红门智能物流货运停车场系统解决方案
智能停车场管理方案
智能停车场管理方案一、系统概述智能停车场管理系统应是一个集车辆进出管理、车位引导、计费收费、安全监控等功能于一体的综合性系统。
通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，减少人工干预，提高管理效率和服务质量。
二、车辆进出管理1、车牌识别技术在停车场入口和出口处安装高清车牌识别摄像头，能够自动识别车辆的车牌号码。
当车辆进入时，系统记录车辆信息和进入时间；车辆离开时，根据停留时间自动计算费用。
2、远距离读卡对于固定用户，可以采用远距离读卡方式，车辆无需停车，系统即可自动识别并放行。
3、道闸控制安装智能道闸，根据系统指令自动抬杆或落杆，确保车辆有序进出。
三、车位引导1、车位检测在每个车位上安装车位检测传感器，实时检测车位的占用情况。
2、引导显示屏在停车场入口和内部通道设置引导显示屏，显示剩余车位的分布位置，引导车辆快速找到空闲车位。
3、手机 APP 引导开发手机 APP，车主在进入停车场前即可查看车位情况，并提供导航功能，引导车主直达空闲车位。
四、计费收费1、多种计费方式支持按时计费、按次计费、包月计费等多种计费方式，满足不同用户的需求。
2、电子支付支持微信支付、支付宝支付、银联支付等多种电子支付方式，方便快捷，减少现金交易。
3、收费管理系统具备完善的收费管理功能，能够自动统计收费金额、生成报表，便于财务核算和管理。
五、安全监控1、视频监控在停车场内安装全方位的视频监控摄像头，实时监控停车场内的情况，保障车辆和人员的安全。
2、异常报警当检测到车辆刮擦、被盗等异常情况时，系统自动发出报警信号，通知管理人员及时处理。
3、数据存储监控视频和车辆进出记录等数据应进行长期存储，以便后续查询和追溯。
六、管理平台1、数据分析通过对停车场运营数据的分析，如车流量、车位利用率、收费情况等，为管理决策提供依据。
2、远程管理管理人员可以通过网络远程访问管理平台，实现对停车场的实时监控和管理。
3、系统维护具备系统自诊断和维护功能，及时发现和解决系统故障，确保系统稳定运行。
红门告诉你停车管理系统使用指南
1.永久用户车辆进入停车场停车场管理系统时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。
2.临时用户车辆进入停车场停车场管理系统时时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。
、通讯总线短路或断路、电脑主板串口故障。针对这种情况，停车场系统管理者应检查电源连接情况，确定使用串口，检查通讯总线电源和电
脑主板。
3、停车场管理系统读卡机读卡故障。读卡机读卡故障分两种情况。一种是读卡无反应，这时停车场系统管理者应检查读写天线、读写模块
、单片机等设备设施。第二种是读卡无开闸，这时管理者应检查开闸线是否联结好、IC卡是否过期挂失等
停车场管理系统故障分析
1、停车场管理系统读卡机部分通讯不通。出现这种情况主要有以下几种可能：停车场系统读卡机号设置错误、读卡板通讯芯片通讯故障、
读写板读写模块故障、读写板受外界环境干扰。停车场系统管理员可以根据这几种可能情况逐一排除，找到停车场系统读卡机部分通讯故障原
因。
2、停车场管理系统读卡机所有通讯不通。停车场管理系统所有读卡机通讯故障主要有以下几种可能：读卡机未开机、读卡机串口设置错误
3.永久用户车辆离开停车场停车场管理系统时时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，MP4NET数字录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离场管理系统时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，MP4NET数字录像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入数字录像机。
红门标准一进一出停车场系统方案及最新案例
红门标准一进一出停车场系统方案及最新案例车道系统：基于433M的有源电子标签远距离识别技术为基础，实现对出入车辆的自动识别、出入控制、停车管理和收费管理，并可记录车辆的通行记录或特殊事件记录等功能。
信息传输网络系统：主要完成各出入口、各停车区域的车辆门禁终端与管理中心系统的实时数据传输，传输的数据内容包括：车辆通行数据、异常情况的报警信息、控制信息、提示信息及网络数据的传输等。
管理中心系统：主要完成车辆出入管理系统的有效运行与控制及各种信息的存储、管理、统计、发布以及电子标签管理功能。
通信管理模块通信管理模块主要用于实现管理中心与车道系统之间的数据通信管理，包括数据的上传和下发。
其可实现的数据传输功能。
报表管理模块该模块主要用于管理和查询车辆的通行记录，实现对物流中心出入口车辆管理业务数据的综合查询与打印。
在这些基本业务数据记录的基础上，可以以表格的形式在计算机显示屏上进行浏览，亦可按基本业务数据中定义的数据项类别进行检索查询，检索的方式包含精确匹配、区段间隔匹配、多重匹配等功能，检索结果则以表格的形式显示。
车道监控模块车道监控模块主要为中心管理员提供对车道的实时监控和处理功能。
查询统计模块通过该模块，管理中心业务员可通过单个条件的或几个条件查询其所需的业务数据授权车辆登记模块授权车辆登记模块主要用于登记校内授权车辆的信息，并且亦可对特殊车辆如礼宾车辆和单位内部车辆进行登记，实现其免费或快速通行等。
软件功能采用自主研发的HParking智能停车场管理软件，扩充性全面，基本可实现国内智能停车场管理系统的所有功能，柔性的出入身份管理与交费模式，从企业一卡通、城市级别一卡通再到全国级别一卡通均可选择，收费模式从固定期限、预存费用、临时交费、现金缴费、公交卡、银行卡等缴费方式可供选择，同时具备应急事件处理能力。
真正从收费管理提升到综合管理。
出入口控制机主要功能：1.可通过远程识别技术读取车载有源电子标签的信息以识别当前车辆身份，即为内部授权车辆，还是外来非授权车辆；2.可对车载的有源电子标签进行检测，并获取其标签状态，如有效、拆卸等；3.可对临时通行卡进行信息读取，并检测其状态，如有效、挂失、恢复等；4.可通过有源电子标签或车牌识别技术识别特殊车辆身份；5.支持装设车载有源电子标签的内部授权车辆不停车进出物流中心；6.支持军、警、公务车、合作单位车辆等特殊车辆不停车进出物流中心；7.支持外来非授权车辆的收费功能，即外来非授权车辆在入口处从自动发卡机上领取一张临时通行卡，同时系统亦会自动记录该车辆进入物流中心的时间和出入口并放行车辆；当车辆驶出出口车道时，则在车道出口处交回临时通行卡并按收费管理办法缴费后放行；8.能够独立控制道闸，具备车辆的防砸车功能，车辆过杆自动落闸；9.支持控制键盘手动控制道闸的升降，手动控制道闸升降作为车道特殊事件处理，同时各次手动控制会产生相应的手动记录并与抓拍图像对应；10.支持进出车辆的图像和基本信息对比功能；11.实时记录车辆出入信息，以便后台监控员可对车辆出入记录进行追溯管理；12.支持误操作、闯关等特殊通行情况的处理，并且能做出报警提示；13.支持网络中断状态和正常联网运行。
红门智能停车场系统操作指南(管理者)
系统操作—系统设置-》卡片管理
e)： 选择需解挂的卡号，从执行按钮选取解 挂，可对该卡号进行解挂处理。 f)： 选择需更换的卡号，从执行按钮选取更 换，输入新卡号(卡号可从读卡器上传)，输 入更换原因， 按确定按钮后实现对该卡号进 行更换处理。 g)： 选择需充值的卡号，从执行按钮选取充 值，输入充值金额， 按确定按钮后可实现对 该卡号进行充值处理。
【功能操作】： a)： 按执行中的新增选项，可新增一条 记录。选好通道，输入原因。按确定按钮后 可使指定通道强行开闸 b)： 选择需删除记录，按执行中的删除 选项，可对该条记录进行删除处理
系统操作—系统管理-》用户管理
3.3) 系统管理(M) 3.3.1用户管理 【功能简介】：系统可同时登记多个不同用 户，并可给不同用户分配不同的使用权限 【功能启动】：从主菜单 → 系统管理 →用 户管理启动此功能
系统操作—系统设置-》卡片管理
【功能操作】： a)： 从执行按钮选取新增，可新增一条记录，输入 相应内容。卡号可从读卡器上传，也可手工录入， 按确定按钮后保有存数据。 b)： 选择需修改的卡号，从执行按钮选取修改，显 示该条卡号信息。可对该车辆用户信息进行修改处 理，按确定按钮后保存数据。 c)： 选择需删除的卡号，从执行按钮选取删除，可 对该车辆用户信息进行删除处理。 d)： 选择需挂失的卡号，从执行按钮选取挂失，输 入挂失原因， 按确定按钮后对可对该卡号进行挂失 处理。（此卡不能使用，解挂后方可使用）
红门智能停车场系统 用户操作演示
深圳市红门科技股份 有限公司
红门智能停车场系统——主要功能
红门智能停车场管理系统可实 现停车场对于车辆动态和静态的综 合管理。
★
主要功能：
外来车辆临时发卡（IC卡）：对临时进 入停车场的车辆自动发放临时停车卡， 刷卡后，图像自动抓拍，将车牌号码与 此卡绑定。
红门智能停车场系统解决方案之物流货运停车场系统案例
红门智能停车场系统解决方案之物流货运停车场系统案例一、需求分析传统物流企业由于管理方式不能跟上企业规模的快速发展，对于车辆、人员的管理仍采用松散式的管理模式。
目前国内众多的物流企业，旨在推行“物流的信息化建设”，以解决企业快速发展面临的管理难题，但同时又面临如何利用智能化的管理手段，实现物流、信息流和资金流的三流合一，如何打破传统的物流管理模式，如何“提高物流效率，降低物流成本，满足客户多样、便捷的服务需求”等难题。
传统物流管理模式所面临的问题：1、车辆/货物监管问题车辆过多、分散，管理难度大；园区内车辆调度管理无序，容易造成道路堵塞，通行效率低，资源浪费，运营成本的提高。
2、人员监管问题行政人员、司机的监管，特别是车辆出场后，流动司机的监管；封闭园区内，对外来人员管理。
3、车辆/货物跟踪问题车辆/货物出场后，无法及时了解车辆/货物到达下一中转站的时间。
4、车辆/货物安全问题车辆/货物入场、转场途中的监控，以及在专长途中，杜绝私拉货物。
5、对个分数网点的监管问题总部不能及时了解、监控各种转站网点的车辆、货物运营情况6、园区内划分功能区管理问题物流园区内，划分缓冲区，装/卸货区、公共区等，可有序的调度货车进出，解决车辆排队、堵塞的问题。
二、解决之道红门物流行业解决方案，应用G3一卡通管理平台，引入RFID技术、视频识别技术、网络通讯技术等，平台集成了车辆管理系统、人员管理系统、信息发布系统，实现了对车辆的进出管理、车辆的轨迹跟踪等功能，还可与第三方系统集成，如称重系统、物资管理系统进行数据对接、联动，可为物流企业提．供一套高效、安全、有序的物流管理服务平台。
三、系统组成四、典型应用根据物流企业规模的大小，以及管理模式的不同，可分为单一站点的应用和集团化联网应用两种。
其中单一站点管理，可分为终端设备层、园区管理中心两个层级；集团化联网应用，可分为终端设备层、单一站点管理中心、集团管理中心三个层级。
单点中转站应用．方案特点1、车辆管理车辆分类管理，区分内部行政车辆、内部运输车辆、外部车辆等，并可对车辆类型进行分类管理；外来车辆管理，系统提供外来车辆入场注册功能，可记录来访人、拜访人、访问事由，以及利用USB摄像头，抓拍证件、图像等信息，并一一绑定，方便后续追溯处理；货车监控管理，采用车卡（卡座）、人卡分离，系统自由组合成“车卡+人卡”的复合绑定模式，实现二次授权，管理什么人开启那一辆货车的权限，系统并自动统计什么人在什么时间开启了哪一辆货车。
上海红门智能停车场方案设计说明书(纯车牌识别版)
智能停车场纯车牌识别系统第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC 卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
红门智能车位引导系统解决方案
车位引导系统解决方案方案简述车位引导系统解决方案集车位引导技术、超声波感应技术、计算机网络、LED技术、自动控制技术于一体，充分利用现有最新技术，实现停车场的车辆自动分流引导管理。
车位引导系统可以与出入口控制系统、车辆图像对比系统集中整合在一个管理平台上，功能强大、性能稳定，能大幅提高停车场管理效率。
适用对象主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、机场火车站、大型商场购物中心、大型医院等规模大、车流密的大型停车场。
功能概述“红门智能”车位引导系统是通过安装在停车场总入口处的车位引导屏显示停车场当前的空车位数，当车主驾车进入停车场内部后，停车场内部各个分岔路口上方安装有室内车位引导屏，车主可以根据引导屏标示的方向及空车位数情况选择停泊区域。
在每个车位上方还有车位指示灯，指示灯为绿色表示该车位为空车位；红色则代表该车位已被停放。
车主可以根据指示灯的亮灯情况进行车辆停泊。
车位引导系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平，降低管理人员成本，也给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的停车环境，实现停车场运行的高效化、节能化及环保化。
车位引导系统工作原理：通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。
连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。
系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。
系统联网拓扑结构图：系统设备：。
红门智能停车场系统之集团物业停车场系统解决方案
红门智能停车场系统之集团物业停车场系统解决方案( )一、需求分析市场现状随着经济的飞速发展，城市一体化和信息化建设的步伐加快，社区楼盘的规模和地域越来越大，资源集中配置以及联系更加紧密.用户对于基础安全防范的管理需求，转变为物业提供管理附加值的管理需求，物业管理的方式也从传统的半人工、半自动化管理方式，正在逐步向人性化、信息化、智能化和服务化等方面进行转变，从而提高物业管理水平和改变企业形象的变化。
由于这些综合环境的变化，物业管理即将面临新的管理难题急待解决。
正是基于上述背景，针对物业管理面临的跨区域联网、集中管理、实时监控与共享、周边商铺联合经营等个性化服务的要求，以及物业内部和社会人员、车辆、财务的安全保障和通行效率的矛盾。
这些转变都将是红门智能一卡通系统的挑战。
需求集中点二、解决之道红门集团物业安防解决方案，应用B/S+C/S技术架构的G3一卡通系统管理平台，通过对RFID技术、车牌识别技术、图像对比技术、智能视频分析技术、人行通道检测技术与系统集成技术、TCP/IP网络通讯技术、数据分类查询等技术的应用，实现对不同类型物业小区的进出人员和车辆的有效监管，以及业务流程过程中的信息采集、统计、报表输出和发布等方面进行提出综合管理解决方案，为管理层提供决策分析的信息支持，优化物业管理流程和提升物业管理水平。
红门集团物业安防解决方案把人和车辆的进出管理、集中管理与分享、互联互通等等方面的安防管理，作为向物业管理者提供附加值管理服务的核心内容，在确保其基础的安全保障基础上，实现高效、便捷的通行效率，以及可视化、可追溯、人性化的个性化服务；从提供经营收益监控和决策引入，延伸到商铺联营管理等符合物业行业特点的个性化解决方案。
该方案主要遵循三大原则：安全、便捷、高效。
通过广域化的系统架构设计，基于驱动层的封装、集成与“服务”控制的的理念，以及开放的数据管理和报表配置器等等方面系统设计，提供量身配套全面符合物业现实情况的的行业解决方案。
智能停车场管理系统方案
智能停车场管理系统方案智能停车场管理系统是在传统停车场管理模式的基础上，结合了现代信息技术和智能化设备的一种新型停车场管理方案。
它通过使用先进的传感器、监控摄像头、无线通信技术和云计算等技术手段，实现了停车场的自动化管理和高效运营。
本文将详细介绍智能停车场管理系统的方案和优势。
一、系统架构与设计智能停车场管理系统的基本架构包括硬件设备和软件平台两个部分。
1. 硬件设备智能停车场管理系统的硬件设备主要包括车辆入口控制设备、车辆出口控制设备、停车场内车位监测设备以及网络通信设备等。
- 车辆入口控制设备：包括自动车牌识别系统、IC卡识别系统和人脸识别系统等，用于识别车辆并控制道闸的开启与关闭。
- 车辆出口控制设备：同样包括自动车牌识别系统、IC卡识别系统和人脸识别系统等，用于检测车辆并控制道闸的开启与关闭。
- 停车场内车位监测设备：通过使用地磁感应器等技术，实时监测停车位的使用情况，为用户提供准确的停车位信息。
- 网络通信设备：保障各个硬件设备之间的信息传输和数据交换，实现系统的联网和远程控制等功能。
2. 软件平台智能停车场管理系统的软件平台主要包括车辆进出管理系统、停车位导航系统、支付结算系统以及监控与报警系统等。
- 车辆进出管理系统：负责车辆进出的记录和识别，以及与硬件设备的通信和控制。
- 停车位导航系统：通过在停车场入口处设置导航屏幕，提供实时的停车位导航信息，引导车辆快速找到空闲车位。
- 支付结算系统：支持多种支付方式，如微信支付、支付宝支付等，实现停车费的自动结算和支付功能。
- 监控与报警系统：利用监控摄像头实时监测停车场的安全状况，并能在发生异常事件时及时报警，确保停车场的安全运营。
二、系统优势及应用价值智能停车场管理系统的应用具有以下优势和价值：1. 提升停车场运营效率智能停车场管理系统通过自动化管理和智能化设备的使用，实现了停车场的自动监测、计费和结算等功能，大大提高了停车场的运营效率和管理水平。
物流停车场系统方案
智能物流货运场停车场系统解决方案方案简述物流货运停车场系统解决方案集感应式IC 卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体，充分利用现有最新技术，实现停车场的车辆全自动化管理。
本解决方案提供标准型配置, 提供必须的出入口控制、自动道闸、管理中心及图像对比，系统采用双层读卡面板，专为大型车和小型车混合使用的停车场而设计、适用范围广泛、功能齐全、性能稳定，能大幅提高停车场管理效率。
应用环境针对大型货车、货柜车等大型车出入场所的收费管理系统。
适用于物业社区、国际物流园、货运场、机关单位、海关、码头、机场国际会议中心、功能产业园车站等社会大型停车场。
功能概述玛仕图科技停车场管理系统采用稳定成熟的管理平台，适用于微软Windows 操作系统和SQL Server数据库系统，可实时监控出入口车辆的情况。
系统采用结构化组件模块，各组件功能独立，可单独更新、升级，更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问能力和复制能力；有效提高系统并发处理及系统安全性。
软件将感应卡等先进技术引入停车场收费管理的智能系统。
该系统以感应卡和计算机管理为核心，通过系统的智能化控制和值班人员的简单操作通过系统的智能化控制和值班人员的简单操作，将停车场的所有车辆置于计算机监控之下，从而完成对整个停车场的的进出、收费、安保等方面的综合管理。
软件主要功能智能停车场管理软件人性化设计，具有功能强大的数据处理功能，基于Windows 98/NT/2000/XP 简体中文操作系统环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理，其主要功能有：1、故障自检功能：能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常；2、万能查询功能：管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；可按用户自定义的查询方案查询，用户自定义查询方案可保存、编辑；3、统计分析功能：系统自动记录车辆出入、停车收费、出场放行等信息，提供各种统计资料及报表；4、收费管理功能：多种收费方式，费用结算灵活，可根据本停车场的特点自行定义不同时段的收费标准；5、防尾随跟车功能：车辆刷卡后由系统自动计数，防止尾随，确保多辆车同时刷卡后能安全通过闸机。
深圳红门停车场系统管理软件说明书
停车场系统管理软件功能说明软件安装 (4)数据库配置 (7)软件登陆与注册 (10)文件 (11)软件注册 (11)安全审核 (11)更改密码 (13)用户管理 (14)门禁发卡转为停车发卡 (16)系统参数设置 (17)通讯配置 (19)LED显示设置 (23)系统工具箱 (24)视频与声音设置 (30)SQL Server备份与还原 (32)操作员交班 (32)操作员换班 (33)退出 (33)停车场管理 (33)停车设备管理 (34)停车区域管理 (37)区域进出道口 (38)车辆类型设置 (39)收费规则设置 (40)停车档案管理 (43)月卡期限查询 (47)停车进出监控 (47)后台实时监控 (49)查询报表 (50)原始停车记录 (50)临时用户停车收费记录 (51)月卡停车收费记录 (52)操作员交接班纪录 (53)操作员临时卡当天收费记录 (53)操作员月卡当天收费记录 (54)停车用户资料报表 (55)窗口 (55)排列图标 (55)窗口层叠 (55)关闭窗口 (56)全部最小化： (56)水平平铺 (56)垂直平铺 (56)帮助 (57)关于 (57)退出系统 (58)附录 (58)门禁控制器错误代码 (58)控制器用户数及记录容量数表 (58)SQL SERVER工具 (59)IP扫描工具 (63)软件介绍CMS6A/S为记次消费系统管理软件；DMS6A/S为门禁系统管理软件；FMS6A/S为指纹考勤系统管理软件；GMS6A/S为在线巡更系统管理软件；IMS6A/S为门禁及考勤系统管理软件；PARK8A/S为IC卡消费系统管理软件；PARK8A/S为标准停车场系统管理软件IMS7A/S为一卡通系统管理软件，含考勤，门禁，消费，巡更，停车场等系统软件；（A表示为单机版软件，为ACCESS数据库；S表示为网络版软件，为SQL数据库）以上软件都适用于Windows 2000、Windows XP操作系统；安装以上软件，要求电脑配置如下：软件安装✧PARK8A /S软件的安装步骤如下：把安装光盘放入电脑光驱内；运行光盘中的Disk1文件夹中的Setup.exe程序；显示如下界面：单击“下一步”按钮，显示如下：选择“我接受该许可证协议中的条款”，然后单击“下一步”按钮，显示如下：单击“更改”按钮，更改软件的将要安装的路径，然后单击“下一步”，显示如下：然后，单击“安装”按钮开始安装软件；安装完成后显示如下：最后单击“完成”按钮，这样软件安装过程就完成了；数据库配置软件安装成功后，必须连接好数据库，软件才能正常运行；✧Park8A（即单机版软件）数据库的连接：运行电脑桌面上的“智能停车管理系统”，将提示如下：单击“Yes”按钮，找到软件安装目录中的DB文件夹中Imsdb.mdb数据库文件，如下图：最后单击“打开”即可；✧Park8S（即网络版软件）数据库的连接步骤如下：首先，必须确保已经安装SQL Server数据库服务软件；运行SQL Server数据库服务软件；运行光盘中创建数据库文件夹中的CreateDB.exe程序，显示如下：输入数据库服务器名称，即SQL Server服务器名称，也即本机的计算机名称；连接使用一般选择“SQLServer身份验证”，这里必须与安装SQL Server软件时选择的方式一致，如果不一致，可修改SQL Server的属性；登陆用户名称及登陆密码都应与安装SQL Server时设定的一致；如下所示：单击“登陆数据库”按钮，如果登陆成功，“创建数据库”按钮将变成可用状态，如下图所示：如果，该按钮未变成可用状态，那么请检查SQL Server是否启动，防火墙是否设定阻止，用户名和密码及连接方式是否正确，服务器名是否正确，且服务器是否可用等等；接着，单击“创建数据库”按钮，开始进行数据库的创建；然后单击“关闭”按钮，这样数据库的创建就完成了；运行“开始”→“程序”→“一卡通软件”→“网络配置”，如下：输入数据库服务器名称，登陆用户名称及登陆密码，然后单击“下一步”按钮，如果连接数据库成功，“完成”按钮将变成可用状态，否则，请检查输入是否正确，即数据库服务器是否可用；单击“完成”，那么数据库的连接就配置成功了；软件登陆与注册✧软件登陆：运行软件，将显示如右图：将需要输入用户帐号及其登录密码；缺省的帐号为system，密码为空；✧登陆成功后，如果软件未注册，将提示如下：✧单击“是（Y）”按钮，显示如下界面：✧找到光盘中软件的注册文件，如上图，然后单击“打开（0）”按钮即可；✧注：网络版软件注册文件为PARK8S.krg，单机版为PARK8A.krg；当然也可以直接把注册文件复制到软件安装目录下的Bin文件夹中；文件文件菜单中包含如下子菜单：软件注册，安全审核，更改密码，用户管理，门禁发卡转为停车发卡，系统参数设置，通讯配置，LED显示设置，视频与声音设置，操作员交班，操作员换班，退出。
红门智能停车场系统操作指南管理者ppt课件
提供详细的费率设置步骤和注意事 项，指导用户正确设置费率。
报表生成和数据分析功能
报表类型介绍
介绍系统提供的各类报表，如 收入报表、车流量报表等，满
足用户不同需求。
报表生成操作步骤
提供报表生成的操作步骤和注 意事项，确保用户能够顺利生 成所需报表。
数据分析功能介绍
介绍系统提供的数据分析功能 ，如停车时长分析、车流量分 析等，为用户提供决策支持。
网络安全防护措施介绍
01
防火墙和入侵检测系统部署
在网络边界处部署防火墙和入侵检测系统，防止外部攻击和恶意访问。
02
数据加密传输和存储
对敏感数据进行加密传输和存储，确保数据在传输和存储过程中不被窃
取或篡改。
03
定期安全漏洞扫描和修复
定期对系统进行安全漏洞扫描，及时发现并修复存在的安全漏洞，提高
系统的安全性。
数据备份恢复策略部署
定期备份关键数据
包括停车场交易记录、车辆信息、用户资料等，确保数据不丢失。
备份数据存储与保管
将备份数据存储在安全可靠的地方，如专用服务器或云存储平台， 确保数据的完整性和可恢复性。
灾难恢复计划制定
针对可能发生的自然灾害、设备故障等突发情况，制定详细的灾难恢 复计划，确保系统能够快速恢复正常运行。
按照保养计划进行设备保养，并记录保养情况和结果。
耗材更换周期建议
耗材类型及作用
介绍设备使用的耗材类型及其作用，如打印纸、色带、过滤网等 。
耗材更换周期
根据耗材使用情况和经验，给出耗材更换周期的建议。
耗材更换注意事项
提醒在更换耗材时需要注意的事项，如关闭电源、避免损坏设备等 。
06
系统安全与风险防范措施
智能化停车场管理系统解决方案
智能化停车场管理系统解决方案一、项目背景随着城市化进程的加快，车辆保有量持续增长，停车问题日益凸显。
传统的停车场管理方式已经无法满足现代城市的需求，智能化停车场管理系统应运而生。
它将先进的物联网技术、大数据分析、等融入其中，为城市停车提供高效、便捷、智能的解决方案。
二、需求分析1.实时监控：停车场内车辆动态实时监控，确保车辆安全。
2.便捷支付：支持多种支付方式，如、、银行卡等，提高支付效率。
3.导航指引：为车主提供精确的导航信息，缩短寻找车位的时间。
4.数据分析：对停车场数据进行实时分析，为管理者提供决策依据。
5.智能调度：根据停车场实际情况，自动调整车位分配策略。
6.安全保障：对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
三、解决方案1.系统架构采用分布式架构，将前端设备、后端服务器、云平台三者有机结合，实现数据的高速传输和处理。
2.设备部署在停车场入口处设置车牌识别系统，自动识别车牌号码，实现车辆快速入场。
在停车场内部署高清摄像头，实现实时监控。
3.支付系统接入、、银行卡等多种支付方式，提高支付效率。
同时，采用区块链技术，确保支付安全。
4.导航系统利用高精度地图，为车主提供精确的导航信息。
结合车辆位置信息，实现智能导航。
5.数据分析采用大数据分析技术，对停车场数据进行实时分析，为管理者提供决策依据。
如：车位使用率、高峰期时段、车辆类型等。
6.智能调度根据停车场实际情况，自动调整车位分配策略。
如：在高峰期时段，优先分配空车位较多的区域。
7.安全保障采用人脸识别、车牌识别等技术，对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
四、实施步骤1.调研停车场实际情况，了解需求。
2.设计系统架构，确定设备部署方案。
3.开发支付系统，接入导航系统。
4.进行系统集成，确保各模块正常运行。
5.进行试运行，收集反馈意见，优化系统。
6.正式运行，持续优化。
五、项目优势1.提高停车场管理效率，降低运营成本。
2.提升车主停车体验，减少寻找车位时间。
智能化停车场系统设计方案和对策
智能化停车场系统设计方案和对策智能化停车场系统是一种利用现代科技手段将停车场管理、停车位分配、车辆监控等方面进行智能化管理和操作的系统。
该系统能够提高停车场的管理效率、减少停车位的浪费、简化车辆进出流程，并提供便捷的停车服务。
下面将就智能化停车场系统的设计方案和对策进行详细介绍。
一、设计方案：1.车辆进出通道设计：停车场应设有专用的进出通道，通道应宽敞、流畅，方便车辆进出。
可以采用车牌识别系统，实现无人值守的车辆进出流程。
通过车牌识别系统可以自动识别车辆信息，判断车辆是否有权进出停车场，并实时记录车辆进出时间，方便停车场管理人员进行实时监控和统计。
2.停车位分配系统：借助车辆识别技术和停车场实时监控系统，可以实时统计空闲停车位信息，并将其通过移动应用程序向用户展示。
用户可以通过手机APP查看停车位的实时情况，并预约停车位。
当用户预约成功后，系统会将停车位信息发送给用户，并通过车辆识别系统实现自动开闸，引导用户进入已预约的停车位。
这样可以提高停车位的利用率，减少车辆排队时间。
3.收费管理系统：停车场收费可以采用无人值守的方式，通过车牌识别系统记录车辆进出时间，并自动计算每辆车的停车费用。
用户可以通过手机APP或自助缴费机进行支付。
支付成功后，系统会自动开闸，方便车辆离开停车场。
同时，系统还可以提供停车场收费实时查询功能，方便用户随时查看停车费用。
4.安全监控系统：停车场应设置视频监控摄像头，实现对停车场内车辆和人员的实时监控。
监控系统可以通过人脸识别技术实现对不法分子的识别和报警，确保停车场的安全。
二、对策：1.数据安全保护：停车场系统中的车辆信息和用户信息等数据是非常重要的，需要采取严密的措施进行保护。
可以加密数据传输通道，设置访问权限和密码策略，防止信息泄露和非法访问。
2.系统稳定性：停车场系统是需要7x24小时在线运行的，因此需要保证系统的稳定性和可靠性。
可以采用分布式系统架构，增加系统冗余和负载均衡，避免单点故障，确保系统的高可用性。
上海红门智能停车场方案说明(纯车牌识别版)
智能停车场纯车牌识别系统第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设3.1 系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
红门智能停车场学校停车场解决方案
红门智能学校停车场解决方案学校作为培训人才和输送人才的重要机构，管理追求的是人性化。
随着经济的发展，车辆的使用不仅局限于学校教师的机动车使用，尤其是大学校园学生的私人车辆也逐渐增多，造成学校停车场管理上的混乱。
智能停车场管理系统给停车场带来了方便。
学校管理车辆的人力资源对常驻车辆和临时车辆的便捷管理，成了难题。
如何选择一套适合学校停车场管理系统？下面就以华中师范大学为例讲解一下学校的智能停车场管理系统方案该如何选择？以下是红门技术人员做学校类工程时现场发现普遍现象。
问题一：车辆出入不通畅校园是个人员聚集的场所，如华大这样的大型教育机构，人员数目达到几万。
面对越来越大的车辆通行需求，传统的人工或半自动收费方式由于受到自身局限性的影响而无法给予有效的处理，从而容易导致校园出入口的交通堵塞，影响到校园的整体服务形象。
严重影响交通秩序，尤其是下雨天更甚。
问题二：车辆安全性无保障校园比一般住宅小区、商场、酒店等占地面积要大，所以也成了偷盗事件频发的地方，由于目前传统的监控或人工保安方式难以防护到校园的每个角落，车辆防盗安全问题难于得到有效而彻底地解决。
问题三：管理无法高效运作校园不像公司、小区、工业区等场，是一个自由出入的场所。
而传统的人工处理方式往往立足于人工判别作为车辆身份识别的主要手段，由于受到人为主观因素的影响，容易存在车辆误放或因私放行等漏洞现象，为车辆管理埋下隐患。
为此，作为全国的知名院校——华中师范大学，其校园管理部门亟待希望通过“华师校园交通门禁管理系统”这一项目而建立出一套完善的校园交通管理系统来解决好现存或日后将面临的各类校园车辆管理问题，以维持好校园内的交通秩序，保障校园内的车辆安全，堵塞校园车辆管理上的漏洞。
根据校方初步规划，校区需在北门（正门）安装1进1出快车道和1进1出混合车道、东门1进1出混合车道、西门1进1出混合车道、南门1进1出混合车道、北家属区职工停车区域博导楼处1进1出混合车道、北家属区北13栋与北34栋之间1进1出混合车道、国际交流学院停车区域1进1出混合车道。
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待 定
菲利浦原装芯片
门
系统组成结构：
使用操作流程
入口流程图
车辆入场
固定用户
进入系统工作区
临时用户
人工读卡
保安发卡 司机读卡
逻辑判断
有效
无效
抓拍车牌 对比号码 开闸放行
管理中心
逻辑 无效
有效
不开闸 与管理中心联系
入口道闸
抓拍车牌 对比号码 开闸放行
闸
操作说明：持贵宾卡、月租卡、储值卡的固定用户，只需要把车开到读卡机前面，将 IC 卡在入口 控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时对车辆进行拍照并识别车牌号码，对有效的 IC 卡并且车牌号码正确，道闸自动打开，并伴有中文显示和语音提示，并将相应的数据存入数据库中， 车辆经过道闸后，道闸自动关闭；临时用户需在入口保安处领取卡片，并在入口控制机前距读卡机上读 卡区 10CM 内直接读卡，入口摄像机抓拍车辆车牌号码，道闸自动打开，并伴有中文显示和语音提示， 并将相应的数据存入数据库中，车辆经过道闸后，道闸自动关闭。
软件主要功能 红门智能停车场管理软件人性化设计，具有功能强大的数据处理功能，基于 Windows 98/NT/2000/XP 简 体中文操作系统环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理，其主要 功能有： 1、故障自检功能：能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常； 2、万能查询功能：管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录 并可查看相关的图像；可按用户自定义的查询方案查询，用户自定义查询方案可保存、编辑； 3、统计分析功能：系统自动记录车辆出入、停车收费、出场放行等信息，提供各种统计资料及报表； 4、收费管理功能：多种收费方式，费用结算灵活，可根据本停车场的特点自行定义不同时段的收费标准； 5、防尾随跟车功能：车辆刷卡后由系统自动计数，防止尾随，确保多辆车同时刷卡后能安全通过闸机。 6、图像对比功能： 出入场自动抓拍图像，出场时调出图像人工对比。 7、闸机控制功能：软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态，可跳线选择是否关到位 取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡； 8、痕迹记录功能：增加非法卡、非法打开道闸记录功能；
标准直杆，先进的弹力平衡机构，使闸杆起 1 落平稳，手动遥控双制，具有闸杆停止自动
锁定，停电自动解锁功能
上
海
含处理器、地埋线圈。电磁感应自动落闸、
红 1 防砸车，可调感应灵敏度，抗干扰能力强
门
上
海
含出口读卡器、微电脑处理器、中文显示、
红 1 语音提示(双层)、机箱（红、黄、蓝）
门
上 海 红 门
含微电脑控制器、读写卡模块、天线、通讯 1 接口等；通讯接口：USB、RS485，适用 IC、
通过道闸
操作说明：贵宾卡、月租卡、储值卡的用户，开车到出口控制机前读卡后，电脑上自动调出入场时 所抓拍的车牌号码，出口摄像机抓拍车牌号码并和卡片信息一起存入电脑，如设置为自动开闸，闸杆自 动升起放行，如设置为手动开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，并伴有中 文显示和语音提示，车辆经过道闸后，道闸自动关闭。持临时卡的用户，开车至出口控制机前将卡片交 回管理人员，管理人员将卡在临时计费器上读卡后系统软件上显示收费金额，用户通过系统语音提示和 中文显示屏的提示交费，收费后管理人员对比车辆进出图像一致后软件开闸放行，车辆经过道闸后，道 闸自动关闭。
出入口控制机主要功能：
红门停车场控制机箱拥有专利技术，密封设计、防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适 合室外环境，微电脑控制器采用 ISP 设计，应用程序可远程升级，其主要功能有： 1、自动出卡功能：临时用户进场司机自动取卡，系统具有自锁、互锁功能，保证一车一卡，避免恶意取 卡又读卡，防止卡片流失 2、信息显示功能：采用工业级高亮度的 LED 点阵，滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等 信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提 示信息。 3、语音播报功能：采用先进的大容量专业语音芯片、功放芯片，由专业广播人员提供录音音源，读卡使 用过程中相关信息播报清晰、亲切 4、灯带提醒功能：机箱两侧带有与道闸同步的红绿灯带，给驾驶员人性化的提示，特别在黑夜大雾等能 见度恶劣的环境下，确保人员和车辆的安全。
闸杆正好运行到终点时停止。 3、具有软启动功能：及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。 4、双重控制功能：具有感应（遥控）和按钮（手动）控制等多种方式 5、防砸车功能：埋设感应线圈后，当车辆位于闸杆下方时，闸杆决不落杆，从而避免意外发生。
方案配置（以下为一进一出的配置）
类 别
设备名称
和小型车混合使用的停车场而设计、适用范围广泛、功能齐全、性能稳定，能大幅提高停车场管理效率。
适用对象 物流货运场、港口、仓库、运动场馆、旅游景点景区等大型车和小型车混合使用的停车场。
功能概述 “红门智能”停车场管理系统采用稳定成熟的管理平台，适用于微软 Windows 操作系统和 SQL Server
出口流程图
收费管理岗
临时车 计费器
临时用户
收费人员在计 费器上读卡
车辆出场
固定用户
人工读卡
有效
逻辑判断 无效
无效
逻辑判断 有效
抓拍车牌
不开闸 与管理中心联系
系统计费 司机按提示交
出口识别仪
收费员对比车牌号码确 认无误后软件开闸放行
管理中 心
出口道闸
抓拍车牌 对比号码 开闸放行
通过道闸
地感线圈 道闸关闭
道闸主要功能： 道闸电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动；四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入
功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上；霍尔开关、机械行程开关，结构缓 冲顶位三重控制，由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制 设备实行开、停、关控制的远程控制接口；主控器采用高可靠性微处理器设计制作；系统集成度高、逻辑功能强； 主控器提供多种运行模式供用户选用。其主要功能有： 1、具有双向自锁功能：道闸在开关到位时（即锁定时），外力不能使道闸杆上升、下降。 2、具有时间保护功能：当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使
数据库系统，可实时监控出入口车辆的情况。系统采用结构化组件模块，各组件功能独立，可单独更新、 升级，更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到数据库服务器上，适应大规模和 复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问能力和复制能力；有效提高系统并发处理及系统安全性。软件 将感应卡等先进技术引入停车场收费管理的智能系统。该系统以感应卡和计算机管理为核心，通过系统 的智能化控制和值班人员的简单操作，将停车场的所有车辆置于计算机监控之下，从而完成对整个停车 场的的进出、收费、安保等方面的综合管理。
9、系统设置功能：各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸 延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡 超过收卡量的卡量可调等通过软件系统设置来处理； 10、满位后不读卡功能：停车场车位已满时，软件自动提醒，出卡机按键禁止取卡，人工发卡有效； 11、远程延期功能：月卡用户可实现远程延期方式，主板跳线可选择月卡使用方式：常规模式、远程方 式、在出入口进行延期； 12、脱机联网兼容功能：可以采用脱机和联网两种使用方式，联网时将控制机的数据实时上传管理电脑， 脱机时控制机可存储 30000 条流水记录，待网络连接恢复正常时自动上传到管理电脑上。同一台电脑能 管理至少 8 进 8 出。
红门智能物流货运停车场系统解决方案
方案简述
物流货运停车场系统解决方案集感应式 IC 卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理、自
动控制技术于一体，充分利用现有最新技术，实现停车场的车辆全自动化管理。本解决方案提供标准型
配置, 提供必须的出入口控制、自动道闸、管理中心及图像对比，系统采用双层读卡面板，专为大型车
ID
上 海 红 门
完成对 485 总线的分配，以扩展 485 线路的 1 通信能力和延长通信距离，光电隔离传输信
号，有效的保护设备和网络
上 海 红
界面友好，易于操作，多级密码，权限分级管 1 理,会电脑即会使用。可对车辆进出、收费、
安保等进行全面管理
门
IC 卡/ID 白卡 系统联网拓扑结构图：
上
海 红
型号
图片
自动道闸
ZG-MC
入
口 设
车辆检测器
备
SHM808
入口控制机 SHMP141
自动道闸
ZG-MC
出 口 车辆检测器 设 备
SHM808
出口控制机 SHMP141
收
费 卡发行器兼临
管 时车计费器
理
中
心 设
网络扩展器
备
SHM508 SHM509
系统管理软件 SHMSV3.0
品 牌
数 量
备注
上 海 红 门
标准直杆，先进的弹力平衡机构，使闸杆起 1 落平稳，手动遥控双制，具有闸杆停止自动
锁定，停电自动解锁功能
上
海
含处理器、地埋线圈。电磁感应自动落闸、
红 2 防砸车，可调感应灵敏度，抗干扰能力强
门
上 海 红 门
含入口读卡器、微电脑处理器、中文显示、 1 语音提示(双层)、自动出卡机、机箱（红、
黄、蓝）
上 海 红 门