第7讲普通V带传动的设计计算
v带轮传动
普通V带传动及根据任务书中的条件设计普通V带传动, 已知条件：电动机功率P=3kw, 小带轮转速n1=960 r/min ,动比i=3.0，传动比允许误差≤±5%，轻度冲击，两班工作制。
三、带传动的设计计算：1. 确定计算功率：P ca = K A *P =1.1*3=3.3 (kw)2. 选择V带的带型：根据计算功率P ca =3.3 kw和小带轮转速n1=960 r/min ，从图8—11选取普通V带的类型为：A 型。
3. 确定带轮的基准直径dd1带速v：（1）. 初选小带轮的基准直径：因为（d d ）min = 75 mm 故选取d d1 =100 mm。
（2）. 验算带速V:V1 =(∏* d d1* n1 )/(60*1000)=(3.14*100*960)/(60*1000)=5.024 (m/s) V2=(∏* d d2* n2)/(60*1000)=(3.14*300*315)/(60*1000)=5.274 (m/s) 符合v =5~25 m/s（3）. 计算大带轮直径：因为（d d ）min = 75 mm，故选取d d1 =100 mm ，则d d2 = i* d d1 =300 mm经查表可得d d2 =315 mm 。
4. 确定中心距a0，并选择V带的基准长度L d：（1）. 根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，0.7（d d1 + d d2）≤a0≤2(d d1 + d d2 )即280mm≤a0≤800 mm 初选a0=500 mm（2）. 计算相应的带长L d0:-d d1 )2 /(4 a0 )= 1648 (mm )L d0≈2 a0+∏（d d1 + d d2）/2+( d d2所以L d0 =1600 mm（3）计算中心距a 及其变动范围：传动中的实际中心距近似为:a ≈a0 +（L d - L d0）/2 =500+48/2=476 mm考虑到带轮的制作误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，常给出中心距的变动范围:a max = a+0.03L d = 476 +24 =524 mma min = a-0.015L d =476-24 = 452 mm5. 验算小带轮上的包角：∂1 =180°−( d d2 -d d1 )* 57.3°/ a =156°≥90°所以符合要求6. 确定带的根数z:Z = P ca / P r = (K A P)/[(P0+△P0)K a K L] ≈37. 确定带的初拉力F0:(F0 )min =500* (2.5- K a ) P ca / (K a Zv ) +qv2 = 187.3 ( N )8. 计算带传动的压轴力F P:F P =2 *Z* F0 *sin(∂1 /2 ) =5.86 (KN)四、轴径的设计：取45号钢时，按下式估算：03.11103min⨯≥nPdd min ≥16 mm五、V带轮的结构设计：1 . 选择带轮材料：大小带轮材料均为HT1502 . 选择带轮的结构形式：由于小带轮基准直径小于等于300 mm所以小带轮采用腹板式，由于大带轮基准直径大于等于300 mm所以大带轮采用轮辐式。
V型带传动计算
十， 小带轮包角: α1
小带轮包角
a1=
127.8992975
十一， 单根V带的基本额定功率:P1
根据d1和n1查得V带 P1=
12.46 kw
注意 绿色部分 为 蓝手 色工 部输 分 为计算框
额定功率的增量△P1=
十二， V带的根数:
小轮包角修正系数
Ka=
带长修正系数
KL=
根数
z=
选取
z=
十三， 单根V带的预紧力: F0
V带轮设计计算公式
一，求设计功率 Pd
工况系数
KA=
1.4
传递功率
P=
22 kw
设计功率
Pd=
30.8 kw
二.传动比 i
小带轮转速 n1= 大带轮转速 n2= 传动比 i = 三.选定小轮基准直径 d1: 小轮直径
n1/n2= d1=
1460 r/min 400 r/min 3.65
300 mm
四，计算大轮基准直径d2:
滑动率
ε=
0.01
大轮直径
d2=
五， n2实际转速
大带轮转速 n2=
1084.05 mm 400 r/min
六， 带速ν 带速v= 试选
πdP1n1/60×1000≤νmax dP1=dp=
300 mm
求出
v=
22.922 m/s普通V带νmax= Nhomakorabea5～30，
窄Ｖ带νmax=35～40
七， 初定轴间距: a0
V带质量
m=
单根V带的预紧力
F0=
十四， 作用在轴上的力: Fr
作用在轴上的力
Fr=
0.00 kw
普通V带传动的设计计算
普通V带传动的设计计算.
224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 500 530 560 600 630 670 710 750 800 900 1000等。
普通V带传动的设计计算
④大带轮直径d2
d2
d1
n1 n2
d1i1
125 2.8
350
mm
d2=355mm
400 0.00 0.01 0.03 0.04 0.06 0.07 0.08 0.10 0.11 0.13 730 0.00 0.02 0.05 0.07 0.10 0.12 0.15 0.17 0.20 0.22 800 0.00 0.03 0.06 0.08 0.11 0.14 0.17 0.20 0.23 0.25 B 980 0.00 0.03 0.07 0.10 0.13 0.17 0.20 0.23 0.26 0.30 1200 0.00 0.04 0.08 0.13 0.17 0.21 0.25 0.30 0.34 0.38 1460 0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.31 0.36 0.40 0.46 2800 0.00 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49 0.59 0.69 0.79 0.89
400 0.00 0.04 0.08 0.12 0.16 0.20 0.23 0.27 0.31 0.35 730 0.00 0.07 0.14 0.21 0.27 0.34 0.41 0.48 0.55 0.62 800 0.00 0.08 0.16 0.23 0.31 0.39 0.47 0.55 0.63 0.71 C 980 0.00 0.09 0.19 0.27 0.37 0.47 0.56 0.65 0.74 0.83 1200 0.00 0.12 0.24 0.35 0.47 0.59 0.70 0.82 0.94 1.06 1460 0.00 0.14 0.28 0.42 0.58 0.71 0.85 0.99 1.14 1.27 2800 0.00 0.27 0.55 0.82 1.10 1.37 1.64 1.92 2.19 2.47
V带传动的设计计算
V带传动的设计计算设计计算是指根据给定的参数和条件，计算出V带传动所需的各种尺寸和性能指标。
V带传动是一种常见的传动方式，广泛应用于各种机械设备中，如风机、水泵、发电机等。
下面将详细介绍V带传动的设计计算内容。
1.功率计算首先需要根据传动装置的输入和输出功率来计算V带传动所能传输的功率。
功率计算公式为：P=(T₁-T₂)×ω，其中P为功率，T₁和T₂为传动装置的转矩，ω为角速度。
根据输入和输出轴的转速、转矩以及效率，可以计算出传动装置的输入和输出功率。
2.带速计算带速是指带传动时带的线速度，常用单位为m/s。
带速计算公式为：V=π×D×n，其中V为带速，D为驱动轮的直径，n为驱动轮的转速。
根据传动装置的转速和直径，可以计算出V带传动的带速。
3.力计算对于V带传动来说，力是计算中的重要指标，既要满足传动所需的驱动力，又要确保带的正常工作。
力的计算公式为：F=T×K，其中F为力，T为带的拉紧力，K为带的侧压系数。
根据带的拉紧力和侧压系数，可以计算出V带传动所需的力。
4.弯曲应力计算弯曲应力是指带在受力时产生的弯曲应力，对带的弯曲疲劳寿命和使用寿命有重要影响。
弯曲应力计算公式为：σ=f×z×y，其中σ为弯曲应力，f为受力系数，z为带的截面形状系数，y为受力位置系数。
根据受力系数、带的截面形状系数和受力位置系数，可以计算出V带传动所产生的弯曲应力。
5.带长计算带长是指带传动时带的周长，常用单位为mm。
带长计算公式为：L = 2 × (C + π × (D₁ + D₂) / 2) ，其中L为带长，C为中心距，D₁和D₂为驱动轮和从动轮的直径。
根据中心距和驱动轮和从动轮的直径，可以计算出V带传动所需的带长。
除了以上的计算内容，还需要注意V带传动的自动对中和拼接长度等问题，并根据实际应用情况选择合适的带型、带宽和驱动轮和从动轮的材料，以及进行带的张紧和对中调整。
V带传动设计计算
V带传动设计计算V带传动是一种常见的传动方式，其设计计算涉及到带速、传动比、中心距、带宽、传动功率等诸多参数。
下面将对V带传动设计计算做一个详细的介绍。
1.带速计算：带速是V带传动的一个重要参数，用来衡量带的速度。
一般情况下，V带的线速度不能超过其最大线速度（限速值）。
带速的计算公式为：带速=π*中心距*传动比*主动带轮直径/1000其中，π=3.14，中心距单位为毫米（mm），传动比为主动带轮的齿数 / 从动带轮的齿数。
2.中心距计算：中心距是指V带传动时主动带轮与从动带轮之间的轴心距离。
中心距的计算公式为：中心距=主动带轮和从动带轮的中心距离+主动带轮和从动带轮的直径之差其中，主动带轮和从动带轮的直径一般在使用规范中给出。
3.带宽计算：带宽是指V带的有效宽度，也是V带传动设计时需要考虑的一个重要参数。
带宽的计算公式为：带宽=功率/（传动功率密度*传动比*带速）其中，功率单位为千瓦（KW），传动功率密度是一个经验值，一般在使用规范中给出。
4.传动比计算：传动比是指主动带轮与从动带轮的齿数之比。
传动比的选取要根据所需传递的动力和转速来确定。
一般情况下，传动比选取为整数。
5.传动功率计算：传动功率是指V带传动时主动带轮传递到从动带轮的功率。
传动功率的计算公式为：传动功率=主动带轮转矩*主动带轮转速/1000其中，主动带轮转矩的计算涉及到所需传递的动力和转速，可以通过公式转矩=动力/转速得到。
以上就是V带传动设计计算的主要内容。
在实际应用中，还需要考虑到带轮的材料、带的选择、带张紧装置等方面的因素，并且需要根据实际情况进行修正和优化。
因此，在进行V带传动设计计算时，建议参考相关的技术资料和规范，并结合实际情况进行综合考虑。
V带传动的设计计算
V带传动的设计计算V带传动是一种常用的机械传动方式，广泛应用于各个行业。
其简单、可靠、易维护的特点使其成为首选的传动方式之一、本文将对V带传动的设计计算进行详细介绍。
V带传动由带轮和V带组成。
带轮有两种类型：主动带轮和从动带轮。
主动带轮通过电机或发动机的旋转力矩带动V带旋转，从而传递动力；从动带轮则根据主动带轮的旋转而转动其他部件。
V带是通过摩擦力将扭矩从主动带轮传递到从动带轮的。
首先，我们需要计算V带传动的传动比。
传动比是指主动带轮的转速和从动带轮的转速之比。
常用的传动比记为i，即：i=N2/N1其中，N1为主动带轮的转速，N2为从动带轮的转速。
如果已知带轮的直径D1和D2，可以通过带轮的周速度计算转速，即：N1=v/(π*D1/1000)N2=i*N1其中，v为V带的线速度，一般取1.5-3m/s。
接下来，我们需要计算所需的V带长度。
V带长度的计算公式如下：L=2*(C+1.57*(D1+D2)+((D2-D1)²-c²)/(4*c))其中，C为两个带轮中心距离，c为两个带轮的上窝高度之差，D1和D2为两个带轮的直径。
然后，我们需要计算V带的传动功率。
V带的传动功率取决于主动带轮的功率和传动效率。
传动功率的计算公式如下：P=P1*η其中，P为V带的传动功率，P1为主动带轮的功率，η为传动效率。
一般传动效率可取0.95-0.98最后，我们需要选择合适的V带和带轮。
选择V带应根据传动功率来确定，通过查阅V带的选型手册或相关标准来选择合适的型号。
选择带轮应根据带轮的材质、直径和结构来确定，通过查阅带轮的设计手册或相关标准来选择合适的型号。
普通V带传动设计
普通V 带传动设计已知条件：P=15KW ，小带轮转速n=960r/min,传动比i=2,传动比允许误差≤±5%，轻度冲击；两班工作制。
一．V 带传动的设计计算： 1. 确定计算功率：查P156表8-7得工作情况系数：A K =1.1ca P =A K P=1.1×15=16.5Kw2. 选择V 带的带型：根据计算功率ca P 和小带轮转速1n ，由P157图8-11选择V 带的带型为：B 型3. 初选小带轮的基准直径1d d ： 查P155表8-6得：min )(d d =125根据1d d ≥min )(d d 查P157表8-8取：1d d =200㎜ 验算带速v ：根据P150公式8-13得： v==⨯⨯⨯=⨯⋅⋅m/s 10006096020014.310006011n d d π10.05m/s计算大带轮直径，由公式2d d =i 1d d 并根据P157表8-8加以适当圆整取2d d =400㎜4．确定中心距a ，并选择V 带的基准长度d L根据P152公式8-20初定中心距0a ：0.7（1d d +2d d ）≤0a ≤2(1d d +2d d ) 得420≤0a ≤1200于是初定0a =1000 计算相应的带长0Ld ：据式0d L ≈02a +++)(221d d d d π2124)(a d d d d - =10004)200400()400200(214.3100022⨯-++⨯+⨯=2952 再根据P146表8-2选取：d L =3150 5.按P158式8-23计算实际中心距a :a ≈0a +20d d L L -=1000+229523150-=1049 并根据公式dd L a a L a a 03.0015.0max min +=-=】;的中心距的变化范围为1001.8~1143.5 6.验算小带轮上的包角1a :1α≈180°-(12d d d d -)a ο3.57=180°-(400-200)10493.57ο⨯≈169°7.计算带的根数z:由1d d =200㎜和1n =960r/min,查P152表8-4a 取：0P =3.77Kw ； 根据1n =960r/min,i=2和B 型带，查P154表8-4b 取2：0P ∆=0.3； 查P155表8-5取：αK =0.98;查P146表8-2取：L K =1.07于是：=r P (00P P ∆+)αK L K所以：Z==⨯⨯+⨯=∆+=98.007.1)3.077.3(151.1)(00L A r ca K K P P P K P P α 3.87 取Z=4根。
机械设计基础课件07-04普通V带传动设计计算
F0
500
2.5 K
1
Pc zv
qv2
7.4 普通V带传动设计计算
普通V带传动设计计算步骤
8）计算压轴力FQ
FQ
2zF0
cos
2
1 2
2zF0
sin
1 2
带传动
9） V带轮的结构设计
带轮的结构设计包括：根据带轮的基准直径选择结构形式；根据带的型号确定轮槽尺寸；根 据经验公式辐板、轮毂等结构尺寸；绘制带轮工作图，并标注技术要求等。
普通V带传动设计计算步骤
5）验算小带轮包角
α1
1
180 dd2－dd1 57.3 a
一般应使 α1 ≥ 120°，若过小，可增大中心距或设张紧轮。
带传动
6）确定V带根数z
z
=
Pc
P1
一圆整后一般取 z=3~5。若计算结果超出范围，应重选V带型号或加大带轮直径后重新设计。
7）计算单根V带的初拉力F0
带传动
7.4 普通V带传动设计计算
带传动
普通V带传动设计计算步骤
1）确定计算功率 由于不同原动机和工作机载荷性质及工作情况不同，应引入工况系数KA对给定名义功率P进
行修正。计算功率Pc为：Pc K A P
2）选择V带的型号 根据计算功率Pc和主动轮转速n1，选
择V带的型号。
7.4 普通V带传动设计计算
带传动
普通V带传动设计计算步骤
3）确定V带轮的基准直径dd1、dd2 确定小带轮的基准直径dd1: 基准直径dd1越小，带的弯曲应力越大，影响带的寿命。为了避免
弯曲应力过大，对V带轮的最小直径加以限制。
验算带速v v＝ dd1 n1 60 1000
V带传动的设计计算
目录
• 引言 • v带传动的类型与特点 • v带传动的参数设计 • v带传动的强度计算 • v带传动的效率与功率损失 • v带传动的安装与维护
01
引言
目的和背景
目的
为了确保v带传动的正常、高效运 行，需要进行设计计算以确保所 选的v带、带轮和轴满足工作需求 。
背景
随着工业技术的发展，v带传动在 各种机械传动中得到了广泛应用 ，因此对其设计计算的准确性要 求也越来越高。
总结词
中心距是指两个带轮中心之间的距离，它决定了带的长度和传动范围。
详细描述
中心距的大小应根据实际安装条件和使用要求来确定。较大的中心距可以增加带的长度和传动范围， 但同时也会增加带轮的直径和重量。因此，在确定中心距时，应综合考虑多种因素，以获得最佳的设 计效果。
传动比
总结词
传动比是指主动轮转速与从动轮转速之比，它决定了带的传动方向和传动效率。
检查带的扭曲
检查带是否扭曲，如果带扭曲，需要调整带轮的位置，使带保持直 线。
调整带的张紧力
根据设备的工作负载和带的磨损情况，适时调整带的张紧力，以保证 传动的稳定性和带的寿命。
带的维护与保养
定期检查
定期检查带的磨损情况，如果发现带磨损严重或出现裂纹，应及 时更，以减少磨损和延长带的使用寿 命。
调整与更换
根据需要调整带的张紧力，并在必要时更换新的带。同时，应定期 检查带轮的磨损情况，如有需要应及时更换。
感谢您的观看
THANKS
寿命模型
带的寿命受到多种因素的影响， 包括工作条件、材料属性、环境 因素等，可以通过寿命模型进行 预测。
经验公式
根据实验数据和统计分析，可以 建立带传动的经验公式，预测带 的寿命和可靠性。
V带传动的设计计算
9000
1.21
1000
0.94 0.89 0.84
10000
1.23
1120
0.95 0.91 0.86
11200
1250
0.98 0.93 0.88
12500
1400
1.01 0.96 0.90
14000
1600
1.04 0.99 0.92 0.83 16000
1800
1.06 1.01 0.95 0.86
单根窄V带的基本额定功率
σmax =σ1 +σb + σc ≤[σ]
σ1 =[σ] -σb - σc
代入得： P 0( [] b c)1 (e1 f')1A0v0K 0W
在 α=π，Ld为特定长度、抗拉体为化学纤维绳芯结构 条件下计算所得 P0 称为单根带的基本额定功率。
实际工作条件与特定条件不同时，应对P0值加以修正。 修正结果称为许用功率[P0]
表14-13 包角修正系数 kα 包角α1 180˚ 170˚ 160˚ 150˚ 140˚ 130˚ 120˚ 110˚ 100˚ 90˚
Kα 1.0 0.98 0.95 0.92 0.89 0.86 0.82 0.78 0.74 0.69
三、普通V带的型号和根数的确定 计算功率：Pc KAP
KA ---工作情况系数
Bห้องสมุดไป่ตู้140 0.59 1.05 1.82 2.08 2.47 2.82 3.00 3.23 3.42 3.70 3.85 3.83 3.63 3.24 1.29
… … … … …… … … … … … … … … … … 280 1.58 2.89 5.13 5.85 6.90 7.76 8.13 8.46 8.60 8.22 6.80 4.26
普通V带传动设计
普通V 带传动设计已知条件：P=15KW ，小带轮转速n=960r/min,传动比i=2,传动比允许误差≤±5%，轻度冲击；两班工作制。
一．V 带传动的设计计算： 1. 确定计算功率：查P156表8-7得工作情况系数：A K =1.1ca P =A K P=1.1×15=16.5Kw2. 选择V 带的带型：根据计算功率ca P 和小带轮转速1n ，由P157图8-11选择V 带的带型为：B 型3. 初选小带轮的基准直径1d d ： 查P155表8-6得：min )(d d =125根据1d d ≥min )(d d 查P157表8-8取：1d d =200㎜ 验算带速v ：根据P150公式8-13得： v==⨯⨯⨯=⨯⋅⋅m/s 10006096020014.310006011n d d π10.05m/s计算大带轮直径，由公式2d d =i 1d d 并根据P157表8-8加以适当圆整取2d d =400㎜4．确定中心距a ，并选择V 带的基准长度d L根据P152公式8-20初定中心距0a ：0.7（1d d +2d d ）≤0a ≤2(1d d +2d d ) 得420≤0a ≤1200 于是初定0a =1000 计算相应的带长0Ld ：据式0d L ≈02a +++)(221d d d d π2124)(a d d d d - =10004)200400()400200(214.3100022⨯-++⨯+⨯=2952 再根据P146表8-2选取：d L =3150 5.按P158式8-23计算实际中心距a : a ≈0a +20d d L L -=1000+229523150-=1049 并根据公式d d L a a L a a 03.0015.0m a x m i n +=-=】;的中心距的变化范围为1001.8~1143.5 6.验算小带轮上的包角1a :1α≈180°-(12d d d d -)a 3.57=180°-(400-200)10493.57⨯≈169°7.计算带的根数z:由1d d =200㎜和1n =960r/min,查P152表8-4a 取：0P =3.77Kw ； 根据1n =960r/min,i=2和B 型带，查P154表8-4b 取2：0P ∆=0.3； 查P155表8-5取：αK =0.98;查P146表8-2取：L K =1.07于是： =r P (00P P ∆+)αK L K 所以：Z==⨯⨯+⨯=∆+=98.007.1)3.077.3(151.1)(00L A r ca K K P P P K P P α 3.87 取Z=4根。
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dd1＝140mm dd1 ＝125mm
取ε＝2％
dd2 ＝iD1(1-ε)=2×140（1-0.02） ＝274.4mm ,dd2 ＝275mm 对计算结果圆整，得dd2 ＝275mm
dd2 ＝275mm dd2 ＝245mm
dd2＝245mm，n2实际值与理论值的差异很小
n2 n2
960 960140(1 0.02)
2 带轮的材料
常用铸铁：HT150、HT200， 高速带轮可用铸钢或钢板焊接， 传递小功率时可用铸铝或非金属
塑料带轮
3 带轮的结构
⑴带轮的结构形式 V带轮的组成 轮缘、轮幅、轮毂
轮缘：轮槽部分 轮幅：连接轮缘与轮毂的部分 轮毂：与轴相配合的部 分
典型结构形式： ①实心轮：dd ≤2.5d（d为轴径）
2
F
F
p
p
⑼V 带轮结构设计
设计结果：带型、带根数Z、带长L、中心距a、带轮 基准直径d1 、d2
§8-4 V 带轮的设计
1 设计要求 2 带轮的材料 3 带轮的结构
1 设计要求
重量轻、质量分布均匀，工艺性好，轮槽 表面要有一定表面粗糙度要求以减小带的磨损， 内应力要小，另外，轮槽要有一定加工精度要 求以均载，高速带轮要经过动平衡。
取a0=500mm，则：
Ld
2a0
2
D1
D2
D2
D1 4a0
2
1665.9
查表8-2得：带的基准长度为Ld=1800
带的速度 合适
Ld′=1588.1mm，Ld=1600 修正中心距：
a
a0
Ld
Ld 2
567mm
a=506mm
5. 小带轮包角验算
Ld=1800 Ld=1600
1
180
dd
P nA
P功率 n转速
h2 =0.8 h1 A轮幅数
a1 = 0.4 h1
a2 = 0.8 a1
f1≥0.2 h1 f2≥ 0.2 h2
⑵V带轮的轮槽
V带轮的轮槽与所选的V带的型号相对应
注意轮槽角应小于带的楔角
带轮的结构设计 ①按带轮基准直径选取结构形式； ②按带的型号确定轮槽尺寸； ③其他结构尺寸参考经验公式或有关资料
§8-3 普通V带传动的设计计算
1 设计准则和单根V带的基本额定功率 2 V带传动设计的原始数据及设计内容 3 设计步骤和方法
1 设计准则和单根V带的基本额定功率
⑴带的主要失效形式 ： 打滑和疲劳破坏 ⑵设计准则：保证带不打滑的条件下，具有一 定的疲劳强度和寿命
Fe Fec
Fec
F1 (1
1 e fv
Pca＝ 7.7kw
查图，按 Pca和nl查图8-8选取，因 在A和B型的交界处，故可先以A
型进行计算，再以B型计算并相互
比较。
先以A型计 算，再以B
型计算并 相互比较。
3．确定V带轮基准直径
（1）小带轮基准直径
参考图8-8表8-3选取 dd1＝140mm dd1 ＝125mm （2）大带轮基准直径
)
1A(1
1 e fv
)
（1）
max
max 1 b1 c
1 b1 c
即：Fec
( b1
c ) A(1
1 e fv
)
单根V 带所能传递的最大功率为：
（2）
P0
Fec v
( b1
c )(1
1 e fv
)Av
单根V 带所能传递的最大功率为：
P0
Fec
⑺确定带的预紧力F0
F0
1 2
Fec
ef v
ef v
1 1
qv2
----单根V 带所需要的预紧力
考虑包角对F0的影响后可有下式：
F0
500
Pca zv
2.5 K
1 qv2
预紧力的控制：
其中的G值参考
1.8°
机械设计手册
⑻计算带传动作用在轴上的力，即压轴力Fp
近似分析计算：
Fp
2zF0
sin 1
dh d da
孔 板 轮
斜度1：25 dh = (1.8～2)ds d0=( dh +dr) /2 dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8 s= (0.2 ～0.3) B s1≥1.5s s2≥0.5s
d da
dh
S2
轮辐式带轮
dh d da h1 h2
斜度1：25
h1
=290
3
A
α1
θ
α2
dd2
dd1
D
aC
⑹确定V 带根数z
z Pca
Pca
Pr (P0 P0 )K K L
△P0 —计入传动比不等于1时 单根V 带额定功率增量
Kα—包角系数，即小带轮包角不等于180°时的影响系数
P0 —单根V带的基本额定功率
KL—长度影响系数，即带长不等于额定带长时的影响系数
要求z＜10根，一般为3～6根
对dd2圆整。圆整后应修正传动比或保证输出转速在要 求的范围内
⑷确定中心距a和基准带长Ld
① 初选定a0值：首先在 0.7(dd1+dd2) ＜a0 ＜ 2(dd1+dd2) 范围内初步取定，或由传动的空间要求初定。
② 计算所需带的基准长度Ld′
Ld 2a0 2 dd1 dd 2
v
( b1
c )(1
1 e fv
)Av
⑶单根V带的基本额定功率P0
特定试验条件：包角α＝180°、特定带长、平稳的工作载荷。
在特定试验条件下，单根V带所能传递的最大功率，称 为单根V带的基本额定功率P0
⑷单根V带的额定功率Pr
当实际工作条件与特定条件不同时，应对P0值加以修 正。修正结果称为单根V带的额定功率Pr
dd 2 dd1 2 4a0
取与上述计算值最接近的基准带长Ld ③ 计算实际中心距，并给出中心距的范围
a
a0
(Ld
Ld) 2
amax a 0.03Ld amin a 0.015Ld
⑸验算主动带轮上的包角α1
1
180
dd 2
a
dd1
57.3
120（ 至少90）
上式不满足时，可加大中心距或增加张紧轮 B
根据Pca和小带轮的输入转速n1，查选型图确定。
⑶确定大小带轮的直径dd1，dd2
①初步确定dd1 ：小带轮直径应符合表的最小基准直径 要求及V带轮基准直径系列（表）。 dd1≥dd1min
② 验算带的速度v :
v d d 1n1
60 1000
普通v 带 v＝5～25m/s
③ 计算dd2 ： dd 2 idd 1
2
275
0.2%
n2
480
计算带速
v D1n1 140960 7.03m/s 25m/s
601000 601000
v 125 960 6.28m/s
601000
4．确定V带的基准长度
根据题意及下式，
0.7dd1 dd2 a0 2dd1 dd2
初选中心距：290.5 a0 830
查表8-2得：KL=1.01 KL=0.93
计算得V带根数：z=4.5（根），
取z=5（根）
z=4.4（根），取z=5（根）
P0=1.64kw △ z=5P(0根=0).11kw
P0=1.67kw △P0=0.3kw z=5（根）
7．计算单根V带的预紧力
F0
500
Pca vz
2.5 K
1
qv2
180.6 N
⑵设计要求：
带的类型 带长的确定 传动的中心距
带的截形选择 带的根数 带轮的直径和结构尺寸
传动参数（传动中心距 、基准直径、轮槽尺寸） 结构参数 带轮材料 传动带的型号、长度、根数 张紧要求
3 设计步骤和方法
⑴确定计算功率Pca
Pca K A P
其中：KA——工作情况系数，查表
⑵选择V带截形
8．作用在轴上的载荷即压轴力Fp
Fp
2zF0
sin 1
2
1792N
9．带轮结构和尺寸设计（略）
F0=1806N Fp=1792N
作业：
P164
8-2、8-4
谢 谢！
Pr (P0 P0 )Ka K L
其中：KL —长度系数；考虑带长不为特定长度时对传动能力的影响
Kα —包角系数； 考虑α≠180˚时对传动能力的影响 ∆P0--功率增量。
2 V带传动设计的原始数据及设计内容
⑴原始数据：要求传递的功率P，主从动带轮的转速要
求n1、n2或传动比 i，传动装置的尺寸及空间位置要求， 工作条件、传动用途、载荷性质等
②腹板轮：dd ≤300mm ③孔板轮：dd ≤300mm，同时D1-d1≥100mm
④椭圆轮辐式带轮： dd ＞300mm
实心轮
H L
腹 板 轮
斜度1：25 dh = (1.8～2)ds d0=( dh +dr) /2 dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8 s= (0.2 ～0.3) B s2≥0.5s
2
a
dd1
60
165.7
120
a=567mm a=506mm
包角满足 要求
α1=165.8°
6．计算V带根数
z
P0
Pca
P0 K K L
根据带型、dd1、nl查表8-5a得单根
V带传递的额定功率P0=1.64kw
根据带型、i、nl查表8-5b得：单根
普通V带额定功率增量△P0=0.11kw