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碎石或卵石压碎值指标试验

碎石或卵石压碎值指标试验

检验名称:碎石或卵石压碎值指标试验.试验依据:JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》主要仪器:1、压力试验机(荷载300KN);2、压碎指标测定仪3、称-称量5Kg,感量5g;4、试验筛-筛孔公称直径为10.0mm和20.0mm的方孔筛各一只。

注意事项:1、标准试样一律采用公称粒级为10.0~20.0mm的颗粒,并在风干状态下进行试验。

2、对多种岩石组成的卵石,当其公称粒径大于20.0mm颗粒的岩石分与10.0~20.0mm粒级有显著差异时,应将大于20.0mm的颗粒应经人工破碎后,筛取10.0mm以下及20.0mm标准粒级另外进行压碎值指标试验3、将缩分后的样品先筛除试样中的公儿粒径10.0mm以下及20.0mm的颗粒。

再用针状和片状规准仪剔除针状和片状颗粒,然后称取每份3Kg的试样3份备用。

4、试验完毕必须清理试验现场。

试验步骤:1、置圆筒于底盘上,取试样一份,分二层装入圆筒。

每装完一层试样后,在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢筋,将筒按信,左右交替颠击地面各25下。

第二层颠实后,试样表面距盘底的高度应控制为100mm左右。

2、整平筒内试样表面,把加压头装好(注意应使加压头保持平衡),放到试验机上在160~300s内均匀地加荷到200KN,稳定5s,然后卸荷,取出测定筒。

倒出筒中的试样并称其质量(m0),用公称直径为2.50mm的方孔筛筛除被压碎的细粒,称量剩留在筛上的试样质量(m1)。

计算方式:碎石的压碎值指标按下式计算;精确至1% δa=m0-m1/m0×100%式中δa-压碎指标值(%);m0-试样的质量(g);m1-压碎试验后筛余的试样质量(g);试验结果:以三次试验结果的算术平均值作为压碎指标测定值。

碎石或卵石压碎指标值试验

碎石或卵石压碎指标值试验

石子压碎指标测定仪使用说明书无锡建筑材料仪器机械厂碎石或卵石压碎指标值试验一、适用范围测定碎石或卵石抵挡压碎的能力,以间接的推测其相应的强度。

二、仪器设备(一)压力试验机—荷载在30吨以上(二)压碎指标值测定仪(三)托盘天平或台秤—称量5公斤感量5克(四)圆孔筛—孔径分别为2.5、10和20毫米三、试样制备标准试样一律取用10—20毫米的颗粒,并在气干状态下进行试验。

注:对多种岩石组成的卵石,如其粒径大于20毫米颗粒的岩石,矿物成分与10—20毫米的颗粒有显著差异时,对大于20毫米的颗粒,应经人工破碎后筛取10—20毫米的标准粒级,另外进行压碎指标值试验。

试验前先将试样筛去10毫米以下及20毫米以上的颗粒,再用针状和片状规准仪剔除其片状和针状颗粒,然后称取每份约重3公斤的试样3份备用。

四、试验步骤1、置圆通于底盘上,取试样一份分两层装入筒内,每装完一层试样后,在底盘下面垫放一直径为10毫米的圆钢筋将筒按住。

左右交替颠击地面各25下,第二层颠实后,试样表面距底盘的高度应控制为10毫米左右。

2、 整平筒内试样表面,把加压头装好(注意应使加压头保持平衡)放在试样机上,在3—5分钟内均匀的加荷到20吨,然后卸荷,取出测定筒,倒出筒中试样,并称其重量(g ),用孔径2.5毫米的筛,筛除被压碎的细粒,称量剩留在筛上的试样重量(g )。

五、 实验结果计算碎石或卵石的压碎指标值Qa 按下式计算(精确值0.1%)%100010⨯-=g g g Qa式中:0g —试样的重量(克)。

1g --压碎试样后筛下的试样重量(克)。

注:对于多种岩石组成的卵石,如对20毫米以下和50毫米以上的标准粒级10—20毫米分别进行检验,则其总的压碎指标值Qa 应按下式计算。

%)(212211a a Qa a Q a Q a a +-= 式中:a1a2—试样中20毫米以下的20毫米以上两粒级以颗粒含量百分数。

QaQa2—两粒级标准粒级试验的分计压碎指标值(%)。

粗集料压碎值及其试验方法的有关问题

粗集料压碎值及其试验方法的有关问题
众所周知,质量基本相同的试样,在相同时间、相同荷载、相同受压面积、相同标准 筛筛分的条件下,“试样尺寸”越小,被“压碎颗粒”越多,而 9.5~13.2mm 试样的尺寸 远小于 13.2~16mm 试样的尺寸,故 9.5~13.2mm 试样的“压碎颗粒”远大于 13.2~16mm 试样的“压碎颗粒”,也就是说,9.5~13.2mm 试样的压碎指标值远大于 13.2~16mm 试样 的压碎指标值。
1
需要说明的是,JTJ 058—2000《公路工程集料试验规程》T0315-1994 试验与 JTG E42 —2005《公路工程集料试验规程》T0316-2005 试验测定的粗集料压碎指标值并不存在 y =0.816x-5 的关系,而存在 y=0.570x-3.604 的关系,即 T0316-2005 试验应采用相关关 系式 y=0.570x-3.604 换算水泥混凝土粗集料的压碎指标值。
25.7 25.6 25.4 11.8 11.2 11.5
25.6 11.5
T0316-2005 9.5~13.2
2570
1904.6 1933.4 1918.8
25.9 24.8 25.3
25.3
T0315-1994 10~20
3000
2662.1 2650.8
11.3 11.6
11.3
2666.5 2521.4
11.1 10.1
T0316-2005 9.5~13.2
2632
2504.9 2509.4
10.7 10.5
10.4
2919.6
2.7
T0315-1994 10~20
3000
2910.2 2907.9
3.0
2.9
3.1
3

卵石和碎石的压碎指标值试验

卵石和碎石的压碎指标值试验

卵石和碎石的压碎指标值试验1、仪器设备(1)压力试验机:量程300kN,示值相对误差2%;(2)台秤:称量10kg,感量10g;(3)天平:称量1kg,感量1 g;(4)受压试模(压碎值测定仪,见图2-8);(5)方孔筛:孔径分别为 2.36mm、9.50mm及19.0mm的筛各一只;(6)垫棒:φ10mm,长500mm圆钢。

图2-8压碎值测定仪2、试验步骤(1)按规定方法取样,风干后筛除大于19.0mm及小于9.50mm的颗粒,并去除针片状颗粒,分为大致相等的三份备用。

(2)称取试样3000g ,精确至 1g 。

将试样分两层装入圆模(置于底盘上)内,每装完一层试样后,在底盘下面垫放一直径为 10mm 的圆钢,将筒按住,左右交替颠击地面各25 次,两层颠实后,平整模内试样表面,盖上压头。

注 1:当试样中粒径在 9.50mm ~19.0mm 之间的颗粒不足时,允许将粒径大于 19.0mm 的颗粒破碎成粒径在 9.50mm ~19.0mm 之间的颗粒用作压碎指标值试验。

注2:当圆模装不下3000g 试样时,以装至距圆模上口10mm 为准。

(3)把装有试样的模子置于压力机上,开动压力试验机,按 1kN/s 速度均匀加荷至200kN 并稳荷5s ,然后卸荷。

取下加压头,倒出试样,用孔径 2.36mm 的筛筛除被压碎的细粒,称出留在筛上的试样质量,精确至 1g 。

3、结果计算与评定(1)压碎指标值按(2-22)式计算,精确至 0.1%;121100e G G Q G -=⨯ (2-22) 式中:Q e ——压碎指标值,%;G 1——试样的质量,g ;G 2——压碎试验后筛余的试样质量,g 。

(2)压碎指标值取三次试验结果的算术平均值,精确至 1%。

再生细骨料压碎指标 -回复

再生细骨料压碎指标 -回复

再生细骨料压碎指标-回复再生细骨料压碎指标是衡量再生细骨料压碎设备效果的重要指标,它对再生骨料的质量和生产效率有着直接的影响。

在这篇文章中,我将一步一步回答有关再生细骨料压碎指标的问题,希望能为您提供一些有用的信息和洞察。

第一步:再生骨料的定义和分类再生骨料是指通过再生骨料生产线将废弃的混凝土、砖块、石料等再次经过检测、清洗、压碎等工艺处理后,获得的可再利用的物料。

根据再生骨料的来源和加工方法的不同,可以将其分为一次再生骨料和二次再生骨料。

第二步:再生细骨料压碎设备的分类再生细骨料压碎设备是将废弃建筑材料进行压碎,得到再生细骨料的关键设备。

根据不同的工作原理和结构,再生细骨料压碎设备可以分为冲击式破碎机、锤式破碎机、圆锥破碎机、颚式破碎机等多种类型。

第三步:再生细骨料压碎指标的含义再生细骨料压碎指标是对再生细骨料压碎设备进行评价的主要指标。

它通常包括再生细骨料的粒度分布、破碎指数、耐磨性和石粉含量等。

第四步:再生细骨料粒度分布再生细骨料的粒度分布是指不同粒径的再生细骨料在总质量中的占比。

它对再生细骨料的用途和性能有着重要的影响。

一般来说,再生细骨料的粒度分布应符合相应的技术要求,例如在混凝土配合比中需要满足一定的粗细骨料比例。

第五步:再生细骨料的破碎指数再生细骨料的破碎指数是一个衡量再生细骨料压碎设备破碎效果的指标。

它反映了再生细骨料的破碎程度和颗粒形状。

破碎指数越高,说明再生细骨料的破碎效果越好,颗粒形状更加均匀,适用于更多的工程用途。

第六步:再生细骨料的耐磨性再生细骨料的耐磨性是指其在使用过程中的耐磨性能。

再生细骨料如果具有较好的耐磨性,可以在一定程度上减少再生细骨料的碎裂和粉化,延长其使用寿命,减少资源消耗。

第七步:再生细骨料的石粉含量再生细骨料的石粉含量是指再生细骨料中石粉颗粒的含量。

石粉是指细小的矿物质颗粒,通常会对再生细骨料的性能产生一定的影响。

较高的石粉含量可能会降低混凝土的强度和工作性能,因此需要根据具体的使用要求控制再生细骨料中石粉的含量。

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨摘要:在我国公路工程集料的指标体系中,压碎指标一是,与其他指标不同;二是,与国外的情况相反处于非常突出和重要的地位,其原因至今仍是一个谜,也是为什么我国工程界如此青睐该指标。

由于该指标概念的模糊性,工程使用目的的宽泛性,确定指标的随意性和粗糙性,在实践中引起较广泛的关注和争议。

文章探索从该指标的定义、工程使用目的、强度特征、以及如何科学的、经济的研究和确定取值标准等几个方面,以水泥混凝土和沥青混合料为例进行分析和讨论,使石料在压碎指标回归到它的理性地位,能经济有效地控制工程质量、降低工程造价、加快工程进度、减少技术浪费。

关键词:粗集料;压碎值;强度;水泥混凝土;沥青混合料引言压碎值作为水泥混凝土,沥青混合料或半刚性,柔性基层,底基层中粗集料(以下简称石料)的力学指标,目前唯有澳大利亚正在执行的规范中采用压碎值指标,世界其他国家都未采用此指标,但在我国许多《规范》[1-3]中,以及实际执行层面,该指标受到特别的重视,导致近年来在各地施工中不断针对《规范》[1]中有关压碎值的技术要求及相关规定提出质疑。

另外,有些省、市、自治区的主管部门,或某工程项目的建设单位随意擅自提高沥青混合料中石料压碎值的指标,直接的结果是较大幅度地提高了石料的品质,缩小了可用石料的范围,或者将间接地提高了公路工程建设的成本,本可以就地选用的石料不能使用,需远距离外购。

这些问题已引起许多方面的关注和讨论。

所以,文章拟从压碎指标的定义、使用目的、以及强度特征等几个方面进行分析和讨论,使石料的压碎值回归到它真正理性的地位,能经济有效地控制工程质量的作用,从而真正提高工程质量,降低工程造价,加快工程进行,减少技术浪费。

1 压碎值使用目的分析《规范》[4]中对压碎值有两个定义,一是术语定义即“按规范方法测得的石料抵抗压碎的能力,以压碎试验后小于规定粒径的石料质量的百分比表示”。

二是实验定义即“集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎值的能力,是衡量石料力学性质的指标,以评定其在公路工程中的适用性”。

碎石或卵石压碎值测定方法(精)

碎石或卵石压碎值测定方法(精)

碎石或卵石压碎值测定方法(精)一、仪器设备:1、压力试验机——荷载300KN;2、压碎指标值测定仪;3、圆钢筋——直径为10mm;4、10mm、20mm圆孔筛各一个;5、浅盘、毛刷等;6、针状规准仪、片状规准仪。

二、试样制备:参照《碎石或卵石取样及试样准备方法》。

标准试样一律应采用10~20mm的颗粒,并在风干状态下进行试验。

试验前,先将试样筛去10mm以下及20mm以上的颗粒,再用针状及片状规准仪剔除其针状和片状颗粒,然后称取每份3kg的试样3份备用。

三、试验步骤:1、置圆筒于底盘上,取试样一份,分二层装入筒内,每装完一层试样后,在盘底下面垫放一直径为10mm的圆钢筋,将筒按住,左右交替颠击地面各25下。

第二层颠实后,试样表面距盘底的高度应控制在100mm左右。

2、整平筒内试样表面,把加压头装好(注意应使加压头保持平正),放到试验机上在160~300s内均匀在加荷到20KN,稳定5s,然后卸荷,取出测定筒,倒出筒中试样并称其质量(m0),用孔径为2.5mm 的筛筛除被压碎的细粒,称量剩留在筛上的试样质量(m1)。

四、试验结果计算:1、碎石或卵石的压碎指标值δa 应按下试计算(精确至0.1%)(%)100010⨯-=m m m a δ (1) 式中:m 0——试样的重量(g );m 1——压碎试验后筛余的试样重量(g )。

2、对多种岩石组成的卵石,如对20mm 以下和20mm 以上的粒级的标准粒级(10-20mm )分别进行检验,则其总的压碎值a δ应按下式计算: (%)212211∂+∂⨯∂+⨯∂+∂∂δδδa 式中:1∂、2∂——试样中20mm 以下和 20mm 以上两粒级颗粒含量百分率;1a δ、2a δ——两粒级以标准粒给试验分计压碎指标(%)。

以三次试验结果的算术平均值作为压碎指标测定值。

碎石压碎值的标准范围

碎石压碎值的标准范围

碎石压碎值的标准范围碎石压碎值是衡量碎石材料抵抗外力压碎的能力,是评价其质量的重要指标。

不同工程领域对碎石压碎值的标准范围有不同的要求。

以下将详细介绍公路工程、建筑工程以及其他工程中碎石压碎值的标准范围。

1. 碎石压碎值的标准范围定义碎石压碎值是指按规定方法测定的被压碎碎料的试样质量与原试样质量之比的百分率。

它是评价碎石材质的重要指标,反映了其抵抗外力压碎的能力。

根据不同的工程要求,对碎石压碎值的标准范围有不同的规定。

2. 公路工程在公路工程中,碎石被广泛应用于路面建设和基层处理。

不同等级的道路对碎石压碎值的要求有所不同。

### 2.1 一级公路#### 2.1.1 水泥混凝土路面对于一级公路的水泥混凝土路面,其面层及基层的碎石压碎值应符合以下规定:* 高速公路、一级公路的面层及基层:不大于20%#### 2.1.2 沥青混凝土路面对于一级公路的沥青混凝土路面,其面层及基层的碎石压碎值应符合以下规定:* 高速公路、一级公路的面层及基层:不大于20%### 2.2 二级及二级以下公路#### 2.2.1 水泥混凝土路面对于二级及二级以下公路的水泥混凝土路面,其面层及基层的碎石压碎值应符合以下规定:* 面层及基层:不大于25%#### 2.2.2 沥青混凝土路面对于二级及二级以下公路的沥青混凝土路面,其面层及基层的碎石压碎值应符合以下规定:* 面层及基层:不大于25%3. 建筑工程在建筑工程中,碎石被广泛应用于基础工程和上部结构的施工中。

不同类型的基础和结构对碎石压碎值的要求有所不同。

### 3.1 基础工程#### 3.1.1 天然地基对于天然地基,其碎石压碎值应符合以下规定:* 岩石地基:不大于10%* 砂石地基:不大于20%* 夯实地基:不大于25%#### 3.1.2 桩基础对于桩基础,其碎石压碎值应符合以下规定:* 预制桩:不大于25%* 灌注桩:不大于30%### 3.2 上部结构#### 3.2.1 钢结构对于钢结构,其碎石压碎值应符合以下规定:* 单层钢结构:不大于15%* 多层钢结构:不大于20%#### 3.2.2 混凝土结构对于混凝土结构,其碎石压碎值应符合以下规定:* 现浇结构:不大于20%* 预制构件装配结构:不大于25%。

公路沥青面层用碎石压碎值指标

公路沥青面层用碎石压碎值指标

公路沥青面层用碎石压碎值指标公路沥青面层用碎石压碎值是评价碎石材料质量和硬度的重要指标之一、它是指在一定条件下,对碎石材料进行压碎试验的结果。

在公路工程中,选择合适的碎石材料用于沥青面层施工至关重要,因为碎石材料的质量和硬度直接影响公路沥青面层的耐久性和使用寿命。

碎石材料是指用机械设备将较大的石块或矿石碎石成一定规格的砂粒或石渣,常用于公路基层和面层的施工。

碎石材料的质量参数有很多,例如:颗粒形状、砂含量、粒度分布等,而碎石压碎值是其中的一个重要参数。

碎石压碎值是通过对一定重量的碎石样品进行压碎试验得出的指标。

压碎试验主要是通过使用压碎机施加一定压力将碎石样品压碎,然后根据试验结果计算得出压碎值。

压碎值反映了碎石材料的硬度和弹性,可以判断碎石材料的抗压能力和磨损性能,进而预测它在公路沥青面层中的性能和耐久性。

使用压碎值来评价碎石材料的质量主要有以下几个原因:首先,压碎值可以反映碎石材料的抗压能力。

压碎试验中,碎石样品需承受一定的压力才能被完全压碎,因此压碎值越大,说明碎石材料的抗压能力越强。

其次,压碎值可以反映碎石材料的磨损性能。

公路沥青面层在使用过程中会受到车辆的压力和摩擦力的作用,如果碎石材料的压碎值较大,说明它的磨损性能较好,可以保持较长时间的平整和光滑。

此外,压碎值可以判断碎石材料的稳定性。

碎石作为公路沥青面层的基础材料,需具备一定的稳定性,以保证公路的使用寿命和安全性。

压碎值的大小可以反映碎石材料的抗变形能力,即它在受到外力作用时能够保持稳定。

综上所述,公路沥青面层用碎石压碎值是评价碎石材料质量和硬度的重要指标之一、它通过压碎试验得出,可以反映碎石材料的抗压能力、磨损性能和稳定性,对于选择合适的碎石材料用于沥青面层施工具有重要意义。

在公路建设中,需要根据实际需求和标准要求,选择适合的碎石材料,以提高公路的耐久性和使用寿命。

碎石压碎值指标对混凝土抗压强度和弹性模量的影响

碎石压碎值指标对混凝土抗压强度和弹性模量的影响

作为 试 验 基 础 ,选取不同压碎值的碎石进行配合
比中各材料用量及28d 抗压强度见表1。
比 设 计 ,比 较 分 析 不 同 压 碎 值 碎 石 对 普 通 混 凝 土
表1 不同压碎值相同岩性碎石配制的水泥混凝土
序号
碎石 名称
压碎值 强度 / ( % ) 等级
1 松 宝 5 ~ 25 m m 19.9 C 35
的 压 碎 值 试 验 方 法 均 为 《公 路 工 程 集 料 试 验 规 程 》 ( JTG E42 - 2005 ) ( 下 称 :《规 程 》(2005 ) ) 中的
混凝土产生怎样的影响,值得深入研究。 本 文 主 要 以 目 前 桥 涵 结 构 物 C35 ~ C5 0 强度
T0316 - 2005。其 它 材 料 相 同 ,水 泥 为 塔 牌 P.0 42.5,砂为中砂,外 加 剂 为 广 东 强 仕 邛 -23(]。配
摘要:随 着 交 通 建 设 的 发 展 ,混 凝 土 结 构 仍 然 是 基 础 建 设 中 主 要 的 建 筑 形 式 ,而 组 成 混 凝 土 的 主 要 材 料 之 一 是
碎 石 。通 过 试 验 的 方 式 探 讨 不 同 压 碎 值 的 碎 石 对 混 凝 土 抗 压 强 度 和 弹 性 模 量 的 影 响 。
C50 480 694 793 340 153 5.76 59.9
C35 330 739 807 346 158 2. 64 43.2
C40 352 730 800 343 155 2. 82 48.2
C45 410 728 797 341 154 4. 92 53.2
C50 480 694 793 340 153 5.76 59.9
采用相同岩性碎石压碎值与低标号混凝土配制强 度没有相关性。

路桥与混凝土用的碎石压碎值试验方法比较

路桥与混凝土用的碎石压碎值试验方法比较
<30%
特别规定
6.4.6粗集料的……,检验方法应 符合现行行业标准《公路工程集料
试验规程》JTG E42
本标准6.11条
碎石类别
I类、U类、山类
I类、U类、山类
碎石用途
I类适用于大于C60混凝土,H类适用于C30〜C60混凝土,山类 适用于小于C30混凝土
I类适用于大于C60混凝土,H类适用于C30~C60混凝土,山类 适用于小于C30混凝土
粗集料压
碎值指标
I类<10%,^类<20%山类
<30%
I类<10%,^类<20%山类
圆孔筛10~20mm
试样击实
分三层击实,每次用金
属棒在50mm高处自
由落下25次
分两层装入,垫放
10mm圆钢筋,每层
交替颠击地面各25下
分两层装入,垫放
10mm圆钢筋,每层
交替颠击地面各25下
加载方式
10min内达到总荷载
400kN,立即卸荷
1kN/S的速度均匀加
荷至200kN,稳定5
秒卸荷
3〜5min均匀加荷
碎石压碎值试验方法比较
项目
JTG E42-2005
T0316-2005
GB/T14685-2001
6.11条
JTJ 058-2000
T0315-2000
备注
用途
衡量石料抵抗碎的能 力,评定其在公路工程
中的适用性
评价建筑工程中水泥
混凝土及其制品用碎

测定碎石的抵抗压碎 能力,鉴定水泥混凝土 用粗集料品质Байду номын сангаас已作 废)
179.2mm,内径112mm的金属筒中 标定,在试筒内深度
100mm

再生细骨料压碎指标 -回复

再生细骨料压碎指标 -回复

再生细骨料压碎指标-回复再生细骨料压碎指标是指对废弃混凝土进行压碎处理后,所得到的细骨料所需要满足的一系列性能指标。

这些指标可以判断细骨料是否能够达到再生利用的要求,并且在工程中充分发挥出其特性。

下面,将一步一步回答关于再生细骨料压碎指标的相关问题。

1. 什么是再生细骨料?再生细骨料是指废弃混凝土经过压碎处理后所得到的细颗粒物质。

废弃混凝土可以来自于建筑工程、道路拆除、旧建筑的拆解等。

通过再生利用这些废弃混凝土,可以减少资源的浪费和对环境的污染,实现循环经济的理念。

2. 再生细骨料压碎指标有哪些?再生细骨料压碎指标主要包括以下几个方面:(1)颗粒形状:细骨料的颗粒形状应该尽量接近天然砂石的形状,且不宜含有过多的棱角。

颗粒形状的好坏会直接影响细骨料的力学性能和工艺性能。

(2)颗粒分布:细骨料的颗粒分布应符合相关规范的要求,包括最大颗粒径、不同粒径级配要求等。

合理的颗粒分布有助于提高细骨料的力学性能和工艺性能。

(3)表面清洁度:细骨料的表面应该清洁、无粘结物和薄层物质,否则会影响细骨料与其他材料的黏结性能。

(4)杂质含量:细骨料中的杂质含量应符合规范的要求,例如有机物含量、叶片状杂质含量等。

高杂质含量会影响细骨料的力学性能和工艺性能。

(5)抗压强度:细骨料的抗压强度应符合规范的要求,一般要求大于20MPa,以保证在工程中能够承受一定的荷载。

3. 如何测试再生细骨料的压碎指标?测试再生细骨料的压碎指标需要进行一系列的实验和检测。

常用的测试项目包括:(1)细骨料颗粒形状检测:可以利用颗粒形状仪、显微镜等对细骨料的颗粒形状进行观察和测量,评估其棱角度和圆度。

(2)颗粒分布检测:通过进行筛分实验或者激光粒度分析等方法,可以获取细骨料不同粒径级配的数据,从而评估其颗粒分布情况。

(3)表面清洁度检测:可以对细骨料进行水洗或者化学溶解实验,通过检测洗涤液中的悬浮物质含量,评估细骨料表面的清洁程度。

(4)杂质含量检测:可以利用高温灰化、筛分等方法测定有机物和叶片状杂质的含量,从而评估细骨料中的杂质含量。

混凝土碎石压碎值标准(一)

混凝土碎石压碎值标准(一)

混凝土碎石压碎值标准(一)
混凝土碎石压碎值标准
1. 引言
•混凝土碎石压碎值是评估碎石在混凝土中的适用性的重要指标之一。

•本文将介绍混凝土碎石压碎值的定义、测试方法和相关标准。

2. 混凝土碎石压碎值的定义
•混凝土碎石压碎值是测量碎石抗压强度的指标。

•它衡量了碎石在受力下的承载能力,是评估混凝土材料质量的重要参数。

3. 混凝土碎石压碎值的测试方法
•混凝土碎石压碎值的测试可以采用标准试验方法,如ASTM C131或EN 933-4等。

•测试方法一般包括碎石试样制备、试样破碎和压碎值测定,具体步骤可参考相应的标准。

4. 相关标准
•ASTM C131:标准试验方法,用于测定碎石的压碎值。

•EN 933-4:欧洲标准,用于测定颗粒大小小于63毫米的碎石的压碎值。

•GB/T 14685:中国国家标准,用于测定骨料压碎值的试验方法。

5. 混凝土碎石压碎值标准的意义
•混凝土碎石压碎值标准的制定有利于确保混凝土的结构稳定性和工作性能。

•根据不同的工程需求,可以根据标准要求选择合适的碎石材料,提高混凝土的强度和耐久性。

6. 结论
•混凝土碎石压碎值标准是评估碎石适用性的重要依据。

•通过合适的测试方法和参考相关标准,可以确定合适的碎石材料,提高混凝土工程的质量和可靠性。

以上是关于混凝土碎石压碎值标准的一些简要介绍和相关内容的
总结。

在实际工程中,遵循相应的标准和要求,选择合适的碎石材料,对于确保工程质量和提高混凝土性能至关重要。

转发广东省交通运输厅关于广东省桥涵结构混凝土碎石压碎值专题研究报告评审会议纪要的通知

转发广东省交通运输厅关于广东省桥涵结构混凝土碎石压碎值专题研究报告评审会议纪要的通知

粤交建基﹝2015﹞474号转发广东省交通运输厅关于广东省桥涵结构混凝土碎石压碎值专题研究报告评审会议纪要的通知公司所属各单位:现将《广东省交通运输厅关于广东省桥涵结构混凝土碎石压碎值专题研究报告评审会议纪要》(纪要〔2015〕35号)转发给你们,并提出以下要求,请一并贯彻执行。

一、正确认识国标压碎值指标质量体系。

在《建设用卵石、碎石》(GB/T14685-2011)体系中,碎石质量指标除压碎值外,针片状颗粒含量、空隙率、泥块含量等其他指标的要求较严,对碎石的加工工艺要求较高。

为此,石场调查、选取以及洞渣加工利用时要予以充分重视,并加强相关指标检测。

二、切实做好国标压碎值规程的学习与培训。

桥涵工程碎值指标(包括试验规程)采用《建设用卵石、碎石》(GB/T14685-2011)质量体系,其试验方法与《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)试验规程相比有差异。

要求各建设项目要及时变更相关规程和试验仪器,组织培训学习,掌握检测规程。

建议由试验检测中心(监理)对工地试验室的规程、设备变更开展专项检查,并对相关试验人员进行相关考核。

三、严格碎石变更和砼配合比验证管理。

如拟进行石场变更,则须先按纪要要求,对包含压碎值在内的国标碎石质量体系相关指标进行检测,合格后才予变更。

同时,须重新进行混凝土配合比试验以及平行验证复核工作,在施工过程中应加强实体检测,确保桥涵工程质量。

四、各项目结合实际,有条件的可按纪要的有关规定,提高碎石压碎值等相关碎石指标要求,尤其是C50及以上的高标号混凝土。

五、各项目后续施工、试验检测服务等相关招标文件中,按本纪要要求进行修订和完善。

广东省南粤交通投资建设有限公司2015年6月9日公开方式: 不公开。

砂石材料试题有答案

砂石材料试题有答案

砂石检测试题一、判断题改错1、对于长期处于潮湿环境的重要混凝土结构所用的砂、石,应进行碱活性检验V2、表观密度是指骨料在自然堆积状态下单位体积的质量。

X3、砂的粗细程度按细度模数分为粗、中、细三级。

X4、配制泵送混凝土,宜选用中砂。

V5、对于钢筋混凝土用砂,其氯离子含量不得大于0.06%°V6、混凝土强度等级为C30时,混凝土所用砂的含泥量不应大于 5.0%o X7、混凝土强度等级为C30时,混凝土所用砂的泥块含量不应大于 1.0%oV8、混凝土强度等级为C45时,混凝土所用石的含泥量不应大于 2.0%oX9、混凝土强度等级为C45时,混凝土所用石的针片状颗粒含量不应大于15% V10、对于有抗冻、抗渗或其他特殊要求的混凝土,其所用碎石或卵石的含泥量不应大于1.0%oV11、碎石的强度可用岩石的抗压强度和压碎指标表示。

V12、每验收批砂石至少应进行颗粒级配、含泥量、泥块含量检验。

V13、当砂和石的质量比较稳定、进量又较大时,可以1000t为一验收批。

V14、碎石或卵石的级配情况共分为连续粒级和单粒级。

V15、砂石的所检项目存在不合格时,均应加倍取样进行复检。

X16、砂的表观密度试验方法分为标准法和简易法。

V17、细度模数最后结果应精确到0.01. X18、砂的含泥量以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值,两次结果之差大于0.2%时,应重新取样进行试验。

X19、砂中氯离子含量最终结果应精确到0.01%O X20、石的筛分析试验应采用方孔筛。

221、砂的细度模数:3.0〜2.3为中砂。

222、采用海砂配置混凝土时,对预应力钢筋混凝土,海砂中的氯离子含量不应大于0.06%ox23、砂的粗细程度按细度模数分为三个级配区。

X24、碎石或卵石的碱活性试验方法有快速法和砂浆长度法两种方法。

X25、砂的碱活性试验方法有快速法和砂浆长度法两种方法。

226、碎石或卵石的表观密度结果应精确到10 kg /m3. V27、当判断骨料存在潜在碱-硅反应危险时,应控制混凝土中的碱含量不超过 3 k /m3. V28、对于有抗冻、抗渗或其他特殊要求强度等级小于C30的混凝土,其所用碎石或卵石的泥块含量不应大于 1.0%O X29、预应力混凝土不宜用海砂。

毛石的压碎值指标

毛石的压碎值指标

毛石的压碎值指标
C30的混凝土是碎石小于等于20%,C30的混凝土是卵石小于等于14%。

石料压碎值按式(T0316-1)计算,精确至O.1%。

Qa‘=m1/m0×100 (T0316-1),式中: Qa’——石料压碎值(%);m1——试验后通过2.36㎜筛孔的细料质量(g);m0——试验前试样质量(g)。

压碎值是集料抵抗压碎的性能指标,它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示集料压碎值(又叫压碎指标)压碎值是集料抵抗压碎的性能指标,它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示。

石子的压碎指标值用于相对的衡量石子在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力。

工程施工单位可采用压碎指标值进行质量控制。

1.卵石是小于等于C35,压碎指标小于等于16,大于C35压碎指标小于等于12。

2.碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度,可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示。

一、混凝土强度等级<C30,碎石压碎指标值(%)必须满足:
二、沉积岩≤16、变质岩或深层的火成岩≤20、喷出的火成岩≤30;
三、混凝土强度等级≥C30,碎石压碎指标值(%)必须满足:
四、沉积岩≤10 、变质岩或深层的火成岩≤12、喷出的火成岩≤13。

五、高铁道砟级配要求,特级道砟粒径范围:22.4mm~63mm;一
级道砟粒径范围:16mm~63mm。

6、道砟集料压碎率(CB)%,特级道砟:<19;一级道砟:19≤CB<22。

浅析粗集料压碎值试验国标与行标的区别及影响

浅析粗集料压碎值试验国标与行标的区别及影响

第3期(总第239期)0引言近几年,国内的基建建设发展迅猛,混凝土的使用量与日俱增。

混凝土粗集料的作用相当于人体的骨架,其作用不言而喻,因此粗集料的试验检测举足轻重。

在粗集料的试验规程中,对大部分粗集料国标与行标试验结果相差不大,但粗集料的压碎值试验却存在较大差别。

过去几年,在公路建设中对压碎值试验的要求都严于国标的要求,在最新的《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650—2020[1]中,对压碎值试验的试验方法选择也暂定为《建设用卵石、碎石》GB/T14685—2011[2]规定的试验方法来进行试验。

为了解不同的压碎值试验方法的区别和影响,通过拟定不同的检测方案,来简单了解粗集料压碎值试验国标与行标之间的区别。

1粗集料压碎值试验的目的及原理在我国粗集料压碎值指标被普遍认为是评价混凝土的力学性能不可或缺的一项指标,同时也是评价岩石母材力学性能的抗破碎能力。

但在国外,多数国家对粗集料抗破碎能力的表示方式存在很大的不同,多数采用洛杉矶磨耗值及冲击值试验。

粗集料的压碎值试验在实际应用中,主要是为了验证经碎石加工场加工整形后的碎石或卵石在实际交通荷载作用下的抵抗破碎的能力。

通过模拟粗集料在混凝土中的持荷方式,以及考虑到粗集料在混凝土中的骨架形式和粗集料的颗粒分布等综合因素,辅以相关仪具和材料,并按照相关试验步骤得出粗集料的压碎值,来表征其抗破碎能力。

2粗集料压碎值试验国标与行标的主要区别通过比对GB/T14685—2011与JTG E42—2005关于压碎值粗集料的压碎值标试验,其主要区别如下表1所示。

表1粗集料压碎值试验方法主要区别通过表1可以看出,国标与行标关于粗集料压碎值指标试验的方法上有很大的区别。

不同的试验方法,所得出的试验结果往往会有不同,为了了解两种方法的主要区别,通过拟定相应的试验检测方案,以试验检测的手段来简要分析不同的方法所带来的不同影响。

3试验方案由于两种方法的不同之处较多,且每次试验用的样品数量较大,现场碎石取样需经过9.5mm、13.2mm 及19mm的方孔筛进行过筛,取样较为困难。

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关于碎石压碎值是否换算的回复
类别:[工程建设]留言编号:【70205】留言人:秦波2013-06-16 22:19
尊敬的专家:你好!关于JTG+E42-2005《公路工程集料试验规程》中压碎值是否转换的问题,T梁C50配合比压碎值是≤20,在试验中是否换算的问题,在压碎值试验最后部分,只是提出了关于对“2003年颁布的《水泥混凝土路面施工技术规范》中粗集料的压碎指标是以原T0315为基准的,在该规范下次修订以前,可采用本方法T0316试验后,利用图T0316-2的相关关系式y=0.816x-5换算得到”。

由于目前施工周边范围内的在不转换的情况下压碎值均在20以上。

如果不转换,不能满足规范要求,就不能进行施工。

我想请问一下,T梁C50配合比压碎值是否转换?如不能进行换算,有什么办法进行处理?很急!!!!谢谢!
答:您好,本栏目工作人员就您的问题向部公路局进行了相关咨询,答复如下:
《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)中规程T316的条纹说明中给出集料压碎值的转换公式,是因为《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中对集料压碎值的要求是根据原规程中的T315确定的,在《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)中已经取消了T315,为保持规范的连贯性,需要提出过渡期的技术措施。

现行《公路桥梁施工技术规范》(JTG/T F50-2011)于2011年发布,在修订过程中,对集料压碎值的要求是根据按《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)中规程T316的试验结果确定的,因此,使用中不应再对集料压碎值进行换算。

[本栏编辑]2013-06-27 10:53。

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