翼闸闸机主板接线图
亦源道闸控制板说明
亦源道闸控制板说明系统主控板附加控制板1、IO接口（Kz1段子接口）用于读卡机于道闸机之间的接口，其作用为读卡机给道闸机的开闸信号，RVV2*0.5/RVVP2*0.5两芯线材。
2、通讯接口（PC-A.PC-B）：用于读卡机于电脑之间连接的端口，其作用为电脑与读卡机通讯的交换信号，控制板通讯协议为RS485而电脑的协议为RS232，所以在电脑的COM口即9针口安装一个通讯转换器来实现数据的交换，线材可选用：RVVP2*0.75。
两芯屏蔽线材，分正负接口。
3、外接读头（远距离读写器）：，按图给顺序。
10号端口为DC12负极，9号端口为DC12正极，8号为WG2-D1即韦根D1端，7号为WG2-D0即韦根D2端，6号为WG1-D1即韦根D1端，5号为WG1-D0即韦根D0端，ANT为读写天线即本机自带的读头接口，SPK—、SPK+为喇叭接口。
远距离读写器属于外挂式读头，通常均为直流12V供电，其输去协议多种均包含韦根输出，把远距离读写器所标识的韦根输出线按说明对接到相应的D1/D0即可使用。
道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
可单独通过遥控实现道闸的起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。
根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
道闸系统功能图像对比功能车辆进出停车场时，MP4NET数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。
出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。
常用卡管理固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。
常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。
临时车收费功能临时车进入停车场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。
道闸系统接图
系统接线图RD300NT1主控器接线图RD301NT1主控器接线图六、控制板功能设置说明注意：主控板与临时卡计费器拨码开关设置方式一致。
S1 设置控制机机号：S1-1：拨到ON为入口、拨到OFF为出口S1-2：拨到ON为0，拨到OFF为64S1-3：拨到ON为0，拨到OFF为32S1-4：拨到ON为0，拨到OFF为16S1-5：拨到ON为0，拨到OFF为8S1-6：拨到ON为0，拨到OFF为4S1-7：拨到ON为0，拨到OFF为2S1-8：拨到ON为0，拨到OFF为1S2主功能设置：S2-1：拨成ON为只有道闸关到位读卡，此时有一车一卡功能。
S2-2：拨成ON为该主板IC月卡采用控制器方式工作，此时IC月卡是否有效及IC月卡有效期采用软件加载；拨成OFF为正常方式，此时IC月卡以卡内有效信息为准。
S2-3：拨到ON为临时卡手动开闸，拨到OFF为临时卡自动开闸S2-4：拨到ON为储值卡手动开闸，拨到OFF为储值卡自动开闸S2-5：拨到ON为免费卡手动开闸，拨到OFF为免费卡自动开闸S2-6：拨到ON为月卡手动开闸，拨到OFF为月卡自动开闸S2-7：拨到ON为ID卡手动开闸，拨到OFF为ID卡自动开闸S2-8：拨到ON为场内小车场，拨到OFF为大车场S3辅助功能设置S3-1 ：拨到ON为无车读卡（取卡），拨到OFF为有车读卡（取卡），临时车一车一卡。
S3-2：拨到ON为实行月卡过期处理（过期按临时卡收费），拨到OFF无月卡过期处理。
S3-3 ：拨到ON为中央收费时的收费机，拨到OFF为标准收费。
S3-4 ：拨到ON为中央收费出口机，拨到OFF为标准收费。
S3-5 ~ S3-7组合功能定义：收费方式功能定义标准收费S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=OFF；北京收费S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=ON；广州收费S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7=OFF；深圳收费S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7=ON；S3-8：拨到ON为ID出卡机，拨到OFF为IC出卡机。
电动门接线图汇总
RAGA－RA开关量电动门接线图电源：2――U3――V1――W E ――接地短接：5和34 ，4和36指令：5（－）33（＋）关指令5（－）35（＋）开指令状态信号：6和7 关反馈10和11 开反馈19和20 远方，42和43故障RAGA－RJ开关量电动门接线图(胶球清洗) 电源：Ⅰ――UⅡ――VⅢ――W E ――接地短接：5和25 ，6和24自保持指令：5（－）8（＋）关指令5（－）7（＋）开指令状态信号：17和18 关反馈19和20 开反馈21和22 故障AUMA电动开关门接线图电源：U1――AV1――BW1――C指令：11（－）2（＋）关指令11（－）3（＋）开指令状态信号：35和36 关反馈39和40 开反馈6和10 远程允许14和15 故障ROTORK－IQ 开关量电动门接线图电源：1――L13――L22――L3 E――接地指令：40和35 开指令40和33 关指令40和34 停指令状态信号：6和7 关反馈8和9 开反馈39和41 远方允许ROTORK－IQM 调节型电动门接线图电源：2――U3――V1――W E――接地短接：5和39 ，4和414－20 mA指令：26（＋）27（－）4－20 mA反馈：22（＋）23（－）状态信号：6和7 关反馈8和9 开反馈42和43 故障ROTORK－IQM 调节型电动门开关量接线图电源：2――U3――V1――W E――接地短接：5和34 ，4和364－20 mA指令：26（＋）27（－）4－20 mA反馈：22（＋）23（－）状态信号：6和7 关反馈5和33关控制8和9 开反馈5和35开控制42和43 故障ROTORK－AWT电动门开关量接线图(电泵出口)电源：1――U2――V3――W E ――接地短接：4和36 ，5和34自保持指令：5（－）33（＋）关指令5（－）35（＋）开指令状态信号：8和9 关反馈15和16 开反馈24和41 故障 23（+）和14（－）位置反馈（需供电DC24V）扬州电力修造厂2SA-30多回转电动门LK-3接线图单插件电源：22――L1 双插件电源（另一插件）：1――L123――L2 2――L224――L3 3――L3 6—N 指令：3和4 开指令自保持19和20短接2和4 关指令1和4 停指令状态信号：5和6 关反馈17和18 开反馈10和11 远方允许9和21 故障4－20 mA反馈：8（＋）7（－）西门子SP2气动阀门接线图3/4线制连接：2(+)和4(-) 24VDC电源6（+）和8（-）调节指令5和7端接2线制连接： 3（+）和8（-）调节指令5和6端接阀位反馈：61（+）和62（-）（需提供24VDC电源，DCS内供电）阀门状态信号：31和32故障报警41和42全关位置51和52全开位置扬州WK电动门接线图电源：22――L123――L224――L3指令：3和4 开指令2和4 关指令1和4 停指令状态信号：5和6 关反馈17和18 开反馈13和14 远方允许9和21 故障。
中性-翼闸说明书A5.V3.6.
②语音提示及声光报警。
③低温地区可配置恒温装置。
3
机箱尺寸:详见公司网站及实际产品为准
伸缩臂长：260mm
最大通道宽度:600mm
机箱材料:国产标准304号不锈钢
电源电压:AC220±10% V,50HZ
驱动电机:24V直流有刷电机
输入接口:干接点信号或12V电平信号，驱动电流＞10mA
AC220V电源线管铺设RVV3*1.0电源线缆。
2
①输入接口：+12V电平信号或脉宽≥100ms的DC12V脉冲信号，驱动电流＞10mA或干接点信号或RS485信号；
②接线排的连接:按接线图的标识接好电源和开闸信号
A、干接点信号：VDD为公共端，OPE-L和OPE-R分别和VDD短接就分别为左开和右开信号；
③行人刷卡通行:当行人刷卡后方向指示变为绿色箭头,闸门打开,开始延时,在设定通行时间内(菜单P03值)行人通行则闸门关闭，绿色箭头变为红色禁止标志。若超过设定通行时间(菜单P03值)时行人仍不通行则闸门关闭，绿色箭头变为红色禁止标志。
④通行时若两人太近(当2人贴在一起)具体以时间为限则当作一人处理。
一、产品介绍
1
智能翼闸(挡闸)是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品，是智能三辊闸、摆闸的升级产品，该产品加工精细、功能齐全、档次高，主要用于高档小区、智能大厦、宾馆、地铁、码头、会所等高档场所。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体，方便兼容IC卡、ID卡、条码卡、指纹等读卡识别设备的使用，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示等，协调实现对通道智能化控制与管理等。
③检查接线是否与接线图一致，检查所有插头是否有松动；检查设备是否接地可靠；确认无误后可上电调试。
1.翼闸说明书3-21改
附件二SD-WG系列翼闸检票机使用说明书浙江深大智能科技有限公司目录一、产品简介 (3)1.1功能特点 (3)1.2产品结构 (4)1.3技术参数 (5)1.4产品工作原理 (6)1.5系统结构 (7)二、产品安装与调试 (8)2.1土建安装 (8)2.2使用前准备 (8)2.3 注意事项 (8)2.3机芯板接线图 (9)2.4产品故障及排除 (10)三、维护事宜 (11)后记 (12)附录1 产品尺寸附录2 设置一、产品简介本产品是经过多年精心开发、研制、生产的智能化通道管理设备，是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体，通过选配各种身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、友好的人机交互界面，协调实现对通道的智能化控制与管理。
可广泛应用于车站、码头、地铁、工厂、大厦、智能小区、宾馆、会所、企事业、景区等需要对通道实现智能化管理的场合。
1.1功能特点a)具有故障自检和提示功能，方便用户维护和使用；b)通过机芯板上的内置小键盘，可设置部分运行参数；c)防夹、防碰伤功能，在闸门关门过程中检测到闸门区域内有人时，系统会立即控制电机停止关门动作，然后可以根据设置的参数情况让闸门返回开门状态或停止不动；系统将检测通道情况，保证安全后再次动作（直至完成动作为止）；d)具有防尾随功能，当通过人数等于给定人数时，立即关闭闸门；e)开闸超时功能，开闸后，在规定时间内未通行，系统将自动取消此次通行权限。
超时时间可设置；f)具有反向通行功能，可通过机芯板参数设置各种不同反向通行方式（有些方式需要增加另外硬件支持）；g)断电闸门自动打开，符合消防要求；h)非法闯入报警功能；i)配置7寸彩色液晶屏，人性化显示各种相关参数，还可以根据客户要求更换背景图；j) 具备真人语音提示功能，具有良好的人机交互性能；k) 闸机两头都配有通道指示灯指示闸机工作状态；l) 配有机顶红绿灯显示，引导游客正确有序通过闸机m) 身高检测功能，超出买票身高值而无票者将会告警，低于该值则会报“小朋友好”n) 具有计数功能； 1.2 产品结构顶灯 ⏹ 二维码阅读器7寸显示屏 ☐ 通道指示灯● RFID 感应卡 ☐ 机芯门❍ 指纹模块 ❑ 对射光耦●❍⏹☐ ☐❑1.3技术参数1.4产品工作原理上电后，系统开始自检，显示固件版本号控制翼闸门开、关，一切正常后数码管显示闪烁PASS，即表示自检通过,然后显示0，表示当前刷了票等待过闸的人数为零，翼闸机顶灯显示红灯，闸门在关门状态，闸机系统初始化完成，等待刷票。
翼闸说明书
翼闸说明书保险管CPU芯片拨码开关蓄电池蓄电池变压器空气开关同步端子（10个）翼闸同步接口用户接口红外检测接口翼闸位置检测输入接口将转换成翼闸驱动板左页图包括翼闸驱动板、蓄电池、变压器、空气开关，它们固定在一个金属盒内。
该金属盒安装在翼闸内部，大小约为350MM长*220MM宽*65MM厚。
金属盒上下两端有接线柱，分别对应驱动板中的端子。
其中，上方1-10接线柱为翼闸同步接口（用户安装现场接线用，使每个通道所关联的两个翼同时开启，同时闭合），1-5接线柱为用户接口（用户安装现场接线用，主要用于接收门禁控制器等设备的干接点信号）；下方1-4接线柱为翼闸位置检测输入接口（出厂已接好），1-9为红外检测接口（出厂已接好）。
翼闸同步接口：*现场接线时，需要将相关联的两个驱动板的翼闸同步接口用十芯线一一对应联接起来，以实现翼闸的同步。
* *这几个接口与驱动板下方的“同步端子（10个）”对应*用户接口：1#开闸输入、2#开闸输入：当外部控制设备给1#开闸输入与公共端GND（或2#开闸输入与公共端GND）有效的开闸信号时，翼闸作出相应方向的开闸动作；*开闸信号为：12V电平信号或大于10ms的12V脉冲信号*报警信号输入：外部输入报警信号，实现报警功能。
消防信号输入：外部输入消防联动信号，一旦发生消防情况，翼闸打开，形成透明通道。
*这几个接口与驱动板下方的“K1、K2、GND、ALM、AUX”对应*翼闸位置检测输入接口：见左图左下方，分别为+12V、上到位输入、下到位输入、。
+12V、上到位输入、公共端GND：这三者与用于检测翼闸是打开状态的零件相连；+12V、下到位输入、公共端GND：这三者与用于检测翼闸是关闭状态的零件相连；*这几个接口与驱动板下方的“+12V、UP、DOW、GND”对应*红外检测接口：见左图右下方，有三组接口，每组由三个接口组成，它们分别用来接第一组红外（进或出方向第一组红外），第二对红外（位于箱体中间部位）、第三组红外（进或出方向第一组红外）。
翼闸闸机工作原理
翼闸闸机工作原理翼闸闸机是一种用于控制人员进出的安全设备，广泛应用于公共场所、企事业单位、商业楼宇等多个场所。
其工作原理是：在人们进出门禁区域时，通过感应器感应到人员的刷卡、扫码等信号，然后控制闸机进行开启或关闭，以控制人员进出的流量和安全。
具体来说，翼闸闸机的工作可以分为以下几个步骤：1. 电源启动在安装好翼闸闸机后，首先需要通过接通电源让设备开始工作。
通常翼闸闸机采用交流电源，也有少数采用直流电源的型号。
电源启动后，设备即可开始对外界信号进行响应。
2. 信号检测任何一款翼闸闸机都需要能够感应到人员的进出信号，再根据不同的信号进行开启或关闭闸门。
通常情况下，翼闸闸机会安装不同的感应器，如刷卡器、扫码器、人体红外传感器、手动按钮等。
3. 开启闸门在接收到人员信号后，翼闸闸机需要进行判断和处理。
一旦判断出该人员已被授权进入，闸机会自动开启。
这通常是通过电子锁或者机械锁控制的，也可以通过控制电机或马达来实现闸门的开启。
如需进入另一个房间或区域，需要再次刷卡等操作，以获得开启闸门的信号。
4. 关闭闸门一旦人员通过翼闸闸机进入房间内，闸门也需再次关闭。
这通常是通过设定一个时间来完成的，设备会在一定的时间内不再响应任何信号，并且会自动关上闸门。
这样，即使有人在闸门内停留时间过长，设备也可以自动警报或报警处理。
翼闸闸机作为现代化的安全门禁设备之一，其工作原理简单、结构紧凑、操作方便，可以有效的保障现场的安全，控制人员的流量。
与传统的手动闸门不同，翼闸闸机的自动化和智能化使得其更加适合现代化房间内的进出场合，成为大型企事业单位和公共场所必不可少的重要设备之一。
摆闸翼闸使用说明书
目录1．设备简介 (1)1.1简述 (1)1.2功能特点 (1)1.3主要技术参数 (2)2．产品外形尺寸 (2)2.1摆闸外形尺寸 (3)2.2翼闸外形尺寸 (4)3.1通道闸机械系统 (5)3. 2通道闸电控系统功能介绍 (6)3.3系统工作原理 (7)3.4设备出厂状态 (7)4.1设备功能调试 (8)5．通道闸常见故障处理及分析 (12)6．注意事项 (13)7.摆闸/翼闸接线图 (16)1．设备简介1.1简述通道闸机是我公司经过多年研制、生产的智能化通道管理设备。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体。
通过配置各种不同的读写设备、采用性能可靠的安全保护装置和实时报警系统与方向指示界面，共同协调实现通道的智能化控制与管理。
设备外形采用不锈钢板冲压成型，造型美观大方、防锈、耐用，并且对外采用标准对外通讯接口，能方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在闸机设备上，为出入人员提供文明、有序的通行方式，同时又可杜绝非法人员出入；另外系统还专门设计了满足消防要求的功能，在出现紧急情况时，保证通道畅通无阻，方便人员及时疏散。
1.2功能特点1)具有零位自检功能，方便用户维护及使用2)非法进入有报警提示功能。
3）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死。
4）红外/机械双重防夹功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，同时发出报警。
5）具有自动复位功能，行人刷卡有效，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限。
6）标准的对外通讯接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理。
1.3主要技术参数1)电源电压：AC220±10% V、50HZ2)驱动电机：直流电机24V/40W3)工作环境温度：-15O C - 60 O C4)相对湿度：相对湿度≤90%、不凝露5)输入接口：12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号，驱动电流＞10mA6)通讯接口：RS2327)通讯距离：≤10米8)通道宽：单台杆长600-900MM9)通行速度：30人/分钟（常开模式）、20人/分钟（常闭模式）10)闸门开、关时间：1－2秒2．产品外形尺寸2.1摆闸外形尺寸常规摆闸外形尺寸及通道示意：立式外形尺寸：380X280X990mm（对开示意图）桥式外形尺寸：1200X280X990mm二通道摆闸示意图2.2翼闸外形尺寸常规翼闸外形尺寸及通道示意图桥式翼闸外形尺寸：1200X280X990mm二通道翼闸示意图3．产品结构及工作原理3.1通道闸机械系统通道闸机械系统分为机箱和机芯两部分。
闸机介绍课件PPT
3. 三辊闸图例介绍
立式标准三辊闸
立式双机芯三辊闸
立式喷漆三辊闸
立式手动三辊闸
桥式八角三辊闸
桥式八角吞卡三辊闸
桥式蝶形三辊闸
桥式八角吞卡三辊闸
此时锁臂26#.并1没三有动辊作闸，仍闸然机限制机了芯齿状凸轮2#朝相反方向的转动。 15） 底在座使用用膨的胀过螺程栓中固，定机持。卡械人闸在黄机线机外进芯行是刷卡指。用闸机在解除控制后三叉杆需要人力推杆放行；放 电子厂防静行电后控制另区一、需根要杆识别通人过脸、机识芯别指的纹液等保压安减措施震严装密单置位后等。停留在水平位置，需要再次解控后才 9那）么驱停动车电场能流道放>闸1的行0 安m。装A需推要杆注意只哪需些细要节0呢.？5Kg的推力。 •具有便于维护与调试电的“动自机栓模芯式是” 在闸机内配置了一个电机，闸机解除控制后，三叉杆会向 7如可果与对多道奥闸前停杆移车进场行动\了门一改禁动\个考，勤角比\梯如度控加，\长消或当费者\行等裁智减人能，再一应卡当次通根接.据杆触长到重新三将叉弹簧杆调后节到，力电矩平机衡会，否主则动会导转致杆电机，过直热及到减另速箱一磨根损。 计算机与智杆能回翼闸到之水间采平用位RS后485完总线成结整构通个讯放，通行讯动距离作可。达1.
2）机箱加长，翼翅（伸缩臂）材料选择； • 地感线圈的布线，把地面切开一个深10厘米，2X0.
而在后一半主旋要转功过程能中：（即降程），阻尼器收缩。 布还线具图 有：坚固•手耐用动，按抗钮老化可，作不褪“色升，噪闸音”低、，“运行降安闸全”，稳及定“可停靠等特点。 因其普及程止度”高，操结作构简单，一般的初次使用者也无需通过学习，直接可以应用。 因9）其具普有及三程•重无度防高线夹，遥保结护控构功简可能单作; ，一“般升的初闸次”使、用“者也降无闸需”通过及学“习停，直接可以应用。 因其普及程止度”高，操结作构简单，一般的初次使用者也无需通过学习，直接可以应用。 一还台具机 有就坚可固•停以耐直用电接，后通抗可过老手化手动，动开不摇关褪把或色遥，起控噪落来音杆控低制，，运信行号安输全入，，稳电定机可转靠动等，特同点时。方向指示通行方向。 18）工作•环具境有：室便内于、维室外护与调试的“自栓模式”
翼闸摆闸说明书完
产品说明书翼闸/摆闸注意: 安装之前必须要首先阅读此说明书。
➢注意事项1.安装好设备后，状态检查和功能调试合格，方可投入正常使用;在设备安装、维护之前，请断开电源;2.要确保系统保护地可靠接上，以防造成人身伤害;3.地埋PVC线管深度应大于60mm，露出地面高度应大于50mm，且出口回弯，以防线管进水。
建议您用2.0mm的电源线;4.不要随便改动产品内部的走线；5.工作状态下,不允许打开产品的盖子；6.安装通道闸时，每个通道的左右闸门应对齐；7.若设备用于户外，应在设备安装处砌100~200mm高的水泥平台来隔潮，并加顶棚等防晒、防雨设施；8.小孩通过时,需要大人照看,确保安全；9.请将控制按钮,远控设备远离小孩；10.有雷电时请勿使用本机，以防损坏本机。
➢产品说明通道闸是我公司经过多年研制、生产的智能化通道管理设备。
该设备将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体。
通过配置各种不同的读写设备、采用性能可靠的安全保护装置和实时报警系统与方向指示界面，共同协调实现通道的智能化控制与管理。
设备外形采用不锈钢板冲压成型，造型美观大方、防锈、耐用，并且对外采用标准电气接口，能方便地将条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上，为出入人员提供文明、有序的通行方式，同时又可杜绝非法人员出入；另外系统还专门设计了满足消防要求的功能，在出现紧急情况时，保证通道畅通无阻，方便人员及时疏散。
➢功能特点1.具有零位自检功能，方便用户维护及使用；2.非法进入有报警提示功能；3.防冲功能，在没有接收到开闸信号时，伸缩挡板（摆臂）自动锁死；4.红外防夹功能，在伸缩挡板（摆臂）复位的过程中红外检测到人在通道中，挡板（摆臂）会自动回到打开状态；5.具有自动复位功能，行人读有效卡后，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限；6.统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；7.整个系统运行平稳、噪音小；➢技术参数1.电源电压：AC220±10% V、50HZ;2.驱动电机：翼闸直流电机24V/30W; 摆闸直流电机24V/20W;3.工作环境温度：-20 ℃- 60 ℃;4.相对湿度：相对湿度≤90%、不凝露;5.输入接口：12V电平信号或脉宽＞100ms的12V脉冲信号驱动电流＞10mA;6.通信接口：RS485电气标准;7.通信距离：≤1200米;8.通道宽：翼闸600mm 摆闸单台杆长600-900MM;9.通行速度：40人/分钟（常开模式）、30人/分钟（常闭模式）;➢线路板连接图接口端子说明：92 ON Work PWR Switch控制板工作电源开关OFFON翼闸\摆闸接线示例：接线示例说明：位置接线端子说明备注(1)DC 24V电源输入 1 +24V PWR INPUT 1电源输入1外接24V开关电源2 GND(2)蓄电池电源输入 5 BAT+ BAT INPUT蓄电池电源输入6 GND(3)A指示灯12 12V Entry Indicator 1进出指示灯1入口13 GND14 D115 D2(4)A马达22 +24V Motor Output 1马达电源输出123 GND(5)A限位传感器1 26 +12V POS Sensor 1_1定位传感器1_124 Di28 GND➢产品结构及其原理图1.通道闸机械系统通道闸机械系统分为机箱和机芯两部分。