水泥稳定碎石层
水泥稳定碎石层施工方案
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水泥稳定碎石层施工方案
水泥稳定碎石层是公路工程中常用的一种路基结构形式,其能够增加路面的承载能力和稳定性,提高公路的使用寿命。
以下是一种水泥稳定碎石层施工方案的详细介绍。
1. 施工前准备
(1)确定施工现场,清除场地上的杂物和障碍物,确保施工区域清洁整齐。
(2)进行现场勘测,确定碎石层的厚度和施工的具体要求。
(3)准备必要的材料和设备,包括水泥、碎石、机械设备和施工工具等。
2. 碎石层的施工
(1)将碎石层的厚度按照设计要求进行控制,通常在30-40厘米之间。
(2)先在碎石层的底部铺设一层砂垫层,以防止水泥和碎石直接接触。
(3)将水泥与碎石按照一定比例进行混合,确保水泥能够充分与碎石混合。
(4)采用机械设备或人工方法将混合好的水泥碎石铺设在砂垫层上,并进行辊压,确保碎石层紧实。
3. 养护处理
(1)水泥稳定碎石层铺设完成后,需要进行养护处理,以确保水泥充分凝固和碎石层充分固结。
(2)在养护期间,应避免车辆或人员进入施工区域,防止碎石层的破坏。
(3)养护期一般为7-14天,期间需要进行定期的湿润养护处理,可以使用喷水或覆盖塑料布进行保湿处理。
4. 施工质量控制
(1)施工人员应根据设计要求进行施工,确保碎石层的良好压实和平整度。
(2)检测水泥稳定碎石层的稳定性,可以使用检测设备进行压实度和强度测试,以确保施工质量达标。
水泥稳定碎石层施工方案的核心是正确控制水泥和碎石的比例和施工厚度,以及进行科学合理的养护处理。
通过严格的施工质量控制和检测,可以确保水泥稳定碎石层的稳定性和使用寿命,提高公路工程的质量和安全性。
水泥稳定碎石层施工方案
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水泥稳定碎石层施工方案
一、施工准备
在进行水泥稳定碎石层施工之前,需要做好以下准备工作:
1.确定施工前的地面基层平整度和强度,需要满足设计要求;
2.准备好所需的工程设备和施工材料,包括碎石、水泥、搅拌设备等;
3.制定详细的施工方案和施工计划,确保施工顺利进行;
4.安排好专业施工人员,确保施工过程中的安全和质量。
二、施工步骤
1. 基层处理
在进行水泥稳定碎石层施工之前,需要对基层进行处理,包括清扫、修补和压实等工作。
2. 碎石铺设
将预先准备好的碎石按照设计要求均匀铺设在基层上,确保碎石层的厚度和平整度符合要求。
3. 搅拌水泥
按照一定的比例将水泥和水混合搅拌成糊状的水泥浆料,用于固化碎石层。
4. 水泥浆料施工
将搅拌好的水泥浆料均匀地泼洒在碎石层表面,在碎石颗粒间填充水泥浆料,提高碎石层的整体稳定性。
5. 碾压
利用碾压机对水泥稳定碎石层进行碾压,使水泥浆料充分渗透到碎石层内部,提高碎石层的密实度和强度。
三、质量控制
在施工过程中,需要加强质量控制,确保水泥稳定碎石层的质量和稳定性。
1.定期对施工现场进行检查,及时发现和解决问题;
2.对水泥浆料的配比进行调整和检测,确保符合设计要求;
3.对水泥稳定碎石层的厚度、平整度和密实度进行检测和评估;
4.做好施工记录和报告,保留相关的施工资料,为后续的验收和运营提
供依据。
四、施工总结
水泥稳定碎石层施工是一项重要的道路基础工程,其质量和施工技术直接影响道路的使用寿命和安全性。
通过合理的施工方案和严格的质量控制,可以确保水泥稳定碎石层的质量和稳定性,提高道路的整体性能和使用效果。
水泥稳定级配碎石基层配合比设计
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水泥稳定级配碎石基层配合比设计一、水泥稳定碎石基层的定义水泥稳定碎石基层是在碎石基层上使用水泥作为稳定剂进行强化处理的一种道路基层结构。
水泥稳定碎石基层能够提高基层的强度和稳定性,从而增加道路的承载能力,延长道路的使用寿命。
二、水泥稳定碎石基层的设计原则1.基层结构力学性能要求:水泥稳定碎石基层的设计应满足道路设计要求中对基层结构力学性能的要求,包括强度、稳定性、变形性等方面的指标。
2.基层材料的选择:水泥稳定碎石基层的设计应选择合适的基材和稳定剂材料。
碎石作为基材应满足一定的物理性能要求,稳定剂水泥应选择合适的型号和掺量。
3.配合比设计原则:水泥稳定碎石基层的配合比设计应合理确定水泥和碎石的配合比例,保证基层材料的性能达到设计要求。
三、水泥稳定碎石基层配合比设计方法1.确定水泥用量:根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,确定水泥的用量。
一般来说,水泥用量可以根据已有的实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
2.确定碎石用量:根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,确定碎石的用量。
碎石用量可以根据实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
3.确定水灰比:水泥与碎石的配合比例是影响水泥稳定碎石基层性能的关键因素之一、根据实验数据和经验准则,确定合理的水灰比,保证水泥和碎石能够充分反应,并达到所需的稳定效果。
4.确定掺合料用量:根据情况需要,可以适当添加一些掺合料来改善水泥稳定碎石基层的性能,如矿渣粉、石灰粉等。
掺合料的用量可以根据实验数据进行估算,并根据实际施工情况进行调整。
5.配合比设计验证:通过实验室试验和现场试验来验证水泥稳定碎石基层的配合比设计是否合理,是否能够满足设计要求。
根据试验结果进行调整和优化,最终确定最佳配合比。
四、水泥稳定碎石基层配合比设计的注意事项1.应根据道路设计要求和基层结构力学性能的要求,选择合适的水泥型号和掺量,以及碎石粒径和分配规格。
2.在设计中应考虑到水泥稳定碎石基层的施工工艺和施工条件,并合理安排水泥和碎石的配合比例。
水泥稳定碎石层施工方案
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水泥稳定碎石层施工方案概述:水泥稳定碎石层,有0-40混合碎石料掺有5%32。
5R水泥搅拌而成,是路面板块下的一层结构面层,在塘渣层与路面砼板块之间产生整体的稳定作用.稳定碎石层碎石抗压碎值<30%,7天无侧限抗压强度大于等于2。
8mpa压实度(重型击实标准)应达到98%以上。
水泥稳定碎石层厚度,沥青面层段(机动车)30cm,砼面层段(机动车道)20cm,沥青面层段(非机动车道)20cm,砼面层段(非机动道)18cm。
在水泥稳定碎石层施工前,应对现有的渣垫层进行修正,如有出现不规则或凹陷的表面应采取挖松,添加或重铺的方法于以修补,并重新压实以保证表面平整和均匀,达到其规定的压实度后可进行水泥稳定碎石层施工.质量保证体系及施工顺序控制:1、材料控制进场的原材料必须是级配碎石(0—40),并严格控制碎石含泥重,材料进场后必须进行试验,并进行粒经级配试验。
2、拌和、运输水泥稳定碎石混合料,采用750型搅拌机拌和,搅拌配合比严格按照试验配合比配料,自动配料斗计量进料,(重量比)自卸汽车运输,并直接运入施工现场。
3、摊铺和碾压A、水泥稳定碎石层采用挖机摊铺,人工配合整平,测定高度,摊铺厚度。
B、摊铺时厚度要根据试验后确定压实度多少,来测定摊铺实际厚度,摊铺时应掌握“宁高勿低、宁铲勿补”的原则,摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用CA14振动式压路机压实。
雨水井周围用平板震动器或人工整实,碾压时要掌握先静后振,先边后中,轮迹重叠应1/3,碾压遍数根据现场试验后确定(但不能少于3静3振)。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。
4、质量及平整度控制A、路中及两侧位置分别每5米打一高程桩,设立方格网,方格网更有利于检测和发现偏差情况.B、严格掌握搅拌时水灰比,因为水灰比的大小直接对压实平整有直接因果关系。
C、每层初压后用3米直尺检查平整段,并及时进行铲修整平。
水泥稳定碎石施工方案
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水泥稳定碎石层摊铺方案主要材料1、水泥:要符合国家技术标准要求,普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用,早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。
水泥初凝时间应大于4h,终凝时间应在6h以上。
宜采用强度等级较高的水泥,如42.5级水泥,水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%~5.5%。
2、水:饮用水均可使用。
3、碎石碎石采用本公司碎石场的级配碎石。
施工方案一、试验段正式开工之前,应进行试铺,主要确定以下内容:1、验证用于施工的集料配合比;2、调试拌和时间,保证混合料的均匀性;3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数;4、确定每一作业段的合适长度;二、主要施工工艺:1、施工后场水泥稳定碎石摊铺时,项目部技术人员及监理工程师驻守后场,实时对配合比、含水量、水泥剂量等进行控制。
在1#收费站附近找一片空地,根据空地尺寸大小等份分布成均匀的小块,例如为:2米*3米=6平方,厚度为50公分,装载机一抖为3方,根据水泥与碎石比列为3:100,根据公式算出一块为4袋水泥,装载机每拌一块应及时拉走,在对下块进行拌合以此类推。
2、混合料运输:①装料:装料根据放料人员的提示,按前、后、中三次作业的方法进行,不得太满外溢,车内混合料须在初凝时间内运到工地;②覆盖:采用油布覆盖混合料;③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住,卸料时挂空挡,注意不要撞击摊铺机,不要把料卸在摊铺机外面。
3、施工前场①摊铺:施工采用摊铺机进行作业,摊铺机拼装宽度为5.0m,采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
封闭半幅交通,进行半幅施工,半幅通车。
摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆,摊铺时匀速摊铺,及时检查摊铺厚度;摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象,设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理;中途不得随意变速或停机,摊铺速度在1.0~1.5米/分钟范围内。
水泥稳定碎石层--基层施工方案
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水泥稳定碎石层–基层施工方案在道路铺设工程中,水泥稳定碎石层是一种重要的基层处理方法,能够有效提高道路的承载能力和耐久性。
本文将介绍水泥稳定碎石层的基本特点,并详细阐述其施工方案。
1. 水泥稳定碎石层的基本特点•提高承载能力:水泥稳定碎石层能够增加道路的承载能力,减少路面变形,提高路面的稳定性。
•延长使用寿命:水泥稳定碎石层能有效防止路面龟裂、松散等问题,延长道路的使用寿命。
•施工简便:与传统的路面处理方法相比,水泥稳定碎石层施工简便、快捷。
2. 水泥稳定碎石层的施工方案2.1 材料准备•水泥:选择优质的水泥作为主要固化材料。
•碎石:选择颗粒大小均匀的碎石作为填料,保证施工质量。
•混凝土搅拌站:准备混凝土搅拌站,确保搅拌充分均匀。
•其他辅助材料:如水、石粉等。
2.2 施工工艺1.碎石层处理:将碎石进行均匀铺设在基层上,并用压路机进行碾压,使碎石层均匀密实。
2.水泥拌和:在碎石层表面均匀洒布水泥,并通过混凝土搅拌站将水泥与碎石进行充分混合。
3.养护处理:水泥稳定碎石层完成后,要及时进行养护,保持其湿润,以确保水泥充分固化。
2.3 施工注意事项•碎石的选择应均匀,避免出现大颗粒或过多细颗粒的情况。
•水泥的用量要根据具体情况进行调整,保证碎石与水泥的充分融合。
•在施工过程中要注意人员安全,做好安全防护工作。
•施工现场秩序井然,确保施工质量。
3. 结语水泥稳定碎石层是一种重要的道路基层处理方法,具有提高道路承载能力和延长使用寿命的显著效果。
通过本文介绍的施工方案,可以为道路建设者提供参考,确保施工质量,为交通运输安全提供保障。
7%水泥碎石稳定层定额
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7%水泥碎石稳定层定额一、引言随着我国基础设施建设的不断推进,水泥路面逐渐成为公路、桥梁等工程的主要结构形式。
在水泥路面施工中,7%水泥碎石稳定层起着至关重要的作用。
本文将对7%水泥碎石稳定层定额进行详细解读,以期为从业人员提供有益参考。
二、7%水泥碎石稳定层定额概述1.定义与作用7%水泥碎石稳定层,又称水泥稳定碎石基层,是指在混凝土基层上,铺设一层以水泥为结合料、碎石为骨料的稳定层。
其主要作用是提高基层的抗压强度、抗渗性能和耐久性,为面层提供良好的基础。
2.施工要求与技术指标(1)施工要求在施工7%水泥碎石稳定层时,应严格按照以下要求进行:a.基层处理:确保基层表面清洁、干燥,无油污、浮土等杂物。
b.配料:按照设计要求准确计量水泥、碎石、水等原材料。
c.拌合:采用强制式拌合机进行拌合,确保拌合均匀。
d.铺设与压实:采用摊铺机进行铺设,铺设厚度应符合设计要求;铺设完成后立即进行压实,压实系数不小于0.95。
(2)技术指标7%水泥碎石稳定层的技术指标主要包括:a.抗压强度:不低于2.5MPa。
b.抗渗性能:渗透系数不大于10-6cm/s。
c.收缩率:收缩率不超过0.1%。
三、7%水泥碎石稳定层定额的计算方法1.公式与参数7%水泥碎石稳定层定额的计算公式为:定额体积(m)= 面层面积(m)× 厚度(m)其中,面层面积和厚度根据设计图纸确定。
2.注意事项在计算7%水泥碎石稳定层定额时,应注意以下几点:a.确保图纸资料准确无误。
b.考虑施工允许误差,一般为±5%。
c.考虑材料损耗及施工过程中的人工、设备等因素。
四、影响7%水泥碎石稳定层定额的因素1.原材料价格:水泥、碎石等原材料价格的波动直接影响定额。
2.工程量:工程量越大,定额越高。
3.施工条件:施工条件越好,如施工设备、人员素质等,定额相对较低。
五、7%水泥碎石稳定层定额的应用案例以下是一个应用7%水泥碎石稳定层定额的案例:某公路工程,全长10km,设计时速80km/h。
水泥碎石稳定层施工方案
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水泥碎石稳定层共2525m2,厚度150mm。
4.13.1基底整理碾压在进行水泥稳定层施工之前,首先对回填土基底进行整平碾压,整平采用人工配合推土机进行,基底标高允许偏差为±10mm,压实采用25t震动压路机,碾压8遍,碾压前要提前洒水,使基底土含水量超过最佳含水量1%,碾压后的压实度应符合设计要求和规范规定。
4.13.2 水泥碎石稳定层的材料水泥:采用32.5普通硅酸盐水泥。
碎石:最大粒径37.5mm,,其颗粒组成应符合规定,碎石压碎指标不大于35%。
4.13.3 混合料的组成根据设计要求的5%水泥剂量配制,最佳含水量通过试验确定。
4.13.4 施工程序和要点4.13.4.1 施工工艺流程准备下承层→施工放样→集中拌和→摊铺→整平→碾压→接缝和调头处的处理→养生4.13.4.2 施工要点(1)集中拌和由于本工程水泥稳定层工程量较小,拟采用混凝土拌和机集中拌和,拖拉机运送。
(2)摊铺在预定堆料的下承层上,在摊铺前应先洒水湿润表面,但不应过分潮湿而造成泥泞。
摊铺厚度暂定为20cm,施工时根据试验段确定的松铺系数予以调整。
摊铺前根据每车混合料的数量以及摊铺厚度计算每车混合料堆放的距离,然后按照计算的堆放距离堆料。
堆料完成后采用推土机摊铺整平,之后采用人工进一步整平,人工整平时拉线控制标高和平整度。
摊料完成后,严禁车辆在其上行驶。
(3)碾压a、制定碾压方案根据区段宽度、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,应使各部分碾压到的次数尽量相同。
b、掌握碾压方法,控制碾压质量整形后,应在混合料的含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
碾压应重叠1/2轮宽。
后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完全宽时即为一遍。
一般需碾压6~8遍。
头两遍压速以采用1.5~1.7km/h为宜,其后宜采用2.0~2.5km/h。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证稳定层表层不受破坏。
水泥稳定碎石基层施工方案(3篇)
![水泥稳定碎石基层施工方案(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/42d093ebcd22bcd126fff705cc17552707225ecf.png)
第1篇一、工程概况本工程为某道路水泥稳定碎石基层施工,路面宽度为15米,设计厚度为20厘米。
本工程采用水泥稳定碎石基层,主要目的是提高道路的承载能力和稳定性,延长道路使用寿命。
二、施工准备1. 施工人员准备:组织一支经验丰富、技术熟练的施工队伍,对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工材料准备:确保水泥、碎石等原材料符合设计要求,并提前储备足够数量的材料。
3. 施工设备准备:准备水泥稳定碎石拌合设备、运输车辆、摊铺机、压路机等施工设备。
4. 施工场地准备:清理施工现场,确保场地平整、排水良好。
5. 施工技术交底:组织施工人员对施工方案进行详细交底,确保施工人员了解施工要求和技术规范。
三、施工工艺1. 施工工艺流程:材料准备→基层混合料拌合→基层混合料运输→基层混合料摊铺→基层混合料压实→养护。
2. 施工工艺细节:(1)材料准备:水泥应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥,碎石应选用粒径为4.75mm~25.0mm的碎石,并经过筛选、清洗、烘干等处理。
(2)基层混合料拌合:根据设计配合比,将水泥、碎石、砂等材料按照一定比例进行拌合,确保拌合均匀。
(3)基层混合料运输:采用运输车辆将拌合好的基层混合料运至施工现场。
(4)基层混合料摊铺:使用摊铺机将基层混合料均匀摊铺在基层上,摊铺厚度应满足设计要求。
(5)基层混合料压实:采用压路机对基层混合料进行压实,确保压实度达到设计要求。
(6)养护:压实完成后,应及时进行养护,养护期不少于7天。
四、施工质量控制1. 材料质量控制:确保水泥、碎石等原材料符合设计要求,并经过检验合格后方可使用。
2. 拌合质量控制:严格控制拌合过程中的配合比,确保拌合均匀。
3. 摊铺质量控制:确保基层混合料摊铺均匀,厚度满足设计要求。
4. 压实质量控制:采用压路机对基层混合料进行压实,确保压实度达到设计要求。
5. 养护质量控制:确保养护期间基层混合料不受外界因素影响,保证养护效果。
五、施工安全措施1. 施工人员安全:加强施工人员的安全教育培训,确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
水泥稳定碎石
![水泥稳定碎石](https://img.taocdn.com/s3/m/cee7ce55f4335a8102d276a20029bd64783e62aa.png)
水泥稳定碎石水泥稳定碎石是一种常用的基层施工方案,适用于水稳层厚度为18-20cm的情况。
施工过程中,采用集中厂拌、汽车运输、机械配合人工摊铺的方法。
施工准备方面,需要准备水泥、碎石和水等材料。
在选择水泥时,应选用终凝时间较长、质量稳定的32.5级矿渣及普通硅酸盐水泥。
碎石的压碎值不应超过30%,最大粒径不大于30mm,并且颗粒组成应符合JTJ034-93中第2.2.1.6中2级配要求。
在施工前,要对底基层进行全面的检测,并进行处理。
在拌和水泥稳定碎石前,必须在两边培土模,土模宽度比设计宽度宽10-20cm,土模高同水稳虚铺高一致。
在拌和水泥稳定碎石时,需要选用性能好、拌和质量高的设备,配备电子剂量装置以控制材料配比。
在拌和之前,应反复检试调整,使其符合级配要求。
同时,每天开始拌和前几盘应作筛分试验。
水泥的剂量应严格控制。
总的来说,水泥稳定碎石施工需要严格控制材料的质量和拌和过程,以确保施工质量。
为了考虑施工离散性的影响,施工用的水泥剂量应比设计值增加0.5%。
在拌和过程中,需要随时观察混合料拌和后的颜色,以防止水泥堵塞不流动。
按规定频度抽检水泥剂量,每个工作班根据所用水泥和集料量计算总的水泥用量是否满足要求。
在水泥稳定级配碎石的施工中,含水量是一项重要的控制指标,必须严格掌握。
在雨季施工期间,砂石料中会含有一定的水分,因此在每天拌和前,需要对砂石料进行含水量测定,并按最佳含水量减去砂石含水量进行控制。
在其他季节施工时,可以不考虑增加或少量增加,增加量控制在0.5%以内。
拌和机械采用砼强制式搅拌机,上料计量采用电脑控制的配料器自动计量,精确到5KG,专人监控,集中搅拌。
搅拌时间不少于90秒,施工配合比由有关单位出具并须经监理工程师认可。
在雨季施工时,应采取措施特别是保护细集料免遭雨淋。
为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间,一律采用多辆以上自卸汽车,并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
每天上班前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽车不能自卸,使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。
水泥稳定碎石层 基层施工方案
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水泥稳定碎石层基层施工方案
一、项目背景
水泥稳定碎石层是道路基础的重要组成部分,其施工质量直接影响道路使用寿命和运行安全。
本文旨在探讨水泥稳定碎石层的基层施工方案,以确保道路基础的牢固和稳定。
二、施工材料准备
1.水泥:选用优质水泥,确保稳定性和耐久性。
2.碎石:选用质量均匀的碎石,直径符合要求。
3.矿粉:提高水泥的活性。
4.水:用于混合水泥和碎石。
三、施工工艺流程
1. 基础处理
•清理施工区域,确保平整无障碍物。
•在基础表面铺设一定厚度的砂垫层,提高基层的均匀性和稳定性。
2. 水泥碎石拌合
•将预先计量好的水泥和碎石按比例放入搅拌机中,进行均匀混合。
•加入适量水和矿粉,继续搅拌至均匀。
3. 铺设水泥碎石层
•将拌好的水泥碎石混合料倒入道路基础上,用推车逐层铺设。
•碾压机进行碾压,确保水泥碎石层密实、平整。
4. 养护
•水泥碎石层施工完毕后,进行适当养护,保持表面湿润,防止开裂和渗水。
四、质量控制
•施工中严格按照设计要求进行,保证水泥和碎石的配合比例和厚度。
•对水泥稳定碎石层的厚度和密实度进行检测和验收。
五、安全注意事项
•施工现场应设置明显的安全警示标识。
•操作人员需穿着安全防护装备,避免发生安全事故。
六、总结
水泥稳定碎石层是道路基础施工的重要环节,正确的施工方案和质量控制对道路使用寿命和安全至关重要。
通过严格遵循施工流程、质量控制和安全注意事项,可确保水泥稳定碎石层的施工质量和稳定性。
水稳层介绍
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水稳层水稳层是水泥稳定碎石层的简称,即采用水泥固结级配碎石,通过压实,养护完成。
水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配,以确定水泥掺量和粗细集料比例,同时确定最大干密度。
量大可采用水稳搅拌站拌合。
作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa,较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料,因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。
水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向,因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。
粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。
1、水泥水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
2、混合材料混合材料分活性和非活性两大类。
活性材料是指粉煤灰等物质,可与水泥中析出的氧化钙作用。
非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料,对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。
粉煤灰质量标准表1项目粉煤灰品质技术条件(GB1596-79)水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定烧失量(%)含水量(%)三氧化硫含量(%)细度(0.08MM筛筛除)(%)需水量比(水泥胶砂需水量比)(%)<8<1<3<8<105 <12<3.5<123、集料应用人工集配碎石,道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm,颗粒组成范围,用表2中1号级配,用做基层时,集料的最大粒径不应超过30mm,颗粒组成应在表2所列2号级配范围内。
水泥稳定碎石厚度允许偏差
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水泥稳定碎石厚度允许偏差摘要:I.简介- 水泥稳定碎石厚度的概念- 偏差允许值的必要性II.水泥稳定碎石厚度允许偏差的标准- 相关规定和标准- 允许偏差的具体数值III.影响水泥稳定碎石厚度的因素- 原材料的影响- 施工过程的影响IV.如何控制水泥稳定碎石厚度的偏差- 加强原材料检测- 优化施工工艺- 定期检测和评估V.结论- 水泥稳定碎石厚度允许偏差的重要性- 控制偏差的意义正文:水泥稳定碎石厚度允许偏差水泥稳定碎石厚度是指在道路、桥梁等工程中使用的水泥稳定碎石层厚度。
水泥稳定碎石层是一种常见的道路基层材料,主要由水泥、碎石、砂等原材料组成,具有较高的强度和稳定性。
然而,在实际施工过程中,水泥稳定碎石厚度的偏差是难以避免的。
因此,了解水泥稳定碎石厚度允许偏差的标准和影响因素,对于保证工程质量和安全具有重要意义。
一、水泥稳定碎石厚度允许偏差的标准我国相关规定和标准对水泥稳定碎石厚度允许偏差进行了明确规定。
根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)中的相关规定,水泥稳定碎石层厚度的允许偏差为-10%至+10%。
这意味着,在实际施工中,水泥稳定碎石层厚度可以在设计厚度的基础上增加或减少10%。
二、影响水泥稳定碎石厚度的因素水泥稳定碎石厚度的偏差受到多种因素的影响,主要包括原材料的影响和施工过程的影响。
1.原材料的影响原材料的质量对水泥稳定碎石厚度的影响较大。
如碎石粒径的大小、水泥品种和掺量、砂的含泥量等,都会影响水泥稳定碎石层的厚度。
因此,在施工前应对原材料进行严格检测,确保其满足相关标准要求。
2.施工过程的影响施工过程中的各种因素,如拌合工艺、摊铺方法、压实程度等,也会影响水泥稳定碎石层厚度。
因此,施工过程中应严格控制这些因素,确保水泥稳定碎石层厚度的准确性。
三、如何控制水泥稳定碎石厚度的偏差要控制水泥稳定碎石厚度的偏差,可以从以下几个方面入手:1.加强原材料检测对原材料进行严格检测,确保其质量满足相关标准要求,从而保证水泥稳定碎石层的厚度。
水泥稳定碎石层施工方案
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水泥稳定碎石层施工方案1. 引言水泥稳定碎石层是一种常用的路面基层结构,广泛应用于公路、铁路等交通设施建设中。
本文将详细介绍水泥稳定碎石层的施工方案,包括工作准备、施工流程、技术要点等内容。
2. 工作准备在进行水泥稳定碎石层施工之前,需要进行以下工作准备:2.1 原材料采购•水泥:采购优质水泥,符合相关标准要求。
•碎石:选用适当规格的碎石,确保其质量符合要求。
•混凝土搅拌机:选择适当型号的搅拌机进行搅拌。
2.2 设备检查•对混凝土搅拌机进行检查,确保其运行正常。
•检查振动压路机等相关设备,确保其性能良好。
2.3 施工人员培训•对施工人员进行培训,确保其具备水泥稳定碎石层施工的相关知识和技能。
3. 施工流程水泥稳定碎石层的施工流程主要包括以下几个步骤:3.1 基层处理•清理基层表面的泥土、杂物等。
•对基层进行平整,确保其平整度满足要求。
3.2 水泥稳定碎石层施工•在基层上均匀撒播碎石。
•使用混凝土搅拌机将水泥均匀撒播在碎石表面。
•使用振动压路机对水泥碎石进行压实,确保其均匀致密。
3.3 后期处理•对施工完成的水泥稳定碎石层进行养护,避免其过早负荷使用。
•定期检查维护水泥稳定碎石层,保持其平整度和稳定性。
4. 技术要点在水泥稳定碎石层施工中,有一些技术要点需要特别注意:4.1 水泥掺量水泥的掺量需要根据具体工程要求来确定,一般情况下,水泥掺量为15%-20%。
4.2 碎石规格碎石的规格要符合设计要求,并且需要经过筛分、洗净等处理。
4.3 压实度使用振动压路机进行碎石层的压实时,需要保持一定的压实度,以确保碎石层的稳定性和承载能力。
4.4 养护期施工完成后的水泥稳定碎石层需要进行养护,养护期一般为7-14天,期间需要进行适当的湿润保养。
5. 施工安全注意事项在进行水泥稳定碎石层施工时,需要重视施工安全,遵守以下注意事项:•施工人员需佩戴安全帽、手套、防尘口罩等个人防护装备。
•遵守现场施工规范,确保施工现场整洁有序。
水泥稳定碎石基层技术规范
![水泥稳定碎石基层技术规范](https://img.taocdn.com/s3/m/db40d15cbfd5b9f3f90f76c66137ee06eff94ee7.png)
水泥稳定碎石基层技术规范一、前言水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的一种基层结构,其具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点,能够有效地承受车辆荷载和环境因素的作用,为道路的长期使用提供可靠的基础。
为了确保水泥稳定碎石基层的施工质量,特制定本技术规范,以指导施工过程中的各个环节。
二、材料要求(一)水泥应选用初凝时间大于 3 小时、终凝时间大于 6 小时的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
水泥的强度等级宜为 325 或 425,质量应符合国家现行标准的规定。
(二)碎石碎石的粒径应符合设计要求,通常分为粗集料、中集料和细集料。
粗集料的最大粒径不应超过 315mm,中集料的粒径范围为 95mm19mm,细集料的粒径范围为 0 95mm。
碎石的压碎值、针片状颗粒含量、含泥量等指标应符合相关规范的要求。
(三)水凡饮用水均可用于水泥稳定碎石的施工,遇到可疑水源时,应进行试验鉴定。
三、配合比设计(一)目标配合比设计根据道路的等级、交通量、气候条件等因素,确定水泥稳定碎石基层的强度等级和技术指标。
通过试验,确定各种材料的比例,使混合料的性能满足设计要求。
(二)生产配合比设计根据目标配合比设计的结果,在施工现场进行生产配合比设计。
调整拌和设备的参数,确保混合料的级配和水泥剂量符合设计要求。
(三)配合比验证在施工现场铺筑试验段,对生产配合比进行验证。
检验混合料的施工性能、压实度、强度等指标,根据试验结果对配合比进行调整和优化。
四、施工准备(一)下承层准备在施工水泥稳定碎石基层前,应对下承层进行清理和整修,确保表面平整、坚实、无松散材料和杂物。
下承层的平整度、压实度、弯沉值等指标应符合设计要求。
(二)测量放线根据设计图纸,在施工现场放出水泥稳定碎石基层的边线和中线,并设置控制桩和高程控制点。
(三)材料准备提前储备足够的水泥、碎石和水等材料,并确保材料的质量符合要求。
(四)机械设备准备配备齐全的施工机械设备,如拌和机、摊铺机、压路机、装载机、洒水车等,并保证机械设备的性能良好。
水泥稳定碎石基层规范
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水泥稳定碎石基层规范水泥稳定碎石基层是一种常用的道路基层材料,用于加强基层的承载力和稳定性。
下面是对水泥稳定碎石基层的规范要求,以及施工过程中需要注意的事项。
一、材料要求1. 水泥:应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥,品种为P.O42.5或P.O32.5,按水泥标准规定进行设置。
2. 碎石:应选用符合国家标准的合适粒径的碎石,按照规定的级配要求进行设置。
3. 砂子:选用符合要求的细砂,砂子中的粉砂含量应小于7%。
4. 水:选用清洁无污染的自然水或符合国家标准的水源,严禁使用含有腐蚀性物质的水。
5. 杂质:碎石中不应含有大块土块、泥土和有机物等杂质。
二、设计要求1. 基层厚度:基层厚度应符合设计要求,且保护层厚度不小于200mm。
2. 基层的水泥含量:水泥含量应根据基层的用途、交通荷载、地理条件等因素进行设计,一般控制在3%-5%之间。
3. 砂子含量:砂子含量应在碎石总质量的10%-30%之间。
4. 基层密实度:基层的密实度应符合设计要求,常见的控制指标为95%以上。
三、施工要求1. 施工前应检查水泥、碎石、砂子等材料的质量和数量,确保符合设计要求。
2. 基层施工前应进行地表清理,清除淤泥、水草等杂质。
3. 基层施工前应先进行湿润处理,保持基层湿润状态。
4. 水泥、碎石和砂子应进行混合搅拌,确保均匀分布。
5. 施工过程中要不断进行湿润处理,控制水泥浆液的含水量,以提高施工质量。
6. 施工结束后,应进行养护,保持基层湿润,避免干燥开裂。
7. 施工现场应定期进行质量检查,确认施工质量符合规范要求。
四、验收标准1. 基层外观应平整、均匀、无明显裂纹和沉陷等缺陷。
2. 基层的密实度应符合设计要求,常见的控制指标为95%以上。
3. 基层的水泥含量应符合设计要求,常见的控制指标为3%-5%之间。
4. 基层的厚度应符合设计要求,保护层厚度不小于200mm。
总之,水泥稳定碎石基层的施工需要严格按照规范要求进行,确保基层的质量和稳定性。
5%水泥碎石稳定层配合比
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5%水泥碎石稳定层配合比
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目录
1.5% 水泥碎石稳定层的概念
2.5% 水泥碎石稳定层的配合比
3.5% 水泥碎石稳定层的应用
4.5% 水泥碎石稳定层的优点
正文
一、5% 水泥碎石稳定层的概念
5% 水泥碎石稳定层,顾名思义,是一种由水泥、碎石和水混合而成的稳定层。
这种稳定层在我国的道路建设中被广泛应用,主要是因为它具有很好的稳定性、抗压性和耐久性。
二、5% 水泥碎石稳定层的配合比
5% 水泥碎石稳定层的配合比,是指水泥、碎石和水之间的比例。
根据实践经验,最优的配合比是水泥:碎石:水=5%:95%:适量。
也就是说,每 100 吨碎石需要添加 5 吨水泥,然后再根据实际情况添加适量的水。
三、5% 水泥碎石稳定层的应用
5% 水泥碎石稳定层主要应用于道路的基层,可以提高道路的承载能力和使用寿命。
同时,由于其施工简便,成本低廉,也被广泛应用于农村公路、停车场、广场等场所。
四、5% 水泥碎石稳定层的优点
5% 水泥碎石稳定层具有很多优点,首先,它的稳定性好,可以有效防止道路的沉降和变形。
其次,它的抗压性强,可以承受大的交通压力。
再次,它的耐久性好,可以使用几十年而不会出现明显的损坏。
水泥稳定碎石上下基层施工方案---副本要点
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水泥稳定碎石上下基层施工方案—副本要点
引言
水泥稳定碎石上下基层施工是道路工程中常见的一种方法,通过使用水泥来稳
定碎石层,提高道路的承载能力和耐久性。
本文将重点介绍水泥稳定碎石上下基层的施工方案要点。
施工步骤
1. 准备工作
在进行水泥稳定碎石上下基层的施工前,需对施工现场进行清理和准备工作,
包括清除杂物、确保地基平整、材料准备等。
2. 碎石下基层处理
首先进行碎石下基层的处理,包括碾压、刨平、湿润处理等,确保基层稳定均匀。
3. 水泥拌合料制备
将水泥和碎石按照一定比例混合并搅拌均匀,制备成水泥拌合料。
4. 水泥稳定碎石施工
将制备好的水泥拌合料倒入碎石层中,通过机械设备进行混合和夯实,确保水
泥均匀分布在碎石中。
5. 上层碎石覆盖
在水泥稳定碎石层上覆盖一层碎石作为面层,通过碾压和夯实使其与下层紧密
结合。
施工要点
1.水泥拌合料的配比需严格按照设计要求进行,以保证水泥的作用效果;
2.碎石下基层处理要充分彻底,确保基层平整、无杂物,防止碾压时出
现空鼓现象;
3.水泥稳定碎石施工过程中,要保持水泥拌合料的湿润度合适,以确保
水泥充分发挥作用;
4.水泥稳定碎石施工完毕后,要及时进行碎石面层的覆盖和夯实,防止
出现裂缝和松动现象。
结论
水泥稳定碎石上下基层施工是提高道路耐久性和承载能力的有效方法,施工过程中需要注意上述要点,确保施工质量和施工效果。
通过合理的施工方法和严格监控,可以有效提高道路的使用寿命和安全性。
水泥稳定碎石层的施工方案
![水泥稳定碎石层的施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/2ebf90bf4793daef5ef7ba0d4a7302768e996f30.png)
水泥稳定碎石层的施工方案
1.土地开挖:首先需要进行土地的开挖,将原有的土壤层剥离,确保基层的纯净和坚实。
如果存在松软和不稳定的土层,需要进行加固处理。
2.平整基层:将开挖后的基层进行平整处理,使用平地机等工具进行压实,使其达到规定的压实度。
有时候需要进行填充处理,将基层高程修整到设计标高。
3.水泥稳定碎石料的选材:对于水泥稳定碎石层,需要选择合适的碎石料和水泥。
石料应选择坚硬、耐磨、质地均匀并符合规定的颗粒分布要求的料子。
水泥应选择符合要求的工程水泥。
4.稳定剂的配置:将水泥和稳定剂按照一定的比例进行混合配置,保证稳定剂的加入量严格按照配合比进行。
5.铺设水泥稳定碎石层:将混合好的稳定剂均匀地撒在基层上,然后将碎石料均匀地铺在稳定剂上。
并采用碾压机械对碎石料进行密实。
6.碾压和湿养:使用碾压机或摊铺机对水泥稳定碎石层进行碾压,确保整个层面的平整度和密实度。
然后进行湿养,保持水泥稳定碎石层的湿润状态,促进水泥的充分反应和硬化。
7.检测和验收:水泥稳定碎石层完工后需要进行检测和验收,检查其厚度、均匀性以及强度等指标是否符合规范要求。
8.交通开放:经过验收合格后,水泥稳定碎石层即可交通开放使用。
但在开放前还需要进行养护期,一般为7-14天,期间要避免重负荷交通和大面积水浸。
总结起来,水泥稳定碎石层的施工方案主要包括土地开挖、平整基层、选材、稳定剂的配置、铺设稳定层、碾压和湿养、检测和验收、交通开放
等步骤。
通过严格按照规范进行施工,可确保水泥稳定碎石层的质量和使
用寿命。
水泥稳定碎石路面施工技术规范
![水泥稳定碎石路面施工技术规范](https://img.taocdn.com/s3/m/4b8cd73eba68a98271fe910ef12d2af90242a8f4.png)
水泥稳定碎石路面施工技术规范一、前言水泥稳定碎石路面是一种新兴的路面材料,具有强度高、耐久性好、施工简便等特点,已经被广泛应用于公路、机场、码头等各类交通建设领域。
本文主要介绍水泥稳定碎石路面施工技术规范,以确保施工质量和工程安全。
二、材料准备1.水泥:用于水泥稳定碎石路面的水泥应符合国家标准,其强度等级应不低于32.5,同时应注意保存,避免吸潮。
2.碎石:碎石的种类应符合设计要求,粒径应在5-20mm之间,且应进行筛分,以确保质量。
3.砂子:用于混合水泥和碎石的砂子应符合设计要求,粒径应在0.2-2mm之间。
4.水:用于混合水泥和碎石的水应为清洁、无污染的自来水或深井水。
5.其他辅料:如钢筋、水泥搅拌机、振动器等。
三、施工流程1.基层处理:对于基层松散、不平整的路面,应进行加固或修整。
同时,应将基层表面清理干净,以确保水泥稳定碎石层与基层之间的粘结牢固。
2.制备水泥稳定碎石:将碎石和砂子按照设计配合比进行混合,然后加入适量的水泥,用水泥搅拌机充分混合,直至混合均匀。
3.铺设水泥稳定碎石层:将制备好的水泥稳定碎石层均匀地铺设在基层上,并用平板机进行压实,以确保密实度。
4.养护:在水泥稳定碎石层铺设完成后,应及时进行养护。
养护期间应保持水泥稳定碎石层湿润状态,避免其在早期龟裂。
5.面层处理:水泥稳定碎石路面可根据不同要求进行面层处理,如喷涂、铺设沥青混凝土等。
四、施工注意事项1.水泥稳定碎石层厚度应符合设计要求,且应均匀铺设。
2.施工时应注意水泥稳定碎石层的密实度,避免出现空鼓和裂缝等现象。
3.施工完成后应及时进行养护,避免水泥稳定碎石层在早期龟裂。
4.在施工过程中,应注意施工人员的安全,避免发生意外事故。
五、总结水泥稳定碎石路面施工技术规范是保证施工质量和工程安全的重要保障。
在施工过程中,应加强对材料的管理和质量控制,严格按照施工流程进行施工,并注意施工安全,以确保工程质量和安全。
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一、水泥稳定碎石作用原理
水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%,7天的无侧限抗压强度可达 1.5∽4.0%mpa,较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。
水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。
因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
二、材料要求
水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。
粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。
1、水泥
水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
按合同要求本标段使用由业主指定的水泥厂家提供的优质免检水泥:徐州市淮海325号普通硅酸盐水泥。
2、混合材料
混合材料分活性和非活性两大类。
活性材料是指粉煤灰等物质,可与水泥中析出的氧化钙作用。
非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料,对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。
粉煤灰质量标准表1
项目粉煤灰品质技术条件
(GB1596-79)水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定
烧失量(%)
含水量(%)
三氧化硫含量(%)
细度(0.08MM筛筛除)(%)
需水量比(水泥胶砂需水量比)(%)<8
<1
<3
<8
<105 <12
<3.5
<12
3、集料
应用人工集配碎石,道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm,颗粒组成范围,用表2中1号级配,用做基层时,集料的最大粒径不应超过30mm,颗粒组成应在表2所列2号级配范围内。
适宜用做水泥稳定集料的颗粒组成范围表2
编号 1 2
通过下列筛孔(mm)的重量百分比(%)100 100 90~100 90~100 100
75~90 75~90 90~100
50~70 50~70 60~80
30~55 30~55 30~50
15~35 15~35 15~30
10~20 10~20 10~20
0~7 0~7 0~7
液限(%)<25 <25
朔性指数<6 <6
石料的磨耗值不超过35%,石料的压碎值不超过30%
4、水
通常适合于饮用的水,均可拌制和养护水稳。
如对水质有疑问,要确定水中是否有对水泥强度发展有重大影响的物质时,需要进行试验。
从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比,低于90%者,此种水不许用于水稳施工。
三、水稳混合料组成设计
水泥稳定碎石其组成设计大体步骤,如图1所示。
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。
首先,实验室通过经过一定数量的原材料试验,进行配合比设计、击实实验,确定最大干密度和最佳含水量。
然后以此配比制成试件,试件在规定温度条件下保湿养护6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度实验。
下图为水泥4%、粉煤灰10%、级配碎石86%的重型击实试验报告
经实验得知:
⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验,结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好,而且试块容易成型,成型后的试块外观较好,7天平均强度也较高。
⑵不同配比灰土试件,7天无侧限抗压强度在1.0mpa左右;而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4~7mpa之间(采用325号普通水泥,水泥掺量5%~6%)
⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后,抗压强度几乎没有;而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件,经10次冻融循环后,仍可测得一定的强度。
通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差,干缩、温缩系数大,这样的基层表层受水浸泡后强度降低,在行车荷载反复作用下,容易被面层材料啃噬成粉末状,极易被渗进的水混合成泥浆流走,逐渐使面层脱空,造成油面沉陷、龟裂、脱落,这就是沥青路面病害产生的主要原因。
而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层,具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性,正好弥补了灰土基层的缺陷,从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。