机电专业英语翻译

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传动轴是用于支撑滑轮和轮子使它们能够完成基本转动功能的机械

零件。传动轴有各种各样的形状和应用，它是由各种长度的金属棒料制成并且其表面被加工成一定的尺寸。由于转轴承受载荷并传送动力，因此承受正在工作的机器零件的应力和应变。为了使结构和操作安全经济，已经形成了标准化的程序来确定材料的特性和尺寸所需

实心轴传动轴的正常形式是实心棒。实心轴在工业上可以从圆的棒材获得，最大直径可达15cm，它是由热轧和冷拉制成或用直径余量为6mm或更小的棒料机械加工而成。对于更大尺寸的轴，需要专门的轧制程序，而特大的轴是由钢锭锻造成合适的形状。尤其是实心轴，轴被做成台阶状以使中间部分承受更大的强度，而在其端部轴承处直径最小。台阶允许肩部在转子安装时将压在轴上的各种部件定位。

空心轴为了减少重量，实心传动轴被镗孔或钻孔或使用空心管和管材。空心轴还允许内部支撑或让其他传动轴穿过其内部工作。在喷气式飞机发动机内位于空气压缩器和燃气涡轮中间的主轴是空心的，允许有一个需要最小空间和重量的内部减速轴。一个具有同样扭转强度的空心轴比实心轴的直径大，但重量轻。由铸锭制造的大轴的轴心通常被镗出孔以

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消除缺陷，而且也允许目测检查铸造裂纹。

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联轴器是用来把相邻的两个轴端连接起来的装置，在机械结构中，联轴器被用来实现相邻的转轴之间的半永久性连接。在机器的正常使用期间，这种连接一般不必拆开，这种意义上，可以说联轴器的连接是永久性的，但在紧急情况下，或者在更换已磨损的零件时，可以先把联轴器拆开，然后再联接上。

在把属于不同的设备（例如一个电动机和一个变速箱）的轴联接起来的时候，需要把这些轴精确的对准是比较困难的，此时可以采用弹性联轴器，这种联轴器联接轴的方式可以把由于被联接的轴之间的轴线的不重合所造成的有害影响减少到最低程度）。弹性联轴器也允许被联接的轴在他们各自的载荷系统作用下产生偏斜或在轴线方向自由移动（浮动）而不互相干扰。弹性联轴器也可以用来减轻从一根轴传到另一根轴上的冲击载荷和震动的强度。

电机中的转子有转动惯量，当电机启动时需要一个扭矩带动其运转到一定的速度。如果电动机的轴与具有很大转动惯量的负载刚性地联接在一起，当合上开关使电机突然启动时，有可能在电动机没有来得及产生足够的的扭矩，使电动机的轴达到应有的转速前，电动机内的线圈就会因为过大的电流而被烧毁。电机和负载轴之间的离合器会限制电机的启动转矩只到加速转子和离合器部件的所需数值。

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干摩擦经过精细处理而去除了所有外界物质的金属元件，，当一起滑动时一个元件与另一个元件粘附或结合在一起。表面若没有达到这样搞的清洁度，被吸附在接触表面的气体，水凝气，氧化物以及杂质会减少摩擦力和粘附的倾向，常导致严重的磨损，这称为“无润滑”或干摩擦。

边界润滑润滑状态介于干摩擦和油膜润滑之间的称为边界润滑，其润滑状态也可以指接触表面之间的摩擦力是由表面的性质、润滑油粘度之外的其它特性所决定的。边界润滑在润滑中占相当大的比重并且通常发生在机器启动和制动阶段

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控制磨损带润滑的表面由于擦伤、腐蚀及固体与固体接触而发生磨损。针对各种情况可采用适当的润滑剂。润滑剂在相对滑移表面形成油膜，增加了两表面间的距离，从而减轻了擦伤及固体与固体接触而形成的磨损，这样降低了有研磨作用的杂质及表面的凹凸不平对表面的损害。

控制温度润滑剂通过减少摩擦并带走摩擦而产生的热量而起到控制温度的作用。温控效果取决于润滑剂的量。环境温度及其外部的冷却

措施。润滑剂的类型也在较小的程度上影响着润滑剂所在表面的温度。

防侵蚀润滑剂有控制表面被侵蚀的双重作用。当设备闲置时，润滑剂起到保护的作用。当设备工作时，润滑剂在待润滑的表面上形成一层可中和腐蚀性物质的防护性油膜从而起到防腐蚀的作用。润滑剂对腐蚀的控制作用与润滑油膜的厚度有直接的关系，也和其化学成分有直接关系。

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四冲程发动机由单独的油藏里的油来润滑的，油藏可以在发动机下的曲轴箱里或外部的油箱里。在汽车发动机里，一个齿轮泵在低压条件下将油传输给轴承。一些轴承可能由曲轴箱内的曲轴转动而溅起的底部油来润滑。在二冲程发动机中，润滑油是和燃料混合的。

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在交流电动机中，当绕组平面与磁场垂直时绕组上没有施加磁力。因为当再次通电时，绕组受到切向力矩的作用而持续不断地转动

在直流电动机中，一种称为开口环的换向器装置可以改变电流半周的流向，从而使轴的转动方向保持不变。

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气缸和液压缸是线性的执行机构（缸内有活塞），它产生有限的行程，即通过输入有压力的流体来压缩空气或液压流体而产生直线运动输出。如果你需要输入的是直线性的运动，这是一种选择的方法。然而，它们有相同的高成本、低效率及复杂的因素，这些同前面所述的气压液压电动机是相同的。

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在相同的重量下，安装在电子伺服电动机上的稀土元素永磁材料比磁性陶瓷材料磁化得更彻底。因此达到相同磁力只需要更少的稀土元素材料，相反的，在相同容积相同重量下，稀土元素磁性材料能获得更大的磁力。所以在具有相同速率的条件下，稀土元素伺服电动机比磁性陶瓷材料伺服电动机轻。因为转子是电动机内转动的一部分，所以稀土元素伺服电动机的转动惯量更小。

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在范成切削方法中，刀具的刀口具有齿轮（或齿条）的形状，且要切制的齿轮具有相同的模数和压力角。刀具和轮胚之间的范成运动正如齿轮（刀具）和齿轮（要切制的）之间的运动。在刀具和齿胚间加上切削运动，经过一系列的切削，齿廓就逐渐地形成了。

图5-6所示，用小齿轮形状的刀具的切割成型过程。如果Z。表示刀具的齿数，Z表示被加工齿轮的齿数，他们的传动比为：

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这里有不同种类的齿轮系。在齿轮系中，如果所有的齿轮轴线是固定的，这叫做普通轮系或定轴轮系。这（普通轮系）又可以进一步分为平行轴定轴轮系和非平行轴定轴轮系。如果轮系中至少有一个轴绕着其它轴旋转，轮系就叫周转轮系。

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在进气冲程，进气阀打开，曲轴旋转使活塞下行。活塞的这种运动造成气缸内部的部分真空，使空气通过进气阀进去气缸“填补”真空。当空气向着气缸移动时，它必须经过化油器，空气与油蒸汽混合。这样，在进气冲程活塞下行时进入气缸的是空气和汽油蒸汽的混合物。

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在压缩冲程，当在冲程进行到底部时进气阀关闭，活塞开始往上，此时将空气和燃料的混合气体挤压到气缸顶部一小块区域。冲程在底部时的真空体积与冲程在顶部时的真空体积之比称为压缩比。压缩比越高，发动机的动力和效率越高。然而，为了适应空气净化装置，制造商不得不降低压缩比例。

双冲程发动机的机械构造比四冲程发动机简单。双冲程发动机每两个冲程传输一次做功冲程，代替了每四个冲程传输一次做功冲程。因此