公交运营管理系统的设计与实现
公交调度系统的软件设计与实现
Ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｉ ｔ ｄ ｉ ｓ ｐａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ
ＺＨＡＮＧ Ｐ ｅ ｎ ｇ ， ＺＨＡｏ Ｊ ｉ ｎ ｇ ，ＡＮ Ｈｕ ｉ — ｓ ｈ ｕ ， Ｗ ＡＮＧ Ｚ ｈ ａ ｎ － ｙ ｕ 。 ， ＬＵ Ｙａ ｎ － ｆ ｅ ｎ ｇ
ｂ ｕ ｓ ａ ｔ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｔｈ ｉ ｓ ｂ ｕ ｓ ｄ ｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｉ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｅ ｄ ｈ ｅ ｒ ｅ ｂ ｙ ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ｉ ｎ ｇ ＶＢ ｌ ａ ｎ ｇ ｕ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ ｄ ａ ｔ ａ ｂ ａ ｓ ｅ ａ ｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｒ ｉ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｓ ｓ ｉ ｇ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｂ ｕ ｓ ｄ ｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｒ ｍｓ ． Ｔｈ ｅ ｄ ｅ ｍａ ｎ ｄ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ｄ ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｌ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｃ ｒ ｉ ｂ ｅ ｄ ｉ ｎ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｓ ． Ａｆ ｔ ｅ ｒ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｐ ｕ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｄ ａ ｔ ａ ｏ ｆ ｐ ａ ｓ ｓ ｅ ｎ ｇ ｅ ｒ ｆ ｌ ｏ ｗｓ ｉ ｎ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ，ｔ ｈ ｅ
公交运营管理系统的分析与设计的开题报告
公交运营管理系统的分析与设计的开题报告一、选题背景及意义公交运营管理系统是一种针对公交公司和公交车辆的运营和管理所设计开发的系统。
公交车辆是一个城市交通运输的重要组成部分，其运营和管理涉及到公交公司、公交车辆、车辆司机、乘客、道路等方方面面。
针对现有公交运营管理方式的不足，设计并开发一套高效、准确、稳定的公交运营管理系统，将为公交公司的管理工作提供便利，提高公交运营效率，节省人力物力成本，同时提高乘客的出行体验，满足市民对公共交通的需求。
二、研究目标本次研究的目标是设计和开发一套高效、准确、稳定的公交运营管理系统，具有以下特点：1. 整合公交公司的运营管理需求，包括车辆调度、线路规划、票务管理、车辆监控、数据统计等。
2. 提供一个稳定可靠的系统平台，实现高效的数据处理和交互功能。
3. 能够实现对车辆运营情况和路况的实时监控，及时调整车辆资源，降低车辆拥堵和运营成本。
4. 支持用户手机APP，提供便捷查看公交车到站时间及车辆位置的功能，方便乘客使用公交交通。
三、研究范围与内容本次研究的主要内容和研究范围包括以下几个方面：1. 数据库设计和建模，包括建立公交公司与车辆的信息管理数据库，建立乘客信息管理数据库，以及公交线路规划数据库等。
2. 针对公交运营和管理的需求，设计并开发各个模块，包括车辆调度模块、票务管理模块、车辆监控模块、数据统计分析等。
3. 设计并实现基于移动端的用户APP，提供公交车到站时间及车辆位置查询，车票购买等便捷功能。
4. 建立系统测试和维护体系，提供稳定的系统运行环境和技术支持。
四、研究方法与步骤本次研究的主要研究方法包括文献阅读、案例分析、调查研究和实验研究等。
具体步骤如下：1. 阅读相关领域的文献，了解公交运营管理系统的基本概念和技术特点，研究公交运营的生命周期和运营管理模型等。
2. 分析公交行业的发展现状和发展趋势，分析公交公司对于运营管理系统的需求和建设方向。
3. 研究公交运营管理系统的设计实现方法，进行各个模块的具体技术实现方案的制定与开发。
公共交通优化整合设计方案与实践
公共交通优化整合设计方案与实践在现代社会中，公共交通发挥着至关重要的作用。
随着城市人口的不断增加和城市化进程的加快，优化公共交通变得更加迫在眉睫。
本文将探讨公共交通的优化整合设计方案及其在实践中的运用，以期为改善城市交通状况提供参考。
公共交通体系的构建涉及多个要素，包括公交车、地铁、轻轨等多种形式，这些交通方式各有其优缺点。
通过合理的整合与优化设计，可以有效提高公共交通的运营效率和服务水平。
高效的公共交通网络需要考虑不同交通方式之间的衔接问题。
例如，公交站点与地铁站的联通设置是关键。
合理的换乘设计不仅能够减少乘客的等待时间，还能提高系统的整体通行能力。
在换乘站设置直通通道，配备清晰的指示标识，能够显著提升乘客的换乘体验。
一体化的票务系统也是优化公共交通的重要方面。
通过电子支付手段，实现各交通方式的无缝连接，使得乘客在乘车时只需使用一种支付方式，简化了乘客的乘车流程。
这种整合不仅提升了用户体验，还能有效减少人工售票的负担，提高运输效率。
数据智能化在公共交通领域的应用越来越广泛，它使得交通管理决策更加科学。
通过实时数据监测，可以及时掌握交通流量和高峰时段，灵活调整运营车辆的数量及发车间隔。
利用大数据分析，可以显著改善线路规划，例如分析乘客流动数据显示的热门线路，及时调整和增设相应的公交路线。
公共交通的覆盖范围同样是优化的重点。
城市的边缘地区及新开发区域常常存在公共交通服务不足的问题。
因此，需结合城市的发展规划，逐步拓展公共交通网络的覆盖面。
开展小区至公交站点、地铁站的微循环接驳服务，提升周边居民的出行便利性，进而吸引更多市民选择公共交通出行。
轨道交通和地面交通的有机结合是解决城市交通拥堵的有效途径。
轻轨、地铁的高载客量优势与公交系统灵活性的互补，将为城市交通带来更大的调节能力。
在重要交通干道上增设公共交通专用道，减少交叉口的信号干扰，从而进一步提高公共交通的通行效率。
不容忽视的还有对交通工具的环保设计。
智慧公交方案
第1篇
智慧公交方案
一、项目背景
随着城市化进程的加快，公共交通系统承载的压力日益增大。为提高公交服务质量，缓解交通压力，减少空气污染，促进绿色出行，本项目旨在构建一套智慧公交系统。通过引入先进的信息技术、数据分析和智能调度等手段，实现公交运营的智能化、高效化和人性化。
二、项目目标
1.提高公交运营效率，缩短乘客等车时间。
3.开展公交信息采集设备安装和调试工作。
4.开发智慧公交APP及智能调度系统。
5.部署智能电子站牌，优化公交站台设施。
6.对公交驾驶员进行培训，提高服务质量。
7.正式启动智慧公交项目，进行试运营。
8.根据运营情况，持续优化系统功能和调度策略。
五、项目评估与监管
1.建立项目评估体系，定期对项目实施效果进行评估。
3.提供多元化支付方式，如二维码支付、公交卡支付等，提升乘客出行体验。
（四）安全保障措施
1.建立健全信息安全保障体系，确保公交信息数据安全。
2.加强对公交车辆及驾驶员的监管，确保运营安全。
3.定期对智慧公交系统进行维护和升级，保障系统稳定运行。
四、实施步骤
1.开展项目前期调研，明确项目需求。
2.设计智慧公交系统架构，制定实施方案。
6.全面推广：逐步扩大智慧公交系统的覆盖范围，实现全城覆盖。
五、评估与持续改进
1.效果评估：建立评估指标体系，定期评估项目实施效果。
2.问题反馈：通过乘客反馈、系统监控等渠道，及时发现并解决问题。
3.持续优化：根据评估结果，不断优化系统功能，提升服务品质。
六、预期效益
1.提高运营效率：减少车辆空驶，提高公交车辆利用率。
2.加强对项目资金的监管，确保资金合理使用。
智慧公交集团系统设计方案 (2)
智慧公交集团系统设计方案智慧公交系统是指通过利用先进的信息技术手段，在公交运输领域实现自动化、智能化和网络化的管理与运营系统。
下面是一个智慧公交集团系统的设计方案。
一、系统概述：智慧公交集团系统主要包括车辆管理子系统、乘客服务子系统和运营管理子系统。
车辆管理子系统负责对车辆进行监控和调度；乘客服务子系统提供方便的乘车服务；运营管理子系统提供对整个公交运输体系的监控和管理。
二、车辆管理子系统：1. 车辆位置监控：每辆公交车安装GPS定位装置，通过卫星定位系统确定车辆的位置，并将位置信息传输到车辆管理中心。
2. 车辆调度：根据车辆位置和乘客需求情况，调度中心可以实时调度车辆，并为不同线路分配合适的车辆。
3. 车辆运行状态监测：通过传感器监测车辆运行状态，包括车速、燃油消耗、排放等指标，及时发现故障并进行维修。
三、乘客服务子系统：1. 公交车到站提醒：乘客可以通过手机APP查询公交车的实时位置和到站时间，系统会提前提醒乘客车辆的到站时间。
2. 乘客人数监测：在公交车上安装摄像头，通过人脸识别技术统计乘客数量，为乘客提供实时的车厢拥挤情况。
3. 电子支付：通过刷卡或扫码支付的方式，乘客可以方便快捷地支付车费，减少现金支付的不便。
四、运营管理子系统：1. 运营数据监控：监控整个公交运输体系的各项数据，包括车辆运行情况、乘客数量、线路运行效率等，并生成相应的报表和统计数据。
2. 运营调度：根据乘客需求和交通状况，对公交线路进行优化调整，提高线路运行效率。
3. 事故处理：通过车辆位置监控和运行状态监测，能够及时发现事故情况，并派遣救援车辆和医疗人员进行处理。
五、系统优势：1. 提高运输效率：通过实时的车辆监控和调度，能够合理分配车辆资源，提高公交线路的运输效率。
2. 提升乘客服务质量：乘客可以通过手机APP查询车辆位置和到站时间，提前做好出行准备，同时能够方便地支付车费。
3. 降低运营成本：智慧公交系统能够及时发现车辆故障并进行维修，减少机械故障带来的损失，节约维修费用。
智能公交方案
1.提高公交运营效率，缩短乘客等车时间。
2.优化公交资源配置，降低运营成本。
3.提升乘客出行体验，满足个性化出行需求。
4.促进公交与其他交通方式的衔接，提高城市交通整体运行效率。
三、方案内容
1.公交车辆智能化
（1）车辆设备升级：为公交车辆配备智能车载设备，包括GPS定位、客流统计、视频监控等功能。
4.系统部署与试运行：将智能公交系统部署到实际运营环境中，进行试运行。
5.培训与推广：对公交企业员工进行培训，确保系统正常运行；同时，向市民推广智能公交服务。
6.持续优化与升级：根据运营情况，不断优化系统功能，提升用户体验。
五、项目保障
1.政策支持：加强与政府相关部门的沟通与合作，争取政策支持和资金投入。
4.宣传推广：加大宣传力度，提高市民对智能公交的认知度和接受度。
六、项目效益
1.经济效益：提高公交运营效率，降低运营成本，提升公交企业盈利能力。
2.社会效益：提高城市公共交通服务水平，缓解交通拥堵，降低市民出行成本。
3.环保效益：优化公交线网，减少私家车出行，降低城市空气污染。
4.科技效益：推动城市公共交通领域的技术创新，提升城市形象。
二、目标定位
1.提高公交运营效率，降低运营成本。
2.提升乘客出行体验，满足个性化出行需求。
3.优化公交线网布局，提高公交线网覆盖率。
4.实现公交系统与其他交通方式的有序衔接，提升城市交通整体运行效率。
三、方案内容
1.公交车辆智能化
（1）车辆设备升级：为公交车辆配备智能车载设备，包括车辆定位、客流统计、实时视频监控等功能。
（2）车辆运行优化：利用大数据分析技术，对公交车辆运行数据进行挖掘，优化车辆运行线路、班次和发车间隔。
智能公交运营调度管理信息化建设方案
数据清洗、整合和存储方案
数据清洗
采用自动化和人工相结合的方式，对异常数据进行识 别和修正。
数据整合
将不同来源、不同格式的数据进行整合，形成统一的 数据格式和标准。
数据存储
采用分布式存储系统，确保数据的高可用性和可扩展 性。
数据挖掘和分析应用场景
车辆运行优化
基于历史数据分析车辆运行规律，优化车辆调度 计划。
国内外智能公交系统应用概况
包括先进的信息技术、智能调度系统、电子站牌、车载设备 等在城市公交领域的应用。
现有智能公交系统存在的问题
如信息化水平不高、数据共享不足、智能化程度不够等。
运营调度管理需求
实时掌握车辆运行状况
及时处获 取公交车辆位置、速度、行驶方向等 信息。
06
人员培训与组织架构调整建议
培训内容和方式选择
培训内容
包括智能调度系统操作、公交行业知识、安全生产和应急处置等方面。
培训方式
采用线上和线下相结合的方式，包括视频教程、现场讲解、模拟操作等多种形 式。
培训效果评估和反馈机制建立
评估方式
通过考试、实操、问卷调查等方式对培训效果进行评估。
反馈机制
建立有效的反馈机制，及时收集和处理员工的意见和建议，不断改进培训方案。
制定上线计划和回滚方案，确保系统平稳过渡。
采用自动化测试工具，提高测试效率和准确性。 提供持续的技术支持和维护服务，确保系统稳定运行。
05
数据资源整合与利用策略
数据来源及质量保障措施
数据来源
包括公交车辆GPS数据、站点客 流数据、车辆运行状态数据、票 务数据等。
数据质量保障
建立数据质量评估体系，制定数 据清洗和校验规则，确保数据的 准确性和完整性。
公共交通系统的优化设计
公共交通系统的优化设计在现代社会，公共交通系统是城市运行的动脉，对于居民的出行、城市的发展以及环境的保护都起着至关重要的作用。
然而，随着城市的不断扩张和人口的增长，现有的公共交通系统面临着诸多挑战，如拥堵、低效、服务质量参差不齐等。
因此，优化公共交通系统的设计成为了一个亟待解决的问题。
公共交通系统的优化设计需要从多个方面入手。
首先，线路规划是关键。
合理的线路布局应该充分考虑到城市的人口分布、就业中心、商业区域以及居民的出行需求。
通过大数据分析和实地调研，了解不同区域的出行流量和流向，以此为依据规划公交线路。
对于人口密集的区域，可以增加线路的覆盖和班次的密度；对于新兴的发展区域，则要提前规划线路，以适应未来的出行需求。
同时，要注重不同线路之间的衔接和换乘，减少乘客的等待时间和步行距离，提高出行的便捷性。
车辆的选型和配置也是优化公共交通系统的重要环节。
根据线路的特点和客流量，选择合适的车辆类型，如大型公交车、中型巴士、小型电动客车等。
在车辆配置方面，要充分考虑高峰时段和平峰时段的客流量差异，合理安排车辆的投入数量。
此外，车辆的舒适性、安全性和环保性能也不容忽视。
采用新能源车辆不仅能够降低能源消耗和环境污染，还能提升乘客的乘车体验。
智能化的运营管理系统对于提高公共交通系统的效率和服务质量具有重要意义。
利用先进的信息技术，如 GPS 定位、智能调度系统和实时公交查询 APP 等，实现对车辆的实时监控和调度。
通过这些技术手段，可以根据路况和客流量的变化，灵活调整车辆的运行线路和发车时间，避免出现车辆拥挤或空驶的情况。
同时，实时公交查询 APP 能够让乘客及时了解公交的到站时间和线路信息，方便乘客规划出行。
公交站点的设置也需要精心设计。
站点的位置应该选择在人流量较大、便于乘客上下车的地方，同时要避免对交通造成拥堵。
站点的设施要完善，包括候车亭、座椅、站牌等，为乘客提供舒适的候车环境。
此外，要合理设置站点之间的距离，既要保证覆盖范围，又不能让乘客感到过于频繁的停靠。
公交智能调度系统的设计与开发
公交智能调度系统的设计与开发马自强【摘要】近年，随着我国公共交通的迅猛发展，公交公司对公交车辆的管理难度却越来越高。
如何管理庞大数量的车辆以及如何安排错综复杂的线路，就成为了公交公司的当务之急。
通过对公交公司运营模式的理解，进行了系统的需求分析，并按照功能将系统划分为“车辆运营计划生成”、“车辆发车调度”、“统计报表查询”、“基础信息管理”、“系统角色维护”五个功能模块。
公交智能调度系统采用 B/S 开发模式，根据对系统整体架构的设计，系统采用目前JAVA WEB项目中普遍使用的企业级框架SSH（Struts + Hibernate + Spring），完成了系统中不同层次间的集成。
通过使用公交智能调度系统，公交调度人员只需要录入一次排班时刻表和轮换规则等数据，则可让系统自动生成每天的车辆计划，调度员无需在每月末集中安排下月的车辆计划。
同时，本系统会自动记录车辆每天的运营情况并进行数据汇总，省去了调度员计算运营数据的工作，大大降低了其工作强度。
本系统的应用也大大降低了公交公司对纸张的需求，形成无纸化办公，这不仅降低了成本，也间接地进行了环境的保护。
%In recent years, It becomes more and more difficult for public transportation companies to manage the public traffic vehicles with the fast development. How to manage the huge amount vehicles and intricate traffic routes has been the urgent affairs for public transportation companies. The system was devided into 5 function modules—“schedule generation”, “departure dispatch”, “statistic report inquiry”, “basic information management” and “system roles maintenance”—through understanding the mode of public transportation companies’ operation and analysis of the demands. The system utilisedB/S developing mode. According to the design of overall structure, the system used en-terprise framework SSH (Struts + Hibernate + Spring), which is utilised normally in JAVA WEB projects nowadays and help to combine different level of the system. Public transport intelligent dispatching system can generate daily vehicles schedules automatically after dispatcher inputs the schedule and rotation rules for one time, and there is no need to ar-range next month’s schedule at the end of the month. Meanwhile, the system will record and summarize everyday's op-erational data automatically, thus lower the workload of management officers. The system can also decrease the public transportation companies' demand for paper, forms paperless office which not only reduces cost but also protects the environment indirectly.【期刊名称】《软件》【年(卷),期】2016(037)011【总页数】6页(P41-46)【关键词】公交智能调度;无纸化办公;JAVA WEB;SSH框架【作者】马自强【作者单位】天津市通卡公用网络系统有限公司，天津市 300384【正文语种】中文【中图分类】TP311本文著录格式：马自强. 公交智能调度系统的设计与开发[J]. 软件，2016，37（11）：41-46随着我国对公共交通行业的大力发展，我国各个城市的公共交通能力有着大幅度的提高，这其中的一个表现就是公交车数量已有显著的提升。
公共交通管理信息系统的设计与实现
公共交通管理信息系统的设计与实现随着城市化进程的加速，交通拥堵问题越来越严重，公共交通的重要性逐渐凸显。
为了提高公共交通的管理效率和乘客出行体验，很多城市引入了公共交通管理信息系统。
本文将介绍这一系统的设计与实现。
一、需求分析公共交通管理信息系统的设计，首先要进行需求分析，明确系统所需要解决的具体问题。
通常，公共交通信息管理系统的主要需求如下：1. 实时监测和管理车辆，包括车辆的位置、状态、运行速度和运行轨迹等信息，以保障公共交通的正常运营和安全。
2. 提供实时乘客信息，包括乘客的上下车记录、站点积压情况、延误情况等信息，以帮助公交公司制定优化的运行计划和车辆调度方案。
3. 提供实时路况信息，包括道路拥堵情况、交通事故等信息，以帮助公交公司避免运营风险和制定更加精准的运营计划。
4. 提供便捷、智能的乘客服务，包括实时车辆位置查询、车辆到站预警、票价查询和购票等服务，以提高乘客出行体验和满意度。
5. 提供有效的数据分析和商业模式创新服务，包括乘客出行渠道分析、乘客行为跟踪分析、乘客需求预测等服务，以帮助公交公司优化资源配置和提高经济效益。
二、系统架构设计在进行具体的系统设计之前，需要确定公共交通管理信息系统的总体架构。
它通常包括以下几个核心组成部分：1. 车载终端设备，用于采集车辆位置、状态和乘客数量等信息，并通过无线网络上传至调度中心。
2. 调度中心，用于实时监测和管理车辆，包括车辆的运行状态、路线计划、调度指令等。
3. 乘客终端设备，包括智能手机APP、公交岛屿在线等终端设备，用于提供实时车辆查询、票价查询和购票等乘客服务。
4. 数据处理中心，用于处理、存储和分析采集到的大量实时数据，并提供数据分析和商业模式创新服务。
在系统架构设计阶段，需要根据具体需求进行灵活的组合、扩展和改进，以确保公共交通管理信息系统具有高效、灵活、智能和可扩展等特点。
三、技术实现在公共交通管理信息系统的技术实现方面，需要考虑以下几个关键技术：1. 定位技术：公共交通车辆的定位是信息系统的核心功能之一，需要采用可靠、高精度、低成本的定位技术，如GPS、北斗等技术。
基于虚实融合的公交智能调度系统设计与应用
基于虚实融合的公交智能调度系统设计与应用公交智能调度系统（Public Transportation Intelligent Dispatching System, PTIDS）是一种基于虚实融合技术的创新型交通管理系统。
该系统通过智能化的调度算法和实时数据分析，提高公交车辆的运行效率和服务质量，为乘客提供更便捷的出行体验。
本文将就基于虚实融合的公交智能调度系统的设计与应用进行详细探讨。
首先，基于虚实融合的公交智能调度系统的设计思路是结合实时数据分析和虚拟仿真技术，实现对公交车辆运行状态和交通拥堵情况的准确评估。
系统通过实时监测车辆GPS定位数据、交通流量数据、天气信息等多源数据，能够及时发现交通瓶颈和拥堵情况，并进行有效的调度和优化。
同时，利用虚拟仿真技术，系统能够模拟可行的路线和调度方案，进行全面的评估和优化。
其次，基于虚实融合的公交智能调度系统的关键技术包括数据采集与处理、实时监测与预测、智能调度与优化等几个方面。
数据采集与处理是系统的基础，通过高精度的GPS定位系统和实时交通流量监测设备，实现对公交车辆运行状态和交通拥堵情况的准确获取与分析。
实时监测与预测利用大数据分析和人工智能算法，对公交车辆的运行状态和交通拥堵情况进行实时监测和预测，为调度决策提供准确的数据支持。
智能调度与优化是系统的核心，根据实时监测和预测的结果，通过智能算法对公交车辆的车次、车辆间距、调度路线等进行优化，最大程度地提高运营效率和服务质量。
基于虚实融合的公交智能调度系统的应用将带来多方面的优势。
首先，提高公交车辆的运行效率和服务质量。
系统能够实时监测和预测交通状况，为公交车辆提供最佳的行驶路线和调度方案，减少拥堵和延误，提高公交车辆的运行效率。
其次，提升乘客出行体验。
系统能够实时显示公交车辆的到站时间和行驶路线，为乘客提供准确的出行信息，缩短等待时间，提高乘坐公交的便捷性和舒适度。
最后，降低城市交通拥堵和环境污染。
智慧城市下的智能公共交通管理系统设计与实现
智慧城市下的智能公共交通管理系统设计与实现第一章智能公共交通管理系统概述随着全球城市化进程的加速，城市交通拥堵、交通事故频发等问题日益凸显。
因此，建设智慧城市已经成为城市化发展的必经之路。
智慧城市是一种基于物联网、大数据、云计算等技术手段的全新城市发展模式，其目的是提高城市运行效率、优化城市资源配置，并为居民提供更加优质、便捷、舒适的生活服务。
在智慧城市的建设中，公共交通系统是必不可少的一环。
智能公共交通管理系统是一种利用物联网、大数据和人工智能等技术手段进行公共交通车辆管理、调度和监控的系统。
它能够实时获取公交车辆位置、运行状态、路况状况等信息，对车辆进行智能调度和运营管理，提高公交车辆的运行效率，减少车辆拥堵和碰撞事故的发生，提高公共交通服务质量。
本文将针对智慧城市下的智能公共交通管理系统进行设计和实现，旨在解决传统公共交通管理系统存在的问题，并提高公共交通服务质量和运营效率。
第二章智能公共交通管理系统设计2.1 系统架构设计本文借鉴物联网、大数据和人工智能等技术手段，设计了智能公共交通管理系统的架构。
其主要包含数据采集、数据处理、车辆调度、安全监控以及终端应用等五个模块。
其中，数据采集模块用于获取公共交通车辆的位置、速度、运行状态等信息。
数据处理模块主要对车辆信息进行分析和处理，提供车辆调度、运营管理等决策支持。
车辆调度模块是整个系统的核心部分，它能根据车辆情况对车辆进行实时调度，并将调度结果反馈给司机和乘客。
安全监控模块主要对车辆安全进行监控，并及时发出预警提醒。
终端应用模块是用户接口，能够提供用户查询公交车辆位置、车辆到站情况等服务。
2.2 数据采集与处理数据采集和处理是智能公共交通管理系统的重要组成部分。
其中，数据采集主要包括GPS、车载传感器等多个数据源的采集。
为了方便数据集成和处理，本文采用了以mqtt为核心的推送式数据采集技术。
它能够实时采集并推送数据，提高数据采集效率和准确率。
智能公交车站信息管理系统的设计与实现
智能公交车站信息管理系统的设计与实现智能公交车站信息管理系统是一种基于先进科技的解决方案，旨在提高公共交通系统的效率和便利性。
本文将详细介绍智能公交车站信息管理系统的设计与实现，包括系统的需求分析、功能设计、技术架构和实施过程等。
一、需求分析智能公交车站信息管理系统的主要目标是提供准确、实时的公交车站信息，方便乘客查询和管理。
通过该系统，乘客可以获取公交车到站时间、路线信息、乘车人数等，从而更好地规划出行。
同时，系统还需要提供后台管理功能，方便公交运营人员对车站信息进行管理和更新。
二、功能设计1. 公交车到站查询：乘客可以通过输入车站编号或扫描二维码，查询公交车到站时间和路线信息。
系统将根据实时数据计算并显示乘客所在公交车站的公交车到站时间信息。
2. 实时人数统计：系统通过车站摄像头监测乘客人数，实时统计车站内的人数。
乘客可以通过系统查询当前站点的人数情况，以便合理安排行程。
3. 车站管理：公交运营人员可以通过系统管理车站信息，包括添加、编辑和删除车站信息。
系统还可以提供预测乘客流量和管理车站设备等功能，帮助运营人员优化公交线路和提供更好的服务。
4. 数据分析和报表：系统将收集和分析车站乘客人数、公交车到站时间等数据，生成统计报表和图表，帮助运营人员进行决策和优化运营管理。
三、技术架构智能公交车站信息管理系统的设计可以采用分布式架构，包括前端、后端和数据库三层结构。
1. 前端：前端开发可以使用现代化的Web技术，如HTML5、CSS3和JavaScript，用于实现用户界面和交互功能。
前端页面应该友好、简洁，方便用户查询信息和管理功能。
2. 后端：后端开发采用高性能的服务器端语言和框架，如Java或Python。
后端主要负责处理用户请求、查询数据库、计算数据等业务逻辑。
同时也可以使用缓存技术和负载均衡等方式提高系统的性能和稳定性。
3. 数据库：数据库可以采用关系型数据库（如MySQL）或NoSQL数据库（如MongoDB），用于存储用户信息、车站信息和实时数据。
公共交通运营调度系统方案
公共交通运营调度系统方案第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究目的和意义 (2)1.3 研究内容和方法 (3)第二章公共交通系统概述 (3)2.1 公共交通的定义和分类 (3)2.2 公共交通系统的组成 (4)2.3 公共交通系统的发展趋势 (4)第三章公共交通运营调度原理 (5)3.1 调度系统的基本功能 (5)3.1.1 车辆调度 (5)3.1.2 人员调度 (5)3.1.3 车站管理 (5)3.1.4 信息管理 (5)3.2 调度系统的运行机制 (5)3.2.1 数据采集 (5)3.2.2 数据处理 (5)3.2.3 指令下达 (5)3.2.4 反馈调整 (6)3.3 调度系统的优化目标 (6)3.3.1 提高公共交通运营效率 (6)3.3.2 提升乘客满意度 (6)3.3.3 保障公共交通安全 (6)3.3.4 促进公共交通可持续发展 (6)第四章数据采集与处理 (6)4.1 数据采集方式 (6)4.2 数据处理方法 (6)4.3 数据存储与管理 (7)第五章调度策略研究 (7)5.1 常用调度策略 (7)5.2 调度策略的优化方法 (8)5.3 调度策略的评估与选择 (8)第六章调度系统设计与实现 (8)6.1 系统架构设计 (9)6.1.1 整体架构 (9)6.1.2 技术选型 (9)6.2 关键模块设计 (9)6.2.1 线路规划模块 (9)6.2.2 车辆调度模块 (9)6.2.3 实时监控模块 (10)6.3 系统测试与优化 (10)6.3.1 功能测试 (10)6.3.2 功能测试 (10)6.3.3 优化策略 (10)第七章调度系统的智能化技术 (10)7.1 人工智能在公共交通调度中的应用 (10)7.1.1 概述 (11)7.1.2 应用场景 (11)7.1.3 技术手段 (11)7.2 大数据技术在公共交通调度中的应用 (11)7.2.1 概述 (11)7.2.2 应用场景 (11)7.2.3 技术手段 (11)7.3 云计算在公共交通调度中的应用 (12)7.3.1 概述 (12)7.3.2 应用场景 (12)7.3.3 技术手段 (12)第八章公共交通运营调度案例分析 (12)8.1 城市公交调度案例分析 (12)8.2 城市轨道交通调度案例分析 (13)8.3 城市共享单车调度案例分析 (13)第九章公共交通运营调度系统的发展趋势 (13)9.1 调度系统的技术发展趋势 (13)9.2 调度系统的政策法规发展趋势 (14)9.3 调度系统的市场发展趋势 (14)第十章结论与展望 (14)10.1 研究结论 (14)10.2 研究局限与不足 (15)10.3 研究展望 (15)第一章绪论1.1 研究背景我国城市化进程的加快，城市公共交通系统在满足人民群众出行需求、缓解交通拥堵、降低空气污染等方面发挥着日益重要的作用。
基于大数据分析的智慧公交系统设计与实现
基于大数据分析的智慧公交系统设计与实现近年来，随着物联网、人工智能等技术的不断发展，智慧城市成为了新型城市建设的重要方向。
在智慧城市中，智慧交通又是一个重要的领域。
而在智慧交通中，公共交通系统的智能化发展尤为重要。
基于大数据分析的智慧公交系统，将会为城市公共交通带来更先进、更人性化、更高效的服务。
一、智慧公交系统的基本需求智慧公交系统的目标是为公众提供更优质的出行服务和更智慧的路况管理。
首先，智慧公交系统需要整合和收集包括公交车辆、乘客、车站等各类信息，并对其进行综合分析和应用。
其次，智慧公交系统需要依靠先进的技术手段，如大数据分析、互联网等，实现对公交运营的实时监测和调整。
最后，智慧公交系统需要满足用户的多样化需求，例如实时查询、移动支付、车站导航等。
二、大数据分析在智慧公交系统中的作用大数据分析作为智慧公交系统不可或缺的一部分，可以帮助系统更好地整合和分析公交运营所需数据，并通过机器学习和数据挖掘技术，实现车辆调度、运营安排、路线规划等方面的优化。
例如，在公交运营过程中，如果某条公交线路出现拥堵，系统可以收集和整合治堵相关数据，并利用大数据分析技术提供最佳解决方案。
此外，大数据分析还可以降低公交车辆运营风险，比如预测天气、识别车辆故障等信息。
三、智慧公交系统的实现方案智慧公交系统要实现，需要综合运用大数据分析技术、互联网技术、物联网等多种技术手段。
在数据收集方面，公交车辆上装有GPS、传感器等设备，可以实时获取到公交车辆位置、速度、载客量等信息。
在公交车站，设备也可以收集到门前广场人流量、车辆到站时间等信息。
运用大数据分析技术，这些信息可以进行聚类、分类、统计等处理，以分析公交运营数据，提高公交线路效率。
在智能调度方面，大数据分析技术是不可或缺的。
通过对路线拥堵情况的实时监测，系统可以快速分析大量数据，为公交车辆找到最佳的行驶路径。
同时，在公交车站，通过对车流量、人流量及车辆到站时间等数据分析，系统也可以实现对公交车辆的预测、调度和优化。
公交一体化智能管理信息系统建设背景及思路阐述
公交一体化智能管理信息系统建设背景及思路阐述在城市化进程中，公共交通作为人们出行的重要方式之一，对城市交通拥堵和环境污染具有重要的缓解作用。
为了提高公共交通服务质量，提高运营效率，各地纷纷开始引入智能化技术，推进公交一体化智能管理信息系统的建设。
一、建设背景1. 交通需求快速增长：随着城市化进程的加快和人口规模的扩大，城市间的人口流动和通勤需求呈现快速增长的趋势。
这给公共交通运营带来了巨大压力，强调了提高公交服务质量和效率的迫切性。
2. 交通拥堵严重：城市交通拥堵严重影响了人们的出行体验和生活质量，也对经济发展和社会运行造成了负面影响。
公交一体化智能管理信息系统的建设可以提高公交车辆运营效率，减少交通拥堵。
3. 技术进步与创新需求：随着信息技术的快速发展，云计算、物联网、大数据等技术逐渐成熟并应用到交通领域。
公交一体化智能管理信息系统的建设能够充分利用这些技术，提升公交运营的智能化水平，实现运营数据的高效管理和分析，为公交决策提供科学依据。
二、建设思路1. 信息系统总体架构设计：公交一体化智能管理信息系统应该建立一个统一的、可扩展的信息平台，实现数据的集中管理和共享。
可以采用分布式架构，将公交车辆、站点、乘客、调度中心等实体节点连接起来，形成一个全方位的信息网络。
2. 数据采集与传输技术：利用现代通信和传感技术，将公交车辆上的各种传感器设备与调度中心进行数据传输，实时监测车辆的位置、速度、路况等信息。
同时，利用定位技术，实现对乘客上下车情况、客流量等数据的采集和传输。
3. 大数据分析与应用：通过对公交车辆运营数据的收集和分析，可以深入了解公交运营情况，发现潜在问题，并及时采取相应措施。
通过大数据的应用，可以进行运营效率的优化和调度策略的改进，提高公交服务质量和满意度。
4. 使用者界面设计：公交一体化智能管理信息系统的使用者包括调度员、驾驶员和乘客等。
合理设计使用者界面，简化操作流程，提高用户体验，使系统更加易于使用和管理。
城市公共交通系统
调度管理
实时监控
通过GPS等定位技术实时监控公交车的位置 和运行状态，确保车辆按时到达站点。
智能调度
根据客流数据和车辆运行情况，运用智能调度系统 合理安排车辆班次和发车时间，提高运输效率。
应急调度
在遇到突发事件或客流高峰时，启动应急调 度预案，调整车辆班次和线路，保障乘客出 行需求。
务质量监控
新能源技术应用
电动汽车
逐步推广电动公交车和出租车，减少城市交通的 碳排放。
氢能源汽车
研发和试点氢燃料电池公交车和出租车，实现零 排放出行。
混合动力汽车
鼓励私家车采用混合动力技术，提高燃油经济性 和环保性能。
无人驾驶技术应用
无人驾驶公交车
在特定线路或区域内试点无人驾驶公交车，提高公共交通的安全 性和可靠性。
特点
城市公共交通系统具有大容量、 高效率、低成本、环保等优势， 是解决城市交通拥堵、提高出行 效率的重要手段。
城市公共交通的重要性
缓解交通拥堵
城市公共交通系统能够承载大 量乘客，减少私家车出行，从
而缓解城市交通拥堵现象。
提高出行效率
相对于私家车，城市公共交通 系统具有固定的路线和班次， 能够减少出行时间，提高出行 效率。
采用可靠的信号系统，确保列车安全、高 效运行。
电车系统
01
电车线路
建设电车线路，提供绿色、环保的 出行服务。
电车车辆
配备环保、节能的电车车辆，提高 乘客出行体验。
03
02
电车站点
设立电车站点，提供乘客候车、乘 车和下车等服务。
电车供电系统
建立可靠的供电系统，确保电车正 常运行。
04
出租车系统
出租车运营
城市公共交通一卡通系统的设计与实现
城市公共交通一卡通系统的设计与实现随着城市化进程的加快，人们在日常生活中对公共交通的需求也越来越高。
为了提高城市公共交通的便捷程度和效率，城市公共交通一卡通系统的设计与实现显得尤为重要。
本文将从需求分析、系统设计和实施等方面，探讨城市公共交通一卡通系统的设计与实现。
需求分析是设计与实现一个完整一卡通系统的第一步。
通过对城市公众出行需求的调查与分析，可以确定一卡通系统所需功能和特性。
首先需要考虑的是系统的支付功能，用户可以通过一卡通进行乘车支付，方便快捷。
同时，一卡通还应具备余额查询、充值、消费记录查询等基本功能，为用户提供方便的服务。
此外，为了方便老年人和残疾人等特殊人群出行，系统还应支持优惠政策的实施以及相关特殊服务的提供。
在系统设计方面，需要考虑数据管理、安全性和系统的可扩展性。
数据管理是一卡通系统的核心，包括用户信息、消费记录等数据的存储和管理。
考虑到数据的庞大和安全性的要求，可以采用分布式数据库和数据备份等技术手段，确保数据的安全可靠。
同时，系统还应设立合理的权限管理机制，确保用户信息的安全。
为了提高系统的可扩展性，可以采用模块化设计、服务端架构等技术手段，应对用户量的增长和系统功能的扩展。
在系统的实施阶段，需要解决物理设备的部署和软件的开发。
物理设备包括刷卡设备、自动售票机等，需要根据不同的出行场景进行合理的部署。
刷卡设备的位置应选择在公交站点或地铁口等人流量较大的地方，方便用户的入站和出站。
自动售票机的部署也应根据用户出行的需求和场景进行合理选择。
在软件开发方面，需要根据需求分析的结果，进行系统的架构设计、数据库设计、界面设计以及后台逻辑的实现。
同时，要保证系统与各个公交公司和地铁公司的联通，确保用户能够在不同的运营商的车辆上使用一卡通进行支付。
在城市公共交通一卡通系统的实际应用中，还应考虑到用户体验和数据分析。
通过用户调研和反馈，可以优化系统的界面设计和操作流程，提高用户的满意度。
智能公交车系统设计建设方案
智能公交车系统设计建设方案随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，城市公共交通的重要性日益凸显。
智能公交车系统作为提升公交服务质量和运营效率的重要手段，受到了广泛的关注和研究。
本文将详细阐述智能公交车系统的设计建设方案，旨在为城市公交的智能化发展提供有益的参考。
一、系统概述智能公交车系统是一个集车辆定位、实时监控、智能调度、乘客信息服务等功能于一体的综合性系统。
通过运用先进的信息技术和通信技术，实现对公交车运行状态的实时感知和精准控制，提高公交运营的安全性、可靠性和舒适性，同时为乘客提供更加便捷、高效的出行服务。
二、系统功能需求（一）车辆定位与跟踪实时获取公交车的位置信息，包括经度、纬度、速度、方向等，并将其准确显示在监控中心的电子地图上，以便管理人员随时掌握车辆的运行轨迹。
（二）实时监控通过安装在公交车上的摄像头和传感器，采集车内和车外的视频图像和运行数据，如车辆行驶状态、驾驶员操作行为、客流量等，并将其实时传输到监控中心，实现对车辆运行的全方位监控。
（三）智能调度根据车辆的实时位置、客流量、道路拥堵情况等因素，自动生成最优的调度方案，合理调整车辆的发车时间和间隔，提高公交运营效率，减少乘客等待时间。
（四）乘客信息服务通过公交车站的电子站牌和移动终端应用程序，为乘客提供实时的车辆到站信息、线路查询、换乘指南等服务，方便乘客规划出行路线。
（五）安全预警实时监测车辆的运行状态和驾驶员的操作行为，当出现超速、疲劳驾驶、违规操作等异常情况时，及时发出预警信号，保障行车安全。
三、系统架构设计智能公交车系统主要由车载终端、通信网络、数据中心和应用平台四个部分组成。
（一）车载终端车载终端是安装在公交车上的设备，包括卫星定位模块、视频监控模块、传感器模块、通信模块等，负责采集车辆的运行数据和视频图像，并将其传输到数据中心。
（二）通信网络通信网络是连接车载终端和数据中心的桥梁，负责数据的传输和交换。
常用的通信方式包括 4G/5G 移动通信网络、WiFi 网络等，确保数据传输的实时性和稳定性。
智慧城市公共交通系统建设及运营策略设计
智慧城市公共交通系统建设及运营策略设计第1章智慧城市公共交通系统概述 (3)1.1 公共交通系统发展背景 (3)1.2 智慧城市公共交通系统特点 (4)1.3 公共交通系统建设目标与意义 (4)第2章国内外智慧城市公共交通系统发展现状及趋势 (4)2.1 国外发展现状及趋势 (4)2.1.1 系统集成与智能化 (4)2.1.2 绿色出行与可持续发展 (5)2.1.3 创新技术与服务模式 (5)2.2 国内发展现状及问题 (5)2.2.1 发展现状 (5)2.2.2 存在问题 (5)2.3 智慧城市公共交通系统发展机遇与挑战 (5)2.3.1 机遇 (6)2.3.2 挑战 (6)第3章智慧城市公共交通系统规划与设计 (6)3.1 系统规划原则与方法 (6)3.2 交通网络布局与优化 (7)3.3 公交枢纽站及换乘设施设计 (7)3.4 智慧交通基础设施配置 (8)第4章智慧公共交通运营管理策略 (8)4.1 公交线网优化策略 (8)4.1.1 线网布局调整 (8)4.1.2 线路规划与调整 (8)4.1.3 线路换乘优化 (8)4.2 公交车辆调度与监控 (8)4.2.1 调度策略制定 (8)4.2.2 车辆监控系统设计 (8)4.2.3 车辆运行优化 (8)4.3 智能票务系统设计 (9)4.3.1 票务系统架构 (9)4.3.2 多样化购票方式 (9)4.3.3 实名制乘车管理 (9)4.4 公共交通服务质量评价与改进 (9)4.4.1 评价指标体系 (9)4.4.2 评价方法与流程 (9)4.4.3 改进措施 (9)第5章智慧公共交通信息服务体系建设 (9)5.1 乘客信息服务平台设计 (9)5.1.1 信息查询功能：提供线路查询、站点查询、换乘查询、实时公交查询等服务，方便乘客快速获取所需信息。
(9)5.1.2 个性化推荐功能：根据乘客出行习惯和需求，为其推荐最优出行方案。
(9)5.1.3 实时导航功能：结合地图导航技术，为乘客提供实时导航服务，帮助乘客准确找到公交站点和换乘点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘要：随着城市的发展，公交路线和公交车数量的巨增，车辆和人员的管理越加复杂，公交运营公司迫切的需要一种简单高效的公交车运营管理系统。
现行公交企业管理信息系统开发存在着功能单一、成本过高、资源浪费、运行低效、背离市场需求等一系列问题。
据现有文献与实地调查显示,现行公交企业信息管理系统大多只是面向站点线路设置、运营信息查询、智能调度、车辆监控等功能单一的系统。
为提高我国公交企业的营运管理效率,适应时代对公交事业提出的阶段性发展需求,基于上述的分析与缘由,设计并实现一种能够适应公交发展需要的综合性公交企业信息管理系统。
具体表述为: 本系统的开发采用目前流行的B/S模式，使用JSP网页技术，Myeclisp作为系统的设计工具，Java语言编写的系统,处理各项数据，采用sqlserver储存各项数据,进行公交企业主要功能模块的开发,提出面向公交企业发展需求的信息管理系统设计与实现方案。
在构建系统基本框架基础上,提出该系统的几大模块的设计方案与基本功能,并在此基础上进行了几个典型模块的编码,最后对信息系统进行了多种方式的测试。
在该开发项目过程中,本人主要负责系统需求、系统功能分析工作,并参与了部分系统设计与编程、测试工作。
从系统试运行情况看,该系统具有良好的应用价值与经济价值,基本实现了预期目标。
关键字：公交管理；数据库；存储过程；Design and Implementation of Web-Based Enterprise Staff Training Management SystemAbstract: With the development of the city, increasing number of bus routes andbus,vehicle and personnel management more and more complex, the need for asimple and efficient bus management system bus operating company urgent.The present public transportation business management information system development exist a series of problems of a single function, high cost, waste of resources, inefficient operation, from the market demand. According to the existing literature and on-the-spot investigation, present public transportation enterprise information management system mostly site oriented line setting,operationinformation query, intelligent scheduling, vehicle monitoring, single system. In order to improve our public transport enterprise operating management efficiency, adapt tothe development needs of the era of public transportation, and based on the analysis of the reasons, the design and implementation of an information management system to adaptto the comprehensive transportation development needs of public transportation enterprise. Embodied in: the development of this system adopts popular B/S mode, use the JSP Webpage technology, Myeclisp as a design tool system, the system of Java language, the processing of the data, using sqlserver to store the data for the development of public transportation enterprise, main functionmodule, the information management system design and implementation scheme for the development demand of the public transportation enterprises. In the construction of basic systemframe, design some modules of the system and the basic function, and based on several typical module code, finally has carried on the various test informationsystem. In the development process of the project, I am mainly responsible for the system requirements, system function analysis,and participated in design and programming, the system test work. From the system test run, the system has good application value and economic value,basically achieved the expected goals.Key words: traffic management; database; stored procedure; personnel management.目录第1章绪论 (1)1.1公交运营管理系统的发展现状 (1)1.2课题的目的与意义.......................................... .1 1.3本课题要解决的主要问题.. (1)第2章公交车运营管理系统的需求分析 (3)2.1功能说明 (3)2.2需求分析 (3)2.2.1系统数据流程分析 (4)2.2.2数据字典 (4)2.3系统方案设计 (5)结论 (20)致谢 (48)参考文献 (49)第1章绪论1.1公交运营管理系统的发展现状随着21世纪的到来，随着城市人口的增多和汽车的增加，城市交通问题日益突出。
过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，公交车在飞速发展的城市中越显弥足珍贵，但受人力物力的限制，公交的问题逐渐开始显现出来，如：公交不守时、节假日安排不科学，司机分配等一系列严重的问题。
1.2课题的目的与意义目前，越来越多的企业将信息技术运用到各个环节的运作当中。
在企业的生产销售中，档案管理作为经营中不可或缺的一部分，为管理者进行管理决策和进行各种经营活动提供了重要的依据，在运输生产中发挥了越来越重要的作用，它成为整个企业运作的基础所在。
如果能实现档案管理的自动化，无疑将给公司管理部门带来很大的方便。
本档案管理系统可为企业单位和个人提供信息咨询、档案检索、档案存取、档案调整等服务，能够满足现代企业对车辆档案管理的需要。
为了改变严重的交通问题，公交公司调整和修改了一些公交路线，对司机进行了一系列的调度，这一系列的措施极大的改善了交通，但这对市民的需求和期望来说，还是有较大的差距，为了加强对司机和车辆的调控，提高运营效率，改善服务质量，公交公司继续一种简单、高效的公交运营管理系统。
所谓基于WEB企业公交运营管理系统，该系统以车辆和员工为主体，设计并实现的一个管理系统。
是为了使公交车和员工的管理更为科学化，避免责任混乱，合理分配车辆和科学使用。
1.3本课题要解决的主要问题随着科技与经济的发展，公交车成为了最重要的交通工具，在当今社会，公交车的数量和规模增加了很多，与此同时变产生了车辆资源的分配和使用问题。
该问题涉及到了工作人员，车辆，排班，路线等众多问题，如何对公交车公司的车辆进行合理分配，科学使用，是本问题探讨的重点。
该系统提出，对一个公交运营公司来说既要对车辆使用进行管理，还要对车辆使用情况进行跟踪记录，对员工进行管理，通过单位员工、工程师和系统测试人员的具体测试，该方案需达到预定的要求：界面美观、操作简单、工作稳定、运营维护成本低。
并解决相应问题。
第2章公交车运营管理系统的需求分析2.1功能说明整个系统分为若干模块，主要包括车辆管理，路线管理，人员管理等等。
主要完成的功能为：1、完成车辆车号,类型,购买时间,使用时间等信息化管理；2、其次，实现上人员的姓名,性别,职务,电话号码,工作状态等信息添加、查询、维护功能。
3、根据线路按排车辆这些内容研究完成后，后期的调试、推广、人员培训也是重中之重。
只有这样全面考虑，系统才能够得到更加广泛的使用，最大程度的实现本身的价值2.2需求分析公交系统具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小、运输成本低等优点，它已经被世界各国公认为解决大中城市交通问题的最佳策略，同时也是城市赖以生存的重要基础设施之一。
但随着经济的快速发展，城市的机动车辆不断增加，同时又因为公交的舒适性差，等候时间长等因素，导致城市交通流量不断加大，交通事故频发，交通拥挤程度正在日益加剧。
现行的公交企业运营管理工作也存在很多问题：运营主要靠人力，总体技术方案落后；制定运营计划主要依靠经验，缺少科学与合理性；运营管理实时性很差，运营计划的调整周期太长；运营管理人员素质不高，不适合新技术的应用，等等。
这些因素制约着运营工作的优化，给我市的公交系统带来很多问题。
分析造成这些问题的主要原因，大部分是由于我国公交运营系统存在着种种问题。
与发达国家相比，我国目前各大、中城市的公交运营系统服务水平较低；一方面主要表现在运营方式比较单一、原始；另一方面则表现在没有采用先进技术监控车辆，到发站时间不确定，缺乏应变能力，信息化服务基本上是空白等一系列的问题。