桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术
盖梁抱箍法无支架施工工法
盖梁抱箍法无支架施工工法1 前言盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基条件要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。
抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。
2 工法特点2.1 可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
2.2 可以克服牛腿（穿丝杆）预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端。
2.3 抱箍和盖梁底模板可以在地面上安装，用手拉葫芦或滑轮组顺着墩柱提升就位。
拆除底模时，抱箍下落到一定高度后可做为盖梁底部缺陷修补的脚手架，而且可以节约机械安装拆除盖梁底模的大量费用。
3 使用范围所有的圆柱墩盖梁都可采用抱箍法施工盖梁。
4 工艺原理抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用上下钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。
桥墩盖梁施工工艺框图5 工艺流程及操作要点5.1 凿除柱顶浮浆将柱顶砼浮浆全部凿除，直到裸露新鲜坚实的混凝土，并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
5.2 安装承重包箍5.2.1 箍身的结构形式抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。
由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。
因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。
这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。
在施工当中，为保证密贴的效果更加明显，一般在抱箍与柱子之间垫以土工布。
5.2.2 连接板上螺栓的排列抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。
因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。
如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。
圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法
圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法一、前言圆柱墩盖梁是一种常见的桥梁结构形式，传统施工方法中需要使用支架来支撑和固定悬臂施工的梁体，而无支架抱箍施工工法则能够实现无需支架的施工方式。
本文将详细介绍圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及具体的工程实例。
二、工法特点圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法具有以下特点：1. 无需支架：使用该工法可以避免使用支架来固定梁体，减少了支架的材料和劳动成本，并且降低了工程进度。
2. 施工周期短：相比传统方法，无支架抱箍施工工法可以缩短施工周期，节约施工时间。
3. 施工空间要求小：该工法适用于空间有限的工程场地，可以减少对周围环境的占用。
4. 结构可靠：通过科学的设计和合理的施工方法，无支架抱箍施工工法可以保证结构的可靠性和稳定性。
5. 适应性强：该工法适用于不同类型和规模的圆柱墩盖梁工程。
三、适应范围圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法适用于以下情况：1. 圆柱墩盖梁跨度较小，悬臂施工容易实施。
2. 圆柱墩盖梁施工现场空间有限。
3. 工期较紧，需要缩短施工周期。
4. 圆柱墩盖梁结构要求高，需要提高施工质量。
四、工艺原理圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法的实际应用依赖于以下技术措施：1. 悬臂施工：通过设置临时支撑来支撑悬臂的梁体施工，减少了对支架的需求。
2. 抱箍施工：在悬臂施工过程中，在梁体上设置抱箍或盖梁构造，以增强梁体的稳定性和强度。
3. 墩台固化：在悬臂施工完成后，进行墩台的固化，进一步增加梁体的稳定性和承载能力。
通过这些技术措施的相互作用和协调，圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法可以实现高质量、高效率的施工过程。
五、施工工艺1. 准备工作：包括施工设计、工艺方案确定、场地准备、机具设备准备等。
2. 临时支撑：在墩顶设置临时支撑，用于支撑梁体的悬臂施工。
3. 悬臂施工：利用临时支撑进行悬臂施工，根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装。
圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工
圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工检算摘要: 伴随社会旳发展, 人们对构件旳规定也越来越高, 在追求经济效益和构件内在质量旳同步, 也越来越重视构件旳外观。
这一直是人们在工程施工时比较关注旳问题。
桥梁圆柱墩盖梁无支架抱箍法施工是目前施工中采用旳较多较以便旳工艺。
“抱箍”法施工处理了盖梁施工需要大量人力、花费大量旳时间和材料, 也处理了外观旳美观问题。
关键词: 抱箍；盖梁；施工检算盖梁施工措施有满堂支架法、预留孔法、抱箍法等。
下面就陕西省铜黄高速项目沮河特大桥盖梁无支架抱箍法施工检算进行分析。
1.工程概况沮河特大桥引桥下部构造设计为双柱式圆形墩及盖梁, 墩柱直径为1.8m和2.2m。
墩高最高18m和29m, 最低15m。
盖梁高度1.7 m, 宽度2.2和2.6m, 长度15.6m, 本桥盖梁施工采用穿杠预留孔法施工。
2.施工方案由于本桥桥墩大部分位于黄土坡上, 多数墩为高墩, 为保护原有地貌旳尽量少旳破坏, 本桥盖梁采用穿杠法施工。
按照盖梁标高计算出穿杠预留孔旳位置, 抱箍上架设I45b工字钢, 作为盖梁施工时旳受力主梁。
盖梁底模板采用钢模板, 板下采用[12槽钢做横梁, 槽钢中间距为40cm。
盖梁端模和侧模采用定型钢模板, 上下拉杆固定。
3.荷载计算⑴盖梁混凝土（1#、13#墩）盖梁混凝土根据设计图纸共54.82m3, 按照钢筋混凝土取26kN/m3计算, 则盖梁混凝土总重N1为:N1＝54.82×26＝1425.32kN⑵钢模板荷载根据设计图纸, 端模和侧模钢模板总重N2为: 70kN⑶工字钢荷载工字钢采用I50a一般热轧工字钢, 原则每m重: 93.6kg/m, 每个盖梁采用2根17m长I50a工字钢。
则工字钢总重N3为:N3＝2×17×93.6＝3182.4kg＝31.82kN（4）施工荷载施工荷载按照以上荷载旳10%进行取值4.荷载计算组合1）、计算I45b工字钢受力时, 则按照工字钢上均布荷载进行计算, 荷载组合为：⑴+⑵+⑶+施工荷载即: q＝（1425.32+70+31.82）×110%÷15.6＝107.54kN/m2）、计算抱箍受力时, 荷载组合为: ⑴+⑵+⑶+⑷即: RA=RB=（1425.32+70+29.75）×110%÷4=419.4kN5.受力检算1）、工字钢受力检算①根据受力组合, 受力简图如下:②抗剪强度计算I50a工字钢截面面积: A=119cm2=0.0119m2P1=P2=419.4kN=0.4194×106N则工字钢最大剪应力为:τ=0.4194×106÷0.0119=35.24MPa＜[125MPa]符合规定。
浅谈桥梁盖梁“抱箍”法施工技术
浅谈桥梁盖梁“抱箍”法施工技术【摘要】本文主要对盖梁“抱箍”法这种桥梁建设施工当中的新兴技术进行了介绍。
该技术具有节省施工材料、施工成本较低、结构设计简单以及施工简便的优点，所以值得在现代桥梁建设中予以推广和应用。
笔者与潮州市韩江东西溪大桥工程中广梅汕铁路跨线桥、西溪大桥、东溪特大桥的施工实例相结合，对盖梁“抱箍”法实施过程中的注意事项进行了分析，供大家参考。
【关键词】桥梁建设；盖梁抱箍法；施工技术作为现代桥梁施工中一种科学有效的盖梁施工技术，盖梁抱箍法是指在桥梁的墩柱上箍上钢板，而其对盖梁的支撑作用是由其中的摩阻力所产生的。
相对于其他技术方法，这种盖梁施工方法具有结构轻便易施工以及节省成本和材料的优点。
通常情况下，以不同的桥梁墩柱的结构形式为根据，盖梁抱箍被划分为两种形式，一种是方形抱箍，另外一种是圆形抱箍。
确保有足够的摩擦力会在抱箍和墩柱之间产生是桥梁施工建设中对盖梁抱箍法予以使用的最关键的部分。
1.工程概况本工程桥墩墩身有桩柱式墩、单薄壁实心墩和单薄壁空心墩，墩顶设置盖梁，引桥墩柱与桩基间设钢筋砼系梁，主桥墩柱与桩基之间设置钢筋砼承台，桥台部分为座板式及薄壁式，桥台与桩基间设钢筋砼承台。
本工程共有3座桥梁，其中大桥两座，特大桥一座，全长2895米。
其中广梅汕铁路跨线桥桥桥梁总长为525米，引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力，每个桥台下设6根直径120cm的桩基，桩顶用钢筋砼承台连接。
西溪大桥桥梁全长为975米，全桥位于直线上。
引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力。
桥台采用薄壁式桥台，每个桥台下设8根120cm桩基，桩顶采用钢筋砼承台连接。
东溪特大桥桥梁全长为1395米，全桥位于半径为4500米圆曲线上。
引桥下部结构采用桩柱式墩（双圆柱加大挑壁盖梁），盖梁设置预应力。
桥台采用薄壁式桥台和座板式桥台，两个桥台下分别设8根和6根120cm桩基，桩顶采用钢筋砼承台连接。
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法盖梁施工方案
抱箍法是一种施工方法，用于盖梁的施工过程中。
这种方法通过在梁的两侧安装抱箍和摞砖而实现梁体的支撑。
1.搭建脚手架：首先需要搭建适当的脚手架，以方便施工人员进行操作，并确保施工人员的安全。
2.安装支撑：在顶板上方或梁顶部，根据设计要求设置必要的支撑。
支撑可以采用钢支撑、木支撑或混凝土支撑。
3.安装抱箍：在梁的两侧，根据设计要求安装抱箍。
抱箍可以采用钢筋或者钢板制成，也可以使用木质的抱箍。
抱箍的材质和尺寸需要根据具体的梁体要求进行选择。
4.摞砖：在抱箍的下方，开始逐层摞砖。
摞砖的过程中需要注意砖的密实性和水平度，保证摞砖的质量。
5.固定连接：在摞砖的过程中，可以使用适当的胶水、水泥或其他粘合剂将砖块固定在一起。
固定连接可以增加梁的整体强度和稳定性。
6.梁底加强：在梁的底部可以添加混凝土加强层或钢筋加固。
梁底加强可以提高梁体的承载能力和抗震能力。
7.预应力处理：根据需要，可以在梁体中设置预应力钢筋，以提高梁体的强度和稳定性。
8.浇筑混凝土：待砖块摞好后，根据施工工艺需求，将砼浇筑到梁体中。
浇筑混凝土时，需要确保混凝土的密实性和一致性。
9.养护：完成混凝土浇筑后，对梁体进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和质量，防止开裂和脱落。
总之，抱箍法是一种常用的梁体施工方法，可以满足各种梁体的要求。
在施工过程中，需要注意施工工艺和材料的选择，以保证梁体的质量和稳
定性。
跨海大桥盖梁无支架抱箍施工技术
跨海大桥盖梁无支架抱箍施工技术摘要：跨海公路大桥的高墩盖梁施工可以采用的方法较多，就其抱箍的做法，有过很多的经验。
在跨海公路桥的施工中，根据现场实际情况，为了减少栈桥的占用时间以及加快钢吊箱的周转，我们采取了型钢制作的抱箍进行施工，通过计算和加载试验，可以满足盖梁混凝土浇筑施工以及预应力张拉施工。
同时抱箍的设计也考虑了安装和拆除的便利，使其通过简单的改装即可适用于全部盖梁的施工。
关键词：跨海大桥；无支架；抱箍；盖梁；施工1.前言大连南部滨海大道工程星海湾大桥东段引桥S1-S23、X1-X8号墩，连接线匝道A1-A7、B1-B10号墩设计为独柱空心墩，墩顶为盖梁，盖梁内设预应力钢束，上部结构通过支座安装在盖梁上。
根据盖梁设计外形尺寸的不同，盖梁预应力采用不同孔径的群锚体系，采用φj15.2mm钢绞线，每束钢绞线张拉控制力为1395MPa，设计采用单端张拉，应力与伸长量双控。
我标段共计48个盖梁，分为8种型号，所有盖梁的结构尺寸如图1.1-1、表1.1-1所示：图1.1-1 盖梁结构示意图表1.1-1 盖梁结构尺寸及数量统计表2.无支架抱箍盖梁施工工艺盖梁施工在最顶节的墩身混凝土强度达到80%后开始进行。
采用在墩体两侧预留牛腿口，搭设[28b槽钢盒立撑和斜撑三脚架。
利用2I36b工字钢做承重主梁，然后在主梁上铺设底模，安装、绑扎钢筋、预装预应力管道，最后合侧模，浇注砼，并完成预应力施工、封锚，模板支架拆除。
2.1支架施工在墩身预留钢楔孔洞，单侧两个，对称设置，每个墩共4个孔（每个孔的标准截面尺寸为250mm*450mm，以对拉桁架外边为起点的进深为420mm）。
支架分为位于两侧的两个三脚架斜撑系统构成，支架在场地提前加工完成，包括钢楔一并加工完成。
支架横向主梁采用25mm厚的钢板焊成钢盒，上部主梁和系梁采用2I36b型钢，斜撑和立撑采用2[28槽钢盒。
安装时采用抬吊安装，下层每侧穿2根32精扎螺纹钢，上层每侧穿6根；钢楔底部设置钢垫板，盖梁支架布置如图2.1-1、2.1-2所示。
盖梁抱箍法施工工法
盖梁抱箍法施工工法概述盖梁抱箍法是一种常用的施工工法，用于在建筑物结构中加固和增强梁柱的承载能力。
通过在梁柱周围绑扎钢筋，形成钢筋网，并采取适当的施工措施，使梁柱与周围混凝土紧密结合，提高其整体的抗震能力和承载能力。
工法步骤1. 准备工作：在盖梁抱箍法施工前，首先需要进行准备工作。
确认施工场地的情况，清理场地，确保周围没有妨碍施工的障碍物。
检查梁柱的设计图纸，了解结构要求和工程需要。
2. 制作钢筋网：根据梁柱的尺寸和预先设计的钢筋配置图，将需要的钢筋进行剪切和弯曲。
然后，将钢筋按照一定的间距和排列方式绑扎成钢筋网。
在制作钢筋网时，需要确保钢筋的尺寸和形状符合设计要求。
3. 安装钢筋网：将制作好的钢筋网安装到梁柱的位置。
根据设计要求，将钢筋网固定在梁柱的表面，并确保钢筋网的位置和间距符合设计要求。
在安装钢筋网时，需要注意梁柱的位置和形状，以确保钢筋网能够完全包裹住梁柱。
4. 固定钢筋网：在将钢筋网固定在梁柱上后，需要采取适当的措施来保持钢筋网的位置稳定。
可以使用绑扎钢丝或专用的钢筋接头来固定钢筋网。
在固定钢筋网时，需要确保钢筋网没有松动或移动，以维持其稳定性和强度。
5. 浇筑混凝土：在钢筋网固定完毕后，可进行混凝土的浇筑工作。
根据工程的需求，将预先准备好的混凝土倒入梁柱的空间中。
在浇筑混凝土时，需要确保混凝土完全填充钢筋网的空隙，并将其平整整齐。
6. 后续处理：在混凝土浇筑完毕后，需要进行后续的处理工作。
等待混凝土充分凝固后，可以对表面进行光洁处理，以提高梁柱的美观度。
此外，还可以进行必要的防水、防腐等处理，确保梁柱的耐久性和使用寿命。
施工注意事项1. 施工人员需要具备一定的施工经验和专业知识，熟悉梁柱的结构和施工要求。
2. 钢筋网的制作需要精确，确保尺寸和形状符合设计要求，以保证施工质量和结构性能。
3. 在安装钢筋网和浇筑混凝土时，需要严格控制施工工艺和操作方法，确保钢筋网的位置和混凝土的充实性。
圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法(2)
圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法一、前言圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法是一种常用于桥梁、隧道和高架道路等工程项目中的施工工艺。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法的特点是在施工过程中无需搭建支架，通过使用抱箍来保持梁体的稳定。
这种施工工法具有施工周期短、形式简单、成本低、可重复使用等优点。
三、适应范围圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法适用于圆柱墩的盖梁施工，尤其适用于跨越河流、道路、铁路等场所的大型桥梁工程。
四、工艺原理圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法的工艺原理是通过包覆在梁体周围的抱箍来实现对梁体的支撑和稳定。
抱箍的选择和布置要根据梁体的几何形状和设计要求进行调整，以保证施工过程中的稳定性和安全性。
五、施工工艺1.准备工作：清理施工现场，进行土方开挖和浇筑基础。
2.制作抱箍：按照设计要求和梁体形状制作抱箍，确保抱箍的尺寸和布置符合要求。
3.梁体安装：将预制的梁体放置在墩台上，并用抱箍将梁体固定在墩台上。
4.混凝土浇筑：在梁体和抱箍之间进行混凝土浇筑，以加强梁体的稳定性和强度。
5.抱箍拆除：待混凝土凝固后，拆除抱箍，完成梁体施工。
6.后续工序：进行梁体的压浆、防水、养护等后续工序，确保梁体的质量和耐久性。
六、劳动组织圆柱墩盖梁无支架抱箍施工工法的劳动组织包括施工人员、操作人员、监理和质检人员等。
在施工过程中，必须按照工艺要求进行调度和组织，确保施工的顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括起重机、混凝土搅拌车、抱箍制作设备、光滑板、压浆设备等。
这些机具设备能够满足梁体施工的需要，并保证施工过程的高效性和质量。
八、质量控制为确保施工过程中的质量达到设计要求，需要进行严格的质量控制。
包括原材料的检验、混凝土浇筑的振捣、压浆的质量检验和梁体的强度测试等措施，以确保施工质量符合标准要求。
盖梁抱箍无支架法施工探讨
盖梁抱箍无支架法施工探讨摘要：近年来，随着国家基础建设的投入加大，高速公路建设进入了高速发展的阶段。
为了节约土地，并且达到预定的技术指标，必然造成一些地区高架桥设计的大量出现，高架桥的施工重点和难点均在于高墩盖梁施工。
而高墩盖梁施工的最大困难是采用什么施工工艺。
文章就盖梁抱箍无支架法施工进行探讨。
关键词：盖梁抱箍；无支架；高速公路；高架桥一、概述近年来，随着国家基础建设的投入加大，高速公路建设进入了高速发展的阶段。
为了节约土地，并且达到预定的技术指标，必然造成一些地区高架桥设计的大量出现，高架桥的施工重点和难点均在于高墩盖梁施工。
而高墩盖梁施工的最大困难是采用什么施工工艺。
目前最常用的施工工艺是：搭设高支架，以支架作为上下人通道及盖梁混凝土的支撑，在支架顶设置方木，安装模板进行混凝土浇筑，采用砼输送泵浇筑砼。
这种施工方法都有着很大的局限性，一是支架投入太多，且支架过高时稳定性很难得以保证；二是在河道及地基较差地区，地基处理费用大；三是耗费大量的人工，支架搭设及拆除危险性较大。
对于地基较差地区的墩柱盖梁施工，此种方法无法保证经济指标的实现。
当前在桥梁盖梁施工中，使用无支架法施工，在当前工程建设中越来越显示其优越性，抱箍法是无支架施工的一种新方法。
以郑州市西绕城公路弓寨大桥为例，应用抱箍法无支架施工工艺，取得了良好效果。
郑州西绕城公路TJ-2标弓弓寨大桥，全长获全462.876m，共13跨，上部结构采用35m预应力箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，钻孔桩基础，墩柱直径为φ1.30m。
墩柱高在15m~18m不等，每个盖梁由四个墩柱支撑，墩柱间距为7.049m，盖梁尺寸1.8×1.5×25.455m。
该桥墩柱盖梁本拟采用高支架施工，但由于该桥位于河滩中，需要大量回填处理地基且安全难以保障，后经过深入调查研究后决定改为抱箍无支架法进行盖梁施工，该方法不受地形影响及不需要对地基进行处理。
浅谈抱箍法盖梁施工技术
浅谈抱箍法盖梁施工技术摘要：主要从抱箍法工作原理，工艺流程，操作要点等方面介绍抱箍法盖梁施工技术。
关键词：桥梁施工；盖梁；抱箍法；引言抱箍法系用一定厚度的钢板箍于墩柱上，并通过之间的摩阻力借以来支撑盖梁的一种施工支撑的方法方式，其具有结构轻便，加工制作简单，成本低廉的特点。
一般由于墩柱截面的特点，多为圆形抱箍。
抱箍法主要适用于墩柱周围为软土地基地区，地基承载力差、不宜采用支架法地基支架地基不易处理；或水上施工盖梁；及墩柱身较偏高、对墩柱外观要求高等情况。
1 工程概况乌石北江特大桥跨越北江主航道，桥位处北江规划为Ⅲ级航道。
本桥起、终点桩号分别为K119+698.8 和K122+823.2。
桥跨布置为23×25m+15×30m+48×25m+8×30m+（130+248+130）m+7×25m，桥全长为3124.4m；其中主桥（130+248+13）采用预应力混凝土边箱梁双塔斜拉桥，两岸引桥采用预应力混凝土分体箱梁，先简支后连续。
全桥共分为23 联，主桥1 联，后退岸引桥20 联，前进岸引桥2 联。
其中引桥86#～92#墩，主桥93#～94#墩位于河道中。
图纸测量水位+36.8m，最高通航水位42.7m，常水位+38.0m。
2 抱箍施工法2.1 施工工艺流程图桥台台帽施工省略抱箍平台搭设步骤，其它施工步骤和盖梁施工相同。
施工平台搭设（1）抱箍施工平台设计盖梁及支座垫石的施工采用抱箍做支承的施工平台进行施工，抱箍根据墩柱的直径形式设计为D130cm、D140cm、D150cm、D160cm四种形式，抱箍由厂家直接加工，计算（取最不利情况）见盖梁施工设计计算书。
（2）施工平台搭设安放抱箍前应搭设简易的脚手架，以便于施工时工人上下。
脚手架搭设应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）有关规定，下托支承一定要稳，水管扣要扣牢，上下爬梯要绑扎牢固，操作平台要固定好。
盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用研究
盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用研究随着城市化进程的加快，城市道路的建设也越来越重要。
在城市道路中，桥梁工程占据着非常重要的地位。
传统的桥梁施工方法使用支架来支撑桥梁的重量，但是支架会占据一定的施工空间，并且需要一定时间来搭建和拆除。
为了提高施工效率和节约施工空间，盖梁抱箍法无支架施工技术应运而生。
本文将介绍盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用研究。
1. 盖梁抱箍法无支架施工技术的基本原理和适用条件盖梁抱箍法无支架施工技术是指在桥梁建设中，利用专门的抱箍将桥梁进行固定，从而不需要使用支架，实现无支架施工的一种方法。
该方法的基本原理就是通过强度大、刚度高的抱箍将桥梁支撑，达到抵消桥梁自重和荷载的目的。
盖梁抱箍法无支架施工技术适用于预应力混凝土桥梁和钢筋混凝土桥梁。
盖梁抱箍法无支架施工技术相比于传统的支架施工方法有以下优点：(1) 施工时间短。
由于无需搭建、拆除支架，因此节约了不少施工时间。
(2) 施工空间更小。
盖梁抱箍法无支架施工技术不需要搭建支架，因此占用的施工空间更小。
(4) 降低了施工成本。
盖梁抱箍法无支架施工技术不需要购买大量支架、减少了人力等成本，从而降低了施工成本。
在使用盖梁抱箍法无支架施工技术时需要注意以下事项：(1) 抱箍的结构设计必须科学合理。
抱箍的强度和稳定性是保证工程质量和安全的关键。
(2) 对桥梁模板和钢筋加工质量要求较高。
在进行无支架施工的时候，模板和钢筋必须符合设计要求，否则会影响施工效果和质量。
(3) 对于特殊工况，需要做好预案。
如果在施工过程中遇到特殊工况，例如气候变化、地质条件差等问题时，需要做好预案，保证施工的顺利进行和工程质量。
盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中应用非常广泛。
例如常州大桥、南通长江大桥等都使用了无支架施工技术进行施工，其施工效率和施工质量均得到了较好的体现。
5. 总结盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用具有非常明显的优势，能够有效提高施工效率、降低施工成本，是一种非常实用的桥梁施工方法。
盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案
盖梁(抱箍法)施工工艺技术方案工艺流程盖梁施工采用双抱箍法进行施工，抱箍上横桥向布设单层贝雷片为主横梁，贝雷片上纵桥向布置I14工字钢为分配梁，支架平台上设置防护网。
图 0-1 盖梁施工工艺流程图施工方法测量放样在盖梁施工前，对墩顶标高及墩柱中心进行复测，确认无误后放出盖梁轴线，作为安装盖梁底模的依据。
墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量，立柱顶高程测量；墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程根据施工中设立的临时水准点进行控制。
抱箍安装(1)抱箍采用两块半圆弧型钢板制成，面板厚12mm钢板，连接边厚20mm钢板，高0.50m，加强板厚20mm钢板，为保证支撑体系满足受力要求，浇筑砼过程中不移位，50cm抱箍一侧用13个M24（7.8级）高强螺栓连接、25cm抱箍一侧用8个M24（7.8级）高强螺栓连接，采用电动扭矩扳手将螺栓逐个对称拧紧。
图 0-1 抱箍示意图(2)安装之前要准确测设抱箍安装位置，并做好标记。
抱箍顶距盖梁梁底为215cm，其中模板11cm（包含板厚及板肋），I14工字钢14cm，贝雷片150cm，砂箱40cm。
抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的100%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力及保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm 厚橡胶皮。
(3)抱箍安装时，两个抱箍支撑点应对齐，且高强螺栓交错满上，禁止全部指向同一方向。
抱箍螺栓拧紧时，应全部上完后对称拧紧，避免螺栓卡位等。
支架搭设(1)抱箍就位并对高强螺栓安装检查合格后，在每组抱箍上安放两个砂箱，砂桶安装时，应对抱箍顶面进行调平处理，调平时，再抱箍顶上放一块小钢板找平，钢板与抱箍间间隙用砂子填塞密实；再在砂箱上放置放两片贝雷片作为承重梁（下图所示），两片贝雷片之间用20mm 的拉杆连接(每根柱两侧均至少布设一根，并且呈对角布设)，墩柱中间贝雷采用手对拉杆对拉，以增强整体稳定性。
纵梁上铺设I14工字钢作分配梁，间距0.6m 。
盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用研究
盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用研究引言桥梁是连接城市与乡村、跨越河流和山脉的重要建筑物，是城市交通建设的重要组成部分。
随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，对桥梁建设质量和工期越来越高。
盖梁抱箍法无支架施工技术是近年来在桥梁施工中逐渐被广泛应用的一种先进技术。
本文旨在系统分析盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁工程中的应用，探讨其优势和存在的问题，为工程施工实践提供借鉴和参考。
一、盖梁抱箍法无支架施工技术的工作原理盖梁抱箍法无支架施工技术主要是利用桥墩悬挑出的一部分，无需使用支架，依托简单的周转道，通过大吨位起重机将梁体吊运至施工位置，进行对接和安装。
该技术主要包括以下几个步骤：1. 建立起重机平台：在桥梁墩身设置起重机平台，用于起重机作业。
2. 进行梁体吊装：利用大吨位起重机，将梁体吊运至桥墩对接位置。
4. 梁体安装：通过起重机将梁体沿桥轴线慢慢放置到位，完成桥梁梁体的安装。
5. 施工完工：完成梁体吊装和安装后进行验收和收尾工作。
以上这些工作步骤对于盖梁抱箍法无支架施工技术来说是非常重要的，可以说是这种技术的核心。
盖梁抱箍法无支架施工技术相比传统的支架施工方式，有着明显的优势：1. 施工周期短：盖梁抱箍法无支架施工技术无需搭建繁琐的支架，能够快速实现梁体吊装和安装，大大缩短了施工周期。
2. 施工成本低：无需支架，减少了施工所需的人力、材料和机械成本，降低了工程造价。
3. 施工安全高：盖梁抱箍法无支架施工技术避免了大型支架对桥梁墩身的影响，减少了施工中可能出现的安全事故风险。
4. 环境影响小：无支架施工技术对于周边环境的影响较小，减少了施工对周边环境的破坏。
5. 施工质量好：盖梁抱箍法无支架施工技术在梁体吊装和安装过程中，能够保证梁体的准确性、平整度和牢固性，提高了施工质量。
以上这些优势使得盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁施工中得到了广泛的应用和推广。
盖梁抱箍法无支架施工技术在国内外桥梁工程中已经有了多个成功的应用案例，下面将介绍其中几个代表性的案例。
桥梁盖梁抱箍施工工法
桥梁盖梁“抱箍”法施工技术盖梁施工方法有满堂支架法、预留孔法、抱箍法等。
盖梁的施工荷载(混凝土及钢模)主要通过底模传给支架。
盖梁施工除对底模刚度有较高要求外,对支架的稳定性及刚度具有更高的要求,支架的选择对盖梁的施工具有很关键的作用。
满堂支架法施工是一种长期被采用的方法,施工时需要大量的模板支架。
支架法施工是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。
支架法施工最大的优点是不需要大型吊装设备,其缺点是施工用的支架模板消耗量大、工期长,对山区桥梁及高墩有很大的局限性。
预留孔法施工是在墩柱顶下方某处预留孔道,盖梁施工前将钢管穿插预留孔道,盖梁施工荷载通过支架传至穿过预留孔道的钢管,待混凝土达到强度后拆除模板,最后拆除支架。
预留孔法施工最大的优点是施工不受场地限制,其缺点是墩柱预留孔道影响墩柱外观。
随着社会的发展,人们对构件的要求也越来越高,在追求经济效益和构件内在质量的同时,也越来越重视构件的外观。
这一直是人们在工程施工时比较关注的问题。
抱箍法施工因操作简单可节省支架及需要劳力少而具有明显优势。
1 “抱箍”设计简介“抱箍”最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦力直接传给墩柱。
“抱箍”必须具有一定的钢度,能够承受一定的重量而不变形。
“抱箍”的结构形式采用两个半圆形的钢板(厚8mm),通过连接板上的螺栓连接在一起,使钢板与墩身密贴。
钢板的高度由连接板上的螺栓个数决定。
1.1 “抱箍”使用的理论依据“抱箍”与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的解析法设计适用于各类设计问题,特别是零类设计。
2.2 机助法设计机助法设计又称模拟法设计,对于初步确定的网形与观测精度,模拟一组起始数据与观测值输入计算机,按间接平差原理与计算方法,组成观测值方程式、法方程式、求逆而得到未知数的协因数阵,计算未知参数及其函数的精度,估算成本,或进一步计算观测值的可靠性,敏感度等信息;与预定的精度要求,成本约束, 可靠性约束相比较;根据计算所提供的信息与设计者的经验,对控制网的基准、网型、观测精度等进行修正,然后重复上述计算, 必要时再进行修正,直到获得符合各项设计要求的较理想的设计方案。
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桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术桥梁抱箍法是一种无支架施工技术，它在桥梁建设中被广泛应用。
这种技术的出现，在解决一些传统建设方式中存在的问题方面发挥了重要作用。
本文将探讨桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的原理、优缺点及应用。
一、桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的原理
传统桥梁建设通常需要支架来支撑梁板，以确保梁板施工的稳定性，这种施工方式可能需要一个大量的人力投入，并可能导致对交通的阻碍。
因此，桥梁盖梁抱箍法作为一种无支架施工技术应运而生，其原理在于，在施工初期，通过固定端按照一定的力学原理来固定梁板，然后以这个固定端为起点，利用特殊的施工工艺和装置完成梁板的篦制和坐固，直到梁板在整个固定链上的状态遇到纵向事故状况才被终于固定住。
二、桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的优缺点
桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的最大优点是在施工过程中无需搭建复杂的支撑和吊装设计，可以有效地提高施工效率和降低
成本。
通过施工过程中的回归桥梁自身的技术，减少了对桥梁施工质量和安全性的影响，进而更好的保障了施工效果。
另外，这种施工方式还可以提前满足设计和施工的基础要求，从而保证了梁板施工的完整性。
同时，桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术还可以减少基础维护和修复工作的投入，而且还可以让桥梁自身的坚固性得到更好的保障。
然而，这种施工方式也存在一些缺点，如施工中梁板的长度和悬挂深度会受到一定的限制，梁板长度和悬挂深度增加会导致施工难度增加；同时也需要大规模的资金和技术投入，才能保证施工质量和安全性。
因此，使用这种施工方式需要较高的技术水平和施工经验。
三、桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的应用
桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术在桥梁建设中被广泛应用。
在一些大型桥梁工程的建设中，这种技术已经成为了主流的施工方式。
在实际应用中，人们可以根据工程要求和各种因素，选择合适的桥梁施工方式。
如有需要，则可以通过模拟分析和施工实验验证其有效性和安全性。
在选择施工方式时，应考虑到每一种方式的长处和短处，以便取得最好的施工效果。
总之，桥梁盖梁抱箍法无支架施工技术的出现，在桥梁建设领域发挥了重要作用。
在实际应用中，这种技术已得到广泛的推广和应用，并为人们带来了极大的便利和效益。
然而，选择施工方式时必须全面考虑多方面因素，以取得最好的施工效果，为桥梁的建设和发展做出更大的贡献。