钢便桥施工专项安全方案

钢便桥工程专项施工方案一、工程概况1、钢便桥工程概况为满足我标段施工需要，方便工程施工时车辆通行，经过现场考察，拟在本标段范围搭设跨新通扬运河、跃进河及苏陈大寨河钢便桥共计三座，其中跨新通扬运河钢便桥宽度为4米，跨径组合为30++30，总长度为米，便桥为下承式钢便桥；跃进河、苏陈大寨河两河钢栈桥长度均为36米（4孔9米），宽4米，为下承式结构。

栈桥下部结构均采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷梁、型钢组拼，桥面系采用专用桥面板。

2、水文地质条件根据主线跨宁启铁路、新通扬运河特大桥2号桥施工图所提供的工程地质资料,南岸桥位处设计航道底高程以下米为粘土，其下米为粉质粘土。

根据实测情况,目前桥位处水位高程为，大堤高程为米，最大水深约4米，水面宽度为70米。

跃进河规划河口宽45m，苏陈大寨河规划河口宽36m，水位高程分别为、，根据图纸提供地质资料，高程以上均为粘土，以下至设计桩底高程大部分为粉质粘土，底部少量粉砂及细砂。

两河道均无通航要求。

3、施工平面布置钢便桥工程所需钢管桩、贝雷片、工字钢等材料，采用半挂车运输至作业现场，在现场采用打桩机打桩、吊装横梁（焊接）、安装贝雷片等，完成便桥搭设作业。

施工便道、桥位及现场具体施工布置见（泰高二标钢便桥施工现场平面布置图）。

4、安全管理目标钢便桥工程安全管理目标：控制和减少危险因素，努力消除事故隐患，杜绝各类人身伤害事故，杜绝各类机械设备事故，杜绝各类环境影响事件，确保钢便桥工程安全、按期、优质完成。

二、编制依据三、施工方案1、施工流程钢便桥的施工流程如下图所示6、导向架纠偏。

8、铺装贝雷承重梁、型钢分配梁、桥面。

3、吊放钢管桩；4、钢管桩位置校准、限位。

1、吊放导向架；2、导向架调平、固定。

钢管桩钢便桥搭设施工流程图2、测量放样钢管桩桩位控制是整个栈桥测量控制的关键，钢管桩桩位坐标由便桥与主桥的相对位置，通过在CAD 点出获得，用全站仪进行放样及标高测量，陆上钢管桩可直接在地面上放出并做好标识，水中钢管桩桩位及垂直度主要通过导向架进行控制，测量进行校核，平面位置校核采用无棱镜极坐标法进行，在陆上控制点架好仪器后，输入桩位坐标，通过仪器放样模式的调整，调整为极坐标放样，即显示为偏角及距离，指挥钢管桩位置与棱镜十字丝中心线对齐后，用无棱镜测量距离，根据测得数据指挥钢管桩沿直线前后移动，直至位置准确，钢管桩垂直度校核可直接用棱镜十字丝看出。

3、下部结构施工 1）钢管桩插打钢管桩振沉由50t 履带吊机配合90KW 振桩锤悬打，采用悬臂式钢管导向平台作为振沉钢管桩的导向装置，打设时钢管桩的垂直度满足规范要求。

（1）钢管桩加工钢便桥桩基础采用Φ630mm*8型钢管，钢管桩壁厚8mm ，单根长度，钢管桩振动下沉前不进行接长，考虑到振动下沉过程中，钢管桩在夹具夹紧一端要承受较大的局部应力，容易产生变形而影响钢管桩的正常下沉，因此需要对桩头进行局部加强处理，加强材料采用直径630mm的螺旋钢管，加固时先截取30cm 长螺旋管，将螺旋管从中间剖开，用卷板机将剖切后螺旋管内径调整为630mm，最后将调整后的螺旋管贴到钢管桩顶的外侧并进行满焊。

（2）陆上钢管桩的打设首先根据放样位置对场地进行整平，整平完成后恢复桩位，平板运输车将桩运至履带吊工作半径范围内，吊机吊振动锤及夹具夹紧起吊钢管桩，然后人工拖拽晃绳进行配合就位，钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始振动下沉。

（3）水中钢管桩的打设水中钢管桩施工定位需要依靠导向架进行，因此在施工水中钢管桩前，先制作导向架，导向架采用贝雷架制作，导向架长度，纵向片，横向两片拼为一组，横向采用花架连接，限位装置采用22#槽钢制作，竖向分别在贝雷架顶布置两层，上层布置于贝雷架上层桁杆顶面，下层布置于贝雷架下层桁杆顶面，槽钢槽口朝下与贝雷架焊接连接，焊接完成后的槽钢内侧为一正方形，正方形内切圆半径，钢管桩打设前先将导向架与已施工完部分钢栈桥贝雷架进行连接，导向架连接后为一悬臂梁。

导向架制作图如下水中钢管桩打设时，以已经施工完成的钢便桥作为施工平台，履带吊就位后，先将钢管桩对接焊接接长，对接后长度为24m，用平板运输车运输钢管桩至履带吊工作半径范围内，履带吊吊起管桩并垂直放于导向架内，放置完成后钢管桩顶面高出水面约，吊机起吊振动锤及夹具，夹桩后开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，经复测桩位和倾斜度偏差满足要求后，开始振动下沉；每排钢管桩打设完成后，拆除导向架，待进行下一排钢管桩施工时在进行拼接。

2）支座加工安装钢管桩插打合格后，立刻进行桩之间的横向连接，增加桩的稳定性，连接材料采用20a型槽钢，槽钢尺寸需根据现场尺寸进行下料调整，高程位置根据施工时实际水位情况确定。

焊缝质量必须满足规范要求。

主墩处：钢管桩顶部先用I32a-6m工字钢顺桥向两两焊接连接；而后将两根各6米长的I32a-6m工字钢焊接连接后，横桥向放置在与钢管顶顺桥向两两焊接连接I32a-6m工字钢中点，并焊接牢固。

其余墩柱：用I36a双肢-6m工字钢将2根钢管桩直接焊接连接。

4、上部结构施工1）贝雷钢架安装（1）9m跨径按照设计在陆上或已搭设好的钢便桥桥上将贝雷架拼装成组，两排单层贝雷片为1组，用20吨汽车吊将贝雷片组装成型，用平板汽车运至安装现场，50t 履带吊机逐孔安装。

（2）30m跨径主跨主桁安装时，先在岸边将单侧桁架组装完成，形成整体桁架，采用浮吊船整体吊装就位。

2）桥面板下横梁安装每跨贝雷钢架安装完毕后，开始桥面板下横梁安装。

下横梁均采用I36a工字钢。

下横梁支点位置位于贝雷钢架连接点和贝雷钢架中点(单片)，采用骑马螺栓固定连接。

5、桥面板及附属设施施工1）桥面板桥面板采用定2m*6m及2m*型桥面板,桥面板嵌缝槽钢使用20a及14a两种，桥面连接板采用230*90*8/块。

槽钢纵向铺设，槽钢之间留3cm 空隙以便与下面工字钢焊接。

焊接采用间断焊，焊缝长度5cm，防止重车行驶引起钢板反卷。

2）护栏钢便桥栏杆高，采用Φ48×3mm焊接钢管制作，立柱间距，焊在桥面板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。

3）标志标牌在钢便桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在钢便桥入口车辆限重限速标志牌。

4）照明设置在钢便桥上两边每隔15m交替布置路灯，供夜间施工照明6、钢栈桥和钢平台拆除在桥梁完工后对钢栈桥进行拆除。

钢栈桥的拆除顺序与钢栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面槽钢、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同。

拆除钢栈桥时，采用一个工作面，从远离河岸一端开始倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原钢栈桥运送材料到岸上指定的位置。

在拆除过程中要注意对周围河域的保护，防止油污等造成对河域的过度污染。

钢栈桥拆除方案流程图：钢栈桥拆除注意事项：1）栈桥拆除前各施工人员必须熟悉拆除工艺流程，过程中严格按照拆除工序进行，杜绝违规操作与野蛮施工。

2）每班中至少安排一名专职安全员，负责现场安全工作，全面撑控钢栈桥拆除过程中的安全工作。

3）在栈桥拆除工作中，施工人员必须佩戴个人防护用品。

4）在栈桥桩基拆除中，水上作业需搭设平台的，必须安装护栏及其他防护措施。

5）拆除贝雷梁时，因其重量比较大，吊装时必须配备有经验的工人进行，并有专人指挥起重机。

6）夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。

7）电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。

四、危险性分析结合本工程地质情况、作业环境、施工工艺等，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，分析材料运输及装卸、振动打桩、横梁焊接、贝雷安装、桥面系及护栏安装等工序作业时，对危险来源进行分析，具体危险源分析如下表：钢便桥施工作业风险分析表五、施工计划1、施工进度计划钢便桥贯通是本标段便道的重中之重，铺筑及搭建时间为—；拆除时间—；—为使用时间。

2、施工人员投入计划根据施工进度需要，分批次调配相关人员进场。

钢便桥工程劳动力安排表3、材料进场计划钢便桥施工材料进场计划见下表4、机械设备进场计划主要机械设备数量表六、施工安全保证措施1、组织保证措施严格贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，开展安全教育工作。

机安部制定各项规章制度并对各类施工人员进行三级安全教育，做到持证上岗。

并要加大安全防护等用品的投入，配备足够的安全防护设施。

为确保对钢便桥各工序施工安全进行有效控制。

项目部成立以项目经理为组长，副经理、总工为副组长，以各部室负责人、施工队长及各工班参与的施工安全管理组织机构，全面负责钢便桥施工的安全管理：组长：殷铁成副组长：沈辉王苏兵成员：孙庆洁刘守法洪滔王志辉单树银赵柏金李传君王有超李明升宋骐名张昕2、技术保证措施（1）钢便桥受力验算根据各个便桥的结构形式、受力工况以及使用条件对便桥进行受力计算，确保便桥使用时具有一定安全系数，保证通行安全。

同时委托具有资质的第三方进行复核验算，确保计算结果准确（计算附后）。

（2）安全技术交底保证安全技术交底是作业人员按章操作、保证施工安全及质量的指导性交底活动，指明作业人员该如何做、作业顺序、注意事项等，详细交底内容（见附表）。

3、现场安全保证措施（1）一般要求进入桥梁施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带，操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。

建立安全检查制度，项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改。

施工现场要有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。

现场分配电箱、开关箱及用电闸具安装临时用电方案要求由项目部统一订购。

电力线路的选型需符合国家标准，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护；所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，经常对现场的电气线路、设备进行安全检查；对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。

非电工不准随意拆卸或修理电器设备，对过路电缆要深埋或架空。

（2）现场警戒措施根据现场环境，在进出场区域、场内区域设置了一系列警告警示标志牌，并张贴宣传单，提醒非施工人员禁止靠近；警告警示牌样式统一，埋设位置、深度规范；现场作业点安排专人监护，严禁非施工人员进入作业现场。

（3）现场安全防护1）施工现场的布置应符合防火、防台风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应进行统一布置。