铁路护路队员先进个人事迹材料
铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)
铁路先进个人事迹材料铁路先进个人事迹材料(集锦5篇)在日常生活或是工作学习中,大家都经常接触到事迹材料吧,从先进对象的形成和内涵上来分,事迹材料可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。
想必许多人都在为如何写好事迹材料而烦恼吧,以下是小编收集整理的铁路先进个人事迹材料,希望对大家有所帮助。
铁路先进个人事迹材料11985年6月,21岁的子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑,已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话,也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的依然在大山中穿梭。
平凡的没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。
20年来,从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动,都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。
保持平常的心态,工作起来信心百倍。
多年的工作实践,造就了满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
10月,渝怀网铁路王坡隧道抢险,冲在最前面,在无任何支撑的情况下,完成了第一片拱架的焊接就位,为抢险赢得了时间。
铁路护路先进事迹发言
铁路护路先进事迹发言第一篇:铁路护路先进事迹发言心系铁路照丹心竭尽全力保平安:铁路护路先进事迹发言心系铁路照丹心竭尽全力保平安——先进事迹个人发言尊敬的各位领导、各位同事,大家好!非常高兴能有这个机会和大家在一起学习交流,共同探讨铁路护路工作。
某区区总面积987平方公里,是市面积最大市辖区。
辖2个镇、6个街道办事处,总人口约24万人。
包兰铁路纵贯全境达39.7公里。
自2012年来到铁路护路这个岗位上,我在党委、政府的正确领导下和上级部门的工作指导下,充分依靠社会管理综合治理手段,齐抓共管,综合施策,铁路护路工作取得了一定成效。
任职一年来未发生重大群体性涉路事件,未发生危及列车运行事件,2012年我区被自治区护路办表彰为“平安县区”。
作为区铁路护路办主任,本人认真贯彻上级部署,潜心研究铁路护路联防工作,精心协调部署西夏区的相关工作。
我的工作体会是“五心”。
用心构建网格管理模式,形成齐抓共管格局平安铁路责任大、任务重,社会各方面理解和支持不够。
面对工作的困和扰,我潜心研究,搜集整理省内外兄弟县(市)区的先进做法,经过试点推广、现场观摩、全面铺开,坚持“定格、定人、定责”原则,建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。
依托现有的铁路护路联防工作管理机制,全区设一级网格,以各涉路镇(街道)行政区域为界设立4个二级网格,各涉路村(社区)设XX个三级网格的网络体系。
上下整体联动,及时反馈信息,解决方案更加到位、预防机制更加完善。
将涉及铁路护路的成员单位、特殊时期护路单位、护路中队、义务护路队等全部纳入网格,聘请老党员、老干部、宗教人士为网格义务护路队员,建立铁路法律网格宣传队、涉路信息队、涉路矛盾纠纷调解队、网格专职巡护队、网格义务巡护队、涉路安全隐患摸排队等网格管理“六大团队”,形成“多网合一、一网多格、一格多员、全员参与”的工作格局,建立起职责明确、管理精细的铁路护路管理体系,全区上至区长、下至普通老百姓都成为铁路护路积极分子。
铁路护路队员先进个人材料范文
铁路护路队员先进个人材料范文英文版As a member of the railway maintenance team, I have always been dedicated to ensuring the safety and smooth operation of the railway. My responsibilities include inspecting tracks, repairing damaged sections, and responding to emergencies in a timely manner. I take great pride in my work and strive to always do my best.One of my most notable achievements was when I successfully prevented a major derailment by quickly identifying and repairing a faulty track. My quick thinking and decisive action saved countless lives and prevented a disaster from occurring. This experience taught me the importance of being vigilant and proactive in my work.I am also constantly seeking to improve my skills and knowledge in railway maintenance. I have attended numerous training sessions and workshops to stay up-to-date on the latest techniques and technologies in the field. I believe that continuous learning is essential in order to provide the best possible service to our passengers.In conclusion, I am honored to be a part of the railway maintenance team and I am committed to upholding the highest standards of safety and efficiency. I hope to continue making a positive impact in my role and contributing to the success of our railway system.中文版作为铁路维护团队的一员,我一直致力于确保铁路的安全和顺畅运行。
铁路护路联防工作先进个人事迹材料
铁路护路联防工作先进个人事迹材料-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII铁路护路联防工作先进个人事迹材料近年来,我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下,区综治办的工作指导下,铁路护路工作取得了一定的成效,作为村委会主任,本人一直潜心研究铁路护路联防工作,正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神,精心部署本村的相关工作,主要做了以下几个方面的工作:一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访,开展多形式地宣传教育工作,提高老百姓的铁路护路意识。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是排摸辖区内重点场所和重点人员,建立重点管理档案,确保铁路护路工作不留死角。
本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教育,签订路外安全责任书,明确责任人,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合,搞好辖区内的巡线工作。
护路联防小分队坚持每周巡逻,在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时上报镇综治办,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
铁路护路队员先进事迹
铁路护路队员先进事迹铁路护路队员先进事迹在铁路运输中,保障行车安全无疑是最为重要的一环。
铁路护路队员作为保障铁路运输安全的重要力量,他们在风雨无阻、日夜坚守下,保障着铁路的安全畅通。
本文将从铁路护路队员的工作特点、优秀事迹以及铁路护路队员工作中的问题和解决方法三个方面入手,介绍铁路护路队员先进事迹。
一、铁路护路队员的工作特点铁路护路队员是指在铁路运输中,专门负责检视铁路线路安全,提前排除安全隐患的岗位人员,主要工作包括检测铁路路基的稳定性,确保轨道的平整,以及排查隐患,修补损坏设施等。
因为铁路作为国家基础设施,一旦出现安全事故,便会对社会经济贡献带来巨大损失,因此,铁路护路队员的工作显得尤为重要。
他们的岗位职责主要体现在以下三个方面:首先是要做好线路应急处置工作。
作出应急处置决策,快速准确排除故障,这对车站风景和旅客安全等是非常重要的。
因为单点故障会引起整个铁路线的断电,该护路队员在时限内完成抢修就参加了事业的开展。
其次,他们要做好铁路设施的检测工作,确保每一个细节都处理到位。
在铁路线误差合适的情况下正确匀称铁轨,保证列车行驶平稳和安全;及时清理铁路线周边杂草。
这些看似细小的工作都离不开护路队员的耐心付出和努力探索。
最后是要不断研发新的技术手段。
随着科技的发展,护路工作也在不断地升级趋势,他们需要不断学习新的技能和知识,以适应时代的要求。
同时,互联网的普及和信息技术的应用也为他们的工作提供了发展空间,数据化的管理方式让护路工作更加的系统化和规范化。
二、铁路护路队员的优秀事迹1.王方清的事迹王方清是一名在西宁铁路局工作的铁路护路队员。
王方清工作时的勇敢和坚韧,令人钦佩。
2010年,他在三族农场线路段发现了一堆铁锤。
这时,电气化工程施工方为避开这个障碍而借道通过线路,极易对铁路行车安全产生影响,王方清便毫不犹豫地马上跑到道岔上,挂上了危险信号,使该线路上的列车安全通过。
同时,王方清果断地运用收路棒拦停了施工方,避免事态扩大。
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==护路员先进个人事迹材料(精选多篇)第一篇:护路员先进个人事迹材料护路员先进个人事迹材料护路员老梁**镇护路办熊森老梁住在百年米轨--**至**的铁路边上,和越南社会主义国家就隔着一条青青的界河。
老梁是一个护路员,50多岁了,身材中等,微胖,脸色黝黑,常年下地劳动换来了一副好身板,最重要的是老梁是公认的好人,古道热肠,好帮人,村里哪家有事他都会主动上门搭把手,帮着张罗,所以,当镇上决定在村里找一个人当护路员时,村里的人都推举了他,他了解到护路员就是负责看护穿过村子的百年米轨时,欣然答应了。
这一干就是五、六年了。
今年5月份,到了南方的汛期,大雨滂沱,界河也涨了。
这天,雨不喘气似的下了一个上午,中午12点的时候,老梁正在吃饭,端起碗来,抬头看看了天,"雨要下大了,这个鬼天气,看来今天省不了心了"。
老梁负责的这一段铁路,是百年米轨的一段,去年雨季,就在他负责的这一段发生了塌坊,还不知道今年会不会有情况发生呢。
他边嘟囔着边赶紧往嘴里扒了扒饭,放下碗,拿了件雨衣,提了把铁锹,跟老伴言语了一声,就冒雨出了门,往铁路上去了。
出了门,就往村外走,老梁知道,出村约1公里处就是一个大隐患,为啥?因为米轨太靠近山体,而山体又多是泥土,再加上山上的树被砍光了栽上了香蕉、菠萝,香蕉、菠萝根系浅,不能抓住土,一遇到大雨,就容易发生泥石流,最要命是,这个地方刚好有一个涵洞,水往低处走,肯定会由涵洞从米轨铁路下通过,湍急的水流,松散的山体,想想都要命!果然,等老梁快步赶到那里时,雨越下越大了,雨水变成了洪水,从涵洞中"轰隆隆"的吼叫着,放肆地流向界河,像是在嘲笑老梁一样。
老梁见状,心知不妙,当务之急是要尽快再挖几条泄洪道,否则,凭现在的雨量,雨水在涵洞下汇集形成水坑,如果遇上山体滑坡,会很快的淹上铁路,弥漫开来,后果不堪设想。
铁路护路联防工作先进个人事迹材料三篇
铁路护路联防工作先进个人事迹材料三篇铁路护路联防工作先进个人事迹材料1玉林市玉州区城西街道莲塘村,一个距离玉林城区不足5公里的小村子,黎湛铁路穿境而过。
十多年来,莲塘村村民坚持义务护路,没有发生一起路外安全事故,先后荣获中宣部、司法部授予普法宣传教育先进单位,自治区文明村、安全示范村荣誉称号,多次成为自治区铁路护路联防工作的现场观摩点。
8月29日,笔者前往莲塘村一探究竟,村支书钟坤宏自豪地说:“莲塘村铁路护路有成效,因为我们有‘八个一’!”什么是“八个一”?面对记者的疑问,钟坤宏讲述了一个故事:2005年上半年,钟坤宏在铁路上巡防,看见有耕牛挣脱牛绳向铁路跑来,他立即上前阻拦。
他牵住牛的时候发现牛绳粗大异常,颜色鲜艳。
耕牛户告诉他,这是为了防止耕牛挣脱,同时如果耕牛逃脱,村民可以根据牛绳的颜色辨别是谁家的牛。
“莲塘村有养牛户13户,耕牛21头,平时耕牛上道的现象常发生,危及铁路行车安全。
”当年刚上任村支书的钟坤宏突然想到:护路工作就应该从防耕牛上道入手。
2005年下半年,莲塘村把防止耕牛上铁道纳入护路联防目标管理,实行“八个一”工作制度。
一是一月一排查,每月对村内耕牛进行排查,对排查出来的问题和隐患及时处理;二是成立安全督察小组,每5天不少于一次上铁路督查耕牛上道问题,发现险情立即处理并对牛主进行教育;三是一村一块警示牌,在村口明显出入口设立防止耕牛上道警示牌;四是一户一份责任书,村委每年与耕牛户逐一签订加强牲畜管理安全责任书;五是一周一广播,进行一次有关法制、爱路护路、防止耕牛上道等内容的广播宣讲;六是一月一课堂,每月邀请铁路派出所、街道护路办同志给附近学校师生上爱路护路安全知识宣传课;七是一栏一块警示牌,在每一个牛栏的墙壁上或门上统一挂上一块防止耕牛上道的警示牌;八是一牛一绳,对全村耕牛发放一条有统一标志的牛绳。
同时,莲塘村强化铁路治安隐患排查和铁路护路宣传教育,组织开展“小手拉大手”活动,以“一名小学生带动一个家庭,一个家庭带动一个组,一个组带动一片”,使护路安全意识深入人心。
护路员先进个人事迹材料
护路员先进个人事迹材料铁路护路联防工作先进个人事迹材料近年来,我村铁路护路工作在镇党委、镇政府的正确领导下,区综治办的工作指导下,铁路护路工作取得了一定的成效,作为村委会主任,本人一直潜心研究铁路护路联防工作,正确领会区政法委关于铁路护路工作安排会议精神,精心部署本村的相关工作,主要做了以下几个方面的工作:一是本人对铁路辖区内老百姓进行走访,开展多形式地宣传教育工作,提高老百姓的铁路护路意识。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们村委会在途经的村民小组设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合农村党员现代远程教育终端接收站点开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是排摸辖区内重点场所和重点人员,建立重点管理档案,确保铁路护路工作不留死角。
本人经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行宣传教育,签订路外安全责任书,明确责任人,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
三是本人带领20人护路联防小分队与镇配合铁路护路联防队相互配合,搞好辖区内的巡线工作。
护路联防小分队坚持每周巡逻,在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点场所、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时上报镇综治办,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
四是本人潜心研究铁路护路工作,在村铁路护路办公室,建立健全各项管理制度,认真分析铁路安全形势,准确部署本村护路联防工作。
专职铁路护路队员个人先进事迹
竭诚为您提供优质文档/双击可除专职铁路护路队员个人先进事迹篇一:铁路护路工作先进事迹材料铁路护路工作先进材料按照市护路办的工作要求和部署,本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发,采取了一系列行之有效的措施,加强了铁路护路工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。
20XX 年,我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
一、坚持做好宣传工作。
对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,特别是重大政治敏感期,更是加大开展铁路护路宣传活动,采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二、坚持经常性地打防结合。
加强治安巡控力度。
按照要求,沿线安排了4名护路联防巡防队员。
护路联防巡防队员对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见,密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
三、明确责任监管。
20XX年,开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》,各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》,落实责任,细化任务。
在认真落实防范控制措施的基础上,坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,敏感时期随时排查,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村,掌握治安信息。
铁路护路先进事迹发言铁路一线职工先进事迹
铁路护路先进事迹发言铁路一线职工先进事迹尊敬的各位领导、同事们,大家好!今天我非常荣幸地站在这里,向大家展示一位铁路一线职工的先进事迹。
他是我们铁路事业中的一位普通员工,但他的事迹却是那么引人注目、令人感动。
他名叫张明,是一名铁路护路员。
多年来,在他的岗位上,他默默无闻地为铁路线路的安全护航,保障着万吨重车的快速行驶。
在今年的夏天,一场特大暴雨袭击了我们所在的工作区域。
洪水倾泻而下,沿线的河道上决堤,铁路线路也面临着巨大的威胁。
张明得知情况后,毫不犹豫地冲到了洪水泛滥的地方。
当时,他发现了一处已经因洪水冲刷而严重凹陷的铁路路基。
这个凹陷区域正处在一条陡峭的山坡上,如果不及时修复,很可能会引发严重的事故。
可当时的情况下,大量泥沙和淤泥被洪水覆盖,使得铁路线路的损毁情况一目了然。
面对这样的情形,张明没有丝毫犹豫,他立即召集了周围的村民,采取了手工清理的方式,花了整整两天时间才将凹陷的路基全部清理干净。
在清理的过程中,他屡次遭受泥沙的冲击和陡坡的滑倒,但他却始终没有放弃,始终保持着坚定的信念。
在路基清理完成后,张明又主动组织了修复工作。
他带领着一支修路的小组,一点一点地修复着被冲刷掉的线路,并安装了临时护轨,确保列车能够安全通过。
这个过程中,他经历了无数个夜晚的彻夜工作,直到最后将路基修复完好。
正是因为张明的坚持和付出,铁路线路得以及时修复,确保了列车运行的安全和畅通。
他的先进事迹动人心弦,让我们看到了为人民服务的高尚情怀和职工的责任担当。
在我们铁路事业中,像张明这样的先进员工还有很多,他们默默无闻地奉献在自己的岗位上,为铁路事业发展做出了巨大的贡献。
正是因为有了他们的存在,铁路才得以充满活力,行驶在正确的轨道上。
让我们向张明和所有铁路一线职工致以崇高的敬意,向他们表达最真挚的谢意!让我们共同努力,为铁路事业的持续发展做出更大的贡献!谢谢大家!。
铁路护路队员先进事迹(共8篇)
铁路护路队员先进事迹(共8篇)铁路护路队员先进事迹(共8篇)第1篇铁路护路队员先进个人事迹铁路护路队员先进个人事迹材料铁路护路队员先进个人事迹材料铁路护路队员先进个人事迹材料-6-7234215风雨坚守中,一片赤诚护路情记*段护路队员**铁路护路队员先进个人事迹材料随着**高速铁路的通车,千年古城**终于结束了没有铁路客运的历史,**人民终于实现了百年梦想。
然而,铁路的安全高效运行离不开社会管理综合治理,离不开铁路护路联防工作,更离不开那些辛勤工作的护路队员。
*镇**村村主任用他数年的风雨坚守,演绎着一名铁路护路队员对铁路护路工作的赤诚与奉献。
当好铁路建设协调员年至年,高速铁路xx至宜昌段铁路建设,从线路设计.拆迁到施工建设历时3年。
所在的村,铁路过境3.5公里,除占用农田外,还必须拆迁农户房屋。
在拆迁补偿问题上,有的村民对作。
只有社会稳定了,道路安全畅通了,经济才能发展,农民才能安居乐业。
所有这些需要向全村老百姓大力宣传,他一有时间就进行宣传,特别是主动与学校.交警队联系,开展学生学法用法活动和交通安全知识宣传。
村在校学生136名,涉及小学.初中四所学校。
他积极与学生联系,还创新了“校长牵头.校方搭台.民警为主.老师配合”的宣传方式,课堂上老师配合民警讲解,带领学生问答。
大会由校长集中宣传,进一步加深记忆,增强学生的爱路护路意识。
为建立长效机制,经校方同意,通过镇铁路护路联防办公室,镇中学.镇中心小学.宜阳中心小学三所重点学校各建一个“铁路安全宣传室”,让学校经常性开展宣传,学生经常性受到。
为确保宣传工作有序.有效地开展,建立和谐安全路段,他主动与周边村的村委会联系,争取支持和配合。
他带领民警到各家各户,首先向群众讲明开展安全法制宣传在维护村民自身安全.确保铁路运行畅通中的重要作用,在宣传方式上尽量贴近群众生活,拉家常,说家事,增强宣传效果。
当好铁路安全的巡查员近年来,随着“以机代牛”工作的逐步推进,村里的耕牛越来越少,村段铁路是土基工程,防护栏和防护网是铁路安全的重要屏障,而耕牛对防护栏网破坏性最强。
爱路护路先进个人材料——徐
爱路护路先进个人材料——徐第一篇:爱路护路先进个人材料——徐爱路护路先进个人材料——信阳市浉河区五星乡平西学校徐宏浩这位在教育战线上奋斗了一辈子的校长,以其扎实的工作作风和出色的工作成绩,得到社会各界人士的一致好评。
担任平西学校校长以来,认真组织开展爱路护路宣传教育工作,有效地提高了学生爱护铁路意识和法制观念,为境内铁路运输安全做出了积极的贡献。
一、建立健全组织机构,认真落实工作责任制为确保学校创建铁路护路安全活动正常有序开展,徐宏浩校长对创建工作高度重视,到任之初就成立了由自己任组长,主管副校长任副组长,中层干部为成员的校铁路护路联防领导小组。
明确了职责任务,建立健全了工作制度,定期召开护路安全领导小组工作会议,研究开展学校的铁路护路工作,积极组织开展爱路护路各项活动。
为了强化师生的爱路护路责任,每学年初,他都要与班主任老师签订爱路护路责任书,要求班主任老师还要与每名学生签订责任书,把责任落实到班级、老师和护路安全宣传员身上。
二、抓点滴教育注重日常养成,夯实护路宣传教育基础学校除了利用班会、队会课对学生进行爱路护路教育外,还利用每周一升旗和周末放假时间,由值周领导对全体师生进行护路安全教育,具体讲解爱路护路的相关知识,把有关铁路安全的相关信息及时传达给师生,督促全校师生时刻注意安全。
还向全校学生发出倡议,倡议学生争做爱路护路“小卫士”,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告。
通过抓日常养成教育,让学生们从点滴做起,从自身做起,把爱路护路安全意识深深烙印在心里。
三、创新宣传活动载体,深入开展“三个一”教育活动为了增强开展爱路护路宣传教育的效果,切实提高学生爱路护路意识和遵纪守法的自觉性,他组织开展了“三个一”宣传活动,即“上好一堂课、发好一封信、办好一期爱路护路手抄报”。
即:请铁路派出所的干警到学校上好以爱路护路法制宣传教育为主要内容的专题法制报告;印发了《致学生及家长的一封信》;学生结合自己摘录的爱路护路知识和自己画的精彩漫画,撰写的爱路护路心得体会、作文、诗歌等作品,办爱路护路手抄报。
铁路护路先进个人主要事迹
铁路护路先进个人主要事迹在辽阔的中国大地上,铁路如同一条条血脉,连接着各地的经济和文化。
而在这些铁路线上,有一群默默无闻的守护者,他们就是铁路护路员。
其中,XXX同志以其卓越的表现,被评为铁路护路先进个人。
他的事迹,是对全体铁路护路员工作的高度肯定,也是对广大铁路运输安全工作的生动诠释。
一、守护铁路安全XXX同志自担任铁路护路员以来,始终把铁路安全放在首位。
无论是严寒酷暑,还是黎明黄昏,他都坚守在自己的岗位上,确保铁路线的畅通无阻。
他深知铁路安全的重要性,对于任何可能影响铁路运输安全的因素,他都会保持高度警惕,及时发现并处理。
二、发现并排除隐患在XXX同志的护路工作中,他不仅对铁路沿线进行日常巡查,还善于发现各种安全隐患。
对于发现的隐患,他都会及时上报并协助处理,有效避免了多起可能影响铁路运输安全的事件。
正是因为他的细心和专注,使得铁路运输安全得到了有力保障。
三、协助处理紧急情况除了日常的护路工作,XXX同志还多次在紧急情况下挺身而出,协助处理各种突发状况。
无论是遭遇恶劣天气、设备故障,还是发生交通事故,他都能迅速反应,采取有效措施,确保铁路运输的顺利进行。
四、积极参与培训和学习为了更好地履行铁路护路员的职责,XXX同志始终保持着学习的热情。
他积极参与各种培训和学习活动,不断提升自己的专业知识和技能。
正是这种不断进取的精神,使他在铁路护路工作中始终保持着领先的水平。
五、倡导和推广安全意识除了自身的优秀表现,XXX同志还积极倡导和推广安全意识。
他经常在铁路沿线开展宣传活动,向群众普及铁路安全知识。
通过他的努力,越来越多的群众开始关注铁路安全问题,共同参与到铁路护路工作中来。
六、建立良好的工作关系在工作中,XXX同志注重与同事之间的沟通与协作。
他积极与同事分享工作经验和技巧,共同提升护路工作的效率和质量。
同时,他还与铁路相关部门建立了良好的合作关系,为铁路护路工作创造了良好的外部环境。
七、长期稳定的优秀表现多年来,XXX同志在铁路护路工作中始终保持着稳定而优异的表现。
优秀铁路护路员先进事迹
优秀铁路护路员先进事迹引言概述:铁路护路员是铁路运输系统中的重要一员,他们负责确保铁路线路的安全和畅通。
优秀的铁路护路员以他们的勇敢、职业素养和出色的工作表现赢得了广大人民的赞誉。
本文将介绍一些优秀铁路护路员的先进事迹,以彰显他们的奉献精神和责任感。
正文内容:1. 保障铁路安全1.1 严格执行安全规程优秀铁路护路员深知安全规程的重要性,他们始终严格执行各项规定,确保线路的安全运行。
1.2 及时发现并解决安全隐患优秀铁路护路员具备敏锐的观察力和判断力,能够及时发现线路上的安全隐患,并迅速采取措施解决,确保列车行驶安全。
1.3 紧急情况处置能力在紧急情况下,优秀铁路护路员能够冷静应对,并迅速采取适当的措施,保障乘客和列车的安全。
2. 维护铁路设备2.1 定期巡视和维护线路优秀铁路护路员定期巡视铁路线路,及时发现并修复线路上的损坏,确保线路的完好。
2.2 保养铁路设备铁路设备的保养对于线路的安全和运行至关重要,优秀铁路护路员会定期对设备进行保养和检修,确保其正常运行。
2.3 紧急情况应急维修在紧急情况下,优秀铁路护路员能够迅速做出应急维修,保障线路的正常运行。
3. 管理铁路交通3.1 协调列车运行优秀铁路护路员具备良好的协调能力,能够合理安排列车的运行,确保列车之间的安全距离和运行速度。
3.2 处理异常情况在铁路交通中,偶尔会出现异常情况,如故障列车或道路交通事故等,优秀铁路护路员能够迅速做出应对,保障交通的畅通。
3.3 提供乘客服务优秀铁路护路员不仅关注列车的运行安全,还注重为乘客提供优质的服务,如提供信息咨询、协助乘客解决问题等。
4. 勇敢救援行动4.1 抢修列车故障当列车发生故障时,优秀铁路护路员会迅速赶到现场,进行抢修,以尽快恢复列车的正常运行。
4.2 紧急救援伤员在铁路事故中,优秀铁路护路员会毫不犹豫地冲向事故现场,救助伤员并尽力减少伤亡。
4.3 应对自然灾害在自然灾害发生时,如地震、洪水等,优秀铁路护路员会积极参与救援行动,确保铁路设施的安全和运行。
安康铁路公安处护路巡防支队队员先进事迹
安康铁路公安处护路巡防支队队员先进事迹
安康铁路公安处护路巡防支队是一支负责维护铁路安全的特殊队伍。
以下是其中一位队员的先进事迹:
该支队队员李明,是一名资深的护路巡防员,多年来始终忠诚履行着自己的职责,为保障铁路线路的安全畅通做出了重要贡献。
2019年春节期间,李明奉命担负起安康铁路段的护路巡防任务。
在这个备受旅客关注的特殊时刻,他时刻保持警惕,全力确保旅客的出行安全。
有一天,在一次巡逻途中,李明注意到某一段铁轨附近有一堆被堆在一起的废弃物,并且火焰迅速蔓延。
李明立即意识到这是一个极度危险的情况,立即拨打了火警电话,并以最快的速度通知了铁路相关部门。
在等待消防队到来的过程中,李明迅速组织了周围的人员,利用现有的灭火器材,积极参与扑灭火势的行动。
经过队员们的不懈努力,火势得到控制,未对铁路安全造成严重影响。
由于李明勇敢果敢的行动,不仅成功将火势遏止,避免了火灾进一步蔓延,而且在事后,李明还积极配合相关部门对这次火灾的原因进行调查,为后续的安全防范工作提供了宝贵的经验。
李明的先进事迹得到了上级机关的高度赞扬和肯定。
他不仅展现出了出色的专业素养,冷静应对危急情况的能力,还体现了
对公共安全的高度责任感和奉献精神。
这样的先进事迹激励着整个支队的队员们,始终保持对维护铁路安全的敬畏之心,时刻做好自己的本职工作。
铁路护路个人先进事迹【铁路护路队员先进事迹】
铁路护路个人先进事迹【铁路护路队员先进事迹】徐云全先进事迹材料近几年来,在区综治委铁护办和镇党委、政府的指导下,大滩镇铁路护路工作取得了“零伤亡”的好成绩,为我省“高位进、加快发展”和服务西部综合交通枢纽建设营造了更加和谐稳定的铁路治安环境。
在这可喜成绩的背后离不开这一群铁护工作者的辛勤努力,其中有一位身材瘦弱但走起路来很是精神的老护路队员:徐云全。
他出生于1957年8月14日,大滩镇回龙村五组人,家住大滩镇场镇,1996年加入中国共产党,1999年担任回龙村五组组长,xx年参加铁路护路工作。
由于家住铁路附近,对铁路护路工作也很了解,便成了铁路护路队中的一员。
xx年,**特 ___,大地颤抖,山河移位,满目疮痍,生离死别。
一方有难八方支援,举国上下万众一心,众志城成。
对于刚参加铁路护路工作的徐云全和队友们也是一种考验,他们每天冒着余震的危险巡逻在铁道沿线查看地质灾害,将安全隐患上报镇指挥部。
一身迷彩服、一双黄胶鞋、一个工具包是徐云全每天上道巡查的装备。
除此之外,为了给队里节约开支,徐云全常常带着自己的女儿在铁路沿线刷标语。
除此之外,铁道上的垃圾大多也是他捡起放入垃圾桶。
大滩镇场镇出口是学生回家必经之道,而且人口流动量相对较大特别是元吉小学和大滩中学的学生,护送工作就成了徐云全每天最重要的任务。
每天下午放学时,我们总会看到一个身影,吹着口哨、打着手势、护送放学回家的学生。
xx年7月的一场特大洪灾不仅影响了四川地震板房区,也影响了**市**区大滩镇宝成复线的正常通行,徐云全和护路队员们收接到上级指示立即前往浩沟头明洞进行排水清污,同铁路工作人员夜以继日地奋战了两天两夜,疏通了明洞,恢复了铁路交通秩序,保证了铁路正常运输。
xx年7月30日,天空下着小雨,路面比较湿滑,在巡查铁道的路上,徐云全不小心摔倒了,鲜血顺着帽檐流下来了,他用手压着伤口处,忍着疼痛,继续巡查。
回到家后,妻子揭开帽子发现了一个很深的伤口,并哭着责备道:“都这么大年龄了为什么还要坚持上道?”徐云全笑着说:“这是我喜欢的职业,我愿意干下去!”经医院检查,缝了3、4针,并被建议住院观察一周,出院的第二天,他就回到队里继续上班,队员们叫他多休息几天,他不仅不听劝阻反而并主动要求给自己排班,继续坚守在自己的工作岗位上。
铁路护路联防先进个人主要事迹范文
铁路护路联防先进个人主要事迹范文英文回答:[First-Class Individual Case for Railway Security and Protection]In the vast expanse of China's railway network, where trains thunder across the land, there are countless unsung heroes who dedicate their lives to ensuring the safety and security of passengers and cargo. Among them, a select few stand out as shining examples of excellence, earning the prestigious title of "First-Class Individual for Railway Security and Protection."One such individual is Li Ming, a veteran railway security officer who has served with unwavering commitment for over two decades. Throughout his illustrious career, Li has distinguished himself through his exceptional vigilance, unwavering determination, and innovative problem-solving abilities.One notable incident that exemplifies Li's exceptional vigilance occurred during a routine patrol of a remote section of the railway. As he approached a secluded crossing, he noticed an anomaly in the tracks—a small, loose piece of metal that could potentially derail an oncoming train. Without hesitation, Li flagged down the approaching locomotive and alerted the engineer, averting a potentially catastrophic accident.Li's unwavering determination is equally remarkable. In 2016, a torrential downpour caused severe flooding along the railway, washing away several sections of track. Undeterred by the treacherous conditions, Li led a team of rescuers to evacuate stranded passengers and restore the damaged infrastructure. Working tirelessly day and night, they managed to clear the debris and reopen the line within a matter of days, minimizing disruptions to rail traffic.Beyond his exceptional vigilance and determination, Li is also known for his innovative problem-solving abilities. In response to the increasing threat of terrorism, Lideveloped a novel security system that combines advanced technology with human intelligence. This system has since been implemented across the railway network, significantly enhancing security measures and deterring potential threats.Li's unwavering commitment to railway security and protection has not only earned him the admiration of his colleagues but has also had a profound impact on the livesof countless passengers. His unwavering dedication to duty serves as an inspiration to all who work in the field of railway security, reminding them of the critical role they play in safeguarding the nation's transportation infrastructure.中文回答:铁路护路联防先进个人主要事迹。
铁路护路先进事迹材料——甘当护路卫士 保障铁道畅通
铁路护路先进事迹材料——甘当护路卫士保障铁道畅通XX社区位于XX区东面,包兰铁路横穿而过,境内铁路线全长X公里,有立交桥1座、涵洞1个,是XX市太西火车站所在地。
辖区住户986户3009人,大家畜25余头,羊123只,农运车辆9台;沿线1所学校、5家企业。
近年来,XX社区积极引导群众爱路护路,积极化解涉路矛盾纠纷,深入开展爱路护路宣传教育,切实履行护路联防责任,确保了辖区铁路运输畅通,实现了“无路外伤亡、无五类案件、无车辆肇事、无群体性事件”目标。
主要做法是:一、建立组织,成立社区义务护路队伍。
社区成立了以支部书记为组长、副主任为副组长、支部委员和社区委员为成员的铁路护路领导小组,组建义务护路队伍,负责本辖区的铁路护路工作。
一是明确队员条件。
挑选社区离退休老干部、老党员、志愿者加入义务护路队伍,按照路段划分片区,分片负责,解决了村级铁路护路联防工作中“有人说,无人干”的问题。
二是坚持轮流巡防。
义务护路队伍分成若干个班,每天一班,队员佩戴“铁路巡防”红袖章,坚持每天4人巡防铁路,轮流巡防。
义务护路队伍无论是平时、节假日、农忙期间,无论日晒雨淋、刮风下雪,他们都坚守工作岗位,每天战斗在铁路护路的第一线。
三是实行奖优罚劣。
坚持把护路巡逻与社区的各种表彰结合起来,对护路联防工作尽职尽责的队员,到年终进行表彰奖励。
同时,在评选“五好家庭”、“星级文明户”等活动中,将护路联防工作作为评选内容,引导群众树立正确的爱路护路意识。
二、健全制度,确保义务护路有序开展。
没有明确的工作制度,义务护路就会流于形式。
一是制定义务护路队伍管理制度。
先后制定了XX社区义务护路队伍《分班轮流巡防安排》、《工作职责》、《巡路看守制度》、《保障自身安全制度》、《奖励和惩处制度》、《紧急信息报送制度》等一系列制度,使义务护路工作走上了规范化的轨道。
二是制定家畜管理公约。
制定了《社区家畜管理公约》,将“维护包兰铁路十不准”列入重要内容。
铁路义务护路工作先进个人事迹
精品文档. 铁路义务护路工作先进个人事迹***2003年,洛湛铁路横跨七里坪工区,全长1.1公里,途经车家、前进2个大队,路段为k222—k223。
2009年在区铁护办及场铁护办的一致邀请下,我参入了铁路义务护路队员,接受了义务护路这光荣又艰巨的任务。
从此我在铁路护路这个工作上一干就是四年。
四年来,我工作勤勤恳恳,兢兢业业,从2009年至2012年这四年间,此路段未发生一起学生到铁路沿线玩耍事件,未发生一起牲畜肇事事件,未发生一起偷盗、拆卸铁路设施、设备事件,确保了此段铁路运输安全和行车安全,为我场的铁路护路工作赢得了良好的社会口碑。
2011年,七里坪工区被市、区多次评为铁路护路联防工作先进单位。
要上他们觉悟到知路、爱路、护路的重要性,就必须经常加强宣传,营造浓厚的宣传氛围,让铁路安全知识及护路知识做到了家喻户晓,才能自觉增强群众、学生、"五残人员”监护人及个体经营场所负责人知路、爱路、护路意识。
为此,我除了参加区铁护办,场铁护办各种大型护路宣传活动外,在日常工作中,我只要一有时间和机会都要到附近的市永红小学,幼儿园,沿线群众,屠宰交易场走一走。
对学校校长及幼儿园园长进行铁路安全常识宣传,指出爱路护路工作必须从学生抓起,从幼儿管起。
铁路安全常识必须要求班主任及幼师每周给学生讲解一次。
其次,对铁路沿线群众进行铁路护路宣传,让他们树立起:“铁路从我当地过,我不护路谁护路”及“爱路护路人人有责”的护路观念。
2002年我对七里坪工区铁路沿线群众、五残人员监护人、废旧金属收购点及牲畜屠宰交易场发放铁路安全知识资料5000余份,宣传挂图日历50份,通过经常宣传,了解铁路治安动态,促进铁路治安稳定。
三、强排查助平安在四年的铁路护路工作中,我认为要想一方平安,重在于排查。
在护路工作当中,我们只有对当地铁路治安底子清,情况明,才能做到有的放矢。
经排查,七里平工区内有私营企业6家,废旧金属收购点2处,牲畜屠宰交易场1处,学校1处,幼儿园2处。
铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
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铁路护路队员先进个人事迹材料
铁路护路队员先进个人事迹材料
铁路护路队员先进个人事迹材料:2014-6-7 23:42:15风雨坚守中,一片赤诚护路情记*段护路队员**铁路护路队员先进个人事迹材料随着**高速铁路的通车,千年古城**终于结束了没有铁路客运的历史,**人民终于实现了百年梦想。
然而,铁路的安全高效运行离不开社会管理综合治理,离不开铁路护路联防工作,更离不开那些辛勤工作的护路队员。
*镇**村村主任用他数年的风雨坚守,演绎着一名铁路护路队员对铁路护路工作的赤诚与奉献。
当好铁路建设协调员2008年至2010年,高速铁路武汉至宜昌段铁路建设,从线路设计、拆迁到施工建设历时3年。
所在的村,铁路过境3.5公里,除占用农田外,还必须拆迁农户房屋。
在拆迁补偿问题上,有的村民对作。
只有社会稳定了,道路安全畅通了,经济才能发展,农民才能安居乐业。
所有这些需要向全村老百姓大力宣传,他一有时间就进行宣传,特别是主动与学校、交警队联系,开展学生学法用法活动和交通安全知识宣传。
村在校学生136名,涉及小学、初中四所学校。
他积极与学生联系,还创新了“校长牵头、校方搭台、民警为主、老师配合”的宣传方式,课堂上老师配合民警讲解,带领学生问答。
大会由校长集中宣传,进一步加深记忆,增强学生的爱路护路意识。
为建立长效机制,经校方同意,通过镇铁路护路联防办公室,镇中学、镇中心小学、宜阳中心小学三所重点学校各建一个“铁路安全宣传室”,让学校经常性开展宣传,学生经常性受到教育。
为确保宣传工作有序、有效地开展,建立和谐安全路段,他主动与周边村的村委会联系,争取支持和配合。
他带领民警到各家各户,首先向群众讲明开展安全法制宣传在维护村民自身安全、确保铁路运行畅通中的重要作用,在宣传方式上尽量贴近群众生活,拉家常,说家事,增强宣传效果。
当好铁路安全的巡查员近年来,随着“以机代牛”工作的逐步推进,村里的耕牛越来越少,村段铁路是土基工程,防护栏和防护网是铁路安全的重要屏障,而耕牛对防护栏网破坏性最强。
每天清早和傍晚,都要到铁路沿线去巡查,防止耕牛破坏铁路防护设施。
为此,他挨过老百姓的骂和放牛人的威胁,但他没有气馁,没有后退,总是耐心地劝说,从不发
火。
那是2011年4月的一天,由于正值春耕,少数放牛人在铁路附近放牛次数多起来,增加了铁路安全隐患,他巡查的次数也就更多了。
有一次,他看见一头牛在铁路护栏边吃草,他把放牛人找来说:“铁路边不能放牛,一旦牛破坏了护栏设施上了铁路,那是十分危险的,把自己的牛牵走吧!”。
放牛人回答道:“你这个人管的也太宽了,牛在铁路“红线”外吃草都不行,我今天就是不把牛牵走,看你把我怎么样”。
面对这样的局面,自己动手把牛赶到离铁路较远的地方,放牛人追了上来揪着他就骂,这时正在地里干活的一个群众跑了过来,拉开放牛人说道:“别人护路是对的,是为了工作,是为了铁路和咱们自身安全着想,不是他爱管闲事。
你想一想,牛一旦破坏了护栏多危险啊,会影响铁路行车安全,甚至会造成重大事故”。
听到这话,心中一热,眼里闪着泪光,但他是高兴的,他是欣慰的,看来大多数老百姓是认可护路工作的。
放牛人听了这些话,也认识到了自身的错误,把牛牵到别的地方放去了。
当好铁路的守护员负责的铁路路段虽然只有3.5公里,但这段铁路地形复杂,沟河渠涧交叉纵横,仅大小。