行车的安全管理规定(最新版)

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车队司机安全行驶管理规定(四篇)

车队司机安全行驶管理规定第一章总则第一条为加强车队司机的安全行驶管理，保障人身安全和车辆资产安全，按照国家有关法律、法规和相关标准要求，制定本管理规定。

第二条本管理规定适用于车队司机的驾驶行为和监督管理。

第三条车队司机应当遵守道路交通安全法律、法规和道路交通信号，严格执行交通信号，确保行车安全。

第四条车队司机应熟悉和掌握车辆相关情况，包括车辆的性能、驾驶操作、维修保养等知识，做到熟悉驾驶技能，保证行车安全。

第五条车队司机应定期参加安全驾驶培训，提高安全驾驶意识和技能水平。

第二章车队司机安全行驶责任第六条车队司机是车队的重要驾驶人员，应当为车队负责任的驾驶人。

第七条车队司机应当以安全驾驶为基本原则，遵守交通法律、法规，做到合法、文明、安全驾驶。

第八条车队司机应当确保自己身体健康状况适合驾驶，不得饮酒、吸毒驾驶。

第九条车队司机应在驾驶过程中保持良好的驾驶素养，尊重其他道路使用者，不得超速、闯红灯、违章行驶等。

第十条车队司机应当定期维护保养车辆，确保车辆的正常运行，不得驾驶故障车辆上路行驶。

第十一条车队司机应当加强对交通安全和车辆行车安全的宣传教育，提高车辆管理和行车安全意识。

第十二条车队司机应按照规定的路线和运营计划进行驾驶，不得私自改变路线或增加运输任务，确保运输安全。

第三章车队司机安全行驶管理措施第十三条车队应建立健全车队司机的安全行驶管理机制，明确岗位责任，加强对司机的培训和教育。

第十四条车队应当制定安全行驶管理制度和规范，明确各项管理要求和责任，做到制度规范、操作方便。

第十五条车队应建立健全安全检查制度，对车辆进行定期检查和维修保养，确保车辆正常运行。

第十六条车队应建立健全安全驾驶培训制度，定期对司机进行安全驾驶培训，提高他们的安全驾驶意识和技能水平。

第十七条车队应建立安全督导制度，对车队司机的驾驶行为进行监督和检查，及时发现和纠正问题。

第十八条车队应对司机的违章行为进行严肃处理，依法依规进行处罚，确保违章行为得到有效遏制。

夜间行车安全管理规定

（1）当发生道路交通事故后，有大量有毒气体和易燃液体发生泄漏时，应按《中华人民共和国环境保护法》的规定，向事发地环境保护管理部门报告。
（2）当发生道路交通事故后，导致发生火灾事故，按《中华人民共和国消防法》的规定，立即向事发地公安消防部门（119指挥中心）报告。
2.应急领导小组组长接到报告后，要做好以下工作：
4.总值班室及各单位、车队要建立夜间行车记录台帐。
5.总值班室要加强车辆 GPS 监控，准确掌握车辆运行情况，提前通知驾驶员停车住宿。
二、夜间行驶车辆的确定、审批和上报程序
1.各单位、车队要准确掌握本单位车辆的运行动态，在每日18：30以前，将需要夜间行驶车辆的车号及原因报总值班室，由总值班室根据生产实际统一安排调配。
16.沙漠车需要夜间行车时，驾驶员一定要谨慎驾驶，注意判断道路状况，熟悉行驶路线，正确选择行车路线，重点做好转弯、上下坡的行车安全；夜间上沙坡没上去时，一定要下车观察后方道路情况，确认安全后，方可进行倒车重新上沙坡。沙漠车在各种路面行驶，轮胎气压必须严格按照规定的技术参数执行充放气工作，避免轮胎的不正常损坏，夜间行驶在公路上的沙漠车，要做到礼让三先，提前减速靠路边停车或低速行驶，让对方车辆安全通行，保证安全行车。
2.经总值班室主任或塔中值班负责人核实无误后，分别报公司分管领导和安全总监，经批准后，在审批表上注明报告时间和批准时间。
3.各单位、车队每天（冬季为19：30，夏季为22：00）将填写完整的审批表（一式三份）报总值班室和安全环保科备案。
三、紧急情况临时夜间派车的确定、审批和上报程序
总值班室调度在夜间接到急料拉运和紧急任务通知后，要立即向主任汇报，经确定后，向相关单位下达生产指令；相关单位接到指令后，要做好以下工作：
2.夜间行驶车辆，如果没有紧急任务或特殊情况，严禁赶夜路，正在执行任务的驾驶员要及时与单位领导联系，选择就近旅馆、井队住宿，并确保车辆停放安全。

车辆安全管理规定（5篇）

车辆安全管理规定一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。

2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。

5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过____公里，进出厂门、拐弯____公里；车间、库房____公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。

停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

4、试车启动前，应先检查周围环境情况。

在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。

无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。

只准原地发动。

6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。

8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。

2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。

机务行车安全管理规则（3篇）

机务行车安全管理规则是用于确保机务行车过程中安全的一系列规则和程序。

以下是一些常见的机务行车安全管理规则：1. 机务人员需要接受专业培训并持有相关资质，确保具备足够的技能和知识执行工作。

2. 在进行机务行车前，必须进行必要的检查和维护，包括机车、车辆和相关设备的检查，确保其完好无损并可以安全运行。

3. 机务人员必须按照操作规程和程序进行工作，严格遵守安全规定和操作规范。

4. 在行车过程中，机务人员必须保持清醒，不得饮酒或使用药物。

5. 机务人员必须随时保持与指挥员和其他相关人员的沟通，确保及时交流信息和指示。

6. 注意观察和检测机车、车辆和轨道情况，如发现异常情况应立即停车并报告。

7. 如需维修或更换机车、车辆零部件，必须经过专业人员的检查和批准，并按照操作规程进行操作。

8. 在行车过程中，必须严格遵守交通规则，包括限速、保持安全距离和遵守信号等。

9. 在车站或车辆停靠点，机务人员必须严格按照标准操作进行停车和开车。

10. 行车过程中，必须随时注意行车安全，如发现障碍物、动物或其他风险，必须及时采取措施避免事故发生。

11. 如发生紧急情况，机务人员必须立即采取应急措施，并通知相关人员，确保及时应对事故。

机务行车安全管理规则对于确保机务行车过程中人员和设备的安全至关重要，各机务单位必须严格执行并不断完善。

机务行车安全管理规则（二）第一章总则第一条为了加强机务行车安全管理，保障机务行车作业的安全，并防止事故的发生，提高机务行车作业效率，本规则制定。

第二条本规则适用于机务行车作业单位的机务人员和相关人员，包括机务作业人员、管理人员等。

第三条机务行车作业单位要坚持安全第一的原则，制定科学、合理的机务行车安全管理规程，加强人员培训，提高机务行车作业的技术水平。

第四条严禁机务行车人员酗酒、吸毒或者患有严重疾病参与机务行车作业。

第五条机务行车作业单位要建立健全机务行车安全管理机构，明确责任分工，确保机务行车作业的顺利进行。

厂区行车管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为确保厂区行车安全，提高行车效率，维护厂区秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本厂实际情况，特制定本规定。

第二条本规定适用于厂区内所有机动车、非机动车及行人。

第三条厂区行车管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第四条厂区行车管理部门负责本规定的制定、解释和实施，并负责对厂区行车进行监督检查。

第二章行车基本要求第五条厂区内所有机动车、非机动车及行人必须遵守交通信号灯、交通标志和交通标线。

第六条机动车驾驶员必须取得相应的驾驶证，并确保车辆符合安全技术标准。

第七条机动车、非机动车及行人必须按照规定路线行驶，不得随意变更车道。

第八条机动车、非机动车及行人必须遵守以下行车规定：（一）在厂区道路上行驶时，必须靠右侧行驶，不得逆行。

（二）在厂区道路上行驶时，必须保持安全车距，不得超车。

（三）在厂区道路上行驶时，不得在交叉路口、转弯处、陡坡、下坡等危险路段超车。

（四）在厂区道路上行驶时，不得在道路上随意停放车辆。

（五）在厂区道路上行驶时，不得占用消防通道、紧急通道。

第三章机动车行车规定第九条机动车驾驶员必须遵守以下行车规定：（一）驾驶机动车前，必须检查车辆的安全性能，确保车辆状况良好。

（二）驾驶机动车时，必须佩戴安全头盔，并系好安全带。

（三）驾驶机动车时，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、闯红灯、逆向行驶等违法行为。

（四）驾驶机动车时，不得驾驶报废、拼装、非法改装的机动车。

（五）驾驶机动车时，不得在厂区内鸣喇叭、追逐竞驶、擅自改变车辆行驶路线。

第十条机动车停放规定：（一）机动车必须按照指定的停车场或停车位停放，不得随意停放。

（二）机动车停放时，必须按照规定方向停放，不得逆向停放。

（三）机动车停放时，不得占用消防通道、紧急通道。

第四章非机动车及行人行车规定第十一条非机动车及行人必须遵守以下行车规定：（一）非机动车行驶时，必须靠右侧行驶，不得逆行。

（二）非机动车行驶时，必须遵守交通信号灯、交通标志和交通标线。

行车安全操作规范及运行管理制度(最新版)

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改行车安全操作规范及运行管理制度(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process行车安全操作规范及运行管理制度(最新版)1、目的：规范员工作业行为，提高生产效益。

2、使用范围：行车操作人员及操作过程。

3.安全作业规范3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。

3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。

3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。

3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。

3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。

3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。

3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。

当行车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源进行操作。

工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作：（1）超载或物体重量不清的；（2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的；（3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的；（4）被吊物体上有人或浮置物的；（5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。

驾驶员安全行车管理规定(3篇)

驾驶员安全行车管理规定1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路运输法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章、规则安全驾车。

驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应当爱惜车辆、经常检查车辆的主要机件，定时对自己所开车辆进行检修、保养，发现车辆有故障时要立即检修，以确保车辆的行车安全。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性经常检查，出车时一定保证证件齐全。

行车里程超过____小时，必须配____名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____小时。

4、驾驶员需定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

5、认真遵守驾驶员《安全行车十条禁令》1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾驶；2、严禁违反行车命令乘车‘3、严禁酒后驾车、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁携带易燃、易爆危险品行车；7、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；8、严禁车辆在发动机运转中加油；9、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；10、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

6、驾驶员职业行为规范：遵章守法、依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务、规范操作。

驾驶员安全行车管理规定（2）是指为了确保驾驶员在驾车过程中的安全，规定了驾驶员应遵守的相关规则和标准。

以下是一些常见的驾驶员安全行车管理规定：1. 驾驶员必须持有效的驾驶证、行车证等相关证件，并按照规定的驾驶年龄进行驾驶。

2. 驾驶员必须熟悉并严格遵守交通法规和交通信号。

3. 驾驶员应具备足够的驾驶技能和经验，确保能够安全地驾驶车辆。

4. 驾驶员必须在饮酒、服用药物或疲劳驾驶的情况下禁止驾车。

5. 驾驶员应根据道路条件和交通情况，合理控制车速，确保驾驶安全。

6. 驾驶员应保持良好的驾驶态度，不可违反交通规则或危害他人安全。

7. 驾驶员应经常检查并保持车辆的正常运行状态，如刹车、灯光、轮胎等。

8. 驾驶员应及时维修和保养车辆，确保车辆的安全性能。

行车安全管理制度(5篇)

行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。

二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。

三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。

四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。

严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。

五、行车工必须保持充沛的精力上班。

驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。

严禁疲劳开车，严禁酒后开车。

六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。

所有检查必须详细记录。

七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。

八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。

九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。

十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。

十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。

未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。

行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。

十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。

行车工必须拒绝多人指挥，只能听从一人指挥。

当遇危险情况，无论任何人发出紧急停车信号，行车司机都应立即停车。

15特种设备(行车)管理规定

特种设备（行车）管理规定一目的为了规范起重机械的使用管理，通过管理的手段、确保行车的安全运行、有效的防范事故的发生、保障设备、人身的安全，特制订本规定。

二适用范围公司内所有起重机械（行车）范围内的使用。

三职责3.1动力装备部负责所有起重机械的年审检测工作。

所有新安装、落地大维修、报废、移装、的行车，必须经特种设备安全监督检验研究院报告审批结论后方可操作。

并做好定期检验和报检工作。

3.2动力装备部根据起重机械的使用频率、载重状态和使用的环境要明确行车设施的方位；建立行车的基础台帐督促使用单位（分厂）的维护保养，点巡检工作落实相关的管理负责人和责任人。

3.3采购部在购置的起重行车，应当由具备有相应的制造许可资质的单位制造；产品应当符合相关的安全技术规范和及相关的标准要求，随机的产品技术资料应当齐全。

3.4起重机械（行车）谁使用谁负责的原则，操作人员（天行）经质量监督局培训发证后方可作业，持培训上岗作业证。

地操行车操作人员经公司教育和分厂内部的培训学习，实践操作、理论知识的考核，考核合格后才能单独操作作业。

3.5所有涉及到对地操作作业人员，必须严格遵守安全技术操作规程；杜绝违章作业，禁止“十不吊”和违章指挥的现象，及时做好填写运行记录交接班记录。

在操作时发现异常情况和不安全因素，应立即向现场管理人员报告停止运行工作，并且采取可靠的防范措施。

3.6 特种设备操作人员必须接受安全教育培训。

严格执行安全技术操作规程积极参加应急救援预案演练，学习相应的基本救援技能。

3.7 负责内部使用的管理人员，应组织实施对设备日常维护保养和自行检查全面检查，做好日常使用状态运行故障记录。

检查和纠正起重行车使用中的违章行为，发现问题立即进行处理；情况紧急时可以决定停止使用起重机械，并同时报告相关的负责人单位领导。

3.8 生产部环安科联合动力装备部，应定期对使用单位的机械起重机的使用运行情况、点巡检记录情况进行检查，检查结果并及时通报使用单位进行整改。

行车的安全管理规定(3篇)

行车的安全管理规定炼钢行车负责炼钢工艺的起重整个过程，涉及操作和维修。

为了确保行车的正常运行，保证生产。

特作如下管理规定。

一.行车操作安全要求：1) 每台起重机必须有持有关部门确认的司机操作证的专职司机操作。

2) 行车工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。

必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安技部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者发给行车工操作证，方可独立操作行车。

3) 没有行车操作证者严禁操作行车，助手和徒工必须在有经验师傅监督和指导下操作行车。

4) 行车工必须熟悉以下基本知识：1.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

2.行车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制原理。

3.行车的安全操作规程、使用及维护保养知识，特别注意“十不吊”。

4.指挥者的指挥信号。

6) 操作应按指挥信号进行，并应与指挥者密切合作。

对紧急停车信号，应立即执行。

7)当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。

如果电源断路装置上加锁或有标牌时应由有关人员除掉后才能闭合主电源。

执行操作。

必须和维修人员充分交流、配合。

8)认真执行行车交接班制度、点检制度。

认真执行行车的应急预案.二.行车维修的安全要求：1) 行车维修工必须年满____岁，具有初中以上的文化程度，经医务部门检查确认身体合格者。

行车维修必须经过专门培训，实习期一般不少于三个月，由安技、劳动部门部门对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试，成绩合格者获取维修操作证，方可独立维修操作行车。

2)行车维修必须具备以下基本知识：1.电工的维修知识，钳工的维修知识。

2.行车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

3.行车维修的安全操作规程，使用及维护保养知识。

4.行车维修的监护制度。

挂牌制度。

3)行车维修认真执行点检制度，维修安全操作规程，高空维修监护制度。

维修值班的交接制度4)认真作好维修记录，备品备件的保管工作。

高速服务区行车安全管理制度（3篇）

高速服务区行车安全管理制度第一条严格遵守《道路交通安全法》，自觉服从交通警察的指挥与管理；第二条出车前必须认真做好出车前的三检查(查车辆技术状况、车容卫生、仪容仪表)工作，发现不安全因素及时排除；第三条严禁酒后驾车、超速行驶、避免疲劳驾驶，树立良好行车作风，文明行车；第四条严格执行车辆管理制度，出现情况及时汇报，不得隐瞒，私了或制造假象；第五条在普通公路行驶时，按规定标志行驶，在高速公路上行驶时，严格按路段要求的速度行驶；第六条不发生主责以上的道路交通伤亡事故；第七条未经批准不得将保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶；第八条车辆应按公安部门规定停放，不得违章停车和在危险地段停车，驾驶员离开时，要锁好车门，防止车辆被盗；第九条落实行车安全监督员，在行车过程中起到监督作用，确保行车安全。

高速服务区行车安全管理制度（2）是指为了确保高速服务区内的行车安全，规范和管理行车行为而制定的一系列规章制度。

下面是一些常见的高速服务区行车安全管理制度：1. 限速规定：根据高速道路的设计标准，制定相应的限速规定，保证车辆在服务区内按照规定速度行驶，避免超速行驶导致事故的发生。

2. 交通标志标线：在服务区内设置和维护明显的交通标志和标线，包括车道分界线、停车区标志、车辆通行标志等，为驾驶员提供明确的行车指示，保证行车的安全有序。

3. 疏导指挥：安排专门的值班人员或临时工作人员在高峰时段对服务区内的车辆进行疏导和指挥，避免交通拥堵和事故发生。

4. 安全设施和设备：设置紧急情况报警设备、火警报警设备等安全设施和设备，确保在发生紧急情况时能够及时报警并采取措施，保障行车安全。

5. 管理人员培训：对高速服务区内的管理人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力，能够及时准确地处理各类事故和突发情况。

6. 事故应急预案：根据高速服务区的特点和实际情况，制定详细的事故应急预案，包括紧急疏散方案、报警和救援程序等，保障在发生事故时能够及时应对和处理。

行车安全操作规范及运行管理制度(三篇)

行车安全操作规范及运行管理制度是为了确保驾驶人员和乘客的安全，预防交通事故的发生，提高道路交通运输的效率和质量。

以下是一些行车安全操作规范及运行管理制度的内容：1. 驾驶人员必须具备合法驾驶资格，并持有效驾驶证上岗。

2. 在行车前，驾驶人员必须检查车辆的各项安全设备和功能，如制动系统、照明设备、轮胎等，确保车辆处于良好的工作状态。

3. 驾驶人员必须遵守交通规则和法律法规，包括但不限于遵守限速规定、礼让行人、禁止酒驾等。

4. 驾驶人员必须保持良好的驾驶行为，遵守交通安全操作规范，如保持车距、打开转向灯、注意观察盲区等。

5. 驾驶人员必须定期进行体检，确保身体健康，并及时上报或停驶处理任何影响安全行车的疾病或症状。

6. 公交车辆应定期进行保养和维修，确保车辆的安全性和正常运行。

7. 公交车辆应配备安全设备，如安全带、灭火器、急救箱等，并定期检修和更换。

8. 公交车辆应按照规定时间和路线运行，不得私自变更路线，不得随意停车或借车辆搭载私人人员。

9. 公交公司应做好运输管理，包括安排合理的运营计划、制定安全培训计划、严禁驾驶人员超时驾驶等。

10. 公交公司应建立完善的事故应急预案，以应对突发情况和事故，并及时报告相关部门。

以上是一些行车安全操作规范及运行管理制度的内容，企业根据实际情况可以进一步完善制定适合自己的规范和制度。

同时，每个驾驶人员和乘客也都应该自觉遵守交通规则，共同维护交通安全。

行车安全操作规范及运行管理制度（二）是保障道路交通安全的重要文件，旨在规范驾驶人员的行车行为，提升驾驶安全意识，减少交通事故的发生。

下面是一份关于行车安全操作规范及运行管理制度的范文，供参考。

第一章总则第一条为了加强道路交通安全管理，预防交通事故的发生，保障人民生命财产安全，根据相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的所有驾驶人员，包括公司员工及外聘驾驶员。

第三条驾驶人员必须遵守本制度的规定，切实履行驾驶人员的安全责任，严守交通法律法规，确保行车安全。

机务行车安全管理规则

机务行车安全管理规定机务行车安全管理规定引言：随着城市化进程的不断加速，铁路交通在我国日益发挥侧紧要的作用，同时也对机务行车安全提出了更高的要求。

机务行车安全是铁路运输事业中特别紧要的一个方面，事故的发生往往意味着人员和财产的损失，可能会给铁路交通带来不可预知的影响。

因此，加强机务行车安全的管理，是铁路运输事业进展的必要要求。

本文将针对机务行车安全的问题，提出一系列规定和措施，希望能够为铁路运输事业的安全运营供给有力支撑。

1.机务行车安全管理的基本原则机务行车安全管理的基本原则是以人为本、安全第一、在管理过程中要把握以下几个重点：（1）安全文化建设安全文化建设是机务行车安全管理的关键。

通过全员培训、安全教育等活动，形成全员安全文化，加强工作人员的安全意识和责任意识，使安全意识贯穿于日常生产中。

（2）规章制度严格执行规章制度是机务行车安全管理的基础。

要求订立完善、明确、简洁的规章制度，并要求全部工作人员严格遵守，如若违反规定，要适时处理并进行问责。

（3）防备为主、安全预警防备是最好的安全保障措施。

通过订立清楚的安全预警规程，适时发觉潜在隐患，实行措施修复隐患，防备肇事事故的发生。

（4）安全责任落实建立明确的安全责任制度，从最高领导到基层员工，对各级职责逐一明确，责任落实到实在人员，并实现逐级压实，确保责任到人。

2.机务行车安全管理的重要措施（1）培训教育针对机务行车工作人员的不同级别和职责，订立不同培训计划，从安全意识、安全技能、安全管理等方面进行全员培训，强化安全意识，提高安全素养，加强安全防范本领。

（2）安全检查安全检查是机务行车安全管理中的紧要环节，要有完善的检查机制、规范的检查流程和专业化的检查人员。

对设施设备及工作现场进行定期、不定期的安全检查，适时发觉问题并进行整改处理。

（3）隐患排查订立完善的隐患排查程序和方法，对设施设备及工作现场进行全面排查，将存在的隐患以清单形式上报，对存在的问题适时整改，杜绝安全事故的发生。

安全行车管理制度

安全行车管理制度为了加强道路交通安全管理，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施细则等法律法规，结合我国实际情况，特制定本安全行车管理制度。

一、总则1.1 本制度适用于全国范围内所有道路的机动车驾驶行为。

1.2 安全行车是每位驾驶员应尽的责任和义务，驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全。

1.3 各级交通管理部门应加强对道路交通安全的管理，加大对违章行为的查处力度，确保道路安全畅通。

二、驾驶员管理2.1 驾驶员应具备良好的职业道德和心理素质，严格遵守交通法规，自觉维护交通秩序。

2.2 驾驶员应参加定期的交通安全教育和培训，提高自身安全驾驶技能。

2.3 驾驶员应定期进行体检，确保身体健康状况符合驾驶要求。

2.4 驾驶员应自觉遵守职业道德，不参与非法营运、不疲劳驾驶、不酒后驾车。

三、车辆管理3.1 车辆应定期进行安全性能检查，确保车辆安全性能良好。

3.2 车辆应配备必要的应急设备，如灭火器、急救包等。

3.3 车辆应保持整洁，确保车容车貌符合规定。

3.4 驾驶员应定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于最佳状态。

四、行车规定4.1 驾驶员应遵守交通信号，服从交通警察的指挥。

4.2 驾驶员应保持安全车距，不超速、不超载、不违章行驶。

4.3 驾驶员应遵守交通标志、标线的指示，不逆行、不随意变道。

4.4 驾驶员应自觉礼让行人，不抢行、不闯红灯。

4.5 驾驶员应遵守夜间行车规定，确保行车安全。

五、法律责任5.1 违反本制度规定的驾驶员，将依法予以处罚。

5.2 对违反本制度规定，造成严重后果的驾驶员，将依法追究其法律责任。

六、附则6.1 本制度自发布之日起实施。

6.2 本制度由交通管理部门负责解释。

6.3 本制度未尽事宜，按照国家有关法律法规执行。

以上安全行车管理制度，旨在提高驾驶员的安全行车意识，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定。

希望广大驾驶员严格遵守，共同营造安全、畅通、有序的道路交通环境。

行车安全使用规定(通用版)

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改行车安全使用规定(通用版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process行车安全使用规定(通用版)一、行车必须按照有关检测规定定期进行检测，未达到安全要求的行车不得投入使用。

二、行吊必须有专人负责管理，当班操作工使用。

三、在开机使用前，必须检查所有的机械设备、电器设备、安全装置是否齐全、完好、安全可靠、灵活好用。

如不全或损坏失灵，禁止使用。

四、行吊应有名牌和最在承载负荷标识，禁止超负荷使用。

五、行吊在吊运重物时，吊挂必须牢固，运行试吊后才能起吊，吊运重物时禁止突然起吊、下落，禁止斜吊。

公司行吊主要用于吊装氯气瓶，吊装其它物品时必须经行吊管理员同意。

六、不允许吊起重物在空中长时间停留，行吊吊起重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。

七、行吊在运行时，禁止任何人停留在下面。

八、任何人不得开着行吊玩耍取乐，更不准乘人。

九、机修人员应对行吊及时检查，维修保养，并建立健全检查、维修、保养档案台帐。

十、行吊在运行中途然停电时，应立即将开关按到停止位置或拉下刀闸，待恢复供电后再进行操作。

十一、行吊进行修理操作时，必须将开关按到停止位置并拉下刀闸，挂上“禁止合闸”警告牌。

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行车安全管理规定

行车安全管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-行车安全管理制度一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。

二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。

三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。

四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。

严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。

五、行车工必须保持充沛的精力上班。

驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。

严禁疲劳开车，严禁酒后开车。

六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。

所有检查必须详细记录。

七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。

八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。

十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。

十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。

未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。

行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。

十二、指挥行车必须由一人指挥，指挥者必须佩戴专门的行车指挥标志，必须用口哨和手势同时指挥，严禁多人指挥。

行车车间安全管理制度（精选5篇）

行车车间安全管理制度行车车间安全管理制度（精选5篇）在现在的社会生活中，制度使用的情况越来越多，制度是指一定的规格或法令礼俗。

我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，下面是小编为大家整理的行车车间安全管理制度（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

行车车间安全管理制度1一、劳动纪律1、进入车间人员必须进行岗前培训，培训合格方可上岗；所有人员需按照培训要求操作，专业岗位需持证上岗，规范操作；违规操作造成人员伤害，需承担相应责任。

2、员工进入车间禁止相互追逐、嬉戏打闹，防止滑、摔倒；进出车间时按照秩序，自觉排队，禁止拥挤，防止发生挤压踩踏的事故。

二、用电安全1、禁止私拉电线、私接电器，非专业人员不得对车间线路进行改动。

2、电器安装、接拉电线或电器维修必须由专业电工进行，不允许自行处理。

车间电气设备发生故障时不要擅自处理，要立即通知维修人员。

3、生产中应注意防止意外触电，任何设备需要移动前，先检查并关闭电源。

4、所有工作台上的工作灯在下班后均要关闭电源，设备使用完毕或者长期不用要断开电源开关。

5、车间清洗等用水后，应及时清理，及时清理地面积水，防止湿滑跌倒。

6、车间产后清洗地面、工器具及设备时，做好设备防护，禁止将水溅到设备电机上，以免造成设备损坏；用水完毕后，应检查水龙头，确保关闭，防止水泄露造成其它设备、材料等损害。

7、厂区、车间内禁止吸烟，禁止带易燃易爆的物品进出厂区、车间。

8、纸箱、托盘等易燃物品的存放要在指定位置，避免随处乱放。

9、禁止私拉电线、私接电器，防止引发火灾。

10、保证消防通道畅通，员工应熟悉消防疏散通道，爱护各类消防施设，掌握灭火器等消防器材使用方法。

11、限制区域（配电房、制冷房、泵房等），禁止非本区责任人员进入。

三、设备安全1、每台生产设备设专人负责，经培训合格后上岗，未经培训、授权人员严禁操作。

2、严格按设备操作规程操作设备，严禁违规指挥与违规操作机器。

3、开机送电前要检查设备及配套设施是否正常，正常方可开机，按照规范操作。

安全行车管理制度

安全行车管理制度•相关推荐最新安全行车管理制度（通用5篇）在充满活力，日益开放的今天，很多场合都离不了制度，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。

那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家整理的最新安全行车管理制度（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全行车管理制度1一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。

二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况，检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好，操作灵活，做到安全、可靠。

三、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态，注意集中思想，安全行驶，如发生车辆异常必须停车检查，排除或采取措施后才能恢复行驶。

四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。

五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。

六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。

七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。

八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆"带病"上路。

九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。

十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。

十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检查车辆，保证车辆第二天能正常行驶。

安全行车管理制度2为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

一、安全行车规定（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

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