燃气轮机运行与维护说明分解
重型燃气轮机的运行和维护讨论
重型燃气轮机的运行和维护讨论一2007-05-25 11:42引言维护费用和可用率是设备拥有者所关心的两个最重要内容。
必须制定一个维修计划以取得最低费用和最大设备可用率。
为了使维修计划达到有效，必须对以下有全面的理解：即电厂运行安排和次序之间的关系；维修、操作人员的技术水平和制造厂对检修次数、类型以及备件储存的建议之间的关系；影响部套寿命的主要因素和设备正确运行之间的关系。
本文介绍运行和维修的实践，并重点讲述检修类型和操作因素对维修程序的影响。
制定一个完善的维修计划会获得最大设备可用率和最佳维修费用。
注意：在本文讨论的运行操作和维修方面内容可适用于全部GE重型燃气轮机；即MS3000，5000，6000，7000和9000系列。
有关图示选用MS7001EA为例。
若有某一种机型的专门问题，请向当地GE现场服务代表或GE发电产品服务部直接询问。
维修计划公用发电厂、基本负荷工业和联供电站需要有一个预先制定的维修计划，以便停车时间达到最少。
正确安排维修和检查计划对减少强迫停机和起动失败有直接好处，从而减少非计划修理的停机时间。
影响维修计划过程的主要因素示于图1，同时业主的运行形式将决定每一个因素如何加权。
一个典型的维修内容必须包含一系列基本项目，如图2所示。
燃气轮机中需要最仔细注意的独特部件是那些与燃烧过程有联系的，以及暴露在燃烧系统排出高温烟气中的那些高温部件。
它们被称为高温烟气通道部件，包括燃烧室火焰管，火焰导管，过渡段，透平喷嘴，透平静持环和透乎叶栅。
GE重型燃气轮机的基本设计和建议的维修是为了达到下述目标：§检查和大修之间的最长运行周期。
§现场检查和维修。
§使用当地技术进行解体、检查和重装。
除了燃气轮机主机的维修外，调节装置、燃料计量设备、燃气轮机辅助设备、负荷包和其他电站辅机都需要有周期性服务。
从计划停机和强迫停机的分析可看出，见图3，主要维修工作归类为五个基本系统，即调节及其附件、燃烧、透平、发电机和电站辅机。
燃气轮机组的运行与维护
进排气系统
计时/程序器：
压力开关触点闭合之前，计时/程序器总是从一个位置 跳到下一个位置。程序控制板断电，
将返回到第一个位置。脉冲时间间隔可调整。
气动部分 压缩空气通过内径1英寸管路网供至各滤网模块。压缩空气母管压力可在5s内恢复，每一 层过滤器都装有关断阀。空气阀处压缩空气温度不能超过200°F，以防止阀门薄膜损坏。 系统其他问题： 由于失去电源，滤网不能得到自清洗，滤网承受较大的气流阻力，进气室真空达到6in水 柱时，将发出报警信号。真空达到10in水柱，将对机组进行遮断。 进口滤网系统设置两条保护措施： 进气室内真空达到8in水柱，内向爆破门被打开，大量未经过滤空气可进入机组。 二是进气室真空达到10in水柱时遮断停机保护。
排气系统
燃机排气在联合循环机组中直接排入大气或进入余热锅炉； 主要包括排气室、膨胀接头、过渡管道、低频消声器、弯头管道和烟囱，排气室 后壁装排气温度热电偶，将排气温度信号送入机组控制系统。 排气室：接收排气扩压器来的燃气，为侧面和顶部都敞开的箱体，焊在机组底座 的伸长部分上。通过折叠板式膨胀街头和排气框架组件连接起来。侧面和顶部有 罩壳加大排气室容积。
《电厂燃气轮机概论》
第11章 燃气轮机组的运行与维护
1
第11章 燃气轮机组的运行与维护
一. 二.
三.
四. 五. 六. 七. 八.
进排气系统 可转导叶系统 冷却水系统 启动机系统 燃料系统 润滑油系统 水冲洗系统 蒸汽喷射系统
2
一、进排气系统
燃机运行性能和可靠性，与进入机组的空气质量和清洁程度有密切关系。为 保证进气质量，必须配备良好的进气系统，对空气进行过滤，去除杂质。 要求进气系统能在各种湿度、温度和污染的环境下运行，改善机组进气质量。 高温燃气排放须符合环境保护要求，控制污染物排放和机组噪声水平。 采用蒸汽喷射降低Nox排放；通过在进气道和排气道安装消声器以降低噪声。
燃气轮机电站运行与维护
燃气轮机电站运行与维护随着能源需求的不断增长，燃气轮机电站作为一种高效、灵活且环保的发电方式已经成为很多国家的首选。
本文将介绍燃气轮机电站的运行原理、维护方法以及应对常见问题的解决方案。
一、燃气轮机电站的运行原理燃气轮机电站利用燃气燃烧产生高温高压气体，驱动轴承旋转从而带动发电机发电。
其运行原理可以简单概括为三个步骤：压缩、燃烧、膨胀。
首先，空气通过压气机被压缩，然后进入燃烧室与燃气混合燃烧，产生高温高压气体。
最后，高温高压气体通过涡轮机膨胀，使轴承旋转，从而驱动发电机发电。
二、燃气轮机电站的维护方法1. 润滑系统维护燃气轮机电站中的润滑系统是保证设备正常运行的重要组成部分。
定期检查润滑系统的油位、油质，并及时更换磨损严重的润滑油。
同时，注意清洁润滑系统的滤油器和冷却器，确保润滑油的质量和循环。
2. 空气滤清器维护燃气轮机电站的正常运行离不开干净的空气供给。
定期检查和更换空气滤清器，防止灰尘和杂质对燃气轮机造成损害。
此外，还要保持滤清器的清洁状态，定期清理滤网和滤芯。
3. 热交换器维护燃气轮机电站中的热交换器是调节气体温度的重要设备。
定期检查和清洗热交换器的管道和冷却器，确保其正常运行。
此外，还要注意热交换器的绝缘材料是否完好，避免热量损失。
4. 燃气轮机维护燃气轮机是燃气轮机电站的核心设备，其正常运行对发电效率和设备寿命影响很大。
定期检查燃气轮机的叶片、密封件和零部件，及时更换损坏的部件。
此外，还要注意清理燃气轮机周围的杂物，避免对其运行造成干扰。
三、应对常见问题的解决方案1. 气体压力异常当燃气轮机电站的气体压力异常时，应首先检查压气机的工作状态。
如果压气机存在故障或过热现象，可以进行冷却或维修。
另外，还要检查气体压力调节阀和阀门，确保其正常工作。
2. 燃气轮机温度过高燃气轮机温度过高可能是由于燃烧室积碳、冷却系统故障或燃气质量不佳等原因造成。
针对不同的原因，可以采取不同的解决方案，如清洗燃烧室、检修冷却系统或更换燃气供应。
燃气轮机运行与维修技术分析
燃气轮机运行与维修技术分析[摘要]燃气轮机实际运行过程，往往极易有故障问题产生，为能够确保燃气轮机可始终维持安全稳定的运行状态，则积极落实运行优化及其维修技术各项工作较为关键。
鉴于此，本文主要探讨燃气轮机运行及其维修技术，仅供业内相关人士参考。
[关键词]燃气轮机；维修技术；运行；前言：伴随工业化持续快速发展，燃气轮机实际应用范围逐步扩大，对其总体的运行安全及稳定性也提出更高要求。
因而，对燃气轮机运行及其维修技术开展综合分析较为必要。
1、关于燃气轮机的运行及其维修现状燃气轮机当前的检修工作，通常是以计划性的检修方法为主，侧重于对于热通道各个部件具体运行情况、燃烧室具体状态方面检查维修。
实践中，技术员需全面掌握等效开启次数和运行时间各项参数，才可将检修周期具体明确下来。
因燃烧室处于正常运行状态下呈较高温度，故维修重点多数放到燃料喷嘴、过渡段、火焰筒、旋流装置方面，以周期性的检查维修为主要模式，将运行过程潜在隐患排除。
针对护环、透平静及动叶片，这些都是热通道的部件检测维修重点部分，防止脱离、锈蚀各种问题出现[1]。
针对各种故障能及时开展处理工作，实施综合性的预防工作。
整机检修是燃气轮机一种常用检测维修方式，往往包含着透平部件、压气装置、燃烧室等。
维修工作周期长，且工作量大，所需投入维修方面成本较高。
但因维修过程当中需要依赖于主机生产制造企业，致使维修工作欠缺灵活性，检修工作与企业生产无法同步。
对此，应当积极落点燃气轮机的运行优化各项工作，并能够积极落实维修技术相关工作，便于达到更高的维修成效。
2、燃气轮机的运行优化策略及其维修技术2.1运行优化一是，确保燃气轮机当中压气装置所吸入空气总体质量得到提升。
压气装置当中所进入空气如果所含杂质过多，则会致使燃气轮机的叶片磨损。
所以，可加设空气过滤装置，对空气起到净化作用，确保压气装置所吸入空气实际质量得以提升。
对滤芯实施严格检查及更换处理工作。
空气流量维持平稳状态，不可出现过低穷苦，以免压缩装置有喘振情况出现；二是，对燃料内部杂质予以严格把控，以免杂质燃烧后，燃烧室内部喷嘴磨损，满足要求条件下，可注重燃料的合理优选，确保燃料燃烧之后的杂质不会对设备造成严重影响[2]；三是，对设备实际启动次数予以合理把控。
燃气轮机运行与维护说明
同一轴系的透平和轴流式压气机连接到： 位于前端的辅助齿轮箱和起动装置。 位于后端的发电机。 燃气轮机各组成部件的功能的详细描述如后文所示。 注：燃气轮机特有的设计惯例是： 前面/前端：燃气轮机的进气边在前面/前端。 后面/后端：燃气轮机排气边在后面/后端 左边/右边：燃机和各部件的左侧和右侧由位于机组前方/前端站立向后面/后端看而定。 各个部件的前后端方向的确定方式与整个机组的定位一致。 1.1.2. 燃气轮机功能描述 （燃机简单流程图如下所示） 额定转速时功能描述： 燃气轮机运转时，过滤后的环境空气通过进气装置被吸入，然后进入十七级轴流式压气机压 缩。压缩后的空气通过十四个燃烧室外围的环形空间，流经燃烧外壳和燃烧室火焰管之间的 环形通道，通过火焰管的测量孔进入燃烧区。 燃料通过燃料喷嘴进入十四个燃烧室与燃烧空气混合燃烧。
1.7.1.概述 ......................................................................................................................46 1.7.2 辅助齿轮和负荷联轴器 ................................................................................... 46
1.2
燃机底盘和支撑.................................................................................................5
1.2.1. 燃机底盘 .........................................................................................................5 1.2.2. 燃机支撑 .........................................................................................................6
燃气轮机 机组正常运行中的检查、调整及维护
第四章运行中的检查与机组的主要操作第一节运行中的检查一．定时抄表巡回检查的规定1．运行人员应每两小时对燃机、辅机设备及电气设备作一次巡回检查，并作抄表记录。
2．巡检及抄表次数及时间的规定与公司及部内最新规定不符则按公司及部内规定执行。
3．运行人员离开操作盘，应向上一级值班人员说明机组运行工况及注意事项，方可离开。
4．检查时须携带必要的工具，如：电筒、对讲机、听棒、测温仪、测振仪等。
5．进行检查时必须认真、细致、全面，做到眼看、耳听、手摸、鼻嗅。
发现问题必须及时汇报，并做好记录。
6．正常运行中应注意监视各参数的变化，及时调整设备参数，使机组运行在最佳状态。
7．当发现异常和报警后，立即查找原因，采取积极的措施使机组恢复到正常。
如系统存在隐患，应作好相关事故预想并按处理规定进行处理。
8．以下巡检细则中涉及的设备、保护和参数的相关定值请参考规程第一章第三节和第六章第四节。
9．以下巡检细则中涉及的阀门状态请参考规程第八章附一。
10．以下巡检细则中涉及的小开关状态请参考就地指示标记和电气规程。
二．巡检路线巡检路线为：控制室－MKV控制盘－发电机控制盘－可燃气体检测盘－充电机柜－MCC柜－火灾保护柜－蓄电池间－切换站－天然气前置站－辅机间－轮机间－发电机间－主变－冷却水站－反吹压缩空气站－CO2支架－水洗站三．机组及辅机设备运行中的监视和检查1控制室的检查1.1控制室照明充足。
1.2空调运行正常，室内温度不高于25℃。
1.3室内窗户及门窗关闭，没有漏雨现象。
1.4室内没有焦糊味。
2．MKV盘上机组的状态和数据的检查2.1主运行参数画面内容的检查：2.1.1所有运行参数应无很大的变化，如有变化，应找出变化的原因，属机组异常情况，应分析异常原因及时处理和汇报。
2.1.2重点检查机组转速，负荷、燃料流量、温度和压力，火焰，IGV开度，CPD、CTD、滑油泵出口压力QAP2、发电机滑油压力QGP，滑油母管温度、最大振动值、轮间温度、排气温度、排气温差、雾化空气温度、冷却水温度、重油温度、定子温度。
燃气轮机运行与维护说明共63页
燃气轮机运行与维护说明
•
26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把 己关在 里面。 ——博 莱索
•
27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
•
28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
❖ 1.3.1. 概述..................................................................................................................9
❖ 1.3.2. 压气机转子 .................................................................................................10 ❖ 1.3.3. 压气机静叶 ...................................................................................................11 ❖ 1.4. 燃烧室............................................................................................................20 ❖ 1.4.1. 概述..............................................................................................................20 ❖ 1.4.2. 燃烧外壳支撑缸，燃烧室和联焰管 ..............................................................21 ❖ 1.4.3.火花塞及火焰探测器 ......................................................................................22 ❖ 1.4.4. 燃料喷嘴 ......................................................................................................24 ❖ 1.4.5.过渡段.............................................................................................................25 ❖ 1.4.6.起动未成排污 ..................................................................................................26 ❖ 1.5 透平 ................................................................................................................26 ❖ 1.5.1. 概述..............................................................................................................26 ❖ 1.5.2. 透平转子 .......................................................................................................27 .
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燃气轮机的运行与维护
燃气轮机的运行与维护
机组冲油
冲油的目的： 1、使燃油管道内充满轻油，确保点火成功率 2、检查燃油系统相关设备的情况
冲油的范围： 从轻油泵出口至燃油喷嘴前
冲油的时间： 1、开机前1～2小时 2、如停机时提前熄火，则在停机后2小时后
燃气轮机的运行与维护
燃气轮机的运行与维护
冲油的操作：
燃气轮机的运行与维护
其它月10零点班：88QE联锁试验
冷却水泵联锁试验 轻油泵联锁试验 MCC进线开关联锁试验 应急照明试验 5E按钮试验 转子接地按钮试验 冷油器切换 冷却水板式换热器切换
燃气轮机的运行与维护
燃气轮机的运行与维护
燃气轮机的启动
1. 盘车 2. 启动、清吹 3. 点火 4. 暖机 5. 升速
时失电 ➢ 14HA:加速转速继电器，TNH≥50%时带电，TNH＜40%时失
电 ➢ 14HC:脱扣转速继电器，TNH≥60%时带电，TNH＜ 50%时失
电 ➢ 14HF:起励转速继电器，TNH≥95%时带电，TNH＜90%时失
燃气轮机的运行与维护
发启动令
▪ 操作方法：进入“Control”画面的“Start-up”子画 面，点击“Mode Select” 栏目下的“Auto”靶标， “Auto”灯亮。再点击“Master Control”栏目下的 “Start”靶标发启动令，10秒后“Start”灯亮，机组 进入启动程序
1．机组冲油操作须由值长下令执行 2．检查重油泵在停运状态 3．手动打开燃油喷咀前十四个排放阀和总阀 4．打开冲油回重油车间的一次阀、二次阀 5．强制逻辑量L20FH3X为“1”，打开回油电磁阀20FH-3 6．强制逻辑量L20FDX为“0”，闭锁轻油站出口电磁阀 7．强制逻辑量L20TV1X、L20FL1X为“1”，L4_XTP 为“0”，打开燃油截止
燃气轮机运行与维修技术分析
燃气轮机运行与维修技术分析[摘要]燃气轮机实际运行过程，往往极易有故障问题产生，为能够确保燃气轮机可始终维持安全稳定的运行状态，则积极落实运行优化及其维修技术各项工作较为关键。
鉴于此，本文主要探讨燃气轮机运行及其维修技术，仅供业内相关人士参考。
[关键词]燃气轮机；维修技术；运行；前言：伴随工业化持续快速发展，燃气轮机实际应用范围逐步扩大，对其总体的运行安全及稳定性也提出更高要求。
因而，对燃气轮机运行及其维修技术开展综合分析较为必要。
1、关于燃气轮机的运行及其维修现状燃气轮机当前的检修工作，通常是以计划性的检修方法为主，侧重于对于热通道各个部件具体运行情况、燃烧室具体状态方面检查维修。
实践中，技术员需全面掌握等效开启次数和运行时间各项参数，才可将检修周期具体明确下来。
因燃烧室处于正常运行状态下呈较高温度，故维修重点多数放到燃料喷嘴、过渡段、火焰筒、旋流装置方面，以周期性的检查维修为主要模式，将运行过程潜在隐患排除。
针对护环、透平静及动叶片，这些都是热通道的部件检测维修重点部分，防止脱离、锈蚀各种问题出现[1]。
针对各种故障能及时开展处理工作，实施综合性的预防工作。
整机检修是燃气轮机一种常用检测维修方式，往往包含着透平部件、压气装置、燃烧室等。
维修工作周期长，且工作量大，所需投入维修方面成本较高。
但因维修过程当中需要依赖于主机生产制造企业，致使维修工作欠缺灵活性，检修工作与企业生产无法同步。
对此，应当积极落点燃气轮机的运行优化各项工作，并能够积极落实维修技术相关工作，便于达到更高的维修成效。
2、燃气轮机的运行优化策略及其维修技术2.1运行优化一是，确保燃气轮机当中压气装置所吸入空气总体质量得到提升。
压气装置当中所进入空气如果所含杂质过多，则会致使燃气轮机的叶片磨损。
所以，可加设空气过滤装置，对空气起到净化作用，确保压气装置所吸入空气实际质量得以提升。
对滤芯实施严格检查及更换处理工作。
空气流量维持平稳状态，不可出现过低穷苦，以免压缩装置有喘振情况出现；二是，对燃料内部杂质予以严格把控，以免杂质燃烧后，燃烧室内部喷嘴磨损，满足要求条件下，可注重燃料的合理优选，确保燃料燃烧之后的杂质不会对设备造成严重影响[2]；三是，对设备实际启动次数予以合理把控。
燃驱压缩机的运行与维护
工业燃气轮机的运行与维护1燃气轮机运行2燃气轮机日常检查与维护3燃气轮机检修1 燃气轮机运行1－1燃气轮机运行特点和要求燃气轮机运行有以下特点（1）燃气轮机在高温高转速下运行，要求不超温，不超速，不喘振，不超振，使之能长期安全运行。
（2）燃气轮机的运行工况变化速度快，例如启动快，加载快和减载快等，热冲击严重，这对调峰负荷运行的机组更趋严重，缩短了机组的寿命。
（3）现代的燃气轮机控制均以全部自动化，简化了运行操作，有效的提高了机组运行的可靠性。
为了实现燃气轮机的安全运行，要求运行人员必须经过严格的培训，熟悉记机组的结构，性能，各辅助系统和设备的工作原理，以及运行和维护的要求，并认真执行运行操作规程。
1－2运行强的检查和准备工作下面主要介绍新安装机组或大修后首次启动前应做的检查和准备工作内容，对已正常投运的机组，再次启动前，可根据机组技术说明和实际情况，只进行部分内容检查。
（1）机组的安装或大修工程已全部竣工并经验收，施工设施一全部拆除，现场清理干净。
（2）机组内外油污和杂物清理干净，进气和排气系统无杂物，进气过滤器完好无损，进排气入孔门关闭严密。
（3）检查交流和直流电源供电正常。
（4）检查各系统管路走向应正确，各阀门，仪表，设备安装位置应正确无误，润滑油位和水位正常。
(5) 试验各种电机带动的润滑油泵，液压油泵，水泵和风扇等应运行正常，各系统无泄露，所有仪表指示，压力开关，温度开关，各种阀门等均工作正常。
（6）试验紧急停机功能，当操作各种紧急停机按钮或把手时，燃料截止阀应能立即关闭。
（7）试验各种保护系统，如润滑油压力和油位保护，燃烧室熄火保护，各部位超振保护和各种超温保护等。
（8）试验点火器工作状况，对伸缩式火花塞应检查其是否伸缩自如。
（9）检查燃料供给系统，所供给的燃料品质，压力，温度等应符合要求。
（10）检查灭火系统，当该系统投入后，灭火剂的释放和箱体门窗的自动关闭等应正常。
1-3 燃气轮机起动燃气轮机的起动是靠外界的动力源带动的。
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燃气轮机的运行与维护
正常运行的启动前工作
1. 系统检查工作（开机前检查表） 2. 机组冲油 3. 重油循环 4. 其它规定的定期工作
燃气轮机的运行与维护
重油循环
▪ 启机前20分钟重油打循环，进入“Control”画面的 “Liquid Fuel”子画面，点击“Heavy Fuel”栏目 下的“Start Pump”靶标，启动重油泵。
（1）排气温度的变化分布和温差是监视燃料供给系统、燃烧室和高温部件工作状况 的很重要的参数。
排气温度场不均匀可能是燃油分配器对燃料分配不均或个别喷嘴工作不良造成。
在燃油分配器和喷嘴都工作正常情况下，排烟分布不均可能由燃烧室、高温部件损坏 或排气热电偶故障引起。
（2）振动是我们监视机组转动部分的一个重要参数。
第一章 燃气轮机的运行与维护
燃
气
➢ ➢ ➢ ➢ ➢
燃
轮
燃燃燃燃燃 气
气机气气气 轮轮轮轮轮 机机机机机 事的的运的 故定停行启
轮 机 的 运
机 的 运 行 与 维 护
处期运中动 行
理工 的
与
作检维和查 ຫໍສະໝຸດ 和护洗操作
燃气轮机的运行与维护
运行前的检查和试验
➢新机组安装完毕 ➢大修后的首次启动 ➢正常运行启动
间手动阀，十四个排放阀的总阀，十四个排放阀 13．查燃油喷嘴前压力正常、平均 14．解除L20FH3X的强制
mt30燃气轮机 维护保养
mt30燃气轮机维护保养MT30燃气轮机维护保养引言：MT30燃气轮机是目前世界上最强大的商业船用燃气轮机之一。
为了保证其正常运行和延长使用寿命，必须进行定期维护保养。
本文将详细介绍MT30燃气轮机维护保养的重要性以及具体操作步骤。
一、维护保养的重要性1.确保安全性：MT30燃气轮机在运行过程中，会产生高温高压的工作环境，如果没有进行定期维护保养，可能会出现故障，对船舶和船员的安全造成威胁。
2.提高可靠性：经常维护保养可以及时发现并修复潜在故障，避免发生意外停机，确保燃气轮机的可靠性和稳定运行。
3.延长使用寿命：定期的维护保养可以减少磨损和腐蚀，延长MT30燃气轮机的使用寿命，降低维修成本。
二、具体操作步骤1.清洁燃气轮机：定期清洁燃气轮机的外部部件，包括外壳、进气道、排气道等，确保通风良好，避免灰尘和杂物对燃气轮机的影响。
2.更换滤清器：及时更换燃气轮机的滤清器，包括空气滤清器、燃气滤清器等，防止杂质进入燃气轮机内部，影响正常运行。
3.检查润滑系统：定期检查润滑系统的油位和质量，确保润滑油的正常循环和充足供应，减少磨损和摩擦。
4.清洗冷却系统：定期清洗冷却系统中的水箱和冷却器，防止水垢和污垢堵塞导热管道，影响冷却效果。
5.检查燃气轮机的电气系统：检查电气系统的接线是否松动，电缆是否破损，确保电气系统的正常工作，防止电气故障。
6.测试安全设备：定期测试燃气轮机的安全设备，如火灾报警系统、自动停机装置等，确保在紧急情况下能够及时停机保护。
7.定期检查燃气轮机的运行参数：包括温度、压力、转速等，发现异常情况及时调整和修复，以保证燃气轮机的正常运行。
三、注意事项1.维护保养工作必须由经过专业培训的人员进行，确保操作规范和安全。
2.在维护保养过程中，必须遵守相关的操作规程和安全标准，严禁违章操作。
3.维护保养计划应该合理安排，根据燃气轮机的使用情况和工作条件进行调整。
4.在维护保养过程中，需要使用适当的工具和设备，确保操作的准确性和效率。
燃气轮机操作及维护讲义
燃气轮机运行与维护介绍内容第一章燃气轮机及其辅机系统介绍第二章燃气轮机及其辅机系统的安装、调试第三章机组运行维护第四章燃气轮机及其辅机系统的检修2004年5月3日燃气轮机运行与维护第一章燃气轮机及其辅机系统介绍(以6B燃机为例进行介绍)1燃气轮机总体介绍1.1机组布置燃气轮机由四个组装块（即：控制、燃机、发电机及发电机辅助设备等）组成。
此外，还有进气系统（进气滤网、进气道）和排气系统（排气烟道及烟囱）。
燃机组装块：包括轮机间和辅机间，两间安装在同一组装底盘上，由进气室隔开。
主要有燃机三大部件（压气机、燃烧室和透平）及各辅机系统；发电机组装块：包括发电机、负荷齿轮箱、发电机冷却系统、励磁系统；发电机辅助设备组装块：包括励磁变、断路器、发电机继电器及保护装置；控制组装块：包括控制及信息全部设备，主要有：Speedtronic轮控盘、发电机控制盘、马达控制中心、蓄电池及充电器、CO2消防系统。
1.2机组技术规范在ISO标态下：进气压降125mmH2O排气压降75mmH2O（联合循环300mmH2O）发电机端输出功率34.55MW（联合循环34.11MW）热效率30.56%一阶临界转速1658—1877rpm二阶临界转速3256—3908rpm2燃气轮机本体部分2.1燃机主要的三大主要部件2.1.1压气机2.1.1.1压气机设备规范型式：轴流式转速：5135rpm级数：17级（其中：在第五级、十一级及排气端有抽气）压比：11.78空气流量：111.32M32.1.1.2压气机通流型式型式：轴流式η↑Q↑通流型式：混合式（提高效率和作功能力）6型燃机等内径—η↑前四级等外径—作功量↑5—9级等平均直径—介于两者之间10—17级2.1.1.3压气机结构转子：盘鼓式拉杆转子（柔性转子）静子：汽缸、静叶、可调导叶2.1.3压气机的材料2.1.2燃烧室2.1.2.1燃烧室设备规范型式：分管回流式数量：10个（其中：在1#、10#分别装有一个可伸缩的电火花塞；在2#、3#、7#、8#处各配置一个紫外线火焰探测器）布置：与压气机同纬同心。
燃气轮机运行与维修技术分析
燃气轮机运行与维修技术分析摘要：燃气轮机在工业中有着十分广泛的应用，但是在使用的过程中难免出现各类故障，不仅影响生产的正常进行，而且还可能引起安全事故。
因此，燃气轮机的维修十分重要，需针对性的解决运行故障，以此来保障生产的正常进行。
基于此，本文从燃气轮机运行概述入手，首先分析燃气轮机的常见故障，然后探究燃气轮机运行过程中故障诊断方法与燃气轮机运行维修技术，希望可以借此给燃气轮机维修的相关研究提供一定的参考。
关键词：燃气轮机；运行；维修1燃气轮机运行概述燃气轮机对空间的要求并不高，相比于传统机器而言，其安全性更佳，而且在实际应用过程中对于生产效益的提升和节能减排都有着重要的意义。
因此燃气轮机机在我国应用的范围不断扩大。
在具体的应用中，燃轮机运行过程并不复杂，首先是将空气吸入设备中，然后增加压力，将空气与燃料接触，使其充分燃烧，借助燃烧产生的高温高压气体来推动涡轮的运转。
燃气轮机压气机启动过程相对较为缓慢，因此在应用的过程中需注重燃气透平转化，当燃气轮机涡轮转化的机械功率超过了压气机消耗的机械功率时才可进行后续的操作。
2燃气轮机的常见故障燃气轮机非正常运转的主要原因是高温，因为机械运动和燃烧都会产生热量，这时机械部件会受到不同程度的损伤，进而引起燃气轮机的故障。
具体而言，燃气轮机的常见故障主要有以下几种：1.燃机部件的热疲劳。
燃气部件的热疲劳主要是由热应力引起的，因为燃气轮机的部分零件会处于冷热交替的状态下，这时就很容易产生变形或其他损伤。
长期处于这种环境下，燃气部件热疲劳难以避免。
另外，燃气轮机的零件还会经历提速、负载运行和停止运行等动作，这些也会由于产热而使零件出现热疲劳，进而引起设备的故障。
2.燃机部件的蠕变。
燃气轮机在开始工作之后，其内部的各零件会长期处于高温状态下，这时燃机部件会由于高温而出现组织脆化的问题，进而发生蠕变。
3.氧化和腐蚀。
燃气轮机的零部件对其正常运行有着决定性的影响，因此为了防止燃气轮机各零件由于高温而发生腐蚀和氧化等问题，人们在使用之前会在零件表面涂抹保护层。
燃气轮机原理结构及运行维护
60.75
NOx排放（mg/Nm3）
开启时间（点火到FSNL ）
带负荷时间
25ppm 10-15min30-50（ 25ppm）
从230MW到460MW仅 热态开启满负
需11.5min
荷不不小于
6min
原则25分到375MW 迅速 10分钟到
25
2.1 整体构造-总体构造
压气机
燃烧室
透平
26
2.1 整体构造-构造对比
为了使机组旳 热效率和比功 到达最大值， 还必须合理选 择最佳压比。
提升燃气轮机 机组热效率旳 措施还有采用 回热循环和燃 气-蒸汽联合循 环旳方案。
提升燃气轮机 机组比功旳种 措施还有采用 间冷循环和再 热循环。
13
1.1 基本原理-影响原因
环境温度旳影响
14
1.2 叶轮机械原理-引言
15
1.2 叶轮机械原理-对比简介
rpm 约2023
rpm
3330
t
440
t
93
m 17.3×5.8×5.8
级
17
轴流式
水平
18
拉杆轮盘
1
S109FB
~420 ~2400 3300 309.642
84 10.5×5×5
18 轴流式
水平 18.3 拉杆轮盘
1
SGT5-4000F(4)
396 1560 3240 312 130 10.8x5.2x4.9
绝热膨胀过程3→4s ：面积34sp1*p2*3就是透平膨胀做功
lts
cp (T3*
T4*)
c
pT3*
(1
1
m
)
等压放热过程 4s → 1：面积4s1s1s34s则是燃气排气耗能 q2 cp (T4* T1*)
GE重型燃气轮机的运行和维护说明
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人力规划 结论 参考文件 感谢 附录 修改记录 图形清单
………………………………………………………………………..38 ………………………………………………………………………..39 ………………………………………………………………………..40 ………………………………………………………………………..41 ………………………………………………………………………..42 ………………………………………………………………………..58 ………………………………………………………………………..59
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特殊程序提供目测和一些关键的内部气通道结构的间隙测量。这些程序包括气流通道孔探仪检查和轮机 喷嘴轴向间隙测量。 一台 GE 燃机完整的设计包括静止、旋转、机械、流体、热和电的系统。透平的性能和透平内部各 个部件的性能一样，都依靠内部部件之间的运行关系。GE 的工程程序评估了设计改变和修改的影响。 这个设计、评估、测试和认可过程是为了安全可行和经济运行，能保证合适的平衡和所有部件和系统之 间的相互作用。 不管部件是新的、 修复的还是整改的， 评估失误将对整个系统运行和可靠性导致难以计算的负面影 响，使用非 GE 批准的部件、修复或维护会有重大的风险。按照管理条例和环境，承诺和性能保证要有 合适的存储、安装、运行和维护等条件。并与 GE 推荐的操作说明手册和维护程序一致。
燃气和馏分燃料油 孔探仪 检查 重油
图 4 孔探仪检查规划 利用孔探仪检查的监控程序，有助于确定计划停机时间并提前安排零部件维修计划，从而减少维护 费用，提高机组的可用率和可靠性。
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影响维护和设备寿命的主要因素
有许多因素影响设备寿命，必须了解它们并在用户维护计划中予以考虑。见图 5，起动次数、运行 负荷、燃料及注水/汽量都是决定维护间隔期的关键因素，因为这些因素直接影响燃机部件的寿命。
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1.4.1. 概述..............................................................................................................20 1.4.2. 燃烧外壳支撑缸，燃烧室和联焰管 ..............................................................21 1.4.3.火花塞及火焰探测器 ......................................................................................22 1.4.4. 燃料喷嘴 ......................................................................................................24 1.4.5.过渡段.............................................................................................................25 1.4.6.起动未成排污 ..................................................................................................26 1.5 透平 ................................................................................................................26
运行与维护说明
燃气轮机
目 录
1.
燃气轮机...........................................................................................................3
1.1
概述，功能描述................................................................................................3
1.7.1.概述 ......................................................................................................................46 1.7.2 辅助齿轮和负荷联轴器 ................................................................................... 46
1.8. 罩壳 ..................................................................................................................... 47 1.9. 进气和排气段 ....................................................................................................... 47 1.9.1. 进气系统 ........................................................................................................... 47 1.9.2. 排气系统 ............................................................................................................48
1. 燃气轮机 1.1 概述，功能描述 1.1.1.介绍 安装在电厂的重型燃气轮机机组是一种机械电力发动机。 最主要的功能是驱动发电机对电网供电， 有时也驱动压气机进行气体处理。 燃气轮机包括一个轴流式压气机，一套分管式燃烧系统和三级透平。燃气轮机的主要组 成部分如下所列。 轴流式压气机为17级压气机，包含： 在起动和加载过程中控制气流的可调式进气导叶（IGV ）。 在起动和停机过程中防止喘振而旁通气流用的放气阀。 燃烧系统包括： 燃料喷嘴 十四个燃烧室 连接十四个燃烧室的联焰管 十四个位于燃烧室下游与一级透平喷嘴相连的过渡段。 两个用于点火的火花塞点火器 一套火焰检测器 三级透平包括一，二，三级喷嘴和一，二，三级叶轮。
1.5.3.透平定子................................................................................................................30 1.5.4.排气缸和排气扩压器 .............................................................................................35 1.6. 轴承 .....................................................................................................................37
1.1.1. 介绍 ...............................................................................................................3 1.1.2. 燃气轮机功能描述.........................................................................................4
.
1.3.1. 概述..................................................................................................................9
1.3.2. 压气机转子 .................................................................................................10 1.3.3. 压气机静叶 ...................................................................................................11 1.4. 燃烧室............................................................................................................20
1.5.1. 概述..............................................................................................................26 1.5.2. 透平转子 .......................................................................................................27 .
同一轴系的透平和轴流式压气机连接到： 位于前端的辅助齿轮箱和起动装置。 位于后端的发电机。 燃气轮机各组成部件的功能的详细描述如后文所示。 注：燃气轮机特有的设计惯例是： 前面/前端：燃气轮机的进气边在前面/前端。 后面/后端：燃气轮机排气边在后面/后端 左边/右边：燃机和各部件的左侧和右侧由位于机组前方/前端站立向后面/后端看而定。 各个部件的前后端方向的确定方式与整个机组的定位一致。 1.1.2. 燃气轮机功能描述 （燃机简单流程图如下所示） 额定转速时功能描述： 燃气轮机运转时，过滤后的环境空气通过进气装置被吸入，然后进入十七级轴流式压气机压 缩。压缩后的空气通过十四个燃烧室外围的环形空间，流经燃烧外壳和燃烧室火焰管之间的 环形通道，通过火焰管的测量孔进入燃烧区。 燃料通过燃料喷嘴进入十四个燃烧室与燃烧空气混合燃烧。
1.2.3. 导向键和导向块...............................................................................................8
1.3. 压气机..............................................................................................................9
燃烧后的热气流进入十四个位于燃烧室火焰管下游的过渡段流进机组的三级透平。 每一级透平包括一级固定的喷嘴以及一级透平动叶。气流流经每一级喷嘴后压力下降， 动能增加， 再通过每级喷嘴后的动叶,一部分动能被吸收用于驱动透平转子做功。 通过第三级动叶后，排气直接进入排气缸和排气扩压器，由一系列导 流板将气流从 轴向 转变为径向，将排气道的损失降为最小。随后，燃气进入排气室通过排气烟囱流入大气。 由此产生的轴系旋转带动发电机转子发电或驱动离心压缩机用作工业动力以及通过 附属齿轮箱驱动辅助系统。