水平井优化设计
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水平井钻井优化设计
一、水平井的分类 二、井眼轨道优化设计 三、井身结构优化设计 四、钻具组合设计
一、水平井的分类
(一)按照井眼曲率半径分类: 水平井的类型有4类: 长半径水平井 中半径水平井 短半径水平井 超短半径水平井
1、长半径水平井:曲率半径是305~914m,造斜 率为2°/30m~6°/30m,这种水平井与常规定向 井钻井技术相似,用弯接头即可完成造斜,用井 下马达钻水平段。用长半径水平井钻井技术可以 钻出很长的水平段,而且还可以取心。但由于靶 前位移长,中靶精度不高,因此,地质设计时要 允许井眼轨迹具有较大的靶心距,适合于较厚油 藏的水平井钻井。
在水平井钻井中,影响正常钻井施工的主 要因素是钻柱下放时的阻力。当井眼井斜角达 到90°时,钻柱的重量完全转化为摩擦阻力, 全凭上部钻柱的推动克服摩擦阻力,使钻柱向 前运动。当上部的钻柱推力小于摩擦阻力时, 就不能继续向前延伸井眼。
三、井身结构优化设计
1、常规型井身结构 套管程序与同区块的常规直井、定向井一样,这 类井身结构仅满足安全钻井要求,往往采用固井射孔 完井。 2、加强型井身结构 有斜水平井的目的层较深,水平位移较长,或上部地 层在长时间钻井液浸泡下有可能出现复杂情况,因此, 要将井身结构设计的更保守一些。 例如:(1)将二开井的表层套管或三开井的技套加深。 (2)将二开井改成三开井。
小井眼侧钻水平井井眼轨道设计 1、侧钻点的选择 必须通过多方面综合考虑,从中选择较合适的侧钻 点。 ①、侧钻点应避开混浆带,尽量选在固井质量好的井段。 ②、选择砂岩层侧钻,有利于提高实钻初始造斜率,使 钻头尽快离开老井眼。 ③、尽量避免形成扭方位过大的局面,给钻井施工和井 眼轨迹控制带来较大的难度。 ④、造斜点深度的选择应有利于实现地质目标,为进入 目标层形成优良的侧钻、造斜、探油层井段,为钻水平 井段提供优质的井眼剖面。 ⑤、如果有水层,初始定向造斜井段应尽量避开水层。
④、剖面设计中应考虑井眼尺寸对钻具组合造斜 能力的影响。 ⑤、在水平井大斜度段落中设计稳斜段或微增斜 段对水平井轨迹控制十分重要。除了满足采油需 要外,在工具实际造斜率不符合设计造斜率时, 有调整井眼轨迹的余地。 ⑥、设计剖面有利于减少钻柱摩阻力和井眼净化。 ⑦、设计剖面要有利于采用分次定向技术进行轨 迹控制,经克服油层深度和工具(含地层)造斜 率不确定的问题。 ⑧、应尽可能减少大斜度井段长度,以提高施工 速度。
水平井目标深度的不准确,是水平井重钻的重要因素。 实钻施工中,如果目标深度变浅,井斜角却未达到进 入水平段的要求,必须填眼,缩短稳斜段或增大井眼 的造斜率重新钻井;如果目标深度变深,井斜角达到 进入水平段的要求,井眼却未进入产层,也必须填眼, 增加稳斜段或降低造斜率重新钻井。这种现象在靶前 位移较短的水平井中更有可能出现,因此,在设计水 平段时应尽量使深度准确,否则,有可能增加钻井成 本。 地质设计时,应以海平面为基准标定目标深度,在测量 井口坐标时应同时测量井口的海拔高度,在工程设计 时应根据井口的海拔高度和钻机补心到地面的距离对 目标深度进行校核,这样既准确标定出井眼剖面的深 度,也为钻井施工中对井眼垂深的校正提供了方便。
2、井眼方位的调整 针对侧钻点的闭合方位与水平段靶点的闭合方位相 差很小的井,为了降低造斜井段的钻井难度,开窗后尽 早将方位调整到水平段方位。 针对侧钻点的闭合方位与水平段靶点的闭合方位相 差较大的井,为了降低侧钻井段的钻井难度,通过调整 侧钻点、狗腿度和目标位置,减少井眼方位的调整,尽 量能将方位一次性源自文库到设计水平段方位上。
由于造斜率的增大,一般弯接头和单 点定向仪器已经无法完成造斜和定向要 求,必须采用导向马达和无线随钻定向 仪器完成井眼的定向造斜。可钻出长度 为1000m左右的水平段。可以裸眼完井、 下割缝衬管完井、下衬管完井、下衬管 和套管外部封隔器完井,或用水泥固井 射孔完井。该井型能有效地获得增产。
3、短半径水平井 短半径水平井 在国外,短半径水平井的曲率半径是6~12m, 造斜率范围为2°/0.3m~5°/0.3m。这种钻井技 术适用于在下套管井或未下套管的直井泄油井眼。 对井眼的尺寸、井眼的长度、完井技术限制性较 大。由于造斜率的增大,要求必须使用专门设计 的造斜工具、仪器和钻柱;适用井眼尺寸为小于 152.4mm;水平段长度小于150m;可用裸眼和 割缝衬管完井。
1、单增剖面:(直-增-稳) 、单增剖面:(直 增 稳 :( 就是从造斜点开始, 就是从造斜点开始,用一个固定 的造斜率, 的造斜率,将井斜角增至水平段设计 井斜角。该剖面的造斜点、 井斜角。该剖面的造斜点、造斜率是 一个相对固定的值, 一个相对固定的值,都取决于井口到 窗口的水平位移的长度。 窗口的水平位移的长度。
双增剖面使用:一般用于靶前位 移大、目标层较薄、深度较不准 确的水平井。 所表现的特点是:要求工具的造 斜率较低、可适用于较大尺寸的 井眼(≤12.25”)
井口
直井段
造斜点
稳斜段 增斜段 入窗点
水平段
3、复杂剖面: 就是要求井眼必须实施方位调整、或多 次增斜、稳斜或降斜才能完成目标井段的钻 进。诸如三维水平井、三增剖面水平井、阶 梯水平井等。
三、井身结构优化设计
3、油层专打型井身结构 为了有利于保护油层,将技术套管下入到水平段 的入窗口,用优质完井液实施水平井段的钻进,可充 分降低钻井过程中对油层的伤害。 4、大位移水平井井身结构 由于井身长,井斜角大,钻井摩阻大,为了降低 摩阻,防止井下复杂事故,安全钻达目的层,有效保 护储层,尽可能地将各层套管向下延伸。
(二)按用途分类 有常规水平井、大位移水平井、侧钻水平井。 1、常规水平井 用于各种油藏的单井产量提高和采收率的提 高。 2、大位移水平井 用于特殊地理环境油藏的远距离高效开发。 3、侧钻水平井 用于老油田的挖潜增效和老井的再利用,降 低老油区稳产增产的成本。
二、井眼轨道设计 水平井井眼轨道主要有三种: 1、单增剖面 2、双增剖面 3、复杂剖面
单增剖面使用:一般用于靶前位 移小、目标层较厚、深度比较准 确的水平井。 所表现的特点是:要求工具的造 斜率高、适用于较小尺寸的井眼 (≤8.5”)
井口
直井段
造斜点
水平段 造斜段 入窗点
2、双增剖面:(直-增-稳-增-稳) 就是首先从造斜点开始先将 井斜角造到所需要的井斜角后进 行稳斜钻进,然后再增斜至水平 段井斜角进入窗口。
转盘面 地面 海平面 转盘 地面
海拔
目的层
水平井摩阻预测 在水平井钻井施工中,如果管柱在井眼中 运动的摩擦阻力较大,会影响正常钻井施工, 有可能导致不能将水平段延伸到设计长度。钻 井摩阻与井斜角、斜井段的长度、管柱的单位 重量和管柱与井壁的润滑性有关。因此,在设 计井身剖面时就应通过计算各种剖面下的摩阻, 通过比较摩阻的方法,优选摩阻较低的井身剖 面。
复杂剖面的使用:用于具有井口的限制, 防碰的限制,油藏特点的限制的水平钻 井中。 所表现的特点是:井眼控制难度大,施 工中容易出现复杂事故。
大位移水平井剖面设计原则 ①、选择中等造斜率进行剖面设计。由于浅层水 平井钻经地层胶结差,岩性松散,易随钻扩径, 因此,应选择现有工具的中等造斜率进行设计, 以免造成施工被动。 ②、为了减小井眼曲率的影响,对于高造斜率的 中半径水平井剖面,特别是靶窗纵向允许误差较 小时,应采用低造斜率入靶,以减小上部井段高 造斜率的曲率效应,有利于水平段的井斜控制。 ③、设计造斜率应保证较大尺寸的完井套管或筛 管能顺利下入。
水平井目标设计时应注意的问题 所谓水平井即通过定向造斜,使井眼从垂直状态,按照 一定的方向过渡到水平状态,然后沿着预定方向,使 井眼在产层内延伸一定长度。这个在产层内延伸的井 段就是水平井的目标,叫水平段。 水平段的方向、长度和深度一般是由地质部门提供出来 的。但是,为了更准确地使井眼的水平段进入设计产 层,地质部门应与钻井工程设计部门结合起来,进行 协商来完成目标的设计,这样更加有利于油田的开发 与钻井工程的设计和安全、顺利施工,可减少因不能 准确进入设计靶区而不得不重钻的损失,可减少因地 质要求井眼轨迹的难度太高而引发的井下复杂和事故。
各类水平井适应井眼尺寸表 类型 长半径 中半径 短半径 超短半 径 井眼直径 mm 215.9、 215.9、311.1 114.3、152.4、 114.3、152.4、 215.9、 215.9、311.1 95.25、120.65、 95.25、120.65、 152.4 / 曲率范围 2°/30m~6°/30m /30m~ 6°/30m~20°/30m /30m~20° 1°/m~5°/0.3m /m~ 45°/0.3m~ 45°/0.3m~ 60° 60°/0.3m 可钻水平段长度 m 1000以上 1000以上 1000以内 1000以内 小于150 小于150 小于60 小于60
2、中半径水平井:曲率半径是91~244m,造斜
率范围为6°/30m~20°/30m,这种类型的水平 井成为油田开发的主要方法,因为许多常规的油 田工具都可用于这类井眼,可较大程度地缩短靶 前位移,减少钻井进尺,降低钻井成本。由于靶 前位移和井眼长度的缩短,使中靶精度有较大提 高,因此,适合于较薄油藏的水平井钻井。
四、钻具组合设计
常规井的钻具组合将钻铤接在钻头上, 是为了控制井眼轨迹,给钻头加上钻压。 但是,在钻水平井段时,加在钻头上的 钻铤不仅丧失加压作用,而且由于钻铤 的重量大,刚性大,与井壁产生的摩阻 严重影响钻柱为钻头施加钻压,导致不 能完成水平段的钻进。 钻头+钻铤+钻杆
因此,在设计水平段钻具组合时, 要采用倒装钻具组合,将钻铤或加重钻 杆设计在上部直井段或小井斜井段,为 水平段的钻杆柱提供足够的推力,克服 水平段钻柱与井壁之间的摩阻,从而为 钻头提供钻压,使水平段井眼向前延伸。 钻头+钻杆+钻铤+钻杆
在国内,由于种种原因的限制,目前短 半径水平井的起始造斜率为1°/m,并且仅 钻过1口短半径水平井(官H2)。
4、超短半径水平井:曲率半径是0.3~0.6m, 造斜率范围为45°/0.3m~60°/0.3m。该技术 是采用水嘴对地层高压喷射,形成储层泄油井 眼。目前可钻出水平段长度小于60m的超短半 径水平井。
一、水平井的分类 二、井眼轨道优化设计 三、井身结构优化设计 四、钻具组合设计
一、水平井的分类
(一)按照井眼曲率半径分类: 水平井的类型有4类: 长半径水平井 中半径水平井 短半径水平井 超短半径水平井
1、长半径水平井:曲率半径是305~914m,造斜 率为2°/30m~6°/30m,这种水平井与常规定向 井钻井技术相似,用弯接头即可完成造斜,用井 下马达钻水平段。用长半径水平井钻井技术可以 钻出很长的水平段,而且还可以取心。但由于靶 前位移长,中靶精度不高,因此,地质设计时要 允许井眼轨迹具有较大的靶心距,适合于较厚油 藏的水平井钻井。
在水平井钻井中,影响正常钻井施工的主 要因素是钻柱下放时的阻力。当井眼井斜角达 到90°时,钻柱的重量完全转化为摩擦阻力, 全凭上部钻柱的推动克服摩擦阻力,使钻柱向 前运动。当上部的钻柱推力小于摩擦阻力时, 就不能继续向前延伸井眼。
三、井身结构优化设计
1、常规型井身结构 套管程序与同区块的常规直井、定向井一样,这 类井身结构仅满足安全钻井要求,往往采用固井射孔 完井。 2、加强型井身结构 有斜水平井的目的层较深,水平位移较长,或上部地 层在长时间钻井液浸泡下有可能出现复杂情况,因此, 要将井身结构设计的更保守一些。 例如:(1)将二开井的表层套管或三开井的技套加深。 (2)将二开井改成三开井。
小井眼侧钻水平井井眼轨道设计 1、侧钻点的选择 必须通过多方面综合考虑,从中选择较合适的侧钻 点。 ①、侧钻点应避开混浆带,尽量选在固井质量好的井段。 ②、选择砂岩层侧钻,有利于提高实钻初始造斜率,使 钻头尽快离开老井眼。 ③、尽量避免形成扭方位过大的局面,给钻井施工和井 眼轨迹控制带来较大的难度。 ④、造斜点深度的选择应有利于实现地质目标,为进入 目标层形成优良的侧钻、造斜、探油层井段,为钻水平 井段提供优质的井眼剖面。 ⑤、如果有水层,初始定向造斜井段应尽量避开水层。
④、剖面设计中应考虑井眼尺寸对钻具组合造斜 能力的影响。 ⑤、在水平井大斜度段落中设计稳斜段或微增斜 段对水平井轨迹控制十分重要。除了满足采油需 要外,在工具实际造斜率不符合设计造斜率时, 有调整井眼轨迹的余地。 ⑥、设计剖面有利于减少钻柱摩阻力和井眼净化。 ⑦、设计剖面要有利于采用分次定向技术进行轨 迹控制,经克服油层深度和工具(含地层)造斜 率不确定的问题。 ⑧、应尽可能减少大斜度井段长度,以提高施工 速度。
水平井目标深度的不准确,是水平井重钻的重要因素。 实钻施工中,如果目标深度变浅,井斜角却未达到进 入水平段的要求,必须填眼,缩短稳斜段或增大井眼 的造斜率重新钻井;如果目标深度变深,井斜角达到 进入水平段的要求,井眼却未进入产层,也必须填眼, 增加稳斜段或降低造斜率重新钻井。这种现象在靶前 位移较短的水平井中更有可能出现,因此,在设计水 平段时应尽量使深度准确,否则,有可能增加钻井成 本。 地质设计时,应以海平面为基准标定目标深度,在测量 井口坐标时应同时测量井口的海拔高度,在工程设计 时应根据井口的海拔高度和钻机补心到地面的距离对 目标深度进行校核,这样既准确标定出井眼剖面的深 度,也为钻井施工中对井眼垂深的校正提供了方便。
2、井眼方位的调整 针对侧钻点的闭合方位与水平段靶点的闭合方位相 差很小的井,为了降低造斜井段的钻井难度,开窗后尽 早将方位调整到水平段方位。 针对侧钻点的闭合方位与水平段靶点的闭合方位相 差较大的井,为了降低侧钻井段的钻井难度,通过调整 侧钻点、狗腿度和目标位置,减少井眼方位的调整,尽 量能将方位一次性源自文库到设计水平段方位上。
由于造斜率的增大,一般弯接头和单 点定向仪器已经无法完成造斜和定向要 求,必须采用导向马达和无线随钻定向 仪器完成井眼的定向造斜。可钻出长度 为1000m左右的水平段。可以裸眼完井、 下割缝衬管完井、下衬管完井、下衬管 和套管外部封隔器完井,或用水泥固井 射孔完井。该井型能有效地获得增产。
3、短半径水平井 短半径水平井 在国外,短半径水平井的曲率半径是6~12m, 造斜率范围为2°/0.3m~5°/0.3m。这种钻井技 术适用于在下套管井或未下套管的直井泄油井眼。 对井眼的尺寸、井眼的长度、完井技术限制性较 大。由于造斜率的增大,要求必须使用专门设计 的造斜工具、仪器和钻柱;适用井眼尺寸为小于 152.4mm;水平段长度小于150m;可用裸眼和 割缝衬管完井。
1、单增剖面:(直-增-稳) 、单增剖面:(直 增 稳 :( 就是从造斜点开始, 就是从造斜点开始,用一个固定 的造斜率, 的造斜率,将井斜角增至水平段设计 井斜角。该剖面的造斜点、 井斜角。该剖面的造斜点、造斜率是 一个相对固定的值, 一个相对固定的值,都取决于井口到 窗口的水平位移的长度。 窗口的水平位移的长度。
双增剖面使用:一般用于靶前位 移大、目标层较薄、深度较不准 确的水平井。 所表现的特点是:要求工具的造 斜率较低、可适用于较大尺寸的 井眼(≤12.25”)
井口
直井段
造斜点
稳斜段 增斜段 入窗点
水平段
3、复杂剖面: 就是要求井眼必须实施方位调整、或多 次增斜、稳斜或降斜才能完成目标井段的钻 进。诸如三维水平井、三增剖面水平井、阶 梯水平井等。
三、井身结构优化设计
3、油层专打型井身结构 为了有利于保护油层,将技术套管下入到水平段 的入窗口,用优质完井液实施水平井段的钻进,可充 分降低钻井过程中对油层的伤害。 4、大位移水平井井身结构 由于井身长,井斜角大,钻井摩阻大,为了降低 摩阻,防止井下复杂事故,安全钻达目的层,有效保 护储层,尽可能地将各层套管向下延伸。
(二)按用途分类 有常规水平井、大位移水平井、侧钻水平井。 1、常规水平井 用于各种油藏的单井产量提高和采收率的提 高。 2、大位移水平井 用于特殊地理环境油藏的远距离高效开发。 3、侧钻水平井 用于老油田的挖潜增效和老井的再利用,降 低老油区稳产增产的成本。
二、井眼轨道设计 水平井井眼轨道主要有三种: 1、单增剖面 2、双增剖面 3、复杂剖面
单增剖面使用:一般用于靶前位 移小、目标层较厚、深度比较准 确的水平井。 所表现的特点是:要求工具的造 斜率高、适用于较小尺寸的井眼 (≤8.5”)
井口
直井段
造斜点
水平段 造斜段 入窗点
2、双增剖面:(直-增-稳-增-稳) 就是首先从造斜点开始先将 井斜角造到所需要的井斜角后进 行稳斜钻进,然后再增斜至水平 段井斜角进入窗口。
转盘面 地面 海平面 转盘 地面
海拔
目的层
水平井摩阻预测 在水平井钻井施工中,如果管柱在井眼中 运动的摩擦阻力较大,会影响正常钻井施工, 有可能导致不能将水平段延伸到设计长度。钻 井摩阻与井斜角、斜井段的长度、管柱的单位 重量和管柱与井壁的润滑性有关。因此,在设 计井身剖面时就应通过计算各种剖面下的摩阻, 通过比较摩阻的方法,优选摩阻较低的井身剖 面。
复杂剖面的使用:用于具有井口的限制, 防碰的限制,油藏特点的限制的水平钻 井中。 所表现的特点是:井眼控制难度大,施 工中容易出现复杂事故。
大位移水平井剖面设计原则 ①、选择中等造斜率进行剖面设计。由于浅层水 平井钻经地层胶结差,岩性松散,易随钻扩径, 因此,应选择现有工具的中等造斜率进行设计, 以免造成施工被动。 ②、为了减小井眼曲率的影响,对于高造斜率的 中半径水平井剖面,特别是靶窗纵向允许误差较 小时,应采用低造斜率入靶,以减小上部井段高 造斜率的曲率效应,有利于水平段的井斜控制。 ③、设计造斜率应保证较大尺寸的完井套管或筛 管能顺利下入。
水平井目标设计时应注意的问题 所谓水平井即通过定向造斜,使井眼从垂直状态,按照 一定的方向过渡到水平状态,然后沿着预定方向,使 井眼在产层内延伸一定长度。这个在产层内延伸的井 段就是水平井的目标,叫水平段。 水平段的方向、长度和深度一般是由地质部门提供出来 的。但是,为了更准确地使井眼的水平段进入设计产 层,地质部门应与钻井工程设计部门结合起来,进行 协商来完成目标的设计,这样更加有利于油田的开发 与钻井工程的设计和安全、顺利施工,可减少因不能 准确进入设计靶区而不得不重钻的损失,可减少因地 质要求井眼轨迹的难度太高而引发的井下复杂和事故。
各类水平井适应井眼尺寸表 类型 长半径 中半径 短半径 超短半 径 井眼直径 mm 215.9、 215.9、311.1 114.3、152.4、 114.3、152.4、 215.9、 215.9、311.1 95.25、120.65、 95.25、120.65、 152.4 / 曲率范围 2°/30m~6°/30m /30m~ 6°/30m~20°/30m /30m~20° 1°/m~5°/0.3m /m~ 45°/0.3m~ 45°/0.3m~ 60° 60°/0.3m 可钻水平段长度 m 1000以上 1000以上 1000以内 1000以内 小于150 小于150 小于60 小于60
2、中半径水平井:曲率半径是91~244m,造斜
率范围为6°/30m~20°/30m,这种类型的水平 井成为油田开发的主要方法,因为许多常规的油 田工具都可用于这类井眼,可较大程度地缩短靶 前位移,减少钻井进尺,降低钻井成本。由于靶 前位移和井眼长度的缩短,使中靶精度有较大提 高,因此,适合于较薄油藏的水平井钻井。
四、钻具组合设计
常规井的钻具组合将钻铤接在钻头上, 是为了控制井眼轨迹,给钻头加上钻压。 但是,在钻水平井段时,加在钻头上的 钻铤不仅丧失加压作用,而且由于钻铤 的重量大,刚性大,与井壁产生的摩阻 严重影响钻柱为钻头施加钻压,导致不 能完成水平段的钻进。 钻头+钻铤+钻杆
因此,在设计水平段钻具组合时, 要采用倒装钻具组合,将钻铤或加重钻 杆设计在上部直井段或小井斜井段,为 水平段的钻杆柱提供足够的推力,克服 水平段钻柱与井壁之间的摩阻,从而为 钻头提供钻压,使水平段井眼向前延伸。 钻头+钻杆+钻铤+钻杆
在国内,由于种种原因的限制,目前短 半径水平井的起始造斜率为1°/m,并且仅 钻过1口短半径水平井(官H2)。
4、超短半径水平井:曲率半径是0.3~0.6m, 造斜率范围为45°/0.3m~60°/0.3m。该技术 是采用水嘴对地层高压喷射,形成储层泄油井 眼。目前可钻出水平段长度小于60m的超短半 径水平井。