汽车照明系统检测与维修

2）在近光灯丝下方设配光屏。 3）采用非对称近光光形。
2、类型： 1）按灯泡种类分：汽车的前照灯
一般有白炽、卤素、氙气等类型。 随着汽车技术的不断发展，过去那 种白炽真空灯已先后被淘汰。现在 汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为 主。
2）按结构分两灯制和四灯制之分
（1）卤素灯 （2）卤氙素气灯灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子
无论Fra Baidu bibliotek前雾灯或后雾灯，只要是不亮了，那就表明灯泡已经烧毁，必须 进行更换。但如果没有完全坏掉，只是亮度降低，灯光发红而暗淡，也绝对 不能掉以轻心，因为这可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行 驶的重大隐患。
• 4、国外雾灯的使用据了解
•
美国对机动车是否安装雾灯没有强制标准，装与不装完全由用户自己来
• 2、雾灯的分类 • 防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。
后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾 灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。由于防雾灯亮度高、穿透性 强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生。在 有雾的天气，前后雾灯通常是一起使用的。
• 由于雾灯开关一般分三档，0档位为关闭，第一档控制前雾灯，第二档控制 后雾灯。开一档时前雾灯工作，开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时 ，建议应知道开关在哪个档位，这样才能方便了自己又不影响他人，确保行 车安全。
3 注意事项：
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆 看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素 雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。
平面。 • 对于挂车和半挂车，在考虑车宽，设计和操作要求，以及灯的对称性的情况下，尽可能达到最大高度。 • 后：在考虑车宽，设计和操作要求，以及灯的对称性的情况下，尽可能达到最大高度 • 4.3 纵向：无特殊要求。 • 5.示廓灯几何可见度：水平方向角：向外80°。垂直方向角：水平面向上5°，向下20°。 • 6.示廓灯方向：满足朝前或朝后可见度要求。 • 7.电路连接：无特殊要求。 • 8.示廓灯指示器：选用。若选用，其功能应由前、后位灯指示器完成。 • 9.示廓灯其他要求： • 只要满足所有其他要求，则位于车辆同侧的车前可见的灯和车后可见的灯，可以复合成一种装置。 • 示廓灯与相应位置灯的相对位置要求如下，即在两灯各自的基准轴方向上，视表面上最相邻的点在一横
● 雾灯
1、概述 装于汽车前部比前照灯稍低的位置，
用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天 能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可 增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿 透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与 者的能见度，使来车和行人在较远处发现 对方。
红色和黄色是穿透力最强的颜色，但 红色代表“禁止通行”，所以选用黄色。 黄色是最纯的颜色，汽车的黄色防雾灯可 以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。
向垂直平面内的投影间距应不小于400 mm。
● 灯光系统元器件检测
一、前照明灯系统
1、前照明灯开关的检测 （1）近光灯开光的检测：
打开近光灯开关，用万用表导通档，测量大灯开关，56与X端子应导通； 关闭近光灯开关，测量大灯开关，56与X端子应不导通。说明开关正常， 否则损坏。
（2）变光开关的检测： • 将两根诊断引线分别插在56与
• 从1999年1月1日起，国家公安部要求机 动车必须安装符合国家标准的雾灯，未 按规定安装后雾灯的机动车不准进入高 速公路。具体的规定是：能见度在200m －500m时，必须开启近光灯、示宽灯和 尾灯，时速不得超过80kmh，与同一车道 行驶的前车必须保持150m以上的行车间 距；能见度在100－200m时，必须开启雾 灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得 超过60kmh，与前车保持间距为100m以上 ；能见度在50－100m时，要开启雾灯、 近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过 40kmh，与前车的间距在50m以上。能见 度低于50m时，公安交管部门将依照规定 采取局部和全路段封闭高速公路的交通 管制措施。
决定，雾灯属于选装件，甚至有的州规定禁止使用雾灯。与我国同属亚洲的
日本也没有规定车辆必须安装雾灯，而是根据用户需求来决定是否安装。韩
国也不强制安装雾灯，其前雾灯为选装件，后雾灯则根本不用装。一般在低
能见度情况下，比如雾天、雨天和雪天等气象条件下，韩国驾驶员将前雾灯
、前大灯打开，并开启报警闪光灯，慢速驾驶。
用万用表200Ω档，测量继电器线圈的85 和86端子电阻，测量值为小于100Ω；将万 用表转至导通档，测量30和87端子不导通；
将万用表两表针与继电器30和87端子相 接，当给继电器线圈的85和86端子通电时， 30和87端子导通，断电时不导通。 说明继 电器正常，否则损坏。
3、大灯灯泡的检测 用万用表200Ω档，测量灯泡1和3脚，有电阻; 测量灯泡2和3脚，之间有电阻，说明灯泡正常，否则损坏。
• 同属欧盟的法国和德国车辆必须安装雾灯，但在能见度良好的情况下，绝对 不允许使用雾灯。这是因为雾灯的红色光线在没有雾、雨和雪等障碍物衰减 的情况下，直接照射人的眼睛对人有实实在在的伤害。在德国，有时穿过雾 区，驾驶员忘了关雾灯，后车只要远光灯一闪，前车就会很知趣地将雾灯关 闭。
● 示廓灯
•
示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上以及侧面也有示廓
• 2.示廓灯数量：车前两只，车后两只。 • 3.示廓灯布局：无特殊要求。 • 4.示廓灯安装位置 • 4．1 横向 • 前和后：尽量靠近车辆的外缘端面。当在基准轴方向上，离车辆纵向对称平面最远的视表面上的点到车
辆外缘端面间的距离不大于400 mm时，就满足该要求。 • 4．2 高度 • 前：对于汽车，在基准轴方向上，与视表面上边缘相切的水平面，应不低于与挡风玻璃上边缘相切的水
氙 仅 （与(温气为3碘）度灯其原汽超，三子车过英分相前1文之4遇5照0简二反℃灯称，应)故，是使，障又用H生I原会寿D成。因分命碘它：解可化所还达钨发原普化出为通合的钨卤物光和素，照碘灯当亮，的碘度钨十化是又倍钨普重。化通新氙合卤归气物素队灯一灯回极接的到大触两灯地白倍丝增热，中加化而去了的能，驾灯耗碘驶丝 的则安重全一新性般进与的入舒汽气适车体性前中，照。还灯如有都此助是循于采环缓用不解了已人四，们灯灯夜制丝间的几行，乎驶而不的这会紧种烧张四断与灯，疲制灯劳的泡。汽也驾车不车前会者照发可灯黑在故，第所 一 障以时主它间要要内原比发因传现一统危般的险都白，是炽从使前而用照获过灯得寿大足命功够更率的长的反，灯应亮泡时度而间更导，大致很。故大现障程在;度当的减然汽少，车了也普夜有遍间不采事少用故车的发主都生是 率这。种目前前照国灯内。推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了 氙 是卤气买素前了灯照市有灯面其。上独从的特市一的场些配上品光看质结，较构氙差，气的每前灯支照泡灯去光将更内会换有成，两为导组市致灯场瓦丝的数，主不一流足组。;是也主有光部束分灯是丝为， 了发使出传前的统照灯头灯光灯的经使瓦灯用数罩的更反卤大射素，镜灯光反泡度射是更后利强径用，直“故向燃意前烧换射式上去发大，光功这”率种方的光式灯源产泡就生;是照这我明些们，都平而是时「引所发HI说汽D」的 则 者 车“部是则前远分利类照光，用似灯”其「工故。反跳厂障另射电工的一出式地原种去发上因是的光电。偏光」焊光线来时束都照所灯是明发丝朝。出，下前的发漫者光出射就，的向像这光地烤两给面肉种遮，时光光不，哪板会火一挡给炭种到对上比灯面所较罩来发亮反车出呢射的的？镜驾光你子驶；不的者而妨上造后实半成 际眩观目察这，比些这较导种一致光下汽源。车就根前是据照我实灯们验故平数障常据的所显原说示因的，基“「本近H上光ID都”」是。发灯光泡的使亮用度的是不传恰统当头。灯可的能三有倍 ， 些照车射主距对离此则不为以传为统意头，灯但的事两实倍却。是：这些做法将会导致汽车其他配件的损坏
。例如，车灯烧坏、蓄电池受损，更严重的可能导致导 线短路而引起汽车爆
炸;因此，我们需要认认真真的对待汽车前照灯故障，以防事故的发生。
3、前照灯的检查与调整
要求：使前照灯在规定距离内将道路照的明亮均匀，且不使迎面车驾驶员感 到眩目。 方法：屏幕调整法；仪器调整法 1）屏幕调整法：
⑴ 汽车空载，气压合乎标准； ⑵ 将汽车置于平整的地面上； ⑶ 在屏幕上画出车灯的中心线； ⑷ 遮住一侧前照灯光，然后检查另一前照灯光束是否对准指定位置。以同样 方法调整另一侧前照灯。 2）、仪器调整法 （1）技术标准和要求 近光光束照射位置为：其水平方向位置向左、向右偏均不得大于100mm。 远光光束照射位置为：其左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于 170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
素质能力
1）培养学生相互沟通能力 2）培养学生团队协作的能力
3）培养学生的思维修能力
重点
灯光系统电路图识读
难点
灯光系统故障诊断与排除
本次课主要介绍的内容有：
● 照明系统结构与工作原理
● 前大灯灯（远/近光） ● 雾灯 ● 示廓灯
照明系统检测与维护
照明系统故障与电路分析
● 前大灯灯（远/近光）
1、概述 又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用
汽车照明系统检测与维修
主讲：徐子奇
1）能够正确的认识汽车灯光系统；
专业能力
2）能够正确的连接灯光电路； 3）能够正确的识读起灯光电路图；
教
4）能够正确的诊断与排除灯光系统故障。
学
1）培养学生认识灯光系的能力；
2）培养学生拆装与检测灯光相关元件的能力；
目
方法目标
3）培养学生使用维修手册的能力；
的
4）培养学生诊断灯光系统故障的思维能力。
灯。示廓灯，光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所
以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在
汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车
高高于三米的汽车必须安装示廓灯。示廓灯的颜色为前白后红。
法规详细内容：
• 1.示廓灯配备：宽度大于2.10m的车辆必须配备。宽度介于1.80～2.10m的车辆选装。带驾驶室的底盘选 装后示廓灯。
56a端子，用万用表导通档测量应导 通，往上拔下开关应不导通。 • 将两根诊断引线分别插在56与 56b端子，用万用表导通档测量应不 导通，往上拔下开关应导通。 • 将两根诊断引线分别插在30-58b ；用万用表导通档测量应不导通， 往上拔开关应导通。说明开关正常 ，否则损坏。
2、大灯继电器的检测
于夜间行车道路的照明。由于前照灯的 照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作 和交通安全，因此世界各国交通管理部 门多以法律形式规定了其照明标准。 前照灯的防眩目措施
眩目：指人的眼睛突然受到强光照射 时，由于视觉刺激从而对眼睛失去控制, 而本能闭眼或看不清，易发生交通事 故。
1）多采用双丝灯泡：远光灯丝；近光 灯丝
雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯 的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1 米以下一般比较稀薄），容易引起危险。
在市内夜晚无雾行车时，不要使用雾灯，前雾灯无遮光罩，会车灯光耀 眼，影响会车安全。有些驾驶员不但使用前雾灯，就连后雾灯都一起打开。 因为后雾灯灯泡功率较大，会给后面的汽车驾驶员形成刺眼光亮，容易造成 眼睛疲劳，影响行车安全。
前照灯发光强度：对于新车，两灯制的为15000cd；四灯制的为12000 cd。
对于在用车，两灯制的为12000 cd；四灯制的为10000cd。
（2）操作步骤
检测前的准备
检测仪准备
a、在前照灯检测仪不受光的情况下，检查光度计和光轴偏斜量指示计 是否对准机械零点。若指针失准，可用零点调整螺钉调整。
b、检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物，若有可用柔软的布或镜 头纸等擦拭干净。
b、检查水准器的技术状况。若水准器无气泡，应进行修理，若气泡不 在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
c、检查导轨是否沾有泥土等杂物，若有，应扫除干净。
车辆准备 a、清除前照灯上的污垢； b、轮胎气压应符合汽车制造厂的规定； c、汽车蓄电池应处于充足电状态。