航空机务上岗考试基础考题
机务招聘笔试题及答案
机务招聘笔试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 飞机的起飞重量主要由哪两个因素决定？A. 飞机的燃油量和乘客数量B. 飞机的燃油量和货物重量C. 飞机的乘客数量和货物重量D. 飞机的燃油量和飞机的结构重量答案：B2. 飞机的维护工作通常包括哪些内容？A. 清洁和检查B. 清洁、检查和维修C. 检查和维修D. 清洁、检查、维修和测试答案：D3. 飞机的A检通常多久进行一次？A. 每100飞行小时B. 每200飞行小时C. 每300飞行小时D. 每400飞行小时答案：B4. 飞机的发动机在什么情况下需要进行大修？A. 每5000飞行小时B. 每10000飞行小时C. 每15000飞行小时D. 每20000飞行小时答案：B5. 飞机的轮胎更换周期通常是多少？A. 每500飞行周期B. 每1000飞行周期C. 每1500飞行周期D. 每2000飞行周期答案：B6. 飞机的液压系统检查通常包括哪些内容？A. 压力测试和泄漏检查B. 压力测试、泄漏检查和系统清洁C. 泄漏检查和系统清洁D. 压力测试、泄漏检查、系统清洁和部件更换答案：B7. 飞机的电气系统故障通常由哪些原因引起？A. 短路和断路B. 短路、断路和接触不良C. 短路和接触不良D. 断路和接触不良答案：B8. 飞机的防冰系统通常包括哪些部分？A. 机翼和发动机B. 机翼、发动机和尾翼C. 机翼、发动机、尾翼和起落架D. 机翼、尾翼和起落架答案：C9. 飞机的紧急撤离程序中，乘务员需要做什么？A. 指挥乘客迅速离开飞机B. 确保所有乘客安全撤离C. 检查飞机是否有火源D. 指挥乘客迅速离开飞机并确保安全撤离答案：D10. 飞机的维修记录通常保存多久？A. 1年B. 2年C. 5年D. 10年答案：D二、填空题（每空1分，共20分）1. 飞机的维护分为____、____和____三个级别。
答案：A检、B检、C检2. 飞机的液压油更换周期通常为____飞行小时。
机务理论考试题及答案
机务理论考试题及答案机务理论考试是航空机务人员必须通过的专业考试，它涵盖了航空器维修、航空法规、航空器系统等多个方面的知识。
以下是一份模拟的机务理论考试题及答案，供参考。
一、单项选择题1. 航空器维修的目的是什么？- A. 提高航空器的飞行速度- B. 确保航空器的持续适航性- C. 增加航空器的载客量- D. 减少航空器的运营成本答案：B2. 根据国际民航组织的规定，航空器的维修记录应该保存多久？- A. 1年- B. 2年- C. 5年- D. 终身答案：C3. 下列哪项不属于航空器的动力系统？- A. 发动机- B. 螺旋桨- C. 起落架- D. 燃料系统答案：C二、多项选择题4. 航空器的维修分为哪几个级别？- A. A级别检查- B. B级别检查- C. C级别检查- D. D级别检查- E. E级别检查答案：ABC5. 航空器维修人员在进行维修工作时，必须遵守哪些原则？- A. 安全第一- B. 效率优先- C. 遵守维修手册- D. 节约成本答案：AC三、判断题6. 所有航空器的维修工作都必须由持有相应资格证书的维修人员完成。
（）答案：正确7. 在紧急情况下，航空器可以不按照维修手册的规定进行维修。
（）答案：错误四、简答题8. 简述航空器维修的重要性。
航空器维修是确保飞行安全和提高航空器运行效率的重要环节。
通过定期的维修检查和必要的零部件更换，可以及时发现并解决潜在的安全隐患，防止事故发生。
同时，合理的维修计划可以延长航空器的使用寿命，提高其经济性能。
9. 描述航空器维修记录的重要性及其作用。
航空器维修记录是证明航空器适航性的重要文件。
它们详细记录了航空器的维修历史，包括维修日期、维修项目、更换的零部件等信息。
这些记录对于监管机构的审查、事故调查、航空器的交易和保险评估等方面都具有重要作用。
五、案例分析题10. 假设一架飞机在飞行过程中遇到了发动机故障，作为机务人员，你将如何进行故障排查？首先，我会检查发动机的仪表读数，确认故障代码。
民航基础考试试题
民航基础考试试题
一、客舱服务
1.请列举三种以上的紧急疏散标志。
2.如果旅客在机舱内发生突发疾病，空中乘务员应该采取怎样的应急措施？
3.请简要描述安全带的正确使用方法。
二、安全管理
1.什么是飞行救生圈？在紧急迫降时应该如何正确使用？
2.乘务员在遇到乘客违反航空管制规定的情况时，应该如何处理？
3.请阐述火警和烟雾警报的区别，以及面对这两种情况的应急措施。
三、飞行管理
1.请简要解释“氧气面罩自动下降”的原理。
2.当飞机遭遇气象困难或其他问题时，机长应该优先考虑的是什么？
3.请描述飞机起飞和降落时的常见流程和要点。
四、航空法律
1.使用无人机拍摄航拍视频是否需要申请执照？为什么？
2.如果乘客在国际航班中因为滞留等原因遭受损失，航空公司应该承担什么样的责任？
3.民航飞行员的执照有哪些要求和限制？
五、航空地理
1.什么是VOR导航设备？其在航空领域中的作用是什么？
2.请简要介绍气象雷达的基本原理和在飞行中的应用。
3.飞机如何通过GPS定位系统确定自身的位置？
六、机务知识
1.请简要解释飞机最大起飞重量的概念，并说明其对飞行安全的重要性。
2.在飞机停放地面服务中，为何需要排放净化废水？该过程的具体操作
步骤是什么？
3.请解释飞机滑行道、滑行道、跑道、脱离跑道区之间的区别和联系。
以上是民航基础考试的部分试题，在准备考试的过程中，务必理解每个问题背后的原理和操作方式。
祝你取得优异的成绩！。
机务考试题库
机务考试题库一、选择题：1. 以下哪个元件是飞机主要动力系统的一部分？A. 起落架B. 机翼C. 前缘襟翼D. 发动机2. 飞机的马达来自以下哪种能源？A. 汽油B. 电力C. 人力D. 太阳能3. 飞机座舱内的哪个开关用于启动发动机？A. 空调开关B. 油门开关C. 喇叭开关D. 座舱灯开关4. 飞机座舱内的哪个仪表用于显示当前飞行速度？A. 高度表B. 水平仪C. 空速表D. 方向舵仪表5. 飞机上的黑匣子主要用于什么目的？A. 存储飞行数据和声音记录B. 导航和通信C. 控制飞机系统D. 储存乘客信息二、判断题：判断以下说法正误，正确的在括号内打“√”，错误的打“×”。
1. (×)飞机的起飞速度与机型无关。
2. (√)不同类型的飞机需要不同类型的机务人员进行维护。
3. (×)飞机发动机的功率与燃油消耗成正比。
4. (√)飞行员负责驾驶飞机，机务人员负责维护飞机。
三、简答题：1. 请简述飞机维护的重要性。
飞机维护是确保飞机在飞行期间安全可靠运行的关键过程。
通过定期检查、维修和更换磨损部件，可以保持飞机的性能和安全水平。
飞机维护还可以排除潜在故障和问题，减少飞行中的危险情况，确保飞机及其乘客的安全。
2. 请简述飞行前的机务准备工作有哪些。
飞行前的机务准备工作包括以下几个方面：- 检查并保养发动机、襟翼、起落架等飞机各个部件；- 检查油箱燃油量，并确保燃油供应充足；- 检查并修复任何潜在的机械故障或问题；- 确保飞机登记文件和航线文件齐全；- 检查天气状况，并确保适航性良好；- 与飞行员、地面服务人员等沟通，确保飞行前的准备工作配合完成。
四、实操题：请根据以下飞行计划表格，完成相应的机务准备工作。
| 航班编号 | 起飞机场 | 降落机场 | 预计起飞时间 | 预计降落时间 | 飞行时间 || -------- | -------- | -------- | ------------ | ------------ | -------- || AB123 | 北京首都机场 | 上海浦东机场 | 09:00 | 11:00 | 2小时 |1. 检查并保养发动机、襟翼、起落架等飞机各个部件。
民航基础试题及答案详解
民航基础试题及答案详解一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航飞机的起飞速度通常在多少公里每小时？A. 100-200B. 200-300C. 300-400D. 400-500答案：C2. 民航客机的巡航高度一般是多少？A. 3000-6000米B. 6000-9000米C. 9000-12000米D. 12000-15000米答案：C3. 以下哪个不是民航飞机的组成部分？A. 发动机B. 机翼C. 起落架D. 螺旋桨答案：D4. 民航飞机的黑匣子主要记录哪些信息？A. 飞行数据B. 驾驶舱语音C. 乘客名单D. 所有选项答案：D5. 民航飞机的起飞和降落通常需要以下哪个设备？A. 雷达B. 无线电C. 导航系统D. 所有选项答案：D6. 民航飞机的机载计算机系统主要负责什么？A. 导航B. 通信C. 飞行控制D. 所有选项答案：D7. 民航飞机的燃油效率通常与什么因素有关？A. 飞机重量B. 飞行速度C. 飞行高度D. 所有选项答案：D8. 民航飞机的紧急出口通常位于哪里？A. 机翼上方B. 机舱两侧C. 机尾D. 机头答案：B9. 民航飞机的飞行安全检查包括哪些内容？A. 机械检查B. 电子系统检查C. 乘客安全教育D. 所有选项答案：D10. 民航飞机的起飞和降落需要哪些人员配合？A. 飞行员B. 空中交通管制员C. 地勤人员D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 民航飞机的起飞前检查通常包括哪些内容？A. 外部检查B. 内部检查C. 乘客人数核对D. 燃油量检查答案：ABD2. 民航飞机的飞行过程中，哪些系统是至关重要的？A. 动力系统B. 导航系统C. 通讯系统D. 乘客服务系统答案：ABC3. 民航飞机的紧急情况处理包括哪些措施？A. 紧急降落B. 乘客疏散C. 救援协调D. 故障排查答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 民航飞机的起飞和降落必须在白天进行。
民航基础知识考试试题
民航基础知识考试试题一、单选题（每题2分，共20分）1. 民航业中，IATA是指：A. 国际航空运输协会B. 国际民用航空组织C. 国际航空安全组织D. 国际航空服务协会2. 以下哪个单位是国际民航组织的标准单位？A. 公里B. 米C. 英尺D. 英里3. 民航飞机在飞行过程中，通常使用哪种导航系统？A. GPSB. VORC. NDBD. DME4. 民航飞机的飞行高度层是如何划分的？A. 每1000英尺一个层B. 每500英尺一个层C. 每2000英尺一个层D. 每3000英尺一个层5. 民航飞机的起飞和降落过程中，哪个阶段最为关键？A. 滑行阶段B. 起飞阶段C. 巡航阶段D. 降落阶段二、多选题（每题3分，共15分）1. 以下哪些属于民航飞机的组成部分？A. 机翼B. 机身C. 发动机D. 起落架2. 民航飞机的飞行安全检查包括哪些方面？A. 飞机结构检查B. 飞行控制系统检查C. 通信设备检查D. 乘客安全教育3. 民航飞机的飞行性能指标包括哪些？A. 航程B. 载重C. 速度D. 爬升率4. 以下哪些因素会影响民航飞机的飞行？A. 气象条件B. 空中交通管制C. 飞机维护状况D. 飞行员技能5. 民航飞机的维修保养通常包括哪些内容？A. 定期检查B. 故障排除C. 零件更换D. 性能测试三、判断题（每题1分，共10分）1. 民航飞机在任何天气条件下都可以起飞和降落。
（）2. 民航飞机的飞行高度层是固定的，不会根据实际情况进行调整。
（）3. 民航飞机的起飞和降落必须在特定的跑道上进行。
（）4. 民航飞机的飞行速度通常比汽车快。
（）5. 民航飞机的维护保养是确保飞行安全的重要环节。
（）四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述民航飞机起飞前的安全检查流程。
2. 描述民航飞机在遇到紧急情况时的应急程序。
3. 解释民航飞机的飞行高度层是如何确定的。
4. 阐述民航飞机在恶劣天气条件下的飞行策略。
航空职业考试题目及答案
航空职业考试题目及答案1. 航空器的飞行高度是如何确定的？A. 由飞行员随意决定B. 根据飞行计划和空管指令C. 由航空公司规定D. 根据天气情况调整答案：B2. 民用航空器的适航证是由哪个机构颁发的？A. 航空公司B. 民航局C. 制造商D. 飞行员答案：B3. 飞行员在飞行前必须进行哪些检查？A. 检查个人健康B. 检查飞行计划C. 检查航空器技术状态D. 所有以上选项答案：D4. 航空器的紧急出口通常位于哪里？A. 机翼下方B. 机尾C. 机身两侧D. 驾驶舱答案：C5. 航空器的起飞和降落需要哪些气象数据？A. 风速和风向B. 温度和湿度C. 气压和能见度D. 所有以上选项答案：D6. 航空器在飞行过程中遇到雷暴天气应如何处理？A. 继续飞行B. 改变飞行高度C. 绕飞雷暴区域D. 立即降落答案：C7. 航空器的黑匣子主要记录哪些信息？A. 飞行数据B. 驾驶舱语音C. 飞行数据和驾驶舱语音D. 乘客名单答案：C8. 航空器的维修工作通常由哪些人员完成？A. 飞行员B. 航空公司员工C. 专业维修人员D. 乘客答案：C9. 航空器的燃油系统主要包含哪些部件？A. 油箱和油泵B. 输油管和喷油嘴C. 油箱、油泵、输油管和喷油嘴D. 燃油表答案：C10. 航空器的通信系统包括哪些设备？A. 无线电通信设备B. 导航设备C. 无线电通信设备和导航设备D. 雷达设备答案：C。
东航机务面试题目(3篇)
第1篇一、基础知识部分1. 请简要介绍航空发动机的基本组成及其工作原理。
2. 航空机载电子设备在飞机上的主要作用是什么？3. 简述飞机起降过程中，飞行控制系统的作用。
4. 解释什么是飞机的空气动力学特性，并举例说明。
5. 简述飞机的液压系统、电气系统、燃油系统在飞机中的作用。
6. 请说明飞机的防冰、除冰系统及其工作原理。
7. 航空机载电子设备主要包括哪些类型？请分别简要介绍其功能。
8. 请简述飞机的起落架系统在起飞、着陆过程中的作用。
9. 解释什么是飞机的飞行控制原理，并举例说明。
10. 请简述飞机的通信、导航、监视系统在飞行中的作用。
二、专业知识部分1. 请结合实际案例，分析飞机发动机故障的原因及处理方法。
2. 请简述飞机液压系统故障的常见原因及处理方法。
3. 航空机载电子设备在飞行过程中出现故障，应如何进行故障诊断和排除？4. 请说明飞机电气系统故障的常见原因及处理方法。
5. 航空机载电子设备在飞行过程中出现异常现象，应如何进行应急处理？6. 请简述飞机燃油系统故障的常见原因及处理方法。
7. 请结合实际案例，分析飞机起落架系统故障的原因及处理方法。
8. 航空机载电子设备在飞行过程中出现故障，应如何进行故障隔离和定位？9. 请说明飞机通信、导航、监视系统故障的常见原因及处理方法。
10. 请结合实际案例，分析飞机防冰、除冰系统故障的原因及处理方法。
三、实际操作部分1. 请现场演示飞机发动机的启动、运行、停机等操作步骤。
2. 请现场演示飞机液压系统、电气系统、燃油系统的检查和维护操作。
3. 请现场演示飞机起落架系统的检查和维护操作。
4. 请现场演示航空机载电子设备的检查和维护操作。
5. 请现场演示飞机通信、导航、监视系统的检查和维护操作。
6. 请现场演示飞机防冰、除冰系统的检查和维护操作。
四、综合能力部分1. 请结合自身工作经验，谈谈你对机务工程师职业的理解和认识。
2. 请谈谈你对航空物流行业的了解程度，以及你对未来发展趋势的预见和判断。
m3真题 航空机务基础执照 题库 ME
1.（分子）是构成物质并保持物质物理特性的最小粒子2电荷同性相斥，异性相吸3用电器电功率是1000W它表示什么4电阻是什么5利用导体有磁场中做切割是磁生电6热电偶采用是7电池化学能转电能8电池串联9导线电阻率由（）决定材料10R1=R2=R3 问１和２并联，和３串联，问，I1比I21：1 11电阻串联电流处处相同1250-150电阻范围13冷导体定义14压敏电阻做，过压保护15电路组成1640*6*40*0.5*30＝144元，电费的17算电流，100V20K欧5MA18R1>R2>R3问，并联时，那个功率最大19两个相等的电阻，P串，比P并，1：420匹配功率最大21电容额定电压500V交，直流22钽，铝电容比较236N8 含义24C1 C2并联，总电容25C1 C2串联，电荷Q1 比Q2是谁比谁26电感电路，电流表，电路闭合时，电流表变化27某种物质吸引，铁，钴等特性，是什么性质28磁化29铁磁为什么变热30磁阻与磁导31软铁做罩用于屏避外磁干扰32计算固有频率，２派FL=1/2派C 求L 200MH33交流电，36V2A电压超前30度问，无功功率34交流电36V 2A 电压滞后60度问，无功功率35电感充电时间常数，0.1H时间0.001S问电阻36电感串联的计算（不考虑互感）10H37同名端，增强38三相交流电路中XYZ和ABC首尾相联，则是（三角形）联接39三相三角形负载，线电压和相电压的关系（相等40自耦变压器可降压，也可升压41启动第４步串励42极化继电器有极性43接触电阻不可能消除44火花为什么不稳定，电感45火花为什么产生电容电场能46灭火花电路电感上并联阻容47转差率，0.05是计算，200-190/20048看图，是法拉第定律49发电机，E=CE*N50频率计算４极三顶，12000转/分答400HZ51变压器，额定电流52看图，是三角波53两相同频率叠加，不是频率相同54看图是滤波器，带通55三角功率比星型功率，3：１56交流发电机的损耗57直流发电机，电枢转子，电流，电动势都变化58直流发电机，通过，换向极把交流变直流59加负载，转速不变的是，并励电机60惯性熔断器石棉的做用，泠却61鼠笼电机，频率降低，电压如何变化62分相电动机高电阻，低电抗63电容电动机辅助磁通断开，电机如何，我答的是继续运转64跳开关，白色，额定电流65看图，是什么电容，因为图里，电流超前66副边额定电压，67看图，问题是那个图是，频率大，电压也大68看图，右手定则，两个通电线圈是相吸，还是相斥69转差率的，负载大，转速小，转差率大70通电线圈，的感应电动势的方向，由什么决定。
机务基础执照实操考试
民用航空器维修人员执照基础部分基本技能考试题目汇编（ME&A V）广州民航职业技术学院第一部分ME题组代码题目名称用时（分钟）ME-1 题目一：斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装60 题目二：更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60题目三：APU燃烧室组件的检查测量60ME-2 题目一：斯贝发动机燃油喷嘴的拆装60题目二：飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工60 题目三：使用量具对气缸组件测量60ME-3 题目一：低压燃油泵的拆装60题目二：导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60 题目三：紧固件保险60ME-4 题目一：起动机的拆装60题目二：高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工60题目三：特殊拆装60ME-5 题目一：飞机轮毂、刹车组件的拆装和分解120 题目二：非增压区域的导线修理和捆扎60ME-6 题目一：应急窗口玻璃的拆装70题目二：使用量具对气缸组件测量60题目三：低压转速传感器的检测和发动机线路的测量60ME-7 题目一：传动部件的拆装，检查与润滑120题目二：飞机转弯灯的综合施工60ME-8 题目一：起落架轮舱液压管路更换90题目二：R、L、C串联谐振电路制作90ME-9 题目一：飞机着陆灯的综合施工60题目二：蒙皮结构修理件120ME-10 题目一：蒙皮局部损伤经过处理校平后的贴补修理120 题目二：更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60ME-11 题目一：制作《限位块》坯110题目二：飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工70ME-12 题目一：长桁的切割修理120题目二：导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60ME-13 题目一：钳工操作题110题目二：高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工70第二部分A V题组代码题目名称用时（分钟）A V-1 题目一：使用量具对气缸组件测量60题目二：555定时器构成多谐振荡器的制作120A V-2 题目一：紧固件保险60题目二：自动定向系统的拆装与检测90A V-3 题目一：钳工操作题60题目二：插头、插座的拆装与焊接60题目三：修理飞机发动机某传感器上被腐蚀的插头60A V-4 题目一：备用空速表和高度表的拆装与检测60题目二：VHF信号接收电路制作120A V-5 题目一：射极跟随器电路制作90题目二：高振动区域的导线修理和导线束捆扎60A V-6 题目一：甚高频通讯系统的拆装与检测120题目二：增压区域的屏蔽电缆修理、屏蔽地线制作和导线束捆扎60A V-7 题目一：备用地平仪的拆装与检测90题目二：更换连接到邦迪块和小功率继电器的导线，并对该导线束捆扎90 A V-8 题目一：空速管的拆装和检查90题目二：射极跟随器电路制作90A V-9 题目一：副翼位置传感器的拆装和检测100题目二：紧固件保险60A V-10 题目一：气流方向探测器的拆装和检测100题目二：钳工操作题60A V-11 题目一：组装一个同轴接头60题目二：555定时器构成多谐振荡器的制作120第一部分MEME-1：题目一: 斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装时间：60分钟一．基本知识问题：二．实际操作项目：1．查阅AMM手册；2．根据斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸与装配工卡（Job Card）准备所需要的工具、器材；3．按照斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸步骤拆下可调放气活门（VBV）；4．对拆下斯贝发动机防冰空气控制活门作相应的检查，内容包括腐蚀、损伤及传动软轴的磨损情况等；5．按照工卡上的拆下斯贝发动机防冰空气控制活门；6．清点工具，清理工作现场。
2023年航空乘务员三基考试试题及答案
2023年航空乘务员三基考试试题及答案一、选择题1. 下列哪种气象条件对航班安全有较大影响？- A. 气压变化- B. 温度变化- C. 风速变化- D. 湿度变化答案：C2. 飞机在起飞阶段最重要的速度是？- A. 推进速度- B. 抬头速度- C. 爬升速度- D. 巡航速度答案：B3. 在飞行过程中，以下哪种通信方式最为常用？- A. 电子邮件- B. 电话- C. 广播- D. 无线电答案：D4. 下列哪种技能是航空乘务员必备的？- A. 舞蹈技巧- B. 音乐表演- C. 急救技能- D. 厨艺技能答案：C5. 飞行中发生紧急情况时，乘务员应该首先做什么？- A. 安抚乘客- B. 进行紧急广播- C. 检查救生设备- D. 向机长报告答案：C二、判断题1. 航空乘务员的主要职责是飞行食品的准备和分发。
- 正确（√）/错误（×）2. 空调系统对飞机的客舱温度和湿度进行控制。
- 正确（√）/错误（×）3. 乘务员在飞行途中可以自由使用手机。
- 正确（√）/错误（×）4. 紧急滑梯只能在水上使用。
- 正确（√）/错误（×）5. 乘务员应该具备紧急救护知识和技能。
- 正确（√）/错误（×）三、简答题1. 客舱门关闭前，乘务员需要做哪些准备工作？- 答：确保乘客座椅的直立、托盘关闭、安全带系好；检查客舱内部的设备是否正常；核对紧急疏散指示灯是否正常。
2. 描述一下飞机在起飞阶段的一些安全措施。
- 答：起飞前，乘务员需要确保乘客安全带系好、座椅直立、托盘关闭。
在起飞过程中，乘务员需保持警惕，随时准备应对突发事件。
起飞阶段还会进行高度、速度等方面的检查和调整。
3. 乘务员在发现乘客有不适时应该如何处理？- 答：乘务员应尽快与乘客沟通，了解具体状况，并提供适当的援助。
如果需要，乘务员可以提供急救帮助或协助乘客就医。
同时，在紧急情况下，乘务员应及时向机长报告情况。
航空机务上岗考试基础考题
查阅理解手册、 工作准备的内容包括： 资料的内容，制 定排故方案 深航现有的所有 深航执行过站维护改革的 波音B737-300系 机型包括 列飞机 过站间时间超过__需要与 60分钟 机场安保护卫进行飞机交 接? 进行航前工作时，维修人 飞机预计起飞前 60分钟 员应在何时到达停机位
准备航材、工具 明确人员分工
电瓶
仅2，3，4正确
仅3，4，5正确
以上都正确
76
后货舱
EE舱
驾驶舱
77
只有1正确
1、2正确
1、2、3正确
以上全对
78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88
P6板 升降舵 2 后缘襟翼
P18板 副翼 3 水平安定面
P1板 方向舵 4 扰流板/减速板
5小时
6小时
中队控制员
MCC主控
33
34
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
登机门、勤务门 航后封飞机工作，需要贴 、电子舱门、前 封条的位置是 后货舱门 有资格在航前、过站、航 后工作单上“工作者”栏 持双照人员 签署人员的最低要求是（ ） 对于需要保留的故障\缺 机长 陷，应由谁在FLB上进行 维修记录填写和放行
机械员
工程管理程序
AMM 飞机注册号 机鼻位置 查找指引号 2 部件所在章节
放行人员
生产管理程序
IPC 飞机序号 机鼻前130英寸 电器设备号 3 AMM组成
MCC主控
航材管理程序
WDM 飞机线号 机鼻前130厘米 功能设备号 4 部件名字
质量管理程序
FIM 工程图纸有效号 机鼻前130英尺 功能项目号 1 飞机有效性
机务试题及答案
机务试题及答案
1. 飞机的维护分为哪几个级别？
A. 日常检查
B. 定期检查
C. 深度检查
D. 所有选项
答案：D
2. 飞机的A检通常包括哪些内容？
A. 检查飞机外观
B. 检查飞机结构
C. 检查飞机系统
D. 所有选项
答案：D
3. 飞机的C检通常在什么时间进行？
A. 每12个月
B. 每24个月
C. 每36个月
D. 每48个月
答案：C
4. 飞机的D检通常需要多长时间？
A. 1-2周
B. 2-4周
C. 4-6周
D. 6-8周
答案：C
5. 飞机的定检中，哪些部件需要进行特别检查？
A. 发动机
B. 起落架
C. 飞行控制面
D. 所有选项
答案：D
6. 飞机维护中，哪些因素会影响维护周期？
A. 飞行小时数
B. 飞行循环数
C. 飞机使用年限
D. 所有选项
答案：D
7. 飞机的维护手册中，哪些信息是必须遵循的？
A. 维护程序
B. 维护限制
C. 维护周期
D. 所有选项
答案：D
8. 飞机维护时，哪些人员需要参与？
A. 机械师
B. 工程师
C. 质量检查员
D. 所有选项
答案：D
9. 飞机维护期间，哪些设备是必须使用的？
A. 工具
B. 测试设备
C. 维护手册
D. 所有选项
答案：D
10. 飞机维护完成后，需要进行哪些步骤？
A. 检查维护记录
B. 测试飞机系统
C. 进行试飞
D. 所有选项
答案：D。
航空机务培训考核试卷_1
航空机务培训考核试卷1、如果当日最低温度低于（）℃时要立即放水并吹净饮用水系统。
（） [单选题] *A．5B．10C．0(正确答案)D．12、检查发动机滑油量时，在发动机停车后（）分钟内检查。
（） [单选题] * A．0-120B．5-30C．60-120D．5-60(正确答案)3、维修记录能够最大化航空公司的资产包含（） [单选题] *A．飞机B．发动机C．部件D．A、B、C(正确答案)4、维修记录必须由已获人员授权证书的工作者签署。
徒工和实习生只能在持有合格证件的维修人员指导和监督下工作，不得在维修记录上签署是否正确（） [单选题] *A.正确(正确答案)B.错误5、在维修和改装完成后，应当在维修记录上记载的内容（） [单选题] *A.完成的工作描述B.完成的日期C.完成工作人员和姓名D．A、B、C(正确答案)6、在P5头顶板或后乘务员面板上将应急灯打到ON位，哪些等会亮（） [单选题] *A.驾驶舱内的顶灯亮（P6、P18板）B.客舱内应急灯光亮，包括所有类型的紧急区域灯，出口灯，翼上应急出口灯，通道灯。
C.外部应急灯光亮D.B、C(正确答案)7、厨房、厕所检查标准（） [单选题] *A. 厨房设备齐全，使用功能正常B.目视检查纸巾杆在位，烟灰缸在位无损伤C. 任一温度指示片由白变黑说明曾经厕所温度超过该温度，检查厕所灭火瓶易熔塞是否熔化或腐蚀，若熔化或腐蚀更换灭火瓶和温度指示片组件，否则只需要更换指示片组件。
D.A、B、C(正确答案)8、主燃油泵余油口渗漏放行标准（）。
[单选题] *A.60滴/分B.90滴/分(正确答案)C.120滴/分9、以下对MEL放行间隔叙述正确的是（） [单选题] *A. B类:发现之日后的3个连续的日历日内进行修复B. C类:发现之日后的10个连续的日历日内进行修复(正确答案)C. A、B10、CDL是以BOEING颁发的缺件放行指南DDG中的CDL部分基础上与公司其他相关部门详细讨论制定的，是否正确（） [单选题] *A.正确(正确答案)B.错误。
机务模拟考试题及答案详解
机务模拟考试题及答案详解一、选择题1. 飞机维护中，以下哪项不是常规检查项目？A. 轮胎气压B. 飞机重量C. 油液位D. 飞机外观答案：B详解：飞机维护中，常规检查项目通常包括轮胎气压、油液位和飞机外观，而飞机重量一般不是日常检查的内容，而是在特定的维护周期或飞行任务前进行。
2. 飞机的APU（辅助动力装置）主要作用是什么？A. 提供飞行动力B. 为飞机提供电力和压缩空气C. 作为备用发动机D. 控制飞机的导航系统答案：B详解：APU是辅助动力装置，它的主要作用是在飞机地面等待、起飞前和飞行中为飞机提供电力和压缩空气，而不是提供飞行动力或作为备用发动机。
二、判断题1. 飞机在起飞前必须进行地面滑行测试。
答案：正确详解：地面滑行测试是飞机起飞前的必要步骤，用以检查飞机的操控系统、发动机性能以及地面滑行的稳定性。
2. 飞机的液压系统可以完全替代电气系统。
答案：错误详解：飞机的液压系统和电气系统各自承担不同的功能，液压系统主要用于驱动飞机的控制面和起落架等，而电气系统则负责飞机的照明、通信和导航等，两者不能互相替代。
三、简答题1. 简述飞机维护的一般流程。
答案：飞机维护的一般流程包括：接收飞机、外部检查、内部检查、系统测试、维修或更换损坏部件、测试维修结果、飞机清洁、最终检查和飞机交付。
2. 描述飞机发动机的工作原理。
答案：飞机发动机的工作原理基于热力学循环，通过吸入空气、压缩空气、与燃料混合燃烧产生高温高压气体，然后这些气体通过喷嘴排出，产生推力，推动飞机前进。
结束语：本次机务模拟考试题及答案详解到此结束，希望能够帮助考生更好地复习和准备考试。
机务工作责任重大，每一个细节都关系到飞行安全，因此，不断学习和提高专业技能是非常重要的。
祝大家考试顺利，未来在机务领域取得优异成绩。
2023年飞行员基础知识考试题库(500题版)
2023年飞行员基础知识考试题库(500题版)一、单选题1.起飞后，发现人工放起落架手柄盖板没有关闭，此时将起落架手柄放到收上位，能够将起落架收上吗?A、能B、不能答案：B2.某单发飞机发动机停车后以8°迎角(对应升阻比为10)滑翔3公里的距离，损失的高度为米。
A、330B、270C、300答案：C3.货舱有没有新鲜空气循环和温度控制?A、有新鲜空气循环，没有温度控制B、没有新鲜空气循环，有温度控制C、有新鲜空气循环，也有温度控制D、没有新鲜空气循环，也没有温度控制答案：D4.关于MEL/CDL手册，以下哪种说法是正确的?A、MEL/CDL手册是用于决定放行的条件，而不是维护标准B、MEL/CDL手册是作为在不正常或紧急情况下解决飞行中的问题而设计的C、MEL/CDL手册是让机组人员在飞行中按照其内容取消或改变其它飞行程序答案：A5.平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力A、越小；B、越大答案：A6.AFS(自动飞行系统)包括A、自动飞行指引系统；A/T(自动油门)B、A/P(自动驾驶);A/T(自动油门)C、A/T(自动油门);FMC(飞行管理计算机)D、以上A加B答案：D7.着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆A、PSRB、SSRC、PAR答案：C8.旅客手杖或拐杖的放置按规定应放置在客舱的什么位置?A、行李架上B、紧靠窗口的座位下面C、同一排相连的几个座位下，以不伸越客舱通道为限9.气象雷达显示的雷雨天气图案后面有一圈黄色边线代表A、中度降水或颠簸B、强雷暴C、因为雷雨遮挡没有探测到后面的天气答案：C10.当ILS系统中下滑(GS)出现故障时，则可以实现什么进近A、精密进近B、非精密进近C、精密或非精密进近答案：B11.当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大?A、人工飞行B、驾驶盘操纵方式接通时的C、相似答案：C12.下列哪些情况需要在最近合适机场着陆?A、只剩一个主交流电B、一台发动机脱离C、人工恢复D、全选13.IRS工作在姿态方式时，通过CDU的哪个页面来输入/更新磁航向?A、识别页面B、位置起始页面C、导航数据页面答案：B14.气象雷达回波中，颠簸区显示为哪种颜色?A、绿色B、蓝色C、白色D、洋红色答案：D15.在RVSM空域中飞行时，对主高度表的交叉检查是否有要求：A、有，大约每30分钟检查一次，最大允许误差30米(100英尺)(或使用手册要求的更小数值)B、有，大约每60分钟检查一次，最大允许误差60米(200英尺)(或使用手册要求的更小数值)C、没有具体时间间隔要求，最大允许误差30米(100英尺)(或使用手册要求的更小数值)答案：B16.速度带上洋红色所指示的空速为：A、空速/马赫数窗中人工选择的空速B、FMC计算的空速C、FCC计算的空速D、A或B答案：D17.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况A、等压面预先图；B、重要天气预告图；C、航路天气预告图答案：C18.起飞形态警告在什么情况下处于预位状态?A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位；B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位；C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位。
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A、B和C
深航现有的所有 深航除B-2932、 深航除波音 波音B737系列 B-2933之外其余 B737-300系列外 飞机 其余所有飞机 所有飞机 90分钟 4小时 任何时候都可以
飞机预计起飞前 机组到达飞机前 90分钟 90分钟 应撕下前一天的 飞行记录本蓝页 和黄单交回维修 控制中心 （MCC）控制 员 航前维修工作完 成后，维修人员 应及时清点工具 无误后，归还工 具管理室
维修记录的填写与签署程 序属于
波音737NG用于工程人员排故 的手册是 手册有效性中的由客户提供 的是 波音飞机的STA从____开始 空客的FIN叫什么 AMM的ATA可以分为几部分 查AMM手册首先 首先要清楚的是 首先 手册的？
前登机门、前勤 前登机门、电子 前后登机门、前 务门、主电子舱 舱门、前后货舱 后电子舱门、前 门、前后货舱门 门 后货舱门 持机型执照人员 公司授权的放行 公司授权持航线 人员 维护上岗证人员
5小时
6小时
中队控制员
MCC主控
33
34
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
登机门、勤务门 航后封飞机工作，需要贴 、电子舱门、前 封条的位置是 后货舱门 有资格在航前、过站、航 后工作单上“工作者”栏 持双照人员 签署人员的最低要求是（ ） 对于需要保留的故障\缺 机长 陷，应由谁在FLB上进行 维修记录填写和放行
72
1，2正确
1，2，3正确
1，2，3，4正确
1，2，3，4，5 正确
73 74
75
发电机控制组件的英文缩 GCU 写是 正常情况下，电瓶汇流条 TRU1 通常从______获得电源 以下系统使用电加温防冰 的是1．机翼热防冰系统 2． 发动机进气整流罩系 仅1，2，3正确 统3．大气数据探头加热 4．驾驶舱窗户5． 排水和 排污系统管道 机组氧气瓶位于 乘客氧气面罩可通过以下 方式放下:1、自动方式2、 人工方式3、备用方式4、 正常方式 什么面板在机长座椅后面 的后舱壁板上 控制飞机改变俯仰姿态的 舵面是 前缘襟翼共有多少块 ___没有备用操纵系统. 前货舱
飞行器运行阶段
飞行器工作阶段
飞行事故征候
严重飞行事故征候
运行阶段
下降阶段
15
新标准规定的运输航空事故 征候是对应旧标准中（ ）定 义
飞行事故征候
严重飞行事故征候
航空事故征候
严重航空事故征 候
16
17
在距加油作业场所（） m 范围之内，不应接通航空 器观测雷达设备的高压 信号员至少应在所指挥的 航空器预报到达前（ ） min抵达停机位 在机坪滑行道推航空器， 速度不应超过（）km/h 航空器加注规格不符合要 求的液压油、滑油后起飞 属 轮挡应靠近轮胎放置，间 距不应超过（） cm 航行前、维修人员应至少 在航空器预定起飞前（ ）h到达停机位 在航空器维修工作中漏做 工作卡规定的内容属 将工具或外来物丢失在除 航空器客舱和货舱表面以 外的航空器任何部位进行 飞行属 飞机监护程序和飞机交接 程序都属于
601
53
54
波音系列飞机使用什么手 WDM SSM SWPM 册查询插头插钉的安装程 序 737NG飞机的300区域是哪 尾部 上机身 发动机及吊架 里 AMM中包括排故方法的机型 B737NG B737-3/4/5 A320 是 《民用航空器维修单位合 CCAR-145 CCAR-121 CCAR-45 格审定规定》是 适航标准是一类特殊的技 术性标准，是为保证实现 最低安全标准 最高安全标准 建议安全标准 民用航空器的适航性而制 定的 航空器必须满足以下条件 方能称其是适航的：（1） 航空器必须始终满足符合 其型号设计要求；（2）航 只（1）（2）正 只（1）（3）正 只（2）（3）正 空器及其部件要保证在飞 确 确 确 行运行中必须始终处于无 故障状态；（3）航空器必 须始终处于安全运行状态 。以上说法
27
28 29
30
31
32
机组到达飞机前 60分钟 维修人员严格按 照不同机型的航 由中队长/负责 前检查工作单完 6、 航前维修流程不包 人安排人员从护 成航前例行检查 括： 卫处签字接受飞 维护工作并在工 机 作单上逐项签字 /盖章 6、 航班实际到达时间距 离下一航班预计起飞时间 3小时 4小时 为_____实施航后维护流 程 外站过夜回深圳基地的航 维修控制中心 班，维修人员应撕下前一 放行人员 （MCC）控制员 天的飞行记录本蓝页交回
7
运输航空严重事故 航空器地面事故征 运输航空事故征候 通用航空事故征候 征候 候 轻微伤 轻伤 重伤 伤残
8
9
运输航空严重事故 运输航空一般事故
运输航空严重事故 运输航空事故征候 征候
10
运输航空严重事故 运输航空一般事故
运输航空严重事故 运输航空事故征候 征候
11
飞机双发启动好之 飞机飞行中左大翼 飞机飞行中机组发 飞机飞行中发动机 后，机组滑行前检 吊架飞掉一个螺 现只有备用液压系 鸟击，但发动机仍 查舵面情况发现有 钉，没有击伤机体 统能正常使用 然运转正常 舵面卡阻无法使用
ATA27属于 起落架灌充应该查AMM什么 章节 客户化手册是哪一本 空客的FIN叫什么 AMM中维护操作的页码是
AMM中测试的页码是
飞行控制 5 CMM 功能项目号 101
201
液压系统 7 SRM 查找指引号 201
401
燃油系统 12 OHM 电器设备号 401
501Leabharlann 机翼 20 FIM 功能设备号 501
新员工上岗考试
姓名：
题号 1 问题
通用航空事故征候是指 CCAR121或CCAR135规定运行 的航空器在（ ）中发生的 事故征候 航空器起火、冒烟或发动机 起火后被扑灭，属于 飞机滑行、起降过程中尾撬 擦地但不影响放行,属于 地面设备及设施起火、爆炸 造成航空器受损,属于 客机在飞行中遭雷击、冰击 、鸟击导致航空器机体或机 载设备受损,属于 航空器遭遇严重风切变，造 成航空器受损，导致人员轻 伤定级为 航空器在运行阶段与其他航 空器、车辆或地面物体相互 间碰撞，造成航空器受损， 属于 肋骨骨折属于 航空器安定面配平超出起飞 允许的范围、减速板、襟翼 不在规定的位置继续起飞， 属于 航空器安定面配平超出起飞 允许的范围、减速板、襟翼 不在规定的位置继续起飞， 属于 以下属于运输航空严重事故 症候是
机械员
工程管理程序
AMM 飞机注册号 机鼻位置 查找指引号 2 部件所在章节
放行人员
生产管理程序
IPC 飞机序号 机鼻前130英寸 电器设备号 3 AMM组成
MCC主控
航材管理程序
WDM 飞机线号 机鼻前130厘米 功能设备号 4 部件名字
质量管理程序
FIM 工程图纸有效号 机鼻前130英尺 功能项目号 1 飞机有效性
P8板 后缘襟翼 6 前缘装置 预位灯亮 以上都是 都不是 都不是 4个
一个好的失速警告系统测 抖杆器马达的工 自动缝翼失效灯 间断的音响警告 试指示是 作 亮 喇叭响 配平电门控制电 水平安定面操纵采用以下 配平手轮移动钢 自动驾驶也操纵 动马达并带动安 哪种方式 索来移动安定面 安定面配平马达 定面 APU正常情况下使用哪个 中央油箱 左主油箱 右主油箱 油箱的燃油 飞行中所有油箱都有足够 中央油箱 左主油箱 右主油箱 燃油时，飞机优先使用哪 个油箱的燃油 B737NG飞机每个油箱内各 1个 2个 3个 有多少个燃油增压泵 发动机除了向飞机提供推 电力、气源、液 电力、气源 气源 力外，还提供 压 B737NG系列所用发动机型 CFM56-3C CFM56-5B CFM56-7B 号为
12
13
14
在《民用航空器事故征候》 文件中规定：“从任何人登 上航空器准备飞行直至飞行 航空器运行阶段 航空器工作阶段 结束这类人员下了航空器为 止的过程。”属于 新标准规定民用航空器事故 征候分为：分为运输航空严 航空器空中事故征 航空器地面事故征 重事故征候、运输航空事故 候 候 征候、通用航空事故征候和 新标准规定：运输航空严重 事故征候时：按照《大型飞 机公共航空运输承运人运行 合格审定规则》（CCAR121） 起飞阶段 巡航阶段 或《小型航空器商业运输运 营人运行合格审定规则》 （CCAR135）规定运行的航空 器在（ ）发生的几乎导致 事故的事故征候
ACM TRU2
BPCU TRU3
APU 电瓶
仅2，3，4正确
仅3，4，5正确
以上都正确
76
后货舱
EE舱
驾驶舱
77
只有1正确
1、2正确
1、2、3正确
以上全对
78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88
P6板 升降舵 2 后缘襟翼
P18板 副翼 3 水平安定面
P1板 方向舵 4 扰流板/减速板
90
60
30
10
5
10
15
20
19 20 21 22 23
3 维修事故征候 0.5 0.5 维修一般差错
5 维修严重差错 1 1 维修严重差错
10 维修一般差错 1.5 1.5 维修事故征候
15
2.5 2
24
维修一般差错
维修严重差错
维修事故征候
25 26
质量管理程序
工程管理程序
生产管理程序
航材管理程序
IPC 左大翼 以上均不包括 CCAR-66
通用安全标准
（1）（2） （3）均正确
55
56
57 58 59
60
61
62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
事故链理论：大事故极少 是由一个原因引起的，而 将链条上的某一 切断所有链条之 消除每个环节就 做好自己的工作 是由许多因素像链条一 环节截断就可以 间的联系就可以 可以了 就可以了 样，把各个环节连接在一 了 了 起时发生的。要防止事故 的发生，只要： CCAR-145第二十九条培训 系统要求 ：根据工作岗位 制定各类人员的培训要求 一年 两年 三年 四年 至少包括维修人为因素知 识；维修人为因素知识再 培训至少每____年进行一 次 110 119 120 27776119 机场火警报警电话 在航线维修工作中,____对 工作负责人 工作者 检验员 具体的维修行为负责 当工作单卡要求记录检查 NONE N/A 0 设备的数量为0时，下面的 填写错误的是 用斜线划掉错 当维修记录签署错误时,正 在书写错误处画 直接用笔涂黑 误,并签署名字 确的方法是 圈 和日期 机组反映气象雷达故障,地 面测试雷达工作正常,排故 人员怀疑雷达收发机有可 故障 计划换件 判断故障 改装 能故障,更换了雷达收发 机,拆下的收发机填写附件 挂签时应选择的拆下类型 为 非必检工卡检查者的签署 持基础执照和机 持证机械员 检验员 资格要求是 型执照的人员 APU在地面只可 APU在地面只可 APU在空中只可 APU在空中和地 以下说法正确的是 供气 供电 供气 面都可供电供气 增压控制有如下模式 波音737－800/900飞机空 调系统采用 正常情况下驾驶舱调节空 气来自于 气源系统的气压源有:1、 左发引气2、右发引气3、 地面气源4、APU引气 每台发动机有______个火 警探测器，______个环路 飞机上手提灭火瓶有 以下不属于飞机外部灯光 的有 以下哪种灯光自带电池组 件 飞机主交流电源包括：1． 左发IDG1;2. 右发IDG2;3. 外部电源;4. APU起动发电 机;5. 静变流机 自动模式 低压水分离器 右组件 1、2 正确 4, 2 仅水类灭火瓶 防撞灯 阅读灯 备用模式 高压水分离器 左组件 仅3 正确 8, 2 仅卤代烃灭火瓶 大翼照明灯 防撞灯 人工模式 混合活门 混合总管 1、2、3正确 4, 1 水类灭火瓶和卤 代烃灭火瓶两类 位置灯 厕所灯 以上全对 以上都正确 再循环系统 以上全正确 8, 1 以上都不正确 阅读灯 应急灯