机电设备维修技术教案(第15周第1次课)
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3.6.3镶齿修复法
3.6.4堆焊修复法
当齿轮的轮齿崩坏，齿端、齿面磨损超限，或存在严重表层剥落时，可以使用堆焊法进行修复。
齿轮堆焊的一般工艺为：焊前退火、焊前清洗、施焊、焊缝检查、焊后机械加工与热处理、精加工、最终检查及修整。
3.6.5变位切削法
齿轮磨损后可利用变位切削，将大齿轮的磨损部分切去，另外配换一个新的小齿轮与大齿轮相配，齿轮传动即能恢复。
（一）气缸体
气缸体裂纹的修复；气缸体和气缸盖变形的修复；气缸的磨损
（二）变速箱体
变速箱体所可能产生的主要缺陷有：箱体变形、裂纹、轴承孔磨损等。
3.5曲轴连杆机构的修理
3.5.1曲轴的修复
曲轴的主要失效形式是：曲轴的弯曲、轴颈的磨损、表面疲劳裂纹和螺纹的损坏等。
3.5.2连杆的修复
连杆常见的故障有：连杆大端变形、螺栓孔及其端面磨损、小头孔磨损等。
四、课堂举例和课堂小结
作业布置
教学后记
整体效果还可以，达到教学要求。
教学重点及难点：
典型机械零部件的维修和管理；
教学方法及手段：
理论讲解、图片展示、举例讲解、课堂练习结合
教学过程与教学内容：
一、复习旧课
上节课我们学习了机电设备修理精度检验基础和方法的相关知识，及在机电设备维修中的应用等相关知识。其中比较重要的知识点是水平仪的使用和读书方法。这些都是机电设备维修的基础理论知识，内容比较理论同时也相对简单，但是课后也要好好领悟。
2）检修两螺栓孔
应采用镗孔或铰孔修复。
教学过程与教学内容：
3.6齿轮的修理
3.6.1调整换位法
所谓调整换位就是将已磨损的齿轮变换一个方位，用齿轮未磨损或磨损轻的部位继续工作。
3.6.2栽齿修复法
对于低速、平稳载荷且要求不高的较大齿轮，单个齿折断后可将断齿根部锉平，根据齿根高度及齿宽情况，在其上面栽上一排与齿轮材质相似的螺钉，包括钻孔、攻螺纹、拧螺钉，并以堆焊联接各螺钉，然后再按齿形样板加工出齿形。
3.1.2中心孔损坏的修复
3.1.3圆角的修复
圆角对轴的使用性能影响很大，特别是在交变载荷作用下，常因轴颈直径突变部位圆角被破坏或圆角半径减小导致轴折断。因此，圆角的修复不可忽视。
3.1.4螺纹的修复
当轴表面上的螺纹碰伤、螺母不能拧入时，可用圆板牙或车削加工修整。若螺纹滑牙或掉牙，可先把螺纹全部车削掉，然后进行堆焊，再车削加工修复。3.1.5键槽的修复
3.1.6花键轴的修复
3.1.7裂纹和折断的修复
轴出现裂纹后若不及时修复，就有折断的危险。
3.1.8弯曲变形的修复
3.1.9其它失效形式的修复
3.2轴承的修理
滑动轴承由于具有结构简单、便于制造与维修、外形尺寸小、承受重载冲击载荷的性能较好等优点，应用相当广泛。滑动轴承在使用过程中，由于设计参数、制造工艺和使用工作条件的变化，经常出现各种形式的失效，使滑动轴
（1）按规定尺寸修复
当轴颈磨损量小于0.5mm时，可用机械加工方法使轴颈恢复正确的几何形状，然后按轴颈的实际尺寸选配新轴衬。
（2）堆焊法修复
几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。
（3）电镀或喷涂修复
当轴颈磨损量在0.4mm以下时，可镀铬修复，但成本较高，只适于重要的轴。
（4）粘接修复
把磨损的轴颈车小1mm，然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶，逐层地缠在轴颈上，待固化后加工到规定的尺寸。
连杆大端变形的修复
产生大端变形的原因主要是：大端薄壁瓦瓦口余面高度过大、使用厚壁瓦的连杆大端两侧垫片厚度不一致或安装不正确。
在修复大端孔时应同时检修螺栓孔。
1）修复大端孔
将连杆体和大端盖的两结合面铣去少许，使结合面垂直于杆体中心线，然后把大端盖组装在连杆体上。在保证大小孔中心距尺寸精度的前提下，重新镗大孔达到规定尺寸及精度。
教学过程与教学内容：
承过早损坏，需要维修。
3.3丝杠的修理
丝杠中的螺纹部分和轴颈磨损时，一般可以采用以下方法解决：
（1）掉头使用；
（2）切除损坏的非螺纹部分，焊Βιβλιοθήκη Baidu一段新轴后重新车削加工，
使之达到原有的技术要求；
（3）堆焊轴颈并进行相应的处理。
3.4壳体零件的修理
壳体零件的修复对机械设备的精度、性能和寿命都有直接的影响。
二、新课导入
学习完机电设备装配质量检验基础和机床试验的相关知识后，我们来共同学习典型机械零部件的维修及应用知识。
三、授课内容
3.1轴类零件的修理
轴类零件是组成各类机械设备的重要零件。它的主要作用是支承其它零件，承受载荷和传递转矩。
轴的具体修复内容主要有以下几个方面:
教学过程与教学内容：
3.1.1轴颈磨损的修复
授课时间
第15周第1次课
授课课时
2节
授课方式
理论课（√）讨论课（√）实验课（）习题课（）其他（）
授课题目(教学章、节或主题)：
第五章典型零部件及电气元件的维修5.1典型机械零部件的维修
教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：
通过本章节的学习，使学生了解零件失效和损伤特征、产生原因及防止方法；掌握典型零部件的维修。
3.6.4堆焊修复法
当齿轮的轮齿崩坏，齿端、齿面磨损超限，或存在严重表层剥落时，可以使用堆焊法进行修复。
齿轮堆焊的一般工艺为：焊前退火、焊前清洗、施焊、焊缝检查、焊后机械加工与热处理、精加工、最终检查及修整。
3.6.5变位切削法
齿轮磨损后可利用变位切削，将大齿轮的磨损部分切去，另外配换一个新的小齿轮与大齿轮相配，齿轮传动即能恢复。
（一）气缸体
气缸体裂纹的修复；气缸体和气缸盖变形的修复；气缸的磨损
（二）变速箱体
变速箱体所可能产生的主要缺陷有：箱体变形、裂纹、轴承孔磨损等。
3.5曲轴连杆机构的修理
3.5.1曲轴的修复
曲轴的主要失效形式是：曲轴的弯曲、轴颈的磨损、表面疲劳裂纹和螺纹的损坏等。
3.5.2连杆的修复
连杆常见的故障有：连杆大端变形、螺栓孔及其端面磨损、小头孔磨损等。
四、课堂举例和课堂小结
作业布置
教学后记
整体效果还可以，达到教学要求。
教学重点及难点：
典型机械零部件的维修和管理；
教学方法及手段：
理论讲解、图片展示、举例讲解、课堂练习结合
教学过程与教学内容：
一、复习旧课
上节课我们学习了机电设备修理精度检验基础和方法的相关知识，及在机电设备维修中的应用等相关知识。其中比较重要的知识点是水平仪的使用和读书方法。这些都是机电设备维修的基础理论知识，内容比较理论同时也相对简单，但是课后也要好好领悟。
2）检修两螺栓孔
应采用镗孔或铰孔修复。
教学过程与教学内容：
3.6齿轮的修理
3.6.1调整换位法
所谓调整换位就是将已磨损的齿轮变换一个方位，用齿轮未磨损或磨损轻的部位继续工作。
3.6.2栽齿修复法
对于低速、平稳载荷且要求不高的较大齿轮，单个齿折断后可将断齿根部锉平，根据齿根高度及齿宽情况，在其上面栽上一排与齿轮材质相似的螺钉，包括钻孔、攻螺纹、拧螺钉，并以堆焊联接各螺钉，然后再按齿形样板加工出齿形。
3.1.2中心孔损坏的修复
3.1.3圆角的修复
圆角对轴的使用性能影响很大，特别是在交变载荷作用下，常因轴颈直径突变部位圆角被破坏或圆角半径减小导致轴折断。因此，圆角的修复不可忽视。
3.1.4螺纹的修复
当轴表面上的螺纹碰伤、螺母不能拧入时，可用圆板牙或车削加工修整。若螺纹滑牙或掉牙，可先把螺纹全部车削掉，然后进行堆焊，再车削加工修复。3.1.5键槽的修复
3.1.6花键轴的修复
3.1.7裂纹和折断的修复
轴出现裂纹后若不及时修复，就有折断的危险。
3.1.8弯曲变形的修复
3.1.9其它失效形式的修复
3.2轴承的修理
滑动轴承由于具有结构简单、便于制造与维修、外形尺寸小、承受重载冲击载荷的性能较好等优点，应用相当广泛。滑动轴承在使用过程中，由于设计参数、制造工艺和使用工作条件的变化，经常出现各种形式的失效，使滑动轴
（1）按规定尺寸修复
当轴颈磨损量小于0.5mm时，可用机械加工方法使轴颈恢复正确的几何形状，然后按轴颈的实际尺寸选配新轴衬。
（2）堆焊法修复
几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。
（3）电镀或喷涂修复
当轴颈磨损量在0.4mm以下时，可镀铬修复，但成本较高，只适于重要的轴。
（4）粘接修复
把磨损的轴颈车小1mm，然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶，逐层地缠在轴颈上，待固化后加工到规定的尺寸。
连杆大端变形的修复
产生大端变形的原因主要是：大端薄壁瓦瓦口余面高度过大、使用厚壁瓦的连杆大端两侧垫片厚度不一致或安装不正确。
在修复大端孔时应同时检修螺栓孔。
1）修复大端孔
将连杆体和大端盖的两结合面铣去少许，使结合面垂直于杆体中心线，然后把大端盖组装在连杆体上。在保证大小孔中心距尺寸精度的前提下，重新镗大孔达到规定尺寸及精度。
教学过程与教学内容：
承过早损坏，需要维修。
3.3丝杠的修理
丝杠中的螺纹部分和轴颈磨损时，一般可以采用以下方法解决：
（1）掉头使用；
（2）切除损坏的非螺纹部分，焊Βιβλιοθήκη Baidu一段新轴后重新车削加工，
使之达到原有的技术要求；
（3）堆焊轴颈并进行相应的处理。
3.4壳体零件的修理
壳体零件的修复对机械设备的精度、性能和寿命都有直接的影响。
二、新课导入
学习完机电设备装配质量检验基础和机床试验的相关知识后，我们来共同学习典型机械零部件的维修及应用知识。
三、授课内容
3.1轴类零件的修理
轴类零件是组成各类机械设备的重要零件。它的主要作用是支承其它零件，承受载荷和传递转矩。
轴的具体修复内容主要有以下几个方面:
教学过程与教学内容：
3.1.1轴颈磨损的修复
授课时间
第15周第1次课
授课课时
2节
授课方式
理论课（√）讨论课（√）实验课（）习题课（）其他（）
授课题目(教学章、节或主题)：
第五章典型零部件及电气元件的维修5.1典型机械零部件的维修
教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：
通过本章节的学习，使学生了解零件失效和损伤特征、产生原因及防止方法；掌握典型零部件的维修。