副斜井安全技术措施通用版
副斜井过含水流沙层施工安全技术措施
支护有无异常变化，有散土、落空土块要及时处理掉。
(2)检查工作应由当班班组长具体负责，先顶后帮， 一人找顶， 一人观察顶板，必须有 人员站在有支护的安全地点，观察顶板的人站在找顶人的侧后方，两人要保证后退路线畅 通。
5、井筒底板采用片石、砂浆进行换填做反拱，为保证井筒不在下沉，巷道施工两个 循环(1.2m) 后开始做反拱；采用反拱钢棚支护，反拱内充填片石、砂浆，深度600mm。
6、为尽快穿越此段含水流沙层，巷道坡度调正为6.5°下坡施工。 7、地坪采用单层钢筋网支护，钢筋为中18mm螺纹钢，间排距250mm, 混凝土浇筑厚度 400mm, 强度C30。
三、永久支护： 1、巷道采用管棚(桩)+29#U型钢棚+双层网金属网+喷浆300mm联合支护；拱部管棚采 用φ75×6000mm圆钢管，紧密布置，墙部为中50×4000mm圆钢管，间距300mm。金属网 采用中6.5mm圆钢制成，规格800×2100mm, 网孔100×100mm, 全断面挂设，29#“U” 型 钢棚内外各挂设一层。
2、钢棚采用29#“U”型钢棚支护，间距为300mm, 棚架之间采用M10拉杆进行连接。 3、混凝土喷射总厚度为300mm,强度 C20;
4、井筒底板采用做反拱处理，采用反拱钢棚支护，反拱内充填片石、砂浆，深度600mm。 然后进行地坪支护，地坪采用单层钢筋网支护，钢筋为中18mm 螺纹钢，间排距250mm, 混 凝土浇筑厚度400mm, 强度C30。 附图：《巷道支护断面图》
双马煤矿副斜井施工至井筒570m处时底板揭露含水性流沙层，其土质为砂土状，含水， 易流失，巷道开挖后呈松散状，层状约2.5～3.0m厚。施工至井筒595.5m处时距迎头 12m已成型巷道与主体巷道出现裂隙，迎头开始下沉，现已进行处理和固定。为保证后段 穿越含水流沙层井筒的安全施工，经建设单位、监理单位及施工单位会议协商采用如下施 工方法进行施工。
副斜井提升运输安全技术措施
副斜井提升运输安全技术措施为防止发生提升运输事故发生，确保副斜井安全提升运输，特制定本措施：一、副斜井概况：副斜井长度为460m，倾斜度数25°，净宽4.7m，净高3.95m，净断面16.2m2；巷道顶部每隔10m安装一盏防爆照明灯，下行右侧安装2路水管和1路压风管，下行左侧设有宽深分别为300×300mm水沟一条及按设计要求间隔40m一个的躲避硐室；井底车场设计在+950m轨道大巷内，与井筒方位一致，车场调车均在直线上进行，调车简单、管理方便。
二、提升绞车、提升方式及相关规定〖 1 〗提升绞车：副井提升机根据石家庄设计院提供的设计，安装中信重机洛阳实业有限责任公司制造2JK-3/30E型缠绕式提升机：〈 1 〉提升机机械性能：滚筒直径：3000mm；滚筒宽度：1.5m；最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；钢丝绳最大直径：34mm最大提升速度：3.9m/s；最大提升距离：520m〈 2 〉钢丝绳选型为：32NAT6V×19+FC1570〈 3 〉主电机选型为：型号：YTSP450L1-8；功率：315kW；额定电压/电流：660V/ 380A；转速：745r/min；恒转矩范围：3-50HZ恒功率范围：50-70HZ〈 4 〉减速器速比：30：1〈 5 〉提升速度调试后最高为：3.7米/秒〖 2 〗提升方式:采用串车摘钩方式提升。
〖 3 〗提升容器（车辆）：〈 1 〉主要采用1 t矿用固定箱式矿车、1 t普通材料车、10t平板车、1t翻斗式矿车进行提升运输；以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志。
〈 2 〉使用中的运输车辆应经常检查、定期检修。
〈 3 〉严禁不完好车辆上道运行。
〖 4 〗车辆连接装置：〈 1 〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重的拉力试验并有报告。
以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志；〈 2 〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相对应；〈 3 〉斜巷提升必须安装使用保险绳。
新副斜井运输安全技术措施
设备维护
定期对运输设备进行维护 和检修，确保设备正常运 行。
备件储备
储备常用备件和易损件， 确保设备故障时能够及时 更换。
安全管理制度
制定安全管理制度
制定完善的运输安全管理制度，明确各级管理人员和员工的安全 职责和操作规范。
安全检查制度
定期进行安全检查，发现隐患及时整改，确保运输安全。
事故报告制度
人员培训
01
02
03
培训目的
提高员工的安全意识和操 作技能，确保员工掌握正 确的运输方法和流程。
培训内容
运输安全规章制度、运输 设备操作规程、应急处理 方法等。
培训方式
集中培训、现场培训、在 线培训等多种形式结合。
设备更新与维护
设备选型
选用性能可靠、安全稳定 的运输设备，确保设备满 足运输需求。
时间表2
进行现场勘查，了解现场环境、条件和安 全隐患，确定需要采取的措施和重点，时 间安排为2个月。
时间表4
组织专业人员实施安全技术措施，确保措 施落实到位，达到预期效果，时间安排为 6个月。
时间表3
根据现场勘查结果，制定详细的安全技术 措施实施计划，包括所需人员、物资、设 备和时间等，时间安排为1个月。
THANKS
感谢观看
加强对运输人员的培训和考核，提高其安全意识 和操作技能。
对未来的展望
随着科技的不断进步，将采用 更加先进的运输设备和技术， 提高运输效率和安全性。
加强与国内外同行的交流与合 作，引进先进的运输安全管理 经验和技术，提高整体运输水 平。
推动副斜井运输安全技术的创 新和发展，为公司的长远发展 提供强有力的支撑。
新副斜井运输安全 技术措施
2023-11-09
关于副斜井改造的安全技术措施
关于副斜井改造的安全技术措施副斜井改造是针对现有矿井进行的改造升级，旨在提高煤矿生产效率、安全生产水平及环境保护能力。
在副斜井改造过程中，必须重视安全工作，采取一系列安全技术措施确保工程安全稳定进行，本文将就相关安全技术措施进行讨论。
煤层地质条件的分析研究在副斜井改造之前，必须对煤层地质情况进行充分的分析研究，包括煤层赋存条件、岩性特征、煤层开采厚度等信息。
通过在设计和施工中合理利用煤层地质条件，可降低因地质原因引起的事故风险。
岩层控制技术的应用对于纵向开发的斜井和倾斜煤层开采，应采用岩层控制技术，防止岩层失稳、岩体崩落等问题。
主要技术措施包括：预应力锚杆法、水泥注浆加固等技术。
此外，还可以采用加固网、锚索支护等其他措施。
变形监测技术的应用在副斜井改造施工中，需对现场的地质资料及各项监测数据进行及时分析和处理。
对施工现场的变形、裂隙等情况进行实时监测，及时发现问题，根据实际情况采取相应的技术措施，保证施工过程安全顺利进行。
安全生产培训的开展副斜井改造的安全工作是一个系统工程，需要相关人员的积极参与和配合。
因此，必须通过开展安全生产培训，提高相关人员的安全意识，保证施工现场人员的安全。
安全设施的设置在副斜井改造工程中，必须设置完善的安全设施，保证施工安全进行。
如在井下应设置应急疏散通道、安全出口等，保证出现问题时能够及时疏散人员。
同时，还需设置相应的警示标识，以便及时提醒人员注意风险。
现场管理的加强施工现场的管理是安全生产工作的关键，必须严格按规定进行。
施工现场必须设置标志和隔离区域，以避免不必要的伤害。
同时，还需加强施工人员管理，定期开展安全检查和整改，及时发现和解决安全问题。
施工方案的选择针对不同的副斜井改造工程，需要选择不同的施工方案，以确保施工过程安全有效。
在选择施工方案时，必须详细考虑各种情况，充分分析风险和后果，制定安全可控的方案。
以上就是关于副斜井改造的安全技术措施的讨论，通过实施这些技术措施，能够有效地提高副斜井改造的安全水平，保障工程质量和进度，并大力推进煤矿企业的安全生产。
关于副斜井改造的安全技术措施
关于副斜井改造的安全技术措施前言副斜井改造是指对采煤工作面的开拓进行斜井掘进的同时，在两侧分别掘进较小的斜井接替和支护，以代替传统的平行排列式采煤工作面。
尽管副斜井改造方便了煤矿生产，但对安全的影响也不容忽视。
为了防止安全事故的发生，必须从技术上完善安全措施，保证副斜井改造的安全性。
安全技术措施采掘工艺的安全措施1. 策划施工方案在副斜井改造前，必须对施工方案进行深入研究和确定。
在策划阶段，需要严格遵守相关法律法规和规章制度，制订详细而严密的施工方案。
同时，在施工前，需要在矿山安全监察机构的配合下评估相关风险因素，针对现有风险因素制定特殊的技术方案和应急预案，确保能够快速响应和迅速处理各类突发情况。
2. 合理设置通风系统副斜井改造中，由于采掘工作面的斜井开采，通风系统的设立更显得重要。
为避免各类毒害气体的积聚以及无氧气体的沉积，通风系统的设计需要严谨认真且合理设置，同时在通风过程中，需要保证通风量足够，并保持工作面的负压状态，以降低风险。
3. 加强瓦斯抽放瓦斯是煤炭开采过程中的重要危险因素之一。
为避免瓦斯的积聚和爆炸危险，副斜井改造中必须加强瓦斯抽放。
按照规定设立抽放井和抽放管道，对瓦斯进行有效控制，减少瓦斯的储存量和浓度，防止瓦斯燃烧或爆炸。
稳定性的安全措施1. 加强支护措施在副斜井改造中，支护是保持稳定性的关键之一。
需要根据施工方案中提出的支护要求，合理选择合适的支护设备和支护材料，并采取相应的支护措施，以提高煤巷支护质量和稳定性。
同时，在不断推进煤巷採煤进程中，对支护设备、支护材料进行技术检查并及时修复或替换，确保支护设备的稳定运作，进而保证工作面的稳定性。
2. 停煤期间的维护作业为了保持工作面的稳定性，需要经常对施工现场进行维护作业。
在停煤期间，定期对支护设备、通风系统、抽放井等各项设备进行检查和维护，确保设备的完好和稳定性，并及时处理工作面可能出现的各类问题，以减少事故的发生。
结论副斜井改造是一种煤矿工作现实的需求，但对其安全性的要求也不容小觑。
副斜井防治水安全技术措施
副斜井防治水安全技术措施（一）探水平安技术措施1、探放水作业前，必需先加强钻场四周巷道支护，并在迎头设置好一坚固的“十”字档，防止迎头突水伤人。
2、清理好巷道、水沟，保证有畅通的平安退路。
3、距探水作业点10米处安设一防爆电话直通矿调度室。
4、在此巷道进行探放水施工作业时，该点标高以下巷道内严禁有人从事任何作业。
只有确保井底水仓、井底煤仓等相关巷道内无人后再进行施工作业。
5、在探放水施工作业前，必需将相关巷道内的电器设备设施吊挂稳固，以防水淹设备设施等事故的发生。
6、流通水沟，清好水仓。
检修好排水设备，具体检查施工设备，用具是否齐全，有无失爆现象，发觉问题准时处理，并试运转无特别后方可进行钻孔施工，钻孔施工期间本巷道不得从事其他工作。
7、事先必需组织施工人员仔细学习探放水作业规程和平安措施，并熟识逼灾路线。
8、钻探过程时，跟班副矿长、平安员、瓦检员、施工负责人必需亲临现场指挥监督探水工作。
加强作业点四周20米范围内瓦斯检查工作，只有在瓦斯浓度在0.8%以下或其他有毒有害气体浓度在规定的范围内才能进行正常施工作业。
8、探水人员要细心操作，并亲密观看钻进状况及煤壁变化状况。
发觉特别必需准时汇报或实行有效措施进行处理。
9、探水人员要依据钻进变化，作出正确推断，如钻进中钻杆突然感觉轻松或顺杆往外流水量增加，说明接近或打穿积水空区，这时绝不能抽出钻杆，应停止钻进，将钻杆固定，具体检查，监视水情，报告调度室处理。
10、沼气超限有害气体涌出时，应马上停止钻进，切断电源，加强通风，准时汇报。
11、各作业班必需把探水打钻的状况照实地填写在登记薄上，严格执行现场交接制度，探到设计规定的距离，阅历收后才可恢复掘进，当掘进到规定的超前距离时，必需停掘，再连续打钻探水。
12、探放水中发觉特别状况，应马上撤出探水作业人员以及接近受影响区域的人员。
并马上向矿值班领导报告。
放水时应有专人观看并在水沟中准时测定涌水量，并应加强探水地点通风，常常检查瓦斯浓度的变化。
副斜井安全运输技术措施
副斜井安全运输技术措施副斜井是煤炭、金属矿山等地下工程中的一种通风和入口出口方式。
相比于垂直井，副斜井便于地下运输，特别是运输较大的物品。
但是，在副斜井中进行运输存在一定的风险和危险，如果不采取相应的安全技术措施，可能会造成严重的事故。
因此，为确保副斜井的安全运输，必须采取严格的安全技术措施。
首先，应该加强对副斜井的定期检查和维护。
这包括检查通风系统、水泥支撑、井壁、井口和井底等关键部位。
确保设备、设施和管道的完整性，以及通风、清洁和排水的正常运行。
如果发现问题，需要及时采取措施进行修理或替换，以防止因故障造成的安全事故。
其次，应该进行培训和教育。
对于经常在副斜井中工作的员工，应该进行全面的安全教育和培训。
工作人员应该了解副斜井的运作规程和操作方法，了解风险和危险，并掌握必要的急救技能。
此外，员工应该时刻保持警惕，遵守相关的安全规定和标准，注意防范和避免不必要的危险。
同样重要的是，应该采取必要的技术措施。
这包括在副斜井中使用安全设施，如照明、警示信号和通讯设备等，以便及时进行应急处理。
此外，为确保运输的安全和稳定，应该使用适当的装载设备和工具，如安全带、吊绳、起重机等。
这些工具和设备应该定期检查和维护，以确保其正常运行和可靠性。
最后，对于存在风险和危险的情况，应该采取相应的预防和控制措施。
例如，当面临水灾或瓦斯泄漏等危险情况时，应该紧急地停止运输，及时组织人员进行疏散，并采取有效的救援和应急措施，以确保人员的生命安全。
总之，副斜井的安全运输是极其重要的。
只有加强对其安全技术措施的管理和监控，及时发现和解决安全隐患，才能确保人员的生命与财产安全。
因此，在副斜井中进行工作的人员应该时刻保持高度警觉，注意安全，规范操作，减少风险和危险。
通过有效的安全技术措施，实现副斜井安全运输的目标，是对地下工程安全职责的承诺和义务。
副斜井安全技术措施
副斜井安全技术措施副斜井是油气开采过程中常用的一种施工方式，因为副斜井位于主井的侧方，其在储层勘探、矿井防治瓦斯、控制井底高压油水含液比等方面具有重要作用。
然而，由于副斜井施工的特殊性，也存在一定的安全风险。
因此，为了保障施工人员的安全和工程的顺利进行，需采取一系列的安全技术措施。
第一，在副斜井施工前需要进行充分的勘探分析和设计，在确定钻井位置和方向时，要满足安全稳定的钻井条件。
根据地质情况和相关数据，制定合理的施工方案，包括安全工艺、技术要求和施工方法等。
第二，加强施工现场的管理和监控。
施工现场应设置专门的安全警示标志，制定明确的施工区域划定和安全操作规程。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员了解副斜井安全风险以及相应的应急措施。
第三，采用合适的钻井设备和工具。
钻探设备和工具的选择要符合施工要求，并具备一定的安全性能。
例如，钻探设备应具有良好的稳定性和自锁功能，能够保证在施工过程中的安全操作。
第四，做好井壁稳定措施。
在副斜井施工过程中，井壁稳定是一项重要的工作，直接关系到施工人员的安全。
可以采取支护结构、注浆和预支等措施，确保井壁稳定，防止坍塌和漏油等事故的发生。
第五，加强防震措施。
在副斜井施工过程中，振动是一个常见的问题，容易引起地层变动和井壁塌方，因此需要采取一系列的防震措施。
可以通过调整钻探参数、增加防震材料等方式，减少振动对井壁的影响。
第六，加强对瓦斯的监测和防治。
副斜井常常会与瓦斯层相交，因此需要加强对瓦斯的监测和防治工作。
可以采用气体检测仪、通风设备等措施，及时发现和处理瓦斯超标等情况。
第七，加强作业人员的个人防护。
施工人员需要穿戴符合标准的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护服等，以保护自身的安全。
同时，要强化现场作业人员的岗位责任意识，严禁违反安全操作规程。
第八，建立健全的应急机制。
在施工过程中，可能会发生各种突发情况，如井喷、顶钻、井探等事故。
因此，需要建立健全的应急机制，包括紧急撤离预案、事故报警程序、救护设备配备等，以提高应急处置能力。
副斜井运输安全技术措施
副斜井运输安全技术措施1.井口安全：副斜井运输的首要安全问题是井口区域，需要设立明显的警示标志和隔离措施，以确保未经许可的人员不接近井口。
同时，需要加装可靠的防坠器和安全护栏，以防止物品和人员坠落。
2.井道通风：副斜井需要保持良好的通风系统，这是确保运输过程中空气质量和温度稳定的关键。
通风系统应配备可靠的监测和报警设备，及时发现和处理问题。
3.运输设备安全：副斜井的运输设备包括提升设备和轨道设备。
提升设备应进行定期检测和维护，确保其安全可靠。
轨道设备需要保持良好的状态，除雪、除冰等工作应定期进行。
4.井道排水：副斜井运输中，排水非常重要。
需要确保井道内的排水设备正常运行，避免积水导致井道内产生滑坡和坍塌等安全事故。
5.运输人员安全：副斜井运输往往需要驾驶员和工作人员进行操作。
驾驶员需要具备相关的驾驶技能和经验，并经过专门的培训。
工作人员需戴好安全帽、防滑鞋等个人防护用品，并遵守相关的安全操作规范。
6.紧急逃生通道：井道中应设置紧急逃生通道，以便在发生紧急情况时，驾驶员和工作人员能够迅速撤离。
7.视频监控系统：副斜井的运输过程中，可安装视频监控系统对运输环节进行实时监控，以发现异常情况，并及时采取措施。
8.定期检查和维护：副斜井运输设备和井道应定期进行检查和维护，确保设备的正常运行和井道的安全稳定。
9.安全培训和演练：运输公司应对驾驶员和工作人员进行相关的安全培训和演练，提高他们的安全意识和应对突发事件的能力。
10.监管和评估：相关部门应对副斜井运输进行监管和评估，及时修正和完善安全技术措施，确保运输过程的安全可靠。
总结起来，副斜井运输安全技术措施的核心是井口区域的安全、设备的安全和人员的安全。
通过加强安全管理、完善技术设备以及提升运输人员的素质能力，可以有效降低副斜井运输的安全风险，保障人员生命财产安全。
副斜井物料运输安全技术措施
副斜井物料运输安全技术措施
一、斜井物料运输安全要求
1、斜井物料运输必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和规章，严格执行安全技术规程。
2、斜井物料运输工作必须按照安全生产标准的要求，认真做好安全防护措施。
3、在斜井物料运输中应采取必要的安全措施，严格控制斜井内的温度和气体指标，并及时的洗涤斜井及周围空气环境，防止斜井运输中发生火灾和爆炸事故。
4、对斜井物料运输过程进行全过程监控，确保斜井物料安全运输，通过实施安全技术监督措施，避免斜井物料发生各种安全事故。
5、斜井物料运输后必须及时进行排污处理，斜井中可能排放出的有毒有害物质，都要注意处理，确保斜井内外环境符合安全标准。
6、斜井物料运输过程中，严禁使用明火、未经安全检验的设备，以防止发生火灾或爆炸事故。
二、斜井物料运输技术措施
1、在斜井及其周围设置安全栅栏，对斜井采取有效的防护措施，实施安全清理和维修工作，保证斜井安全可用。
2、建立完善的斜井物料运输管理制度，合理组织物料运输，严格遵守斜井物料运输管理制度，确保安全及可靠性。
3、对斜井物料运输使用的装卸设备、运输工具等都必须定期检修，确保安全性能良好。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
6、 一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过1.7m, 特殊物料(设备) 应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、 起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m 范围内不得站人，重物下放到离 平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、 人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。 9、 装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中， 由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
三、物料运输 (一)斜井运输
1、 装运物料的车辆进入斜井前，应仔细检查井口车场阻车器是否完好，若不完好，严禁 上、下物料。井口必须设有安全员在现场监督。
2、 料车挂钩前，把钩工及井口安检工进行一次详细检查，确保所挂车辆符合完好标准， 物料捆绑牢固可靠，车与车、车与钩头之间连接牢固可靠。
3、 料车挂钩前，把钩工应仔细检查车辆是否超挂、超载、超长、超高、超宽等因素。 4、 斜井每一钩提升必须做到“三检“四不拉”,确保安全运输。注：三检：①检查插销② 三环链③碰头是否齐全。四不拉：①超挂不拉②落道不拉③信号不清不拉④空钩头不拉。
副斜井拉底安全技术措施
副斜井拉底安全技术措施一、说明根据采掘计划安排，运输下山落平后施工井底联络巷，井底联络巷采用综掘，目前综掘机已采购到位，为了进一步保证综掘机能顺利下放到工作面，需对副斜井120m ~落平段进行拉底，工程量为160m。
副斜井主要支护方式为锚网喷支护，局部地段为锚网喷+u型棚联合支护，巷道断面约8㎡，原有断面尺寸满足不了综掘机下放条件，经现场量测，需对副斜井拉底400mm，为了进一步保证拉底期间的施工安全，特制定本措施。
二、施工范围及工程量从副斜井井口往下120m处开始拉底，一直施工到副斜井落平处，工程量为160m。
三、施工方式采用风镐破岩作业达到设计要求，禁止放炮作业。
四、施工技术要求1、施工时，必须确保拉底深度符合设计规范和要求。
2、拉底完成后要确保巷道底板平整度一致，不得出现倒台阶状现象。
3、拉底完成后为了保护原有巷道两帮，须靠两帮底板浇筑高400mm，厚200mm的混凝土。
4、拉底工作结束后须重新浇筑水沟，水沟在巷道右侧靠帮施工（从井口往下看），水沟壁厚100mm，净空300×300mm。
具体尺寸见设计图。
五、运输路线利用1T矿车人工辅助出矸，由副斜井绞车提升至地面，再由人工翻矸，铲车转运至矸石山。
六、其它安全措施1、施工期间作业地点前方20m范围以内必须设置一道临时挡车栏，平时处于关闭状态。
2、作业地点必须安装有直通调度室及绞车房的电话。
3、作业地点必须安装有打点器。
4、绞车提升时，矿车的保险绳及车尾要正常使用预防跑车事故。
5、绞车提升时，所有的人员必须进入躲避硐、下车场或撤至地面。
6、所有施工人员必须先学习本措施并进行签字方可入井作业。
7、本措施未尽地地方严格按照《煤矿安全规程》执行。
副斜井巷道维修安全技术措施
副斜井巷道维修安全技术措施一、概况:副斜井担负着全矿职工的行人、通风工作，在巷道中部地段料石砌碹支护由于两帮压力大，造成巷道宽度不足，影响猴车正常载人上下井，经矿领导研究决定，现将巷道宽度不足部分进行修复，为保证施工安全，特制定以下安全技术措施：二、巷道工程量、位置、及支护要求;1、副斜井中部上口往下大约100m-112m地段，砌碹复加拱形棚支护位置巷道变形严重，需要进行扩帮维修。
2维修时，严格按照巷道中心线、坡度维修，误差不大于±50mm必须坚持由上向下、逐架进行的原则。
3、巷道规格：净宽：2.4m±50mm净高：2.2m±50mm4、墙厚：不小于400mm5、灰砂浆比例：1:3进行配比6、墙壁充填：必须用石渣块填实，空隙用灰浆灌满与巷壁形成一体。
7、基础深度：符合设计要求，不小于200mm,使用废旧钢筋基础打桩.8、墙体灰缝：灰缝饱满，无瞎缝、干缝，一平米内不超过1处为合格。
9、墙体面要平整：无蜂窝、穴洞，凸凹不平现象，一平米内不超过2处为合格。
10、工字钢顶棚棚距800mm,误差不大于±50mm,工字钢到碹拱之间用原木接紧,接实.11、棚梁两端要求平、顺，高差不超过±50mm。
三、施工组织：1、施工负责人：孙邦胜黄家昌2、安全负责人：各班施工班长3、维修任务量：12m,直墙砌碹复合工字钢穿墙支护。
4、备齐所用材料、工具：料石、水泥、沙子、模板、钢筋、工字钢等。
四、施工及安全技术措施：1、维修巷道时，应加强支护，必须先采取单体支柱配合方木做好临时支护措施，防止拆墙时冒顶伤人或堵人。
2、矿井维修班或维修人员必须严格遵守自觉执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保证巷道设计断面，确保通风、行人安全，确保巷道维修质量。
3、维修时必须先检查好维修点的安全情况，确保安全后方可进一步作业，做好敲帮问顶工作和加固支护工作，采用直径不小于?200mm的圆木配合单体支柱对维修点进行托棚加固，由上至下逐步进行。
副斜井加强支护安全技术措施
副斜井强化支护安全技术措施一、工程概况现副斜井井筒已掘进259m。
依据现场揭露地质实际状况, 现迎脸位置巷道激光点向上1.5m为砂砾岩底板, 岩石倾角+15度左右, 砂砾岩厚度约为4m左右, 向下为红褐色泥岩, 中间夹一层厚度为1m的泥质砂岩, 岩石较破碎。
为保证施工安全, 此段采纳锚、网、索、架设U29型钢棚、喷射混凝土联合支护方式。
为保证施工过程中的安全、优质、高效, 特编制本补充措施。
二、支护制定〔一〕临时支护巷道施工采纳前探梁做为临时支护, 前探梁选用Φ108mm钢管制作, 每根长不小于4m, 巷中向两边按800mm的间距布置3根前探梁, 用金属锚杆和吊环固定。
吊环形式为圆型, 每根前探梁使用2个吊环, 吊环螺母必须和锚杆配套, 吊环必须上满丝且至少露丝2～3丝。
吊环的方向要具有可调性。
每次爆破后, 首先进行敲帮问顶, 作业人员站在支护完好的顶板下, 找净顶板及迎头的浮矸活石, 铺设好金属网并连接好, 连网时注意顶板危岩浮矸活石, 然后向前串移前探梁, 前探梁吊环后用方木及木楔接顶牢固, 每次移前探梁, 要首先检查吊环等状况。
〔二〕永久支护永久支护为锚、网、锚索加29型钢棚支护；喷射砼厚度300mm, 强度等级C20, 完成永久支护。
1.锚杆及锚固剂: 锚杆采纳Φ20×2200mm高强树脂锚杆, 间排距800×800mm, 矩形布置；每根锚杆采纳2块CK2335型树脂锚固剂, 锚固长度为0.7m；锚杆托板采纳铁托板, 规格140×140×10mm；锚杆均使用配套标准螺母紧固。
2、金属网采纳φ6.5mm的圆钢焊制, 网片规格为1800×1000mm, 网格为100×100mm,网要压岔搭接,搭接长度为100mm,相邻两块网之间要用14#铁丝连接,连接点要均匀布置,间距200mm。
3、锚索及锚梁：锚索选用φ17.8x8300mm的1860级钢绞线；每根锚索采纳4卷CK2335树脂锚固剂锚固, 锚固长度为1.35m, 锚索外露长度不大于300mm；锚索间距1600mm, 排距1600mm, 顶部矩形布置；钢垫板规格80x80x14mm；锚梁采纳14#槽钢加工, 长度为0.6m。
煤矿副斜井排水安全技术措施
煤矿副斜井排水安全技术措施煤矿副斜井排水是指对副斜井中的积水进行排除和处理的一系列技术措施。
副斜井是煤矿进行采矿作业时，用来运送煤炭和供矿工进出的通道。
由于副斜井处于地下，存在积水的问题，如果不进行有效的排水处理，将会影响采矿作业的进行和矿工的安全。
因此，煤矿副斜井排水安全技术措施十分重要。
一、副斜井排水系统建设副斜井排水系统建设是指在副斜井中设置合理的排水设备和设施，保证排水系统的畅通和功能完善。
具体措施包括：1.设置排水井和排水管道。
排水井应设置在副斜井的低洼处，排水管道应保证通畅，采用耐腐蚀材料制造。
2.设置排水泵站。
排水泵站应设置在副斜井的高处，通过泵将积水抽出，使其流入排水井中。
3.设置排水设备。
在排水井和排水泵站中设置自动排水设备，能够自动检测和控制副斜井的水位，保证排水系统的正常运行。
二、副斜井防渗措施副斜井的防渗措施主要是为了防止地下水渗入副斜井，增加副斜井的排水量，具体措施包括：1.加固副斜井壁。
采用防水胶带等材料加固副斜井壁，阻止地下水的渗入。
2.进行适当的封堵。
对于副斜井中的裂缝和破损部位，采用水泥封堵等方法进行修补，防止水流进入。
3.密封井口。
对副斜井井口进行密封处理，防止外界水流进入副斜井。
三、设备安全措施副斜井排水设备的安全性对于煤矿的安全具有重要意义，所以需要采取以下技术措施：1.设备定期检验和维护。
对副斜井排水设备进行定期检验，发现问题及时修复和更换，确保设备的正常运行。
2.设备自动保护装置。
排水设备应配备过载保护装置、渗水保护装置等自动保护装置，当设备出现异常情况时能够及时停机，保障设备的安全使用。
3.设备可视化监测系统。
采用传感器、监控摄像头等设备，对排水设备和井口进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
四、人员安全防护副斜井排水工作需由专业人员进行操作，为确保人员的安全，需采取以下技术措施：1.健康监测。
对从事副斜井排水工作的人员进行健康检查和定期体检，确保其身体状况适合从事排水工作。
副斜井行人运输安全技术措施
副斜井行人运输安全技术措施在矿山内部，人员和物资的运输是一个极其重要的环节。
尤其副斜井，它的行人运输技术措施显得格外重要，因为人员在这个过程中负有很高的安全风险。
本文将提出一些有效的技术措施，以保障副斜井行人运输的安全。
技术措施1.提高人员的安全意识在副斜井运输过程中，每个人都必须意识到自己的安全责任，以及在危急情况下应有的应急措施。
对于新员工，应该要求他们必须经过安全教育和培训，了解相关安全规程和标准操作程序。
此外，应该增强员工的安全意识，定期进行安全培训和应急演练，增强他们的安全防范意识。
2.制定详细的安全规定在副斜井中，制定详细的安全规定是非常必要的。
这些规定应该涵盖各种情况，如搬运物品、乘坐载人运输工具等。
此外，还应该对人员的衣着、行为、使用设备等方面进行详细的规定，以确保所有人都获得充足的安全保障。
3.巧妙的运输路线设计在副斜井中，行人运输过程没有直线，充满了曲折的转弯和倾斜的坡度，因此设计运输路线，让人员在行驶过程中不至于遭受意外伤害。
对于行驶线路，应该优先选择上、下倾角尽量小的地带，同时避免尖角转弯，这样可以大大降低人员意外伤害的风险。
4.购买高质量的行人运输设备购买高质量的行人运输设备是行人运输安全的一个基本保障。
在选择设备时，应该优先选择运行平稳、结构牢固、操作方便、安全可靠的设备。
在对设备进行运行维护时，要注意设备的合理使用和保养，定期对关键部位和部件进行检查和维修，确保运输设备的稳定运行。
5.加强设备监控和维修管理设备的监控和维修管理的作用十分重要。
在行人运输设备运行中，应该安装安全监控设备，定期对设备进行检查和维修，尽可能减少设备故障的发生。
当设备出现故障时，应该尽快停止运行，对设备进行检查和修理，并及时记录设备故障原因，以便对以后的行人运输工作进行改善和服务。
结语在矿山副斜井工作中，行人运输的安全是非常重要的。
通过提高员工的安全意识、制定详细的安全规定、巧妙的运输路线设计、购买高质量的设备和加强设备监控和维修管理等技术措施，可以有效保障行人运输的安全，降低安全风险，为员工提供更高的工作质量和生活质量。
煤矿副斜井维修安全技术措施
煤矿副斜井维修安全技术措施煤矿副斜井是煤矿开采煤矿煤层的重要设施之一，对煤矿生产起着至关重要的作用。
然而，副斜井的维修和保养过程中存在一系列的安全风险，需要采取一系列的技术措施以确保维修人员和设备的安全。
以下是煤矿副斜井维修安全技术措施的一些建议。
1.维修前进行全面安全检查：在进行副斜井维修前，应对设备和工作环境进行全面检查，包括检查井口、井筒、井架等设备的完好性和稳定性；检查排水、通风、电力等基础设施是否正常运行；并对井下环境进行瓦斯检测和通风管理，确保没有可燃性气体积累。
2.严格执行上下井制度：维修人员必须按照规定的程序上下井，不得违反相关安全规定。
在井口和井下设立专门的警示标识，并确保维修人员佩戴符合要求的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护设备。
3.制定详细的维修计划：维修前应制定详细的维修计划，并组织维修人员进行充分的培训和演练。
维修计划应包括任务目标、维修内容、所需工具和设备、维修人员的分工和作业程序等。
4.使用专业的维修设备：针对副斜井的特殊环境和要求，选择适用的维修设备和工具。
维修设备应经过严格的检验和试验，确保其安全可靠。
维修人员应熟悉并正确使用这些设备，同时也要关注设备的维护和保养，确保其正常运行。
5.进行维修前的预先处理：在进行维修前，必须对井下环境进行充足的预处理，包括进行排水、除尘等工作。
同时，还需对可能存在的安全隐患，如井架倾斜、脱落的支护体等进行处理，确保维修区域的安全。
6.严格执行安全操作规程：在进行副斜井维修时，必须严格遵守安全操作规程和作业程序。
如需使用起重设备，必须按照规定的起重操作流程进行操作，并确保操作人员具备起重操作资格。
在维修过程中应注意避免破坏井身和井架等重要设备。
7.做好维修记录和后续管理：在维修过程中，必须做好详细的维修记录，包括维修时间、维修内容、使用的工具和设备等。
同时，对维修后的设备和环境进行后续管理和维护，定期检查和维修设备，确保其长期安全运行。
副斜井躲避硐室安全技术措施
副斜井躲避硐室施工安全技术措施为保证行人、运输,根据《煤矿安全规程》第二十二条的规定,在副斜井间隔40m砌筑躲避硐室,共29个（其中有13个为旧巷道),为保证施工安全，制定以下安全技术措施:一、施工方案(一)施工组织此次施工由运输队负责,零点班对此段斜井开拓躲避硐室。
(二)施工工艺1、断面要求:净断面2000mm×20０0ｍm×1000mm(附图)。
2、每个硐室预计工程量为6。
25ｍ³，需投工15个;合计工程量181.2５m³,总投工４35个。
3、临时支护:支护采用圆木临时支护.然后在临时支护的基础上对硐室进行永久支护,支护采用“锚杆+W型钢垫板＋钢网",锚杆规格为Ｌ=2500mｍ∅=２2mm,钢垫板规格为L＝1５0mm 宽1２0mm,锚杆外露长度不得超过５0mm。
4、在硐室后壁砌筑长140０mｍ、宽300ｍm、高３00mm的台阶,在硐室两壁砌筑长1000ｍｍ、宽３00ｍm、高300mm的台阶。
5、工作地点位于副斜井.（三）施工准备1、组织施工人员认真学习本措施,做到分工明确、责任分明，确保施工安全.ﻫ2、把所需物料运送到施工地点附近堆放整齐,准备好施工所需的各种工具(煤电钻、液压锚杆机)。
二、安全技术措施1、本次施工采用煤电钻击碎岩石,不能使用炸药起爆.击碎的煤(矸)由人工装入矿车,用矿车运输至地面,在装矸石时,矿车必须设好挡车装置,防止矿车在装矸时跑车，伤人。
出矸运输时挂车不超过两辆,声光型号灵敏齐全,严禁在车下方作业.2、严禁空顶作业.３、打锚杆时,采用液压锚杆机,施工期间由瓦斯队派瓦斯员检查瓦斯浓度。
4、工作地点所需的物料由运输队运输至工作地点，把物料放在副斜井靠人行斜井这边,便于拿去,在卸料过程中,矿车必须设好挡车装置,防止矿车跑车。
其他未涉及部分严格按照《煤矿安全规程》及有关规定执行。
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解决方案编号：YTO-FS-PD486副斜井安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards副斜井安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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一、施工进度保证措施1．项目部加强施工管理，确保指令畅通、对工程行驶计划组织、指挥、协调、监督等职能。
2．根据个工序特点和客观的施工顺序，做到有组织、又计划、有步骤、有科学的组织施工。
3．坚持正规循环作业，尽努力缩短各工序及工序间交接时间、组织多工序平行交叉作业，确保施工进度。
4．最大限度地采用机械化施工，合理配套，提高机械的利用率。
5．建立完善的物资供应系统，落实材料进场计划，确保材料供应及时，避免施工过程中窝工现象，确保施工正常进度。
6．采用新型煤矿通信与信号装置、计算机辅助管理、工业电视监控等新技术。
7．实行奖罚机制，调动职工的积极性。
8．做好各种机械、机电设备检修和日常维护工作，确保各项设施正常完好使用。
二、顶板管理措施1．每班开工前、打眼前、支护前及放炮后都必须设专人进行敲帮问顶工作，危岩活石必须及时排除干净，找顶范围内严禁其他人员进入。
2．每次放炮后，迎头工作人员要等通风15分钟以后，由爆破工、瓦斯检员和班组长巡视爆破地点，检查顶板，清除顶帮悬矸危岩，发现隐患立即处理，处理不好不准作业。
3．找顶工作必须遵守下列规定：（1）找顶应从有完好支护地点开始，由外向里，先顶部后两帮，依次进行。
（2）找顶工作人员用长把工具找顶室，应防止顺杆而下伤人。
（3）顶帮遇有大块断裂煤矸离层时，首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂缝慢慢的找下，不得硬刨强挖。
（4）找顶工作，只准由一组进行，禁止两组同时进行找顶，以防出现险情躲避不及。
4．安检员和迎头工作人员要经常注意顶板及两帮危岩情况，发现问题必须停止工作，待处理好后方可入内工作。
5．临时支护必须紧跟迎头，临时支护必须及时有效，严禁空顶作业。
三、打眼工安全技术措施1．打眼工必须熟悉并掌握掘进工作的爆破图表及爆破参数。
2．打眼时要将风水管、电缆等悬挂在巷道侧帮，防止箕斗或人员工作过程中挤压损坏。
3．工作面敲帮问顶工作要彻底，支护牢固可靠，无空顶空帮现象，否则严禁工作面打眼。
4．打眼过程中，钻工要精神集中，时刻注意前后左右之间的关系，避免段钎伤人。
5．发现有围岩松动，来压或钻孔中有压力水，水量突然增大或出现有害气体等异常现象，必须停止打眼，钻杆不要拔出，人员撤至安全地点，待处理好后方可恢复工作。
6．钻研人员必须严格按照爆破表要求，掌握好眼位、眼深及其角度，以保证钻眼质量，严禁在残眼内继续打眼，严禁打眼装药平行作业。
7．打眼工先根据巷道中腰线打出一组正确方向炮眼，插上炮棍，一此比较打眼方向和深度，确保打眼精度。
8．打眼工打眼时，衣口、袖口、领口必须扣紧，要注意把风水绳与钻机连接牢靠以防脱落伤人。
9．必须湿式打眼，经常检查钎头和钎尾使用情况保证钻机正常工作。
10．钻进过程中，抱钻人要站稳。
不允许上、下、左、右摆动，推力保持均匀一致，匀速钻进，及时排出岩粉，防止夹钎，钻前。
钻下严禁战人，防止断断钎伤人。
11．打完眼后，要把工具清理好、风水绳好撤至规定的安全地点存放整齐并向放炮员及安检员交待打眼情况。
四、爆破技术措施1．井下爆破工作必须有专职爆破工担任，执行掘进工作面施工作业规程及爆破说明书、爆破作业必须执行“一炮三捡制”（药装前、爆破前、爆破后检查瓦斯）。
2．爆破作业必须严格执行“三人连锁放炮”制度。
3．不得使用过期或变质的爆破材料，不能使用的爆破材料必须交回爆破材料库。
4．爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和毫秒延期电雷管，煤矿许用炸药安全等级不得低于二级，毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过120ms。
5．放炮员必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆破材料箱内，并加锁：严禁乱扔、乱放。
爆破材料箱必须放在顶板完好，避开机械、电气设备，不潮湿的地点。
爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。
6．从成束的电雷管中抽取单个的电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拉脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。
抽出的单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。
7．装配起爆药卷时，必须遵守下列规定:①必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作低点附近进行。
严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。
装配起爆卷数量以当时当地需要数量为限。
②装配起爆卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线③电雷管必须由药卷的顶部装人严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼、电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插在药卷的中部或在药卷上。
④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
8．装药前必须清除炮眼内的岩粉，再有木质或竹质炮棍将药卷轻轻推人，不得冲撞或捣实。
炮眼内的各药卷必须彼此密接。
有水的炮眼，使用抗水型炸药。
装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线。
爆破母线与运输设备、电气设备导电体相接触。
9．炮眼封泥应用水炮泥。
水泡泥外剩余炮眼部分应用黏土炮泥或用不燃的、可塑性松散材料制成的炮眼封实。
10．眼深度和炮眼的封泥长度应符合以下要求：①炮眼尝试小于0.6m时，不得装药、爆破，在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，炮眼深度可小于0.6m，但必须符合以下要求：a每孔装药不得超过150g; b炮眼必须封满炮泥；c爆破前，必须在爆破地点附近洒水降尘，检查瓦斯，浓度超过1%时，不准爆破；d检查并加固爆破地点附近支架；e爆破的时，必须设好警戒并用班组长在现场指挥。
②炮眼深度为0.6-1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
③炮眼深度超过1m时，封泥不得少于0.5m。
11．装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：①掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支护有损坏。
②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。
③爆破地点附近20m以，未清除的矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。
④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散。
⑤掘进工作面风量不足。
12．爆破前，必须加强对机械设备和电缆保护，并将移动设备移出工作面。
爆破前。
班组长必须在安全地点警戒。
警戒线外担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒。
警戒线外应设置警戒牌、栏杆或拉绳。
爆破结束吹解除警戒哨后，方可撤岗。
13．爆破母线和连接应符合下列要求：①爆破母线材料必须用导电性能好的绝缘双线，且不能有明接头。
长度不小于120m。
②爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳导电体相接触。
③斜井掘进时，爆破母线应随用随挂，不得使用固定着的线路为爆破母线。
④爆破母线与电缆、信号线应分别挂在斜井的两侧。
如果必须挂在同一侧，爆破母线必须佳在电缆下方，并应保持0.3m以上的距离。
⑤只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁采用金属管、金属网等当做回路。
⑥爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
14．井下爆破必须使用发爆器，发爆器必须采用矿用防爆型。
15．每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查（引爆前，把两条爆破母线用手指压在两个测量端子上，如测量灯亮说明各雷管线连接良好，否则会出现哑炮，应检查线路排除故障，测量合格后再起爆）。
严禁用爆器打火放电检测电爆网路是否导通。
发爆器必须统一管理、发放、必须定期检验发爆器的各项性能参数，并进行防爆新能检查，不符合规定的严禁使用。
16．发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。
不到爆破通电时，不到将把手或钥匙插入发爆器。
爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。
17．爆破前，脚线的连接工作可由经过专业训练的班组长协助爆破工进行。
爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。
爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。
爆破工接到起爆命令后，必须先发起爆警号，至少再等5s，方可起爆。
装药炮眼应当班爆破完毕。
18．爆破后，至少15分钟，等工作面的炮烟吹散，爆破工、瓦斯检查工、安检员和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况，一起符合规定时，方可恢复生产。
19．通电以后，拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源的摘下，扭结成短路，再等15min，才可沿线路检查，找出拒爆原因。
20．处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。
如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。
处理拒爆时，必须遵守下列规定：①由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。
②在拒爆爆破眼0.3m以外号另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。
③严禁用镐创或从炮眼中取出原放置的起爆药卷中拉出电雷管。
不论有无残余炸药都严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。
④处理拒爆的炮眼爆破后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。
⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在概地点进行与处理拒爆无关的工作。
21．爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号，不准私自撤岗。
22．严格执行爆破材料领退制度，领退要有记录、签字，做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。
由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规则：①电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工的监护下，有其他人员运送。
②炸药材料必须装在耐压材料器具内，领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
23．爆破前后，爆破地点附近20m井筒内，必须洒水降尘。
24．爆破结束后，爆破工要报告班组长，由班组长宣布解除警戒之后，人员方可入内作业。
25．装药炮眼必须当班放完，遇有特殊情况时，爆破工必须向下一班爆破工及班组长交待清楚。
26．当班剩余的炸药、雷管必须及时交回火药库。
五、支护技术措施1．打锚杆（索）眼前，认真敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，清楚活矸危石，确保工作面环境安全。