘用车市场份额的41.71%,同比增长了1.46个百分点。

这一结果反映了中国品牌汽车在技术、质量和品牌形象上的不断提升,赢得了更多消费者的认可和信赖。

再次,新能源汽车迎来了快速发展的机遇。

2013年,新能源汽车产销量达到了17.6万辆,同比增长了37.91%。

政府推出了一系列激励政策,包括购车补贴、免征购置税等,大大降低了新能源汽车的购买成本,提升了消费者购买意愿。

同时,新能源汽车技术水平不断提高,续航里程也得到了很大改善,进一步推动了新能源汽车的发展。

此外,汽车产业结构不断优化。

2013年,小型汽车销量占据了总销量的58.03%,而中型和大型汽车销量分别占据了27.04%和14.93%,小型汽车成为了市场主流。

这说明了消费者需求的转变,更加注重实用性和燃油经济性。

然而,中国汽车行业也面临着一些困扰和挑战。

首先,市场竞争激烈,各品牌竞相推出新车型,产品同质化严重。

这使得企业难以获得竞争优势和市场份额的提升。

其次,汽车过剩产能问题突出,导致利润下滑和厂家成本增加。

以及,在环保和安全立法不断加强的背景下,企业需要加大技术研发投入,以满足新法规要求,这也对企业经营带来了压力。

综上所述,2013年中国汽车行业保持了强劲的增长态势,市场潜力巨大。

中国品牌汽车逐渐崭露头角,新能源汽车迎来了快速发展的机遇,汽车产业结构也在不断优化。

然而,行业竞争激烈,过剩产能问题和环保安全压力也是亟待解决的挑战。

汽车行业2013年第1季度总结第2季度展望分析

汽车行业2013年第1季度总结第2季度展望分析

汽车行业2013年第1季度总结第2季度展望分析报告2013年4月目录一、2013年第一季度总结分析 (3)1、销量分析 (3)2、行业政策分析 (4)(1)公车采购政策 (4)(2)节能与新能源汽车后续优惠补贴政策 (5)(3)国四排放标准升级 (6)3、汽车价格走势分析 (6)4、库存分析 (7)5、成本分析 (8)6、行业板块表现与估值 (10)二、2013年第2季度投资策略分析 (13)1、宏观环境 (13)2、乘用车板块 (17)3、重卡板块 (17)4、客车板块 (18)5、重点企业 (18)一、2013年第一季度总结分析1、销量分析2月汽车累计销量338.91万辆,同比增长14.62%,是行业自11年进入低速增长以来的高点。

乘用车累计销量283.74万辆,同比增长19.54%。

其中,轿车累计销量193.76万辆,同比增长19.19%;SUV销量39.85万辆,同比增长50.20%;交叉型乘用车销量32.35万辆,同比下降19.97%。

商用车前2月销量55.17万辆,同比下降5.39%,其中,卡车销量48.20万辆,同比下滑6.90%,复苏势头放缓。

客车销量6.97万辆,同比增长6.60%,保持平稳增长。

数据来源:中国汽车工业信息网,wind资讯从零售与车辆购置税数据来看,终端销量明显复苏。

前2月零售销量增速超25%,车辆购置税增长16.10%,均是11年以来的高点。

各品牌销量和市场份额自主品牌2月份市场份额为43%,相比同期下滑0.17个百分点。

前2月主要是德美系份额不断扩大,符合我们预期。

在没有政策的支持下,预计自主品牌市场份额仍将小幅下降。

2、行业政策分析(1)公车采购政策当期国内公车市场主要以合资或进口车为主,占据约70%左右份额,与美欧等主要发达国家相比截然不同。

公车采购政策自11年底和12年初相继发布采购标准和车型目录(征求意见稿)后,目前仍未正式出台。

公车市场规模小,假设按照公车年销售30万辆测算,即使自主品牌100%占据公车市场,短期内也只能比以往增加销量21万辆左右,相比12年贡献销量增幅3.4%左右。

2013年中国乘用车销量排名

2013年中国乘用车销量排名

2013年中国乘用车销量排名凤凰汽车讯 2013年,国内汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。

其中乘用车共销售1792.89万辆,同比增长15.71%。

本文就带您来看看2013年各大车企以及汽车品牌的销量总结。

2013年,基本型乘用车(轿车)销售1200.97万辆,同比增长11.77%;运动型多用途乘用车(SUV)销售298.88万辆,同比增长49.41%;多功能乘用车(MPV)销售130.52万辆,同比增长1.6倍;交叉型乘用车销售162.52万辆,同比下降27.98%。

(数据来源:全国乘用车市场信息联席会)2013年全国乘用车销量国别排行排名国别2013年累计销量(万辆)1 自主722.222 德系337.263 日系293.064 美系222.155 韩系157.756 法系55.26制表:凤凰汽车日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售293.06万辆、337.26万辆、222.15万辆、157.75万辆和55.26万辆。

与上月相比,美系和法系销量有所下降,其它外国品牌各有增长;分别占乘用车销售总量的16.34%、18.81%、12.39%、8.79%和3.08%。

2013年全国汽车厂商乘用车销量排名排名厂家2013年累计销量(辆)1 上海通用15425592 上海大众15270083 一汽-大众15262884 北京现代10308085 东风日产9262296 长安福特6826867 长城汽车6274368 一汽丰田5546619 神龙汽车55207310 吉利控股54939311 上汽通用五菱54898412 东风悦达起亚54676613 比亚迪汽车50618914 长安汽车50050015 奇瑞汽车44394416 广汽本田43482817 东风本田32121618 广汽丰田30308819 上海汽车23002020 华晨宝马20732721 华晨汽车20671622 江淮汽车20349823 东风柳州18018924 力帆汽车15346225 海马汽车15275326 长安铃木14750827 天津一汽13051128 众泰汽车12762929 一汽轿车12719430 一汽马自达11703031 东南汽车11608032 北京奔驰11410433 北汽制造9188934 广汽乘用车8564735 昌河铃木8392936 东风乘用车8007737 莲花汽车7948838 长安马自达6722739 郑州日产5529140 广汽菲亚持4837541 广汽三菱4304842 一汽吉林4042443 江铃汽车3527244 东风渝安3165445 东风裕隆3127046 华泰汽车2881247 长丰汽车2499948 吉奥汽车1413949 黄海汽车1173650 福建戴姆勒949651 川汽野马851052 永源汽车800753 北汽福田789954 中兴汽车775755 海马郑州448956 哈飞汽车197357 长安标致雪铁龙127158 美亚汽车1026制表:凤凰汽车2013年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽-大众、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车、一汽丰田、神龙和吉利,分别销售154.25万辆、152.80万辆、152.62万辆、103.08万辆、92.62万辆、68.26万辆、62.74万辆、54.46万辆、55.20万辆和54.93万辆。

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5、雾霾等环保问题推动新能源汽车的应用
雾霾天气倒逼加快国内新能源汽车推进力度
3
四、部分车企新能源汽车产销情况
特斯拉——Model S纯电动车2013年全球销量为2.23万辆
通用汽车雪佛兰沃蓝达——2013年在美国销售23094辆,2012年销量23,461辆,同比下滑1.6%
日产聆风——2013年在在美国销售22610辆,2012年销量9,819辆,同比激增130.3%
2013年中国汽
1
二 2013年新能源汽车市场
2
三 2014年新能源汽车产业
3
四 部分车企新能源汽车产销情况
4
五 2009-2013年新能源汽车产销情况
5
六 2013年商用车市场
8
七 2013年乘用车市场
14
一、 2013年国内车企产销情况
根据中汽协1月9日发布的数据,2013年,国内汽车(含乘用车、商用车)如下表,连续五年蝉联全球第一。
11
六、2013年商用车市场——客车
大客:前三企业表现平平其他企业表现差异明显
大客市场中,郑州宇通霸主地位仍旧显著,苏州金龙和大金龙分别排名第二和第三位,排名第四至第六的厦门金旅、 中通客车和北汽福田,其销量均以近三成或以上增幅增长,尤其是中通客车,增幅近五成(为49.3%)。而排名第 七至第十企业销量均下跌,其中以安凯客车和黄海汽车跌幅居高,销量分别以38.8%和42.9%的幅度下降。
2013年的轻卡市场平稳增长,但市场关注点已从销量转向换型升级。目前,我国轻卡的增量结构已发生明显变化,轻 卡正向轻量化、舒适化、内饰乘用车化和人性化方向发展。在动力配置和车型车身设计上,宽驾驶室、长车身、加强 型底盘、大动力、高速重载将成为未来轻卡研发的趋势和主流产品。
中型和微型货车销量低于上年,分别下降1.8%和4.1%。
截至2014年1月20日,聆风纯电动车的全球累计销量突破10万辆。
丰田普锐斯插电式混合动力车——2013年在在美国销售12,088辆,2012年销量12,750辆,同比下滑5.2%
福特C-MaxEnergi混合动力车——2013年在在美国销售7,154辆,2012年销量2,374辆,同比激增201.3%
7
六、2013年商用车市场
中汽协发布的2013年商用车统计数据
类型
商用车
货车(含货 车非完整车 型、半挂牵
引车)
货车
半挂牵引车
货车非完整 车辆(底盘) 客车(含客 车非完整车
型)
客车
客车非完整 车辆(底盘)
生产 销售 生产
销售
生产 销售 生产 销售 生产 销售 生产 销售 生产 销售 生产 销售
数量 403.16万辆 405.52万辆 346.85万辆
8
六、2013年商用车市场——卡车
重型、轻型货车销量高于上年,增速分别为21.7%和3.6%,增长贡献度分别为71.7%和34.1%,成为拉动货车增长的主要 动力; 重卡市场共销车77万辆,比2012年的63.6万辆增长了21%。重卡销量前十家的企业中,东风继续以16.2万辆和24%的同 比增幅蝉联全行业第一,一汽以13.3万辆和26%增幅居于第二,中国重汽以12.0万辆和10%增幅位列行业第三;第四名 和第五名分别是福田和陕汽,2013年分别销售重卡11.5万和10万辆,同比增幅为31%和19%。第三阵营中,红岩(2.8万 辆)、华菱(2.3万辆)以65%和53%的增长率,分别位居行业增长率前两名;江淮重卡累计销售3.3万辆,同比增长27%; 北奔是行业内唯一一家全年销量下降的企业,2013年累计销车1.9万辆,同比下降24%。
z四部委公布第二批新能源汽车推广应用城市名单; z北京:个人购纯电动车最高拟补10.8万; z新能源汽车列入十二省政府今年重点工作。
今年地方两会已召开完毕,21个省份表示今年将重点发展新能源产业,12个省份将大力发展新能源汽车。
3、特斯拉等国际电动车进入国内带来的示范效应,多公司觊觎产业链
z特斯拉正式启动在华销售。
企业
销量 (万辆)
同比 增长
华晨 金杯 10.38
11.9%
江铃 汽车 6.53
19.6%
南汽 集团 4.20
5.0%
北汽 福田
2.83
大金龙 1.64
厦门 金旅
1.52
上汽 商用车
1.13
苏州 金龙
0.76
东风 0.73
郑州 宇通
0.55
42.9% 16.9% -5.1% 59.7% 15.4% 57.7% 29.7%
全部 乘用车 商用车
产量
2211.68 万辆
1808.52 万辆
403.16 万辆
产量同 比增长 14.76%
16.50%
7.56%
销量
2198.41 万辆
1792.89 万辆
405.52 万辆
销量同 比增长 13.87%
15.71%
6.40%
2013年中国汽车企业销量top10如右图 所示
1
二、2013年新能源汽车市场
企业
销量 (辆)
同比 增长
郑州 宇通 25584
8.8%
苏州 金龙 10312
2.9%
大金龙 9695 9.2%
厦门 金旅 5923
29.7%
中通 客车 4809
49.3%
北汽 福田 3751
39.1%
青年 汽车 2998
-6.0%
安凯 汽车 2795
-38.8%
2013年1-12月新能源汽车产销(资料来源:中国汽车工业信息网)
新能源汽车 产量 销量
总量 1.75万辆 1.76万辆
比去年增长 39.7% 37.9%
纯电动 插电式混合动力
14243辆
3290辆
14604辆
3038辆
中国汽车 产量 销量
总量 2211.68万辆 2198.41万辆
同比增长 14.78% 13.8%
2013年低端轻卡约占50%以下。中端轻卡约占35%左右。高端轻卡约占15%左右,整体轻卡向中、高端切换趋势明显。
从产品结构方面上看,整个轻卡市场仍然以中低档轻卡为主,高端轻卡份额变化明显,各市场结构仍相对稳定。主流 轻卡中宽体驾驶室车型增长趋势越发明显;而在标载市场,自重轻、高速节油,矮车架,小吨级车桥表现良好;超载 市场的需求依旧是承载力强、中速节油、高车架,搭载大吨级车桥、大扭距变速箱。同时,窄体、中体、宽体车身, 双排、排半、单排座位布局,因市场需求不断增加。 另外,轻卡市场区域特征明显。在经济发达地区,相对中高端产品的需求上升较大,而经济欠发达的区域,低端产品 仍然是主流需求。当前的轻卡主导市场仍以东部沿海及中原腹地为主,上述地区轻卡市场份额占全国70%左右。
特斯拉成熟技术的应用给中国自主品牌以及中国车企在发展新能源路径上提供了很好的借鉴。
z两上市公司承认与特斯拉公司有接触
目前公开承认与特斯拉有过接触的上市公司有两家,分别是天汽模和长信科技。
4、知名车企纷纷推出电动车,推进行业发展
除tesla外,在2014-2015年两年将有10款以上电动汽车上市,这些汽车均是由宝马、大众、奥迪、奔驰等全球知名品牌推出,例如宝马i3预计将在3月份 上市,奔驰与比亚迪合作的“腾势”预计将在4月份上市,另外还有宝马i8、凯迪拉克ELR、奥迪R8、大众高尔夫电动版等。
企业
华晨 金杯
江铃 汽车
郑州 宇通
南京 依维柯
北汽 福田
金龙 联合
苏州金 龙
厦门 金旅
少林
中通
销量 (万辆)
10.38
6.53
5.61
4.20
3.33
3.28
2.58
2.46
1.36
1.20
同比 增长
11.88% 19.64% 8.47%
4.98%
39.7% 10.55% 3.98%
3.19%
1.02%
2013年商用车前十位销量排名(单位:万辆)
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
合计
企业名称 北汽福田 东风公司
江淮 金杯股份
一汽 江铃 上汽通用五菱 重汽 南汽 重庆长安
所占比重
2013销量
65.66 55.92 30.32 30.07 26.95 21.49 17.5 16.52 13.2 12.9 290.53 71.64
9
六、2013年商用车市场——客车
据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据分析,2013年客车(指整车, 不包括非完整车辆)市场销量快速增长,全年销量累计47.71万辆,同比增长12.1%,增长快于整体 商用车行业的6.4%。客车销量位居前十位的企业总销量40.93万辆,占客车销售总量的78.12%,占 有率较上年提升1.03个百分点。前十位企业及销量如下表:
2
三、2014年新能源汽车产业
2014年新能源汽车产业将快速发展
1、国家高层领导密集调研新能源汽车
z李克强赴西安比亚迪考察电动车研发:向污染宣战。 z马凯调研新能源汽车产业:加大政策扶持力度。
2、多重政策利好 新能源汽车“马力十足”
z四部委力挺新能源汽车,补贴政策到期将延续;
2014 年新能源汽车推广应用补贴标准下降5%,下降程度降低;财政、科技、工信部和发改委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通 知》,对新能源汽车补贴标准进行调整:14/15年在13年标准基础上分别下降5%/10%,幅度低于去年的10%/20%。新政策加大了补贴力度,有利于新能源汽 车的推广。此外,现行补贴推广政策已明确执行到15年底。为保持政策连续性和支持力度,补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。
4
五、2009-2013年新能源汽车产销情况
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